電梯控制技術(shù)教案設(shè)計(jì)(緒論)

1、第一章緒論一、學(xué)習(xí)目標(biāo)專業(yè)能力：了解電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)）理解電梯的分類(lèi)）掌握電梯型號(hào)的編制方法方法能力：在不同的情況下針對(duì)建筑物的用途不同，客、貨流量也不同，說(shuō)出電梯的分類(lèi)并會(huì)編制電梯的型號(hào)。社會(huì)能力：培養(yǎng)學(xué)生積極，好學(xué)的學(xué)習(xí)興趣。崗位能力：從事電梯行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。二、學(xué)習(xí)重點(diǎn)梯的分類(lèi)電梯型號(hào)的編制方法三、學(xué)習(xí)難點(diǎn)梯的分類(lèi)電梯型號(hào)的編制方法四、教學(xué)方法任務(wù)教學(xué)法、情境教學(xué)法五、教學(xué)準(zhǔn)備多媒體、板書(shū)等六、教學(xué)課時(shí)：課時(shí)七、教學(xué)流程課堂教學(xué)組織（起立、互相問(wèn)好、考勤、教學(xué)日志）（一）、安全教育校園中該如何預(yù)防火災(zāi)？不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入校園。不隨意焚燒垃圾、廢紙等。實(shí)驗(yàn)課中用的酒精燈、易燃化

2、學(xué)藥品小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防發(fā)生用火危險(xiǎn)。要學(xué)會(huì)使用滅火器材，保護(hù)學(xué)校的消防設(shè)施。（二）、情境導(dǎo)入教學(xué)方法：任務(wù)教學(xué)法教師活動(dòng)：電梯在現(xiàn)實(shí)生活中的重要性學(xué)生活動(dòng)：舉例電梯的實(shí)用場(chǎng)所（三）、學(xué)習(xí)流程學(xué)習(xí)任務(wù)一：電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)教學(xué)方法：任務(wù)教學(xué)法教師活動(dòng)：講解、分析電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)，多媒體演示各種電梯，尤其對(duì)升降機(jī)、自動(dòng)扶梯、人行道梯的各種梯型進(jìn)行區(qū)別。學(xué)生活動(dòng)：觀察各種梯型、認(rèn)真聽(tīng)課、并做好筆記。學(xué)習(xí)任務(wù)二：電梯的分類(lèi)教學(xué)方法：演示教學(xué)法教師活動(dòng)：演示電梯的種類(lèi)，并分析各自的不同點(diǎn)，在此過(guò)程中，可以讓學(xué)生進(jìn)行講解個(gè)不同點(diǎn)。學(xué)生活動(dòng)：找出各種梯型的不同點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)三：電梯型號(hào)的編制方法教學(xué)方法：

3、任務(wù)教學(xué)法教師活動(dòng)：根據(jù)電梯型號(hào)的編制方法，教學(xué)生逐步編制電梯的型號(hào)，并會(huì)根據(jù)電梯型號(hào)知道表示的是什么電梯。學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真聽(tīng)課，做好筆記。（四）、教學(xué)內(nèi)容一、電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，其特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過(guò)電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地運(yùn)送到不同的樓層?；谶@些優(yōu)點(diǎn)，在建筑業(yè)特別是高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。電梯的存在，使得每幢大型高樓都可以成為一座立體的城市。在紐約的前世界貿(mào)易中心大樓

4、中，除每天有萬(wàn)人上班外，還有萬(wàn)人次的來(lái)訪和旅游，通過(guò)臺(tái)電梯和自動(dòng)扶梯的設(shè)置與正常運(yùn)行，才使得合理調(diào)運(yùn)人員、充分發(fā)揮大樓的功能成為現(xiàn)實(shí)。展示：年月日高達(dá)米共層的上海環(huán)球金融中心正式宣布落成啟用。上海環(huán)球金融中心是建筑頂面最高和人可到達(dá)最高的建筑，創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最。在層建有“世界最高的游泳池”，在層建“世界最高檔次的酒店”，在層設(shè)置“世界最高的中餐廳”，層的觀光大廳和層、距地面米處建造的“觀光天閣”，是欣賞上海都市全景的最佳觀光景點(diǎn)。世界最高的空中走廊世界最高觀光設(shè)施中建有米長(zhǎng)的懸空觀光長(zhǎng)廊，游客踩在玻璃上可直接俯瞰景色“上海環(huán)球金融中心”的部電梯中，有部是世界最大的雙層轎廂電梯，它的運(yùn)行樓層為

