廊坊市第二屆道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽暨“華昊杯”比

1、歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！PAGE PAGE 37感謝閱讀本文檔，祝您工作順利，步步高升！廊坊市第二屆道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽暨“華昊杯”比賽試題一、選擇題 1、在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成的機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常行駛，維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該（ B ） A、返修，可收取少量維修費(fèi)用B、無(wú)償返修 C、僅收取返修工時(shí)費(fèi) D、僅收取返修材料費(fèi) 2、從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，年齡不超過(guò)（ C ）歲。 A、50 B、55 C、60 D、65 3、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位未按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)專用車輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處（ B ）以下的罰款 A、1000元以上3000元 B、1000

2、元以上5000元 C、5000元以上1萬(wàn)元 D、1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元 4、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位從事道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員未取得從業(yè)資格證的，處（ D ）以下的罰款處 A、1000元以上3000元 B、3000元以上3萬(wàn)元 C、1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元 D、2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元 5、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、（ B ）、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。 A、燃燒 B、易燃 C、可燃 D、閃燃 6、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作由縣級(jí)以上（ B ）負(fù)責(zé)具體實(shí)施 A、安全監(jiān)督管理

3、部門 B、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、技術(shù)監(jiān)督部門 D、公安部門 7、運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)（ B ）噸 A、5 B、10 C、15 D、20 8、申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)（ C ）提出申請(qǐng) A、安全監(jiān)督管理部門 B、交通部門 C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) D、公安部門 9、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照（ A ）中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好 A、道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定 B、汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則 C、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分及評(píng)定要求 D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 10、危

4、險(xiǎn)貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有（ A ）的企業(yè)承運(yùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定包裝，并向承運(yùn)人說(shuō)明危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況 A、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì) B、生產(chǎn)許可證 C、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照 D、道路貨物運(yùn)輸資質(zhì) 11、專用車輛應(yīng)當(dāng)根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備必需的（ C ） A、應(yīng)急處理器材 B、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備 C、應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備 D、維修和裝卸工具12、罐車在裝卸前要聯(lián)好防靜電裝置，裝卸時(shí)操作人員應(yīng)站在（ C ）。A、下風(fēng)處 B、車體旁邊 C、上風(fēng)處 D、車廂內(nèi)側(cè)13、從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員需經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門考試合格，取得相應(yīng)的（

5、 C ）方能上崗。A、駕駛證 B、道路運(yùn)輸許可證C、從業(yè)資格證 D、營(yíng)運(yùn)許可證14、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位非法轉(zhuǎn)讓、出租道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，下列那項(xiàng)是不正確的；（ B ）。 A、收繳有關(guān)證件 B、處20000元罰款C、處2000至10000元罰款 D、沒(méi)收非法所得15、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，真空壓力表針應(yīng)停于（ B ）kpa。A、019 B、1925 C、253016、道路運(yùn)輸條例規(guī)定，申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)所在地縣級(jí)（ A ）提車申請(qǐng)。A、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門C、工商管理部門17、道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定自（ C

6、）起施行。A、2006年12月C、200718、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，損失超出機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，由（ C ）承擔(dān)責(zé)任。A、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行?B、雙方 C、機(jī)動(dòng)車一方19、在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為（ A ）。A、50公里 B、45公里 C、40公里20、機(jī)動(dòng)車夜間超車時(shí)應(yīng)（A）。A、變換遠(yuǎn)近燈光 B、使用近光燈 C、使用遠(yuǎn)光燈21、機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，（ A ）。A、機(jī)動(dòng)車必須注意避讓非機(jī)動(dòng)車 B、非機(jī)動(dòng)車必須避讓 C、應(yīng)鳴喇叭，加速駛出22、機(jī)動(dòng)車下坡時(shí)，（ A ）。A、不準(zhǔn)空擋或熄火

