關(guān)于駕校教練員工作總結(jié)和方案.匯編四篇-駕校教練員工作總結(jié)

1、關(guān)于駕校教練員工作總結(jié)和方案.匯編四篇_駕校教練員工作總結(jié) 20 xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。 在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身力量，忠于職守；仔細遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特別狀況不請假。任教以來，在總教的組織指導下仔細開展教學工作，熱忱接待學校支配到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公正、公正、負責、耐心講教，特殊是對一些接受力量較緩慢的學員更是做到

2、耐心細致，因人施教，使每一位學員都能把握到駕駛技能和平安作規(guī)程。 為了提升自身素養(yǎng)和教學效率，我抽業(yè)余時間連續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)學問及緊急狀況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、平安駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠懇守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和敬重。 我經(jīng)常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎當心

3、，堅決心細，有預見力量和防護措施。在整個教學過程中，我仔細加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好平安作規(guī)程的宣講以及做到準時提示，避開意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)章及平安作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶。對學員一視同仁，營造的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采納不同的指導方法，并把其中的閱歷日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的

4、效果。 車輛是教學工具，自己首先帶頭愛惜，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容干凈，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排解及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。 一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的關(guān)心下，我所帶的學員都把握了肯定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素養(yǎng)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順當畢業(yè)，其余的均在樂觀訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何擔心全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學問和

5、新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的學問，緊跟時代步伐。 在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務(wù)學問，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的力量，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學，服務(wù)于駕校的學員，再接再厲，力爭在20 xx年的工作中取得更好的成果，培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。 關(guān)于駕校教練員工作總結(jié)和方案.(篇二) 不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)受了許多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、士氣和信念。在這一年的時間里，通過自

6、身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一、工作總結(jié) 在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參加了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注意個別訓練，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生開心的心境，制造良好的教學氣氛。多看對教學有關(guān)心的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力量。 這一年來，我努力工作，仔細完成應完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學閱歷，樂觀思索，改進教學方法，提高學員

7、學習效率，仔細觀看學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的準時發(fā)覺，準時訂正，能為學員具體講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。樂觀與學員溝通，調(diào)動學員學習樂觀。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學水平有所提高，豐富教同學活。 二、工作中的不足 伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地熟悉到自己在工作中的不足之處。 作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系

8、，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的.影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批判訓練，使我熟悉到了錯誤的嚴峻。領(lǐng)導的準時訂正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。 三、今后的努力方向 我下定決心，肯定仔細總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學力量。 新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。肯定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！ 駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在20 xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和力量，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下： 一、

9、注意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。 工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 二、堅持質(zhì)量興校的原則 仔細執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)系實際，不斷討論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。 三、本著細心教練，以人為本的教學宗旨 因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的樂觀，在我和學員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。 工作中，我與同事相處，相互

10、學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工，我愛車護車，常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，由于我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。 在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為.和單位的進展做出自己應盡的貢獻。 關(guān)于駕校教練員工作總結(jié)和方案.(篇三) 駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和力量，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下： 一、嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)章和平安操作規(guī)程。注意理論學問學習，堅持與時俱進，仔細學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提

11、高自己。工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進思想道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓行車的駕駛觀。 二、堅持質(zhì)量興校的原則，仔細執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)系實際，不斷討論教學方法，改進教學手段，熱忱接待學校支配到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公正、負責、耐心答問，教學中本著“細心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想心情，了解每位學員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的樂觀性，對一些接受力量較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能把握駕駛技能和平安操作規(guī)程。在我和學員的共同努力和協(xié)作下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。 三

12、、在教學過程中，我仔細加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)章及平安操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準時提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。 四、工作中，我與同事和諧相處，常常溝通駕駛心得，相互學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排解及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。 隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新學問，因此在今后

13、的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為.和單位的進展做出自己應盡的貢獻。 關(guān)于駕校教練員工作總結(jié)和方案.(篇四) 今年以來，駕校各級領(lǐng)導仔細貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)進展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟進展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上聽從校領(lǐng)導的支配，與教員同事團結(jié)協(xié)作，仔細帶好學校支配的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互關(guān)心下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。 一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校