5、地下、層到地上層的觀光廳，最高速度為分，載重乂，定員人人；另外部雙層轎廂電梯的運(yùn)行樓層分別為地上層到層、地上層到層的辦公樓層，最高速度為分，載重（,定員人人。世紀(jì)初，美國(guó)出現(xiàn)了曳引式電梯，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖-從圖中可見(jiàn)，鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端與轎廂連接，而另一端與對(duì)重連接，隨曳引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，靠鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦力，使轎廂與對(duì)重做一升一降的相反運(yùn)動(dòng)，顯然，鋼絲繩不用纏繞，因此鋼絲繩的長(zhǎng)度和股數(shù)均不受限制，當(dāng)然轎廂的載重量以及提升的高度就得到了提高，從而滿足了人們對(duì)電梯的使用需求。因此，近一百年來(lái)，曳引式電梯一直受到重視，并發(fā)展沿用至今?？刂葡到y(tǒng)以及通過(guò)變換電動(dòng)機(jī)極數(shù)的調(diào)速方法成功，年，世界上第

6、一臺(tái)運(yùn)行速度為。使電梯進(jìn)入了高峰發(fā)展時(shí)期，代表新技術(shù)的電陸續(xù)出現(xiàn)了群控電梯、超高速電梯。流裝置越來(lái)越多地用于電梯系統(tǒng)，使電梯的拖割壓調(diào)速系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)，使交流電梯的調(diào)速年代，通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)定子供電電壓與頻率干制成功，出現(xiàn)了交流變壓變頻（）調(diào)速電年，日本生產(chǎn)了的世界最高速交流變占高速電梯領(lǐng)域的歷史?？刂葡到y(tǒng)以及通過(guò)變換電動(dòng)機(jī)極數(shù)的調(diào)速方法成功，年，世界上第一臺(tái)運(yùn)行速度為。使電梯進(jìn)入了高峰發(fā)展時(shí)期，代表新技術(shù)的電陸續(xù)出現(xiàn)了群控電梯、超高速電梯。:流裝置越來(lái)越多地用于電梯系統(tǒng)，使電梯的拖割壓調(diào)速系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)，使交流電梯的調(diào)速性能有了明顯的改善。進(jìn)入世紀(jì)年代，通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)定子供電電壓與頻率調(diào)整

7、電梯運(yùn)行速度的調(diào)壓調(diào)頻技術(shù)研制成功，出現(xiàn)了交流變壓變頻（調(diào)速電梯，開(kāi)拓了電梯拖動(dòng)的新領(lǐng)域。年，日本生產(chǎn)了的世界最高速交流變壓變頻調(diào)速電梯，結(jié)束了直流電梯獨(dú)占高速電梯領(lǐng)域的歷史。*電梯發(fā)展到今天，在使用需求和新技術(shù)應(yīng)用方面都進(jìn)入到了全面發(fā)展時(shí)期。據(jù)電梯行業(yè)信息介紹，目前國(guó)際上電梯的新技術(shù)應(yīng)用包括以下幾方面：全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）。數(shù)字智能型安全控制技術(shù)（通過(guò)乘客識(shí)別系統(tǒng)或者卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來(lái)人員進(jìn)入）。、第四代無(wú)機(jī)房電梯技術(shù)（速度可以達(dá)到以上，最高可以使用在層以上）。雙向安全保護(hù)技術(shù)（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國(guó)正在

8、被普遍使用）。、快速安裝技術(shù)（改變過(guò)去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）。節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）。數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）。無(wú)線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過(guò)無(wú)線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。）。乘電梯去太空這一設(shè)想是前蘇聯(lián)科學(xué)家在年提出來(lái)的，后來(lái)一些科學(xué)家相繼提出了各種解決方案。年，美國(guó)國(guó)家宇航局描述了建造太空電梯的概念，這需要極細(xì)的碳纖維制成的纜繩并能延伸到地球赤道上方萬(wàn)為使這條纜繩突破地心引力的影響，太空中的另一端必須與一個(gè)質(zhì)量巨大的天體相連。這一天體向外太空旋轉(zhuǎn)的力量與地心引力抗衡，將使纜繩緊繃

