2021高考物理二輪專題復(fù)習(xí)專題強(qiáng)化練2 力和直線運(yùn)動(dòng)_第1頁
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1、PAGE 8 -專題強(qiáng)化練2力和直線運(yùn)動(dòng)一、選擇題(15題為單項(xiàng)選擇題,69題為多項(xiàng)選擇題)1.目前交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心,如圖所示,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有行人正通過人行橫道時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),恰好在停車線處停止運(yùn)動(dòng)汽車經(jīng)4 s停止,若在第1 s內(nèi)的位移是14 m,則最后1 s內(nèi)的位移是()A3.5 mB2 mC1 m D02在德國(guó)首都柏林舉行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中,克羅地亞選手弗拉希奇以2.04 m的成績(jī)獲得冠軍弗拉希奇的身高約為1.93 m,忽略空氣阻力,g取10 m/s2,如圖所示則下列說法正確的是()A弗拉希奇在下降過程中處于失重狀態(tài)B弗拉希奇起跳以后在上升的過程中處

2、于超重狀態(tài)C弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她所受的重力D弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為3 m/s3在研發(fā)無人駕駛汽車的過程中,對(duì)比甲、乙兩輛車的運(yùn)動(dòng),兩車在計(jì)時(shí)起點(diǎn)時(shí)剛好經(jīng)過同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,由圖可知()A甲車任何時(shí)刻加速度大小都不為零B在t3 s時(shí),兩車第一次相距最遠(yuǎn)C在t6 s時(shí),兩車又一次經(jīng)過同一位置D甲車在t6 s時(shí)的加速度與t9 s時(shí)的加速度相同4.如圖所示,在地面上固定的兩根豎直桿a、b之間搭建兩個(gè)斜面1、2,已知斜面1與a桿的夾角為60,斜面2與a桿的夾角為30.現(xiàn)將一小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))先后從斜面1、2的頂端(a桿處)由靜止釋放

3、,兩次到達(dá)斜面底端(b桿處)所用時(shí)間相等,若小物塊與斜面1、2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1和2,重力加速度g取10 m/s2,則1:2等于()A.eq f(r(3),2) B.eq f(r(3),3)C.eq f(1,2) D.eq f(1,3)5.一輕彈簧的一端固定在傾角為的固定光滑斜面的底部,另一端和質(zhì)量為m的小物塊a相連,如圖所示質(zhì)量為eq f(3,5)m的小物塊b緊靠a靜止在斜面上,此時(shí)施加一沿斜面向上的力F拉b,使b始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)彈簧的形變量始終在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g.用x表示b的位移,下列表示F隨x變化關(guān)系的圖象正確的是()6.如圖所示,在水平面上有一個(gè)質(zhì)量m1 kg的

4、小物塊,小物塊與輕彈簧S1及輕彈簧S2一端相連,S1水平,S2與豎直方向成45角,此時(shí)小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對(duì)小物塊的彈力恰好為零已知小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10 m/s2,下列判斷正確的是()AS1右端與小物塊松脫瞬間,小物塊加速度的大小為8 m/s2BS1右端與小物塊松脫瞬間,小物塊加速度的大小為10 m/s2CS2下端與小物塊松脫瞬間,小物塊加速度的大小為10 m/s2DS2下端與小物塊松脫瞬間,小物塊加速度的大小為8 m/s27如圖所示,一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度向右傳動(dòng)將一物塊輕輕放在皮帶左端,以v、a、x、F表示物塊

