土方平衡施工方案

1、中國建筑第八工程局有限公司二零一七年八月二十四日中國建筑第八工程局有限公司二零一七年八月二十四日廣州萬達文化旅游城XX項目土方平衡施工方案文件號：GZWDC/ZTLY/SGFA/010第一版建設(shè)單位：廣州萬達文化旅游城投資有限公司設(shè)計單位：廣州市設(shè)計院監(jiān)理單位：廣州宏達工程顧問有限公司總包單位：中國建筑第八工程局有限公司編制:審核:審定:TOC o 1-5 h z目錄1 HYPERLINK l bookmark2 第一章工程概況及編制依據(jù)1工程概況1工程概況1工程水文地質(zhì)概況1現(xiàn)場情況3重難點分析與對策4編制依據(jù)4 HYPERLINK l bookmark4 第二章施工組織與管理5施工管理組織

2、機構(gòu)圖及說明5項目經(jīng)理部5進度、質(zhì)量、安全及文明施工目標5 HYPERLINK l bookmark6 第三章施工組織及進度計劃6施工組織總述6施工進度計劃8 HYPERLINK l bookmark8 第四章施工準備與主要資源配置9施工準備計劃9技術(shù)準備9材料、機具準備9人員準備9勞動力資源配置計劃及保證措施9施工機械與施工機具配置計劃及保證措施10 HYPERLINK l bookmark10 第五章施工技術(shù)與施工工藝10施工工藝與施工技術(shù)10 HYPERLINK l bookmark12 第六章施工質(zhì)量與驗收15施工質(zhì)量保證措施15施工技術(shù)與施工工藝質(zhì)量控制要點和驗收指標15質(zhì)量通病及防

3、治措施錯誤!未定義書簽。成品保護方案錯誤!未定義書簽。TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark14 第七章安全文明綠色施工及合理化建議15安全文明施工15環(huán)保綠色施工16 HYPERLINK l bookmark16 第八章附件資料168.1相關(guān)圖紙附件1：土方流向圖17附件2：臨時道路圖17第一章工程概況及編制依據(jù)工程概況工程概況廣州萬達城XX項目位于廣州市花都區(qū)，羅仙路以南，平步大道以北，鳳凰北路以東，黃槐路以西。擬建大型乂乂項目，項目規(guī)劃總用地面積約62.37萬m2擬建XX項目單體建筑、游樂設(shè)施、停車樓及酒店配套宿舍，由千年商都、海上絲路、嶺南印象、夢幻花園、

4、南越古國、五羊傳說六個主題區(qū)及入口廣場、后勤區(qū)、停車樓、辦公宿舍樓10大板塊組成。地上建筑總面積31.73萬面，計容建筑總面積28.77萬m2。包含樂園建筑、停車樓9.82萬m2、宿舍10萬由2,酒店配套設(shè)施0.6萬m2,消防站0.2萬mo圖1.1-1XX項目效果圖工程水文地質(zhì)概況1、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造概況建筑場地所處區(qū)域地層為石炭系（C1）灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r、炭質(zhì)泥巖，局部為泥質(zhì)粉砂巖等。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場地位于廣花盆地邊緣，場區(qū)內(nèi)未見有區(qū)域斷裂通過，附近的褶皺構(gòu)造為花縣復(fù)向斜，而斷裂構(gòu)造則有竹料良口斷裂和廣從斷裂，根據(jù)鉆探揭露亦未發(fā)現(xiàn)斷裂跡象，褶皺構(gòu)造和斷裂構(gòu)造對本工程建設(shè)無大的不良影響。2、巖土

5、分層及其特征根據(jù)本次勘察揭露，場地巖土層有第四系人工填土（Qml）、耕植土（Qpd）、沖洪積層（Qal+pl）粉質(zhì)粘土、粗砂、礫砂等，殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土，下伏基巖為石炭系（C1）灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r。場地巖土層情況自上至下分述如下：（1）人工填土（Qml）,層序號為-1本層場區(qū)局部分布，層頂標高15.5920.79m,平均18.21m；揭露厚度0.503.80m,平均1.63m。素填土為主,雜填土次之,均為為新近填土,雜填土呈土灰色,磚紅色等,濕,欠壓實稍壓實，主要由砼塊及碎石、磚塊等建筑垃圾組成，為新近拆遷的民居堆填而成；素填土為場地棄土上或施工便道上，欠壓實稍壓實，主要由粘性土組成。(2)

