康明斯柴油發(fā)電機組船機培訓(xùn)課件

1、2006年康明斯船機銷售培訓(xùn)康明斯船機應(yīng)用康明斯東亞船機部林松2006年3月30日目錄功率定義發(fā)動機冷卻方式船舶一些基本概念客戶的要求和CCS規(guī)范常見問題康明斯船用主機功率Continuous Duty (CON)連續(xù)功率Heavy Duty (HD)重載功率Medium Continuous Duty (MCD)中等持續(xù)功率Intermittent Duty (INT)間歇功率High Output (HO)高輸出功率Continuous Duty (CON)連續(xù)功率Intended for continuous use in applications requiring uninterru

2、pted service at full power. 用于持續(xù)全負荷不間斷的使用場合Typical vessel applications include: ocean-going displacement hulls such as fishing trawlers, freighters, tugboats, bottom drag trawlers, and towboats.用于國際航行（蘭水）的漁船，客船，拖輪。Heavy Duty (HD)重載功率Intended for continuous use in variable load applications where ful

3、l power is limited to eight (8) hours out of every ten (10) hours of operation. Also, reduced power operations must be at or below 200 rpm of the maximum rated rpm. This for applications that operate 5,000 hours per year or less.用于持續(xù)變負荷的使用場合，全功率使用時間平均為每10小時使用8小時，其余時間需降低每分鐘200轉(zhuǎn)，每年的使用時間不超過5000小時 Typic

4、al vessel applications include: displacement hull vessels such as mid-water trawlers, purse seiners, and towboats where frequent slowing is common and engine speed and load is stable. Also used in high speed vessels such as ferries and crewboats.用于黃水領(lǐng)域的排水型船舶如漁船和拖輪，或者是高速客輪或渡輪。拖輪Medium Continuous Duty

5、 (MCD)中等持續(xù)功率Intended for continuous use in variable load applications where full power is limited to six hours out of every twelve hours of operation. Also, reduced power operations must be at or below 200 rpm of the maximum rated rpm. This rating is for applications that operate less than 3,000 hou

6、rs per year.用于持續(xù)變負荷的使用場合，最大功率每12小時允許使用6小時，其他時間需降低200轉(zhuǎn)使用。每年使用時間不超過3000小時。 Typical vessel applications include: planing hull ferries, fishing boats designed for high speeds to and from fishing grounds, off-shore service boats, and also (non-cargo) displacement hull yachts and short trip coastal freigh

7、ters where engine load and speed are cyclical.滑行艇類型的客船，高速漁船和油田服務(wù)船?；蛘呤嵌掏镜目痛蜇洿Ｑ策壌琀igh Output (HO)高輸出功率Intended for use in variable load applications where full power is limited to 1 hour out of every 8 hours of operation. Also, reduced power must be at or below 200 rpm of the maximum rated rpm. This

8、 power rating is for pleasure / non-revenue generating applications that operate 300 hours per year or less.用于持續(xù)變負荷的使用場合，最大功率每8小時允許使用1小時，其他時間需降低200轉(zhuǎn)使用。這個功率是用于非商業(yè)性的游艇，每年使用時間不超過300小時Typical vessel applications include pleasure craft such as sportfishers, motoryachts, and cruisers.非商業(yè)性的游艇游艇康明斯船用輔機功率定義2

9、Continuous Power Rating 連續(xù)功率is applicable for supplying continual power at a constant 100% load for an unlimited number of hours per year. There is no overload capability for this rating.用于連續(xù)100%使用負荷，每年的使用時間沒有限制，沒有超負荷能力。CCS對船用輔柴油機功率的規(guī)定9.1.2.1的規(guī)定：額定功率系指在規(guī)定的環(huán)境條件下，柴油機所能發(fā)出的最大持續(xù)功率（即入級的最大軸功率）。其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速。

10、1.1.7.1的規(guī)定：發(fā)電機的原動機，應(yīng)能以持續(xù)功率驅(qū)動發(fā)電機發(fā)出全功率，如原動機為柴油機或燃氣輪機時，尚應(yīng)具有短時（15分鐘）超負荷10%的能力。發(fā)動機冷卻方式基爾keelHX-海淡水熱交換器/海水泵Fan-風(fēng)扇/水箱發(fā)動機冷卻方式-基爾keel船舶名詞基本定義1.1.2.1船長L：沿夏季載重線，由首柱前緣量至舵柱后緣的長度；對無舵柱的船舶，由首柱前緣量至舵桿中心線的長度；但均不得小于夏季載重線總長的96%，且不必大于97%。對于箱形船體，L為沿夏季載重線自船首端壁前緣量至船尾端壁后緣的長度。1.1.2.2船寬B：在船舶的最寬處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離。1.1.2

11、.3 型深D：在船長中點處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離；對甲板轉(zhuǎn)角為圓弧形的船舶，則由平板龍骨上緣量至橫梁上緣延伸線與肋骨外緣延伸線的交點。1.1.2.4吃水d：在船長中點處，由平板龍骨上緣量至夏季載重線的垂直距離。船舶的速度與拖力航速=螺旋槳轉(zhuǎn)速x螺距x滑差系數(shù)拖力=螺旋槳轉(zhuǎn)速x螺旋槳推進面積x系數(shù)螺旋槳的布置與效率客戶的要求和CCS規(guī)范CCS的要求示功閥9.3.3.1氣缸直徑大于200mm的柴油機，每個氣缸蓋上應(yīng)裝有示功閥。氣缸安全閥9.3.4.1氣缸直徑大于230mm 的柴油機，每個氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥，此閥應(yīng)在不超過1.4 倍最大燃燒壓力時開啟。安全閥排氣口