5、速度大小、加速度大小、位移大小和所受摩擦力的大小下列選項(xiàng)正確的是()8某物理興趣小組在實(shí)驗(yàn)室做了如下實(shí)驗(yàn):將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上,把物體P輕放在彈簧上端,P由靜止向下運(yùn)動(dòng),物體的速度v與彈簧的壓縮量x間的關(guān)系如圖中實(shí)線所示若改用物體Q完成同樣的過程,其v x關(guān)系如圖中虛線所示,則()AQ下落過程中的平均速度是P的2倍BQ的質(zhì)量是P的2倍CP與Q在最低點(diǎn)時(shí)的加速度不相等DP與Q在最低點(diǎn)時(shí)的加速度相等92020四川攀枝花三模如圖甲所示,物塊A、B靜止疊放在水平地面上,B受到大小從零開始逐漸增大的水平拉力F作用,A、B間的摩擦力f1、B與地面間的摩擦力f2隨水平拉力F變化的情況如圖乙所示,已

6、知物塊A的質(zhì)量mA3 kg,重力加速度g取10 m/s2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則()A物塊B的質(zhì)量為4 kgBA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2CB與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D當(dāng)F10 N時(shí),物塊A的加速度大小為1.5 m/s2二、非選擇題102020湖南懷化期末道路交通法規(guī)規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)行駛,車頭未越過停車線的車輛若繼續(xù)行駛,則視為闖黃燈我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前,綠燈和黃燈各有3 s的閃爍時(shí)間某小客車在制動(dòng)初速度為v14 m/s的情況下,制動(dòng)距離最小為s20 m.(1)若要確保小客車在t3 s內(nèi)停下來,小客車剎車前的行駛速度不能超過多少?(2)某小客

7、車正以v08 m/s速度駛向路口,綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線s028 m,則小客車至少以多大的加速度勻加速行駛才能在黃燈亮起前正常通過路口?(已知駕駛員從眼睛看到綠燈閃到腳下采取動(dòng)作再到小客車有速度變化經(jīng)過的總時(shí)間是1.0 s)112020山東模擬如圖甲所示,在高速公路的連續(xù)下坡路段通常會(huì)設(shè)置避險(xiǎn)車道,供發(fā)生緊急情況的車輛避險(xiǎn)使用,本題中避險(xiǎn)車道是主車道旁的一段上坡路面一輛貨車在行駛過程中剎車失靈,以v090 km/h的速度駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道,如圖乙所示設(shè)貨車進(jìn)入避險(xiǎn)車道后牽引力為零,貨車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.30,取重力加速度大小g10 m/s2.(1)為了防止貨車在避險(xiǎn)車道上停下后發(fā)生溜滑現(xiàn)象

8、,該避險(xiǎn)車道上坡路面的傾角應(yīng)該滿足什么條件?設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,結(jié)果用的正切值表示(2)若避險(xiǎn)車道路面傾角為15,求貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的最大距離(已知sin 150.26,cos 150.97,結(jié)果保留2位有效數(shù)字)12如圖所示,質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上,左邊緣對(duì)齊A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為.先敲擊A,A立即獲得水平向右的初速度,在B上滑動(dòng)距離L后停下接著敲擊B,B立即獲得水平向右的初速度,A、B都向右運(yùn)動(dòng),左邊緣再次對(duì)齊時(shí)恰好相對(duì)靜止,此后兩者一起運(yùn)動(dòng)至停下最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.求:(1)A被敲擊后獲得的初速度大小vA;(2)在左邊緣再次

9、對(duì)齊的前、后,B運(yùn)動(dòng)加速度的大小aB、aB;(3)B被敲擊后獲得的初速度大小vB.132020上海嘉定區(qū)二模如圖甲所示,一足夠長(zhǎng)的固定斜面的傾角37,質(zhì)量m1 kg的物體受到平行于斜面的力F作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng)力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示(以平行于斜面向上為正),物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.25,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g10 m/s2,sin 370.6,cos 370.8.(1)求第1 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1;(2)求第2 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2;(3)求第1 s末物體的動(dòng)能Ek1;(4)請(qǐng)描述物體在第4 s內(nèi)的受力情況(或畫出受力分析圖),并說明理由專題強(qiáng)化練

