陜西省西安交大附中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題(含解析)_第1頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只

2、有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、勻速直線運動位移的數(shù)值等于vt圖像中的矩形“面積”如圖所示,在研究勻加速直線運動時,如果我們把0t0內(nèi)整個運動過程劃分成很多相等的時間小段t,則每一小段都可以近似看作勻速直線運動,當(dāng)時間間隔t取到很小時,所有矩形的“面積”之和就趨近于該圖線與t軸在0t0內(nèi)所圍成的梯形“面積”,即此梯形“面積”就表示勻加速直線運動的位移請你類比上述方法判斷以下說法正確的是( )A如果vt圖像的圖線是曲線,則圖線與t軸在0t0內(nèi)所圍成的“面積”不再表示物體的位移B如果把縱坐標(biāo)換成加速度a,橫坐標(biāo)仍為時間t,則a-

3、t圖像的圖線與t軸在0t0內(nèi)所圍成的“面積”表示t0時刻的速度C如果把縱坐標(biāo)換成加速度a,橫坐標(biāo)仍為時間t,則a-t圖像的圖線與t軸在0t0內(nèi)所圍成的“面積”表示0t0內(nèi)速度的增加量D如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù),橫坐標(biāo)換成位移x,則-x圖像的圖線與x軸上某段位移所圍成的“面積”不表示任何物理量2、甲、乙兩物體零時刻開始從同一地點向同一方向做直線運動,位移-時間圖象如圖所示,則在0t1時間內(nèi)A甲的速度總比乙大B甲、乙位移相同C甲經(jīng)過的路程比乙小D甲、乙均做加速運動3、下列各組物理量中,都是矢量的是()A位移、時間、速度B路程、速率、位移C加速度、速度的變化量、速度D速度、時間、加速度4、汽車作勻

4、加速直線運動,速度從5m/s增大到10m/s經(jīng)過的位移為3m,則速度從10m/s增加到20m/s經(jīng)過的位移為( )A6mB9mC12mD15m5、某地交通系統(tǒng)進(jìn)行了一場城市公交突發(fā)事故應(yīng)急求援演練.演練中一輛應(yīng)急救援車到達(dá)目的地后開始剎車,做勻減速直線運動.開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移大小是( )A20mB24mC25mD75m6、a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛,運動的vt圖象如圖所示,在t=0時刻,b車在a車前方s0處,在t=t1時間內(nèi),a車的位移為s,則()A若a、b在t1時刻相遇,則sB若a、b在t12時刻相遇,則下次相遇時刻為C若a

5、、b在t12D若a、b在t1時刻相遇,則下次相遇時刻為2t17、質(zhì)量1kg的物體靜止在光滑水平面上,某時刻受到水平拉力F的作用(如Ft圖所示),則下列說法正確的是( )A第1 s末物體物體運動方向發(fā)生改變B03 s時間內(nèi)物體運動方向不改變C第1 s末物體的速度最大D03 s 內(nèi)的物體位移為零8、兩個質(zhì)點甲和乙,同時由同一地點向同一方向做直線運動,它們的vt圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )A質(zhì)點乙靜止,質(zhì)點甲的初速度為零B質(zhì)點乙運動的速度大小、方向不變C第2s末質(zhì)點甲、乙速度相同D第2s末質(zhì)點甲、乙相遇9、下圖為、兩人在同一直線上運動的位移圖象,下列關(guān)于圖象的分析正確的是( )A內(nèi),兩人

6、同向而行B內(nèi),的速度比的速度大C內(nèi),走的路程比走的路程少D內(nèi),的位移比的位移大10、如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點運動的vt圖象,由圖線可以判定()A甲質(zhì)點的加速度越來越小,t1時刻兩質(zhì)點速度等大B零時刻甲質(zhì)點的加速度為零C在t1時刻之前,甲質(zhì)點的加速度均大于乙質(zhì)點的加速度D在0t1時間內(nèi),甲質(zhì)點的位移大于乙質(zhì)點的位移二、實驗題11、(4分)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中:(1)實驗室提供了以下器材:電火花打點計時器,一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、秒表,其中本實驗中不需要的器材是_(1)下列關(guān)于實驗操作及分析中正確的有_(填選項代號)A在釋放小車前,小車要靠近打點

