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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在力學(xué)理論建立過程中
2、,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法正確的是()A.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)建立了慣性定律B.伽利略利用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理研究出了落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.笛卡爾發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系2、有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB豎直放置,表面光滑。AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)用一質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡,如圖,現(xiàn)將P環(huán)向右移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和細(xì)繩上的拉力FT
3、的變化情況是()A.FN不變,F(xiàn)T變大B.FN不變,F(xiàn)T變小C.FN變大,F(xiàn)T變大D.FN變大,F(xiàn)T變小3、一船以恒定的速率渡河,水流速度恒定(小于船速),要使船航行的路徑與河岸垂直到達(dá)正對(duì)岸,則()A.船應(yīng)垂直河岸航行B.船的航行方向偏向上游一側(cè)C.船不可能沿直線到達(dá)對(duì)岸D.河的寬度一定時(shí),船到對(duì)岸的時(shí)間是任意的4、宋代詩人陳與義乘船出游時(shí)賦詩一首:“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng),臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”,從物理學(xué)的角度分析,下列說法正確的是()A.詩中 “飛花”是以“兩岸”作參考系而言的B.詩中 “滿天云不動(dòng)”是以“兩岸”作參考系而言的C.“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船可
4、以看做質(zhì)點(diǎn)D.詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的、靜止是絕對(duì)的5、關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是A.人正常行走時(shí),鞋底受到滑動(dòng)摩擦力的作用B.雜技演員沿豎直桿勻速下滑時(shí),演員受到的摩擦力的方向向下C.當(dāng)增大豎直握住酒瓶的手的握力時(shí),酒瓶受到的摩擦力將增大D.在冰面上灑些細(xì)土再走上去就不易滑到,是因?yàn)樾资艿降淖畲箪o摩擦力增大了6、如圖所示,質(zhì)量均為m的a、b兩物體,放在兩固定的水平擋板之間,物體間用一豎直放置的輕彈簧連接,在b物體上施加水平拉力F后,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),已知重力加速度為g,下列說法正確的是()A.a物體對(duì)水平擋板的壓力大小可能為B.a物體所受摩擦力的大小為FC.b物體所受摩擦力的大
5、小為FD.彈簧對(duì)b物體的彈力大小可能為mg7、一個(gè)大人(甲)跟一個(gè)小孩(乙)站在水平地面上手拉手比力氣,結(jié)果大人把小孩拉過來了對(duì)這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系,說法正確的是( )A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過程中,大人的力才比小孩的力大,在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中,兩人的拉力一樣大8、下列有關(guān)物理思想方法說法正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B.重心概念的建立體現(xiàn)了理想化模型的思想C.根據(jù)速度定義式,當(dāng)t足夠小時(shí),就可以表示
6、物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,應(yīng)用了極限思想方法D.在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí),采用了控制變量法9、如圖所示,在探究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的演示實(shí)驗(yàn)中,若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2,則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),有()A.當(dāng)m1m2、F12F2時(shí),x12x2B.當(dāng)m1m2、F12F2時(shí),x22x1C.當(dāng)m12m2、F1F2時(shí),x12x2D.當(dāng)m12m2、F1F2時(shí),x22x110、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球,在最低點(diǎn)A給小球一個(gè)水平方向的瞬時(shí)沖量I,使小球繞
7、懸點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。為使細(xì)線始終不松弛,I的大小可選擇下列四項(xiàng)中的()A.大于B.小于C.大于D.大于,小于11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象如圖所示,則( )A.3 4 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3 s 末質(zhì)點(diǎn)的速度為零,且運(yùn)動(dòng)方向改變C.0 2 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4 6 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為 2 m/s2D.6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為 8 m12、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.34s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零,且運(yùn)動(dòng)方向?qū)⒁淖僀.2s末速度方向發(fā)生變化D.02s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),46s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減
