新安規(guī)鐵路線路修修理專題規(guī)程考試題

1、資料新安規(guī)、鐵路線路修修理規(guī)程考試題學(xué)新“安規(guī)”、“修規(guī)”知識(shí)競(jìng)賽題一、新鐵路工務(wù)安全規(guī)則1、維修作業(yè)是指（作業(yè)前后不變化行車速度）日勺營業(yè)線施工。A：必須納入月度施工籌劃；B：作業(yè)前后不變化行車速度：C：必須在車站辦理封鎖。2、營業(yè)線施工級(jí)別分為（三級(jí)）。A：三級(jí)；B：二級(jí)；C：四級(jí)。3、需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)立移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，線路開通后不限制列車速度勺施工，施工負(fù)責(zé) 人由職務(wù)不低于（工長(zhǎng)）勺人員擔(dān)任。A：車間主任；B：車間副主任；C：X長(zhǎng)。4、施工地段放行列車，列車限速Vmax45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于（1/3）。A： 1/2； B： 1/3； C： 1/4。5、施工地段放

2、行列車，列車限速Vmax45km/h時(shí)，軌枕每隔（6）根可空1根。A： 5； B： 4； C： 6。6、施工地段放行列車，列車限速Vmax45km/h時(shí)，半徑不不小于或等于800m曲線地段，混凝土軌枕可每隔（1）根擰緊3根。A： 1； B： 2； C： 3。7、施工地段放行列車，列車限速Vmax45km/h時(shí)，半徑不小于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（2）根擰緊1根。A： 1； B： 2； C： 3。8、一次起道量超過（40mm），一次撥道量超過（40mm），成段更換、方正軌枕持續(xù)（3）根及以上，屬于影響道床路基穩(wěn)定勺施工作業(yè)。A： 20, 20, 1； B： 30, 30, 2；

3、C： 40, 40, 3。9、軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修原則日勺病害整修，（應(yīng)辦理臨時(shí)）封鎖施工手續(xù)，（設(shè)立停車） 手信號(hào)防護(hù)。A：不用辦理臨時(shí)，不用設(shè)立停車；B：辦理，設(shè)立停車；C：應(yīng)辦理臨時(shí)，設(shè)立停車。防護(hù)措施10、凡影響行車安全勺（施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)），均應(yīng)設(shè)立防護(hù)人員。人：施工；B：作業(yè)；。：施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)。11、凡上道進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，必須（設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）。A：認(rèn)真瞭望；B：設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；C：攜帶對(duì)講機(jī)。12、線路鋼軌焊縫折斷時(shí)，應(yīng)按（第2.2. 12條）勺規(guī)定設(shè)立停車信號(hào)防護(hù)。A：第2.2. 12條；B：第2.2. 8條；C：第2.2. 11 條。13、緊急解決斷軌后勺放行

4、列車條件為：當(dāng)鋼軌斷縫不不小于（50） mm時(shí)，在斷縫處上好 夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各（50） m范疇內(nèi)擰緊扣件，并派人看守，限 速（5） km/h放行列車。當(dāng)斷縫不不小于（30） mm時(shí)，限速15-25km/h放行列車。有條件 時(shí)應(yīng)在原位焊接修復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭螺栓，然后合適 提高行車速度。A： 50、 50、 5、 30、； B： 50、 30、 5、 30； C： 50、 30、 15、 30。14、在電氣化鐵路線路上作業(yè)，起道高度單股不超過（30） mm,且隧道、桁架橋梁內(nèi)不超 過限界尺寸線。撥道作業(yè)，線路中心位移不得超過（30） mm

5、； 一側(cè)撥道量年度合計(jì)不得不 小于（120） mm,并不得侵入限界。A： 20、 30、 100； B： 30、 30、 120； C： 25、 30、 80。15、在自動(dòng)閉塞勺電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁（同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同步）拆下。A：將兩股鋼軌同步；B：同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同步；C：先將導(dǎo)線。16、在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌連接電線日勺連接措施，必須考慮（軌道電路和車站作業(yè)）日勺規(guī)定。A：人身安全；B：軌道電路；C：軌道電路和車站作業(yè)。17、在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由（線路工長(zhǎng)）擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)人。多種小型養(yǎng)路機(jī)械勺操作人員必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格由段批準(zhǔn)后方可上崗。A：班

