智能制造技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

1、智能制造技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用摘要：現(xiàn)如今，中國的經(jīng)濟(jì)水平和科技生產(chǎn)力都有了一個(gè)巨大的突破和提升。在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代背景下，為眾多的企業(yè)形成了良好的生產(chǎn)和生存環(huán)境。特 別是當(dāng)前時(shí)代背景下發(fā)展迅速的智能制造，又實(shí)現(xiàn)了汽車制造和質(zhì)量監(jiān)督保障方 面的一大突破。基于此，本文針對(duì)智能制造技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行探討，以 供參考。關(guān)鍵詞：汽車行業(yè)；智能制造；機(jī)電控制技術(shù)引言智能制造是一種集中于信息化時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，在信息化時(shí)代發(fā)展的背景下，智能制造 這種人機(jī)交互”的新型表現(xiàn)形式也有了更大的用武之地。通過智能制造進(jìn)行汽車的生產(chǎn)和質(zhì) 量檢測(cè)，能夠很大程度上降低車輛的故障率，并且降低了由于人為因素所造成的車輛異

2、常等 狀況發(fā)生，和傳統(tǒng)的人工進(jìn)行汽車制造以及后期的質(zhì)量檢驗(yàn)工作而言，智能制造無疑是新時(shí) 代背景下，作用最為顯著，并且效果最為突出的一種方式。合理的利用智能制造，還能夠幫 助相關(guān)汽車行業(yè)在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，積攢下良好的技術(shù)基礎(chǔ)，便于自身發(fā)育和生產(chǎn)出品 質(zhì)更為優(yōu)秀。1智能制造汽車智能制造屬于制造業(yè)的一方面，智能制造主要分為智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)。 智能制造技術(shù)是在應(yīng)用計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，由技術(shù)人員針對(duì)某一系統(tǒng)來進(jìn)行改進(jìn)，力 求突破系統(tǒng)應(yīng)用的弊端，不斷提升智能系統(tǒng)的精確度和可靠性，能夠有效節(jié)約人力資源和時(shí) 間成本，提升機(jī)械生產(chǎn)效率和生產(chǎn)水平。智能制造系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為主，融合專家思維和智 能

3、機(jī)器人的智能化系統(tǒng)，能夠幫助工作人員在工作過程中提供智能分析和科學(xué)決策，具有智 能化、專業(yè)化特點(diǎn)。2先進(jìn)機(jī)電控制技術(shù)2.1智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)是綜合利用計(jì)算機(jī)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等高科技技術(shù)，將高位立體 貨架、貨道堆垛機(jī)、升降設(shè)備、自動(dòng)出入庫輸送裝備、自動(dòng)分揀系統(tǒng)裝備、室內(nèi)搬運(yùn)車、工 業(yè)機(jī)器人等設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成，形成具有一定的感知能力、自行推理判斷能力、自行操作能 力的智能系統(tǒng)。在汽車智能制造過程中，采用智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)，具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)：（1） 采用高架儲(chǔ)存，節(jié)約空間位置；可以最大限度地提高車間廠房利用率。（2）可以實(shí)現(xiàn)無人 作業(yè)，減少人力資源成本，并且能更好地適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境。如噪

4、聲、黑暗、潮濕、低溫， 有毒等惡劣操作環(huán)境。（3）對(duì)出入庫的零部件信息進(jìn)行記錄和存儲(chǔ)，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行追溯， 提高零部件的利用率，降低零部件損壞率，避免丟失造成的工時(shí)延誤。提高制造過程中的準(zhǔn) 確性和實(shí)時(shí)性1。智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的使用可以使汽車智能工廠，生產(chǎn)過程中，貨物儲(chǔ)存更加集 中，更加立體，減少了車間占用面積，可以實(shí)現(xiàn)零部件出入庫作業(yè)自動(dòng)化、智能化、倉儲(chǔ)管 理數(shù)字化，安全監(jiān)控可視化等等，從而使制造過程中作業(yè)效率最大化，倉儲(chǔ)資源分配更合理 化。2.2工業(yè)機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一 體的重要的現(xiàn)代化制造業(yè)自動(dòng)化裝備。工業(yè)機(jī)器人在輕量化、靈敏性和準(zhǔn)確性

5、方面的優(yōu)勢(shì)， 使其在智能制造生產(chǎn)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。在倉儲(chǔ)系統(tǒng)，自主式移動(dòng)機(jī)器人（自動(dòng) 導(dǎo)引車AGV），是新興機(jī)器人向汽車制造行業(yè)輸送的高科技產(chǎn)品，結(jié)合灰度傳感器，可以在 預(yù)設(shè)的區(qū)域路線上行走，將需要裝配的零件送到指定工位，將需要入庫的零件送回庫房， AGV在汽車行業(yè)的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在主機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋在機(jī)器人工作過程中，不需要人 為控制，可以將人的雙手解放，大大提高了生產(chǎn)效率。在制造車間，隨著新能源汽車、智能 網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車的飛速發(fā)展，汽車的個(gè)性化和功能增加使汽車車身和裝飾件的零件 種類大大增多，對(duì)汽車制造過程提出了更高的要求，工業(yè)機(jī)器人可以幫助處理復(fù)雜度高的問 題。焊接車