12、的位置應(yīng)使排出的氣體不致造成危害。氣缸安全閥也可由可靠的氣缸超壓報警裝置代替曲軸箱及安全閥9.3.5.4氣缸直徑小于200mm和曲軸箱總?cè)莘e小于0.6立方米 的柴油機，可以不設(shè)安全閥。排氣溫度表9.4.4.1氣缸直徑等于和大于200mm的柴油機，每缸應(yīng)裝有測量排氣溫度的儀表CCS的要求主機啟動要求9.5.3.2供主機起動用的空氣瓶至少應(yīng)有2個。其總?cè)萘繎?yīng)在不補充充氣的情況下，對每臺可換向的主機能從冷機連續(xù)起動不少于12次，試驗時應(yīng)正倒車交替進行；對每臺不能換向的主機能從冷機連續(xù)起動不少于6次。如主機多于兩臺時，空氣瓶的容量可適當(dāng)減少。9.5.4.1如主機采用電起動，則應(yīng)設(shè)置兩組獨立的蓄電池組，

13、且不應(yīng)作并聯(lián)連接。在冷機并處于準(zhǔn)備起動的狀態(tài)下，每一組蓄電池組均應(yīng)能起動主機。蓄電池組的總?cè)萘繎?yīng)在30min.內(nèi)在不補充充電的情況下，足以達到本節(jié)9.5.3.2對空氣起動所要求的主機起動次數(shù)CCS的要求輔機的電起動裝置9.5.4.2輔機的電起動裝置應(yīng)設(shè)置兩組獨立的蓄電池組，或者如果設(shè)有主機起動蓄電池組，則也可通過獨立的電路由主機蓄電池組供電。在僅有單臺輔機的情況下可僅設(shè)1組蓄電池組。起動輔機的蓄電池組的總?cè)萘繎?yīng)足以對每臺輔機至少起動3次。9.5.5.2自動起動的每臺應(yīng)急發(fā)電機組應(yīng)設(shè)有經(jīng)本社認可的起動裝置，并配備至少能供3次連續(xù)起動的能源。此外，還應(yīng)配備在30min 內(nèi)能起動3次的第二能源，但人

14、工起動能被證明是有效者除外。CCS的要求燃油系統(tǒng)9.4.3.1對2002 年)7月1日以后建造的國際航行500總噸及以上貨船和所有客船，高壓燃油泵與燃油噴油器之間的外部高壓燃油輸送管線應(yīng)使用能容納高壓管線破裂而漏出的燃油的套管加以保護。這種套管包括內(nèi)裝高壓燃油管的外管，構(gòu)成一固定組裝件。套管系統(tǒng)應(yīng)包括收集漏油的裝置，以及在燃油管故障時發(fā)出警報的裝置。對國際航行500總噸以下貨船和非國際航行船舶，氣缸直徑等于和大于250mm的主、輔柴油機，其高壓燃油管應(yīng)可靠地加以防護和固定，以防止燃油或油霧噴射到機器或其周圍處的著火源。所漏出的燃油應(yīng)泄至適當(dāng)?shù)募凸裰?。對于無人機艙的柴油機，則不論其缸徑的大小，

15、高壓燃油管均應(yīng)予以套管保護。若套管采用軟管時，軟管應(yīng)為認可型式。CCS的要求主機調(diào)速器9.7.1.1 主機應(yīng)裝有可靠的調(diào)速器，使主機的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的115%。9.7.2.1額定功率等于或大于220kW，且能脫離傳動軸系或傳動可調(diào)螺距螺旋槳的主機，除裝有本節(jié)9.7.1.1 所述的調(diào)速器以外，還應(yīng)裝有超速保護裝置，以防止主機的轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的120%。9.7.1.2如果主機的電子調(diào)速器構(gòu)成遙控系統(tǒng)的一個部分，則它們應(yīng)符合下列條件：（a） 如果調(diào)速器停電后，可能使它的原有轉(zhuǎn)速和推力方向發(fā)生重大的突然變化，則應(yīng)提供后備電源；（b） 主機應(yīng)能進行就地操縱，即使在自動或遙控控制系統(tǒng)的任何部分失效時

16、也能就地控制。為此，應(yīng)能在就地控制處脫開遙控信號。常見問題燃油消耗滑油換油周期MDO的使用震動排放證書？問題1-燃油消耗方法一：對比數(shù)據(jù)單方法二：相同的應(yīng)用場合下實際使用情況真相：螺旋槳？齒輪箱速比？使用習(xí)慣？排放？實例1問題2-滑油換油周期康明斯的滑油換油周期短3516B的潤滑系統(tǒng)容量是799升，換油周期為1000小時。在1000工作小時內(nèi)將補充大量潤滑油。QSK60的潤滑系統(tǒng)容量是280升，換油周期為250小時，使用康明斯原廠機油換油周期為350400小時。在350400工作小時內(nèi)只需補充少量潤滑油。在相同的1000小時工作時間內(nèi)，潤滑油的消耗基本相同。在相同的1000小時工作時間內(nèi)，QS

17、K60發(fā)動機相對3516B使用較干凈的機油，零部件的磨損較小。問題3-MDO的使用問題3-MDO的使用問題3-MDO的使用European Union Member States (EU) were required to limit the sulfur content ofmarine distillate fuels to no greater than 0.2% within the EU territory. This requirement applies to all marine gas oils including DMX, DMA, DMB, and DMC.low sulfur DMX and DMA meet the Cummins fuel q