2022年路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)范本

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)范本近年來，公路建設(shè)事業(yè)呈快速增長勢頭。路政管理工作在現(xiàn)代化、科技化方面也取得了很大進(jìn)步。但隨著公路管理工作的不斷深入，內(nèi)業(yè)管理相對滯后的矛盾日益顯現(xiàn)出來，在一定程度上影響和制約了路政管理工作的開展。如何加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，使之真正發(fā)揮路政管理樞紐、核心作用，下面我就如何加強(qiáng)和完善內(nèi)業(yè)管理工作談幾點看法。一、當(dāng)前路政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理的重要組成部分。但長期以來，很多基層單位沒有把路政內(nèi)業(yè)管理作為重點工作來抓，造成公路路政管理工作雖然做了許多工作，但沒有記載，存在執(zhí)法文書填寫不規(guī)范，執(zhí)法程序、文書使用錯誤等問題。究

2、其根源是因為路政管理部門忽視了內(nèi)業(yè)管理的基礎(chǔ)性作用，進(jìn)而制約了整個公路路政管理工作的發(fā)展。(一)對內(nèi)業(yè)管理的重要性認(rèn)識不夠。在過去的路政管理工作中，有些單位認(rèn)為路政外業(yè)是直觀可視的東西，確保公路暢通才是第一位，因此從思想上就不夠重視。殊不知，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，沒有一定的科學(xué)文化知識和電腦、網(wǎng)絡(luò)水平是無法勝任內(nèi)業(yè)管理工作的，它是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，是路政管理機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)的核心。(二)內(nèi)業(yè)人員配備不足、流動性大、素質(zhì)有待提高。內(nèi)業(yè)管理工作是一項系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，也是一項瑣碎煩雜的工作，更是一項嚴(yán)肅認(rèn)真的工作。從事路政內(nèi)業(yè)的人員必須具有較強(qiáng)的責(zé)任心和事業(yè)心，不僅要熟悉路政業(yè)務(wù)還要能吃苦耐勞，同時集文字、

3、管理等綜合能力于一體，除了要熟悉各種檔案、臺賬、工作報表之外，還要做好各種文字材料的撰寫工作，協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。所以要想真正做好內(nèi)業(yè)工作，必須要有一個具備一定文化水平、踏實、細(xì)心的人員，長時間從事內(nèi)業(yè)管理工作，才能真正將此項工作做好。(三)路政內(nèi)外業(yè)工作協(xié)調(diào)不夠。日常工作中，由于管理工作的漏洞，導(dǎo)致路政內(nèi)外業(yè)工作關(guān)系銜接不到位，以致很多外業(yè)數(shù)據(jù)不能及時反映到內(nèi)業(yè)人員手中，甚至導(dǎo)致漏報、誤報，該收集的第一手資料得不到收集，導(dǎo)致各種數(shù)據(jù)失真，影響領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，造成不必要的損失，制約了路政管理工作的全面發(fā)展。(四)路政內(nèi)業(yè)科技化含量較低。路政部門管轄的公路點多線長，如果內(nèi)業(yè)管理不能實現(xiàn)網(wǎng)

4、絡(luò)化，單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內(nèi)業(yè)人員手工制作，必將造成信息不暢，效率不高，影響路政管理工作的正常運轉(zhuǎn)。因此，采用現(xiàn)代化手段處理內(nèi)業(yè)工作勢在必行。二、加強(qiáng)路政內(nèi)業(yè)管理工作的措施(一)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配齊內(nèi)業(yè)管理人員隊伍。路政內(nèi)業(yè)人員在路政管理工作中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的，而內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的高低又直接影響到路政整體工作的推進(jìn)。因此，路政部門一是應(yīng)加強(qiáng)人才的引進(jìn)，配備一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬內(nèi)業(yè)隊伍。二是要積極加強(qiáng)路政機(jī)構(gòu)之間的溝通，可以_學(xué)習(xí)交流，互相取長補(bǔ)短，互通有無。(二)健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進(jìn)行規(guī)范化管理。應(yīng)按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關(guān)路政檔案、臺賬、各種報表，并在

5、一定范圍內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化。同時還要對行政許可工作進(jìn)行全面公示，進(jìn)行科學(xué)管理，實現(xiàn)陽光行政。長此以往，路政內(nèi)業(yè)管理必將走向正規(guī)化、規(guī)范化的軌道。(三)進(jìn)一步建立路政內(nèi)外業(yè)人員的溝通機(jī)制。不僅要維護(hù)內(nèi)業(yè)人員的地位和作用，而且要正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，為內(nèi)、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準(zhǔn)確地在內(nèi)業(yè)中體現(xiàn)出來。(四)加大經(jīng)費投入，改善辦公條件。目前，一是加大科技投入力度，充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技，實現(xiàn)路政內(nèi)、外業(yè)的及時互動。二是實現(xiàn)執(zhí)法文書、執(zhí)法程序的科技化、可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機(jī)等必要的硬件設(shè)施，現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理，這樣做出來

6、的執(zhí)法文書既整潔又美觀，而且執(zhí)法效率也得到了提高。三、路政外業(yè)、內(nèi)業(yè)是相輔相成、互為補(bǔ)充的整體路政管理是一項系統(tǒng)管理。2022年路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)范本（二）年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。一、思想工作方面俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去

7、的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大

8、橋公路安全暢通。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