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文檔簡介
1、天津市寶坻區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃說明書一、前言(一)物流的含義根據(jù)美國物流管理協(xié)會對物流的定義為“物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始到消費(fèi)的有效流動,存儲計劃、實(shí)施與控制過程”。(二)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的過程、現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善和世界運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)已在全球范圍內(nèi)迅速成長為一個充滿生機(jī)、活力并具有無限潛力和發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè)。我國入世以后,將面臨不斷加劇的國際市場競爭,為了獲取更多的市場份額,建立國際化、社會化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化的物流體系已成為眾多城市所追尋的目標(biāo)。究其原因不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代社會生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品并不能滿足客
2、戶的需求,只有提高流通效率,使客戶在需要的時間、地點(diǎn),以他們所希望的方式和數(shù)量獲得產(chǎn)品,才能更合理地配置社會資源,生產(chǎn)商和經(jīng)營者才能更加集中時間和精力在其核心業(yè)務(wù)上,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)能力和增加效益,滿足消費(fèi)者需求。從國內(nèi)主要城市來看,深圳已經(jīng)將物流與金融、高科技一起列為未來發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè),并規(guī)劃發(fā)展六大物流園區(qū);上海準(zhǔn)備重點(diǎn)發(fā)展外高橋、浦東空港和西北三大物流園區(qū);天津?qū)⒁?guī)劃開發(fā)區(qū)工業(yè)物流園、保稅區(qū)國際物流運(yùn)作區(qū)、南疆散貨物流中心、空港國際物流區(qū)、交通局物流貨運(yùn)中心五大物流形象工程;在廣州現(xiàn)代物流發(fā)展實(shí)施綱要中,現(xiàn)代物流成為廣州市主要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要支柱產(chǎn)業(yè),規(guī)劃建設(shè)南沙、新沙、花
3、都等三大國際性樞紐物流園區(qū)。圖示:廣州市城市總體規(guī)劃確定的物流中心加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是順應(yīng)當(dāng)今世界和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流,實(shí)現(xiàn)天津長遠(yuǎn)目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇。天津市要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,進(jìn)一步確立環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,現(xiàn)代化港口城市和我國北方重要的經(jīng)濟(jì)中心的重要地位,提高城市綜合競爭力,增強(qiáng)城市綜合服務(wù)功能,就必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流,以物流帶動國內(nèi)外資金流、信息流、貨物流與人才流,成為物流集聚與輻射中心。發(fā)展天津市第三產(chǎn)業(yè)的一個重要切入點(diǎn)就是現(xiàn)代物流,現(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展能夠促進(jìn)金融業(yè)、信息業(yè)等高層次第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅能夠增加第三產(chǎn)業(yè)的增加值,而且還能夠優(yōu)化產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。天津市現(xiàn)代物流尚處于萌芽起步階段,
4、但不少部門、企業(yè)已充分認(rèn)識到其光明的前景和巨大的潛力,提出了以落實(shí)天津定位、提高天津競爭力和影響力為戰(zhàn)略目標(biāo),依托天津口岸、綜合運(yùn)輸網(wǎng)、信息網(wǎng)及其輻射力為總體優(yōu)勢,以市場為導(dǎo)向,企業(yè)為主體,政策為引導(dǎo),高起點(diǎn)構(gòu)建開放式現(xiàn)代物流體系。爭取在三年內(nèi)形成天津現(xiàn)代物流體系雛形,并達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。五年內(nèi)建成較為完善的現(xiàn)代物流體系并具有一定的國際競爭力,十年內(nèi)使天津現(xiàn)代物流體系從基礎(chǔ)設(shè)施到管理體系均與國際接軌,力爭成為我國和東亞地區(qū)重要的國際性物流中心城市。(三)物流園區(qū)物流園區(qū)是一家或多家物流(配送)中心在空間上集中布置的場所,是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn),一般以倉儲、運(yùn)輸、加工等用地為主
