中國汽車電子檢測分類、檢測技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析圖

1、中國汽車電子檢測分類、檢測技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析圖 伴隨著汽車的發(fā)展，汽車檢測技術(shù)逐漸發(fā)展進步，在安全檢測的環(huán)節(jié)中使用電子檢測及時排除機動車安全隱患會使交通事故造車的危害得以減少。汽車電子產(chǎn)品的檢測實際上是對設(shè)備正常功能的一種檢測和判斷，以辨別設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。 從電子電器成功運用到汽車上開始直至今日，對汽車電子功能的檢測方式得到了不斷的發(fā)展：從單純?nèi)斯ぴ\斷，到簡單的電子檢測儀器診斷，直至今日依靠強大電子檢測儀器的人工智能診斷。隨著科技的快速發(fā)展，電子檢測技術(shù)的自動檢測性和自動控制性越來越高，使用這樣先進的檢測方法進行汽車檢測，能最大限度地提升汽車檢測的準確性和科學性。不同汽車電子

2、檢測技術(shù)的優(yōu)缺點技術(shù)特點超聲波檢測檢測精度高，全天候工作，可檢測靜止的車輛、車間距很小的車輛的電子, 體積小，易于安裝,必須頂置紅外線檢測晝夜可采用同一算法而解決晝夜轉(zhuǎn)換的問題 可能需要很好的紅外線焦平面檢測器，也就是要用提高功率，降低可靠性來實現(xiàn)高靈敏度感應(yīng)線圈檢測線圈電子放大器已標準化 技術(shù)成熟、易于掌握 計數(shù)非常精確 安裝過程對可靠性和壽命影響很大 修理或安裝需中斷交通 影響路面壽命 易被重型車輛、路面修理等損壞聲學檢測根據(jù)特定車輛的聲學特征識別汽車電子 為識別車輛需將接收信號進行大量的除去背景靜噪聲的處理 汽車電子檢測行業(yè)上游主要為檢測臺體、儀表儀器、電控設(shè)備等等行業(yè)，下游主要為汽車制

3、造廠、科研機構(gòu)、機動車維修企業(yè)等應(yīng)用行業(yè)，我國汽車電子檢測產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，遠不及國際發(fā)達國際水平，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；杏芯嚯x。 2018年，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標增速趨緩，增幅回落，其中汽車產(chǎn)量完成了2781萬輛，較2017年下降了4.2%；銷量達到了2808萬輛，較2017年下降了2.8%，汽車產(chǎn)銷下滑可能導致汽車電子檢測市場需求減少。 HYPERLINK /research/201910/800214.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國汽車電子檢測市場運營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告數(shù)據(jù)顯示：雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)一定程度的下滑，但我國汽車電子檢測行業(yè)市場規(guī)模依舊維持較快的增長態(tài)勢，從2013年的20.5億元增長到了2018年的53.6億元，近幾年我國汽車電子檢測行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示： 在我國汽車電子檢測有盈利性和非盈利性的機構(gòu)和企業(yè)，對于非盈利性的機構(gòu)，大部分是國營通過國家甚至國際認證的機構(gòu)，這樣的機構(gòu)的競爭力非常強。盈利性的檢測企業(yè)水平有高有底，規(guī)模以上的大企業(yè)的競爭力更強。在我國，汽車電子檢測有很多檢測機構(gòu)和企業(yè)，其中有很多國營的檢測中心、實驗室或者分析機構(gòu)，這些檢測機構(gòu)都是經(jīng)過國家認證，甚至得到國際相關(guān)組織的認可，在中國和國際上都有一定知名度和影響力。 2013年國內(nèi)汽車電子