倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展調(diào)查分析報(bào)告

1、PAGE / NUMPAGES10XX年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)展的調(diào)查報(bào)告為研究我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)2004年的進(jìn)展和對(duì)2005年的趨勢(shì)預(yù)測(cè)，中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)聯(lián)合進(jìn)行了一次問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)查樣本為50個(gè)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。其中東部企業(yè)24個(gè)，占48%，中部企業(yè)15個(gè)，占25%，西部企業(yè)21個(gè)，占42%。該調(diào)查報(bào)告由中儲(chǔ)總公司姜超峰常務(wù)副總經(jīng)理執(zhí)筆。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)展的調(diào)查報(bào)告(2004年)一、2004年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)展?fàn)顩r 1、業(yè)務(wù)量： 2004年物資吞吐量4514萬(wàn)噸，比2003年增長(zhǎng)24.7%； 平均庫(kù)存量166萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)24.7%； 運(yùn)輸配送量1025萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)31%； 物資周轉(zhuǎn)次數(shù)為13.6次，上

2、年為10次。 2、業(yè)務(wù)收入： 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)總收入比上年增長(zhǎng)20%，其中分項(xiàng)收入為如下： 倉(cāng)儲(chǔ)保管收入增長(zhǎng)17.6%，占業(yè)務(wù)總收入的24%； 進(jìn)出庫(kù)裝卸搬運(yùn)收入增長(zhǎng)25%，占業(yè)務(wù)總收入的44%； 運(yùn)輸配送收入增長(zhǎng)10%，占業(yè)務(wù)總收入的13.5%； 加工收入增長(zhǎng)10%，占業(yè)務(wù)總收入的11.2%； 現(xiàn)貨市場(chǎng)收入增長(zhǎng)36%，占業(yè)務(wù)總收入的8.2%。 從以上數(shù)據(jù)看，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在2004年得到了較快的進(jìn)展，儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)總收入增長(zhǎng)20%，高于GDP增長(zhǎng)速度10.5個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸配送收入和量的增長(zhǎng)，反映了客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸配送需求的增長(zhǎng)。公路治超對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)阻礙表現(xiàn)在運(yùn)輸收入增長(zhǎng)大大低于運(yùn)輸量的增長(zhǎng)幅度。進(jìn)出庫(kù)裝卸搬運(yùn)收入增長(zhǎng)速度

3、高于倉(cāng)儲(chǔ)保管收入的增長(zhǎng)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)總收入中，裝卸搬運(yùn)進(jìn)出庫(kù)收入占44%，居于要緊地位?，F(xiàn)貨市場(chǎng)收入增長(zhǎng)較快，講明客戶(hù)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)交易形式是認(rèn)同的，也反映出現(xiàn)貨市場(chǎng)是交易信息的聚攏地，在那個(gè)地點(diǎn)能夠獲得公平的市場(chǎng)價(jià)格信息和物資的供求信息。 3、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息化進(jìn)程 50家倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在2004年新建或建成庫(kù)房8萬(wàn)m2。其中磚混結(jié)構(gòu)庫(kù)房為1.2萬(wàn)m2，門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房為6.8萬(wàn)m2。以每平方米綜合投資為1200元計(jì)算，投資額應(yīng)為9600萬(wàn)元。加上附屬配套設(shè)施和道路、車(chē)場(chǎng)、貨架等?？赡芡顿Y在1.5億元左右。輕鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房普遍受到青睞、 50家倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)輸出治理、外租庫(kù)房22萬(wàn)m2，比上年增長(zhǎng)26%，講明業(yè)務(wù)

4、量增大，庫(kù)房需求增大。本單位庫(kù)房嚴(yán)峻不足，也講明物流地產(chǎn)投資進(jìn)展較快。 新增貨架貨位量16843個(gè)，比上年增長(zhǎng)156%，講明貨架、托盤(pán)、叉車(chē)組合被越來(lái)越多的企業(yè)采納。這種組合能有效利用庫(kù)房空間、增加庫(kù)存、方便作業(yè)、減少搬倒次數(shù)、增加物資安全度。講明倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)機(jī)械化程度和普及率有所提高。 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)施計(jì)算機(jī)治理的企業(yè)超過(guò)50%，比上年增長(zhǎng)115%，講明倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的信息化程度大幅度提高，客戶(hù)能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上物資查詢(xún)。但條碼技術(shù)的使用率比較少，只占倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的6.5%。 4、客戶(hù)。50家企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)擁有客戶(hù)5220家。其中本地客戶(hù)占74%，異地客戶(hù)占26%，與上年比例大致相同。為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供40萬(wàn)元以上收入的企業(yè)

5、有288家，比上年增長(zhǎng)20%。講明客戶(hù)規(guī)模有增大的趨勢(shì)。 每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)平均擁有104.4家客戶(hù)，講明這些企業(yè)差不多上屬于綜合性物流企業(yè)，而不是專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)?？蛻?hù)規(guī)模仍然較小、較散。 二、2005年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)展望 1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)將穩(wěn)定增長(zhǎng)。50家倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均在問(wèn)卷中表示，看好2005年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)。按重要程度排列，下列因素決定了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的環(huán)境。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量增加，2004年GDP增長(zhǎng)幅度為9.5%，專(zhuān)家可能明年為8-8.5%，作為供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將有進(jìn)展的機(jī)遇。 工業(yè)化進(jìn)程加快，對(duì)資源尤其是礦產(chǎn)資源的依靠性增強(qiáng)； 進(jìn)出口總額增長(zhǎng)； 人民生活水平的提高； 生產(chǎn)和流通企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)。 2、倉(cāng)儲(chǔ)