5、,同時還包括一定與之配套的信息、咨詢、維修、綜合服務(wù)等設(shè)施用地。物流園區(qū)(Distributionpark)也稱物流團(tuán)地,最早出現(xiàn)在日本東京,近十年來在歐美一些國家也開始出現(xiàn),是政府從整體利益出發(fā),為解決城市功能紊亂,緩解城市交通擁擠,減輕環(huán)境壓力,順應(yīng)物流業(yè)發(fā)展趨勢,實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”,在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣地帶主要交通干道附近專辟用地,通過逐步完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施,提供各種優(yōu)惠政策,吸引大型物流配送中心在此聚集。使其獲得規(guī)模效益,降低物流成本,同時減輕大型配送中心在市中心分布所帶來的種種不利影響。例如:日本原木航空物流樞紐(四)物流園區(qū)的類型物流園區(qū)一般都屬于綜合型的,但根據(jù)園區(qū)主導(dǎo)功能或主
6、要服務(wù)范圍不同,也可以劃分為不同類型。主要有配送中心型和貨運(yùn)樞紐型兩種:配送中心型物流園區(qū)以配送功能為主,是配送中心企業(yè)集中的場所。配送中心是為連鎖商店、零售商以及消費(fèi)者組織配貨供應(yīng),以執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型物流結(jié)點(diǎn),具有集貨、存儲、分貨、加工、配送、信息處理等結(jié)合物流功能。貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)是圍繞交通樞紐而建的,以服務(wù)于物流的轉(zhuǎn)運(yùn)為核心功能。貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)是以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的轉(zhuǎn)運(yùn)型物流結(jié)點(diǎn),除了具有轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲等主要功能外,還包括拆拼箱、再包裝等加工功能,如圍繞大型港口、鐵路、貨運(yùn)場等建設(shè)的貨運(yùn)樞紐、卡車終端等都屬于該類型。其中配送中心型的物流園區(qū)一般以地方性為主,貨運(yùn)
7、樞紐型物流園區(qū)以區(qū)域性或者國際性居多。(五)物流園區(qū)的用地特性物流園區(qū)與工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)相比,也具有“園區(qū)化”的特點(diǎn),包括產(chǎn)業(yè)性質(zhì)一致性、物質(zhì)空間相對獨(dú)立性和形態(tài)完整性等。從用地功能來看,物流園區(qū)是物流企業(yè)集中布局的場所,是多種物流功能的空間載體,是物流業(yè)發(fā)展規(guī)?;?、集聚化、專業(yè)化在用地上的反映。從用地組成看,物流園區(qū)是多種城市建設(shè)用地類型的組合,其中倉儲用地比重最大。國外物流園區(qū)的建筑覆蓋率一般為4050,其中倉儲設(shè)施占物流園區(qū)建筑面積的85,其余為信息、汽車維修、旅館、餐飲等配套服務(wù)設(shè)施。總之,大規(guī)模的物流空間設(shè)施一般主要由貨運(yùn)場站、倉庫、批發(fā)市場和配送中心構(gòu)成。二、總體規(guī)劃(一
8、)現(xiàn)狀概況(1)區(qū)域位置及規(guī)劃范圍天津市寶坻區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)(以下簡稱園區(qū))位于寶坻城區(qū)北部,北至城區(qū)北路,西至寶平公路,東至津圍公路,南至規(guī)劃通唐公路,規(guī)劃范圍總面積14.2平方公里,是寶坻城區(qū)總體規(guī)劃確定的遠(yuǎn)景發(fā)展用地。(2)自然條件及現(xiàn)狀用地情況氣候:屬北溫帶大陸性氣候,四季分明,冷暖干濕差異明顯,春旱突出,夏季高溫多雨,秋季降溫迅速,冬季少雪多風(fēng).用地現(xiàn)狀:園區(qū)地勢平坦,以耕地為主,其它用地主要為工業(yè)用地、水域和村鎮(zhèn)建設(shè)用地?,F(xiàn)狀用地匯總表用地代碼用地性質(zhì) 用地面積(公頃) 比例()大類 中小類M 工業(yè)用地 25.55 83.94M1 一類工業(yè)用地 25.55T 對外交通用地 2.27
9、7.46T2 公路用地 2.27S 道路廣場用地 1.81 5.94S1 道路用地 1.81U 市政公用設(shè)施用地 0.81 2.66U1 供應(yīng)設(shè)施用地 0.81合計 城市建設(shè)用地 30.44 30.44 100.00E 水域和其它用地 1389.56E1 水域 35.69E2 耕地 1111.39E6 村鎮(zhèn)建設(shè)用地 242.48總計規(guī)劃總用地 1420.00 1420.00道路交通現(xiàn)狀:公路:寶平公路為市道,二級,路基寬18米,路面寬16米;津圍公路為市道,一級,路基寬12米,路面寬9米;薊寶公路為區(qū)道,三級,路基寬12米,路面寬9米。道路:區(qū)內(nèi)僅有一些瀝青路面寬46米的村鎮(zhèn)小路交通設(shè)施:規(guī)劃