14、領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱忱接待學校支配到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公正、負責、耐心答問，特殊是對待一些接受力量較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能把握駕駛技能和平安操作規(guī)程。 我樂觀參與公司組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、平安駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠懇守信、真誠待人，關(guān)心他人為樂事，以訓練科學而驕傲，贏得了學員的信任和支持。我樂觀提倡廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹

15、立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。 在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學過程中得到了充分地應用。 在整個教學過程中，我仔細加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)章及平安操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準時提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。 車輛是教學工具，自己首先帶頭愛惜

16、設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容干凈，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排解及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。 這一年來，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的關(guān)心下，我在工作上雖然取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。 更多 精選工作總結(jié).閱讀 私人駕校教練員的個人工作報告匯編四篇 在崗位工作一段時間了，根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，此時我們需要進行駕校教練員工作總結(jié)了，總結(jié)是對我們某一時期已經(jīng)做過的工作，進行一次

17、全面系統(tǒng)的分析，可以提高我們的自我認知力量，關(guān)心我們更好的開展接下來的工作，優(yōu)秀的人是怎么寫駕校教練員工作總結(jié)的呢？為滿意您的需求，工作總結(jié)之家我特地編輯了“私人駕校教練員的個人工作報告”，盼望能對您有所關(guān)心，請保藏。 私人駕校教練員的個人工作報告(篇一) 隨著.的進步進展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種緣由，需要通過正規(guī)的培訓考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應運而生。由于學員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素養(yǎng)以及文化程度，.閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀看，僅就常見的

18、幾種訓練方式分析一下。 一、激趣式： 即把規(guī)范訓練與學員的個人愛好愛好相結(jié)合。為學員制造一個文明和諧、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過程中，苦中好玩，累而無怨，既完成了訓練科目內(nèi)容，達到了學習目的，又通過培訓結(jié)識了很多新伴侶，增加了生活樂趣。這就要求教練員必需做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學員打成一片，取得學員的信任，同時要擅長發(fā)覺、了解學員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。 二、分解式 即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與詳細指導相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓練中的每一個動作，提出詳盡的訓練要求，指導學員，嚴格訓練，規(guī)范操作，培育學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，完成訓

19、練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒有過程，學員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導無要求，沒有標準，難以規(guī)范操作，為學員正式上路埋下交通隱患。 三、督導式 即把規(guī)范訓練與督導檢查相結(jié)合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結(jié)果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓練中，教練員必需堅持跟車督導檢查，準時發(fā)覺、訂正學員錯誤和不規(guī)范操作。 四、制約式 即把規(guī)范訓練與必要的紀律相結(jié)合。敦促學員自覺遵守訓練紀律，嚴格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習慣，單純依靠學員的自我覺悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規(guī)章制度，制約學員的訓練行

20、為，督導學員準時訂正錯誤操作和不良習慣，必要時建議學員把常常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提示學員留意訂正。 五、疏導式 即把常規(guī)強化訓練與單兵指導訓練相結(jié)合。矯正不良習慣，必需反復強化訓練。但隨著強化訓練的反復，很簡單使學員產(chǎn)生煩躁、悲觀心情，特殊是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習慣的學員，要求教練員必需耐心細致的做好疏導工作，仔細討論學員特點：喜好什么，興奮點在那里?找準突破口后，抓住學員心情最佳、精神狀態(tài)最好的適當時機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導訂正方法，激勵學員矯正不良習慣。 六、漸進式 即把規(guī)范訓練與行為訓練相結(jié)合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進，逐步加

21、大訓練強度、難度。 七、體驗式 即把指導訓練與自我訓練相結(jié)合。教練員在指導學員訓練的同時，還應鼓舞學員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學員之間的相互溝通，準時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能快速得到提高。 八、切斷式 即把規(guī)范訓練與特別行為訂正訓練相結(jié)合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。很多不良習慣，往往都有先期大事或行為誘導，這些大事或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學員今后的平安駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)覺學員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必需堅決制止，引導學員按規(guī)范訓練，從源頭切斷不良

