深海浩劫電影觀后感5篇

1、深海浩劫電影觀后感5篇細(xì)細(xì)品嘗一部作品以后，大家肯定收獲不少吧，是時(shí)分靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)觀后感了。那么你會(huì)寫(xiě)觀后感嗎？下面給大家?guī)?lái)深海浩劫電影觀后感，希望大家喜愛(ài)!深海浩劫電影觀后感1序言影片結(jié)尾，那些劫后余生者和家人緊緊相擁，逝去者家屬則截然相反，臉上透著無(wú)望和不甘，惟愿聽(tīng)到的消息是假的，親人還有生還的可能。愿逝者安眠，但是影片帶給我們遠(yuǎn)不止看到的這些，事故發(fā)生的原因、事故產(chǎn)生的后果，都是值得我們沉思的。故事經(jīng)過(guò)首先，我們看一下事故發(fā)生的原委：災(zāi)難來(lái)臨前，已經(jīng)有非常明顯的跡象，管內(nèi)壓力查無(wú)原因的超標(biāo)，而且是超過(guò)警戒值許多，但是迫于BP公司駐場(chǎng)管理人員（甲方）的壓力，我們的主人公（第一工程師）

2、、安全主管都沒(méi)有堅(jiān)持自己的底線，簡(jiǎn)潔測(cè)試后就同意連續(xù)鉆進(jìn)，下面的操作人員們也想著早日完工早點(diǎn)回家，很多不利因素疊加，已經(jīng)注定悲劇的發(fā)生。影片結(jié)尾BP公司的主管唐的眼神相信會(huì)給大家留下很深的印象，假如再給他一次時(shí)機(jī)，他肯定不會(huì)冒險(xiǎn)蠻干，他肯定不會(huì)以勢(shì)壓人，他肯定會(huì)查明原因，他肯定會(huì)但是，沒(méi)有假如，安全沒(méi)有彩排，一切不能重來(lái)?，F(xiàn)實(shí)案例20X年我在一個(gè)小工程負(fù)責(zé)安全管理，因施工需要安裝了一臺(tái)塔吊，運(yùn)用一段時(shí)間后由于高度不夠增加了幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以便高于周邊建筑物，安裝后第二天，我讓測(cè)量人員例行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)垂直度到達(dá)千分之三，運(yùn)用一天后再次測(cè)量，垂直度已經(jīng)超過(guò)千分之六，我馬上對(duì)作業(yè)叫停并下發(fā)局部停工令。現(xiàn)場(chǎng)

3、生產(chǎn)經(jīng)理迫于工期不許停工，我堅(jiān)持了自己的看法并上報(bào)至公司安監(jiān)部，安監(jiān)部馬上組織工程部、技術(shù)部及裝備公司共同進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)協(xié)商，初步認(rèn)定后來(lái)安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)存在安全隱患，必需撤除，裝備公司組織實(shí)施后再次監(jiān)測(cè)，垂直度回調(diào)至千分之三且趨于穩(wěn)定；雖然不能說(shuō)是由于我的堅(jiān)持沒(méi)有造成安全事故，但是至少我的堅(jiān)持得到了應(yīng)有的重視，實(shí)行措施后沒(méi)有連續(xù)惡化，所以假如再次綿連這樣的大事，我仍然會(huì)堅(jiān)守底線。應(yīng)急救援如此嚴(yán)峻的深海平臺(tái)爆炸大事，最終的逝者只有11人，這說(shuō)明事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的自救、其他相關(guān)方的援救都是非常按時(shí)和到位的，這同樣值得我們沉思。雖然在自救過(guò)程中也顯現(xiàn)了這樣那樣的瑕疵，但是整體來(lái)說(shuō)，人員的撤離是有序的

4、，應(yīng)急救援的物資是到位的，也能看得出人員的自救力量是經(jīng)過(guò)演練和培訓(xùn)的；另外，救援的船只、海岸護(hù)衛(wèi)隊(duì)半小時(shí)之內(nèi)就到達(dá)了事故海域，應(yīng)急反應(yīng)速度和力量都值得學(xué)習(xí)，有時(shí)分應(yīng)急處理的好，會(huì)很大程度上削減事故帶來(lái)的人員和財(cái)產(chǎn)的損失，所以應(yīng)急救援也是重要的環(huán)節(jié)和保障。感悟反思最終，通過(guò)這次觀影，我們熟悉到安全事故的發(fā)生都是有征兆的，作為安全管理者的我們，要做到本質(zhì)安全，也就是從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生，或者說(shuō)在發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)，肯定要堅(jiān)持原則堅(jiān)守底線，在事故發(fā)生前消退隱患，另外，要做到有備無(wú)患，把應(yīng)急物資配備好、應(yīng)急演練演習(xí)好，一旦遇到由于不行抗力等因素導(dǎo)致的安全事故時(shí)，也不能慌亂，主動(dòng)開(kāi)展自救，同時(shí)與相應(yīng)的單位

