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1、一、高層住宅的樓梯間及電梯數(shù)量分布安排一般來(lái)說(shuō),高層及中高層住宅中,層數(shù)在7-11層,應(yīng)安排1部電梯1部、1部開(kāi)敞樓梯間;當(dāng)層數(shù)有12-18層,至少要設(shè)置2部電梯其中1部為消防電梯,1部封閉樓梯間;而層數(shù)在19層及以上,至少要設(shè)置2部電梯其中1部為消防電梯及2部防煙樓梯間;二、7-11F中高層住宅的樓梯+電梯組合方式為方便研究,使不同形態(tài)的交通空間具有可比性,樓梯,電梯井,層高統(tǒng)一取低限值加一比擬。樓梯尺寸:開(kāi)間2600mm,進(jìn)深5100mm開(kāi)敞樓梯間一部;層高:2800mm共16步;電梯井軸線尺寸:2100寬X2200深;以日立電梯載重800kg、速度為1.5m/s、井道尺寸1850寬200

2、0深為例乘客電梯一部。五種常用樓梯間:1.對(duì)面式面積:交通空間面積2022平方米;采光和通風(fēng)性:樓梯,電梯均能直接采光,比擬明亮,通風(fēng)性較好;入戶(hù)門(mén)位置:a.入戶(hù)門(mén)相對(duì)固定,只能開(kāi)在縱墻上;b.入戶(hù)后可利用套型的交通走道形成空間過(guò)渡;c.入戶(hù)門(mén)易出現(xiàn)正對(duì)套型衛(wèi)生間門(mén)的情況,應(yīng)注意避讓?zhuān)还芫恢茫篴.靠?jī)蓚?cè)縱墻設(shè)置;b. 檢修空間和樓梯有一定沖突,檢修時(shí)較不方便;b.突出的管井對(duì)戶(hù)型布局有一定影響;c. 美觀性較差;實(shí)例:空間形態(tài)分析:a.樓梯休息平臺(tái)、電梯等候和管井檢修共用一個(gè)空間,交通空間集中,爭(zhēng)取了進(jìn)深,節(jié)約了面寬;b.公共空間集中,面積小,易造成使用干擾;c.電梯噪音對(duì)相鄰南側(cè)房間有一定

3、的干擾;d.對(duì)戶(hù)型北側(cè)明餐明衛(wèi)的設(shè)置有利;綜合評(píng)價(jià):a.適用于經(jīng)濟(jì)型住宅,最為常用的布局形式;b.公用面積,面寬?。籧.功能布局緊湊,對(duì)行為有一定的干擾;d.采光通風(fēng)好;2.左右式面積:交通空間面積2628平方米采光和通風(fēng)性:樓梯間直接采光,比擬明亮;候梯空間間接采光,效果相對(duì)較差;入戶(hù)門(mén)位置:入戶(hù)門(mén)設(shè)置靈活,在縱橫墻均可設(shè)置,與管井位置互換;入戶(hù)門(mén)向南開(kāi)啟時(shí)易形成玄關(guān)空間,較縱墻開(kāi)門(mén)減少了兩廳中部空間,縮短進(jìn)深;管井位置:管井位置布置比擬靈活,在縱橫墻上均可布置;檢修空間較大;實(shí)例:空間形態(tài)分析:a.樓梯、電梯有各自的等候空間,功能分區(qū)較為清晰;b.入戶(hù)門(mén)遠(yuǎn)離電梯和樓梯間,干擾少;c.入戶(hù)門(mén)