7、計時器B電火花打點計時器使用的可以是直流電源,也可以是交流電源C應(yīng)先釋放小車,后接通電源D紙帶上打的點越密,說明物體運動的越慢(3)已知電火花打點計時器所用110V交流電頻率為50Hz如圖所示為實驗打出的一段紙帶,紙帶上A、B、C、D、E為計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,A到各點距離由國可知,則在打D點時紙帶的速度大小vD=_m/s紙帶的加速度大小a=_m/s1(結(jié)果保貿(mào)兩位有效數(shù)字)(4)若電源實際頻率高于50Hz,計算時仍按照50Hz計算,則加速度大小的測量值比真實值_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)12、(10分)在探究“小車速度隨時間變化規(guī)律”實驗中:(1)操作步驟中釋

8、放小車和接通電源的先后順序應(yīng)該是_A先釋放小車后接通電源 B先接通電源后釋放小車(2)某同學(xué)獲得一條點跡清楚的紙帶,如圖所示,已知打點計時器每隔0.02s打一個點,該同學(xué)選擇了0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點圖中沒有畫出,測量數(shù)據(jù)如圖所示,單位是mm。(a)根據(jù)_,可判斷小車做勻加速直線運動;(b)計算小車通過計數(shù)點3的瞬時速度為_m/s ;小車通過計數(shù)點5的瞬時速度為_m/s(均保留3位有效數(shù)字)(c)小車的加速度為_m/s2(保留2位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有

9、的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】如果v-t圖象的圖線是曲線,采用微元的思想,認(rèn)為每一小段做勻速直線運動,當(dāng)時間間隔t取到很小時,所有矩形的“面積”之和表示物體的位移故A錯誤如果把縱坐標(biāo)換成加速度a,橫坐標(biāo)仍為時間t,將圖線分成無數(shù)小段,認(rèn)為每一小段加速度不變,由v=at知,矩形面積表示速度的變化量,則a-t圖象的圖線與t軸在0t0內(nèi)所圍成的“面積”表示0t0內(nèi)速度的增加量故B錯誤,C正確如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù),橫坐標(biāo)換成位移x,由知,-x圖象的圖線與x軸上某段位移所圍成的“面積”表示運動的時間故D錯誤故選C.點睛:解決本題的關(guān)鍵掌握

10、極限微元思想在物理學(xué)習(xí)中的運用,能夠觸類旁通,比如:知道a-t圖線圍成的面積表示的含義,F(xiàn)-x圖線圍成面積表示的含義、I-t圖線圍成的面積表示的含義等2、B【解析】A因x-t圖像的斜率等于速度,可知在0t1時間內(nèi)開始時甲的速度大于乙,后來乙的速度大于甲,選項A錯誤;B由圖像可知在0t1時間內(nèi)甲、乙位移相同,選項B正確;C甲乙均向同方向做直線運動,則甲乙的路程相同,選項C錯誤;D由斜率等于速度可知,甲做勻速運動,乙做加速運動,選項D錯誤3、C【解析】位移、速度、加速度以及速度的變化,都是有大小和方向的物理量,都是矢量;而時間、速率和路程只有大小無方向,是標(biāo)量;故選C.4、C【解析】根據(jù)v22-v

11、12=2as可得:102-52=2a3;202-102=2as,解得s=12m,故選C.5、C【解析】設(shè)汽車的初速度為v0,加速度為a則第1s內(nèi)位移為:代入數(shù)據(jù),得:第2s內(nèi)的位移為:代入數(shù)據(jù)得:解得:a=-2m/s2,v0=10m/s汽車剎車到停止所需的時間為:則汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,所以有:故選C。6、AC【解析】由圖可知,a車的初速度等于2v,在t1時間內(nèi),a車的位移為s,則b車的位移為13s若a、b在t1時刻相遇,則s0s13s23s,A項正確;若a、b在t12時刻相遇,由圖象可知,s0為陰影部分對應(yīng)的距離,即s02334s若a、b在t1時刻相遇,之后vbva,不能再

12、次相遇,故D錯誤故選AC點睛:此題要知道速度圖象是速度隨時間的變化規(guī)律,是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式,分析問題時要做到數(shù)學(xué)與物理的有機結(jié)合,數(shù)學(xué)為物理所用在速度圖象中,縱軸截距表示初速度,斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移,抓住以上特征,靈活分析7、BC【解析】0-1s內(nèi):根據(jù)牛頓第二定律有:a=Fm21m/s22m/s2,方向向右,v=at=21=2m/s,1-3s內(nèi):a=-11m/s2=-1m/s2,即加速度方向向左,即1-3s內(nèi)物體以2m/s的初速度向右做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運動,有:v=v-at=2-12=0;減速到3s末正好速度為零,由此可見:第1s末物體物

