某汽車集團(tuán)項(xiàng)目管理與經(jīng)營(yíng)模式

1、龍濤捷達(dá)3S站籌備文件 項(xiàng)目建議書 PAGE 38 總總論一、概論論1. 項(xiàng)項(xiàng)目名稱稱及建設(shè)設(shè)單位項(xiàng)目名稱稱：北京京龍濤一一汽大大眾品牌牌特約經(jīng)經(jīng)銷3SS “3S”指整車銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)等三項(xiàng)由汽車服務(wù)企業(yè)向客戶提供的服務(wù)項(xiàng)目的簡(jiǎn)稱。站經(jīng)營(yíng)范圍圍：新車車展示，整車銷銷售、裝裝飾美容容、維修修保養(yǎng)、備件銷銷售、信信息交流流、舊車車置換、汽車文文化建設(shè)單位位：北京京北方龍龍濤機(jī)動(dòng)動(dòng)車檢測(cè)測(cè)有限責(zé)責(zé)任公司司北京北方方龍濤機(jī)機(jī)動(dòng)車檢檢測(cè)有限限責(zé)任公公司成立立于19997年年，注冊(cè)冊(cè)資金110000萬元，占地3360000平米米，受北北京市公公安交通通管理局局的委托托對(duì)社會(huì)會(huì)承擔(dān)機(jī)機(jī)動(dòng)車檢檢測(cè)業(yè)

2、務(wù)務(wù)。該公公司完全全按照現(xiàn)現(xiàn)代化企企業(yè)制度度運(yùn)作，已經(jīng)通通過國(guó)家家ISOO90000質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證；在在嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)法的同同時(shí)也注注重服務(wù)務(wù)質(zhì)量，逐步提提高顧客客滿意度度，聲譽(yù)譽(yù)良好，實(shí)力雄雄厚。目目前已累累計(jì)為44萬多客客戶提供供優(yōu)質(zhì)服服務(wù)，在在北京市市檢測(cè)行行業(yè)位列列三甲。2. 項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)地點(diǎn)北京市海海淀區(qū)阜阜石路559號(hào)，即北京京北方龍龍濤機(jī)動(dòng)動(dòng)車檢測(cè)測(cè)有限責(zé)責(zé)任公司司所在地地。項(xiàng)目提出出的背景景一汽大大眾汽車車有限公公司是由由中國(guó)第第一汽車車集團(tuán)公公司和德德國(guó)大眾眾汽車股股份公司司及奧迪迪汽車股股份公司司合資經(jīng)經(jīng)營(yíng)的大大型轎車車生產(chǎn)企企業(yè)。公公司于119911年2月月6日正正式成立立，

3、整個(gè)個(gè)項(xiàng)目總總投資1111.3億元元人民幣幣，注冊(cè)冊(cè)資本為為37.12億億元人民民幣，目目前累計(jì)計(jì)上繳利利稅1220億元元。在220000年全國(guó)國(guó)5000家外商商投資企企業(yè)中排排名第四四，今年年5月被被美國(guó)財(cái)富雜志評(píng)評(píng)為在中中國(guó)最受受贊賞的的合資企企業(yè)。為為迎接入入世挑戰(zhàn)戰(zhàn)與機(jī)遇遇，擴(kuò)大大市場(chǎng)份份額，參參照國(guó)外外成熟的的同業(yè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，正正采用品品牌特許許經(jīng)營(yíng)手手段建設(shè)設(shè)自己的的捷達(dá)、奧迪等等知名品品牌的營(yíng)營(yíng)銷渠道道，力求求以這種種代理制制的方式式改變以以往重制制造而輕輕銷售和和售后服服務(wù)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式式。北京北方方龍濤機(jī)機(jī)動(dòng)車檢檢測(cè)有限限責(zé)任公公司自進(jìn)進(jìn)入汽車車服務(wù)行行業(yè)起，就一直直以發(fā)展展全程汽