8、速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為2m/s2二填空題(每小題6分,共18分)13、在“探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小明同學(xué)做了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)改進(jìn),在調(diào)節(jié)桌面水平后,添加了用力傳感器來測(cè)細(xì)線中的拉力.(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法正確的是_A.必須用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.應(yīng)當(dāng)先釋放小車,再接通電源D.需要改變砂和砂桶的總質(zhì)量,打出多條紙帶E.實(shí)驗(yàn)中需要將小車軌道適當(dāng)傾斜以平衡摩擦力F.實(shí)驗(yàn)中小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器位置靜止釋放(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,
9、由圖中的數(shù)據(jù)可知,打下B點(diǎn)時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的速率是_m/s小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)由實(shí)驗(yàn)得到小車加速度a與力傳感器示數(shù)F的關(guān)系如圖丙所示則小車與軌道的滑動(dòng)摩擦力Ff=_N.14、在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí),某同學(xué)把兩根輕質(zhì)彈簧I、II按圖甲所示連接進(jìn)行探究(1)某次測(cè)量刻度尺的示數(shù)如圖乙所示,則刻度尺的示數(shù)為_cm(2)在彈性限度內(nèi),將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端,得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)為_N/m(g取10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))由表中數(shù)據(jù)_(填“能”或“不能”)計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)鉤碼數(shù)123LA/c
10、m15.7619.712366LB/cm29.9635.7641.5115、如圖甲所示,用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼,探究在彈性限 度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。(1)實(shí)驗(yàn)中還需要的測(cè)量工具有:_(2)用縱軸表示鉤碼質(zhì)量m,橫軸表示彈簧的形變量x,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出乙圖。由圖可知:彈簧的勁度系數(shù)k =_N/m(重力加速度g取9.8m/s2)。(3)如圖丙所示,實(shí)驗(yàn)中用兩根不同的彈簧a和b,畫出彈簧彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像。則下列說法中正確的是_。A.a原長(zhǎng)比b的長(zhǎng) B.a的勁度系數(shù)比b的大 C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比三計(jì)算題(22分)16、(12分
11、)一輛摩托車行駛的最大速度為30m/s現(xiàn)讓該摩托車從靜止出發(fā),要在4分鐘內(nèi)追上它前方相距1千米、正以25m/s的速度在平直公路上行駛的汽車,則該摩托車行駛時(shí),至少應(yīng)具有多大的加速度?17、(10分)如圖所示,將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角=53的拉力F,使圓環(huán)由靜止開始以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng),已知g=10m/s2,sin53=0.8,cos53=0.6求(1)2s末圓環(huán)的速度大小;(2)F的大小參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)
12、中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論,并運(yùn)用數(shù)學(xué)方法得出了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,但沒有建立慣性定律故A錯(cuò)誤,B正確伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,這個(gè)理論不是牛頓最早提出的,故C錯(cuò)誤胡克發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系-胡克定律,故D錯(cuò)誤2、A【解析】以兩環(huán)組成的整體為研究對(duì)象,分析受力情況如圖1所示豎直方向合為零,取整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得將P環(huán)向右移一小段距離,支持力保持不變。以Q環(huán)為研究對(duì)象,分析受力情況如圖2所示,設(shè)
13、細(xì)繩與OB桿間夾角為,由平衡條件得,細(xì)繩的拉力P環(huán)向右移動(dòng)一小段距離時(shí),增大,變小,變大,總之FN不變,F(xiàn)T變大。故選A。3、B【解析】ABC要使船垂直河岸過河,應(yīng)使合速度垂直河岸,則可將船速沿河和垂直于河分解,則沿水流方向上的分速度應(yīng)等于水流速度且逆著水流方向,故船速只能偏向上游;AC錯(cuò)誤,B正確;D因河的寬度一定,而垂直于河的速度一定,故船到對(duì)的時(shí)間固定;D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),需要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物,物體與參照物的位置發(fā)生了變化,物體就是運(yùn)動(dòng)的;物體與參照物的位置沒有發(fā)生變化,物體就是靜止的【詳解】在本題中船是向東高速行駛,而“飛花兩岸照船紅”是指花是運(yùn)
14、動(dòng)的,即詩人選取的參考系為船或者人,故A錯(cuò)誤;細(xì)細(xì)品味古詩,從最后一句“不知云與我俱東”可知,相對(duì)于地面來說,詩人與云都是向東運(yùn)動(dòng)的,也就是說,二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,相對(duì)靜止所以詩人以自己為參照物看云時(shí),會(huì)認(rèn)為“臥看滿天云不動(dòng)”的效果故B錯(cuò)誤;“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船的自身大小可以忽略,則可看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的、靜止是相對(duì)的,故D錯(cuò)誤;故選C【點(diǎn)睛】此題通過古詩句考查同學(xué)們對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論5、D【解析】A人正常行走時(shí),鞋底受到靜摩擦力的作用,
15、故A錯(cuò)誤;B雜技演員沿豎直桿勻速下滑時(shí),演員合力為零,受到向上摩擦力,大小和重力相等,故B錯(cuò)誤;C當(dāng)增大豎直握住酒瓶的手的握力時(shí),最大靜摩擦力增大,但是酒瓶受到的實(shí)際摩擦力仍等于重力大小,大小是不變的,故C錯(cuò)誤;D在冰面上灑些細(xì)土再走上去就不易滑到,是因?yàn)樾缀徒佑|面間摩擦因數(shù)增大了,受到的最大靜摩擦力增大了,故D正確。故選擇D選項(xiàng)。6、C【解析】在b物體上施加水平拉力F后,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),則物體b受到接觸面的靜摩擦力,大小f=F;因此它們之間一定存在彈力,則彈簧的彈力大于物體b的重力,由整體法可知,a物體對(duì)水平面的壓力大小大于為2mg,故AD錯(cuò)誤,C正確;根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知,a