9、，允許電磁轎廂在纜繩中心的隧道穿行。普通人乘電梯登上太空這個(gè)夢(mèng)想未來(lái)將實(shí)現(xiàn)。二、電梯的分類(lèi)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)，電梯的定義為：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于、的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。由于建筑物的用途不同，客、貨流量也不同，故需配置各種類(lèi)型的電因此各個(gè)國(guó)家對(duì)電梯的分類(lèi)也采用不同方法。根據(jù)我國(guó)的行業(yè)習(xí)慣，大致歸納如下：按速度分類(lèi).低速電梯（也稱丙梯）電梯運(yùn)行的額定速度在以下，如、，常用于層以下的建筑物。.快速電梯（也稱乙梯）電梯運(yùn)行的額定速度在一之間，如、/常用于層以上的建筑物內(nèi)。高速電梯（

10、也稱甲梯）運(yùn)行的額定速度在,如、，常用于層以上的建筑物內(nèi)。.超高速電梯電梯運(yùn)行的額定速度超過(guò)，甚至更高。常用于樓高超過(guò)的建筑物內(nèi)。（二）按用途分類(lèi).乘客電梯為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯，主要用于賓館、飯店、辦公大樓及高層住宅在安全設(shè)施、運(yùn)行舒適、轎廂通風(fēng)及裝飾等方面要求較高。通常分有司機(jī)無(wú)司機(jī)操作兩種。.住宅電梯供住宅樓使用，主要運(yùn)送乘客，也可運(yùn)送家用物件或其他生活物件。多為有司機(jī)操作觀光電梯觀光側(cè)轎廂壁透明，裝飾豪華、活潑，運(yùn)行于大廳中央或高層大樓的外墻上，供游客、乘客觀光的電梯。載貨電梯為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂的有效面積和載重量較大因裝卸人員常常需要隨梯上下，故要求安全性好，結(jié)構(gòu)牢固。）客貨

11、電梯主要用于運(yùn)送乘客，但也可運(yùn)送貨物。它與乘客電梯的區(qū)別主要在于轎廂內(nèi)部的裝飾結(jié)構(gòu)有所不同。醫(yī)用（病床）電梯雜物（服務(wù)）電梯.汽車(chē)電梯）車(chē)輛電梯）立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)扶梯與地面成。一。的傾斜角，在一定方向上以較慢的速度連續(xù)運(yùn)行，多用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)、多功能大廈中自動(dòng)人行道在一定的水平或傾斜方向上連續(xù)運(yùn)行其他。如：在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送施工材料及施工人員的建筑施工梯；在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用于運(yùn)送乘客、消防人員及消防器材的消防梯；供特殊工作環(huán)境下使用的特殊梯，如防爆、耐熱、防腐等；用于運(yùn)送礦井內(nèi)的人員及貨物的礦井梯；為地下火車(chē)站和山坡站傾斜安裝的集觀光和運(yùn)輸為一體的斜運(yùn)梯；能將地下機(jī)庫(kù)中幾十噸甚至上百噸的飛機(jī)，垂直提

12、升到機(jī)場(chǎng)跑道上的運(yùn)機(jī)梯以及隨著高層建筑的發(fā)展變化所出現(xiàn)的用于維護(hù)高層樓宇的吊籃設(shè)備。*（三）按拖動(dòng)方式分類(lèi)*交流電梯用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、雙速、三速電梯交流調(diào)速電梯，交流調(diào)壓調(diào)速電梯以及性能優(yōu)越、安全可靠、速度可與直流電梯媲美的交流調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯。直流電梯用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)有無(wú)減速箱，分為有齒與無(wú)齒直流電梯。此類(lèi)電梯的速度較快，一般在/以上。液壓電梯靠液壓傳動(dòng)的原理，利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯梯速一般為/以下。*齒輪齒條電梯采用電動(dòng)機(jī)一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)完

