汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)一

1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)一、目的3 T8 o8 hl I2$ E9 J D為檢驗(yàn)機(jī)組大修后調(diào)速保安系統(tǒng)的性能，為機(jī)組創(chuàng)造安全、可靠的啟動(dòng)條 件，特制定本試驗(yàn)規(guī)定。p/ N u# W! C二、引用標(biāo)準(zhǔn)：Q$ V4 D N/ - W0 KDL5011-1992電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇JB37-1990汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)條件$ K:0 K6 o; u; vJB1273-1986汽輪機(jī)控制系統(tǒng)性能試驗(yàn)規(guī)程DL/T 711-1999汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則5 H3 , Z/ A:?T9860型xx汽輪機(jī)廠資料三、試驗(yàn)項(xiàng)目，C&八+ t1 g:& v+ *F9 Pz6 U Q1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)

2、系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)（包括靜止試驗(yàn)、空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試 驗(yàn)）和保安系統(tǒng)試驗(yàn)。2、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)。! h7 M7 C( H3 q5 / 8 e& _四、試驗(yàn)測(cè)量項(xiàng)目及儀表精度4 ! c:八5 T I( H$ x* S! m Rg9 C$ i E2 y9 a4 /表1調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)的測(cè)量變量和儀表精度序號(hào)測(cè)量變量?jī)x表精度1功率0.2%2轉(zhuǎn)速0.1%3蒸汽流量0.5%4主蒸汽壓力1%,Y A- z) m:Z# I5主蒸汽溫度5C6調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽壓力1%7抽汽蒸汽壓力1%8調(diào)速汽閥油動(dòng)機(jī)行程1%1 T8 G2 M1 w:O3 D( U9可調(diào)整抽汽油動(dòng)機(jī)行程1%u+ c9 u6 A9 a/

3、 m& L0 S* E10抽汽速關(guān)閥行程1%7j（ B, d. u- g11調(diào)節(jié)系統(tǒng)主油壓0.5%12調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)油壓0.5%4 z u, r f. E5 + P, d! s13保護(hù)系統(tǒng)安全油壓0.5% L* |0 F& s- J% J14調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)油溫度1C15同步器1%表9調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)的測(cè)量變量和儀表精度序號(hào)測(cè)量變量?jī)x表精度1發(fā)電機(jī)定子電流2%9 b. q$ y9 I7 U2發(fā)電機(jī)有功功率0.5%+ N!氣 d5 i# _8 r8 w3轉(zhuǎn)速0.1%o4 p+ E4 G% C6 +M% P0 * u4同步器1%5主蒸汽壓力1%4 E% P） b（ h % V d36主汽調(diào)節(jié)汽閥油

4、動(dòng)機(jī)行程1%-A)P) q, a6 Z; q4 E2 b7可調(diào)整抽汽油動(dòng)機(jī)行程1%,u$ O5 s, S9 m) c3 + 8抽汽速關(guān)閥行程1%7# i% V/ C& L X9調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)油壓0.5%10保護(hù)系安全油壓0.5%五、試驗(yàn);e1 x- a1 J) - s5 w, - M:L8 d$ K1 Q3 s) d/ _4 4 e% e一、調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)靜止試驗(yàn)試驗(yàn)方法：;t4 l6 * & |. A6 H6 o將同步器(轉(zhuǎn)速給定)分別設(shè)定在額定轉(zhuǎn)速、105%額定轉(zhuǎn)速和95%額定轉(zhuǎn) 速的位置上，連續(xù)變化(不得停留或反向操作)轉(zhuǎn)速模擬信號(hào)，控制調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng) 機(jī)開啟至最大，再反向連續(xù)變化轉(zhuǎn)速