16、物體沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故沒有摩擦力,故B錯(cuò)誤7、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的,大人與小孩手拉手比力氣時(shí),無論是在相持階段還是在小孩被大人拉過來的過程中,大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的;A不符合題意,錯(cuò)誤;B正確;C正確;D不符合題意,錯(cuò)誤8、CD【解析】A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型的方法,故A錯(cuò)誤;B重心概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想,故B錯(cuò)誤;C根據(jù)速度定義式,當(dāng)t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法,故C正確;D在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí),采用了控制變量法,故D正確。故
17、選CD。9、AD【解析】小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律求出加速度、由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以分析答題?!驹斀狻緼B當(dāng)m1m2、F12F2時(shí),由Fma可知a12a2由xat2可得x12x2故A正確,B錯(cuò)誤;CD當(dāng)m12m2、F1F2時(shí)a1a2由xat2可得x22x1故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD。【點(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題,注意兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。10、BC【解析】存在兩種可能:(1)小球在運(yùn)動(dòng)過程中,最高點(diǎn)與O點(diǎn)等高或比O低時(shí),線不松弛。由得即沖量I小于,細(xì)線不松,A錯(cuò)誤,B正確;(2)小球恰能過最高點(diǎn)時(shí),在最高點(diǎn)速度設(shè)為v0,對(duì)應(yīng)的最低點(diǎn)速度設(shè)為v2,則有根據(jù)
18、機(jī)械能守恒得解得所以為使細(xì)線始終不松弛,v0的大小范圍為,即沖量I大于,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】本題是機(jī)械能守恒定律與向心力知識(shí)的綜合應(yīng)用。輕繩系的小球恰好到達(dá)圓周的最高點(diǎn)時(shí),臨界速度為,是常用的臨界條件。11、BC【解析】矢量的負(fù)號(hào),只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向,不參與大小的比較,所以3 s4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大,所以做加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零,之后開始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,B錯(cuò)誤,圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,所以02 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4 s6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均為2 m/s2,C正確,v-t圖像圍成的面積表示物體的位移,所
19、以6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為0,D錯(cuò)誤,考點(diǎn):考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng):做本題的關(guān)鍵是理解v-t圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度,圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移,負(fù)面積表示負(fù)方向位移,12、BD【解析】A34s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度方向?yàn)樨?fù),A錯(cuò)誤;B根據(jù)圖象可知3s末速度為零,且速度方向開始改變,B正確;C2s末加速度方向開始改變,物體開始減速運(yùn)動(dòng),但是速度方向不變,C錯(cuò)誤;D圖象的斜率大小表示加速度大小,根據(jù)圖象可知02s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),46s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小均2m/s2,D正確;故選BD。二填空題(每小題6分,共18分)13、 .DEF .0.721 .2.40 .
20、1.0【解析】(1)1 AB對(duì)小車的拉力是通過力傳感器得到的,故無需測(cè)量沙和沙桶的質(zhì)量,也不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故AB錯(cuò)誤;C使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)先接通電源,在釋放小車,故C錯(cuò)誤;D探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,要改變沙和沙桶的總質(zhì)量,打出多條紙帶,故D正確;E由于實(shí)驗(yàn)要求研究小車的合外力與加速度的關(guān)系,需要排除與軌道的滑動(dòng)摩擦力的影響,所以實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板傾斜,以平衡摩擦力,故E正確;F在釋放小車前,小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,以能在紙帶上打出更多的點(diǎn),有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小,故F正確; (2)2相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,打下點(diǎn)時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的速率是:3根據(jù)可得:(3)4根據(jù)牛頓第二定律可知:解得:14、 .16.00(15.9716.00); .12.66N/m; .能【解析】(1)刻度尺的讀數(shù)需估讀,需讀到最小刻度的下一位(2)根據(jù)彈簧形變量的變化量,結(jié)合胡克定律求出勁度系數(shù)通過彈簧彈力的變化量和形變量的變化量可以求出彈簧的勁度系數(shù)【詳解】(1)刻度尺讀數(shù)需讀到最
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