4、向南側(cè)開(kāi)啟時(shí)更有利于套型布置;d.適用于南側(cè)大面寬或三開(kāi)間以上的舒適型套型;綜合評(píng)價(jià):a.適用于舒適型住宅;b.公用面積,面寬大;c.功能清晰,干擾少;d.采光通風(fēng)較好;3.錯(cuò)位式面積:交通空間面積2022平方米采光和通風(fēng)性:樓梯、電梯、入戶(hù)空間均能直接采光,比擬明亮;平均采光,通風(fēng)性較好;入戶(hù)門(mén)位置:a.入戶(hù)門(mén)位置相對(duì)固定;b.入戶(hù)后易形成玄關(guān)空間;c.戶(hù)門(mén)過(guò)近,容易產(chǎn)生干擾;管井位置:管井靠一側(cè)設(shè)計(jì);檢修空間大小合理。實(shí)例:空間形態(tài)分析a.樓梯,電梯間,入戶(hù)空間及檢修空間合為一體;b.電梯間設(shè)于中部,節(jié)約了北部的面寬;c.電梯噪音對(duì)電梯所在一側(cè)的戶(hù)型影響較大;d.公共空間集中,面積小,容易

5、造成使用干擾;綜合評(píng)價(jià):a.適用于經(jīng)濟(jì)型住宅b.公用面積,面寬小c.功能使用有一定交叉,易形成干擾d.采光通風(fēng)較好4.上下式面積:交通空間面積2932平方米采光和通風(fēng)性:樓梯間直接采光,候梯間雖間接采光但效果尚可;入門(mén)處較暗;通風(fēng)性較好;入戶(hù)門(mén)位置:a.入戶(hù)門(mén)位置靈活,位置較多;b.改變?nèi)霊?hù)門(mén)的設(shè)置,便于設(shè)計(jì)多樣套型;管井位置:管井設(shè)置靈活,可在樓梯平臺(tái)、候梯空間設(shè)置,也可利用入戶(hù)空間的一面墻設(shè)置;檢修空間較大。實(shí)例:空間形態(tài)分析a.樓梯,電梯間,入戶(hù)空間相對(duì)獨(dú)立,功能分區(qū)明確,使用互不干擾;b.對(duì)于一梯三戶(hù)的套型平面也適用;綜合評(píng)價(jià):a.適用于舒適型住宅b.公用面積,面寬大c.功能布局清晰,

6、公共空間互不干擾d.采光通風(fēng)較好5.垂直式面積:交通空間面積3638平方米采光和通風(fēng)性:樓梯、電梯空間均能直接采光;靠電梯一側(cè)的入戶(hù)門(mén)較暗;通風(fēng)性較好;入戶(hù)門(mén)位置:a.入戶(hù)門(mén)位置有一定靈活性,可以與管井互換位置;b.靠電梯側(cè)入戶(hù)門(mén)過(guò)深;管井位置:管井設(shè)置靈活,可利用樓梯平臺(tái),候梯空間對(duì)面位置,也可利用入戶(hù)空間處的一面墻設(shè)置;檢修空間較大;實(shí)例:空間形態(tài)分析a.樓梯,電梯間,入戶(hù)空間相對(duì)獨(dú)立,功能分區(qū)明確,使用互不干擾;b.樓梯間可關(guān)閉,對(duì)消防相對(duì)有利;c.樓梯、電梯的上下布置充分利用進(jìn)深,節(jié)約了面寬;d.電梯廳直接采光,雖然增加了一定面寬,但提高了居住的舒適性;綜合評(píng)價(jià)a.適用于高檔住宅b.公

7、用面積大,面寬較節(jié)約c.功能布局清晰,公共空間互不干擾d.采光通風(fēng)較好,舒適度較高三、12F-18F高層住宅的樓梯+電梯組合方式設(shè)計(jì)中多以一梯三戶(hù)和一梯四戶(hù)為主。設(shè)置一梯兩戶(hù)時(shí),可以保證舒適性,但由于分?jǐn)偟墓裁娣e較大,經(jīng)濟(jì)性較差適合高檔住宅;樓梯尺寸:開(kāi)間2600mm、進(jìn)深4800mm (封閉樓梯間一部)層高:2800mm(共16步)電梯井軸線尺寸:2100(寬)X2200(深);以日立電梯載重800kg、速度為1.5m/s,井道尺寸1850(寬)X2000(深)為例(兩部電梯其中一部消防梯)。1.一梯兩戶(hù)布置形式1左右式a.交通空間面積37平方米;b.公共空間相對(duì)獨(dú)立,干擾性?。籧.入戶(hù)空