7、滑行 B、可以空擋滑行但不準(zhǔn)熄火滑行C、為節(jié)約燃料可以利用空擋滑行23、道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理的宗旨是:（ A ） A.以人為本,安全第一 B.安全效益,優(yōu)質(zhì)服務(wù) C.服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)24、按照班車客運(yùn)線路的分類,地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線屬于:( A ) A.二類客運(yùn)班線 B.三類客運(yùn)班線 C.四類客運(yùn)班線25、根據(jù)國(guó)家道路運(yùn)輸條例的規(guī)定,客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限一般為( B )年 A.35 B. 48 C.5726、中華人民共和國(guó)道路交通安全法什么時(shí)候起施行？（ C ） A、2004.01.01 B、2004.03.01 C、2004.05.01 27、交通信號(hào)燈中的黃燈表示什么？（ C ）

8、A、禁止通行 B、準(zhǔn)許通行 C、警示28、凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與道路交通有關(guān)活動(dòng)的人員：（ A ） A、都必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 B、有時(shí)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 C、只有車輛必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法29、下列哪項(xiàng)屬于非機(jī)動(dòng)車：（ A ） A、自行車、人力車、畜力車 B、三輪汽車 C、輕便摩托車、殘疾人專用車 30、交通信號(hào)燈包括：（ B ） A、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線 B、綠燈、紅燈和黃燈信號(hào) C、直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、停止信號(hào) 31、機(jī)動(dòng)車行駛中，乘坐機(jī)動(dòng)車正確的做法是：（ B ） A、干擾駕駛員駕駛 B、

9、不將身體任何部分伸出車外 C、在道路上沒(méi)其他車輛且不影響其他行人的情況下跳車 32、遇有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)：( B ) A、服從信號(hào)燈 B、服從交通警察指揮 C、服從交通標(biāo)志、標(biāo)線33、在車輛沒(méi)有停穩(wěn)之前：( B ) A、可以開(kāi)車門，不準(zhǔn)上下人 B、不準(zhǔn)開(kāi)車門和上下人 C、可以上下人 34、紅燈、綠燈分別表示：（ C ） A、警示、準(zhǔn)許通行 B準(zhǔn)許通行、警示 C、禁止通行、準(zhǔn)許通行 35、沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人( )通行：（ B ） A、隨便 B、在道路兩側(cè) C、在道路中間 36、交通信號(hào)燈黃燈持續(xù)閃爍，

10、車輛、行人應(yīng)：( B ) A、不準(zhǔn)通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行 B、在確保安全的原則下通行 C、加速通行 37、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r：（ A ） A、禁止本車道車輛通行 B、禁止其他車道車輛通行 C、準(zhǔn)許本車道車輛通行38、 行人通過(guò)沒(méi)有人行橫道的路口時(shí)應(yīng)當(dāng)：（ B ） A、在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿 B、觀察來(lái)往車輛，確認(rèn)安全后直行通過(guò) C、在車輛臨近時(shí)中途倒退、折返 39、乘坐公共汽車的人：（ B ） A、可以攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品 B、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品 C、可以攜帶少量易燃、易爆等危險(xiǎn)品 40、未滿（ ）周歲的學(xué)生不駕駛電動(dòng)自行車：( B )

11、A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲41、在未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車的停放（ A ） A、不得妨礙其他車輛和行人通行 B、可以隨意停放 C、不能停放42、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛和行人：（ B ） A、具有優(yōu)先通行權(quán) B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行 C、不管在其本道內(nèi)行駛的車輛和行人43、中華人民共和國(guó)道路交通安全法中所稱的“道路”是指：（ B ） A、高速公路、普通公路 B、公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所 C、瀝青公路、水泥公路、砂石公路 44、非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口應(yīng)當(dāng)：（

12、 A ） A、轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行 B、遇有前方路口交通阻塞時(shí)，進(jìn)入路口等候 C、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的左側(cè)轉(zhuǎn)彎 45、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，年齡應(yīng)在（ ）周歲以上，70周歲以下：（ C ） A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲46、遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時(shí)，精神過(guò)分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其它車輛想碰撞，須與其（ ），避免并行，以免發(fā)生事故：( B ) A、靠近行駛 B、錯(cuò)開(kāi)行駛 C、并排行駛 47、夏天，駕駛車輛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)該：( B ) A、在安全駕駛的情況下，可以穿拖鞋 B、不準(zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，

