水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工方案知識講解

1、水泥穩(wěn)定級配碎石底 基層、基層施工方案容縣城南汽車站紅綠燈至高林林業(yè)公司路段道路改造工1=1程等四條路BT項目工程NQ.3水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工方案L1水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工方案L1編制單位：廣西吉恩建設(shè)集團有限公司編制人：審核人：2015年12月20日水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工方案_、工程概況容縣高速公路出入口連線改擴建工程位于容縣縣城，由已通車的岑溪至興 業(yè)高速公路容縣連接線和容縣至藤縣二級公路改建為城市道路，改建后道路等 級為城市主干路，道路紅線寬度為40米，設(shè)計速度為60km/h。本項目南起廂南大道，沿容縣連接線舊路展線由南向北途徑南光、下垠， 連接并利用已建

2、成的繡江大橋跨越繡江，后經(jīng)東光、三角坡、泗澄，在原容縣 連接線終點附近增建一段道路順直接上容縣至藤縣二級公路舊路，后基本沿容 縣至藤縣二級公路舊路展線，經(jīng)十里、大明村，最后止于高速公路收費站。本 標段合同施工樁號為：主線起點K4+100、主線終點樁號為K5+526.788，扣除 橋長70.3米主線施工總長度1426.788米；支線起點樁號為MK0+000、支線終 點樁號為MK0+180施工總長度為180米。合同施工內(nèi)容為：道路工程、排水 工程、涵洞工程、路面工程、綠化工程、交通工程、照明工程。本合同段主線路面采用20cm厚級配碎石墊層，20 cm厚水泥穩(wěn)定碎石（下 基層），30 cm厚水泥穩(wěn)定

3、碎石（上基層），8 cm厚粗粒式瀝青砼（AC-25C）, 6 cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C） , 4 cm厚細粒式瀝青砼（AC-13,SBS改性）。計劃2016年1月20日開工，2016年9月10日完工，計劃總工期230天。三、人員機械配置1、人員組織：技術(shù)負責人1人、技術(shù)員3人，試驗2人，質(zhì)檢員1人，施工 人員15人，以滿足該工程施工需要。2、技術(shù)準備：我部組織所有工程技術(shù)人員認真學習了有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖 紙。同時將所有的原材料、施工配合比送檢到當?shù)貦z測中心檢測合格，并報監(jiān) 理單位審批后，由項目總工程師向所有將參與試驗段的技術(shù)人員作了級配碎石 底基層、基層施工技術(shù)交底后進行施工。3、機

4、械配備：水穩(wěn)拌和機1臺、裝載機2臺，振動壓路機1臺，雙鋼輪壓路 機1臺，膠輪壓路機2臺，打夯機2臺、自卸汽車20輛、灑水車1臺、攤鋪 機2臺等。4、現(xiàn)已對該試驗路段水泥穩(wěn)定碎石基層料作了級配篩分試驗、含水量試驗、 擊實試驗、碎石的強度試驗（CBR）、無側(cè)限抗壓強度等，試驗結(jié)果已呈報高 駐辦中心試驗室批復。四、水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、基層施工技術(shù)方案在正式開展水泥穩(wěn)定級配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在已鋪筑且驗收合 格級配碎石底基層上指定200米進行試驗段鋪筑，以取得用于指導正式鋪筑時 的各項數(shù)據(jù)。為了保證達到設(shè)計要求壓實度，我部將分三次攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層、 基層。其中第一層底基層用攤鋪機鋪筑

5、，水泥含量為4%，壓實厚度20cm，第 二層用攤鋪機鋪筑，水泥含量為5%，壓實厚度15cm，第三層用攤鋪機鋪筑， 水泥含量為5%，壓實厚度15cm，壓實總厚度為50 cm。1、集料、其他原材料技術(shù)要求合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù) （現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。水泥劑量應(yīng)不大于5%, 設(shè)計初步推薦水泥劑量為4.0%，我部將根據(jù)材料的來源和品質(zhì)，進行水穩(wěn)標準精品文檔 配合比設(shè)計并上報批準后用于指導生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到3.54.0MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：（1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大

6、于6h）的普通硅酸鹽 水泥，且各項指標滿足要求的強度等級為32.5的水泥。不得使用快硬水泥、 早強水泥及受潮變質(zhì)的水泥。采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使 用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50C。，否則，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石水泥穩(wěn)定級配碎石粗集料應(yīng)采用預先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配 而成，水泥穩(wěn)定級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒，宜選 用反擊式破碎機扎制的碎石，碎石的最大粒徑為31.5mm，宜按粒徑9.5 mm 31.5mm、4.5mm 9.5mm、2.36 mm 4.75mm 和 0 2.36mm 四種規(guī)格備料。碎石壓碎值W28%，