5、、機(jī)構(gòu)做好聯(lián)動(dòng)，事故發(fā)生時(shí)能馬上開(kāi)展有效的救援，保障人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。安全管理永遠(yuǎn)在路上。希望我們警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)常記心間!深海浩劫電影觀后感2我大抵是寫(xiě)給自己看的，無(wú)甚文采，只是對(duì)要點(diǎn)的排列，如此如此：長(zhǎng)處大量的封閉空間，音樂(lè)不祥，光影效果突出（閃爍的燈光，突兀的光束），偏藍(lán)冷色調(diào)，配角的過(guò)度輕松與主角凝重的比照，水下的危險(xiǎn)情況與水上的一帆風(fēng)順的比照，生死面前自私與犧牲的人性反差，的插入如同一股清流一種救贖，肉體上的脫困與精神上的崩潰，片段化場(chǎng)景的頻繁切換，溫馨場(chǎng)景與災(zāi)難場(chǎng)景的頻繁切換，緊急和安逸的場(chǎng)景切換，最安逸的時(shí)辰突然而來(lái)的情節(jié)，對(duì)井噴后人的受難情況進(jìn)行慢鏡頭而對(duì)井噴的泥漿情況給出

6、快鏡頭，追求金錢(qián)利益與時(shí)間效益的原因又使得情節(jié)進(jìn)展情理之中順理成章。缺點(diǎn)夸張的督促和具體提及的技術(shù)詳情對(duì)影片進(jìn)展示意過(guò)強(qiáng)，欲悲先喜的鋪墊過(guò)于明顯，使得情節(jié)進(jìn)展完全能夠提前預(yù)知，雖使得結(jié)構(gòu)連貫性強(qiáng)化，但情節(jié)的沖擊感缺乏，劇情上的進(jìn)展難免讓人索然無(wú)味。不過(guò)幸而有高明的拍攝技巧、強(qiáng)盛的藝術(shù)張力與片神特效的加持，另考慮到對(duì)大事真實(shí)客觀復(fù)原的不易，劇情的缺乏也就不必掛齒了。深海浩劫電影觀后感3深海浩劫依據(jù)X年墨西哥灣原油泄漏大事改編，電影表現(xiàn)的四平八穩(wěn)。除了塑造了比擬倔強(qiáng)的領(lǐng)隊(duì)老頭，其他人物仍然是我們熟識(shí)的家庭，熟識(shí)的員工間打屁閑扯。對(duì)于災(zāi)難的反思通過(guò)平臺(tái)領(lǐng)隊(duì)老頭與公司領(lǐng)導(dǎo)的爭(zhēng)吵統(tǒng)一表達(dá)出來(lái)，指責(zé)由于利

7、益而無(wú)視安全的行為。開(kāi)篇導(dǎo)演運(yùn)用了不太高超的方式，通過(guò)男主女兒的嘴巴，巴拉巴拉的介紹了男主的工作，還順帶介紹了深海鉆臺(tái)的原理以及危險(xiǎn)性，一瓶爆噴的可樂(lè)演示了后面的災(zāi)難。這一幕很是僵硬，家庭中的對(duì)話都是這樣的學(xué)術(shù)探究嗎？后面災(zāi)難發(fā)生時(shí)的場(chǎng)面還是非常的震撼的，反正我們國(guó)產(chǎn)片是拍不出來(lái)的。關(guān)于災(zāi)難的過(guò)程幾乎就是展現(xiàn)，展現(xiàn)，展現(xiàn)。觸及到人心理的層面反而有些薄弱。故事推動(dòng)的過(guò)程中，顯現(xiàn)了一些不詳?shù)恼髡祝确斤w機(jī)撞到鳥(niǎo)。這種橋段都過(guò)于照搬。危機(jī)千鈞一發(fā)，而辦公室里在慶祝連年安全第一的榮譽(yù)，這種反諷也略顯低級(jí)。稀里糊涂的慶祝什么安全只是為了讓觀者撇一撇嘴而已，所以電影運(yùn)用了許多套路，缺少新意，是一部真正的好

8、萊塢流水線上拼接出來(lái)的作品。此類(lèi)美式大片因其場(chǎng)面震撼還是會(huì)引來(lái)關(guān)注，又由于還是幾十年不變的味道而會(huì)讓中國(guó)觀眾略感乏味，票房大賣(mài)明顯不太現(xiàn)實(shí)。估計(jì)大陸票房1到2億人民幣吧。深海浩劫電影觀后感4深海浩劫可以稱(chēng)得上是一部災(zāi)難片，沒(méi)有天災(zāi)，只有人禍，包括約翰馬爾科維奇扮演的石油公司高官，在利益和上層壓力的根底上忽視安全環(huán)節(jié)等等。作為大事性作品，本片也不像迫降航班那樣專(zhuān)注于災(zāi)難之后的物是人非，本片在人物方面并無(wú)過(guò)多筆墨。有意思的是，比擬突出的一個(gè)噱頭，就是對(duì)主角家人的塑造。還記得勇闖奪命島和世界末日中，在大事進(jìn)展中安插了主角妻兒的角色，比方世界末日里在航天中心與父親對(duì)話的麗芙泰勒。這樣的做法使得主人公的