13、也不安全 C、穿哪種鞋子都可以 48、發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞，準(zhǔn)確的做法為：( B ) A、找可能通過(guò)的路線繼續(xù)行駛 B、按順序停車，等前方車輛行駛后，繼續(xù)行駛 C、減速行駛，鳴喇叭示意前方車輛快速行駛49、摩托車后坐不得乘坐未滿（ B ）周歲的未成年人。 A、11 B、12 C、1350、遇有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)：（ B ） A. 服從信號(hào)燈 B. 服從交通警察指揮 C. 服從交通標(biāo)志、標(biāo)線二、判斷題（正確劃，錯(cuò)誤劃） 1、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（） 2、對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合

14、性能檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)不合格的，不許出廠。（） 3、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲(chǔ)存、保管貨物。（） 4、大型客車、無(wú)軌電車駕駛操作教員須具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型七年以上駕齡和150000公里以上安全駕駛資歷。（） 5、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，可向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。（） 6、安全性是旅客、貨物運(yùn)輸質(zhì)量的核心要素。（） 7、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛上有了危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、牌，其危險(xiǎn)貨物包裝上可不貼危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。（） 8、一種危險(xiǎn)貨物，可能具備幾種危害性，只貼主要危害標(biāo)志即可。（） 9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶只準(zhǔn)液化石油汽罐車使用。（） 10、盛裝過(guò)氧氣的空瓶，

15、可按普通貨物運(yùn)輸。（） 11、裝載危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。（） 12、氧氣、乙炔氣、氫氣同屬氣體危險(xiǎn)化物，也不可同車裝運(yùn)。（）13、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，隨車押運(yùn)人員可隨時(shí)委托其他人員監(jiān)管。（）14、押運(yùn)人員不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品，但托運(yùn)人可以?shī)A帶危險(xiǎn)化學(xué)品。（）15、運(yùn)輸壓縮氣體或液化氣體的大型氣瓶時(shí)，車上無(wú)配備緊繩器之類的防止鋼瓶滾動(dòng)的緊固裝置。 （）16、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，隨車押運(yùn)人員可隨時(shí)委托其他人員監(jiān)管。（）17、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，駕駛員、裝卸人員和押運(yùn)人員必須持駕駛證或身份證上崗。（）18、危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格控制與運(yùn)輸

16、無(wú)關(guān)的搭乘人員。（）19、車輛從橋梁下方、涵洞、隧道經(jīng)過(guò)時(shí)，慢速行駛，注意高度限制。（）20、全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中“誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)”包括堅(jiān)持誠(chéng)信為本，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（）21、機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將配件明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。（）22、機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。（）23、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通過(guò)，已越過(guò)停止線的車輛也不準(zhǔn)通行。（）24、駕駛車輛，必須遵守右側(cè)通行原則。（）25、造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（）26、駕駛機(jī)動(dòng)

17、車時(shí)不準(zhǔn)穿拖鞋、吸煙、飲食、打電話及與乘車人交談。（）27、機(jī)動(dòng)車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。（）28、重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，長(zhǎng)度、寬度不準(zhǔn)超出車廂，貨物質(zhì)量不得超過(guò)行駛證上核定的載質(zhì)量。（）29、道路旅客運(yùn)輸車輛遇到交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志或交通標(biāo)桿與交警指揮不一致時(shí)，服從交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線的指揮。（）30、輪胎的使用壽命與汽車負(fù)荷有關(guān)。（ ）31、客運(yùn)駕駛不得連續(xù)駕駛6小時(shí)；休息或停車休息不得少于20分鐘。（）32、方向盤可以用任何顏色，不會(huì)影響到駕駛員。（）33、營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證。（）34、32

18、193是指危險(xiǎn)品的編號(hào)。（）35、駕駛員職業(yè)道路修養(yǎng)是駕駛?cè)藛T品質(zhì)自我鍛煉的過(guò)程。（）36、車輛在高速公路行駛制動(dòng)時(shí)，應(yīng)選擇緊急制動(dòng)。（）37、客車載客人數(shù)已滿的情況下，不允許搭乘免票兒童。（）38、駕駛員的情緒不會(huì)影響行車安全。（）39、運(yùn)輸距離短，裝卸次數(shù)多，車輛利用效率低是短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。（）40、危險(xiǎn)貨物品的第35位數(shù)字為危險(xiǎn)物的項(xiàng)別。（） 41、非營(yíng)運(yùn)性車輛不得從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸。（）42、客車車內(nèi)噪聲級(jí)不應(yīng)該大于82分貝。（）43、在駕駛當(dāng)中聽(tīng)音樂(lè)可以使駕駛員心情愉快，不會(huì)影響行車安全。（）44、鮮活貨物，一般不能作為零擔(dān)貨物輸托運(yùn)。（）45、危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，除駕駛?cè)藛T、外裝卸管理人員和