13、成轎廂的升降運(yùn)動(dòng)的電梯。.直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯用直線電機(jī)作為動(dòng)力源，是目前具有最新驅(qū)動(dòng)方式的電梯。（四）按有無(wú)司機(jī)分類(lèi)有司機(jī)電梯無(wú)司機(jī)電梯有無(wú)司機(jī)電梯（五）按控制方式分類(lèi).手柄操縱控制電梯由電梯司機(jī)在橋廂內(nèi)控制操縱箱手柄開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。此類(lèi)控制多用于貨梯，目前使用較少。按鈕控制電梯.信號(hào)控制電梯它是一種自動(dòng)控制程度較高的電梯。除具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能外，還具有轎廂命令登記、層站召喚登記、自動(dòng)停層、順向截停和自動(dòng)換向等功能。司機(jī)只要將需停站的層樓按鈕逐一按下，再按下啟動(dòng)按鈕，電梯就自動(dòng)關(guān)門(mén)運(yùn)行，直到預(yù)先登記的指令全部執(zhí)行完畢。在運(yùn)行中，電梯能被符合運(yùn)行方

14、向的層站召喚信號(hào)截停。采用這種控制方式的常為有司機(jī)客梯或客貨兩用梯。集選控制電梯它是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯。與信號(hào)控制的區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。其主要特點(diǎn)是：把轎廂內(nèi)選層信號(hào)和各層外呼信號(hào)集合起來(lái)，自動(dòng)決定上、下運(yùn)行方向，順序應(yīng)答。這類(lèi)電梯在轎廂上設(shè)有稱重裝置，以免電梯超載。轎門(mén)上設(shè)有保護(hù)裝置，以防乘客出入轎廂時(shí)被軋傷。集選控制又分為雙向集選和單向集選。雙向集選控制的電梯，無(wú)論在上行或下行時(shí)，對(duì)層站的召喚按鈕指令全部應(yīng)答。而單向集選控制的電梯，只能應(yīng)答層站單一方向（上或下）的召喚信號(hào)。并聯(lián)控制電梯臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身具有集

15、選功能（見(jiàn)圖當(dāng)兩臺(tái)電梯并聯(lián)工作時(shí)，一臺(tái)電梯停在基站稱基梯，另一臺(tái)電梯完成任務(wù)后，就停在最后?？康膶訕亲鳛樽杂商?。基梯可優(yōu)先供進(jìn)入大樓的乘客服務(wù)，而自由梯準(zhǔn)備接受基站以上出現(xiàn)的任何指令而運(yùn)行。當(dāng)基梯離開(kāi)基站向上運(yùn)行時(shí)，自由梯便自動(dòng)下降到基站替補(bǔ)。當(dāng)各樓層（基站除外）有要梯信號(hào)時(shí)，自由梯前往，并應(yīng)答順向要梯信號(hào)；當(dāng)要梯信號(hào)與自由梯行進(jìn)方向相反時(shí)，則按優(yōu)化程序由離要梯層最近的一臺(tái)電梯去應(yīng)答完成?；莺妥杂商莶皇枪潭ú蛔兊?，而是根據(jù)運(yùn)行的實(shí)際情況隨之確定。.群控電梯是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯（見(jiàn)圖可分為：*（）梯群程序控制控制系統(tǒng)按照客流狀態(tài)編制程序，按程序集中調(diào)度和控制。比如，將一天中

16、的客流量情況分為若干種狀態(tài)，即：上行高峰狀態(tài)，下行高峰狀態(tài)，平衡狀態(tài)，上行較下行大的狀態(tài)，下行較上行大的狀態(tài)，空閑狀態(tài)等。電梯在工作中，根據(jù)當(dāng)時(shí)的客流情況、轎廂的載重量、層站的召喚頻繁程度以及運(yùn)行一周的時(shí)間間隔等，自動(dòng)選擇或人工變換控制程序。如在上行高峰期，對(duì)電梯實(shí)行下行直駛控制等。（）梯群智能控制智能控制電梯有數(shù)據(jù)的采集、交換、存貯功能，還可進(jìn)行分析、篩選和報(bào)告，并能顯示出所有電梯的運(yùn)行狀態(tài)。計(jì)算機(jī)通過(guò)專用程序可分析電梯的工作效率、評(píng)價(jià)服務(wù)水平，并根據(jù)當(dāng)前的客流情況，自動(dòng)選擇最佳的運(yùn)行控制程序。.微機(jī)控制電梯隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，用微機(jī)作為交流調(diào)速控制系統(tǒng)的調(diào)速裝置，可使傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)

