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1、2010 G 2.0 DOHC 燃油系2010 G 2.0 DOHC 燃油系輪速傳感器（WSS）輸出頻率信號(hào)與車速成比例。無(wú)論車速高低或車輛是否移動(dòng),產(chǎn)生的信號(hào)由WSS傳送到 ABS/ESP。ABS/ESP 向 PCM 傳送這些信息。PCM 使用這些如果沒(méi)有車速信號(hào),PCM轉(zhuǎn)速和空氣流量。以這兩個(gè)值的估算結(jié)果判定輪速傳感器的斷路或短路故障。在一定時(shí)間內(nèi),轉(zhuǎn)速和空氣流量高于界限時(shí),如果速傳感器沒(méi)有信號(hào)DTC P2159圖1）VSS 的正常波形圖2圖1）VSS 的正常波形圖2）VSS 的正常波形監(jiān)測(cè) DTC1. 連接 GDS, 選擇“故代碼（DTCs）”模式按下 F4(DTAL), 選擇 DTC

2、菜單上的 DTC 信息確認(rèn)“DTC準(zhǔn)備標(biāo)志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流的條件條件下駕駛車輛DTC 狀態(tài)”參5. 是否顯示（非當(dāng)前）5. 是否顯示（非當(dāng)前）故障- 歷（非當(dāng)前）故障：DTC存在但已經(jīng)被刪除- 當(dāng)前故障：DTC 目前存在- 信號(hào)輪情- 傳感器電阻:20C(68- 信號(hào)輪情- 傳感器電阻:20C(68F)時(shí)約為必要更換輪速傳感器,轉(zhuǎn)到“檢驗(yàn)車輛維修”程序配有 ABS 系1. 檢查信號(hào)電路是否斷路“OFFPCM 和 ABS 控制模塊連接器PCM 線束連接器車速輸入端子和搭鐵間的電阻分測(cè)規(guī)格： 無(wú)窮(4) 電阻在規(guī)定值范(2) 測(cè)量 PCM(2) 測(cè)量 PCM 線束連接器車速輸入端子和 ABS/ESP 控制模塊線束連接器車速輸出端子間的電

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