5、模擬信號(hào)，控制調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)由最大關(guān) 至最小，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。N3 |, a( R( v/ x$ L6 K5 # n* m在無法實(shí)現(xiàn)模擬轉(zhuǎn)速的情況下，也可以采用與轉(zhuǎn)速相關(guān)的部套環(huán)節(jié)量取 代。除進(jìn)行凝汽工況的試驗(yàn)外，還要進(jìn)行抽汽工況試驗(yàn)。連續(xù)變化抽汽壓力 模擬信號(hào)，控制抽汽調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)開啟至最大，再反向連續(xù)變化抽汽壓力模擬 信號(hào)，控制抽汽調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)由最大關(guān)至最小。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，測(cè)取調(diào)壓器特 性、壓力不等率和抽汽調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果繪制特性曲線：+ U7 E z$ x$ G.八0 H+ I一部套相關(guān)特性曲線：X=f (n)，S=f (X)。,N$ d) D C$ A# P2 l一靜止

6、無蒸汽條件下的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線：S=f (n)。3 M, t8 9 h/ 7C f根據(jù)特性曲線計(jì)算特征值：+ X! n#! x0 d9 x; m調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不等率和調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率?？肇?fù)荷試驗(yàn)獲取調(diào)節(jié)系統(tǒng)如下性能：一調(diào)速器(轉(zhuǎn)速敏感機(jī)構(gòu))特性；一傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)特性；一調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)行程與轉(zhuǎn)速相關(guān)特性；一同步器工作范圍；調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不等率；調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率；轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。試驗(yàn)條件：發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列、汽輪機(jī)在空負(fù)荷無勵(lì)磁條件下運(yùn)行。試驗(yàn)過程中蒸汽 參數(shù)、真空盡可能保持在額定值上。保安系統(tǒng)試驗(yàn)完畢，并符合要求?？肇?fù)荷試驗(yàn)方法：；L; r:p6 L0F( 3 八7 m將同步器分別設(shè)定在額定轉(zhuǎn)速、105%額

7、定轉(zhuǎn)速和95%額定轉(zhuǎn)速位置上， 連續(xù)、緩慢、單方向減少蒸汽流量，使轉(zhuǎn)速降低，控制調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)開至最 大。之后，再連續(xù)、緩慢、單方向地增加蒸汽流量，使轉(zhuǎn)速升高，控制調(diào)節(jié)汽 閥油動(dòng)機(jī)由最大關(guān)至最小。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。+ Y6 s I0 b5 R根據(jù)試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果繪制特性曲線：一調(diào)速器輸出與轉(zhuǎn)速關(guān)系特性曲線，X=f (n)。4 h# V* L6 V1 y% I2 _ B3 一傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)(或其他變量)特性曲線，S=f (X)。一調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)行程與轉(zhuǎn)速關(guān)系特性曲線，S=f (n)。根據(jù)特性曲線計(jì)算特征值：,6 p:b0 i0 2 ?3 w, V, D一調(diào)速器遲緩率；一調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率(忽略蒸汽作用力的條件

8、下)；-r , i; f1 S0 I一調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不等率(在已知油動(dòng)機(jī)行程與發(fā)電機(jī)有功功率關(guān)系的設(shè)計(jì)工 況下)。同步器工作范圍的測(cè)定& m) Z, Q7 g( # C N! j調(diào)整同步器(轉(zhuǎn)速給定)從下限位置到上限位置，改變轉(zhuǎn)速，記錄空負(fù)荷最高 控制轉(zhuǎn)速和空負(fù)荷最低控制轉(zhuǎn)速。帶負(fù)荷試驗(yàn).R& Q- o4 X- R1 Q% G4 e一通過試驗(yàn)獲取調(diào)節(jié)系統(tǒng)在有蒸汽作用下的特性：一配汽機(jī)構(gòu)特性；一調(diào)節(jié)汽閥重疊度特性；F) i* a3 U8 & / A一調(diào)節(jié)汽閥提升力特性；Y4 ?% n n*c8 a U;八調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)遲緩率；負(fù)荷穩(wěn)定性。)e* Z1 |3 K! i- s3 w. 試驗(yàn)條件：汽輪機(jī)