6、耕植土(Qpd),層序號為-2本層場區(qū)較廣泛分布，層頂標高16.5219.41m，平均17.95m；揭露厚度0.303.10m，平均0.99m,頂面埋深0.002.00m，平均0.07m。紅棕色，土灰色，灰黃色，褐灰色等，濕，松散，可塑為主，局部軟塑，主要由粉質(zhì)粘土組成，含植物根系。(3)沖洪積成因粉質(zhì)粘土，層序號為-1本層場區(qū)內(nèi)零星分布，層厚0.508.10m，平均2.06m；層頂高程15.2517.43山，平均16.32m；層頂深度0.503.40m,平均1.56m。本層呈灰黃色，淺灰色，灰白色等，主要由粘粒、粉粒等組成，局部含較多石英砂粒。濕，可塑。(4)粗砂，層序號為-2本層場區(qū)內(nèi)局部

7、分布，層厚0.909.60m，平均3.19m；層頂高程11.6518.94山，平均16.26m；層頂深度0.007.00m,平均1.8Cm。以粗砂為主，少量為中砂或礫砂，呈灰黃色、褐黃色、黃色等，飽和，稍密為主，局部松散或中密，級配較好，主要由石英砂粒組成，局部含粘粒，局部為角礫。(5)粉質(zhì)粘土，層序號為-3本層場區(qū)內(nèi)較廣泛分布，層厚0.5011.35m,平均3.53m；層頂高程44517.85m,平均1481m；層頂深度0.501420m,平均3.17m。本層呈灰黃色，灰白色，淺灰色，褐黃色等，主要由粘粒、粉粒等組成，局部含石英砂粒。濕，可塑為主，零星地段軟塑。(6)粗砂，層序號為-4本層場

8、區(qū)內(nèi)廣泛分布，層厚0.5012.30m,平均4.20m；層頂高程4.2318.36m,平均13.10m；層頂深度0.4013.0Cm,平均497m。以粗砂為主，礫砂次之，局部為中砂，呈灰白、淺黃、灰黃色、黃褐色等，飽和，稍密-中密，局部松散，級配較好，主要由石英砂粒組成，局部含粘粒，局部為圓礫。(7)粉質(zhì)粘土，層序號為-5本層場區(qū)內(nèi)較廣泛分布，層厚0.6011.90m,平均5.16m；層頂高程-4.8517.23m,平均10.27m；層頂深度1.0023.50m,平均7.82m。本層呈灰黃色，黃褐色，紅棕色，棕黃色等，主要由粘粒、粉粒等組成，局部含石英砂粒。濕，可塑。（8）殘積成因可塑狀粉質(zhì)粘

9、土，層序號為-1本層場區(qū)內(nèi)分布一般，層厚0.7014.40m，平均3.40m；層頂高程-4.8011.84m,平均6.29m；層頂深度5.8025.20m，平均11.78m。本層呈紅棕色，褐黃色，灰黑色等，主要由粘粒、粉粒等組成。濕，可塑。（9）硬塑狀粉質(zhì)粘土，層序號為-2本層場區(qū)內(nèi)僅零星分布，層厚0.905.40m，平均2.72m；層頂高程3.0411.43m，平均7.08m；層頂深度6.5015.70m，平均11.05m。本層呈棕紅色，褐黃色，灰黑色等，稍濕，硬塑。主要由粘粒、粉粒組成，局部為粉土。浸水易軟化。（10）軟塑狀粉質(zhì)粘土，層序號為-3本層場區(qū)內(nèi)局部分布，層厚0.5012.98m

10、，平均2.94m；層頂高程-1.007.09山，平均3.53m；層頂深度10.8018.50m，平均14.43m。本層呈灰黑色、褐黃色等，主要由粘粒、粉粒等組成。軟塑。（11）石炭系灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r等（C1），層序號為局部鉆孔揭露有溶土洞，詳見勘察報告。3、水文地質(zhì)條件本地區(qū)地處亞熱帶，全年降水豐沛、雨季明顯，日照充足，降水量大于蒸發(fā)量，大氣降水是場地地下水的主要補給來源。場地地下水的水量取決于地層的透水性，經(jīng)勘察揭露，場區(qū)地下水主要為人工填土、耕植土、沖積砂層的孔隙水及基巖裂隙水。人工填土、耕植土孔隙水屬上層滯水，大氣降水是其補給來源，蒸發(fā)是其主要的排泄形式，沖積砂層透水性較強，地下水相對較豐

