物流經(jīng)濟地理-第6章 中國商業(yè)物流地理(6.1-6.2)課件

1、第六章中國商業(yè)物流地理現(xiàn)代物流是商業(yè)現(xiàn)代化的主要內(nèi)容，缺少現(xiàn)代物流支撐的商業(yè)企業(yè)是無法在市場上取得競爭優(yōu)勢的。6.1 物流與商業(yè)商業(yè)又稱貿(mào)易，是專門從事商品流通的經(jīng)濟部門。6.1物流與商業(yè)商業(yè)物流的概念和特點1商業(yè)的概念概念：就是通過批發(fā)、零售和儲存環(huán)節(jié)，把各生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在一定物流據(jù)點集中起來，然后再經(jīng)過儲存、分揀、流通加工、配送等業(yè)務(wù)，將商品以適當(dāng)?shù)臄?shù)量，在適當(dāng)?shù)臅r間送到零售商業(yè)企業(yè)或消費者手中的整個過程。分類：批發(fā)商業(yè)物流、零售商業(yè)物流6.1物流與商業(yè)商業(yè)物流的概念和特點3商業(yè)物流特點6.1物流與商業(yè)商業(yè)物流的概念和特點3商業(yè)物流特點6.1物流與商業(yè)商業(yè)物流的概念和特點4商業(yè)與物流的關(guān)系

2、6.1物流與商業(yè)商業(yè)物流的概念和特點4商業(yè)與物流的關(guān)系商業(yè)活動商 流信息流資金流物 流社會主義市場經(jīng)濟體制商業(yè)活動物 流物流與GDP（一）物流是商業(yè)的重要內(nèi)容（二）商業(yè)與物流不可分割（三）物流與商業(yè)在各類產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快6.1物流與商業(yè)中國發(fā)展商業(yè)物流的意義6.1物流與商業(yè)加速發(fā)展中國商業(yè)物流的途徑什么是商業(yè)布局？商業(yè)布局是指商業(yè)機構(gòu)及其活動過程的空間排列組合形成和地域表現(xiàn)特征，一直是經(jīng)濟地理學(xué)的傳統(tǒng)研究領(lǐng)域之一。 6.2 商業(yè)布局的原則概念：人們從事商業(yè)活動，都要在一定的地點、一定的場合進(jìn)行。某個地點進(jìn)行商業(yè)活動的人多了，商品交換的數(shù)量、品種多了，就逐漸發(fā)展為市場，成為商業(yè)中心。6.3 中國商

3、業(yè)中心分布商業(yè)中心廣義:商業(yè)職能的城市狹義:城市內(nèi)商業(yè)集中的地段3.基本構(gòu)成：物資集聚中心服務(wù)中心零售商業(yè)、批發(fā)商業(yè)金融業(yè)、服務(wù)性行業(yè)商業(yè)中心一般具有人口稠密、工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)、服務(wù)設(shè)施齊全、交通運輸便利、市場信息靈通、行業(yè)活動頻繁的特征。6.3 中國商業(yè)中心分布商業(yè)中心的形成、發(fā)展和分布的影響因素1分布不平衡，東部沿海較多，中西部較少2沿江河、鐵路干線分布3分布呈點狀輻射，面狀吸引6.3 中國商業(yè)中心分布中國商業(yè)中心的分布特點6.3 中國商業(yè)中心分布中國主要的商業(yè)中心城市極其物流發(fā)展?fàn)顩r中國主要的商業(yè)中心城市中國第一大城市，直轄市；中國最大的商業(yè)、金融、工業(yè)城市；世界會展之都；世界著名大港；上海

4、上海1、地理位置及交通條件上海發(fā)展經(jīng)濟的有利條件地理位置交通便利廣闊腹地職能：科技、教育、商業(yè)、金融、貿(mào)易中心世界著名大港工業(yè)傳統(tǒng)：機械、紡織、化工、冶金新興：汽車、電子、航天、航空2、發(fā)達(dá)的經(jīng)濟上海3、交通條件上海4、物流發(fā)展-物流園區(qū)浦西：桃浦、莘莊浦東：機場、外高橋、港口上海4、物流發(fā)展-港口1、洋山碼頭（集裝箱）2、外高橋碼頭（集裝箱）3：寶山碼頭（雜貨、集裝箱）4：吳淞碼頭（雜貨、散貨）5：寶鋼碼頭（專用碼頭）6：定海橋碼頭（集裝箱） 北京交通北京北京空港物流基地北京通州物流基地億發(fā)物流園北京西南良鄉(xiāng)物流園區(qū)四大物流園區(qū)天津天津，中國第三大城市，中華人民共和國直轄市中國國家中心城市，