10、片內(nèi)無道路交通“場、站、點(diǎn)”設(shè)施。其它:區(qū)內(nèi)有一條秦皇島至北京的輸油管道。(二)產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(1)園區(qū)的發(fā)展條件產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于寶坻區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃用地范圍的北部邊緣,北臨京沈高速公路,東側(cè)隔津圍公路與津薊鐵路相望,西側(cè)至寶平公路,南側(cè)與城區(qū)的外環(huán)北環(huán)路相連,對外交通方便快捷。規(guī)劃范圍內(nèi)有大量可供開發(fā)的土地資源。產(chǎn)業(yè)園區(qū)處在城區(qū)邊緣,西與北京相連,向東可通往唐山,有條件發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),規(guī)劃面積22平方公里的天寶工業(yè)園,為物資流通提供了充足的物資量后備資源。寶坻區(qū)歷史上發(fā)達(dá)的商貿(mào)流通業(yè)對物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)支撐。(2)規(guī)劃依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)(GBJ137-90)建設(shè)部城市規(guī)劃編制辦法實(shí)
11、施細(xì)則1995年6月天津市寶坻區(qū)總體規(guī)劃(2002年)天津市寶坻區(qū)土地利用總體規(guī)劃(3)規(guī)劃期限近期2003年2010年;遠(yuǎn)期2010年2020年。(4)規(guī)劃原則遵循天津市寶坻區(qū)總體規(guī)劃的要求和國家的有關(guān)規(guī)定。充分考慮物流園區(qū)用地功能特點(diǎn)和組成的多樣性。園區(qū)的發(fā)展應(yīng)與天寶工業(yè)園建設(shè)相結(jié)合,以物流業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)為龍頭,共同帶動區(qū)域發(fā)展。園區(qū)應(yīng)以市場為導(dǎo)向,把物流管理系統(tǒng)的建設(shè)作為重點(diǎn),以第三方物流企業(yè)為主體。(5)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的定位和規(guī)模將建成融貨物集散、轉(zhuǎn)運(yùn)、加工等功能于一體的功能分區(qū)合理、配套設(shè)施完善、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的城市新區(qū)。規(guī)劃期末人口規(guī)模達(dá)到10萬人,城市建設(shè)用地14.0
12、1平方公里。(6)空間布局結(jié)構(gòu)在對園區(qū)功能組成分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)基地的實(shí)際情況,規(guī)劃形成如下空間布局結(jié)構(gòu):該區(qū)被城市對外通道之一的薊寶公路南北向穿過,由此將園區(qū)用地分為兩部分,城區(qū)北路以南、通唐公路以北、寶平公路以東、薊寶公路以西用地規(guī)劃為現(xiàn)代制造園和物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的綜合服務(wù)區(qū);薊寶公路以東、津圍公路以西、城區(qū)北路以南、通唐公路以北規(guī)劃為物流園區(qū)。兩個功能區(qū)外圍公路和內(nèi)部主干道構(gòu)成園區(qū)景觀和綠化生長軸。規(guī)劃用地匯總表用地代碼用地性質(zhì) 用地面積(公頃) 比例(%)大類 中類R 居住用地 253.82 18.12R1 一類居住用地 107.99R2 二類居住用地 145.83C 公共設(shè)施用地 142
13、.76 10.19C1 行政辦公用地 30.15C2 商業(yè)金融業(yè)用地 103.74C3 文化娛樂用地 8.87M 工業(yè)用地 52.19 3.73M1 一類工業(yè)用地 52.19G 綠地 321.06 22.91G1 公共綠地 60.99G2 生產(chǎn)防護(hù)綠地 260.07S 道路廣場用地 209.66 14.96S1 道路用地 206.71 S2 廣場用地 2.00S3 社會停車場庫用地 0.95T 對外交通用地 34.21 2.44T2 公路用地 34.21 U 市政公用設(shè)施用地 18.10 1.29U1 供應(yīng)設(shè)施用地 7.05U2 交通設(shè)施用地 9.05U3 郵電設(shè)施用地 0.50U4 環(huán)境衛(wèi)生
14、設(shè)施用地 1.50W 倉儲用地 369.35 26.36W1 普通倉庫用地 369.35合計 城市建設(shè)用地 1401.15 1401.15 100.00E 水域和其它用地 18.85E1 水域 18.85總計規(guī)劃總用地 1420.00 1420.00(7)用地布局倉儲、工業(yè)用地薊寶公路以東、津圍公路以西、城區(qū)北路以南、通唐公路以北規(guī)劃為物流園區(qū)。物流園區(qū)用地以倉儲和工業(yè)用地為主,兩項(xiàng)用地合計占規(guī)劃區(qū)城市建設(shè)用地的30.09,安排倉儲設(shè)施、加工、包裝、分揀以及配送設(shè)施用地。公共設(shè)施用地薊寶公路以西規(guī)劃為為天寶工業(yè)園和物流園區(qū)服務(wù)的辦公、商貿(mào)、信息、咨詢、娛樂等公共設(shè)施。薊寶公路以東、城區(qū)北路沿線