11、富，水位隨季節(jié)而變化；基巖含裂隙水，其水量大小主要與基巖的裂隙發(fā)育程度有關(guān)。全場地揭露有中、粗礫砂層，地下水主要為沖積砂層孔隙水及基巖裂隙水?？辈炱陂g測得地下水位普遍較高，埋深0.003.63m，水位標高在14.26m至19.60m之間。由于勘察工期短，不能測出地下水位的變化幅度和最高水位?，F(xiàn)場情況（1）周邊環(huán)境情況本工程西側(cè)為萬達城商務(wù)樓，目前已完工交付，北側(cè)部分為暫未開發(fā)荒地、部分區(qū)域緊鄰另一在建項目，東側(cè)外圍為羅仙村鄉(xiāng)道，南側(cè)緊鄰輕軌在施工現(xiàn)場。（2）場地土方情況本工程場地標高從東至西，從北至南呈由高到低傾斜，場區(qū)內(nèi)有兩條河道穿過，寬約6m,挖方主要來源為各大單體基坑土方及人工湖。重難點

12、分析與對策序號重難點分析對策1場地占地面積極大，土方調(diào)配量大，調(diào)配困難（1）認真研讀圖紙，合理安排調(diào)配路線，防止二次倒運；（2）分區(qū)分塊，預(yù)先計算分區(qū)內(nèi)土方填挖方量，保證土方平衡2場區(qū)占地面積大，排水組織困難，排水溝渠路線長，溝底放坡坡度受限，排水效果差，修建工程量大，排水投入成本高（1）出圖后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設(shè)計要求，技術(shù)部門對現(xiàn)場總土方平衡進行全面部署，初步方案確定后，與工程、合約及業(yè)主單位進行方案論證，各方給出最優(yōu)意見和建議后確定最終方案用于現(xiàn)場實施；（2）做好施工交底，現(xiàn)場作業(yè)前進行詳細交底，嚴格按照既定方案進行施工，嚴禁隨意調(diào)整方案，以免影響場區(qū)規(guī)劃；（3）各分區(qū)采用自然排水與強

13、排相結(jié)合的方式，保證排水及時、暢通3施工工期緊張，土方平衡任務(wù)繁重，組織及實施緊張按照重點區(qū)域優(yōu)先原則，確保先施工區(qū)域土方平衡先完成，保證現(xiàn)場施工順利開展4現(xiàn)場土質(zhì)不佳，施工困難，質(zhì)量控制難（1）與業(yè)主現(xiàn)場確認土質(zhì)能否用于回填，若不能用于回填確定解決方案（2）嚴格過程施工控制，保證施工質(zhì)量編制依據(jù)1、業(yè)主土方平衡施工圖；2、業(yè)主下發(fā)的地塊地勘報告；3、現(xiàn)場地形情況勘查資料；4、業(yè)主、本地塊及相鄰地塊主要負責(zé)人現(xiàn)場考察會議紀要；5、工程測量規(guī)范（GB50026-2007）；6、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2002）；7、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)；8、建筑

14、邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)；9、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001)；10、建筑施工安全檢查標準。第二章施工組織與管理施工管理組織機構(gòu)圖及說明圖2.1-1施工管理組織機構(gòu)圖說明：根據(jù)工程體量和我司標準化管理要求，組建了項目部，項目部管理人員由項目經(jīng)理、項目總工、合約經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、資料員等組成，組織嚴密，分工明確，管理科學(xué)，以確保按質(zhì)按量切實履行和完成施工合同規(guī)定的義務(wù)。項目經(jīng)理部2.3進度、質(zhì)量、安全及文明施工目標表2.3-1施工總體目標序號目標內(nèi)容1進度目標根據(jù)各分區(qū)工程實體進度計劃安排，提前進行場地排水溝施工，