19、押運(yùn)人員都應(yīng)攜帶從業(yè)資格證。（）46、駕駛道路旅客運(yùn)輸車輛人員必須持有符合所駕車型的駕駛證。（）47、運(yùn)輸車輛必須隨車攜帶道路運(yùn)輸證。（）48、車輛在高速公路上行駛，最低時(shí)速不得低于40km/h。（）49、營(yíng)運(yùn)客車駕駛員只要持有準(zhǔn)駕車型的駕駛證即可從事駕駛工作。（）50、機(jī)動(dòng)車在單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段倒車時(shí)，須查明車后情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。（）三、填空題1、運(yùn)輸易燃液體，車上人員不準(zhǔn)吸煙，車輛不得接近（明火）、（高溫）場(chǎng)所。2、根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、（防潮）、（防火）、（防毒）等工、屬具和（應(yīng)急處理設(shè)備）、勞動(dòng)防護(hù)品。3、從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

20、駕駛?cè)藛T，裝卸管理人員，押運(yùn)人員需經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門（ 考試 ）合格，取得相應(yīng)的（ 從業(yè)資格證 ）方能上崗。4、專用車輛應(yīng)當(dāng)根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備必需的（ 應(yīng)急處理器材 ）和（ 安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備 ）。5、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或單位應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，防止危險(xiǎn)貨物（ 脫落、揚(yáng)散、丟失 ）以及（ 燃燒、爆炸、輻射、泄露 ）等。6、凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)在（ 運(yùn)輸、裝卸 ）和（ 儲(chǔ)存保管 ）過(guò)程中，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。7、從業(yè)人員超過(guò)三百人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置（安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)）或著（配備專職安全生產(chǎn)管理人員）；從業(yè)人員在三百人以

21、下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的（安全生產(chǎn)管理人員），或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供（安全生產(chǎn)管理服務(wù)）。8、“三品”指（易燃）、（易爆）、（易腐蝕物品）。9、安全生產(chǎn)事故隱患是指（生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位）違反安全生產(chǎn)（法律）、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、（規(guī)程）和（安全管理）制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的（危險(xiǎn)狀態(tài)）、人的不安全行為和（管理）上的缺陷。10、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)（立即處理）;不能處理的，應(yīng)當(dāng)（及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人）。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)（記錄在案）。11、專用車輛應(yīng)當(dāng)根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備必需的

22、 器材和（應(yīng)急處理、安全防護(hù))設(shè)施設(shè)備。12、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即組織（搶救）及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告。13、從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，押運(yùn)人員必須乘坐在（指定）位置上。車上嚴(yán)禁搭乘（無(wú)關(guān)）人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相（抵觸）物品。14、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的（安全）、職業(yè)道德教育和（業(yè)務(wù)知識(shí)）、操作規(guī)程培訓(xùn)。15、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（線路）、（時(shí)間）、（速度）方面的有關(guān)規(guī)定。16、汽車制動(dòng)性能對(duì)行車有著重要作用，因此必須保持制動(dòng)系良好，制動(dòng)系技術(shù)狀況變壞而出現(xiàn)的異

23、?，F(xiàn)象（制動(dòng)性能降低）（制動(dòng)跑偏與側(cè)滑）。17、汽車(托帶掛車)或（托拽掛車）行駛稱為牽引駕駛。18、道路旅客運(yùn)輸是指用（客車）運(yùn)送旅客，為社會(huì)公眾提供服務(wù)，具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)。19、機(jī)動(dòng)車落入較淺的水中，應(yīng)迅速（打開(kāi)車門或車窗）從安全的出處脫離車體。20、從事大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具有與所運(yùn)輸大型物件極適應(yīng)的（超重型）車組。21、牽引駕車可分為（硬連接牽引）和（軟連接牽引）兩種。22、高速公路客運(yùn)是指營(yíng)運(yùn)線路中高速公路里程在（200）公里以上。 23、貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、快速直達(dá)、方便性、經(jīng)濟(jì)性好）24、疲勞駕駛癥狀表現(xiàn)為：（視力下降、作業(yè)粗糙、注意力不集中、判斷

