2021-2022學(xué)年河南省周口市項城第二高級中學(xué)高三物理測試題含解析

1、2021-2022學(xué)年河南省周口市項城第二高級中學(xué)高三物理測試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動，從某時刻開始計時，第1分鐘內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了180m。第6分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m，則火車的加速度為A0.01m/s2 B0.05m/s2 C36m/s2 D180m/s2參考答案：A2. 如圖，一無限長光滑斜面的底端靜置一個物體，從某時刻開始有一個沿斜面向上的恒力F作用在物體上，使物體沿斜面向上滑去。經(jīng)過時間t突然撤去該力，又經(jīng)過相同的時間t物體返回斜面的底部。在物體加速沿斜面上滑的過程中，F(xiàn)的平均功率為,

2、重力的平均功率為。在物體運(yùn)動的整個過程中，F(xiàn)的瞬時功率的最大值為，重力的瞬時功率的最大值為。則有（ ）A：=4：3 B：=1：3C：=1：6 D：=2：3參考答案：AD3. 壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計了判斷升降機(jī)運(yùn)動狀態(tài)的裝置，如左圖所示，將壓敏電阻平放在升降機(jī)內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，升降機(jī)靜止時電流表示數(shù)為I0.某過程中電流表的示數(shù)如右圖所示，則在此過程中A物體處于失重狀態(tài)B物體處于超重狀態(tài)C升降機(jī)一定向上做勻加速運(yùn)動D升降機(jī)可能向下做勻減速運(yùn)動參考答案：BD4. 如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a

3、、b和c的運(yùn)動軌跡，其中b和c是從同一點拋出的，不計空氣阻力，則Aa的飛行時間比b的長Bb和c的飛行時間相同Ca的水平速度比b的小Db的初速度比c的大 參考答案：BD5. 下列說法正確的是_A. 質(zhì)量數(shù)越小的原子核，比結(jié)合能越大B. 盧瑟福根據(jù)粒子散射實驗提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型C. 德國物理學(xué)家普朗克提出了量子假說，并成功解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象D. 氡的半衰期為3.8天，若取40個氡原子核，則經(jīng)過7.6天剩下10個氡原子核參考答案：B【詳解】A、中等大小的原子核，比結(jié)合能最大，原子核最穩(wěn)定，故A錯誤；B、 盧瑟福根據(jù)粒子散射實驗提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型，故B正確；C、德國物理學(xué)家普朗克提出了，認(rèn)為能

4、量是由一份一份不可分割最小能量值組成，并利用能量子假說成功解釋了黑體輻射的強(qiáng)度按波長分布的規(guī)律，愛因斯坦提出光子學(xué)，成功解析了光電效應(yīng)，故C錯誤；D、半衰期是一個統(tǒng)計規(guī)律，適用于大量原子核，不適用于數(shù)量很少的原子核，故D錯誤。【點睛】本題考查了知識點較多，考查了比結(jié)合能、原子核式結(jié)構(gòu)模型、量子的假說和半衰期等，需要同學(xué)們在平時學(xué)習(xí)過程中注意掌握，同時要熟練應(yīng)用。二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 某學(xué)生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時，測得的結(jié)果如下圖所示則該金屬絲的直徑d=_mm.另一位學(xué)生用游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測一工件的長度，測得的結(jié)果如下圖所示，則該

5、工件的長度L=_mm參考答案：I3.205（3.2043.206）（1分）50.15（1分）I螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為3mm，可動刻度讀數(shù)為0.0120.5mm=0.205mm，所以最終讀數(shù)為3.205mm游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.053=0.15mm，所以最終讀數(shù)為50.15mm7. 一飛船在某星球表面附近，受星球引力作用而繞其做勻速圓周運(yùn)動的速率為，飛船在離該星球表面高度為h處，受星球引力作用而繞其做勻速圓周運(yùn)動的速率為，已知引力常量為G，則該星球的質(zhì)量表達(dá)式為 。參考答案：8. 如圖所示，在勻強(qiáng)電場中有a、b、c三點，a、b相距 4 cm，b、c相距10 cm，ab與

