腳手架事故分析的知識(shí)

1、11建筑施工腳手架安全事故分析2目錄一、簡(jiǎn) 介二、手架安全事故分類三、腳手架事故原因分析 四、腳手架事故樹分析 五、灰色關(guān)聯(lián)分析法在腳手架事故中的應(yīng)用六、前景展望 一、簡(jiǎn)介 近年來(lái)我國(guó)建筑施工腳手架安全事故頻發(fā)，不論是腳手架整體或局部失穩(wěn)造成的傾覆、坍塌，還是腳手架搭拆及架上作業(yè)人員的高處墜落，均造成嚴(yán)重的傷亡事故。腳手架安全事故的原因復(fù)雜多樣，對(duì)腳手架施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，是進(jìn)行腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，預(yù)防或減少安全事故的重要前提。西安凱玄大廈腳手架墜落事故2011年9月10日上午8時(shí)30分許，在凱玄大廈建設(shè)工地，正在該樓東側(cè)外墻作業(yè)的附著式腳手架突然從20層高處墜落地面，導(dǎo)致正在腳手架上

2、作業(yè)的12名職工從高處墜落地面，造成10人死亡、2人受傷。西安凱玄大廈腳手架墜落事故據(jù)相關(guān)專家分析，作業(yè)人員違規(guī)、違章作業(yè)是造成該起事故發(fā)生的主要原因。一是嚴(yán)重違規(guī)：按照規(guī)定，附著式腳手架在準(zhǔn)備下降時(shí)，應(yīng)先懸掛電葫蘆，然后撤離架體上的人員，最后拆除定位承力構(gòu)件，方可進(jìn)行下降。但在這次事故中，作業(yè)人員在沒有先懸掛電葫蘆、撤離架體上人員的情況下，就直接進(jìn)行腳手架下降作業(yè)，導(dǎo)致墜落，是造成這次事故的主要原因；二是嚴(yán)重違章：按照附著式腳手架操作相關(guān)規(guī)定，腳手架在進(jìn)行升降時(shí)一律不準(zhǔn)站人。而在這次事故中，腳手架在下降時(shí)站有12人。西安法門寺工程模板坍塌事故 2008年3月13日。西安法門寺一期工程正圣門東

3、A區(qū)高大廳堂梁板樓蓋，支模高度達(dá)20.5 m，采用扣件式鋼管支架，沒有設(shè)置垂直和水平剪刀撐，在澆筑至板中間部位時(shí)，突然發(fā)生坍塌，正在作業(yè)的十幾名工人，瞬間如自由落體般地被摔墜至地面，造成3人死亡、6人受傷2010年1月份腳手架事故統(tǒng)計(jì)1、2010年1月3日，昆明機(jī)場(chǎng)高架橋東引橋上，水泥澆注時(shí)巨大的在建橋體轟然塌毀，事故導(dǎo)致施工工人7人死亡，8人重傷，26人輕傷。2、2010年1月12日，安徽省蕪湖市蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)園配送中心建設(shè)工地，在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生坍塌事故，15名工人被埋，共造成8人死亡，7人受傷。3、2010年1月12日，在貴州省黔南州福泉市的利森水泥廠工地上，搭設(shè)完畢的腳手架突

4、然倒塌，造成8人死亡，2人受傷。4、2010年1月16日，在浦東新區(qū)芳甸路梅花路口的證大喜瑪拉雅藝術(shù)中心工地，在搭設(shè)電梯井道施工腳手架腳手架突然發(fā)生坍塌施工人員，3名施工人員被腳手架埋壓。5、2010年1月21日，浙江嘉興市南湖區(qū)大橋八里村滬杭高鐵工地上，一座井字架突然倒塌，正在上面施工的3名工人掉落被埋。6、2010年1月25日，浙江省寧波市海曙區(qū)中山立交橋往西200米左右一拆遷施工搭建的腳手架發(fā)生坍塌事故，砸中了剛好路過(guò)的2輛機(jī)動(dòng)車、4輛電瓶車、2輛自行車和幾位行人。等等二、手架安全事故分類腳手架高處墜落腳手架坍塌整體失穩(wěn)坍塌局部垮塌工人違章設(shè)防不合格三、腳手架事故原因分析 1、腳手架材料