15、安排了與物流園區(qū)功能相銜接的大型批發(fā)、銷售、展示中心設(shè)施;在物流園區(qū)中部安排了為第三方物流服務(wù)的辦公和商業(yè)用地。在各居住區(qū)中心安排商業(yè)服務(wù)設(shè)施。居住用地在寶平公路以東、西環(huán)北路以西、寶中道南、北兩側(cè)規(guī)劃有兩個街坊的別墅區(qū)用地,主要為工業(yè)園和物流園區(qū)的高級人才、管理人員以及北京等周邊地區(qū)人士提供服務(wù)。另在薊寶公路以西、西環(huán)北路以東、寶中道南、北兩側(cè)規(guī)劃有三個街坊的職工公寓住宅區(qū)。綠化用地生產(chǎn)防護(hù)綠地:在城區(qū)北路、津圍公路、通唐公路、寶平公路、薊寶公路沿線規(guī)劃20200米的綠化帶,形成園區(qū)的綠色環(huán)廊;在西環(huán)北路、西城北路、東環(huán)北路、北環(huán)北路、寶中道兩側(cè)規(guī)劃1525米的綠化帶;鮑丘河兩側(cè)規(guī)劃10米的
16、綠化帶。公共綠地:在鄰里社區(qū)中創(chuàng)造游走的綠色走廊,充分利用自然景觀,將鮑丘河水系的再造與居住用地的布局緊密聯(lián)系起來,創(chuàng)造宜人的親水環(huán)境,提高土地價值,締造優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境。同時通過開放空間系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系,形成了不同功能區(qū)之間的視覺軸線和緩沖帶。規(guī)劃公共綠地60.99公頃,占規(guī)劃區(qū)城市建設(shè)用地的4.35。(8)道路交通規(guī)劃對外交通規(guī)劃津圍公路:規(guī)劃為市道,規(guī)劃的技術(shù)等級為一級,紅線控制寬80米,本規(guī)劃區(qū)涉及路段規(guī)劃橫斷面按城市道路設(shè)置,規(guī)劃橫斷面為10(人行道及綠化)-7(輔道)-4(分隔帶)-16(機(jī)動車道)-6(分隔帶)-16(機(jī)動車道)-4(分隔帶)-7(輔道)-10(人行道及綠化)。通唐公路
17、:規(guī)劃為市道,規(guī)劃的技術(shù)等級為二級,紅線控制寬60米,本規(guī)劃區(qū)涉及路段規(guī)劃橫斷面按城市道路設(shè)置,規(guī)劃橫斷面為6(人行道)-5.5(非機(jī)動車道)-3(分隔帶)-12.5(機(jī)動車道)-6(分隔帶)-12.5(機(jī)動車道)-3(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-6(人行道)。寶平公路:規(guī)劃為市道,規(guī)劃的技術(shù)等級為二級,紅線控制寬60米,本規(guī)劃區(qū)涉及路段規(guī)劃橫斷面按城市道路設(shè)置,規(guī)劃橫斷面為6(人行道)-5.5(非機(jī)動車道)-3(分隔帶)-12.5(機(jī)動車道)-6(分隔帶)-12.5(機(jī)動車道)-3(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-6(人行道)。薊寶公路:規(guī)劃為區(qū)道,規(guī)劃的技術(shù)等級為二級,紅線控制寬度為4
18、0米,本規(guī)劃區(qū)涉及路段規(guī)劃橫斷面按城市道路設(shè)置,規(guī)劃橫斷面為5(人行道)-5(非機(jī)動車道)-2(分隔帶)-16(機(jī)動車道)-2(分隔帶)-5(非機(jī)動車道)-5(人行道)。內(nèi)部道路規(guī)劃執(zhí)行國標(biāo)城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范,道路按主干道、次干道、支路三級設(shè)置。主干道紅線寬一般為4060米,次干道紅線寬一般為3040米,支路紅線寬一般為1625米。本規(guī)劃區(qū)內(nèi)部道路網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)規(guī)劃布局要求進(jìn)行設(shè)置,薊寶公路以東工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本為方格形;薊寶公路以西居住區(qū)路網(wǎng)基本為方格形與環(huán)形相結(jié)合。具體規(guī)劃內(nèi)容如下:城區(qū)北路:規(guī)劃為區(qū)內(nèi)主干道,紅線寬60米,規(guī)劃橫斷面為6(人行道)-5.5(非機(jī)動車道)-3(分隔帶)-
19、12.5(機(jī)動車道)-6(分隔帶)-12.5(機(jī)動車道)-3(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-6(人行道)。寶中道:規(guī)劃為區(qū)內(nèi)主干道,紅線寬50米,規(guī)劃橫斷面為5(人行道)-5.5(非機(jī)動車道)-2(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-1(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-2(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-5(人行道)。東環(huán)北路:規(guī)劃為區(qū)內(nèi)主干道,紅線寬50米,規(guī)劃橫斷面為5(人行道)-5.5(非機(jī)動車道)-2(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-1(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-2(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-5(人行道)。北環(huán)北路:規(guī)劃為區(qū)內(nèi)主干道,紅線寬50米,規(guī)劃橫斷面為5(人行道)-5.5(非機(jī)動車道