9、在額定參數(shù)下穩(wěn)定運(yùn)行，主蒸汽壓力偏差不超過額定值的1%，主蒸 汽溫度偏差不超過5C ；給水回?zé)嵯到y(tǒng)正常投入運(yùn)行；電網(wǎng)頻率盡可能保持穩(wěn) 定。*|0 d6 Q9 s c2 S3 |6 負(fù)荷試驗(yàn)方法:4 g/ D3 J9 K# v; W負(fù)荷試驗(yàn)在初始負(fù)荷（或?qū)嶋H可能低的負(fù)荷）至額定負(fù)荷之間進(jìn)行。負(fù)荷 試驗(yàn)點(diǎn)的間隔不大于5%額定負(fù)荷，在最低負(fù)荷和額定負(fù)荷附近，要適當(dāng)增加負(fù) 荷試驗(yàn)點(diǎn)。盡可能選擇每一只調(diào)節(jié)汽閥開啟的位置作為負(fù)荷試驗(yàn)點(diǎn)。（f. g5 J7 Z Z在每一負(fù)荷試驗(yàn)點(diǎn)下，應(yīng)穩(wěn)定5min10min，記錄3次5次。記錄間 隔為2min3min。記錄項(xiàng)目：負(fù)荷設(shè)定值、發(fā)電機(jī)有功功率、調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)行程

10、、調(diào)節(jié)汽閥開度、調(diào) 節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)油缸內(nèi)油壓、功率擺動(dòng)值和蒸汽參數(shù)。（Q2 d* U. B O。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果繪制特性曲線：a1 H / V% K7 h7 l） l7（ y9 n一調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)行程與發(fā)電機(jī)有功功率關(guān)系曲線（配汽機(jī)構(gòu)特性），S=f （P）。一調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)行程（負(fù)荷或蒸汽流量）與調(diào)節(jié)汽閥位移關(guān)系曲線（調(diào)節(jié)汽 閥重疊度特性），h=f （S）。P% 7 h% a; , o2 U# # Y5 P調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)提升力1 I1 e, t0 H:?% G, b9 X（ j在連續(xù)、單向、穩(wěn)定的增加負(fù)荷的過程中，在每一負(fù)荷試驗(yàn)點(diǎn)上，記錄調(diào) 節(jié)汽閥行程和油動(dòng)機(jī)活塞上、下油壓差。根據(jù)油壓差計(jì)算調(diào)節(jié)

11、汽閥開啟過程中 的提升力，繪制調(diào)節(jié)汽閥升程與提升力關(guān)系曲線（調(diào)節(jié)汽閥提升力特性）。調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)遲緩率.z+ v/ L)八1 f& M! f! Y9 C在連續(xù)、單向、穩(wěn)定的增加和減少負(fù)荷的過程中，在每一負(fù)荷試驗(yàn)點(diǎn)上， 記錄調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)位移，根據(jù)對(duì)應(yīng)于某一負(fù)荷設(shè)定點(diǎn)的油動(dòng)機(jī)位移差，按空 負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果油動(dòng)機(jī)行程與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線，計(jì)算在有蒸汽作用力影響下的調(diào)節(jié) 汽閥油動(dòng)機(jī)遲緩率。調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性x7、1、 X0F5 a2 l根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止、空負(fù)荷、帶負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果，繪制調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性 曲線。$P6 m$ y/ o3 p% N/ 根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果繪制調(diào)節(jié)汽閥重疊度特性曲線，h=f (S)。根

12、據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果繪制調(diào)節(jié)汽閥提升力特性曲線，F(xiàn)=f (h)。根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算特征值：調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不等率；1 B7 u3 18 m% Z一局部轉(zhuǎn)速不等率(為靜態(tài)特性曲線上各負(fù)荷點(diǎn)的切線斜率)；P/ b0 x1 S8 X5 K- m5 Y! v一調(diào)速器遲緩率；(v% 4 d W) k, 0 e6 |油動(dòng)機(jī)遲緩率；調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率。二、調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)% O; Q+ T. N! i1 -八-a常規(guī)法（甩電負(fù)荷）甩負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)方法：試驗(yàn)準(zhǔn)備工作就緒后，由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人下達(dá)試驗(yàn)開始命令，由運(yùn)行值班人 員進(jìn)行甩負(fù)荷的各項(xiàng)操作。斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，機(jī)組與電網(wǎng)解列甩去全部負(fù)荷，記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，

