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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、甲、乙兩物體從同一地
2、點(diǎn)同時(shí)出發(fā)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示則下列說法正確的是A.甲物體做直線運(yùn)動(dòng)乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻甲的加速度大于乙的加速度C.在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等D.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇2、一根彈簧原長10cm,掛上重2N的砝碼時(shí),伸長1cm,這根彈簧掛上重8N的物體時(shí),它的長度為(彈簧的形變是彈性形變) ( )A.4cmB.14cmC.15cmD.44cm3、如圖,是現(xiàn)代人所作伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的頻閃照片。伽利略創(chuàng)造性的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。關(guān)于伽利略的斜面實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是()A.該實(shí)驗(yàn)完全是理想實(shí)驗(yàn),是在思維中進(jìn)行的,無真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)
3、B.如果斜面粗糙,不論右側(cè)斜面傾角如何,小球也將上升到與釋放點(diǎn)等高的位置C.該實(shí)驗(yàn)說明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持D.該實(shí)驗(yàn)證明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因4、某質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第3秒內(nèi)通過的位移是x,則質(zhì)點(diǎn)前兩秒內(nèi)通過的位移為A.xB.0.5xC.0.8xD.1.8x5、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出,設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變,則物體A.剛拋出時(shí)的速度最大B.在最高點(diǎn)的加速度為零C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度6、在電梯內(nèi)地板上放一體重計(jì),電梯靜止時(shí),某同學(xué)站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為50kg;電梯運(yùn)動(dòng)過程中,某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)
4、現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為40kg,如圖所示,則在這段時(shí)間內(nèi)(g取10m/s)A.電梯以2m/s的加速度加速上升B.電梯以2m/s的加速度減速上升C.電梯以8m/s的加速度加速上升D.電梯以8m/s的加速度減速上升7、如圖所示物塊a、b、c疊放在一起,重均為100 N,小球P重20 N,作用在物塊b上的水平力為10 N,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),以下說法正確的是 ()A.a和b之間的摩擦力是10 NB.b和c之間的摩擦力是10 NC.c和桌面間的摩擦力是10 ND.c對桌面的摩擦力方向向左8、如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間(x一t)圖線,由圖可知A.在時(shí)刻t1,a車追上b車
5、B.時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大9、某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中虛線所示,則下列各圖中標(biāo)出的質(zhì)點(diǎn)通過位置P時(shí)的速度v、加速度a的方向,可能正確的是A.B.C.D.10、如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖像,圖像表示()A.02秒內(nèi)A、B兩人同向而行B.02秒內(nèi)A的速度比B的速度小C.在5s內(nèi),A走的路程比B走的路程多D.在5s內(nèi),A的位移比B的位移大11、我國道路交通安全法中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)椋ǎ〢.系好安全帶可以減小人的慣性B.是否
6、系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以減小車的慣性D.系好安全帶可以減少因人的慣性而造成的傷害12、如圖,一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小環(huán)套在一根輕質(zhì)細(xì)迤上,細(xì).繩的兩端分別系在豎直桿上的A、B兩點(diǎn),讓豎直桿以角速度出勻速轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)小環(huán)在繩上C點(diǎn),AC和BC 與豎直方向的夾角分別為37和53,sin37= 0.6,cos37= 0.8,重力加速度為g。則( )A.繩上的張力大小為B.繩子的長度為C.桿上A、B兩點(diǎn)間的距離為D.小環(huán)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小等于二填空題(每小題6分,共18分)13、關(guān)于“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是A.實(shí)驗(yàn)中,橡皮條、細(xì)繩必須與木板平行B.