5、中國北方經(jīng)濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態(tài)城市。天津位于華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山天津是中國近代工業(yè)的發(fā)源地概況天津物流-天津港天津港首都北京和天津市的海上門戶環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口海河港區(qū)北疆港區(qū)南疆港區(qū)南疆散貨物流中心北疆集裝箱物流中心東疆港區(qū) 天津港同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來，每月集裝箱航班400余班，包括韓國、日本、香港、東南亞、波斯灣、地中海、歐洲、美國及加拿大等國家和地區(qū)；并與日本、韓國、美國、荷蘭等國家的12個港口建立了友好港關(guān)系。廣州位于珠江三角洲北部，鄰近港、澳地區(qū)是

6、中國南方沿海最大的商業(yè)中心和對外貿(mào)易港口城市概況廣州2004年3月審議通過的廣州市商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展規(guī)劃（20032012）灌注了現(xiàn)代商業(yè)理念，引入了“大商貿(mào)、大市場、大流通”以及網(wǎng)絡(luò)商業(yè)、景觀商業(yè)、生態(tài)商業(yè)等現(xiàn)代化商業(yè)概念。特別是提出了“四線三圈、兩軸一帶”的大商業(yè)格局。商業(yè)中國大宗商品的基本流向1煤炭流向全國煤炭省間調(diào)入調(diào)出情況煤炭工業(yè)十二五規(guī)劃煤炭產(chǎn)品流向圖中國煤炭運輸概況-北煤南運西煤東運西煤東運西煤東運：中國西部地區(qū)煤炭向東部沿海地區(qū)運送。山西、陜西、內(nèi)蒙古西部是煤炭生產(chǎn)基地，產(chǎn)量大，外運量多，2000年經(jīng)鐵路和公路向東部地區(qū)運輸約2.5億多噸?！叭鳌泵禾繓|運主要由鐵路運輸，并且集中在北

7、、中、南三大運輸通道上?！颈蓖ǖ馈坑写笄?、豐沙大、京原三條鐵路，約承擔(dān)西煤東運總運量的55%，除供應(yīng)京、津、冀地區(qū)外，大部分在秦皇島港運海運，并有一定數(shù)量運往東北地區(qū)。新建的神木黃驊鐵路也是西煤東運的主要線路，煤炭在黃驊港轉(zhuǎn)海運?！局型ǖ馈坑惺F路，約承擔(dān)西煤東運總運量的25%，大部分經(jīng)石德鐵路轉(zhuǎn)青島港海運。 【南通道】有太焦、邯長、侯月和南同蒲鐵路，約承擔(dān)西煤東運總運量的20%，經(jīng)新菏兗日鐵路從日照港轉(zhuǎn)海運。北煤南運中國北方地區(qū)生產(chǎn)的煤炭向南方，主要是華東和華南沿海地區(qū)運輸，是中國煤炭運輸長期存在的主流向。北煤南運是為了響應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，使煤炭資源得到充分的利用。我國煤炭資源多集中在

8、山西、陜西及內(nèi)蒙古西部，而用煤“大戶”則集中在華東、華南地區(qū)，“西煤東運”、“北煤南運”對我國經(jīng)濟發(fā)展尤其重要。2石油流向中國著名油田2石油流向中國礦產(chǎn)資源與輸油氣管道分布西氣東輸工程西氣東輸二線工程主干線全面貫通3鐵礦流向4糧食流向中國出口商品物流基地布局1綜合基地2004-2007年中國外貿(mào)進(jìn)出口值及增長情況2007年1-12月中國外貿(mào)出口市場結(jié)構(gòu)情況2007年1-12月中國外貿(mào)進(jìn)口市場結(jié)構(gòu)情2單項基地1）活豬基地 2）活?；?3）羊皮基地 4）柑橘基地 5）蘋果基地 6）茶葉基地 中國經(jīng)濟開放地區(qū)分布經(jīng)濟特區(qū)1980年深圳、珠海、汕頭、廈門建立經(jīng)濟特區(qū)1988年建立海南經(jīng)濟特區(qū)2010年5