13、測(cè) 取汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性。背壓式汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩50%和100%額定負(fù)荷兩級(jí)進(jìn)行。當(dāng)甩50%額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速超調(diào)量大于或等于5%時(shí)，則應(yīng)中斷試驗(yàn)，不再 進(jìn)行甩100%額定負(fù)荷試驗(yàn)?？烧{(diào)整抽汽式汽輪機(jī)，首先按凝汽工況進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)，合格后再投入 可調(diào)整抽汽，按最大抽汽流量進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)在額定參數(shù)、回?zé)嵯到y(tǒng)全部投入等正常系統(tǒng)、運(yùn)行方式和運(yùn)行操 作下進(jìn)行。不得采用發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷的同時(shí)，鍋爐熄火停爐、汽輪機(jī)停機(jī)等運(yùn)行 操作方式。/ u7 H3 Z3 m U1 f） S根據(jù)機(jī)組的具體情況，必要時(shí)在甩負(fù)荷試驗(yàn)之前，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行方式和 運(yùn)行參數(shù)的控制方法等，可以作適當(dāng)?shù)牟僮骱驼{(diào)整。試驗(yàn)過

14、程中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視轉(zhuǎn)速的變化，注意鍋爐汽溫、汽壓和水位的變 化。機(jī)組甩負(fù)荷以后，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程尚未終止之前，不可操作同步 器。甩負(fù)荷試驗(yàn)過程結(jié)束、測(cè)試和檢查工作完畢后，應(yīng)盡快并網(wǎng)接帶負(fù)荷。xx機(jī)組甩負(fù)荷后應(yīng)使鍋爐不超壓、汽輪機(jī)不超速、發(fā)電機(jī)不過壓，維持機(jī) 組空負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。% o6 O E!八# W2 |機(jī)組甩負(fù)荷后，當(dāng)轉(zhuǎn)速飛升未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，待甩負(fù)荷過 程結(jié)束、測(cè)試工作結(jié)束后，速將轉(zhuǎn)速降至3000r/min，進(jìn)行如下檢查：一主蒸汽母管壓力上升及鍋爐安全門動(dòng)作情況。2 a7 k; H:v# 91 M一汽封壓力、除氧器壓力、除氧器水位和凝汽器水位。r8 a6 w. x0 4 E+

15、u# Y( b一串軸、脹差和排汽壓力。R( 2 A3 a! w一開啟汽輪機(jī)本體及抽汽管道疏水。6 x! 4 o j+ 5 D0 i, O一機(jī)組振動(dòng)情況。v; BS0 ; N9s8 n( D機(jī)組甩負(fù)荷后，若轉(zhuǎn)速飛升使危急保安器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)及時(shí)作如下操作和 檢查：s+ _ |) _1 w3 L* P1 & d4 Q一操作同步器至空負(fù)荷位置。F m* C$ y; M一檢查主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥和抽汽逆止閥是否關(guān)閉。2| g# |. r/ w% 8 f X! n一待機(jī)組轉(zhuǎn)速降至掛閘轉(zhuǎn)速時(shí)掛閘。一若機(jī)組轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)高壓油泵。F, l. L2 八 M+ g$ T2M一設(shè)法恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速至3000r/m

