2022-2023學(xué)年貴州省畢節(jié)市大方縣三中 物理高一上期中統(tǒng)考試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，繃緊的水平傳

2、送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的vt圖象（以地面為參考系）如圖乙所示已知v2v1，物塊和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊的質(zhì)量為m，則（）At2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B0t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左C0t2時(shí)間內(nèi)，摩擦力產(chǎn)生的熱量為D0t2時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為2、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)的位移是14m，第5s內(nèi)的位移是18m，下列說(shuō)法中正確的是A第4秒內(nèi)的平均速度是B第5s初的瞬時(shí)速度是C物體的初速度不為零D物體運(yùn)動(dòng)的加速度是3、江蘇

3、省中學(xué)生田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于2019年11月2日上午8：00在海安高級(jí)中學(xué)開幕，整個(gè)比賽共歷時(shí)兩整天。以上記錄的“時(shí)間”數(shù)據(jù)分別指的是（）A時(shí)刻和時(shí)間間隔B時(shí)間間隔和時(shí)刻C都是時(shí)刻D都是時(shí)間間隔4、端午節(jié)小長(zhǎng)假，同學(xué)們相約到海邊游玩。以下是一些同學(xué)有關(guān)“重力的談話，正確的（ ）A在沙灘上奔跑，我的重力變大了 B在大海里暢游，我的重力變小了C背著氧氣筒潛水，我的重力變大了 D與同學(xué)一起劃船，我的重力不變5、物體做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨位移變化的規(guī)律為v2=4x則A物體的初速度為4 m/sB物體的加速度為4 m/s2C物體在第5s末的速度為10 m/sD物體在前5s內(nèi)的平均速度為10 m/s6、下列說(shuō)法中的“

4、快”，哪些是指加速度較大（ ）A從高速公路走，很快就能到B劉翔的起跑是比賽選手中最快的C運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車能很快停下來(lái)D協(xié)和式客機(jī)能在20 000 m高空飛行得很快7、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12mC甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，乙距出發(fā)點(diǎn)的最大距離為4mD02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向8、下圖中a、b兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，所有接觸面均光滑。兩球間不存在彈力的是（）ABCD9、某運(yùn)動(dòng)員（可看做質(zhì)點(diǎn)）參加跳板跳水比賽，起跳過(guò)程中，

5、將運(yùn)動(dòng)員離開跳板時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示，則A由圖線可知，向下的方向?yàn)檎较駼t1時(shí)刻開始進(jìn)入水面Ct2時(shí)刻開始進(jìn)入水面Dt3時(shí)刻已浮出水面10、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A剎車后6s末的速度為2 m/sB剎車后6s內(nèi)的位移為25 mC剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/sD停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：5二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)（1）用一條紙帶穿過(guò)計(jì)時(shí)器，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)有圖中的兩種穿法，感到有點(diǎn)猶豫你認(rèn)為_選填“A”或“B”的穿法效果更好（2

6、）完成實(shí)驗(yàn)后，小明用刻度尺測(cè)量紙帶距離時(shí)如圖所示，B點(diǎn)的讀數(shù)是_cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)，則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度_結(jié)果保留三位有效數(shù)字（3）某實(shí)驗(yàn)小組中的四位同學(xué)利用同一條紙帶做，分別作出了如下所示的四幅圖象，其中最規(guī)范的是_12、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，從下列所給器材中選出本實(shí)驗(yàn)所必須的器材有_； 為能按實(shí)驗(yàn)要求達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還缺少的器材有_（寫出一種即可）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 天平 低壓直流電源 細(xì)繩 紙帶 小車 鉤碼 秒表 一端有帶滑輪的長(zhǎng)木板參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符

7、合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A、時(shí)間內(nèi)木塊向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 時(shí)刻以后小物塊向右運(yùn)動(dòng)，則時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，故A錯(cuò)誤；B、時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右， 時(shí)間內(nèi)小物塊不受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C、時(shí)間內(nèi)，物塊與傳送帶間的相對(duì)路程為： 摩擦產(chǎn)生的熱量為： ，故C錯(cuò)誤；D、時(shí)間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為： ，故D正確。點(diǎn)睛：本題的解題關(guān)鍵要根據(jù)速度圖象分析出小物塊的運(yùn)動(dòng)情況，再分析物塊所受的摩擦力的情況，要知道摩擦生熱與相對(duì)位移有關(guān)。2、B【解析】第4s內(nèi)平均速度，故A錯(cuò)誤；第5s初的瞬時(shí)速度等于