20、)-2(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-1(分隔帶)-12(機(jī)動車道)-2(分隔帶)-5.5(非機(jī)動車道)-5(人行道)。規(guī)劃內(nèi)其他主要規(guī)劃道路的情況詳見下表:路名道路等級 長度(米) 寬度(米) 規(guī)劃橫斷面(米)西環(huán)北路 次干道 1990 40 5-9-12-9-5西城北路十七號路十八號路十九號路二十號路二十一號路二十二號路北五道北六道南五道 次干道 17601610850900165017901420465013702000 30 4-22-4北三道南四道七號路 支路 19502000900 25 3.5-18-3.5一號路二號路翠屏道北一道北二道北四道三號路九號路十一號路十二號路十三號路十四
21、號路十五號路十六號路南一道南二道南三道南五道二十三號路支路 52036060007405305105604903302903407306608001400135054012001790 20 3-14-3交通設(shè)施規(guī)劃社會停車場:一處位于西環(huán)北路與寶中道交口的西北角,占地面積4100平方米;一處位于薊寶公路與翠屏道交叉口的西北角,占地面積5400平方米。具體位置詳見附圖。公交首末站:一處位于西環(huán)北路與寶中道交叉口的西北角,占地面積3000平方米;一處位于薊寶公路與翠屏道交叉口的西北角,占地面積3000平方米;一處位于東環(huán)北路與北五道交叉口的東北角,占地面積3000平方米。具體位置詳見附圖。配建停
22、車場地:本規(guī)劃范圍內(nèi)的各類建筑應(yīng)參照天津市停車場(庫)規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)標(biāo)準(zhǔn)和天津市新建居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施定額指標(biāo)要求配建足夠的停車場地,主要配建指標(biāo)詳見下表:配建 停 車 泊 位 指 標(biāo)建筑類型 機(jī) 動 車 非 機(jī) 動 車住 宅 25個泊位/100戶 1輛/1戶商 業(yè)0.20個泊位/100M2建筑面積 7.5輛/100 M2建筑面積辦 公 0.25個泊位/100 M2建筑面積 2.0輛/100 M2建筑面積賓館 0.10-0.15個泊位/100 M2建筑面積飯 店 高檔 1.5-2.0個泊位/100 M2建筑面積 3.0-4.0輛/100M2建筑面積中低檔 1.0-1.5個泊位/100 M
23、2建筑面積 4.0-5.0輛/100M2建筑面積注:機(jī)動車停車場占地面積按30平方米/車位、非機(jī)動車停車場占地面積按1.5平方米/輛計。另外,各單位還應(yīng)按不少于本單位職工人數(shù)70%(每人一輛)的標(biāo)準(zhǔn)配建職工專用非機(jī)動車停車場。貨物流通中心:在北環(huán)北路與北五道交叉口東北角以及東環(huán)北路與南五道交叉口西南角各規(guī)劃一處貨物流通中心,占地面積均為4公頃。交通組織和出入口方位津圍公路規(guī)劃為一級公路,為保證干線公路的通暢,規(guī)劃要求除本規(guī)劃范圍內(nèi)已確定的與津圍公路交叉的道路外,不再規(guī)劃與其相交的其它道路。同時,規(guī)劃要求在該公路上不應(yīng)設(shè)置地塊出入口,地塊出入口應(yīng)接至津圍公路西側(cè)的二十三號路上,然后經(jīng)與津圍公路相
24、交的規(guī)劃路再與津圍公路相接。津圍公路交叉口處均采用信號燈控制交通。新建小區(qū)和沿街大型建筑的主出入口應(yīng)盡量選在次要道路上;對于必須開設(shè)在主干道上的出入口,應(yīng)實(shí)行右轉(zhuǎn)進(jìn)出的交通管制。(9)市政工程專項(xiàng)規(guī)劃給水工程現(xiàn)狀:寶坻城區(qū)目前有一座地表水廠為居民生活和部分工業(yè)生產(chǎn)供水,該水廠位于引灤明渠西側(cè),水源為引灤水,規(guī)模為3萬立方米/日,現(xiàn)供水為1.5萬立方米/日。城區(qū)中部有供水加壓站一座,位于建設(shè)路北,津圍公路以東,規(guī)模為1.5萬立方米/日,平常不啟動,可保證在引灤明渠停水檢修期間緊急供水。各單位自備水源供水1.5萬立方米/日。城區(qū)部分道路敷設(shè)有200600給水管。需水量預(yù)測:用水量標(biāo)準(zhǔn)單位居住用地用
25、水量指標(biāo)(萬m/(km/.d)1.101.70注:本指標(biāo)已包括管網(wǎng)漏失水量。單位公共設(shè)施用地用水量指標(biāo)(萬m/(kmd)用地代號用地名稱 用水量指標(biāo)C 行政辦公用地 0.501.00商貿(mào)金融用地 0.501.00體育、文化娛樂用地0.501.00旅館、服務(wù)業(yè)用地 1.001.50教育用地 1.001.50醫(yī)療、休療養(yǎng)用地1.001.50其他公共設(shè)施用地0.801.20注:本表指標(biāo)已包括管網(wǎng)漏失水量單位工業(yè)用地用水量指標(biāo)(萬m/(km/.d)用地代號 用地名稱用水量指標(biāo)M1 一類工業(yè)用地 1.202.00M2 二類工業(yè)用地 2.003.50M3 三類工業(yè)用地3.005.00注:本表指標(biāo)包括了工業(yè)
26、用地中職工生活用水及管網(wǎng)漏失水量。單位其它用地用水量指標(biāo)(萬m/(km/.d)用地代號用地名稱 用水量指標(biāo)W 倉儲用地 0.20-0.50T 對外交通用地 0.30-0.60S 道路廣場用地 0.20-0.30U 市政公用設(shè)施用地 0.25-0.50G 綠地 0.10-0.30D 特殊用地 0.50-0.90注:本表指標(biāo)已包括管網(wǎng)漏失水量。日變化系數(shù):1.31.5用水量:居住用地用水量(萬m)用地代號用地名稱 用水量指標(biāo) 用地面積 用水量R 居住用地 1.10-1.70 2.5382 2.79204.3149公共設(shè)施施用地用用水量 (萬mm)用地代代號 用用地名稱稱 用水水量指標(biāo)標(biāo) 用地地面積