6、電場線平行，bc與電場線成60角將一個帶電荷量為+210-8 C 的電荷從a點移到b點時，電場力做功為410-6 J則a、b間電勢差為_V，勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為_V/m，a、c間電勢差為_V。參考答案：9. 物理課上，老師利用圖甲所示的裝置探究了加速度與力的關(guān)系，得到加速度與物體所受合力成正比的結(jié)論。某同學(xué)在實驗室也找來了器材再次探究加速度與力的關(guān)系。他將質(zhì)量為M的小車、總質(zhì)量為m的小桶及鉤碼按如圖甲所示組裝好，他根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出a-F圖線如圖乙所示。經(jīng)檢查他的數(shù)據(jù)記錄及作圖均無誤。請你分析： 甲 乙（1）圖線沒有坐標(biāo)原點的原因是_；（2）圖線上部彎曲的原因是_。參考答案：見解析（1）沒

7、有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠（2分）（2）沒有滿足Mm的實驗條件（2分）中檔，探究牛頓第二定律實驗原理和條件。考查：實驗?zāi)芰?。理解實驗原理和方法。能夠控制實驗條件，排除實驗故障，正確進(jìn)行觀察、測量、記錄實驗現(xiàn)象和實驗數(shù)據(jù)。 分析和處理實驗數(shù)據(jù)，對實驗結(jié)果進(jìn)行描述和解釋，對誤差進(jìn)行初步分析和討論，評價實驗結(jié)論。10. 一列有8節(jié)車廂的動車組列車，沿列車前進(jìn)方向看，每兩節(jié)車廂中有一節(jié)自帶動力的車廂（動車）和一節(jié)不帶動力的車廂（拖車）該動車組列車在水平鐵軌上勻加速行駛時，設(shè)每節(jié)動車的動力裝置均提供大小為F的牽引力，每節(jié)車廂所受的阻力均為f，每節(jié)車廂總質(zhì)量均為m，則第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之

8、間的相互作用力大小為 參考答案：0【考點】牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用【分析】以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度；再以前4節(jié)車廂為研究對象求解第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小【解答】解：整體受到的牽引力為4F，阻力為8f，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為：a=；設(shè)第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小為T，以前面4節(jié)車廂為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得：2F4fT=4ma，即：2F4fT=4m，解得T=0，故答案為：011. 如圖，傾角為37，質(zhì)量不計的支架ABCD的D端有一大小與質(zhì)量均可忽略的光滑定滑輪，A點處有一固定轉(zhuǎn)軸，CAAB，DCCA

9、0.3m。質(zhì)量mlkg的物體置于支架的B端，并與跨過定滑輪的輕繩相連，繩另一端作用一豎直向下的拉力F，物體在拉力作用下沿BD做勻速直線運(yùn)動，己知物體與BD間的動摩擦因數(shù)0.3。為保證支架不繞A點轉(zhuǎn)動，物體向上滑行的最大距離sm。若增大F后，支架仍不繞A點轉(zhuǎn)動，物體能向上滑行的最大距離ss(填：“大于”、“等于”或“小于”。)(取sin370.6，cos370.8)參考答案：0.248 等于拉力F=mgsin37+ mgcos37=8.4N。BC= CA/ sin370.5m.設(shè)m對支架BC的壓力mg cos37對A點的力臂為x，由力矩平衡條件，F(xiàn)DC cos37+mgcos37CA cos37

10、= FCA cos37+mg cos37x，解得x=0.072m。由x+s=BC-AC sin37解得s=0.248m。由上述方程可知，F(xiàn)DC cos37= FCA cos37，x值與F無關(guān)，所以若增大F后，支架仍不繞A點轉(zhuǎn)動，物體能向上滑行的最大距離s=s。12. 如圖18所示，理想變壓器原線圈與一10 V的交流電源相連，副線圈并聯(lián)兩個小燈泡a和b，小燈泡a的額定功率為0.3 W，正常發(fā)光時電阻為30 .已知兩燈泡均正常發(fā)光，流過原線圈的電流為0.09 A，可計算出原、副線圈的匝數(shù)比為_，流過燈泡b的電流為_A .圖19參考答案：1030.213. 自然界里放射性核素并非一次衰變就達(dá)到穩(wěn)定，