7、兩彈簧測力計(jì)必須在與木板保持接觸狀況下讀數(shù)C.兩彈簧測力計(jì)的拉力一定比橡皮條的拉力小D.只用一個(gè)彈簧測力計(jì)也可完成本實(shí)驗(yàn)14、 “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,試回答下列問題。 (1)實(shí)驗(yàn)中在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示,A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖中標(biāo)示,其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算:打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_m/s;小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)平衡好摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取
8、一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度。根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖線如圖丙所示,此圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是_。(3)某次在利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),保持砝碼盤中砝碼個(gè)數(shù)不變,小車自身的質(zhì)量保持不變(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量),在小車上加一個(gè)砝碼,并測出此時(shí)小車的加速度a,調(diào)整小車上的砝碼數(shù)量,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組數(shù)據(jù),以小車上砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),相應(yīng)加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丁所示的-m關(guān)系圖線,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b,圖線的斜率為k,則小車受到的拉力大小為_,小車的質(zhì)量為_。15
9、、圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(接50Hz交流電)相連小車A質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B質(zhì)量為m2(1)下列說法正確的是_A本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1B實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C每次改變小車質(zhì)量時(shí)應(yīng)重新平衡摩擦力D在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)應(yīng)作圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟則他測量得到的圖線可能是圖2中的圖線_(選填“甲”“乙”或“丙”)(3)圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出由此可求得小車的加速度大小為_m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖一位滑雪者與裝備的總質(zhì)量為7
10、5kg,以2m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下,山坡傾角為30,在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為60m。(g取10m/s2)求:(1)滑雪者下滑的加速度;(2)人與裝備對雪面的壓力及滑雪者受到的阻力。(包括摩擦和空氣阻力)17、(10分)乘公交車上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一,當(dāng)汽車快到校門口時(shí),司機(jī)往往關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),讓汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站,已知滑行120m時(shí)速度減小為原來的一半,再滑行8s靜止,求汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離?參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得
11、5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】A圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B圖線斜率的物理意義為加速度,t1時(shí)刻甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,所以甲的加速度大于乙的加速度,B正確;C平均速度為總位移與總時(shí)間比值,圖線與時(shí)間軸圍成的面積是位移,根據(jù)圖像可知在0-t1時(shí)間內(nèi),乙圖像和時(shí)間軸圍成的面積大,位移大,所以平均速度也大,C錯(cuò)誤;D甲、乙從同一起點(diǎn)出發(fā),t1時(shí)刻甲物體的位移小于乙物體的位移,所以二者不能相遇,D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】根據(jù)胡克定律可得:當(dāng)掛2N時(shí)有:,解得,當(dāng)掛8N重物時(shí)有,解得,所以此時(shí)彈簧的長度為,故B正確考點(diǎn):考查了胡克定律3、C【解析】A該實(shí)驗(yàn)完
12、全是理想實(shí)驗(yàn),是在思維中進(jìn)行的,同時(shí)是以斜面實(shí)驗(yàn)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),故A錯(cuò)誤;B如果斜面粗糙,小球會(huì)有能量損失,將不能上升到與O點(diǎn)等高的位置,故B錯(cuò)誤;CD該實(shí)驗(yàn)說明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于從1開始的連續(xù)奇數(shù)比,據(jù)此回答【詳解】質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,第1s,第2s和第3s內(nèi)的位移之比為1:3:5;因第3秒內(nèi)通過的位移是x,則質(zhì)點(diǎn)前兩秒內(nèi)通過的位移為0.8x,故選C.5、A【解析】整個(gè)過程中都有空氣的阻力做功,故機(jī)械能有損失,故上升過程初速度最大,故A正確;物體在