16、in，并完成對(duì)有關(guān)項(xiàng)目的檢查。7 D5 4 j+ o. % j機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速飛升至危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而未動(dòng) 作時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。若轉(zhuǎn)速仍繼續(xù)上升時(shí)，則應(yīng)采取一切切斷汽源的措 施，破壞真空緊急停機(jī)。機(jī)組甩負(fù)荷后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)嚴(yán)重?cái)[動(dòng)，無法維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即打 閘停機(jī)。0 N6 |+ o9 _7 N x B# Z機(jī)組甩負(fù)荷后，鍋爐應(yīng)迅速大幅降低給煤，維持低負(fù)荷運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組恢 復(fù)至空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，維持燃燒，調(diào)整參數(shù)到額定值。機(jī)組甩負(fù)荷后，若鍋爐泄 壓手段失靈超壓時(shí)，應(yīng)緊急停爐。試驗(yàn)過程中若發(fā)生事故，應(yīng)由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人下達(dá)命令停止試驗(yàn)，試驗(yàn)人員 應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。試驗(yàn)記錄與監(jiān)測(cè)2 3 Z$ M; 4

17、O甩負(fù)荷試驗(yàn)過程中自動(dòng)記錄的項(xiàng)目有：發(fā)電機(jī)有功功率、轉(zhuǎn)速、油動(dòng)機(jī)行程和有關(guān)油壓變量。可根據(jù)機(jī)組的具體 情況增加記錄內(nèi)容。甩負(fù)荷試驗(yàn)過程中手抄記錄的項(xiàng)目有：發(fā)電機(jī)有功功率、轉(zhuǎn)速、油動(dòng)機(jī)行程、有關(guān)油壓變量、蒸汽參數(shù)、排汽壓 力和同步器行程?？筛鶕?jù)機(jī)組的具體情況增加記錄內(nèi)容，也可以利用機(jī)組的數(shù) 據(jù)采集裝置自動(dòng)記錄代替手抄記錄。,( s) k$ 7 T手抄項(xiàng)目應(yīng)記錄甩負(fù)荷前的初始值，甩負(fù)荷過程中的極值（最大或最?。?和甩負(fù)荷過程結(jié)束后的穩(wěn)定值。）Z2 Z2 |9 ?7C, E- y8 c記錄中若發(fā)生儀表顯示異常時(shí)，也應(yīng)一并記錄在表格中，以便作為分析 的依據(jù)。在進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的過程中，除設(shè)專人監(jiān)視轉(zhuǎn)速外

18、，其他監(jiān)視項(xiàng)目均按 運(yùn)行規(guī)程中的有關(guān)要求設(shè)置。試驗(yàn)結(jié)果整理K） f& u; g+ ?） _2 s! % U三、保安系統(tǒng)試驗(yàn)超速試驗(yàn)試驗(yàn)方法 9 O2 v4 |, 2 X0 N3 L& W試驗(yàn)是在汽輪機(jī)空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行的。除被試驗(yàn)的危急保安器外，其他 保護(hù)裝置均應(yīng)投入工作。超速跳閘指示裝置動(dòng)作，指示應(yīng)正確。# C5 g4 M;八_8 o5 Q! d汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，應(yīng)在帶25%30%額定負(fù)荷連 續(xù)運(yùn)行34h后再進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)前應(yīng)手操就地跳閘裝置，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)應(yīng)能迅速關(guān)閉， 轉(zhuǎn)速立即下降，確認(rèn)工作正常。若機(jī)組設(shè)有不提升轉(zhuǎn)速也可以使危急保安器動(dòng)作的裝置（充油裝置），可 先用此裝置進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)確認(rèn)危急保安器動(dòng)作正常后，再進(jìn)行提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。用為提升轉(zhuǎn)速而設(shè)置的超速試驗(yàn)裝置提升轉(zhuǎn)速，或用同步器升速到 3150r/min后再用超速試驗(yàn)裝置繼續(xù)提升轉(zhuǎn)速，直到危急保安器動(dòng)作。若轉(zhuǎn)速達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)停機(jī)。提升轉(zhuǎn)速過程應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，不要在高轉(zhuǎn)速下停留。升速率不大于每秒 0.2%額定轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)過程記錄危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速和復(fù)位轉(zhuǎn)速。危急保安器一般進(jìn)行兩次試驗(yàn)，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過0.6%額定轉(zhuǎn) 速。試驗(yàn)過程應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、軸承振動(dòng)。超過規(guī)定值應(yīng)立即手動(dòng)