7、粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18%（宜不大于15%）、 碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑 性指數(shù)小于9。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表中的規(guī)定。細集料采用石料加工過程的細料部分及無污染的天然砂，含泥量不大于3%。其級配組成見表中規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成通過下歹篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩 孔31.5199.54.752.360.60.075100688638582232162881503水應(yīng)使用符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源。2、鋪筑前準備下承層準備a、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層 的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)定要

8、求。b、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；c、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無 積水。測量a、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m,平曲線段每隔15m釘基準 鐵樁，鐵樁直徑15-25mm,長600mm，鐵樁一端制成尖裝。b、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制(12-e 15mm,長300mm)，固定好的橫梁呈水平狀。C、在基準樁橫梁上設(shè)3mm鋼絲繩做為基準線。d、基準線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。施工中 做好基準樁、線的保護工作。3、拌和及運輸在正式拌和之前，先調(diào)試粒料拌和機，使混合料的顆粒組成和含水量都達 到規(guī)定

9、的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。配備專門人員 每天拌和前進行含水量測定，及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。 在施工前，應(yīng)對集料進行下列試驗：顆粒分析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相 對密度檢測、重型擊實試驗、壓碎值試驗、有機質(zhì)含量試驗、硫酸鹽含量試 驗。對水泥應(yīng)試驗其標號和終凝時間。只有經(jīng)試驗證明集料級配、配合比各項 符合要求后才能進行施工。拌和站距主線最遠處僅有18km左右，我部準備用精品文檔 自重18t的自卸車共20輛把已拌和的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當氣溫較 高時，對運輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發(fā)。4、攤鋪及碾壓對于下基層2 0 cm我部準備用

10、人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪機兩側(cè)走雙基 準線中央用鋁合金支架為基準梯隊式進行攤鋪，確保平整度。攤鋪機裝有自動 調(diào)平裝置和預壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準線立柱，彎道處每5m按施 工標高懸掛基準線，確?；鶞示€立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊 線器上安裝測力裝置?；鶞示€拉力不小于800N，這樣，將會使基準線的下垂度 不大于1mm,并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴格控制前進速度，使攤鋪 能連續(xù)進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓 完成不超過水泥初凝時間）。并在每臺機后配4人專門消除攤鋪過后粗細集料 離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。一

11、般攤鋪3050m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。對于第上基層15cm或19cm我部采用兩臺LTU 1 2 0 0型攤鋪機 兩側(cè)走雙基準線中央用鋁合金支架為基準梯隊式進行攤鋪，確保平整度。攤鋪 機裝有自動調(diào)平裝置和預壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準線立柱，彎道處 每5m按施工標高懸掛基準線，確?；鶞示€立柱牢固，不得松動。為保證基準 線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。基準線拉力不小于800N，這樣，將會使基準 線的下垂度不大于1mm,并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴格控制前進速 度，使攤鋪能連續(xù)進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和 開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。并在每

12、臺機后配6人專門消除攤鋪過 后粗細集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。一般攤鋪3050m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。用振動壓路機配合緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路 機不振進行穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，然后強振碾壓4- 6遍，靜壓1遍。碾壓時壓 路機由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾 壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/h。在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌 合機內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過3小時。對于路肩墻、水溝等壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手 扶夯實極具，配備相關(guān)人員

13、負責夯實，保證壓實度。5、施工橫向接頭處理攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天 作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。此時攤鋪機應(yīng)駛離混合料的末端。操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的 高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程。方木的另一側(cè)用沙礫(或碎石)回填整平長約3m,其高度稍高出方 木。將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基 層清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超 過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺

14、檢測平整 度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直 的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料6、養(yǎng)生精品文檔水泥穩(wěn)定碎石上下基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始7 天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層始終保持潮濕狀 態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通。7、施工工藝圖五、施工中應(yīng)注意事項（1）每段施工完畢，及時按檢測頻率進行密實度、松鋪系數(shù)、厚度、寬度、高程等指標的檢測，以便后繼施工控制。（2）隨時注意天氣變化，加強前后場聯(lián)系，嚴禁降雨施工。（3）鋪筑完成后盡快進行檢測工作，及時整理、上報各種質(zhì)檢及試驗資料，為下道工序施工做好準備。六、質(zhì)量保障措施本合