24、錯(cuò)誤）。25、車籍所在地（縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在道路運(yùn)輸證上標(biāo)明。26、危險(xiǎn)貨物品的第二位數(shù)字代表（危險(xiǎn)貨物）的項(xiàng)別。27、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低行駛速度不得低于(50km/h)，最高時(shí)速：小型客車不得高于(110km/h)，大型客車，貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于(90km/h)。28、使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于(4)米，小于(10)米。29、產(chǎn)生行車事故的原因，主要是人、(車)、路和（環(huán)境）等因素。30、貨運(yùn)駕駛員必須隨車攜帶（道路運(yùn)輸證）。31、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分，是安全規(guī)章制度的核心，安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是

25、（誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)） 32、安全管理是指以(安全生產(chǎn)法)為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切活動(dòng)。 33、消防工作的“三懂三會(huì)”是：（懂本崗位的生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警；懂滅火方法，會(huì)撲救初期火災(zāi)；懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會(huì)使用滅火器材。）34、對(duì)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由安全環(huán)保部專職消防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，其他人員在發(fā)現(xiàn)火勢(shì)不可控制后要（立即撤離）危險(xiǎn)場(chǎng)所。 35、安全工作的“四全”的原則是 （全員、全面、全過(guò)程、全天候），一年365天，一天24小時(shí)不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意安全。 36、公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的（防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志

26、），部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位 （消防安全職責(zé)）和知識(shí)。 37、罐車在裝卸前要連好防靜電裝置，裝卸時(shí)操作人員應(yīng)站在（上風(fēng)處） 38、大型客車、無(wú)軌電車駕駛操作員須具有（相應(yīng)準(zhǔn)駕車型七年以上駕齡和150000公里以上）安全駕駛資歷。 39、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例（2004年 40、運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)（10噸）。 41、從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，年齡不得超過(guò)（60周歲）。 42、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位未按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)專用車輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處（1000元以上5000元以下）罰款。 43、機(jī)動(dòng)車下坡時(shí)，不準(zhǔn)空

27、擋或（熄火） 44、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位從事道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員未取得從業(yè)資格證的，應(yīng)處（2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下）罰款。 45、安全通道禁止堆放物料，以保持通道暢道，（管、線）架空時(shí)需按要求分道架設(shè)。 46、 安全帶使用前應(yīng)檢查是否（斷股、燙傷），施工中要做到 （高掛低做），扣在（牢固）的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。 47、危險(xiǎn)貨物品的第3-5位數(shù)字為（順序號(hào)） 48、在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為（50）公里。 49、客運(yùn)車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

28、定執(zhí)行。 50、駕駛員不但要有對(duì)人民群眾，對(duì)乘客的高度責(zé)任感，要遵循(“安全第一”)的宗旨。簡(jiǎn)答題1、我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針是什么？答：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。2、 企業(yè)要經(jīng)常性開(kāi)展安全隱患排查，隱患整改要做到 “五到位”，“五到位”的具體內(nèi)容是什么？答：整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”3、安全色是表達(dá)安全信息的顏色，有哪四種，各代表什么意義？答：有紅、黃、藍(lán)、綠四種。其中紅色表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的意思；黃色表示注意、警告；藍(lán)色表示指令必須遵守的規(guī)定；綠色表示提示、安全狀態(tài)及通行的規(guī)定。4、制定安全生產(chǎn)法的目的是什么？答：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事

29、故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。5、制定危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例的目的是什么？答：為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理，保障人民、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境。6、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在安全生產(chǎn)方面的義務(wù)主要包括哪些？答：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守安全生產(chǎn)法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)；必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度；完善安全生產(chǎn)條件。7、安全管理的“三違”是指？答：違章作業(yè)；違章指揮；違反勞動(dòng)紀(jì)律。8、什么是重大危險(xiǎn)源？答：重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。9、根據(jù)法律規(guī)定及押運(yùn)人員的工作實(shí)際，可以界