22、習慣的滋養(yǎng)發(fā)生。 九、協(xié)議式 即把規(guī)范訓練方案與個人訓練方案相結(jié)合。教練員針對不同類群學員的實際狀況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規(guī)定監(jiān)督方法、商定行為期限、協(xié)商獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時應留意做好以下五點： 1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓練協(xié)議; 2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡潔可行; 3、協(xié)議標準以激勵學員完成培訓科目為準則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳; 4、協(xié)議期間，教、學雙方應相互監(jiān)督，仔細履行; 5、獎懲兌現(xiàn)。 十、積分式 即把規(guī)范訓練與激勵訓練相結(jié)合。在訓練過程中，對學員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確

23、，樂觀進取的行為，準時表揚鼓舞，采納表揚積分、分滿嘉獎的方法，激勵學員，互幫互助，完成培訓。 私人駕校教練員的個人工作報告(篇二) 結(jié)識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務(wù)理論方面的工作，詳細的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及連續(xù)訓練方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領(lǐng)導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件簡單的事情。但在學校領(lǐng)導和各位同仁的關(guān)懷、關(guān)心、支持、協(xié)作下，我聽從工作支配、加強學習熬煉、仔細履行職責，全方面提高

24、完善自己的思想熟悉、工作力量和綜合素養(yǎng)，較好的完成了各項目標任務(wù)。雖然工作上經(jīng)受了許多困難，但對我來說每一次都是很好的熬煉?，F(xiàn)將工作以來的狀況總結(jié)如下： 一、加強專業(yè)理論學問學習，制造良好課堂氛圍 為各位新駕學員和連續(xù)訓練學員制造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學員對汽車學問可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和熟悉，可不是一件簡單的事情，因此，對他們的講解和教育就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必需加強自身的理論學問學習和積累，從汽車的起源、進展、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、連續(xù)訓練學員，深知他們都是有

25、多年的駕駛閱歷的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)學問和操作學問，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、平安意識方面讓他們提高警剔、正確熟悉。三是從自身的閱歷跟學員多做溝通和互動，使彼此相互學習、融會貫穿。事實上通過與學員的溝通與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車學問也有了一個很好的學習機會。 二、仔細履行職責，樂觀開展工作 幫助學校領(lǐng)導和教務(wù)科長做好教務(wù)工作、考試工作。一是工作中敬重領(lǐng)導、團結(jié)同事、敬重學員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關(guān)系，使工作順當開展；二是工作不分份內(nèi)份外，只要力所能及，都能自覺主動去做，比如前期除了教務(wù)工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部

26、分工作，說實話感受頗多，但言不盡意，也存在很多不足和過失，總之，感謝學校領(lǐng)導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟識報名處的業(yè)務(wù)，現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務(wù)能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業(yè)和嫻熟。 三、提高熟悉，加強服務(wù)，樹立良好風氣 駕校理論員作為駕校老師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。 首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道”，使其做到平安、經(jīng)濟、文明、有效。平安是行車的前提；經(jīng)濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關(guān)鍵。只有平安、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人，為.服務(wù)的目的。 其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學，把道路交通平

27、安法律、法規(guī)學問、汽車駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸學問、汽車駕駛的基本理論學問等傳授給學員，經(jīng)過學員實際動手力量的訓練，將變成一種有用技能，這種技能假如和職業(yè)結(jié)合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論學問的過程，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。 最終是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴厲性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的有用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關(guān)的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），關(guān)心學員解決好理論和實踐上遇到的疑難問題是理論教員重要的教學任務(wù)之一。 四、存在的問題 半年來，在學校領(lǐng)導和各

28、位同仁們的關(guān)懷支持下，工作也取得了肯定的成果，但距領(lǐng)導和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作經(jīng)常事無巨細，每項工作主觀上都希 望能完成得最好，但由于力量有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；二是在工作中與領(lǐng)導和同仁們的溝通溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，不知道抬頭看路；三是由于自己閱歷不足、專業(yè)學問不夠，性子急躁，工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。 五、今后工作的思路 1、連續(xù)做好教務(wù)理論、履行職責、提高服務(wù)等方面的工作。并針對自身存在的問題，找緣由、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。 2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，