17、中的有觸點(diǎn)器件減少，可靠性大大提高，同時(shí)利用微機(jī)較強(qiáng)的邏輯、算術(shù)功能，可方便解決電梯調(diào)速中的舒適感問(wèn)題。若把微機(jī)用于信號(hào)處理，便可取代傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制電路。（六）按曳引機(jī)結(jié)構(gòu)分類(lèi).有齒曳引機(jī)電梯曳引機(jī)有減速器，用于交、直流電梯。無(wú)齒曳引機(jī)電梯曳引機(jī)沒(méi)有減速器，由曳引機(jī)直接帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，用于直流電梯。（七）其它分類(lèi)方式按轎廂尺寸的大小分類(lèi)時(shí)，經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等詞來(lái)描述電梯。按機(jī)房位置不同可分為：機(jī)房位于井道頂部的上置式電梯；機(jī)房位于井道底部或底部旁側(cè)的下置式電梯。近些年還出現(xiàn)了小機(jī)房電梯和無(wú)機(jī)房電梯。三、電梯型號(hào)的編制方法.電梯型號(hào)編制規(guī)定*年我國(guó)頒布的電梯、液壓梯產(chǎn)品型號(hào)編制

18、方法中，對(duì)電梯型號(hào)的編制方法作了如下規(guī)定*電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號(hào)由其類(lèi)、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分代號(hào)組成。第*二、三部分之間用短線分開(kāi)。產(chǎn)品型號(hào)代號(hào)順序見(jiàn)圖*第一部分是類(lèi)、組、型和改型代號(hào)。類(lèi)、組、型代號(hào)用具有代表意義的大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母表示，產(chǎn)品的改型代號(hào)按順序用小寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母表示，置于類(lèi)、組、型代號(hào)的右下方。*第二部分是主參數(shù)代號(hào)，其左上方為電梯的額定載重量，單位為右下方為額定速度，單位為,中間用斜線分開(kāi)，均用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。*第三部分是控制方式代號(hào)，用具有代表意義的大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母表示。*產(chǎn)品的類(lèi)別、品種、拖動(dòng)方式、主參數(shù)、控制方式的代號(hào)分別如下表表*（）類(lèi)別代號(hào)表*（）品種組代

19、號(hào)表*（）控制方式代號(hào)表.產(chǎn)品型號(hào)舉例說(shuō)明，額定速度額定梯速，額定速度額定梯速額定速度集選控制。表示為交流客梯額定載重量,群控微機(jī)表示液壓電梯，額定載重量自動(dòng)門(mén)。（五）、課堂小結(jié)本節(jié)課主要對(duì)電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)，電梯的分類(lèi)及電梯型號(hào)的編制方法進(jìn)行詳細(xì)分析。八、板書(shū)設(shè)計(jì)一、電梯的作用及發(fā)展趨勢(shì)電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，其特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過(guò)電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地運(yùn)送到不同的樓層。二、電梯的分類(lèi)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)，電梯的定義為：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。（一）按速度分類(lèi)低速電梯（也稱丙梯）電梯運(yùn)行的額定速度在以下，如、，常用于層以下的建筑物。.快速電梯（也稱乙梯）電梯運(yùn)行的額定速度在一之間，如、,常用于層以上的建筑物內(nèi)。高速電梯（也稱甲梯）運(yùn)行的額定速度在,如、，常用于層以上的建筑物內(nèi)。.超高速電梯電梯運(yùn)行的額定速度超過(guò),甚至更高。常用于樓高超過(guò)的建筑物內(nèi)。（二）按用途分類(lèi)乘客電梯.住宅電梯觀光電梯載貨電梯客貨電梯醫(yī)用（病床）電梯雜物（服務(wù)）電梯.汽車(chē)電梯）車(chē)輛電梯（）立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道在一定的水平或傾斜方向上連續(xù)運(yùn)行其他。三）按拖動(dòng)方式分類(lèi)交流電梯直流電梯液壓電梯齒