單元六 空調(diào)系統(tǒng)

1、單元六 空調(diào)系統(tǒng)第1頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二本單元學(xué)習(xí)目標(biāo)熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)；掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；了解汽車空調(diào)的取暖與配氣系統(tǒng)；掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制元件及控制電路；掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力檢測(cè)、系統(tǒng)排空、檢漏、抽真 空、制冷劑充注；熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷方法。第2頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)系統(tǒng)總圖1空調(diào)開(kāi)關(guān) 2卸壓閥 3風(fēng)扇 4空調(diào)三功能開(kāi)關(guān) 5冷卻液溫度開(kāi)關(guān)（5V） 6散熱器風(fēng)扇雙溫開(kāi)關(guān) 7蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān) 8鼓風(fēng)機(jī) 9發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 10電磁離合器第3頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，

2、5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)系統(tǒng)概述汽車空調(diào)的定義汽車空調(diào)的功能汽車空調(diào)的特點(diǎn)汽車空調(diào)的組成汽車空調(diào)的發(fā)展歷程汽車空調(diào)的發(fā)展方向制冷劑和冷凍油下一頁(yè)第4頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的定義 汽車空調(diào)是指對(duì)汽車室內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置，用以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等，從而為乘員創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。 返回第5頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的組成第6頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的組成通風(fēng)系統(tǒng)：把車外新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)進(jìn)行換氣。供暖系統(tǒng)：把車內(nèi)空氣或吸

3、進(jìn)來(lái)的新鮮空氣加熱。制冷系統(tǒng)：把車內(nèi)空氣或吸進(jìn)來(lái)的新鮮空氣冷卻或 除濕?？諝鈨艋到y(tǒng)：凈化空氣，除去車內(nèi)存在的灰塵和 氣味?？刂葡到y(tǒng)：對(duì)制冷和暖風(fēng)裝置進(jìn)行控制，使空調(diào)正 常工作。第7頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的組成（影片）汽車空調(diào)的組成第8頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)工作原理（影片）汽車空調(diào)工作原理返回第9頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的性能指標(biāo)溫度人體感覺(jué)最舒適的溫度范圍2028。夏天車內(nèi)溫度控制在25，冬天在18。濕度人體感覺(jué)最舒適的相對(duì)濕度5070。汽車空調(diào)要求控制在此

4、范圍。清新度測(cè)量氧氣和二氧化碳、一氧化碳的濃度第10頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的功用車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度調(diào)節(jié)車內(nèi)氣流速度調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣凈化熱輻射調(diào)節(jié)返回第11頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的特點(diǎn)承受劇烈的沖擊振動(dòng)容易造成制冷劑泄漏（80以上故障）；動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)（多樣性）獨(dú)立式汽車空調(diào)、非獨(dú)立式汽車空調(diào)（耗油增加1020、功率降低1012%）；制冷、制熱能力應(yīng)較大乘客密度大；散熱面積大；制冷劑量變化大；結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)輕量小空間布置。第12頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)的特點(diǎn)控制方

5、式不一樣手動(dòng)的、自動(dòng)的車內(nèi)風(fēng)量分配不均勻風(fēng)道設(shè)計(jì)決定的電力控制源多樣12V、24V返回第13頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)發(fā)展歷程（1）單一供熱空調(diào)裝置階段：始于1927年，目前在寒冷的北歐、亞洲北部地區(qū)，汽車空調(diào)仍在使用單一供熱系統(tǒng)。（2）單一供冷空調(diào)裝置階段：始于1939年，美國(guó)帕克汽車公司率先在轎車上裝用機(jī)械制冷溫控空調(diào)器。目前仍用在熱帶、亞熱帶部分地區(qū)使用（3）冷暖型汽車空調(diào)裝置階段：始于1954年，汽車空調(diào)才具備了調(diào)溫、除濕、通風(fēng)、過(guò)濾、除霜等對(duì)空氣的調(diào)節(jié)功能。目前仍然大量地用在中抵檔車上，是目前使用量最多的一種方式。（4）自控汽車空調(diào)裝置階段：