13、體運動方向未發(fā)生改變,故【點睛】本題主要考查了同學(xué)們讀圖的能力,要求同學(xué)們能根據(jù)受力情況分析物體的運動情況,最好能畫出物體運動的草圖分析,結(jié)合運動公式進(jìn)行計算8、BC【解析】試題分析:由于乙物體的斜率為零,乙物體做勻速直線運動,甲物體的初速度為零,故A錯誤,B正確在速度-時間圖象中,某一點代表此時刻的瞬時速度,時間軸上方速度是正數(shù),時間軸下方速度是負(fù)數(shù);所以第2s末甲乙兩物體的速度均為10m/s,故C正確在速度-時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負(fù),所以到第2s末乙的面積是甲的面積的兩倍,即乙的位移是甲的兩倍,又因兩物體從同一地點向同一方向做直線運動,

14、所以兩物體不相遇,故D錯誤故選BC考點:考查了對v-t圖像的理解點評:在速度-時間圖象中,某一點代表此時刻的瞬時速度,時間軸上方速度是正數(shù),時間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線表示加速度,加速度向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負(fù)9、CD【解析】A、位移-時間圖象的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,所以02s內(nèi)A斜率為負(fù),即速度沿負(fù)方向,B的斜率為正,即速度沿正方向,所以兩人運動方向相反;故A錯誤.B、根據(jù)斜率等于速度,斜率絕對值越大,速度越大,可知02sA的速度比B的速度小;故B錯誤.C、在前5s內(nèi),B正向運動60

15、m,靜止2s時間又負(fù)向運動30m,即B走的總路程為90m,A走的路程為60m,故A走的路程比B走的路程少;故C正確.D、在前5s內(nèi),A的位移大小為xA=60m-0=60m,B的位移大小為xB=30m-0=30m;故D正確.故選CD.【點睛】位移-時間圖象的坐標(biāo)表示物體在某個時刻的位置,坐標(biāo)的變化量表示位移,路程要根據(jù)運動情況分析求解10、AD【解析】A.在速度時間圖象中,某一點代表此時刻的瞬時速度,圖線的斜率表示加速度,知甲質(zhì)點的加速度逐漸減小,t1時刻兩質(zhì)點速度等大,故A項與題意相符;B.由于在速度時間圖象中,切線斜率表示加速度,所以零時刻甲質(zhì)點的速度為零,但加速度不為零,故B項與題意不相符

16、;C.在t1時刻之前,乙質(zhì)點的加速度逐漸減小,所以乙質(zhì)點的加速度一開始小于甲的加速度,后來大于甲的加速度,故C項與題意不相符;D.在速度時間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,所以在0t1時間內(nèi),甲質(zhì)點的位移大于乙質(zhì)點的位移,故D項與題意相符。故選:AD。二、實驗題11、秒表 AD 0.34m/s 0.40m/s1 偏小 【解析】(1)1在本實驗中,使用電磁打點計時器,不需要秒表。(1)1A在釋放小車前,小車應(yīng)盡量靠近打點計時器,以能在紙帶上打出更多的點,有利于實驗數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小。故A正確。B電火花打點計時器使用的是交流電源。故B錯誤。C實驗中為了在紙帶上打出更多的點,為了打點的穩(wěn)定

17、,具體操作中要求先啟動打點計時器然后釋放小車。故C錯誤。D帶上打的點越密,說明相等的時間間隔位移越小,即物體運動的越慢。故D正確。(3)34每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,可知相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可得:根據(jù)勻變速直線運動推論x=aT1可得:(4)5若交流電頻率為50Hz,則其打點周期為0.01s,當(dāng)電源頻率高于50Hz時,實際打點周期將變小,而進(jìn)行計算時,仍然用0.01s,因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實數(shù)值偏小。12、 (1)B; (2)(a)相鄰(連續(xù))相等的時間內(nèi)位移差相等 (恒定) ; (b)1.16m/s, 1.78m/s; (c)3.

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