30、定押運(yùn)人員的職責(zé)范圍是什么？答：一是確保危險(xiǎn)貨物一直處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下，防止被盜、丟失；二是監(jiān)督危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸、裝卸、堆放作業(yè)按規(guī)定要求進(jìn)行；三是在發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后，正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。10、根據(jù)條例的規(guī)定，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)难哼\(yùn)人員的品行素質(zhì)是指哪些？答：遵守國(guó)家的法律、法令 遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律 有良好的職業(yè)道德和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度11、申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的從業(yè)人員應(yīng)具備什么條件？答：1、專用車輛的駕駛?cè)藛T取的相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲。2、從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?駕駛?cè)藛T、裝卸人員、押運(yùn)人員所在地社區(qū)的市級(jí)人民政府主管部門考試合

31、格，取得相應(yīng)從行業(yè)資格證。12、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展道路運(yùn)輸活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循哪些基本要求？ 答：依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)信用、公平競(jìng)爭(zhēng)。13、安全標(biāo)志分為哪幾類? 答：禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志四類。 14、安全設(shè)施與項(xiàng)目主體工程建設(shè)施工必須堅(jiān)持“三同時(shí)制度”，“三同時(shí)”的具體內(nèi)容是什么？ 答：安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。 15、企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”行為的具體內(nèi)容是什么？ 答：違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律 16、運(yùn)輸易燃液體時(shí)，車上人員不準(zhǔn)吸煙，車輛不得接近什么場(chǎng)所，開(kāi)始？ 答：明火、高溫 17、危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告

32、，還應(yīng)及時(shí)采取哪些措施，開(kāi)始？ 答：組織搶救、負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 18、安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包含著哪“五要素”？ 答：安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入 19、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例適用范圍有哪些？ 答：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)化學(xué)品和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，必須遵守本條例。20、在存放哪幾類危險(xiǎn)品的存放點(diǎn)應(yīng)有明確的標(biāo)識(shí)？答：（1）爆炸品；（2）壓縮氣體和液化氣體；（3）易燃液體； （4）易燃固體、自然物品和遇濕易燃品； （5）氧化劑和有機(jī)過(guò) 氧化物； （6）有毒品； （7）腐蝕品。21、什么是安全生產(chǎn)？ 答： 安全生產(chǎn)是指為了使勞動(dòng)過(guò)程在符合安全要求的物質(zhì)

33、條件 -4- 和工作秩序下進(jìn)行， 防止傷亡事故、 設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生， 保障勞動(dòng)者的安全健康和生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行而采取的各 種措施和從事的一切活動(dòng)。22、安全管理工作中實(shí)施安全檢查的主要目的是什么？ 答：了解安全生產(chǎn)管理狀況，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的不安全行為以及 潛在的職業(yè)危害，以及采取措施及時(shí)糾正，改善勞動(dòng)條件，防止 傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生。 23、安全生產(chǎn)責(zé)任制度應(yīng)包含哪幾方面內(nèi)容？答：安全生產(chǎn)責(zé)任制度應(yīng)包含的內(nèi)容為：（一）明確、具體的安全生產(chǎn)要求；（二）明確、具體的安全生產(chǎn)管理程序；（三）明確、具體的安全生產(chǎn)管理人員；（四）明確、具體的安全生產(chǎn)培訓(xùn)要求；（五）明確、具體的安全生產(chǎn)責(zé)任。

34、24、風(fēng)險(xiǎn)控制的管理措施有哪些? 答：它包括：制定、完善管理程序和操作規(guī)程；制定、落實(shí)風(fēng) 險(xiǎn)監(jiān)控管理措施；制定、落實(shí)應(yīng)急預(yù)案；加強(qiáng)員工的職業(yè)健康安全教育培訓(xùn)；建立檢查監(jiān)督和獎(jiǎng)懲機(jī)制。25、什么是“三關(guān)一監(jiān)督”？ 答：（1）嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。不符合許可條件特別是安全生產(chǎn)不符合要求的運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令其退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。 （2）嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)、檢測(cè)、及行車記錄進(jìn)行全面檢查，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛要強(qiáng)制其退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。 （3）嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)。對(duì)所有客運(yùn)車輛駕駛員要進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行嚴(yán)格考試，不符合資格的客運(yùn)車輛駕駛 一律不得進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)，駕照已被交