29、在感情上成為同事信任的伙伴。由于駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素養(yǎng)有著及其親密的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員，應當是一名有著較高文化素養(yǎng)、道德素養(yǎng)、專業(yè)素養(yǎng)、身心素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的人。因此必需在自身形象、個人情感上下深功夫。 3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素養(yǎng)。一是學習跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)學問，向領(lǐng)導、向?qū)W校各位同仁學習；二是學習相關(guān)行業(yè)學問；三是學習文化學問，提高自身文化修養(yǎng)。 4、不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的力量，并在工

30、作過程中漸漸克服急躁心情，樂觀、熱忱、細致地對待每一項工作，不斷探究工作的新方法和新思路。 5、樂觀與學校領(lǐng)導進行溝通。出現(xiàn)工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領(lǐng)導能夠準時對我工作上的不足進行批判指正，使我的工作能夠盡善盡美。 細節(jié)打算成敗，思路打算出路?？傊?，信念和士氣使我制造、把握每一個機會，而每一次的熬煉則更加強了我對自己的信念。在總結(jié)以前閱歷的同時，我深知建立自信、發(fā)覺缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我肯定會解放思想、樂觀探究、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)進展的腳步，樂觀協(xié)作學校領(lǐng)導的工作，仔細踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”，在

31、現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上更上一個臺階。 私人駕校教練員的個人工作報告(篇三) 來安家岔駕校參與工作已有幾年，這段時間里在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和關(guān)心下，本人仔細學習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)。現(xiàn)將20 xx年的工作總結(jié)如下： 進駕校以來，本人敬重領(lǐng)導，與同事關(guān)系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺仔細學習駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)章，嚴格根據(jù)學校制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)學問。樂觀參與部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。 進校以來，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和關(guān)心下，本人很快就把

32、握和熟識本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成學校交待的任務(wù)，做到質(zhì)和量均有保證。樂觀與主管部門荊州市運管局的領(lǐng)導和相關(guān)工作人員做好溝通協(xié)調(diào)，保證在第一時間為我校的學員辦理學時卡及培訓記錄表，在給學員解答和處理一些沖突時，努力做到微笑耐心服務(wù)。 年底，在學校領(lǐng)導的信任和支持下，負責一對一特色班的相關(guān)工作，雖然我也是在摸索著前進，但有我們工作人員的樂觀協(xié)作，我信任會越來越好，成為我校的一個亮點，同時我還接任了辦公室主任一職，這將對我又是一個新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，我會學習各方面的學問，努力提高自身綜合素養(yǎng)，做好個人工作方案，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興盛發(fā)達做出自己應有的貢獻。

33、 私人駕校教練員的個人工作報告(篇四) 我是20_年開頭從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下: 一、注意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向同學傳

34、授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 二、堅持質(zhì)量興校的原則，仔細執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)系實際，不斷討論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。 三、本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的樂觀性，在我和學員的共同努力和協(xié)作下，不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。 四、在車輛管理工作中，樂觀貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并準時請示、匯報、討論、傳達布置上級對交通平安工作的指示

35、和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員常常進行法紀、法規(guī)訓練，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，供應單位兼職駕駛員上崗審核看法，進行車輛駕駛職業(yè)道德訓練和平安行車訓練，增加法紀觀念，確保行車平安。隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)學問，提高解決疑難問題和車輛故障的力量，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。 工作中，我與同事和諧

36、相處，相互學習和促進，我愛車護車，常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，由于我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為.和單位的進展做出自己應盡的貢獻。 關(guān)于駕校教練員的述職報告. 不知不覺加入公司已經(jīng)有段時間了，依據(jù)公司相關(guān)指示，需要我們仔細來總結(jié)駕校教練員工作，總結(jié)是對我們以往的工作進行理性分析的一種手段，寫工作總結(jié)的目的是為了我們下一階段的工作可以更好的開展，怎么才能在寫駕校教練員工作總結(jié)時更全面呢？工作總結(jié)之家我特地為您收集整理“關(guān)于駕校教練員的述職報告.”，僅供參考，盼望能為您供應參考！ 關(guān)于駕校教練員的述

37、職報告.【篇一】 年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是閱歷，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下： 一、思想政治方面 作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃， 每一個教練員都肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。我樂觀參與駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和熟悉水平，堅持與黨與政府保持高度全都，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于訓練教學中。與此同時，我特殊注意專業(yè)理論學問的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，針對工作實際，仔細學習車輛管理、交通平安方面的有關(guān)學問，增加自己的教學水平。工作過程中，我力求

