車間實習總結(jié)-1

1、可編輯車間實習總結(jié)車間實習總結(jié)1 光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間進入黃石艾博科技進展有限公司加工車間實習已經(jīng)有三個月了。在這三個月的時間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關懷和悉心教育，各位工藝員和檢驗員的熱心關懷，以及員工的親熱協(xié)作，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的熟識和了解，并且把握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標。通過這三個月的實習，我不僅學到了很多生產(chǎn)技術學問和為人處事的方法，而且還在學習工程中熬煉了自己發(fā)覺、分析、解決問題的力氣，提高了自己的實際動手力氣?？傊?，這三個月的實習讓我受益匪淺。 下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內(nèi)容： 首先是工藝工裝的了解和生疏。

2、剛進入車間，在工藝員的帶領下，我知道了每臺機床的編號及作用，同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的熟識，并且經(jīng)過工藝文件與機床的對比，我了解了每臺機床的加工部位及加工挨次。 然后是檢具使用方法的把握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當然是生疏該如何檢驗成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗工具的把握和使用?？催^檢驗員對各種檢具的使用后，在自己親自動手實踐的狀況下，我基本上學會了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且把握了測量的三要點：量具的選擇，基準點的確定，三次測量確定數(shù)值。 接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分

3、析。在劉工的急躁指導下，經(jīng)過綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點：人、機床、材料、環(huán)境。人為的不當生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的狀況下大批量生產(chǎn)；機床的故障，例如夾具的松動和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時刻關注。 最終是實踐工作經(jīng)受。每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點技術含量，但它確關系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。假如切屑液的折光值不夠會直接導致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時還

4、要檢查每臺機床的首檢、自檢和設備點檢記錄，在首檢合格和設備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時一次的工藝巡檢，通過對每臺機床的產(chǎn)品的抽檢，確認機床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實現(xiàn)過程把握，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點關注的問題點，需要我們?nèi)フ页鼍売刹⒓右愿纳坪徒鉀Q。 另外，在實習期間我還樂觀參加了公司和車間組織的培訓，以及“生死99秒”，羽毛球和排球競賽等活動，在學習的同時也感受到了生活的樂趣。 通過這三個月的實習，我熟識到了自己很多學問方面的不足，還需要去進一步努力和完善，同時對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了

5、更深刻的熟識。實踐是檢驗真理的標準，了解到很多工作常識，也得到了意志上的熬煉，這對我以后的學習和工作將有很大的影響。 眼睛是會騙人的，看似簡潔的東西不愿定能做好，實踐是學習的真理，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領導給我機會來到愛博科技進展有限公司加工車間實習，再次感謝黃主任和陸工在這三個月里對我的關懷照看和悉心教育，感謝各位工藝員和檢驗員供應的關懷，也特殊感謝員工們對我工作上的支持和協(xié)作。在以后的學習和工作中，我確定連續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。 車間實習總結(jié)2 經(jīng)學校支配，我們開頭了為期兩周的實習，主要是

6、在機械車間進行生產(chǎn)與加工。 一、實習過程 這兩個星期的生產(chǎn)實習，主要是到機械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。最終到了工廠了。 在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好。可是我覺得要推斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是特殊大的。 二、實習分析 一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，剛開頭是比較理想的

7、工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開頭的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開頭的工作是做工程師的助手，關心工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己特地負責的地方?；蛟S在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就特殊特殊

8、的少，一般都是經(jīng)過前人的閱歷總結(jié)得出來的。 除非接受新工藝，新設備的時候需要大量的爭論和試驗，高校畢業(yè)生的任務主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎，追求幾乎完善的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的學問，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工特殊的明確，作的工作都是是很簡潔的一部分，時間長了就會厭倦，學問面會比較狹窄，失去了接觸其他力氣的機會。 假如進了小企業(yè)，剛開頭工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開頭就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培

9、訓、入場教育等等。剛開頭就要學習大量的學問來為工作服務?？赡茏〉乃奚崾呛献〉模瑮l件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的熬煉會更加大。 有相當一部分高校生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰慧才智，由于大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么進展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭特別激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的高校生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系

10、統(tǒng)的企業(yè)文化和管理學問，但是能夠真正動手去做很多事情學問面比較寬，假如以后有機會跳到大企業(yè)，力氣會大大超過始終在大企業(yè)相同閱歷之人。 下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析： 民營企業(yè)： 各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己力氣的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。 臺資企業(yè)： 臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不行否認的說臺資企業(yè)是一個很好的熬煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用當然很大，但是它

11、是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡潔單調(diào)，效率是很高的，即使一個很有力氣的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。 歐美企業(yè)： 歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相像之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻確定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更留意培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。 日韓企業(yè)： 日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式，工作系統(tǒng)化作業(yè)，接受的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，

12、防呆化，盡量削減人為出錯的機會，培訓也是比較留意的.，工作時間是比較長的，日資企業(yè)假如正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的。但是日系企業(yè)工作特殊的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升力氣的地方。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。 第一個是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等； 其次個是產(chǎn)品的進展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等； 第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法； 第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部

13、分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，或許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的； 第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。 三、實習總結(jié) 其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永久的第一要素是自己的實力問題。假如你實力強，學的學問多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的學問。所以現(xiàn)在我們在學校里面學習，更重要的是積累學問，學習專業(yè)學問，為以后工作做預備。 車間實習總結(jié)3 這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到特殊的榮幸。在短短的五天學習中，我始終