35、警部門記滿12分或發(fā)生重大交通事故負(fù)有主要責(zé)任的駕駛員，不得從事客運(yùn)車輛駕駛。 （4）“一監(jiān)督”嚴(yán)格按照客運(yùn)車輛排班制度發(fā)車，嚴(yán)禁售超員票，發(fā)超員車，確?？蛙嚥怀瑔T，不超速，確保客運(yùn)車輛行駛400公里以上必須配備兩名以上駕駛員，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。26、“三不進(jìn)站、六不出站”是指？ 答：“三不進(jìn)站六不出站”是指易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、不佩帶安全帶不出站。 27、道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？ 答：（1）機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)輸方便。 （2

36、）點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散。 （3）送達(dá)迅捷、可實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸。 （4）可達(dá)性與可靠性高，服務(wù)能力強(qiáng)。 （5）原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，回收期短。 （6）運(yùn)量小，單位運(yùn)輸成本相對(duì)較高。 28、道路運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔茫?答：（1）促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。 （2）促進(jìn)工業(yè)發(fā)展。 （3）促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 （4）在國(guó)防和戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用。 29、道路運(yùn)輸市場(chǎng)的概念？ 答：從廣義上講，道路運(yùn)輸市場(chǎng)包括道路運(yùn)輸活動(dòng)各方在交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和，即不僅包括運(yùn)輸營(yíng)業(yè)場(chǎng)地、運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)等各種提供客位和貨位的場(chǎng)所，也包括運(yùn)輸產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者之間、運(yùn)輸能力供給和運(yùn)輸需求之間、運(yùn)輸部門與其他部門之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系

37、。從狹義上講，道路運(yùn)輸市場(chǎng)就是專門設(shè)置的供貨、運(yùn)雙方進(jìn)行交易活動(dòng)的場(chǎng)所。 30、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征？ 答：（1）經(jīng)濟(jì)關(guān)系市場(chǎng)化。 （2）企業(yè)行為自主化。 （3）宏觀調(diào)控間接化。 （4）市場(chǎng)秩序法制化。 31、道路運(yùn)輸市場(chǎng)的功能？ 答：其主要功能是配置社會(huì)運(yùn)輸資源，在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者，買方與賣方的經(jīng)濟(jì)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸商品的價(jià)值與使用價(jià)值，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)道路運(yùn)輸行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)及道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和行為，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸供給總量及結(jié)構(gòu)的基本平衡，最終實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置。 32、道路運(yùn)輸市場(chǎng)的客觀要求？ 答：建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制是道路運(yùn)輸市場(chǎng)的客觀要求。

38、33、道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的概念？ 答：道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制則是指道路運(yùn)輸市場(chǎng)上供求、價(jià)格、競(jìng)爭(zhēng)、風(fēng)險(xiǎn)等要素之間的相互關(guān)系及作用機(jī)理。 34、道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的構(gòu)成？ 答：（1）價(jià)格機(jī)制。 （2）供求機(jī)制。 （3）競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 （4）風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。 35、道路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制的特點(diǎn)？ 答：（1）關(guān)聯(lián)性。 （2）制約性。 （3）客觀性。 （4）動(dòng)態(tài)性。 36、建立道路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的途徑和方法？ 答：（1）構(gòu)筑道路運(yùn)輸市場(chǎng)的法律基礎(chǔ)。 （2）轉(zhuǎn)變政府職能，改進(jìn)宏觀調(diào)控。 （3）實(shí)行政企分開(kāi)。 （4）放松價(jià)格管制。 （5）加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。 37、政府對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理包括哪兩大方面？ 答：（1）間

