基于單片機的汽車防盜報警系統(tǒng)的設計課件

1、基于單片機的汽車防盜報警系統(tǒng)設計作者姓名：何超專業(yè)班級：電子信息科學與技術指導教師：李蘭英 講師論文結構設計的背景設計的目的和實現(xiàn)的功能總體設計方案硬件設計軟件設計實物調(diào)試設計的背景 汽車防盜器種類繁多，采用原理有機械式、電子式、芯片式、網(wǎng)絡式，防盜方式分鎖方向盤、鎖油門、鎖車門、鎖剎車、鎖變速桿甚至鎖車輪。機械鎖是最常見應用也最早的，現(xiàn)在主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，主要分為方向盤鎖和拍檔鎖。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用。 電子式防盜器是目前應用最廣泛的防盜器之一，分為單向和雙向的兩種。主要功能有四種： 一是報警功能，鎖門后如有人橇車門或用鑰匙開車門，會立即鳴叫報警； 二是車門未關提示

2、， 三是尋車功能，四是遙控中央門鎖。本設計汽車防盜報警系統(tǒng)基于這種大背景下而設計的一種電子式汽車防盜報警器。設計的目的和實現(xiàn)的功能 通過運用電子主控芯片AT89C52控制聲光報警電路運作。其具體功能實現(xiàn)為：當人員外出時，把報警系統(tǒng)設置在外出布防狀態(tài)，此時紅外探測器開始工作，當有人闖入探測范圍時，熱釋電紅外傳感器將探測到動作，設置在監(jiān)測點上的紅外探頭將人體輻射的紅外光譜變換成電信號，經(jīng)放大電路、比較電路送至門限開關，打開門限閥門送出TTL電平至STC89C52單片機，經(jīng)單片機處理運算后驅動執(zhí)行報警電路使警號發(fā)聲。從而達到對汽車的保護作用。總體設計方案本設計主要有單片機控制模塊、DYP-003紅外

3、傳感器模塊、DS1302實時時鐘電路、EEPROM（24C02）儲存器電路和LCD（1602）顯示模塊組成。P0口用于控制數(shù)碼顯示數(shù)據(jù)，P1.0、1.1與P1.7口分別接24C02儲存電路和溫濕度探測電路。P3口控制程序下載和接入四鍵鍵盤的輸入信號。P2.1口與P2.5、2.6、2.7口分別接LCD顯示器控制端子和DYP-003紅外傳感器感應電路。本系統(tǒng)的設計分為硬件和軟件設計兩個部分?？傮w的框圖設計為：硬件設計硬件設計DS1302實時時鐘電路 DS1302是DALLAS公司推出的涓流充電時鐘芯片，內(nèi)含有一個實時時鐘/日歷和31字節(jié)靜態(tài)RAM。該芯片共有八個引腳，X1、X2接32.768KHz

4、晶振；I/O為數(shù)據(jù)的輸入/輸出口；SCLK為串行時鐘口；VCC1/VCC2分別為備用電源接口與主電源接口；RST為復位端子。硬件設計聲光報警電路 當單片機控制芯片檢測到P2.1口有高電平信號輸入時邊驅動聲光報警，led燈亮，蜂鳴器響。硬件設計DYP-ME003紅外傳感器及其檢測電路 DYP-ME003人體感應傳感器將熱釋電傳感器、菲涅耳透鏡和調(diào)理電路集成在一個模塊上，可以實現(xiàn)5伏電壓供電，性能穩(wěn)定，使用方便 。當傳感器感應到人體信號，感應模塊輸出端便一直輸出高電平，當傳感器不再感應到人體信號，由高電平轉為低電平。硬件設計24C02儲存器電路 AT24C02是容量為2k，256字節(jié) IIC芯片

5、。該芯片共有八個引腳，其功能分別為：A0，A1，A2地址輸入引腳；Vcc，Gnd電源，接地引腳；Wp寫保護，當Wp接地時，允許對器件的正常讀寫操作；當Wp接高電平時，寫保護，只能進行讀操作；SDA串行地址/數(shù)據(jù)輸入/輸出端口，雙向傳輸，漏極開路，需外接上拉電阻到Vcc（典型阻值為10k）。SCL串行時鐘輸入，高低電平不同狀態(tài)與SDA配合，執(zhí)行不同的命令。 軟件設計主要涉及思路 系統(tǒng)初始化完畢，主程序循環(huán)判斷DYP-ME003紅外傳感器是否有信號輸入，當檢測到信號輸入，主控芯片STC89C52控制并驅動聲光報警，此時系統(tǒng)儲存芯片24C02記錄下本次報警時間（按查詢鍵可以查詢上次的報警時間），當檢測到信號不再輸入，系統(tǒng)停止報警，繼續(xù)循環(huán)檢測，直到手動終止布防狀態(tài)。軟件設計主程序流程圖實物調(diào)試系統(tǒng)上電初未始化實物調(diào)試系統(tǒng)檢測到信號開始報警致謝此次畢業(yè)設計制作的過程中，得到了多位老師、同學、朋友的關心、指導和幫助。設計初期由于自己的知識不完善和技術不純熟出現(xiàn)了很多問題，多虧有指導老