13、運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變,但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反a上= ,a下=,所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度,且在最高點(diǎn)的加速度不為零,BD錯(cuò)誤;根據(jù)h=at2,可知上升時(shí)間小于下落時(shí)間,C錯(cuò)誤;故選A點(diǎn)睛:考慮阻力的豎直上拋運(yùn)動(dòng),是具有向上的初速度,加速度變化的變加速直線運(yùn)動(dòng),上升和下降過程并不對稱,所以時(shí)間也不相等.6、B【解析】以豎直向下為正方向,有:mg-F=ma,即50g-40g=50a,解得a=0.2g=2m/s2,方向豎直向下,電梯以2m/s的加速度加速下降或減速上升,故B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵:有向下的加速度,失重;有
14、向上的加速度,超重;運(yùn)動(dòng)方向可能向上也可能向下7、BC【解析】A選a為研究對象知,a和b之間的摩擦力為零,A項(xiàng)錯(cuò);B選三段繩的結(jié)點(diǎn)為研究對象知水平繩的拉力FTGP20 N,選b為研究對象,由平衡條件得bc之間的摩擦力為10 N,B項(xiàng)正確;CD選abc整體為研究對象分析由平衡條件得c和桌面之間的摩擦力為10 N,c對桌面的摩擦力方向向右,C對D錯(cuò)故選BC8、BC【解析】由xt圖象可知,在0-t1時(shí)間內(nèi),b追a,t1時(shí)刻相遇,所以A錯(cuò)誤;在時(shí)刻t2,b的斜率為負(fù),則b的速度與x方向相反,所以B正確;b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零,所以速度為零,故b的速度先減小為零,再反向增大,所以C正確,D錯(cuò)誤9、AC
15、【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向,所以AC正確BD錯(cuò)誤10、BD【解析】A位移時(shí)間圖像的斜率正負(fù)表示速度方向,由圖像可知02s內(nèi)A的斜率為負(fù),B的斜率為正,因此兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤;B圖像斜率大小表示速度大小,由圖像可知02s內(nèi)A的速度大小為12m/s,B的速度大小為30m/s,故B正確;C5s內(nèi)A的路程為60m,B的路程為90m,故C錯(cuò)誤;D5s內(nèi)A的位移為60m,B的位移為30m,故D正確;故選BD。11、BD【解析】AC質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度,系好安全帶不可以改變?nèi)说膽T性,故AC錯(cuò)誤;BD安全帶系在人的身上,對人有一定的作用力,可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀
16、態(tài),所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害,故BD正確。故選BD。12、ABD【解析】A小球受到重力mg、繩子張力為T,如圖所示豎直方向根據(jù)平衡條件可得:T(cos37+cos53)=mg解得:故A正確;B設(shè)小環(huán)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,根據(jù)牛頓第二定律可得:Tsin37+Tsin53=mr2解得: 根據(jù)幾何關(guān)系可得繩子長度為:故B正確;C桿上A、B兩點(diǎn)間的距離為: 故C錯(cuò)誤;D環(huán)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為:a=r2=g故D正確。故選ABD。二填空題(每小題6分,共18分)13、AD【解析】根據(jù)合力與分力的關(guān)系是等效的,分析橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置要求按實(shí)驗(yàn)原理和方法分析實(shí)驗(yàn)要求【詳解】A、B、“
17、探究力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條、細(xì)繩必須與木板平行,否則讀拉力產(chǎn)生誤差,或接觸產(chǎn)生摩擦不能達(dá)到拉力的作用效果相同的實(shí)驗(yàn)要求,選項(xiàng)A正確;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C、根據(jù)三力平衡特點(diǎn)可知合力可以大于、小于或等于任意一個(gè)分力,則彈簧測力計(jì)的拉力可能比橡皮條的拉力大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、如果只有一個(gè)彈簧測力計(jì),在節(jié)點(diǎn)位置相同,即合力大小、方向相同的情況下,另兩細(xì)繩只要方向確定,則兩細(xì)繩拉力大小唯一確定,可用一個(gè)彈簧秤分別測出其拉力大小,就可以完成本實(shí)驗(yàn),選項(xiàng)D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,我們要知道分力和合力的效果是等同的,這要求同學(xué)們對于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用,加強(qiáng)對
18、基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí),一定先要通過分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析14、 .1.18 .1.50 .未計(jì)入砝碼盤的重力 . .【解析】(1) 1由圖可得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小2小車運(yùn)動(dòng)的加速度(2)3平衡摩擦力后,F(xiàn)=0 時(shí)就產(chǎn)生了加速度,說明未計(jì)入砝碼盤的重力。(3) 45根據(jù)題意,由牛頓第二定律得則則圖象的縱軸上的截距和斜率解得小車受到的拉力大小小車的質(zhì)量15、 .D .丙 .0.49【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做工作有兩個(gè):平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m;(2)如果沒有平衡摩擦力的話,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),但加速度為零的情況;(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??;【詳解】(1)A、讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:對小桶
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