6、美國(guó)通用汽車公司1964年率先在轎車上應(yīng)用自控汽車空調(diào)，只需預(yù)先設(shè)定溫度控制，自動(dòng)保持在溫度范圍內(nèi)工作。裝置根據(jù)傳感器隨時(shí)檢測(cè)車內(nèi)外溫度，自動(dòng)地調(diào)控裝置各部件工作，達(dá)到控制車內(nèi)溫度和行使其他功能的目的。目前大部分中高級(jí)轎車、高級(jí)大客車都配裝自控空調(diào)。（5）電腦控制汽車空調(diào)階段：自1977年美國(guó)通用汽車公司、日本五十鈴汽車公司同時(shí)將自行研制的電腦控制汽車空調(diào)系統(tǒng)裝上各自的轎車，預(yù)示著技術(shù)的一個(gè)新階段。目前電腦控制空調(diào)都裝在豪華型轎車上。返回第14頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)發(fā)展方向自動(dòng)化：控制自動(dòng)化、診斷自動(dòng)化舒適性：全季節(jié)型空調(diào)，保持最佳空氣質(zhì)量高效節(jié)能

7、、小型輕量環(huán)保：新型環(huán)保的制冷劑創(chuàng)新技術(shù)：制冷技術(shù)的創(chuàng)新返回第15頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷劑種類R12、R22、R717、R134a等汽車上采用的有R12、R134a第16頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二R12與R134a特性比較第17頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷劑介紹（影片）制冷劑介紹第18頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二使用制冷劑應(yīng)注意事項(xiàng)人體安全：由于制冷劑低溫高壓儲(chǔ)藏，所以應(yīng)避免與人體部位接觸。操作安全：高壓儲(chǔ)液罐不可接觸高溫或火燒，否則會(huì)造成事故。包括放

8、置環(huán)境應(yīng)低于40；不可在系統(tǒng)中加注制冷劑的情況下焊接管路。環(huán)境安全：R12對(duì)人體有害，操作環(huán)境應(yīng)通風(fēng)。其他事項(xiàng)：加注制冷劑時(shí)，鋼瓶不可倒立；抽真空應(yīng)徹底；排放制冷劑應(yīng)從低壓端進(jìn)行等。第19頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二R134a空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)與潤(rùn)滑劑相溶性與金屬和橡膠的相溶性與干燥劑的相溶性系統(tǒng)部件的改動(dòng)第20頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油作用 潤(rùn)滑 冷卻 密封 降噪第21頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油的種類R12用礦物油：國(guó)產(chǎn)：13、18、25、30號(hào)冷凍潤(rùn)滑油進(jìn)口：日本SUNISO3GS

9、SUNISO5GSR134a用合成油：代號(hào)為PAG或者ESTER的冷凍潤(rùn)滑油第22頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二對(duì)冷凍油的要求凝固點(diǎn)要低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性；具有一定的黏度，受溫度影響較??；與制冷劑相溶性好；具有較高的熱穩(wěn)定性；揮發(fā)性要差，沒(méi)有結(jié)晶狀石蠟析出；化學(xué)性質(zhì)要穩(wěn)定；不含有水分。第23頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油的性能指標(biāo)粘度凝固點(diǎn)閃點(diǎn)燃點(diǎn)濁點(diǎn)酸值抗氧化性水分機(jī)械雜質(zhì)灰分第24頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油選擇以低溫性能為主選擇，但也適當(dāng)考慮對(duì)熱穩(wěn)定性的影響。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)一

10、般選擇國(guó)產(chǎn)的18號(hào)、25號(hào)冷凍潤(rùn)滑油，或進(jìn)口SUNISO5GS潤(rùn)滑油。 第25頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油使用注意事項(xiàng)冷凍油易吸水，用后應(yīng)馬上將蓋擰緊；不能使用變質(zhì)渾濁的冷凍油；不允許向系統(tǒng)添加過(guò)量的冷凍油，否則會(huì)影響汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷量不同牌號(hào)的冷凍油不能混用，以免造成變質(zhì)；在排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免冷凍油和制冷劑一起噴出；更換制冷系統(tǒng)部件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定量的潤(rùn)滑油，添加量見(jiàn)表29；在加注制冷劑時(shí)，應(yīng)先加潤(rùn)滑油，然后再加注制冷劑。 第26頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凍油添加劑返回第27頁(yè)，共100頁(yè)，2022年