6、間，點(diǎn)焊機(jī)器人主要用于汽車整車的焊接工作，提高了焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，把 工人從惡劣的焊接環(huán)境中解放出來。涂裝車間，噴涂系統(tǒng)同樣多采用機(jī)器人系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器 人對(duì)汽車外部整體的噴漆工作和對(duì)車身連接位置進(jìn)行涂膠2。總裝車間，裝配機(jī)器人的專業(yè) 化水平和精準(zhǔn)程度更高，可實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)更多。在汽車制造車間，一些危險(xiǎn)系數(shù)大、重復(fù) 性高且容易對(duì)人體有害的工序，可以和協(xié)作機(jī)器人或機(jī)械外骨骼等半自動(dòng)的協(xié)同機(jī)器人合作：（1）可以減輕人體勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人力資源的消耗，提高工作效率。（2）適應(yīng)性更靈活， 為員工打造了更健康、安全的工作環(huán)境。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，通過機(jī)器人在線檢測(cè)技術(shù)可以實(shí) 現(xiàn)非接觸、快速檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)，不僅能快

7、速反饋車身尺寸信息，而且也可以體現(xiàn)出車身尺寸趨 勢(shì)以及重要車身尺寸偏差在線預(yù)警功能，能夠及時(shí)為工藝分析改進(jìn)提供依據(jù)。符合未來車身 制造自動(dòng)化、智能化的質(zhì)量要求。2.3 3D打印技術(shù)3D打印在本質(zhì)上屬于智能制造的一種，3D打印技術(shù)憑借精簡(jiǎn)工序、縮短制造周期等優(yōu) 勢(shì)，掀起汽車行業(yè)的“速度革命”。對(duì)汽車企業(yè)來說，用3D打印快速原型，可大大節(jié)省時(shí)間； 隨著汽車功能越來越完善、性能越來越強(qiáng)大，所用的零部件也越來越多，彼此間通過焊接、 卡扣、綁扎等形式組成，復(fù)雜度越來越高。而3D技術(shù)的推廣應(yīng)用，將很多需要通過焊接粘 貼的部件合為一體，每輛車的零件數(shù)目大大減少，從而提升了車輛的舒適性；采用3D打印 技術(shù)后，

8、4S店裝備3D打印機(jī)及原材料，針對(duì)汽車問題調(diào)取圖紙打印需要更換的部件，可大 大提升售后維修效率。2.4虛擬現(xiàn)實(shí)VR技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)在汽車智能制造中發(fā)揮作用已成為共識(shí)，汽車制造過程中，可以將 裝配線員工當(dāng)作工業(yè)運(yùn)動(dòng)員”加以研究，通過人機(jī)工程學(xué)，進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)測(cè)試，就能做出由 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工藝決策，從而提高汽車生產(chǎn)工藝的安全性，并為裝配工人提供更好地防護(hù)。為 員工提供一個(gè)健康、安全和高效的工作環(huán)境，并對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)進(jìn)行早期驗(yàn)證。利用3D 投射和手勢(shì)控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對(duì)汽車零部件裝配工作的預(yù)估和 校準(zhǔn)3。借助VR設(shè)備，設(shè)計(jì)人員可以對(duì)零件進(jìn)行預(yù)裝配，可以觀測(cè)未來實(shí)際裝配效

9、果，數(shù) 據(jù)眼鏡可以對(duì)看到的零件進(jìn)行分析，類似于裝配輔助系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)缺陷和問題，可以及時(shí)糾正。3汽車智能制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)汽車智能制造發(fā)展將體現(xiàn)在五大方向，即生產(chǎn)方式、管理、產(chǎn)品、業(yè)態(tài)模式和服務(wù)。每 一發(fā)展方向都涉及兩個(gè)相關(guān)的具體領(lǐng)域：（1）生產(chǎn)方式的智能化，在生產(chǎn)方式上，智能工 廠及智能設(shè)備的普及和配備才能真正實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。（2）產(chǎn)品的智能化體現(xiàn)在芯片、傳感 器、機(jī)器視覺等新型人工智能產(chǎn)業(yè)。定制化生產(chǎn)和產(chǎn)品追溯將成為汽車智能制造的新業(yè)態(tài)新 模式。（1）數(shù)字化：數(shù)字化設(shè)計(jì)、模擬分析、制造、生產(chǎn)和管理。（2）智能化：從自動(dòng)化 生產(chǎn)轉(zhuǎn)向智能化，滿足個(gè)性生產(chǎn)需求。（3）精致化：提高外觀魅力品質(zhì)，滿足造型需求。（4）綠色化：優(yōu)化生產(chǎn)流程和工藝，提高裝備通用性，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，提升生產(chǎn)效率。（5） 輕量化：對(duì)高強(qiáng)度材料、鋁合金材料的使用比率越來越高。結(jié)語在智能制造方面，通過對(duì)制造自動(dòng)化理念的更新，是未來汽車企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)，智能制造不僅僅是單一的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，更是一種新模式的變革。高效靈 活的生產(chǎn)模式，有效的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作集成、新型生產(chǎn)服務(wù)制造、協(xié)同開發(fā)和云制造。智能制造 最突出的特點(diǎn)體現(xiàn)在生產(chǎn)的縱向集成和網(wǎng)絡(luò)化、價(jià)值鏈的橫向集成、全生命周期的數(shù)字化方 面。參考文