38、做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，仔細履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批判與自我批判;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結(jié)和諧相處，大事講原則，小事講風格四是注意工作創(chuàng)新，樂觀探究新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。 二、工作實踐方面 在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，仔細履行校方規(guī)章制度，堅固樹立嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作

39、中，我本著對每一批、每一位學員公正、負責、耐心的原則，因材施教，依據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異實行有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學閱歷和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，安排給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的把握快，有的把握慢，我本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的樂觀性。有一些學員因工作或家庭狀況，不能保證充分的學習課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過

40、程中，我仔細加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。 要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)章和平安操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程中的準時提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容干凈，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排解和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的

41、熱忱關(guān)心，在此我對校領(lǐng)導和賜予我很多關(guān)心的同事們致以誠心的感謝。 新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的進展和再創(chuàng)佳績不懈努力! 關(guān)于駕校教練員的述職報告.【篇二】 我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是專心在過好每一天，發(fā)揮出無窮的力氣。 每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還由于我對這份工作的喜愛。或許，我曾經(jīng)沒有想過將來的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，喜愛這份工作，使生活更加飽滿、充實。 下班后，我?guī)е业牟璞叱鲴{校，雖然感覺滿身疲乏，但一種滿意感、幸福感油然而生?；蛟S，這就是我對工作的鐘愛吧。

42、工作中，學員在學車出現(xiàn)錯誤時，我會馬上與學員分析緣由，耐心指教。我在教學中從不使用粗魯和責備的語言，為學員制造一個輕松開心的學車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員嫻熟的完成他們的駕駛操作時，我會賜予確定的眼神和點頭任肯。由于這時他們需要一種鼓舞，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜愛你對我點頭?！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁?？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信念做下一個動作?！蔽倚α?。一個細致的動作不僅給學員信念，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在訓練別人，有時也在接受生活給我的訓練。所以，我的座右銘是：活到老，學到老！ 回顧我在駕校工作的歲月，七年來

43、帶了許很多多學員，看著學員一批批來，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上，即使不舍，也要看到了他們快樂的離開，由于我更盼望他們有豐滿的羽翼，飛得更高、更遠。 關(guān)于駕校教練員的述職報告.【篇三】 駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任,在20 xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和力量,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下: 一、注意理論學問,堅持與時俱進,學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向同學傳授駕駛技能,而且對其進道德訓練,使學員形成文明行車,平安禮讓的駕駛

44、觀. 二、堅持質(zhì)量興校的原則,仔細執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷討論教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長. 三、本著細心教練,以人為本的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想心情,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的樂觀性,在我和學員的共同努力和協(xié)作下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑. 工作中,我與同事和諧相處,相互學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工,我愛車護車,常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),由于我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障. 在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問

45、,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為.和單位的進展做出自己應盡的貢獻. 這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系高校生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很興奮。 關(guān)于駕校教練員的述職報告.【篇四】 在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學校的確定，得到了學員的認可和信任，這些成果的取得，有以下幾點感受。 一、我知道駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)章和平安操作規(guī)程。注意理論學問學習,堅持與時俱進,只有仔細學習新的道路交通平安

46、法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向同學傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德訓練,使學員形成文明行車,平安禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，堅固樹立正確的平安觀，才能防止開“英雄車”的學員出現(xiàn)，用身邊的事訓練學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車平安，為.作出了貢獻。 二、堅持質(zhì)量興校的原則,仔細執(zhí)行學年教學方案,理論聯(lián)系實際,不斷討論教學方法,改進教學手段, 熱忱接待學校支配到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公正、負責、耐心答問，教學中本著“細心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的

47、思想心情,了解每位學員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的樂觀性, 對一些接受力量較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能把握駕駛技能和平安操作規(guī)程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地訓練，讓他們精確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責怪學員，在我的訓練理念 中，始終堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的同學”，因此，在我和學員的共同努力和協(xié)作下,收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。 三、 在教學過程中，我仔細加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)章及平安操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準時提示，避開意外的發(fā)生。