15、通過整個工序的先后排列，進行周密安排，各工序之間的交叉作業(yè)和相互配合，通過優(yōu)選法和機具設(shè)備的優(yōu)化施工能力，每一環(huán)節(jié)的工序協(xié)調(diào)、材料、勞力、設(shè)備等優(yōu)化管理，確保預(yù)定工期。2質(zhì)量目標合格工程，滿足設(shè)計及規(guī)范要求3安全目標無重傷事故，杜絕死亡事故，全員負傷率控制為零，具體措施是建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實崗位責(zé)任制，制訂有目標性的有效措施，建立定期性的檢查制度，以預(yù)防為主，消滅安全隱患于萌芽狀態(tài)。4文明施工目標認真貫徹執(zhí)行花都區(qū)有關(guān)工程文明施工精神、文件的具體要求?，F(xiàn)場作封閉管理，車輛外出不帶泥塵上路、場地材料堆放整齊、機具排列有序、主要道路硬地化處理、生活區(qū)、各種設(shè)施符合市政相關(guān)文件

16、的要求，文明施工標牌，懸掛醒目，從管理人員到操作工人，定期作文明施工交底，從思想上重視文明施工，加強文明管理，維護市容衛(wèi)生、樹立建筑行業(yè)的文明形象。第三章施工組織及進度計劃施工組織總述組織總述及原則由于本工程土方平衡范圍大，平衡土石方量大，因此采取分區(qū)平衡的施工方法，分區(qū)內(nèi)先進行土方自平衡，即各小分區(qū)內(nèi)挖方優(yōu)先用于本區(qū)域內(nèi)填方，單體開挖土方優(yōu)先用于本分區(qū)填方，分區(qū)外進運土方采取就近平衡原則，盡量考慮相鄰分區(qū)進運土方，道路挖方用于道路兩側(cè)填方，保證土石方最優(yōu)運距，節(jié)約成本。2分區(qū)土方計算依據(jù)本工程特點，將本工程土方平衡施工場地分成六大塊，主要以園區(qū)道路內(nèi)外環(huán)線為邊界，并依據(jù)圖紙計算得出各分區(qū)土方

17、總填挖方量，分區(qū)內(nèi)除六區(qū)宿舍樓已考慮基坑開挖土方外，其他分區(qū)單體土方開挖均未考慮，如圖。道路及管線挖方計算(1)依據(jù)設(shè)計圖紙，本工程道路路基施工采用換填法(換填厚度按平均2m計算，道路邊線外擴1米)，換填出多余土方用于土方平衡，現(xiàn)場剩余道路換填土方估算如下:C3道路：約16884立方C2道路：約14340立方D1道路：約1100立方F2道路：約3180立方B1道路：約5104立方C5道路：約2880立方道路合計：43488立方（2）市政管線土方主要為雨污水管線開挖土方，依據(jù)設(shè)計圖紙估算得管線土方合計約為13000m3?，F(xiàn)有單體土方現(xiàn)有圖紙條件下，預(yù)估各分區(qū)已開單體（其余單體圖紙未出，未考慮在內(nèi)

18、）開挖土方量如下：一區(qū)激流勇進13000m3、飛行影院17000m3；五區(qū)多維影院15000m3、雙龍過山車22000m3。分區(qū)土方調(diào)配依據(jù)土方計算，各分區(qū)內(nèi)土方自平衡（單體土方優(yōu)先本區(qū)回填）完成后土量情況：一區(qū)余土35728m3；二區(qū)余土7619m3；三區(qū)缺土2218m3；四區(qū)缺土6500m3；五區(qū)缺土46871m3,六區(qū)缺土162n立方，道路及管線余土56488m?。園區(qū)合計余土28035m3,此土方余量計算未考慮各區(qū)單體施工過程中由于土質(zhì)原因需回填磚渣的數(shù)量。各區(qū)土方流向部署為：各分區(qū)內(nèi)進行土方自平衡，分區(qū)余土外運，缺土外進。三區(qū)從道路補土2218m3；四區(qū)從道路補土6500m3；五區(qū)由

19、道路補土46871m?,六區(qū)由道路補土899m3、由一區(qū)進土7693m3、由二區(qū)進土7619m3,除二區(qū)余土28035m3外，其余分區(qū)土方完成平衡，土方流向示意圖如下。3.1.5土方運輸路線安排場內(nèi)土方倒運道路利用現(xiàn)有外環(huán)道路，進入分區(qū)內(nèi)部臨時道路現(xiàn)場選定位置鋪設(shè)，保證土方運輸車輛行走，園區(qū)現(xiàn)有出入口共計三個，分別為：園區(qū)南側(cè)4號大門，園區(qū)東側(cè)2號、3號大門。3.2施工進度計劃本工程施工區(qū)域極大，土方平衡數(shù)量大，需依據(jù)各區(qū)單體施工先后順序先后組織土方平衡，進度計劃如下：分區(qū)開始時間結(jié)束時間工期（天）一區(qū)2017.8.312017.9.3031二區(qū)暫無圖紙三區(qū)2017.8.312017.9.56