11、而是發(fā)生一系列連續(xù)的衰變，直到穩(wěn)定的核素而終止，這就是“級聯(lián)衰變”某個釷系的級聯(lián)衰變過程如圖(N軸表示中子數(shù)，Z軸表示質(zhì)子數(shù))，圖中PbBi的衰變是衰變，從到共發(fā)生次衰變參考答案：（2分） 6三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關(guān)系。（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用鉤碼重力作為小車所受的拉力。（2）如圖(b)是某次實驗打出的紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出，電源的頻率為50Hz。從紙帶上測出x1 =3.20cm，x2 = 4.56cm，x5 =8

12、.42cm，x6 =9.70cm。則木塊加速度大小=_m/s2（保留2位有效數(shù)字）。（3）通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條圖線，如圖(c)所示。圖線_ (選填“”或“”)是在軌道水平的情況下得到的。（4）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度，圖(c)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_。A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大（5）根據(jù)圖(c)可求出小車質(zhì)量為_ kg。參考答案：小車質(zhì)量； 1.3 ； ；C ；0.515. （4分）在電場中等勢

13、線描繪的實驗中，某同學(xué)利用探針尋找電勢相等的點時，將一個探針放在基準(zhǔn)點A，另一探針在另一基準(zhǔn)點B的兩側(cè)尋找等勢點B1B2B3這同學(xué)的操作會造成_的后果。（如圖所示） HYPERLINK / 參考答案： 燒毀電流計四、計算題：本題共3小題，共計47分16. （16分）用輕質(zhì)彈簧相連的質(zhì)量均為2kg的A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑的水平地面上運(yùn)動，彈簧處于原長，質(zhì)量為4kg的物塊C靜止在前方，如圖所示，B與C碰撞后二者粘在一起運(yùn)動，求：（1）當(dāng)彈簧的彈性勢能最大時物體A的速度多大？（2）彈性勢能的最大值是多少？（3）A的速度有可能向左嗎？為什么？參考答案：解析：（1）當(dāng)A、B、C三者的速

14、度相等時（設(shè)為v1），彈簧的彈性勢能最大，由于A、B、C三者組成的系統(tǒng)動量守恒， （2分） 解得： （2分） （2）B、C碰撞時B、C組成的系統(tǒng)動量守恒，設(shè)碰后瞬間B、C兩者速度為v2，則 解得： （2分）設(shè)彈性勢能的最大值為，由機(jī)械能守恒得： （3分）代入數(shù)值得： （1分）（3）A不可能向左運(yùn)動。由系統(tǒng)的動量守恒： （1分） 若A向左運(yùn)動，則 （2分 ） 此時系統(tǒng)的動能之和： （1分）而系統(tǒng)的機(jī)械能： （1分）根據(jù)能量守恒是不可能的。 （1分）17. 如圖，靜止于A處的離子，經(jīng)電壓為U的加速電場加速后沿圖中圓弧虛線通過靜電分析器，從P點垂直CN進(jìn)入矩形區(qū)域的有界勻強(qiáng)電場，電場方向水平向左。靜

15、電分析器通道內(nèi)有均勻輻向分布的電場，已知圓弧所在處場強(qiáng)為E0，方向如圖所示；離子質(zhì)量為m、電荷量為q；、，離子重力不計。（1）求圓弧虛線對應(yīng)的半徑R的大小；（2）若離子恰好能打在NQ的中點上，求矩形區(qū)域QNCD內(nèi)勻強(qiáng)電場場強(qiáng)E的值；（3）若撤去矩形區(qū)域QNCD內(nèi)的勻強(qiáng)電場，換為垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，要求離子能最終打在QN上，求磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍。 參考答案：（1）離子在加速電場中加速，根據(jù)動能定理，有：（2分）離子在輻向電場中做勻速圓周運(yùn)動，電場力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有（2分） 得（2分）（2）離子做類平拋運(yùn)動 d=vt（1分） 3d=（1分）由牛頓第二定律得qE=ma（1分）則E=（1分）（3）離子在勻強(qiáng)磁場中做勻速圓周運(yùn)動，洛倫茲力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有（1分） 則（1分） 離子能打在QN上，則既沒有從DQ邊出去也沒有從PN邊出去，則離子運(yùn)動徑跡的邊界如圖中和。由幾何關(guān)系知，離子能打在QN上，必須滿足： 則有（2分）18. （10分）如圖所示，實線為t1=0時刻的圖象，虛線為t2=0.1s時刻的波形，周期T0.1s求：（1）若波的傳播方向為+x方向，波速多大；（2）若波的傳播方向為x方向，波速多大；（3）