27、 用水量量C 行行政辦公公用地 0.550-11.000 0.3011500.1550755-0.30115商貿(mào)貿(mào)金融用用地 00.500-1.00 1.003744 0.518870-1.003744文化娛娛樂用地地 0.50-1.00000.08887 0.004444-0.08887公共共設(shè)施總總用水量量:0.713385-1.442744萬m工業(yè)用地地用水量量 (萬萬m)用地代代號 用用地名稱稱 用水水量指標(biāo)標(biāo) 用地地面積 用水量量M1 一類工工業(yè)用地地 1.20-2.000 00.52219 0.6626228-11.04438其它用地地用水量量指標(biāo)(萬m)用地代代號 用用地名稱稱
28、用水水量指標(biāo)標(biāo) 用地地面積 用水量量W 倉倉儲用地地 0.20-0.550 33.69935 0.7738770-11.84468TT 對外外交通用用地 00.300-0.60 0.334211 0.102263-0.2205226S 道路廣廣場用地地 0.20-0.330 22.09966 0.4420222-00.6228988U 市市政公用用設(shè)施用用地 00.255-0.50 0.118100 0.045525-0.0090550G 綠地 0.110-00.300 3.2100600.3221066-0.963318其其它用地地總用水水量:11.6227866-3.734472萬萬m總用
29、水水量:55.7559999-100.5220822萬m供水原原則:首首先滿足足居民生生活用水水,不斷斷提高居居民用水水水平。采取節(jié)節(jié)約措施施,建立立節(jié)水型型的城市市。逐步步降低工工業(yè)用水水量,提提高用水水重復(fù)率率。充分分利用城城市再生生水,遠(yuǎn)遠(yuǎn)景考慮慮分質(zhì)供供水系統(tǒng)統(tǒng)。水源源:規(guī)劃劃近期在在園區(qū)新新建地下下水廠,遠(yuǎn)期待待南水北北調(diào)工程程實(shí)現(xiàn)后后,根據(jù)據(jù)整個天天津市域域的供水水需求及及水資源源分配,再相應(yīng)應(yīng)擴(kuò)建城城區(qū)地表表水廠,以滿足足寶坻城城區(qū)的用用水需求求。供水水系統(tǒng):供水設(shè)設(shè)施:在在園區(qū)東東南部規(guī)規(guī)劃一水水廠,占占地約22公頃,近期為為井水廠廠,遠(yuǎn)期期過渡為為引江水水。為日日供水能能力為
30、110.554萬立立方米/日。水水廠采用用封閉式式,保證證園區(qū)供供水水質(zhì)質(zhì)。給水水系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃:近近期采用用統(tǒng)一給給水系統(tǒng)統(tǒng),即城城區(qū)的生生活用水水、工業(yè)業(yè)用水、消防用用水等都都按照生生活飲用用水水質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),由統(tǒng)一一的給水水管網(wǎng)供供給用戶戶。遠(yuǎn)期期綜合利利用城市市再生水水資源,在大型型公建和和新建的的大型住住宅區(qū)內(nèi)內(nèi)盡量考考慮建立立地區(qū)性性中水管管道,形形成分質(zhì)質(zhì)供水系系統(tǒng),城城區(qū)綠化化、道路路澆灑及及景觀用用水均考考慮采用用再生水水。管網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃:為確保保供水安安全可靠靠性,水水廠間聯(lián)聯(lián)網(wǎng),供供水管網(wǎng)網(wǎng)成環(huán)狀狀布置。對于高高層和有有特殊消消防要求求的建筑筑物需自自行解決決加壓問問題。排水工工程排
31、水水體制:規(guī)劃采采用雨污污分流制制。規(guī)劃劃原則:結(jié)合城城區(qū)自然然地形,合理布布置排水水設(shè)施。逐步完完善排水水系統(tǒng),使之更更能適應(yīng)應(yīng)建設(shè)、環(huán)境保保護(hù)及生生態(tài)景觀觀的需要要。工業(yè)業(yè)廢水水水質(zhì)達(dá)標(biāo)標(biāo)后才能能與生活活污水一一起排入入市政污污水系統(tǒng)統(tǒng)。污水水規(guī)劃:污水量量預(yù)測:生活污污水排放放量取給給水量的的90%,工業(yè)業(yè)廢水排排放量取取給水量量的800%。生活用用水量 居住用用地用水水量 22.799204.331499公共設(shè)設(shè)施用地地用水量量 0.713385-1.442744生產(chǎn)用用水量 工業(yè)用用地用水水量00.6226288-1.04338倉儲儲用地用用水量 0.7738770-11.84468
32、00生活污污水量 居住用用地污水水量2.551288033.8883411公共設(shè)設(shè)施用地地污水量量 0.64224655-1.284466生生產(chǎn)廢水水量 工工業(yè)用地地廢水量量 0.50110244-0.835504倉倉儲用地地廢水量量 0.590096-1.4477444污廢廢水總量量 4.24772499-7.480055污污水排放放系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃:規(guī)規(guī)劃在園園區(qū)南部部設(shè)污水水處理廠廠一座,采用二二級生化化處理.近期處處理后的的污水達(dá)達(dá)到農(nóng)用用排灌標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后,全部排排入鮑丘丘河,作作為下游游地區(qū)的的農(nóng)灌用用水;遠(yuǎn)遠(yuǎn)期處理理后的污污水一部部分須再再經(jīng)深度度處理達(dá)達(dá)到中水水回用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后,作為園園區(qū)的補(bǔ)
