金工實習心得體會及感悟7篇

1、Word 金工實習心得體會及感悟7篇 在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以將其記錄在（心得體會）中，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我為大家?guī)斫鸸ぃ▽嵙曅牡皿w會）及感悟，盼望大家喜愛! 金工實習心得體會及感悟篇1 金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培育我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名同學，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論學問當然重要，但動手潛力也是至關(guān)重要，我們高校生平常自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的同學帶來了實際熬煉的機

2、會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。 在實習期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手潛力。 第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙暬貏由?，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的好處，課程支配，以及實習過程中的平安問題。 首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將

3、托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才明白，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。 車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而

4、在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，但是在之后的反復體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才明白其中的奧妙。 到最終一項啦，也是最辛苦的一項鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的

5、時候進展不大，之后在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。 金工實習心得體會及感悟篇2 一個學期的金工實習即將結(jié)束了，每周一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西，或許設(shè)備已經(jīng)很古老，我的技術(shù)很稚嫩，我的產(chǎn)品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的喜愛與做出成品工件時的成就感。 在十幾次的實習中

6、，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親自操作了車床等生產(chǎn)機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的同學，我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加有用，假如我們有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械，而不是數(shù)據(jù)與習題。 金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器簡單的操作在一開頭很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結(jié)構(gòu)更加明顯，操作起來也簡單明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較簡單上手。 在金工實習的過程中，全部老師都在反復強調(diào)一個問題：平安。事

7、實在生產(chǎn)中，平安也是最重要的一個要素。平安大事，一刻也不能放松，全部的平安事故都出在不當心，一不留意，稍有懈怠的極短的時間里。平安是我們這些“實習工”最應當留意的一點，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應當時刻繃緊神經(jīng)，不行以稍有馬虎，也不行以有絲毫懈怠。 在這_次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心關(guān)心與自己的努力，我感覺我已經(jīng)把握了各個工種的基本操作，了解了一些生產(chǎn)上的才智，總而言之，大有收獲。 我想再提一些我關(guān)于這次金工實習中某些方面的個人建議。 1、延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。 2、非常先進的設(shè)備沒有見到

8、。 最終本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的急躁的講解，和不倦的關(guān)心，這些給了我很大的提升，感謝你們! 金工實習心得體會及感悟篇3 在這為期十天的金工實習里，首次不在課堂上聽老師教學，我學到了許多在課堂上學不到的東西，明白了一個道理：紙上學來終覺淺得知此事要躬行。 “金工實習”是一門實踐性的學科基礎(chǔ)課，也是我們工科同學必需進行的工程訓練，培育我們動手動腦力量提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。我在實習之前對實習的目的持懷疑態(tài)度，認為這對我們的力量提升不會有很大關(guān)心。漸漸的，發(fā)覺我的看發(fā)很有偏見，缺乏正確的熟悉，這是我在經(jīng)受過兩天的金工實習后，轉(zhuǎn)變我的看法。第一天我實習的是鑄造，剛開頭觀察黑乎乎沙

9、子，心里上就產(chǎn)生了些許抵觸心情，同時也很奇怪 ，這黑乎乎的沙子畢竟怎樣才能產(chǎn)生各種驚奇的金屬工藝品呢？在我們操作之前，首先聽老師講解，我承認在第一天實習時，我并不仔細，由于我不清晰老師講解的是什么？這也解釋了我在個人操作中為什么不斷地問老師如何操作。各位老師們給我的印象特別好，我從他們身上看到了（閱歷）和嫻熟，還有對待工作教學的仔細，尤其是鑄造師傅中的黃吉才老師，他有一顆特別負責的心，每次當我問我向他詢問時，他沒有表現(xiàn)出不耐煩的表情，而是急躁的講解。還有就是紀念品的制作，我覺得這個建議特別好，究竟這會成為我們永久的留念。 其次次我實習的是車工，有了第一次的經(jīng)受，不在懷疑金工實習的目的性，由于無

10、論我們今后從事什么樣的工作，實地工作閱歷對我們來說都是特別寶貴的。車工的危急性比鑄造的大，由于車床是高速轉(zhuǎn)動的，比較簡單發(fā)生事故，因而老師在教室里一而再的強調(diào)平安的重要性。，聽老師講解時，覺得不難，但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，許多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，或許是由于第一次接觸車床，感覺還是很緊急，因此不停地問老師和同學。還有就是錘柄的制作，覺得很有意思。另外梁迎春老師很令人佩服，由于他總是在我們身邊“轉(zhuǎn)悠”，這是要確保我們同學的平安。我們組有個組員沒有根據(jù)規(guī)定，他在車工師傅不在的狀況下，把車床打開了，由于我們上午操作規(guī)定里有寫到，老師不在

11、現(xiàn)場時，同學不準擅自打開機床，這時候，梁老師過來了，沒有過多的批判那個同學，只是叫他背一下操作規(guī)定。試想一下，假如我們之間的任何一位發(fā)生了事故，他們老師如何向我們的父母交代。對于紀念品錘柄，我很滿足。 接著我又實習了鉗工，讓我體會到了手工制作的辛苦；實習了銑、刨、磨床，讓我體會到了社會機械生產(chǎn)的進步性；還有就是焊接，看著那閃閃發(fā)光的火焰，立刻感覺金工實習很好玩味？ 我想，這次實習讓我認清了自己的許多不足和缺點。第一個就是缺乏工作閱歷，為自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。其次是工作態(tài)度仍不夠樂觀，僅僅能夠完成布置的工