20、四區(qū)2017.9.162017.9.3015五區(qū)2017.8.312017.9.1516六區(qū)2017.9.62017.9.3025第四章施工準備與主要資源配置施工準備計劃技術(shù)準備1、施工前技術(shù)交底：施工開始前，組織全體施工人員，認真學(xué)習(xí)設(shè)計有關(guān)文件資料，明確各施工班組的任務(wù)及工序配合要求，教育全體施工人員“把好質(zhì)量關(guān)，密切配合，嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施工。2、放線定位：按設(shè)計院、甲方提供的有關(guān)資料，準確測放出基坑開挖線，并請有關(guān)單位校核后，作好固定標志，以便施工中隨時控制。3、作好“三通一平”工作，完善施工程序及施工前的準備工作，安檢及質(zhì)檢人員要作好開工前的各項檢查工作，保證機械設(shè)備入場后即

21、能正常開工。4、施工現(xiàn)場四周各安設(shè)照明燈，以便于夜間作業(yè)。材料、機具準備1、材料：雜填土；2、機械：挖掘機、推土機、泥頭車等。人員準備根據(jù)部署要求，指定土方平衡總負責(zé)人，全面跟進現(xiàn)場土方平衡作業(yè)，確保土方平衡，滿足設(shè)計標高及施工要求。勞動力資源配置計劃及保證措施在勞動力組織上，根據(jù)施工項目、工序、工種和施工進度安排相應(yīng)的隊伍，在勞動力安排上按工種分隊，流水作業(yè)，保證旺盛的施工戰(zhàn)斗力，并在實際施工中根據(jù)施工進展進行調(diào)整，靈活安排，保證施工進度。表4.2-1主要勞動力投入計劃表序號工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1測量工3暫定5壓路機司機22挖機司機8暫定3泥土車司機24暫定4推土機司機2暫定合計施工

22、機械與施工機具配置計劃及保證措施表4.3-1主要設(shè)備投入計劃表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1履帶式挖掘機PC200斗容量1m3臺8土方開挖2推土機臺2場地平整、磚渣鋪填、配合施工、土方開挖3自卸汽車25t臺24磚渣運輸、土方施工4壓路機12t臺2土方碾壓5高壓抽水泵DN100臺5抽排水，暫定6潛水泵臺2抽排水，暫定7污水泵臺2抽排水，暫定8第五章施工技術(shù)與施工工藝施工工藝與施工技術(shù)1、施工方法選擇由于工期較緊，大面積的土方平衡和基坑挖土同步進行。以“先施工區(qū)域，先進行土方平衡，集中資源完成”的基本思路為主導(dǎo)，進行土方平衡。本工程土方開挖量大，主要靠機械來進行土方開挖，所以做好機械設(shè)備的

23、投入準備非常重要，根據(jù)設(shè)計工程量及工期要求，計劃配置8臺反鏟挖掘機及20輛15t運輸車，2臺壓路機、2臺推土機來進行平衡、平整場地。2、作業(yè)條件前準備（1）土方工程具有工程量大，施工條件復(fù)雜，受地質(zhì)、水文、氣象等條件影響大，建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供當?shù)貙崪y地形圖、原有地下管溝或構(gòu)筑物竣工圖、土方施工圖以及工程地質(zhì)、氣象等技術(shù)資料，以及平面控制點和水準點，作為施工測量和后來工程驗收的依據(jù)。（2）清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道，電纜、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟龋蜻M行搬遷、改建、改線；對發(fā)現(xiàn)古墓應(yīng)報有關(guān)部門妥善處理；對附近原有建筑物

24、、電桿、塔架等采取有效防護加固措施。（3）根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及設(shè)計圖紙要求，確定開挖路線、順序、標高及土方堆放地點。（4）完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行上方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。（5）在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施，場地向排水溝方向應(yīng)做成不小于0.002的坡度，使場地不積水，必要時設(shè)置截水溝，阻止山坡雨水流入開挖區(qū)域內(nèi)。（6）完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路，運輸?shù)缆方Y(jié)構(gòu)采用原土碾壓，上鋪