15、同段工程應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)，必須提高全員的質(zhì)量意識，“貫徹質(zhì)量 責任重于泰山”的思想，始終把工程質(zhì)量放在首位。為確保工程質(zhì)量達到招標 文件和優(yōu)良工程的要求，除嚴格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心精品文檔 接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的建議和指導。本合同段的質(zhì)量目 標是：以路面平整度為龍頭，以壓實度為重點，帶動全面質(zhì)量管理，消滅質(zhì)量 通病，具體措施如下：6.1、強化全面質(zhì)量管理，明確崗位職責。6.2、確立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。6.3、強化質(zhì)量意識，嚴格掌握質(zhì)量標準。對全體施工人員進行質(zhì)量意識 教育，抓好職工崗位培訓，清楚質(zhì)量標準，熟悉工藝流程，明確創(chuàng)優(yōu)目 標。實行“質(zhì)量一票否

16、決權(quán)制度”，質(zhì)量不合格的工程堅決返工，認真堅 持“三檢”制度，施工中嚴格按質(zhì)量監(jiān)控程序報檢，質(zhì)檢旁站人員必須佩 戴質(zhì)檢員標志上崗，堅持全天檢查監(jiān)督。6.4、在整個合同段工程施工中將嚴格遵守如下八項管理制度確保工程質(zhì)量。7.4.1、崗位責任制度7.4.2、技術(shù)交底制度7.4.3、開竣工報告制度7.4.4、工程負責人工作日志制度7.4.5、試驗室定檢、抽檢制度7.4.6、責、權(quán)、利相統(tǒng)一的獎懲制度7.4.7、工程自檢互檢制度7.4.8、工程質(zhì)量事故處理制度七、安全保證體系7.1、安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全 教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故

17、的能力；及時開展安全生產(chǎn)大 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除精品文檔 檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全 技術(shù)措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施 工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)。7.2、安全保證措施7.2.1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，配備專職安全工程師，負責 全面的安全管理工作；隊建立健全安全領(lǐng)導小組，配備專職安全員，負責各項 安全工作的落實。駐地管理人員一律配證上崗。7.2.2、建立健全安全生產(chǎn)責任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的 崗位責

18、任，各專職機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。7.2.3、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為 主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關(guān)安全方面的規(guī)章制 度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。7.2.4、堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞， 獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、 查制度、查紀律、查領(lǐng)導、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車 輛事故、防火等措施的落實。7.2.5、技術(shù)部門要嚴格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè) 計，同時編制安全技術(shù)措施；對采用的新技

19、術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新 設(shè)備，要認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。7.2.6、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場布置要結(jié)合防洪防冬考慮，并在雨季和冬 季到來前做好各項防范措施。八、環(huán)境保護措施為保證環(huán)保措施的順利實施，及時掌握現(xiàn)場實施情況，我們擬成立工地環(huán) 保小組。對全體施工人員進行環(huán)保教育，使全員樹立環(huán)保意識，養(yǎng)成自覺執(zhí)行 環(huán)保措施的良好習慣，確保在整個施工過程期間不發(fā)生環(huán)保違例現(xiàn)象，做到規(guī) 范作業(yè)，文明施工。了解收集各種環(huán)保信息和數(shù)據(jù)，經(jīng)常加強與當?shù)丨h(huán)保監(jiān)測 部門的聯(lián)系，必要時邀請其來現(xiàn)場監(jiān)督指導工作，各部門積極協(xié)作，確保環(huán)保 措施在工程實施期間得到全面的落實和完善。此外我們還將建立完善監(jiān)督體 系。擬設(shè)

20、一部環(huán)保投訴電話和投訴信箱，自覺地接受社會的監(jiān)督。具體措施如下：8.1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理、隊分級管理，負責檢 查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。8.2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然 和諧共處的思想。8.3、在施工中，不得亂占田地，亂伐樹木，破壞自然生態(tài)；一定根據(jù)工 程師的指令做好綠化、環(huán)保方面的措施。堆料場、設(shè)備停放場、生活駐地等原 地面應(yīng)經(jīng)過硬化處理，并做好排水設(shè)施，在施工完成后要盡快恢復土地，還田 于民，促成原貌。8.4、為保護環(huán)境和公路的景觀，不得在公路兩側(cè)亂扔瀝青廢棄料，拌合 站煙氣排放必須達到環(huán)保要求。8.5、控制揚塵：對施工便道進