14、抱著認真、樂觀的態(tài)度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的急躁講解塔機的構成及配件學問，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅決了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信念跟決心。 首先通過在車間培訓實習，與老員工的溝通，談天，了解了很多平安方面的學問，和廠規(guī)廠紀。平安生產(chǎn)是重中之重，一切都要在平安的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了平安方面，了解了在以后的工作當中平安的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有法規(guī)不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和削減了很多的沖突。這點我確定會做一名遵守廠

15、規(guī)廠紀的好員工。 其次點，理論與實踐相結(jié)合。首先之前培訓完平安培訓的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們熟識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的關懷！從在辦公室培訓的塔機基礎學問到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去端詳所學的理論學問，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機部件所在位置，如何區(qū)分相像部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因修理。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。 第三點，在裝配車間不時有需要

16、發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因勞碌發(fā)錯部件的狀況的處理，都有進一步的了解。起到了提升業(yè)務嫻熟度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和平安的重要性。 這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論學問運用到實踐中去。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的力氣。另一方面為順當進行考核做好預備，并為自己做好一名銷售做好預備。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順當?shù)淖叱鲛k公室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了預備。 本次實習我們主要是學習兩

17、鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。 在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟識、對學問的更深化的了解。 在以前的頭腦中，我認為的工作都是很奇妙的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是潔凈美麗的，工作應當也是好玩輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式

18、進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必需靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換

19、來的收獲。 在實習時的工作學習同時讓我熟識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是奇妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！ 總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！ 車間實習總結(jié)4 朝看水東流，暮看日西沉。是的，時間在不知不覺中悄悄逝去，轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實習的時間了，在這一個多月的實習中，我懂得了很多，也學到了很多，同時也讓我知道了在學校的那個簡潔和單純的小社會中與現(xiàn)實社會之間的距離和差別，更重要的是我學到了在學校學不到的學問與技能，下面就我在車間實習

20、的狀況作如下總結(jié)： 一、 在識圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面 關于識圖方面上，以前在學校的時候很少接觸到圖紙，來到車間后，每時每刻都在接觸圖紙，由開頭的不懂到了解，再到后來的生疏，我現(xiàn)在已經(jīng)學會怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術要求以及需要測量的項目等，同時也學會了在測量時所用到的游標卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也生疏了作業(yè)指導書和檢驗指導書，在指導書上知道了怎么樣的操作機床的步驟以及在操作時應當要留意的問題，而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進行自檢， 自檢后的尺寸是否達到圖紙上的要求。在學習時還知道了各類產(chǎn)品放進料框時應當怎么樣的去疊放，知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)

21、品加工流程的工序卡。 二、 在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面 在車間學習的時候，我知道了各類零件加工的工藝流程，從鍛件開頭到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機床的工作原理，了解了機床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的，每種機床的操作面板及不同系統(tǒng)的機床的不同之處，所用的刀具的類型，以及知道了怎么樣 去換刀片等狀況。在車間跟著四個調(diào)試員師傅學習的過程中，我學到了很多，感悟頗深，最主要的是我學到了要加工一個零件該怎么樣的去編程，怎么樣的走刀與退刀最合理，同時我也學到了對一個機床怎么樣的去進行改車與調(diào)試，如何的選、拆、裝、車卡盤，如何的進行對刀操作。在鉆中孔時，最

22、大的可鉆直徑是多少，這些也讓我更好更深的生疏圖紙，讀懂圖紙，這明顯是與學校有很大的不同，我受益匪淺。 總之，學習是一個過程，在車加工車間實習的過程中，我學到了很多學問，而這里面有些是在學校里學不到的，在學習的過程中我或許在很多地方不知道的，還是在某些地方有很多缺陷還沒有真正的搞清楚而存在不足，但我以后會更加努力來彌補我所在學問上和技能上的不足之處，接下來可能會有各種各樣的困難，而我也做好了預備來迎接挑戰(zhàn)，用行動來證明自己！ 車間實習總結(jié)5 半個月的理論培訓完了之后，我們便開頭了為期三個月的車間實習，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，現(xiàn)在我把在各個車間的實習感

23、受總結(jié)如下。 我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的平安培訓完了之后，我們?nèi)蔽溲b，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先生疏了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上輪番參與生產(chǎn)，當我們在其次條生產(chǎn)線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習了兩天，這兩天真實的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，由于那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很當心，但還是受了點傷。 接下來，我們進入總裝車間實習，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內(nèi)部結(jié)構，感覺還是很簡潔的，比如油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別

24、是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開頭我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了。總裝車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。 最終的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳愛惜焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習過程中我們跟師傅學習了點焊和二氧化碳愛惜焊的操作技巧。自己動手也親身實踐了一下，沒想到看著很簡潔，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。 以上就是這次車間實習的總結(jié)，這段日子學到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，感謝他們對我的急躁指導，這些對我以后的工作學習確定會有很大的關懷。 車間實習總結(jié)6 剛?cè)霃S，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，生疏相關原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，平安，消防學問和企業(yè)文化，讓我們生疏了藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學習了各車間物料流程，加強了gmp學問和平安學問的學習，把理論與實踐相結(jié)合。在我們培訓了這些學問后久把我們支配到了各個車間開頭車間實習。 我被支配到四車間，和我一起的還有2名應屆畢業(yè)生。這個車間是XX年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進入車間的留意事項，然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素，vc；醋酐等原料藥主任給我們支配崗位，我一開頭被支配在