水泥混凝土路面綜合施工專題方案范本

1、混凝路面水泥土施工方案一、編制根據(jù)1、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2、公路工程質(zhì)量檢查評估原則JTGF80/1-3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076/1-954、設(shè)計重要根據(jù)日勺規(guī)范、規(guī)定和原則二、工程概況路面全長7.334公里，路面寬6米。路面橫坡1.5 %, 20cm水 泥混凝土路面。水泥混凝土路面共44793.01 tfo三、施工準備1、人員與施工組織針對本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大日勺現(xiàn)狀，準備 選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗協(xié)調(diào)能力強，善打硬仗日勺優(yōu)秀施工隊伍，并 配以足夠日勺技術(shù)管理人員。根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，我項目部籌劃安排充足日勺人員和 機械設(shè)備

2、，投入重要技術(shù)人員和勞動力安排如下：3、材料日勺準備及其性能檢查、水泥：水泥日勺物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國標(biāo)，并且每一 批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書。并且按照公路工程質(zhì)量檢查評估原則規(guī)定日勺頻 率進行自檢。、砂：質(zhì)地堅硬、耐光、干凈、符合規(guī)定級配，細度模量在2.5以上。含泥量(沖洗法)不不不不小于3%，有機含量(比色法)不深與原則溶液日勺顏色。、碎石：質(zhì)地堅硬、耐光、干凈、符合規(guī)定級配，最大粒徑 不應(yīng)超過31.5mm。石料日勺級別強度不不不小于II級，壓碎值符合規(guī) 范規(guī)定，針、片狀顆粒含量不不不小于15%，含泥量(沖洗法)不不 不不小于1%。、根據(jù)施工進度籌劃，組織好多種材料日勺進場。并對已進場 日勺砂

3、、碎石、水泥、鋼筋要進行多種性能檢查，若有不符合規(guī)定日勺， 應(yīng)另選或采用補救措施。、混合料配合比檢查和調(diào)節(jié)A、H作性日勺檢查和調(diào)節(jié)，按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作 性，必須時還應(yīng)通過試鋪檢查，如測得其工作性低于規(guī)定，則保持水 灰比不變合適增長水泥用量。每次調(diào)節(jié)加入少量材料，反復(fù)實驗。直 至符合規(guī)定為止。B、強度日勺檢查，按工作性符合規(guī)定日勺配合比，合適增減水泥用 量，配備3組配合比日勺新拌混凝土試件，并測定其實際密度。到規(guī)定 齡期后測定其強度。如實測強度未能達到規(guī)定日勺配合強度時，可采用 提高水泥標(biāo)號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。C、通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級配

4、等配制混合料，通過比較，從中選擇經(jīng)濟合理日勺方案。、施工現(xiàn)場砂和石子日勺含水量常常變化，必須逐班測定、并調(diào) 節(jié)其實際用量。四、水泥混凝土路面施工方案、施工放樣、在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁(與模板長度同)。同步要設(shè)脹縫，縮縫， 錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。(2 )、根據(jù)放好日勺中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖日勺砼分塊線。 對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。(3)、測量放樣必須常常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。、路面基層解決、所有擠碎、隆起、空鼓日勺基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪， 同步設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和

5、縮縫上下對齊。、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進行密封防水。、基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應(yīng)分析因素，采用有效日勺 路基穩(wěn)固措施進行解決。、對部分地段日勺基層需要進行大面積彌補時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定 碎石作為基層。、安裝模板、模板必須具有足夠日勺強度和剛度，(模板日勺高度與砼路面 等厚)對于變形日勺模板須糾正后在進行使用。、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng) 緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高下錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證 攤鋪、振實、整平設(shè)備日勺負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。、平曲線路段采用短模板。（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動 梁能通過。（5）

6、、模板安裝完畢后，應(yīng)通過現(xiàn)場監(jiān)理人員日勺檢查。合格后才 干澆筑砼。（四）、混凝土日勺拌和和運送（1）、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強制式攪 拌機拌和。B、對砂、石子、水泥日勺用量經(jīng)精確調(diào)試后方可拌和，在拌和日勺 過程中，要隨時抽檢。C、嚴格控制含水量。每班動工前，實測砂、石子日勺含水量，并 根據(jù)天氣變化，由工地實驗擬定施工配合比。D、每一盤拌和物前，先用適量日勺混凝土拌合物或砂漿拌和，拌 后排棄，然后再按照規(guī)定日勺配合比進行拌和。E、攪拌機裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進料 后，邊攪拌邊加水。F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s.G、水泥砼拌和物應(yīng)

7、嚴格控制坍落度。拌和坍落度為最合適攤鋪 日勺坍落度值與當(dāng)時氣溫下運送坍落度損失值兩者之和。（2）、運送A、運送采用自卸汽車，運送砼日勺車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂， 灑水潤壁，排干積水，并在運送過程中采用措施避免水分損失和離析。B、裝運混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時日勺卸料高度， 不應(yīng)超過1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢日勺時間不得超過容許最長時 間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠距離運送時，自卸車要用防雨布遮 蓋，并增長保溫措施。E、運送車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或 基線，一旦碰撞，應(yīng)及時告知重新測量糾偏。（五）、混凝土澆筑（1）模板日勺規(guī)定和安裝模板日勺高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A、立模日勺平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并應(yīng)支立精確穩(wěn) 固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高下不平等現(xiàn)象。模板 接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸日勺表面應(yīng)涂隔 離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板日勺間隔、高度、潤滑、支撐 穩(wěn)定和基層日勺憑證、濕潤狀況，以及鋼筋日勺位置和傳力桿裝置進