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1、煤礦斜巷調(diào)運(yùn)技術(shù)措施(2021版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.(安全管理)位:名:期:編號(hào):AQ-SN-0451礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全煤礦斜巷調(diào)運(yùn)技術(shù)措施(2021版)說(shuō)明:安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè),就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā),就要
2、有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理??梢韵螺d修改后或直接打印使用。調(diào)運(yùn)安全措施:1、調(diào)運(yùn)前,由班段長(zhǎng)組織人員對(duì)調(diào)運(yùn)線路進(jìn)行檢查及清理障礙, 并設(shè)專人通知沿線作業(yè)人員躲避,確認(rèn)門閘及阻車器是否完好可靠。2、各臺(tái)絞車必須有專職電鉗工對(duì)絞車各構(gòu)件、制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲 繩、繩頭(桃形環(huán))及地錨進(jìn)行檢查,各構(gòu)件、地錨是否齊全牢固、 壓破頂子是否可靠、聲光信號(hào)、操作開關(guān)是否靈敏好使、使用好遙 控器,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3、調(diào)運(yùn)線路每50m及風(fēng)門兩側(cè)中間設(shè)置一組聲光信號(hào),在軌道 指定位置設(shè)置語(yǔ)音報(bào)警,調(diào)運(yùn)前由專職電工對(duì)供電系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行 檢查;風(fēng)門內(nèi)兩側(cè)5米處設(shè)阻車器、調(diào)運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁損壞風(fēng)門及通風(fēng)設(shè)
3、 施,電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆。4、斜巷軌道調(diào)運(yùn),必須設(shè)置“一坡三擋”,并使其處于常閉狀礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”和路燈開閉制度,使用 好保險(xiǎn)繩及紅燈,上部車場(chǎng)門閘距離必須保證大于提放車數(shù)的一列 車長(zhǎng)度,調(diào)運(yùn)時(shí)及時(shí)翻開或關(guān)閉阻車器及門閘。5、絞車司機(jī)必須持證上崗,要精力集中,聽清信號(hào)、復(fù)點(diǎn)后方 準(zhǔn)開車。絞車司機(jī)與把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)復(fù)點(diǎn)制,在提放車時(shí), 嚴(yán)禁中途換擋,當(dāng)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然增大或鋼絲繩不正常松馳時(shí),嚴(yán)禁 生拉硬拽,以免造成事故,應(yīng)按規(guī)程及相應(yīng)的處理方法進(jìn)行處理。6、調(diào)運(yùn)前把鉤工認(rèn)真檢查調(diào)運(yùn)車數(shù)及總重量,嚴(yán)禁多掛車
4、,要 對(duì)物件裝車情況是否捆綁牢固,嚴(yán)禁超高超寬及各車間連接情況, 是否符合規(guī)定。嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件掛車。如需要卡環(huán)連接的礦車必 須使用10噸卡環(huán)連接,擰緊螺絲用鐵線綁好,確認(rèn)安全后再發(fā)出行 車信號(hào)。7、絞車鋼絲繩鉤頭插接長(zhǎng)度必須符合要求,放車時(shí)絞車滾筒上 必須留有10圈以上的鋼絲繩,不準(zhǔn)放光,要設(shè)專人(在安全地點(diǎn)) 觀察車的運(yùn)行情況,把好信號(hào),保證車輛隨時(shí)停車,絞車必須帶電, 嚴(yán)禁放飛車。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全8、在處理車掉道時(shí),必須與司機(jī)聯(lián)系好,絞車抱緊閘停電,在 車掉道下方設(shè)置好雙阻車器,車的下方涉及范圍不準(zhǔn)有人,嚴(yán)禁用 絞車處理掉道車;使用起
5、重機(jī)處理時(shí),首先要對(duì)掛起起重機(jī)的地點(diǎn) 附近支護(hù)情況檢查好,起吊點(diǎn)必須牢固可靠,必要時(shí)臨時(shí)加固,確 認(rèn)安全后方可作業(yè),處理過(guò)程中,作業(yè)人員必須要時(shí)刻注意設(shè)備受 力狀態(tài),以防處理過(guò)程中重物歪斜或傾倒,人員要有躲避空間和退 路,起重機(jī)下方450角范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,處理時(shí)要和班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指 揮。9、推空重車時(shí),必須注意瞭望,前后看好,兩車間距不少于20m, 車輛通過(guò)風(fēng)門時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行一開一關(guān)制,嚴(yán)禁二道風(fēng)門同時(shí)翻開。10、中途需換車調(diào)運(yùn)時(shí),必須先停好車上好阻車器及門閘,連 接必須加三環(huán)鏈,換上的繩先掛好張緊,然后慢慢松被換的繩,待 牽引的鋼絲繩已經(jīng)放松,阻車器確實(shí)起到作用,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn) 換繩并掛好保險(xiǎn)繩及
6、紅燈。11、嚴(yán)禁在坡道上任意停車或放飛車,任何人員嚴(yán)禁蹬車或跟 車行走,絞車工作時(shí)大繩行程范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)或停留,以防大礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全繩傷人,如需在軌道作業(yè)時(shí),在作業(yè)地點(diǎn)上下30米處設(shè)雙阻車器, 并設(shè)好警戒人,車輛通過(guò)前及時(shí)躲避,及時(shí)翻開阻車器,車輛通過(guò) 后及時(shí)給上阻車器。12、礦車正常行駛中,絞車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)斷電時(shí)及時(shí)合閘停車, 來(lái)電后聽清信號(hào)后再行車,同時(shí)停車后要及時(shí)上好阻車器,在軌道 需臨時(shí)停車卸料或裝車,必須先打停車點(diǎn),絞車停穩(wěn)后,給上雙阻 車器,方可作業(yè)。13、當(dāng)車輛將要通過(guò)門閘,信號(hào)工應(yīng)在礦車距離門閘3-5米處 打停點(diǎn),這時(shí)
7、警戒人翻開門閘,將礦車放行后,警戒人立即關(guān)閉門 閘。14、對(duì)絞車信號(hào)、鋼絲繩要設(shè)專人檢查并做好記錄,調(diào)運(yùn)前所 有參加人員首先是學(xué)習(xí)規(guī)程規(guī)定后,在人車斜巷軌道絞車司機(jī)把鉤 工交接班記錄上簽字。15、嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、文明化施工,保證安裝質(zhì)量及調(diào)運(yùn)安 全,各種工具物料擺放整齊,工作完畢后,要將鋼絲繩,鉤頭纏回 滾筒,盤好保險(xiǎn)繩,將絞車離合把手放置零位,閘抱緊,絞車、信礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全號(hào)電停好。16、根據(jù)絞車功率、坡度大小、鋼絲繩直徑來(lái)校核斜巷軌道的拉車數(shù),嚴(yán)格按調(diào)運(yùn)規(guī)定牌板的拉車數(shù)執(zhí)行。17、調(diào)運(yùn)期間必須班班檢查鋼絲繩的磨損和斷絲,對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩必
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