12、作，不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完善，精益求精，優(yōu)秀的工藝師傅他們之所以優(yōu)秀是由于他們在制作過程中追求的是精益求精，沒有最好，只有更好。第四是學習實習老師的那種與人為善和成 熟穩(wěn)重，遇事不慌，鎮(zhèn)靜應對，那些老師是我們學習的榜樣！ 金工實習心得體會及感悟篇4 依據(jù)學校要求，為期二周的金工實訓結(jié)束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡快，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自我的動手本領(lǐng)。雖然實訓期僅有短短的兩周，在我們?nèi)甑母咝Ｉ钪兴皇切⌒〉囊徊糠?，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。 要進行鉗工實訓，平安問題確定是擺在第一位

13、的。經(jīng)過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時（方法）、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。 經(jīng)過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 第一項：辛苦的鉗工 在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有

14、水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也明白了鉗工的平安技術(shù)為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。 2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果，鉗工的實訓說實話是很枯

15、燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。 其次項：簡便的車工 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本領(lǐng)。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講

16、解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。 不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿，這種勝利的喜悅僅有經(jīng)過親身參與實訓才能感受得到。 身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學

17、習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實訓給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本領(lǐng)重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際本領(lǐng)，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培育同學實踐本領(lǐng)的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。經(jīng)過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質(zhì)疑。這與

18、傳統(tǒng)的課堂（教育）正好相反。這兩種（學習方法）相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。 第三項：危急的焊工 在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參加實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下經(jīng)過必需的動手操作實踐，把握了某些技能，在這數(shù)天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必需的了解和深刻體會。學

19、到了許多在課堂沒學到的學問，受益匪淺。 實訓目的 1.了解常見的焊接方法，所用的設(shè)備、材料、工藝及應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的平安技術(shù)。 5.初步把握電焊的應用范圍。 總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡潔到簡單“進化“而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不一樣程度危急的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作

20、為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的學問。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針! 金工實習心得體會及感悟篇5 10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們急躁細致地講授和在我們的樂觀的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。 在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明白留意事項時，特殊強調(diào)了平安問題，列舉一件件血淋淋的平安事故。在這時，我們徹底熟悉到平安的重要性。 接著我們分別被支配不

21、同的工種，第一天我被支配車工學習。在老師的簡潔介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體外形的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開頭熟識車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順當，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件最終出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和（總結(jié)）閱歷，我們基本把握車床的操作，完成老師對我們的考核。 第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，但

22、是親自動手焊還是第一次。老師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開頭時，一些女同學對這個東西有一種恐驚感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本把握了焊接的學問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然

23、很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開頭學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺簡單多了，并順當完成了老師所要求的工件。 這么快就到了金工實習的其次個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的。接著開頭介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地

24、把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最終有一點錘子的外形了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)勝利了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)覺鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不行。 金工實習心得體會及感悟篇6 來金屬部時間匆忙不過四個月多幾天，在這短暫的一點時間里，卻能夠去幾個不同的組別接受學習，這讓我覺得特別快樂滿意。 五月，正是紅花四野開放的時候，從工模部來到金屬部，我被支配在新產(chǎn)品導入組學習?；旧隙际歉M五金部分新開模具的試產(chǎn)工作。這兩個月里，我從開頭的茫然無措慢

25、慢幫助同事的工作，到獨自跟進NEC系列新產(chǎn)品的試產(chǎn)跟進，在每天的汗水中獵取收獲。跟起這項工作，除了每天不停地在車間跑來跑去，還有很多更深的感受，比如要了解產(chǎn)品排期方案，要了解模具生產(chǎn)狀況，要溝通加工商修模、改模，要找工程部相關(guān)人士確認啤制出的新樣板是否可接受（無條件接受，簽板可接受，修后可接受，或者不能接受）這些都是瑣碎而必需的，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和貨期，因此大意不得。在這樣的學習實踐中，加強個人的工作力量的同時也可以提高溝通溝通力量，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質(zhì)量。這兩個月，做的事雖然很繁瑣單調(diào)，但卻是對我工作力量的一大最佳熬煉。 后來，依照部門的支配，去了模修房一個月。這里需要的是技術(shù)而

26、不是簡潔的溝通，一個月的時間的確太少，學習的東西有許多，但接受到的卻很少，都是皮毛而已。這樣的技術(shù)方面的工作，是要花大時間才能學到的，不是簡潔的一句話說學好就學好的，由于缺乏足夠的實踐和豐富的閱歷誰都是做不到的。 八月份，又到了上模組。這里的學習也是充實的。一個月里，每天跟著師傅，首先是初步把握五金沖床的基本操作，然后才好學習不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個過程中，可以漸漸地學習很多和管理有關(guān)的內(nèi)容：比如說觀看力量，組織力量，特別狀況如何處理等等。 到目前，我還在學習五金方面上、落模。短短的四個多月以來，在部門的支配下，我先后到三個組別學習實踐，實感興奮。在這些不同的工作中學習，一方面擴大了我的視野，另一方面也使我的工作力量從不同程度上得到熬煉提高。這些都是公司和部門對我的關(guān)懷，我深感榮幸。在日后的學習工作中，我會更加努力去做好每一項工作的。 金工實習心得體會及感悟篇7 鉗工其次次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很苦痛。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅熬煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。 最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開頭接觸