11、，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)的基本原理制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)的循環(huán)工作過(guò)程制冷系統(tǒng)的主要零件第28頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)的基本原理 通過(guò)消耗一定的動(dòng)力，把制冷劑由氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，然后再利用有液體轉(zhuǎn)變成氣體過(guò)程中吸收外部熱量來(lái)達(dá)到汽車制冷的目的。例如：酒精、汽油擦手上蒸發(fā)第29頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)組成1、感溫包2、鼓風(fēng)機(jī)3、蒸發(fā)器4、膨脹閥5、儲(chǔ)液干燥器6、冷卻風(fēng)扇7、冷凝器8、壓縮機(jī)第30頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)組成第31頁(yè)，共

12、100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)的循環(huán)工作過(guò)程壓縮過(guò)程：制冷劑氣體（0、0.15MPa） 氣體（70、1.5MPa） 冷凝過(guò)程：制冷劑氣體（70、1.5MPa） 液體（40、1.01.2MPa） 節(jié)流膨脹過(guò)程：制冷劑液體（40、1.01.2MPa） 液體（-5、0.15MPa） 蒸發(fā)過(guò)程：制冷劑液體（-5、0.15MPa） 氣體（0、0.15MPa） 第32頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)工作循環(huán)第33頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二制冷系統(tǒng)主要零件壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)器干燥瓶膨脹閥連接軟管和管路接頭下一

13、頁(yè)第34頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二空調(diào)壓縮機(jī)作用：高低壓轉(zhuǎn)換、高低溫轉(zhuǎn)換；輸送和壓 縮氣態(tài)制冷劑、保證制冷循環(huán)正常工作。性能要求： 低速性 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸入功率低，降低油耗 體積小、質(zhì)量輕 安全穩(wěn)定、可靠性好 對(duì)汽車影響小，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲 低、震動(dòng)小 第35頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二壓縮機(jī)的種類 曲軸連桿式 斜盤(pán)式 擺盤(pán)式 旋葉式 滾動(dòng)活塞式 渦旋式第36頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二壓縮機(jī)的分類第37頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二曲軸連桿式壓縮機(jī)工作原理A）吸氣過(guò)程

14、B）排氣過(guò)程1、排氣閥片 2、閥板 3、吸氣閥片 4、活塞 5、氣缸 6、曲軸連桿第38頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二氣缸布置形式第39頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二斜盤(pán)式壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)（圖） 缸體、活塞、主軸斜盤(pán)、前后缸蓋、前后閥板、閥片、密封圈等。工作原理（圖）工作原理（影片）第40頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二結(jié)構(gòu)圖返回第41頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二斜盤(pán)式壓縮機(jī)工作原理圖返回第42頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二工作原理（影片）空調(diào)壓縮

15、機(jī)工作原理返回第43頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凝器和蒸發(fā)器（影片）冷凝器和蒸發(fā)器第44頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凝器作用：使高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫、 高壓的液體。（放熱過(guò)程）性能要求：較高的散熱效率結(jié)構(gòu)、重量、尺寸、空間合理抗震性好冷凝空氣阻力小耐腐蝕性好小問(wèn)題：如何增加散熱量？第45頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二冷凝器種類管帶式管片式平流式返回平流式第46頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二蒸發(fā)器作用：低溫低壓液氣混合制冷劑轉(zhuǎn)換為低 溫低壓氣態(tài)制冷劑。（吸熱

16、過(guò)程）性能要求：質(zhì)量輕、體積小、較高的散熱效率耐腐蝕，抗震性能好材料低溫性能好，無(wú)毒性，價(jià)格便宜第47頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖第48頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二蒸發(fā)器種類管片式管帶式層疊式第49頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二層疊式返回第50頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二管帶式返回第51頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二干燥瓶作用：臨時(shí)性存儲(chǔ)制冷劑，過(guò)濾雜質(zhì)，吸收濕氣組成：儲(chǔ)液器、干燥劑、過(guò)濾器、觀察窗、安全 裝置等干燥瓶的安裝

17、：安裝在通風(fēng)、冷卻好、遠(yuǎn)離熱源的地方直立安裝，傾斜度不能大于15干燥瓶最后安裝不同制冷劑的干燥瓶不能混用第52頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二干燥瓶結(jié)構(gòu)圖第53頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二干燥瓶（影片）干燥瓶第54頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二干燥瓶（圖）返回第55頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二膨脹閥（節(jié)流閥）作用： 起節(jié)流降壓的作用，把高溫高壓的液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫低壓的混合態(tài)制冷劑。分類：熱力膨脹閥H型膨脹閥節(jié)流膨脹管返回第56頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17