33、補(bǔ)充水源源。污水水處理廠廠的規(guī)模模,近期期為3萬萬立方米米/日,遠(yuǎn)期為為7萬立立方米/日,污污水處理理廠占地地1.55公頃。雨水規(guī)規(guī)劃:雨雨水排放放量采用用天津市市暴雨強(qiáng)強(qiáng)度公式式計算:q=338411(1+0.885lggP)/(t+17)0.885P為為重現(xiàn)期期,取一一年;tt為地面面集水時時間與管管內(nèi)流行行時間之之和;qq為暴雨雨強(qiáng)度(升/秒秒公頃)。雨水水排放量量 Q= qFFF為為匯水面面積(公公頃),為徑流流系數(shù),取0.5。園園區(qū)雨水水采用分分散、直直接排放放的原則則。就近近向南排排入鮑丘丘河。為為保證園園區(qū)雨水水的順暢暢排泄、美化園園區(qū)環(huán)境境并滿足足城區(qū)生生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)的良好好循環(huán),
34、規(guī)劃保保留、調(diào)調(diào)整、疏疏通現(xiàn)狀狀的鮑丘丘河,規(guī)規(guī)劃河道道的寬度度應(yīng)在115220米以以上。電力工工程現(xiàn)狀狀:縣城城有1110KVV變電站站一座,主變?nèi)萑萘繛?2500000KKVA,上級電電源為天天津市大大北郊5500KKV變電電站和寶寶坻2220KVV變電站站。園區(qū)區(qū)南部335KVV公用變變電站一一座,即即城關(guān)335KVV變電站站,其主主變?nèi)萘苛繛?100000KKVA。用電指指標(biāo)及負(fù)負(fù)荷預(yù)測測用地代代號用地名名稱 用用電量指指標(biāo) 單單位 用用地面積積 用電電負(fù)荷RR 居住住用地 1.55 萬千千瓦/平平方公里里 2555.337公頃頃 3.83萬萬千瓦CC 公建建用地 4.00萬千瓦瓦/平
35、方方公里 1422.411公頃 5.770萬千千瓦M(jìn) 工業(yè)用用地 22.0 萬千瓦瓦/平方方公里 52.19公公頃 11.044萬千瓦瓦合計10.57萬萬千瓦總總負(fù)荷約約為111萬kWW。規(guī)劃劃原則:以天津津市和寶寶坻區(qū)電電網(wǎng)總體體規(guī)劃為為指導(dǎo)。經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展,電電力先行行,電力力發(fā)展應(yīng)應(yīng)適當(dāng)超超前于地地方經(jīng)濟(jì)濟(jì)。合理理調(diào)配電電網(wǎng),提提高供電電的安全全性、可可靠性和和穩(wěn)定性性,降低低供電損損耗,實(shí)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)網(wǎng)自動化化功能。供電規(guī)規(guī)劃:充充分利用用城區(qū)現(xiàn)現(xiàn)狀1110KVV和355KV變變電站,并對城城關(guān)355KV變變電站進(jìn)進(jìn)行增容容,規(guī)模模達(dá)到221.66萬KVVA;敷敷設(shè)五里里鋪1110KVV變電站
36、站城關(guān)335KVV變電站站35KKV電力力線,以以保證該該站雙回回路電源源供電,提高供供電可靠靠性;在在城區(qū)以以北(區(qū)區(qū)外),正在建建設(shè)一座座城西335KVV變電站站,規(guī)模模為21.66萬KVVA,為為城區(qū)及及其周邊邊地區(qū)服服務(wù)。為為滿足園園區(qū)用電電需求,在園區(qū)區(qū)內(nèi)新規(guī)規(guī)劃355KV變變電站三三座,規(guī)規(guī)模均為為為32萬KKVA,占地335000平方米米/座,其上級級電源均均為五里里鋪1110KVV變電站站和寶坻坻2200KV變變電站。規(guī)劃園園區(qū)355KV高高壓線利利用綠化化帶架空空敷設(shè),有條件件時采用用埋地敷敷設(shè),走走廊寬度度為155m,110KVV線路為為電纜入入地敷設(shè)設(shè)。通信工工程現(xiàn)狀狀:
37、城區(qū)區(qū)有電信信局兩座座,電信信一局規(guī)規(guī)模為33萬門,電信二二局規(guī)模模為1萬萬門;模模塊局四四座,規(guī)規(guī)模均為為25000門。部分現(xiàn)現(xiàn)狀路敷敷設(shè)有6624孔孔通信管管道。城城區(qū)中部部有郵政政局一座座,為整整個城區(qū)區(qū)服務(wù)。存在主主要問題題:市話話通信、長途通通信能力力不足。郵政局局服務(wù)半半徑過長長,給居居民生活活帶來不不便。通通信裝機(jī)機(jī)容量預(yù)預(yù)測項(xiàng)目目指標(biāo) 數(shù)量 電話容容量住宅宅 500部/1100人人 100萬人 500000公公建 11部/1100平平米(建建筑面積積) 1142.76萬萬 1142776工業(yè)業(yè)4070部部/公頃頃 522.199公頃 20888336533倉儲 1部/5000平
38、米(建筑面面積) 1477.744萬 29555合計計693319708884規(guī)規(guī)劃原則則:堅(jiān)持持“統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃、國國家指導(dǎo)導(dǎo)、統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合建建設(shè)、互互聯(lián)互通通、資源源共享”的國家家信息化化指導(dǎo)思思想,加加強(qiáng)電信信網(wǎng)的總總體建設(shè)設(shè),形成成布局合合理、匯匯接靈活活的多層層次、多多手段、數(shù)字化化的本地地網(wǎng),并并逐步向向大容量量、高速速度、寬寬頻帶和和智能化化通訊網(wǎng)網(wǎng)路方向向發(fā)展;傳輸網(wǎng)網(wǎng)堅(jiān)持以以光纜為為主體,數(shù)字微微波和其其它無線線系統(tǒng)為為補(bǔ)充的的原則。電信局局所規(guī)模模要向大大型化、功能綜綜合化發(fā)發(fā)展,貫貫徹局房房、管線線先行的的原則。規(guī)劃:在園區(qū)區(qū)中部新新建電信信支局一一座和郵郵電支局局一座,
