現(xiàn)代信息技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用淺談智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)_第1頁(yè)
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1、現(xiàn)代信息技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用,淺談智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,土地人工等成本不斷上升,靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn),機(jī)械自動(dòng)化、物流自動(dòng)化作為降本增效新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),其戰(zhàn)略地位得到凸顯。智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向,智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化?!爸腔畚锪鳌盜ntelligent Logistics System,ILS首次由IBM提出,2009年12月中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、物流技術(shù)與應(yīng)用編輯部聯(lián)合提出概

2、念。物流是在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。2016年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)6.1%,增速比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。在“新常態(tài)”下,企業(yè)在生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)正不斷尋求變革與創(chuàng)新。同時(shí),新技術(shù)與新業(yè)態(tài)層出不窮,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智慧”?,F(xiàn)代信息技術(shù)在智慧物流的應(yīng)用案例有哪些隨著跨境電商和物流的不斷發(fā)展,海淘覆蓋了更多人群。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到1.69萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31.1%;2021年1月至5月,跨境電商進(jìn)出口超過7000億元,增長(zhǎng)36.9%,跨境電商5年增長(zhǎng)了10

3、倍。另?yè)?jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)進(jìn)口跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)3.55萬(wàn)億元。隨著全球電子商務(wù)的融合并進(jìn)、智慧物流快速地更新迭代,海外購(gòu)成為越來越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)物選擇。隨之而來的是,物流企業(yè)開始延伸自己的觸角,紛紛搶灘登陸海外商品的貨源地。2021年9月16日,菜鳥宣布與韓國(guó)跨境化妝品平臺(tái)跨洋易選(Beauty Net Global)達(dá)成合作,作為其物流合作伙伴,菜鳥提供海外倉(cāng)、航空干線、極速清關(guān)和國(guó)內(nèi)“最后一公里配送”等物流全鏈路服務(wù),中國(guó)海淘用戶最快3天便可收到韓國(guó)進(jìn)口商品。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。

4、而智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力,標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的,實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平,并成為未來發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中,運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù),都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,我國(guó)的線上渠道目前已經(jīng)步入成熟期,不論是線上的品牌或是產(chǎn)品,都已經(jīng)達(dá)到了很高的數(shù)量,而產(chǎn)品的銷售方面以及與金融方面的協(xié)作也已經(jīng)進(jìn)入到一種完善和維護(hù)的階段。相對(duì)于線上渠道的未來發(fā)展,將主要向物流方面發(fā)力,實(shí)現(xiàn)真正的智能化物流是未來的趨勢(shì)。當(dāng)前,隨著物流管理的自動(dòng)化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高,物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國(guó)物流還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有

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