6、長(zhǎng)；B：車間主任；C：線路工長(zhǎng)。18、小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)前，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)確認(rèn)設(shè)好防護(hù)；應(yīng)按本規(guī)則（第2.2.7條、第2.2.8條）規(guī)定設(shè)立防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)報(bào)警器或無線通信等裝置。A：第2.2.7條、第2.2.8條；B：第2.2.17條；C：第2.2.12條。19、在區(qū)間裝卸材料時(shí)，事先與（行車調(diào)度員、車站值班員、工務(wù)調(diào)度員）進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)達(dá)到車數(shù)、車型及到開時(shí)刻。A：車站值班員；B：行車調(diào)度員；C：行車調(diào)度員、車站值班員、工務(wù)調(diào)度員。20、嚴(yán)禁在（道岔及道岔咽喉區(qū)）卸車：A：道岔；B：轉(zhuǎn)轍部；C：道岔及道岔咽喉區(qū)。21、線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)線橋設(shè)備狀況、列車運(yùn)營速度、密度

7、和多種信號(hào)顯示措施，（并注意瞭望），及時(shí)下道避車。A：認(rèn)真防護(hù)；B：并注意瞭望；C：發(fā)現(xiàn)來車。22、在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到（“一停、二看、三通過），嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。在站內(nèi)如必須走行（道心）時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。A： “一停、二看、三通過”、道心；B：防護(hù)徹底、路肩；C：同去同歸、道岔。23、作業(yè)人員下道避車，當(dāng)Vmax120km/h時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離，一般應(yīng)（滿足2m）。A：滿足2.5m； B：滿足3m； C：滿足2m。24、作業(yè)人員下道避車，當(dāng)120km/hVmax16

8、0km/h時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離，不不不小 于（2.5m）。A： 2.5m； B： 3m； C： 2m。25、作業(yè)人員下道避車，當(dāng)160km/hVmax200km/h時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離，不不不小 于（3m）。A： 2.5m； B： 3m； C： 2m。26、本線來車下道避車，當(dāng)Vmax60km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車不不不小于（500m） 下道完畢。A： 500m； B： 800m； C： m。27、本線來車下道避車，當(dāng)60km/h Vmax120km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車不不不小 于（800m）下道完畢。A： 1400m； B： 800m； C： m。28、本線來車下道避車，當(dāng)

9、120km/h Vmax160km/h時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車不不不小 于（1400m）下道完畢。A： 1400m； B： 800m； C： m。29、本線不封鎖，鄰線速度Vmax（60km/h）時(shí)，本線可不下道。A： 50km/h； B： 45km/h； C： 60km/h。30、本線不封鎖，60km/h鄰線速度Vmax120km/h時(shí)，下道距離不不不小于（1400m）。A： 800m； B： 1000m； C： 1400m。32、繞行停留車輛時(shí)其距離不少于5m,并注意（車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來日勺列車）。A：車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來日勺列車。；B：認(rèn)真瞭望；C：車輛動(dòng)態(tài)。33、大、中、維修施工，作業(yè)地

10、段不適宜過長(zhǎng)，并不得指派單人到（防護(hù)區(qū)段以外）1勺線路 上作業(yè)。A：臨線。；B：防護(hù)區(qū)段以外。；C：需要臨時(shí)解決。34、維修作業(yè)嚴(yán)禁使用（齒條式起道機(jī)）。A：有礙行車機(jī)具。；B：移動(dòng)停車信號(hào)牌。；C：齒條式起道機(jī)。35、多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，互相間（保持一定勺安全距離），避免工具碰撞傷人。A：保持一定勺安全距離。；B：要協(xié)調(diào)一致。；C：搞好監(jiān)控。36、多人分組搗固時(shí)，其前后距離應(yīng)不少于（3）根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊沿。A： 2。； B： 3。； C： 4。37、使用撬棍撥道時(shí)，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁（騎壓或肩扛撬棍）撥道。A：人員分散;。B：不服從指揮。；C：騎壓或肩扛撬棍。38、改道打道