8、間有獨(dú)立候梯空間;d.管井檢修區(qū)域較大;e.調(diào)整管井位置,對(duì)于一梯三戶(hù)戶(hù)型也適用;2對(duì)面式a.交通空間面積36.5平方米b.公共空間集中,易造成干擾c.入戶(hù)門(mén)位置相對(duì)固定d.管井檢修口長(zhǎng)度大(3)錯(cuò)位式a.交通空間面積35平方米b.公共空間集中,易造成干擾c.入戶(hù)門(mén)位置固定且易形成干擾d.管井檢修面小,檢修空間小2.一梯三戶(hù)布置形式1左右式面積:交通空間面積39平方米實(shí)例:2對(duì)面式面積:交通空間面積42平方米實(shí)例:3錯(cuò)位式面積:交通空間面積45平方米實(shí)例:3.一梯四戶(hù)布置形式1錯(cuò)位式面積:交通空間面積38平方米實(shí)例:2平行式面積:交通空間面積44平米實(shí)例:3左右式面積:交通面積40.8平方米實(shí)

9、例:四、18F以上高層住宅的樓梯+電梯組合方式設(shè)計(jì)中多以?xún)商菟膽?hù)和兩梯六戶(hù)為主;樓梯尺寸:開(kāi)間2700mm/3300mm,進(jìn)深7800mm /6800mm(防煙樓梯間兩部)層高:2900mm共17步電梯井軸線尺寸:2300寬X2400深;以日立電梯載重1000kg,速度為1.5m/s,井道尺寸2100寬200深為例至少兩部電梯其中一部消防梯1.一梯四戶(hù)的塔式高層樓梯+電梯的三種根本組合:A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)1A類(lèi)豎向a.交通核建筑面積62.5平方米;b.候梯廳通過(guò)北側(cè)走道可獲得間接采光通風(fēng);c.為滿(mǎn)足消防標(biāo)準(zhǔn),南面兩套戶(hù)型入戶(hù)前加設(shè)防火門(mén),導(dǎo)致入戶(hù)空間稍顯局促。2A類(lèi)橫向a.交通核建筑面積59.8平方

10、米b.候梯廳北側(cè)被樓梯間阻擋,采光通風(fēng)稍弱c.套型入戶(hù)前加設(shè)防火門(mén),入戶(hù)空間稍顯局促3B類(lèi)豎向a.交通核建筑面積64.5平方米b.北側(cè)靠外窗,候梯廳自然采光和通c.風(fēng)良好,可設(shè)置一部景觀電梯。d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置,公共走道稍顯瘦長(zhǎng)。e.交通核占面寬較窄。4B類(lèi)橫向a.交通核建筑面積62.0平方米b.候梯廳采光通風(fēng)較弱。c.側(cè)進(jìn)套型戶(hù)門(mén)直接開(kāi)向前室,須做成乙級(jí)防火門(mén)。d.兩部電梯面對(duì)設(shè)置,又鄰近北進(jìn)套型戶(hù)門(mén),e.候梯空間相對(duì)擁擠。(5)C類(lèi)a.交通核建筑面積67.6平方米b.“U“形公共走道面積較為浪費(fèi)。c.候梯廳采光通風(fēng)較弱。d.入戶(hù)位置選擇較為自由,側(cè)進(jìn)套型戶(hù)門(mén)直接開(kāi)向前室,須做成乙級(jí)防火門(mén)。6前室分開(kāi)A實(shí)例a.交通核建筑面積63.5平方米;b.兩個(gè)前室分開(kāi)設(shè)置,滿(mǎn)足全國(guó)防火標(biāo)準(zhǔn);c.候梯廳采光通風(fēng)好;d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置,公共走道顯瘦長(zhǎng);7前室分開(kāi)B實(shí)例a.交通核建筑面積62.1平方米b.兩個(gè)前室分開(kāi)設(shè)置,滿(mǎn)足全國(guó)防火標(biāo)準(zhǔn)c.候梯廳無(wú)采光通風(fēng)d.候梯廳獨(dú)立設(shè)置,公共走道顯瘦長(zhǎng)e.所

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