48、自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是伴侶，生活中也留意時刻關(guān)懷他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜愛動手，在家都要父母關(guān)心，因此，他們的生活自理力量很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、伴侶介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質(zhì)量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。 四、工作中,我與同事和諧相處,常常溝通駕駛心得，幾年里，教練中有

49、比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己經(jīng)常關(guān)懷他們，關(guān)心他們解決問題和困難，相互學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題準時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排解不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對 車輛常見故障診斷、排解及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中

50、使用年限最長的車輛之一。 隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新學問。學員中大量的90后開頭出現(xiàn)，他們對學問更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)學問,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為.和單位的進展做出自己應盡的貢獻。 五、，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得.與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉潔，從不收受學員

51、的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學校在.上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)學問的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是由于學校領(lǐng)導對我工作力量的確定而給了更好的展現(xiàn)平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是由于我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學員們口碑良好而給我制造的機會、回想過往，我感謝每一個關(guān)心過我的領(lǐng)導，我也特別珍惜每一位與我有緣的學員們。 駕校教練員個人工作總結(jié)和將來方案精選(4篇) 來公司有些日子了，依據(jù)上級領(lǐng)導的要求，需要我們仔細來總結(jié)駕校教練員工作，總結(jié)是對我們工作的完成狀況和存

52、在的問題進行回顧的一種方法，通過工作總結(jié)可以關(guān)心我們熟悉自己的不足，吸取閱歷教訓，那么駕校教練員工作總結(jié)應當怎樣寫呢？以下是工作總結(jié)之家我收集整理的“駕校教練員個人工作總結(jié)和將來方案”，供大家參考，盼望能關(guān)心到有需要的伴侶。 駕校教練員個人工作總結(jié)和將來方案【篇一】 年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是閱歷，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下： 一、思想政治方面 作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃， 每一個教練員都肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。我樂觀參與駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和熟悉水平，堅持與黨與政府保

53、持高度全都，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于訓練教學中。與此同時，我特殊注意專業(yè)理論學問的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，針對工作實際，仔細學習車輛管理、交通平安方面的有關(guān)學問，增加自己的教學水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，仔細履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批判與自我批判;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結(jié)和諧相處，大事講原則，小事講風格四是注意工作創(chuàng)新，樂觀探究新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。 二、工作實

54、踐方面 在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，仔細履行校方規(guī)章制度，堅固樹立嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公正、負責、耐心的原則，因材施教，依據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異實行有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學閱歷和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，安排給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的把握快，有的把握慢，我本著細心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想

55、心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的樂觀性。有一些學員因工作或家庭狀況，不能保證充分的學習課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我仔細加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。 要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)章和平安操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程中的準時提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛

56、的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容干凈，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排解和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。總結(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱忱關(guān)心，在此我對校領(lǐng)導和賜予我很多關(guān)心的同事們致以誠心的感謝。 新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的進展和再創(chuàng)佳績不懈努力! 駕校教練員個人工作總結(jié)和將來方案【篇二】 不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)受了許多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、士氣和信念。在這一年的時間里，通過自

57、身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一、工作總結(jié) 在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參加了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注意個別訓練，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生開心的心境，制造良好的教學氣氛。多看對教學有關(guān)心的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力量。 這一年來，我努力工作，仔細完成應完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學閱歷，樂觀思索，改進教學方法，提高學員

58、學習效率，仔細觀看學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的準時發(fā)覺，準時訂正，能為學員具體講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。樂觀與學員溝通，調(diào)動學員學習樂觀。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學水平有所提高，豐富教同學活。 二、工作中的不足 伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地熟悉到自己在工作中的不足之處。 作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系

59、，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的.影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批判訓練，使我熟悉到了錯誤的嚴峻。領(lǐng)導的準時訂正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。 三、今后的努力方向 我下定決心，肯定仔細總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學力量。 新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。肯定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！ 駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為.培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在20 xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和力量，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下： 一、

60、注意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。 工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 二、堅持質(zhì)量興校的原則 仔細執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)系實際，不斷討論教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。 三、本著細心教練，以人為本的教學宗旨 因材施教，把握第位學員的思想心情，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的樂觀，在我和學員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。 工作中，我與同事相處，相互