2011-2012-2橋梁工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

1、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)一 設(shè)計(jì)資料1橋梁跨徑及橋?qū)挶?預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁主要尺寸/m跨徑（橋墩中距）計(jì)算跨徑（支點(diǎn)中距）梁全長(zhǎng)主梁高度梁端至支點(diǎn)距離2524.2024.961.750.383029.1429.962.000.413534.0234.962.000.47表 2 題目分配表（每人自選一題）荷載等級(jí)橋面凈寬標(biāo)準(zhǔn)跨徑 （m）253035公路-II級(jí)凈一7+2X0.75123凈一7+2X1.00456凈一9+2X0.50789凈一9+2X1.00101112凈一11+2X0.50131415凈一10.5+2X0.751617182設(shè)計(jì)荷載汽車荷載：公路II級(jí)；人群荷載：3.0kN/

2、m2；每側(cè)人行道包括欄桿荷載集度為6kN/m。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：II類環(huán)境4材料及工藝1）混凝土預(yù)制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端均采用C50；鋪裝層混凝土：上層為10cm厚改性瀝青混凝土，下層為8cm厚C50防水混凝土，兩者之間加設(shè) 防水層；2）鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用極限抗拉強(qiáng)度為fpk=1860MPa（設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度為fpd=1260MPa）、公稱直徑為15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。$普通鋼筋：凡鋼筋直徑大于等于12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑小于12mm者， 采用 R235 鋼筋。按后張法施工工藝制作橋梁，預(yù)制主梁時(shí)，預(yù)留孔道采用預(yù)埋金屬波紋管成型，鋼絞線采用 TD雙作用千斤頂

3、兩端同時(shí)張拉，錨具用夾片式群錨。按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土T形主梁。5設(shè)計(jì)依據(jù) (1).交通部頒公路工程技術(shù)指標(biāo)(JTG B01-2003)； (2)交通部頒公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004)； (3).交通部頒公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004).6材料性能參數(shù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，主要強(qiáng)度指標(biāo)為：強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fck=32.4MPa ， ftk =2.65MPa強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=22.4MPa ， ftd=1.83MPa彈性模量Ec=3.45x 104 MPa(2)預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值、公稱直徑為s15.2mm的高強(qiáng)度

4、低松弛鋼絞線，其強(qiáng)度指標(biāo)為: fpk =1860MPafpd =1260MPa彈性模量Ep =1.95x 105 MPa松馳率p=0.035,松馳系數(shù)U0.3。公稱直徑為15.24 mm，公稱面積為140mm2非預(yù)應(yīng)力鋼筋1)縱向抗拉非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 HRB335 鋼筋，其強(qiáng)度指標(biāo)為 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk =335MPa抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd =280MPa彈性模量Es =2.0 x 105 MPa2)箍筋及構(gòu)造鋼筋采用 R235 鋼筋，其強(qiáng)度指標(biāo)為 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fsk =235MPa抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fsd =195MPa彈性模量Es =2.1x 105 MPa(4)材料重度鋼筋混凝土： 25k

5、N/m3瀝青混凝土： 23kN/m3鋼 絞 線： 78.5kN/m3二、設(shè)計(jì)內(nèi)容1 、總體布置根據(jù)所提供的資料，進(jìn)行橋梁的總體布置，確定主梁的間距和主梁的片數(shù)，布置橋面鋪裝層和欄 桿。設(shè)雙面橫坡，坡度為 1.5%。參考標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行：根據(jù)總體布置圖，參考與之適用的標(biāo)準(zhǔn)圖，依據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，完成 主梁、橫隔梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。上下他 L . _ .理（MXV2_ |圖I 蠟杪民寸圖f尺F単住，応“2、主梁作用效應(yīng)計(jì)算；（1）主梁永久作用效應(yīng)計(jì)算（2）用“杠桿法”計(jì)算荷載位于支點(diǎn)處各主梁的荷載橫向分布系數(shù)。（3）用“修正剛性橫梁法”或 用“比擬正交異性板法計(jì)算荷載位于跨中時(shí)各主梁的荷載橫向分布系數(shù)（

6、4）計(jì)算主梁在荷載作用下跨中截面的彎矩、支點(diǎn)和跨中截面的剪力。（5）進(jìn)行主梁內(nèi)力組合，并畫出主梁彎矩包絡(luò)圖和剪力包絡(luò)圖。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋及非預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的確定及布置；4、截面幾何性質(zhì)計(jì)算；5、承載能力極限狀態(tài)計(jì)算（正截面與斜截面承載力計(jì)算）；6、預(yù)應(yīng)力損失估算；7、應(yīng)力驗(yàn)算（短暫狀況和持久狀況的應(yīng)力驗(yàn)算）；8、抗裂驗(yàn)算（正截面與斜截面抗裂驗(yàn)算）或裂縫寬度計(jì)算；9、主梁變形（撓度）計(jì)算； 10、錨固局部承壓計(jì)算與錨固區(qū)設(shè)計(jì)；11、橫隔板計(jì)算（1）、確定作用在橫隔梁上的可變作用、跨中橫隔梁的作用效應(yīng)影響線；、截面作用效應(yīng)計(jì)算；、截面配筋設(shè)計(jì)；12、行車道板計(jì)算(1)、確定橋面板的類型；、計(jì)算荷載有

7、效分布寬度；、橋面板內(nèi)力計(jì)算；、橋面板配筋設(shè)計(jì)；三、設(shè)計(jì)參考資料.中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004).人民交通出版社，2004.中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn).公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D602004).人民交通出版社，2004.中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn).公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB012003).人民交通出版社，2003.徐光輝等公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)梁橋(上冊(cè))人民交通出版社，1996. 葉見曙.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第二版).北京:人民交通出版社， 2005. 易建國(guó).混凝土簡(jiǎn)支梁(板)橋. 人民交通出版社， 2006. 張樹仁等.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理.北京:人民交通出版社,2004. 汪蓮.土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)橋梁工程分冊(cè).人民交通出版社， 2009. 閆志剛.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混土簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì).機(jī)械出版社， 2009.胡兆同，陳萬春.橋梁通用構(gòu)造及簡(jiǎn)支梁橋.人民交通出版社， 2001.四 成果要求1、設(shè)計(jì)計(jì)算書一份；2、配筋圖三張( 3 號(hào))T梁一般構(gòu)造圖、T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、T梁梁肋鋼筋布置圖五 時(shí)間安排序號(hào)設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容時(shí)間1布置任務(wù)，收集資料，進(jìn)行總體布置12主