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1、2021年中國鐵路貨車市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 未來需求量將緩慢增長(zhǎng)【組圖】 HYPERLINK /hs/zhengquan_601766.SH.html 國內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)主要上市企業(yè):龐巴迪公司(BBDb)、阿爾斯通(ALSO)、西門子公司(SIEGn)、中國中車(601766)、康尼機(jī)電(603111)、中國通號(hào)(688009)、交控科技(688015)、今創(chuàng)集團(tuán)(603680)、晉西車軸(600495)、新筑股份(002480)、思維列控(603508)、神州高鐵(000008)等本文核心數(shù)據(jù):結(jié)構(gòu)占比、保有量、整體產(chǎn)量鐵路機(jī)車:鐵路貨車保有量最大鐵路機(jī)車車輛分為鐵路機(jī)車、鐵路客車
2、和鐵路貨車。根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示,2019-2020年中國鐵路機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)基本保持不變,且2020年鐵路機(jī)車車聯(lián)保有量整體呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。另外,鐵路貨車始終占比最大,2020年鐵路貨車擁有量下降2.1萬臺(tái)至85.7萬臺(tái),占比接近90%。其次是鐵路客車,2020年的占比接近8%,擁有量達(dá)到7.5萬臺(tái);而2020年鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬臺(tái),占比僅有2%。注:圖中內(nèi)圈為2019年市場(chǎng)份額,外圈為2020年市場(chǎng)份額。保有量呈現(xiàn)平穩(wěn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)從我國2015-2020年鐵路貨車保有量變化情況來看,總體上保持了波動(dòng)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2020年,受到影響,1-2月中國鐵路機(jī)車制造業(yè)尚未恢復(fù)產(chǎn)能,3月開始我國鐵
3、路機(jī)車產(chǎn)量開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)全國鐵路貨車保有量為85.7萬輛,較2019年增長(zhǎng)4.26%。整體產(chǎn)量波動(dòng)上升2015-2020年,我國鐵路貨車整體產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)上漲的趨勢(shì)。2019年,我國鐵路貨車整體產(chǎn)量為6.03萬輛,2018年同比上升16.09%。經(jīng)過初步估算,2020年鐵路貨車整體產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到7.00萬輛。重載貨車為主要研發(fā)方向目前,中國鐵路貨車主要研發(fā)方向如下,中國正在開展鐵路重載、快捷貨車設(shè)計(jì)、制造、安全檢測(cè)、運(yùn)用維護(hù)和檢修、技術(shù)管理等標(biāo)準(zhǔn)分析;并目標(biāo)全面掌握重載貨車的設(shè)計(jì)、制造技術(shù),滿足高附加值貨物快捷運(yùn)輸?shù)男枨?,以期?shí)現(xiàn)貨車重載、快捷技術(shù)的新跨越、新突破。未來需求量將緩慢增長(zhǎng)對(duì)于鐵路貨車未來市場(chǎng)需求,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為民航業(yè)和高鐵,帶給鐵路貨運(yùn)行業(yè)巨大的沖擊,尤其是在快遞市場(chǎng)的需求被大量分流。未來隨著高鐵和航空業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,我國鐵路貨車需求增速將逐漸放緩,但煤、糧食、石油等大宗產(chǎn)品的運(yùn)輸與鐵路貨運(yùn)緊密相關(guān),且具有較大程度的不可替代性,因此,鐵路貨車保有量將緩慢增長(zhǎng)。從需求規(guī)模來看,結(jié)合近幾年的鐵路貨車保有量及增長(zhǎng)變化情況,經(jīng)過初步估算,未來中國鐵路貨車保有量平均增速將在3%左右,預(yù)計(jì)到2026年的鐵路貨車保
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