4、汽車服務(wù)務(wù)體系、滿足用用戶多方方位需求求為己任任，在經(jīng)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目目、運(yùn)行行機(jī)制和和行業(yè)協(xié)協(xié)作等多多方面進(jìn)進(jìn)行了有有益的探探索，并并在19999年年就確立立了在行行業(yè)內(nèi)實(shí)實(shí)現(xiàn)縱向向多種經(jīng)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)。為了了充分發(fā)發(fā)揮現(xiàn)有有檢測(cè)優(yōu)優(yōu)勢(shì)和已已有客戶戶的維修修資源，他們也也在尋找找適當(dāng)?shù)牡钠放坪秃秃献骰锘锇?。一汽大大眾汽車車有限公公司原在在北京北北方龍濤濤機(jī)動(dòng)車車檢測(cè)有有限責(zé)任任公司附附近有一一個(gè)維修修網(wǎng)點(diǎn)一汽汽北京汽汽車有限限公司修修理廠，后因種種種原因因停業(yè)。為繼續(xù)續(xù)為一汽汽大眾眾的客戶戶提供服服務(wù)，原原修理廠廠有關(guān)人人員主動(dòng)動(dòng)為挪站站而尋求求新址。20011年6月月7日，雙方經(jīng)經(jīng)過多次次認(rèn)真

5、細(xì)細(xì)致的洽洽商，簽簽署了“關(guān)于銷銷售捷達(dá)達(dá)轎車并并提供售售后服務(wù)務(wù)的意向向書”，一汽汽大眾眾銷售有有限責(zé)任任公司同同意銷售售一汽大眾汽汽車有限限公司生生產(chǎn)的大大眾品牌牌產(chǎn)品給給北京北北方龍濤濤機(jī)動(dòng)車車檢測(cè)有有限責(zé)任任公司，由后者者在北京京地區(qū)將將上述品品牌產(chǎn)品品零售給給最終用用戶，并并提供售售前、售售中、售售后服務(wù)務(wù)。建設(shè)必要要性行業(yè)歷程程：從119566年第一一輛國(guó)產(chǎn)產(chǎn)解放牌牌汽車從從長(zhǎng)春第第一汽車車制造廠廠總裝配配線上駛駛出開始始，經(jīng)過過26年年的緩慢慢發(fā)展，至19982年年中國(guó)汽汽車工業(yè)業(yè)公司向向國(guó)家計(jì)計(jì)委、經(jīng)經(jīng)委、國(guó)國(guó)家機(jī)械械委上報(bào)報(bào)“發(fā)展汽汽車工業(yè)業(yè)的6個(gè)個(gè)政策性性意見”，汽車車工業(yè)

6、的的大發(fā)展展才初露露端倪。19885年國(guó)國(guó)家發(fā)展展計(jì)劃委委員會(huì)、國(guó)家經(jīng)經(jīng)委、國(guó)國(guó)家體改改委、機(jī)機(jī)械工業(yè)業(yè)部聯(lián)合合發(fā)出“關(guān)于汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展規(guī)規(guī)劃和管管理體制制改革若若干問題題的通知知”，極大大地促進(jìn)進(jìn)了以一一汽、二二汽、上上汽為龍龍頭的中中國(guó)汽車車工業(yè)的的推進(jìn)速速度。從總體上上講，當(dāng)當(dāng)時(shí)的汽汽車工業(yè)業(yè)是“缺重少少輕，轎轎車幾乎乎空白”。800年代初初，國(guó)內(nèi)內(nèi)轎車僅僅有供高高層領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和迎賓賓用的紅紅旗牌高高級(jí)轎車車和供公公務(wù)、商商務(wù)用的的上海牌牌中級(jí)轎轎車。119800年全國(guó)國(guó)生產(chǎn)轎轎車54418輛輛，進(jìn)口口195570輛輛；1998019990年110年間間共生產(chǎn)產(chǎn)16559100輛，而而進(jìn)口

7、為為35110422輛。19833年開始始，圍繞繞著中國(guó)國(guó)要不要要發(fā)展轎轎車工業(yè)業(yè)展開爭(zhēng)爭(zhēng)論，范范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)，國(guó)人人側(cè)目。直至119866年國(guó)家家科委會(huì)會(huì)同經(jīng)委委作發(fā)發(fā)展轎車車工業(yè)、促進(jìn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)振興興的研研究報(bào)告告，發(fā)展展轎車呼呼聲漸高高并逐漸漸成為主主流聲音音。877年5月月，國(guó)務(wù)務(wù)院經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)社社會(huì)發(fā)展展研究中中心和國(guó)國(guó)務(wù)院決決策咨詢?cè)儏f(xié)調(diào)小小組，在在二汽召召開“中國(guó)汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略討論論會(huì)”。當(dāng)年年8月，國(guó)務(wù)院院北戴河河會(huì)議確確定建設(shè)設(shè)一汽、二汽、上海33個(gè)轎車車生產(chǎn)點(diǎn)點(diǎn)（這種種格局一一直延續(xù)續(xù)至今）。19989年年3月，國(guó)家發(fā)發(fā)布產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策策要點(diǎn)，已經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)的的轎車項(xiàng)項(xiàng)目列為為