10、2力和直線運(yùn)動(dòng)1解析:利用“逆向思維法”,把物體的運(yùn)動(dòng)看成逆向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為7:5:3:1,所以eq f(7,1)eq f(14 m,x1),x12 m,故B正確答案:B2解析:在跳高過程中,弗拉希奇的加速度等于重力加速度,處于完全失重狀態(tài),選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她所受的重力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;弗拉希奇在上升的過程中做豎直上拋運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式veq oal(2,0)2gh可得初速度v0eq r(2gh)eq r(20blc(rc)(avs4alco1(2.04f(1.93,2) m/s4.6 m/s,

11、選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案:A3解析:速度時(shí)間圖象切線的斜率表示加速度,甲車的v t圖象的“波峰”“波谷”處切線的斜率為零,即所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻加速度為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)v t圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知,在t3 s時(shí),兩車第一次相距最遠(yuǎn),選項(xiàng)B正確;在t6 s時(shí),兩車又一次速度相等,由圖分析可知,此時(shí)兩車位移不相等,即不經(jīng)過同一位置,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;甲車在t6 s時(shí)的加速度與t9 s時(shí)的加速度方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案:B4解析:設(shè)a、b之間的水平距離為L(zhǎng),到達(dá)斜面底端所用的時(shí)間為t,當(dāng)物塊在斜面1上運(yùn)動(dòng)時(shí),有eq f(L,sin 60)eq f(1,2)(gsin 301gcos 30)t2,物塊在斜面2

12、上運(yùn)動(dòng)時(shí),有eq f(L,sin 30)eq f(1,2)(gsin 602gcos 60)t2,聯(lián)立解得eq f(1,2)eq f(1,3),D項(xiàng)正確答案:D5解析:a、b靜止時(shí)彈簧的形變量記為x0,對(duì)a、b整體進(jìn)行受力分析,由平衡條件得kx01.6 mgsin ;從開始拉b到物塊a、b分離的過程中,對(duì)a、b整體進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律得Fk(x0 x)1.6mgsin 1.6ma0,則F1.6ma0kx,即該過程中F隨x的增大而線性增大;a、b分離后,對(duì)b進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律得Feq f(3,5)mgsin eq f(3,5)ma0,則Feq f(3,5)ma0eq f(3,5

13、)mgsin ,即a、b分離后F恒定C正確答案:C6解析:分析小物塊受力,小物塊受到重力、彈簧S1的彈力F1和彈簧S2的彈力F2,根據(jù)平衡條件,可得F1mgtan 45mg,F(xiàn)2eq r(2)mg,S1右端與小物塊松脫瞬間,重力和彈簧S2的彈力大小不變,水平面對(duì)物塊支持力仍為零,小物塊的加速度大小為ag10 m/s2,B正確,A錯(cuò)誤;S2下端與小物塊松脫瞬間,重力和彈簧S1的彈力大小不變,此時(shí)在豎直方向,水平面的彈力Nmg,在水平方向,摩擦力為fN2 N,由牛頓第二定律有F1fma0,解得a08 m/s2,D正確,C錯(cuò)誤答案:BD7解析:在足夠長(zhǎng)的水平傳送帶上物塊的運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)過程,剛開始滑動(dòng)

14、摩擦力向右,物塊勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊的速度增加到等于皮帶的傳送速度時(shí),物塊和傳送帶一塊勻速運(yùn)動(dòng)物塊與傳送帶相對(duì)靜止,滑動(dòng)摩擦力為零,加速度為零,因此A、B兩項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;小物塊的位移在加速階段為xeq f(1,2)at2,是拋物線不是直線,故D項(xiàng)錯(cuò)誤答案:AB8解析:Q下落過程中的最大位移等于P的2倍,由分析知Q下落過程所用時(shí)間不與P的相等,所以Q下落過程中的平均速度不等于P的2倍,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)平衡點(diǎn)位置關(guān)系及平衡位置物體的受力分析可得Q的質(zhì)量是P的2倍,選項(xiàng)B正確;Q的質(zhì)量是P的2倍,Q在最低點(diǎn)時(shí)的彈簧壓縮量是P的2倍,根據(jù)牛頓第二定律得,P與Q在最低點(diǎn)時(shí)的加速度相等,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正