25、50cm磚渣的形式（見附件），在道路基礎(chǔ)薄弱處應(yīng)另行加鋪鋼板。（7）機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。3、施工操作工藝（1）根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況合理選用挖土機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省費用，加速工程進度。根據(jù)本工程的情況，屬于長度和寬度均較大的大面積土方開挖和場地平整，擬采用液壓反鏟挖掘機進行挖掘，配合推土機、裝載機推土和土方運輸車輛。（2）反鏟挖掘機作業(yè)時，采取分層開挖。運土汽車布置于反鏟的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（3）推土機應(yīng)以切土和推運作業(yè)為主要內(nèi)容。切土?xí)r，采用下坡推土法，借助于機械自重增加推力向下坡方向切土和推運，或采用并列推土法，由2臺推土

26、機并列推土，減少漏失量，增加推土量。（4）裝載機作業(yè)時，與推土機基本相同，亦有鏟裝、轉(zhuǎn)運、卸料、返回等四道操作工序，挖土深度較大時，采取分層鏟土，土方直接從后端裝自卸汽車運走。（5）自卸汽車數(shù)量按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。4、施工要求（1）技術(shù)要求、開工前由項目經(jīng)理部對施工班組作好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作并做好記錄，施工員測量工要熟悉圖紙，領(lǐng)會施工方案的作業(yè)要求，建立現(xiàn)場水準測量網(wǎng)。、專職測量工要配合施工員進行質(zhì)量控制，要及時復(fù)撒灰線，及時控制開挖標高。、施工員測量工換班時，要認真進行書面交接，確保開挖質(zhì)量。（2）安全要求、開工前要做好各級安全教育和

27、安全交底工作，制定切實可行的安全和文明施工責(zé)任制，組織職工貫徹落實。、土方外運時，為了確保安全，在運土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛。運土司機要遵守交通法規(guī)和廣州市的有關(guān)規(guī)定，嚴格按指定路線行駛，按建設(shè)單位指定地點卸土。、要遵守廣州市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定，汽車運土必須密蓋，以防止中途撒土，污染城區(qū)道路。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口鋪設(shè)30m碎石路面。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準許放行。5、土方開挖（一）施工流程施工準備一場地清理一測量放樣一機械就位開挖及外運一基底平整碾壓一基底驗收（二）施工工藝（1）場地清理：土方開挖施工前先進行清表，將原地貌上的雜草、樹木、垃圾等清理干凈。對

28、于泥塘河道等，需先進行抽排積水，然后進行淤泥清理外運。（2）測量放樣：開挖前，測量人員進行放樣，確定開挖區(qū)域及大致挖深，開挖后，測量人員隨時進行測量，及時測量標高，防止超挖和欠挖。（3）開挖及外運：本工程土方采用挖掘機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下分層開挖，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進行。（4）基底平整碾壓：土方開挖完成后，采用挖掘機進行基底平整，碾壓采用沖擊勢能為25KJ的沖擊壓路機碾壓開挖出的原狀土，保證回填基礎(chǔ)密實。（5）基底驗收：基底施工完成后應(yīng)立即及時組織業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地勘等部門對基底進行隱蔽驗

29、收，并及時進行回填施工，防止水浸和暴露。6、土方回填（一）施工流程：基底地坪上清理f檢驗土質(zhì)f分層鋪土f分層碾壓f檢驗密實度f修整找平驗收（二）施工工藝（1）基底清理：填土前應(yīng)將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；基槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。（2）檢驗土質(zhì)：檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施，現(xiàn)場無法確定土質(zhì)是否符合要求的，及時通知業(yè)主監(jiān)理現(xiàn)場確認。（3）分層鋪攤：填土應(yīng)從低到高分段分層進行，每層填土經(jīng)平整、碾壓達

30、到壓實度標準后方可填筑上層，每層填土表面應(yīng)與設(shè)計面基本平行，回填作業(yè)應(yīng)整片分層平行攤鋪，每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。每層鋪土厚度宜為300mm,每層鋪攤后，隨之耙平，最后一層填土厚度需要注意，要根據(jù)土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標準。（4）分層碾壓，碾壓采用沖擊勢能為25KJ的沖擊壓路機碾壓開挖出的原狀土，然后用15t的振動壓路機分層碾壓至設(shè)計標高。碾壓應(yīng)從低到高，從邊到中，適當重疊。在單面坡地段碾壓時，壓路機宜從低處逐漸向高處碾壓，雙面坡段，宜從兩邊開始向中間碾壓，以防止土在碾壓過程中的移動及往外滑動，并且有利于排水。為了防止漏壓，前后兩次碾壓時，碾