39、占地550000平方米米。近期期規(guī)模增增容到33萬門,遠(yuǎn)期增增容到77萬門。規(guī)劃通通訊線路路均采用用地下管管孔敷設(shè)設(shè)形式。燃?xì)夤すこ桃?guī)劃劃指標(biāo)及及需氣量量預(yù)測項(xiàng)項(xiàng)目用氣指指標(biāo) 用用氣量住住宅 11立方米米/戶/日 3300000立方方米公建建 1立立方米/日/1100(建筑筑面積) 1442766立方米米工業(yè)1立方方米/日日/1000(建筑面面積) 52119立方方米未預(yù)預(yù)見及漏漏損 總總用氣量量的5計 224755立方米米合計519970立立方米規(guī)規(guī)劃原則則:大力力發(fā)展天天然氣,天然氣氣氣質(zhì)清清潔熱值值高、低低腐蝕、低污染染,為城城區(qū)燃?xì)鈿獾淖罴鸭褮庠?;隨著西西氣東輸輸工程的的進(jìn)行,國家大大
40、力發(fā)展展天然氣氣產(chǎn)業(yè);此外天天津南部部的大港港油田及及毗鄰的的渤海油油田均蘊(yùn)蘊(yùn)藏著豐豐富的天天然氣資資源;因因此,寶寶坻城區(qū)區(qū)將天然然氣作為為未來發(fā)發(fā)展的主主導(dǎo)氣源源。堅(jiān)持持安全、可靠和和穩(wěn)定的的供氣方方針。近近遠(yuǎn)期擴(kuò)擴(kuò)大燃?xì)鈿庠诰用衩裆?、公共建建筑、工工業(yè)、交交通等各各方面的的應(yīng)用,發(fā)展燃燃?xì)庥猛就径鄻踊?,遠(yuǎn)景景應(yīng)考慮慮燃?xì)獠刹膳釤?。?guī)劃劃:從河北北省廊坊坊地區(qū)至至河北省省秦皇島島地區(qū)的的天然氣氣輸氣管管道,即即國家西西氣東輸輸管道,規(guī)劃自自西向東東從寶坻坻區(qū)穿過過(寶坻坻城區(qū)的的南面),該輸輸氣管道道同時為為寶坻區(qū)區(qū)提供天天然氣氣氣源,且且近期投投入建設(shè)設(shè)。遠(yuǎn)期期待管道道天然氣氣接
41、通后后,在城城區(qū)南部部遠(yuǎn)離居居民區(qū)處處規(guī)劃天天然氣高高中壓調(diào)調(diào)壓站及及儲配站站一座(即門站站),占占地約334公公頃;在在城區(qū)東東、西部部各規(guī)劃劃一座燃燃?xì)鈸屝扌蘧S修基基地及營營業(yè)所,占地約約1.55公頃/座;在在園區(qū)按按規(guī)劃道道路敷設(shè)設(shè)燃?xì)夤芄艿?。供熱工工程?guī)劃劃供熱指指標(biāo)及熱熱負(fù)荷預(yù)預(yù)測項(xiàng)目目供熱指指標(biāo) 供供熱面積積 供熱熱負(fù)荷住住宅 660w/(建建筑面積積)/小小時 3304.58萬萬 118.227488萬kww/小時時公建 80 w/(建筑筑面積)/小時時1422.766萬 11.42008萬kkw/小小時工業(yè)業(yè) 800 w/(建建筑面積積)/小小時 552.119萬 4.1755
42、2萬kkw/小小時合計計33.87008萬kkw/小小時規(guī)劃劃原則:堅(jiān)持生生態(tài)環(huán)境境第一的的原則,尋求經(jīng)經(jīng)濟(jì)、社社會、環(huán)環(huán)境三個個效益的的統(tǒng)一。發(fā)展區(qū)區(qū)域型、成規(guī)模模集中供供熱,統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃,同步步建設(shè),爭取一一步到位位。因地地制宜、廣開熱熱源,發(fā)發(fā)展以集集中供熱熱鍋爐房房為主體體的城區(qū)區(qū)供熱體體系,遠(yuǎn)遠(yuǎn)景應(yīng)充充分利用用外供天天然氣這這一清潔潔能源,逐步利利用天然然氣代替替固體燃燃料,以以節(jié)約能能源,減減輕城市市交通運(yùn)運(yùn)輸壓力力,防止止大氣污污染,保保護(hù)城市市環(huán)境。規(guī)劃:規(guī)劃建建集中供供熱鍋爐爐房2座座,占地地23公頃頃/座。(100)環(huán)境境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施施規(guī)劃環(huán)境保保護(hù)規(guī)劃劃薊寶公公路以西西的綜合合服務(wù)區(qū)區(qū)規(guī)劃為為一類環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)區(qū)(一一類混合合區(qū)):大氣環(huán)環(huán)境質(zhì)量量目標(biāo)達(dá)達(dá)到大大氣環(huán)境境質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GBB3099582中的級標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn);其區(qū)區(qū)域環(huán)境境噪聲執(zhí)執(zhí)行城城市區(qū)域域環(huán)境噪噪聲標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中的的“1類標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”LAeeq晝間間55ddBA,夜間445dBBA。薊薊寶公路路以東的的物流園園區(qū)規(guī)劃劃為二類類環(huán)境保保護(hù)區(qū)(二
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