6、企業(yè)將面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng) 中國(guó)物流市場(chǎng)開(kāi)放之后，將有更多的物流企業(yè)進(jìn)入，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將是他們的投資方向之一。這要緊因?yàn)椋簢?guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不能滿(mǎn)足國(guó)際貨品流通的需要，要改造這些設(shè)施，需要大量的資金，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)無(wú)力承擔(dān)。銀行的固定資金貸款方向尚未注意倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的需求；由于匯率的關(guān)系，人民幣匯率低，在中國(guó)購(gòu)地建庫(kù)，相對(duì)廉價(jià)專(zhuān)門(mén)多。關(guān)于追求長(zhǎng)期投資收益的國(guó)外企業(yè)來(lái)講，是一個(gè)不錯(cuò)的投資項(xiàng)目。比如在新加坡建庫(kù)，平均每平方米造價(jià)約1000新元，在中國(guó)造庫(kù)平均造價(jià)為1000元人民幣，如此：同樣的投資，在中國(guó)可造5000m2的庫(kù)房。關(guān)于地價(jià)，各地政府對(duì)外資投資，地價(jià)常有優(yōu)惠，這就使外商投資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施有地價(jià)升值和造價(jià)廉價(jià)兩

7、塊收益。 基于治理的物流公司紛紛投資建庫(kù)，作為進(jìn)展物流的平臺(tái)。由于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施是供應(yīng)鏈中的必需環(huán)節(jié)，物流治理公司大多謀求建立自己的物流中心，最典型的例子是寶供，已建立數(shù)個(gè)如此的物流中心。 近些年，城鄉(xiāng)結(jié)合部的農(nóng)村，也建起許多庫(kù)房，用于出租。被調(diào)查的50家企業(yè)都反映，他們所在的都市，農(nóng)民倉(cāng)庫(kù)如雨后春筍般崛起，他們外租的庫(kù)房，大多是這種倉(cāng)庫(kù)。以外租庫(kù)22萬(wàn)m2推算，民營(yíng)企業(yè)新建庫(kù)房的面積數(shù)倍于50家企業(yè)的新建庫(kù)房面積。 此外，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)自建庫(kù)房也在增加。 3、競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。其中最要緊的四種依次是服務(wù)質(zhì)量和全面服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)、品牌的競(jìng)爭(zhēng)。 服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。調(diào)查顯示，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)

8、、24小時(shí)服務(wù)、熱情是服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的具體表現(xiàn)。 全面服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。按重要程度依次是配送、信息查詢(xún)、咨詢(xún)、客戶(hù)鏈服務(wù)、加工等。 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)本來(lái)排在第一位，現(xiàn)在降為第三位。 要緊是因?yàn)榭蛻?hù)群差不多分化，高端客戶(hù)漸多，客戶(hù)同意了優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的理念。 品牌競(jìng)爭(zhēng)。 人才競(jìng)爭(zhēng)。是排在最后，但差不多上決定性的因素。 4、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將迅速提高技術(shù)裝備水平。調(diào)查顯示，各企業(yè)均將提升信息技術(shù)放在第一位，其中要緊包括倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)治理、單證的無(wú)紙傳遞、條碼和自動(dòng)化識(shí)不技術(shù)和配送車(chē)輛的定位跟蹤技術(shù)。 其次是庫(kù)房及裝卸搬運(yùn)技術(shù)。包括高度超過(guò)7米的庫(kù)房、集裝箱車(chē)裝卸平臺(tái)，以及貨架、叉車(chē)、托盤(pán)組合。 第三位的運(yùn)輸配送車(chē)輛、其

9、中廂式貨車(chē)的需求將大幅度增加。 5、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將向綜合化和專(zhuān)業(yè)化進(jìn)展。綜合化是對(duì)大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言，有足夠的資源用于多個(gè)品種物資的集散，其進(jìn)展方向是形成現(xiàn)代化的物流中心。專(zhuān)業(yè)化是專(zhuān)門(mén)服務(wù)于某一類(lèi)或相臨類(lèi)不物資的集散中心，如汽車(chē)零部件、IT商的零部件、紙品、化工、液態(tài)物品、煤炭、危險(xiǎn)品等專(zhuān)業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。這兩類(lèi)企業(yè)的進(jìn)展趨勢(shì)已十分明顯。 6、客戶(hù)的新需求。隨著物流業(yè)的開(kāi)放和進(jìn)展，客戶(hù)需求增多，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高。要緊表現(xiàn)在(按問(wèn)卷顯示的重要排列) 優(yōu)質(zhì)、高效、簡(jiǎn)便； 提供更多的信息服務(wù)。包括物資到、存、發(fā)的各種信息，提供物資狀況的日?qǐng)?bào)、月報(bào)表，提供遠(yuǎn)程查詢(xún)和多點(diǎn)查詢(xún)的服務(wù)，提供市場(chǎng)咨詢(xún)服務(wù)。 提供全程服務(wù)?？蛻?hù)需求對(duì)其上游客戶(hù)和下游客戶(hù)進(jìn)行維護(hù)和延伸服務(wù)。包括代客到上游提貨、辦理單證、代收貨款、代辦保險(xiǎn)和索賠、代為送貨等。 提供柔性化的服務(wù)流程。規(guī)范的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有自己的一套業(yè)務(wù)流程，但統(tǒng)統(tǒng)不能適應(yīng)各不相同的客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程，二者的矛盾和沖突時(shí)有發(fā)生。這就要求倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程有更廣泛的適應(yīng)性。 電子商務(wù)服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，電