31、壓主輪應(yīng)適當重疊，重疊量一般為10m15m。碾壓先輕后重，速度適當。碾壓時可先用履帶推土機預(yù)壓，以提高壓實層上部的壓實度，然后再用15t的振動壓路機碾壓。如一開始就用重型壓路機碾壓易產(chǎn)生高低不平現(xiàn)象，影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行駛速度應(yīng)控制在2km/h以內(nèi)。碾壓兩個作業(yè)段的接茬處，主輪的重疊范圍不應(yīng)小于5m,當天的土方要當天碾壓完，不得過夜。在雨季施工時要隨時注意天氣變化，碾壓應(yīng)及時，作業(yè)段的長度可適當縮短。碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有高低不平處應(yīng)及時找平,壓到規(guī)定遍數(shù)后做壓實度試驗,合格后經(jīng)監(jiān)理單位認可方可填上層土方，凡機械難以碾壓到的邊角地段用小型機械人工夯打密實。（5）

32、密實度檢驗：碾壓完成后，及時進行回填土密實度檢驗，采用環(huán)刀法的檢測方法，密實度不得小于設(shè)計圖紙要求。（6）修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應(yīng)補土夯實。7、施工注意事項（1）按土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、標高，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。（2）在斜坡地段挖方時，遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。（3）做好地面臨時排水措施，沿山坡四周做好擋水土埂和排水溝，防止地面水流入。6、施工安全措施（1）機械行駛道路平整、堅實；必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木

33、、鋼板，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方；應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。（2）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。推土機邊坡作業(yè)時，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段堆土需設(shè)專人指揮，嚴禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。車輛上下坡的坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。推土機陷車時，應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣?，不得用另一臺推土機直接推出。（3）多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10米；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。（4）機械施工區(qū)域禁止無關(guān)

34、人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。（5）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。（6）挖掘機行走時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作。（7）夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志和護欄。（8）雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。第六章施工質(zhì)量與驗收施工質(zhì)量保證措施1、施工前組織施工技術(shù)管理人員對施工圖紙、施工方案、施工圖紙會審及有關(guān)規(guī)范的要求進行

35、交底，對施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。2、對工人進行技術(shù)和安全交底，嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范施工。3、落實各級人員崗位責(zé)任制，加強技術(shù)管理，認真貫徹各項技術(shù)管理制度。4、安排專人放線，施工過程由主辦施工員對主要軸線、位置、標高、尺寸等進行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，方可進行下一工序的施工。5、及時做好隱蔽工程驗收工作，并記錄和整理有關(guān)資料。6、切實執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度；施工員、質(zhì)安員要進行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并做好記錄。施工技術(shù)與施工工藝質(zhì)量控制要點和驗收指標1、場地清理必須按設(shè)計進行，清理后請監(jiān)理、設(shè)計驗基后才能開始填筑，對清基中發(fā)現(xiàn)的特殊情況必須根據(jù)設(shè)計要求進行處理，

36、并做好相關(guān)記錄。2、填筑分塊順序必須根據(jù)依照圖紙，軟土地基上的填筑必須遵循薄層輪加，交叉填筑，均衡上升的原則。3、按時保養(yǎng)，維修施工機械，持證上崗，嚴禁無證駕駛，確保施工安全。4、現(xiàn)場土方質(zhì)量不能滿足回填要求時，及時會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理做好現(xiàn)場確認，確定對應(yīng)方案，控制質(zhì)量。5、臨近結(jié)構(gòu)和設(shè)施的填土材料的壓實時不應(yīng)影響或損壞結(jié)構(gòu)和設(shè)施。6、得到監(jiān)理工程師許可后，方可在完工層上進行新一層填土壓實。驗收指標第七章安全文明綠色施工及合理化建議安全文明施工1、結(jié)合現(xiàn)場平面布置，對場區(qū)進行合理的、既能滿足工程施工需要、又能便于管理、便于交通的全面規(guī)劃。2、按公司“施工現(xiàn)場文明施工管理條例”對施工現(xiàn)場的文明施工、安全、質(zhì)量等宣傳標語統(tǒng)一方案、統(tǒng)一字形、統(tǒng)一色彩，全面體現(xiàn)