39、接的宏觀調(diào)控。 （2）直接市場(chǎng)管理。 38、道路運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的主要內(nèi)容？ 答：（1）保持運(yùn)力供給總量與需求總量的基本平衡。 （2）調(diào)控運(yùn)力技術(shù)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)技術(shù)發(fā)展。 （3）調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)規(guī)模經(jīng)營(yíng)。 （4）調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)全面發(fā)展。 39、道路運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控有哪些原則？ 答：（1）促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展的原則。 （2）促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展的原則。 （3）促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的原則。 40、道路運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控有三個(gè)手段？ 答：（1）行政手段。 （2）法律手段。 （3）經(jīng)濟(jì)手段。 41、道路運(yùn)政管理的概念？ 答:道路運(yùn)政管理是道路運(yùn)輸行政管理的簡(jiǎn)稱，是指各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)代表各級(jí)交

40、通主管部門行使道路運(yùn)輸行政管理職能的活動(dòng)。 42、道路運(yùn)政管理的特點(diǎn)？ 答：（1）微觀放開(kāi)，宏觀調(diào)控。 （2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理。 （3）統(tǒng)一規(guī)范，依法治運(yùn)。 （4）關(guān)系復(fù)雜，協(xié)同管理。 43、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整有哪些基本原則？ 答：（1）堅(jiān)持發(fā)展的原則。 （2）堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的原則。 （3）堅(jiān)持以公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的原則。 （4）堅(jiān)持以企業(yè)為主體的原則。 （5）堅(jiān)持發(fā)揮道路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的原則。 （6）堅(jiān)持因地制宜的原則。 44、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要任務(wù)是什么？ 答:以客貨運(yùn)輸企業(yè)為主體，以運(yùn)輸站場(chǎng)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效率為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)

41、傳統(tǒng)的客貨運(yùn)輸生產(chǎn)組織進(jìn)行改革，進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸尤其是貨運(yùn)在幾種運(yùn)輸方式中的競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)加快道路運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程。 45、車輛技術(shù)管理的概念？ 答：車輛技術(shù)管理是指道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對(duì)從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v從選購(gòu)開(kāi)始直至報(bào)廢的全過(guò)程管理，也是對(duì)運(yùn)輸車輛在使用期的技術(shù)要求。 46、車輛二級(jí)維護(hù)有哪些內(nèi)容？ 答：（1）維護(hù)日期。 （2）下次維護(hù)日期。 （3）運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)簽章。 47、車輛技術(shù)檢測(cè)的概念？ 答：車輛技術(shù)檢測(cè)是應(yīng)用必要的儀器，準(zhǔn)確、迅速地確定車輛的技術(shù)狀況、工作能力和查明故障的部位和原因，以便科學(xué)、高效、正確地評(píng)價(jià)車輛技術(shù)狀況。五、問(wèn)答題 1、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者載客

42、、載貨的規(guī)定有哪些？ 答：根據(jù)中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例第三十五條的規(guī)定：道路車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨；運(yùn)輸貨物的，不得運(yùn)輸旅客，運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量，嚴(yán)禁越載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。違反前款規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照中華人民共和國(guó)道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載行為的，應(yīng)當(dāng)立即予以制止，并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨。 2、客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)如何保障道路運(yùn)輸安全？ 答：（1）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全；

43、（2）道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)； （3）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。 （4）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。 （5）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。 （6）道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨；運(yùn)輸貨物的，不得運(yùn)輸旅客，運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量，嚴(yán)禁超載；載物在長(zhǎng)、寬、高不得違反裝卸要

44、求。 3、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在哪些情形，將由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷從業(yè)資格證件？ 答：道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列不具備安全條件情形之一的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件： （一）經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒(méi)有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的； （二）經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的； （三）機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，且負(fù)主要責(zé)任的； （四）發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的。 被吊銷的從業(yè)資格證件應(yīng)當(dāng)由發(fā)證機(jī)關(guān)公告作廢并登記歸檔

45、。 4、交通部汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范對(duì)汽車客運(yùn)站實(shí)施車輛安全例行檢查有哪些要求？ 答：（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格； （二）設(shè)置專門的檢查場(chǎng)地，配備汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備； （三）嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表。對(duì)符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運(yùn)站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。 “安全例檢合格通知單”24 小時(shí)內(nèi)有效。汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其“安全例檢合格通知單”進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。 5、道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的指導(dǎo)思想和目標(biāo)是什么？ 答：為改變目前我國(guó)運(yùn)輸車輛技術(shù)落后和運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理的狀況，促進(jìn)全行業(yè)車輛裝備素