9、一舉一動(dòng)都牽掛著其家人的心，也為電影增加了一絲人文顏色。深海浩劫同樣如此，都是好萊塢拍攝技巧的常規(guī)選項(xiàng)。而且本片除了復(fù)原真實(shí)大事外，也有遵循好萊塢的游戲規(guī)章，將馬克瓦爾伯格扮演主角，個(gè)人身上的英雄主義刻意的放大。于是我們看到了攸關(guān)之際“你跳我也跳”的場(chǎng)面。所以別看深海浩劫的故事源自真實(shí)大事，但事實(shí)上本片還是一部典型的好萊塢工業(yè)產(chǎn)品，情節(jié)緊急，英雄主義，還有最終一刻的圓滿結(jié)局。電影的故事就是順?biāo)浦鄣倪M(jìn)展而下，我們所要關(guān)注的就是在有限的時(shí)間內(nèi)去復(fù)原一個(gè)大事進(jìn)展的過(guò)程，電影的鋪墊還是略顯過(guò)長(zhǎng)。說(shuō)道這里，想起了另一位很會(huì)襯托氣氛的商業(yè)導(dǎo)演，已故的托尼斯科特，他是一個(gè)將好萊塢電影工業(yè)吃透的牛人。后者的

10、危情時(shí)速是我看過(guò)最扣人心弦的真實(shí)大事災(zāi)難電影。假設(shè)深海浩劫交給托尼斯科特的話，效果又會(huì)怎樣呢？PS，假如不懂油井術(shù)語(yǔ)不清晰災(zāi)難如何發(fā)生，開(kāi)場(chǎng)可樂(lè)噴發(fā)那段肯定不要錯(cuò)過(guò)，起到了解釋說(shuō)明的目的，真是四平八穩(wěn)。PSS，作為電影的發(fā)生地，路易斯安那州，電影前半段展現(xiàn)了聞名的阿查法拉亞盆地的美景，航拍之下的沼澤濕地，非常漂亮。然而現(xiàn)實(shí)情況是，就是由于石油開(kāi)采，讓盆地三角洲地帶割得支離破裂，墨西哥灣的海水長(zhǎng)驅(qū)而入，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，這里將不復(fù)存在。深海浩劫電影觀后感5電影改編自真實(shí)大事，X月20日，墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺(tái)發(fā)生了一次舉世震驚的災(zāi)難。由于裝備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質(zhì)檢工作的不到位，引爆

11、了平臺(tái)的安全隱患，最終整個(gè)平臺(tái)被熊熊烈火吞噬。這次災(zāi)難中，共有11人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對(duì)該地區(qū)海洋生態(tài)造成嚴(yán)峻影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深入。它是一部災(zāi)難片，但與20XX不同，從某種程度上說(shuō)，它更像是一部普及海上鉆井平臺(tái)學(xué)問(wèn)的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺(tái)工作和發(fā)生狀況的原理，深化淺出，特別是那個(gè)可樂(lè)爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的特效場(chǎng)面形成很好的照應(yīng)關(guān)系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對(duì)“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感慨，另一方面則伴著安全質(zhì)檢問(wèn)題的深化，為后半段災(zāi)難轟然而至舉證出清楚的線索油井的設(shè)

12、計(jì)、施工過(guò)程中，一系列節(jié)約本錢(qián)的確定，導(dǎo)致了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。電影前后照應(yīng)，前面交代漏油過(guò)程的真正原因，石油公司高層的貪欲和管理不利，大量的手持?jǐn)z影，大特寫(xiě)鏡頭，對(duì)資本家貪欲僥幸?guī)?lái)隱患。無(wú)論是對(duì)管理高層的愚蠢和貪欲，男主與妻女的感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫(xiě)。而當(dāng)災(zāi)難襲來(lái)，一個(gè)小小的鉆井平臺(tái)吞噬在一片火海之中，當(dāng)幸存者們丟下伙伴的尸體，狼狽逃命，跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí)，什么人類(lèi)的尊嚴(yán)，什么榮譽(yù)與財(cái)寶，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類(lèi)的尊嚴(yán)被災(zāi)難踐踏的體無(wú)完膚?？傮w感覺(jué)，電影深海浩劫顯得節(jié)奏平穩(wěn)而堅(jiān)韌，但沒(méi)有任何預(yù)判立場(chǎng)和道德批判，帶有一種紀(jì)錄片式的客觀冷靜。只是真實(shí)的復(fù)原當(dāng)年的災(zāi)難，不是賣(mài)慘，而是為了思念和警示。其實(shí)，要拍這樣一部影片很難，電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺(tái)上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺(jué)沖擊和內(nèi)心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn)，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，呈現(xiàn)出的是一種小空間釋放大能量的視覺(jué)效果，加上平臺(tái)上的人在海面上的孤立無(wú)援和手足無(wú)措，讓影片莫名的有一種悲愴感。這或許就是災(zāi)難