5、方面的原因1、腳手架產(chǎn)品不符合要求，腳手架鋼管、扣件產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷，出廠即為“不合格”產(chǎn)品。2、腳手架材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度未建立，扣件、鋼管無(wú)出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)未做專項(xiàng)檢測(cè)。2、腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算方面的原因?qū)嶋H工程中編制腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算書時(shí)，照搬照套其它項(xiàng)目工程腳手架的構(gòu)造和計(jì)算數(shù)據(jù)，沒有考慮到本工程的施工特點(diǎn)。3、腳手架施工管理方面的原因1、操作人員素質(zhì)較差2、施工單位安全管理不嚴(yán)3、未編制腳手架專項(xiàng)施工方案，安全技術(shù)交底無(wú)落實(shí)4、腳手架搭設(shè)不規(guī)范 防護(hù)不到位。四、腳手架搭拆事故樹分析通過(guò)事故樹分析，可知腳手架搭拆作業(yè)高處墜落事故中，“架子工違章作業(yè)”、“架子工操作失誤”“搭拆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章指揮”、“

6、搭拆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)缺乏監(jiān)管”是主要原因。五、腳手架上施工人員高處墜落事故分析根據(jù)分析知，在腳手架上施工作業(yè)高處墜落事故中，“架上作業(yè)安全檢查缺失”是主要原因，“腳手架安全防護(hù)構(gòu)件未按規(guī)定搭設(shè)(錯(cuò)搭、漏搭)”、“腳手架安全防護(hù)構(gòu)件被拆卸”是次要原因。六、腳手架坍塌事故分析腳手架構(gòu)件、扣件被任意拆卸腳手架計(jì)算未考慮附加不利荷載腳手架扣件出廠不合格腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算模型與實(shí)際受力不符腳手架鋼管材料出廠不合格腳手架鋼管損壞次要原因腳手架材料進(jìn)場(chǎng)未組織檢驗(yàn)?zāi)_手架搭設(shè)架子工未進(jìn)行技術(shù)交底腳手架搭設(shè)后未組織驗(yàn)收腳手架上施工人員未進(jìn)行安全交底主要原因七、主要結(jié)論1腳手架搭拆作業(yè)高處墜落事故中，“架子工違章作業(yè)”、“架子

7、工操作失誤”“搭拆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章指揮”、“搭拆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)缺乏監(jiān)管”是造成架子工高處墜落的主要原因。2腳手架上施工人員高處墜落事故中，“架上作業(yè)安全檢查缺失”是主要原因，“腳手架安全防護(hù)構(gòu)件未按規(guī)定搭設(shè)(錯(cuò)搭、漏搭)”、“腳手架安全防護(hù)構(gòu)件被拆卸”其次。3腳手架傾覆、坍塌事故中，“腳手架材料進(jìn)場(chǎng)未組織檢驗(yàn)”、“腳手架搭設(shè)架子工未進(jìn)行技術(shù)交底”、“腳手架搭設(shè)后未織驗(yàn)收”是主要原因;腳手架材料缺陷，是造成腳手架傾覆坍塌的次要原因八、灰色關(guān)聯(lián)分析法在腳手架事故中的應(yīng)用第一步、對(duì)各數(shù)列作均值化處理。第二步、計(jì)算各比較數(shù)列同參考數(shù)列的絕對(duì)差第三步、計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)第四步、計(jì)算關(guān)聯(lián)度r01=0.781r02=0.546r03=0.567r04=0.586r05=0.503r01r04r03r02r05通過(guò)以上對(duì)架子工墜落時(shí)安全帶失效影響因素灰色關(guān)聯(lián)分析得出以下結(jié)論:架子工搭拆作業(yè)時(shí)未系安全帶是主要原因，其次分別為使用前未對(duì)安全帶進(jìn)行檢查，安全帶佩戴不正確，安全帶破損及安全帶固定點(diǎn)不合格等其它原因。同樣的方法可以對(duì)以下事故進(jìn)行分析：1.腳手架搭拆作業(yè)高處墜落事故灰色關(guān)聯(lián)分析2.腳手架上施工人員