8、國(guó)家重重點(diǎn)支持持項(xiàng)目。同時(shí)，119844年2月月，國(guó)務(wù)務(wù)院發(fā)布布關(guān)于于農(nóng)民個(gè)個(gè)人或聯(lián)聯(lián)戶購(gòu)置置機(jī)動(dòng)車車船和拖拖拉機(jī)經(jīng)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸輸業(yè)的若若干規(guī)定定，從從此我國(guó)國(guó)的汽車車消費(fèi)開開始從公公款購(gòu)車車這一單單一的消消費(fèi)渠道道變?yōu)槎喽嘣牡南M(fèi)結(jié)結(jié)構(gòu)。119988年100月，經(jīng)經(jīng)中國(guó)人人民銀行行批準(zhǔn)，國(guó)有商商業(yè)銀行行開辦汽汽車消費(fèi)費(fèi)貸款業(yè)業(yè)務(wù)。中中國(guó)建設(shè)設(shè)銀行成成為首家家開辦汽汽車消費(fèi)費(fèi)貸款業(yè)業(yè)務(wù)的國(guó)國(guó)有商業(yè)業(yè)銀行，并制定定了汽汽車消費(fèi)費(fèi)貸款實(shí)實(shí)施細(xì)則則。目目前，為為配合國(guó)國(guó)家啟動(dòng)動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大私私人消費(fèi)費(fèi)的政策策，所有有商業(yè)銀銀行均已已開辦該該項(xiàng)業(yè)務(wù)務(wù)。存在問題題：轎車車工業(yè)已已經(jīng)成為為我國(guó)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的

9、支柱柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民民經(jīng)濟(jì)中中具有重重要地位位和作用用。但由由于發(fā)展展周期較較短，整整個(gè)汽車車行業(yè)在在制造、流通和和服務(wù)等等關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)上，呈現(xiàn)出出明顯的的不均衡衡態(tài)勢(shì)，尤其在在流通和和服務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)上。這對(duì)即即將“入世”的中國(guó)國(guó)汽車工工業(yè)而言言，無疑疑是嚴(yán)峻峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。在相對(duì)而而言發(fā)展展比較快快的制造造環(huán)節(jié)，仍然存存在著技技術(shù)水平平低下、產(chǎn)業(yè)集集中度不不高等問問題。與與國(guó)際水水平相比比差距甚甚大。雖雖然我國(guó)國(guó)從產(chǎn)量量上看位位列全球球第十大大汽車生生產(chǎn)國(guó)，但19999年年把我國(guó)國(guó)當(dāng)年汽汽車總產(chǎn)產(chǎn)量加在在一起，還不足足國(guó)際上上大的汽汽車廠商商的第110位。19999年世界界排名前前10名名汽車制制造商產(chǎn)

10、產(chǎn)量 輛排名廠商產(chǎn) 量總產(chǎn)量轎車輕型商用用重型載貨貨大客車1通用823550655528008022295005922367112福特6664423443498855663107787225780063豐田549556188434005688111883288341770255224克萊斯勒勒48222609920811359924155549928733533834485大眾4786621114548847882253349106660172446菲亞特26233753322266924428322091069917670337標(biāo)致雪鐵鐵龍25155309921822224433300858

11、日產(chǎn)2456657881910074665236653211110106999本田242550011224886544176334710雷諾2345535441982240882755510874336中國(guó)總產(chǎn)產(chǎn)量1831159665661105369444（含輕型型）588199904182272除了制造造水平較較低以外外，更為為嚴(yán)重的的是，流流通與服服務(wù)已成成為制約約我國(guó)汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展的的最薄弱弱的環(huán)節(jié)節(jié)。在流流通方面面，除一一汽、二二汽、上上汽的營(yíng)營(yíng)銷體系系正在建建設(shè)、完完善之中中以外，其他廠廠家還不不具備自自成體系系的能力力和條件件；即便便是上述述的三家家“龍頭”企業(yè)，無論從從流通速