8、這兩秒內(nèi)的平均速度，則，故B正確；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1；3：5：7：9，而第4s內(nèi)的位移是14第5s內(nèi)的位移是18，比例是7：9，所以初速度為零，故C錯(cuò)誤；根據(jù)得：，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、A【解析】2019年11月2日上午8:00在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻；比賽共歷時(shí)兩天在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段，是時(shí)間間隔。A. 時(shí)刻和時(shí)間間隔。故A項(xiàng)正確；B. 時(shí)間間隔和時(shí)刻。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 都是時(shí)刻。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 都是時(shí)間間隔。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、D【解析】重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、所處的位置和是否受其他力無(wú)關(guān)，故D正確，AB

9、C錯(cuò)誤。5、C【解析】AB根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系與v2=4x對(duì)比可知，物體的初速度為0，加速度為2m/s2，故AB錯(cuò)誤；C由速度公式可得故C正確；D由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可知，物體在前5s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。6、BC【解析】試題分析：A、D中的快是指速度大，故AD錯(cuò)；B中快是指平均速度大，故B錯(cuò)；C中快是指速度變化快，即指加速度大，故C正確考點(diǎn)：速度與加速度7、BD【解析】A由甲圖可知，甲物體做往反運(yùn)動(dòng)，不是勻速運(yùn)動(dòng)，乙做加速度改變的運(yùn)動(dòng)，不是勻加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B由甲圖知，甲6s內(nèi)甲的路程為16m，乙中圖象與時(shí)間軸圍成面積的絕對(duì)值等于路程，路程為12m，B正確；C甲在3

10、s末位移等于0，也就是回到出發(fā)點(diǎn)；乙在3s末速度剛好減小到零，距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，為6 m，C錯(cuò)誤D甲圖中的斜率表示速度，02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，斜率相同，因此在這兩段時(shí)間內(nèi)，甲的速度等大同向，乙圖象的斜率表示加速度，在02s內(nèi)與4s6s內(nèi)斜率相同，表示乙的加速度等大同向，D正確。故選BD。8、AC【解析】A對(duì)任意一個(gè)小球受力分析，都是只受重力和繩子的拉力，根據(jù)力的平衡條件可知，水平方向不受力，所以兩球間不存在彈力，A正確；B對(duì)任意一個(gè)小球受力分析，根據(jù)力的平衡條件可得，受重力、繩子的拉力和兩球之間的彈力，所以此時(shí)兩球間存在彈力，B錯(cuò)誤；C對(duì)小球a受力分析，只受豎直方向的重力和地面的支持力，根據(jù)力的

11、平衡條件可得，水平方向不受力，所以兩球間不存在彈力，C正確；D對(duì)小球b受力分析，根據(jù)力的平衡條件可得，受重力、垂直于斜面向上的支持力和沿著斜面向上的彈力，所以此時(shí)兩球間存在彈力，D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】A：運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的速度方向向上，在圖中對(duì)應(yīng)的初速為負(fù)，則規(guī)定的正方向向下。故A項(xiàng)正確。BC：從開始到t2時(shí)刻，速度時(shí)間圖象是一直線，說(shuō)明從開始到t2時(shí)刻加速度相同，即從開始到t2時(shí)刻人在空中，處于完全失重狀態(tài)；t2時(shí)刻人開始進(jìn)入水中。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。D：t2時(shí)刻人開始進(jìn)入水中，t2t3時(shí)間人的速度為正，即人在向下運(yùn)動(dòng)；t3時(shí)刻，人的速度減為零，人到了水下最深處。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。10、

12、BC【解析】A汽車速度減為零所需時(shí)間所以剎車后6s末的速度為0，A錯(cuò)誤；B剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C剎車到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1：3：5，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、B 3.00 1.35 A 【解析】(1) 紙帶應(yīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，壓在復(fù)寫紙下面，據(jù)圖可知B圖正確；(2)由圖可知，B點(diǎn)的讀數(shù)為：3.00cmAC之間的距離為：xAC=5.90-0.50=5.40cm，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出B點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為：；(3) 描繪圖象時(shí)取坐標(biāo)單位的時(shí)候不能隨意，