15、確答案:BD9解析:由題圖可知,A、B之間的最大靜摩擦力為f1max6 N,所以A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為ABeq f(f1max,mAg)0.2,B項(xiàng)正確當(dāng)F4 N時(shí),A、B組成的整體相對(duì)地面開始滑動(dòng),則有B地(mAmB)g4 N;當(dāng)F12 N時(shí),A、B即將產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),此時(shí)對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律有aeq f(FB地mAmBg,mAmB),對(duì)物塊A有ABmAgmAa,聯(lián)立解得mB1 kg,B地0.1,A、C項(xiàng)錯(cuò)誤當(dāng)F10 N時(shí),A、B兩物塊一起加速運(yùn)動(dòng),則A、B組成的整體的加速度大小為aeq f(FB地mAmBg,mAmB)1.5 m/s2,D項(xiàng)正確答案:BD10解析:(1)根據(jù)v22as可得

16、小客車剎車時(shí)的最大加速度aeq f(v2,2s)eq f(142,220)m/s24.9 m/s2要確保小客車在3 s內(nèi)停下來,小客車剎車前行駛的最大速度為vmat4.9 m/s23 s14.7 m/s.(2)在t1.0 s內(nèi)小客車勻速運(yùn)動(dòng)的距離為s1v0t8 m小客車勻加速運(yùn)動(dòng)的距離為ss0s120 m從綠燈閃到黃燈亮起這3 s內(nèi)小客車加速運(yùn)動(dòng)的最大時(shí)間ttt2 s由sv0teq f(1,2)at2解得最小加速度a2 m/s2.答案:(1)14.7 m/s(2)2 m/s211解析:(1)當(dāng)貨車在避險(xiǎn)車道停下后,有fmmgsin 貨車所受的最大摩擦力fmNmgcos 聯(lián)立可解得tan 0.3

17、0(2)貨車在避險(xiǎn)車道上行駛時(shí)aeq f(mgsin mgcos ,m)5.51 m/s2貨車的初速度v025 m/s則貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的最大距離為xeq f(voal(2,0),2a)57 m答案:(1)tan 0.30(2)57 m12解析:(1)由牛頓運(yùn)動(dòng)定律知,A加速度的大小aAg勻變速直線運(yùn)動(dòng)2aALveq oal(2,A)解得vAeq r(2gL)(2)設(shè)A、B的質(zhì)量均為m對(duì)齊前,B所受合外力大小F3mg由牛頓運(yùn)動(dòng)定律FmaB,得aB3g對(duì)齊后,A、B所受合外力大小F2mg由牛頓運(yùn)動(dòng)定律F2maB,得aBg(3)經(jīng)過時(shí)間t,A、B達(dá)到共同速度v,位移分別為xA、xB,A加速度的

18、大小等于aA則vaAt,vvBaBtxAeq f(1,2)aAt2,xBvBteq f(1,2)aBt2且xBxAL解得vB2eq r(2gL)答案:(1)eq r(2gL)(2)3gg(3)2eq r(2gL)13解析:(1)第1 s內(nèi)物體受到豎直向下的重力G、垂直斜面向上的支持力FN、平行斜面向上的摩擦力Ff和平行斜面向下的力F,合力沿斜面向下由牛頓第二定律有mgsin 370.6mgmgcos 37ma1解得a110 m/s2.(2)第2 s內(nèi)物體有平行斜面向下的速度,故受到平行斜面向上的摩擦力Ff,物體還受到豎直向下的重力G、垂直斜面向上的支持力FN,由圖乙可知力F平行斜面向上,合力沿斜面向上由牛頓第二定律有09mgmgcos 37mgsin 37ma2解得a

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