18、點(diǎn)46分，星期二膨脹閥（實(shí)物）第57頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二膨脹閥（實(shí)物）第58頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二熱力膨脹閥作用：節(jié)流降壓調(diào)節(jié)制冷劑流量防止液擊和異常過(guò)熱分類：內(nèi)平衡式外平衡式返回第59頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二內(nèi)平衡式膨脹閥（實(shí)物）第60頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二熱力膨脹閥（續(xù)）內(nèi)平衡式熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理返回組成：閥門(mén)、膜盒、膜片、調(diào)節(jié)彈簧、毛細(xì)管（連接感溫飽）第61頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二外平衡式膨

19、脹閥（實(shí)物）第62頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二熱力膨脹閥（續(xù)）外平衡式熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理：返回第63頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二H型膨脹閥（實(shí)物）第64頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二H型膨脹閥結(jié)構(gòu)（圖）工作原理返回第65頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二節(jié)流膨脹管（實(shí)物）到實(shí)訓(xùn)室拍照第66頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二節(jié)流膨脹管結(jié)構(gòu)（圖）工作原理下一頁(yè)1毛細(xì)管 2殼體 3O形圈 4過(guò)濾網(wǎng) 5殼體 6殼體 7供液管第67頁(yè)，共100頁(yè)，

20、2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二膨脹閥工作原理（影片）膨脹閥工作原理第68頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二膨脹閥工作原理（影片）膨脹閥工作原理返回第69頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二連接軟管和管路接頭連接軟管： 連接空調(diào)各個(gè)部件，吸收震動(dòng)，密封良好，耐爆裂。管路接頭（連接方式）：膠圈接頭方式喇叭口接頭方式管箍接頭方式彈簧鎖緊接頭方式返回第70頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二空調(diào)控制部件電磁離合器溫度控制器壓力開(kāi)關(guān)怠速提升裝置第71頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二電磁離合

21、器（實(shí)物）第72頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二電磁離合器（實(shí)物）第73頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二電磁離合器組成：前板、帶盤(pán)（轉(zhuǎn)子）及電磁線圈組成。分類：定圈式動(dòng)圈式結(jié)構(gòu)原理（圖）第74頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二結(jié)構(gòu)原理圖返回第75頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二溫度控制器作用：感受蒸發(fā)器表面溫度，控制壓縮機(jī)離合器線圈中電流的通斷，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，防止蒸發(fā)器結(jié)霜。分類：機(jī)械壓力式電子式第76頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二機(jī)械壓力式溫控器結(jié)構(gòu)（圖

22、）：工作原理：返回第77頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二電子式溫控器熱敏電阻式溫控器控制電路圖返回第78頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二壓力開(kāi)關(guān)安裝位置： 安裝在制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)管路上。作用： 當(dāng)制冷劑壓力出現(xiàn)異常時(shí)，迅速切斷電磁離合器電流，使壓縮機(jī)停止工作，保護(hù)制冷系統(tǒng)。分類：高壓開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)第79頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二高壓溫控開(kāi)關(guān)作用： 防止由于制冷劑填充過(guò)多而造成壓力過(guò)高，從而導(dǎo)致管路爆裂。結(jié)構(gòu)（圖）工作原理： 切斷壓力：2.13.0MPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 1.61.9MPa返回第80頁(yè)，共

23、100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二低壓溫控開(kāi)關(guān)（制冷劑制冷劑泄漏檢測(cè)開(kāi)關(guān)）作用： 當(dāng)氣體泄漏、壓力降低時(shí)，切斷電磁離合器電源，以免燒壞壓縮機(jī)。結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理： 切斷壓力：80110KPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 230290KPa返回第81頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二怠速提升裝置作用： 怠速時(shí)，開(kāi)空調(diào)，提高怠速轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火。工作原理（圖）第82頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二怠速提升裝置工作原理圖第83頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二采暖與通風(fēng)系統(tǒng)采暖系統(tǒng)工作原理： 將車外新鮮空氣引入到熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)，達(dá)到人體保暖和車窗玻璃除霜的目的。分類熱水式暖氣裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣加熱式暖氣裝置第84頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二熱水式暖氣裝置（圖）第85頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二第86頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二第87頁(yè)，共100頁(yè)，2022年，5月20日，17點(diǎn)46分，星期二通