12、速度、流流通規(guī)模模還是區(qū)區(qū)域覆蓋蓋，都還還不能滿滿足現(xiàn)實(shí)實(shí)需求。在轎車車尚不發(fā)發(fā)達(dá)的前前些年，單位用用車是消消費(fèi)主體體，單位位車隊(duì)必必須擔(dān)負(fù)負(fù)維修職職能是理理所當(dāng)然然的；而而今私人人購(gòu)車漸漸成主流流，龐大大的轎車車保養(yǎng)、維修服服務(wù)市場(chǎng)場(chǎng)卻極不不規(guī)范，廠家的的自身主主導(dǎo)作用用遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒沒有發(fā)揮揮出來，又進(jìn)一一步制約約了制造造和流通通。此外，國(guó)國(guó)外廠家家對(duì)國(guó)內(nèi)內(nèi)的汽車車服務(wù)市市場(chǎng)早已已虎視眈眈眈?！叭胧馈焙蟀凑照占s定，在汽車車貿(mào)易和和服務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域，前前三年內(nèi)內(nèi)將逐步步允許外外資在境境內(nèi)建立立合資企企業(yè)，外外資持股股可達(dá)440；至第五五年則允允許直接接設(shè)立獨(dú)獨(dú)資企業(yè)業(yè)。按國(guó)國(guó)外的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，這這個(gè)市場(chǎng)場(chǎng)是汽車

13、車生產(chǎn)制制造的兩兩倍。國(guó)家汽汽車工業(yè)業(yè)“十五”規(guī)劃明確指指出：“入世”后，將將對(duì)外開開放汽車車與零部部件的國(guó)國(guó)內(nèi)銷售售、汽車車進(jìn)出口口和分銷銷業(yè)務(wù)、汽車分分期付款款和融資資租賃等等汽車服服務(wù)貿(mào)易易領(lǐng)域；這些領(lǐng)領(lǐng)域放開開后，國(guó)國(guó)外產(chǎn)品品進(jìn)入中中國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)更加暢暢通，對(duì)對(duì)服務(wù)貿(mào)貿(mào)易體系系尚不健健全的我我國(guó)汽車車工業(yè)將將產(chǎn)生重重大影響響。發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)與建設(shè)設(shè)必要性性：國(guó)內(nèi)內(nèi)的汽車車制造廠廠商、特特別是一一汽大大眾這樣樣有外資資背景的的龍頭企企業(yè)，已已經(jīng)充分分意識(shí)到到“入世”的壓力力，并把把完善產(chǎn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值值鏈條、建設(shè)自自己的營(yíng)營(yíng)銷渠道道、控制制和扶持持售后服服務(wù)作為為當(dāng)前的的工作重重點(diǎn)。僅僅僅兩年年時(shí)間，

14、一汽大眾僅僅在北京京就發(fā)展展了244家特約約經(jīng)銷單單位，其其中1家家為33S站（另有111家在在建）。實(shí)際上，從廠家家自身實(shí)實(shí)力和國(guó)國(guó)際慣例例兩個(gè)方方面看，我國(guó)的的汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)都必必須沿著著產(chǎn)業(yè)價(jià)價(jià)值鏈進(jìn)進(jìn)行社會(huì)會(huì)分工。即：廠廠家掌控控制造環(huán)環(huán)節(jié)，提提高產(chǎn)業(yè)業(yè)集中度度，提高高技術(shù)水水平和質(zhì)質(zhì)量，而而將流通通與售后后服務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)以特特許授權(quán)權(quán)等適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞绞浇唤o社社會(huì)上的的服務(wù)企企業(yè)，各各自發(fā)揮揮各自的的優(yōu)勢(shì)，各自獲獲取其應(yīng)應(yīng)得的利利潤(rùn)。也也只有這這樣，才才能充分分調(diào)動(dòng)各各方面的的資金和和力量，提高整整個(gè)產(chǎn)業(yè)業(yè)的國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力力。然而，長(zhǎng)長(zhǎng)期以來來我國(guó)形形成了汽汽車制造造與售后后服務(wù)的的割裂局局面，至

15、至今修理理業(yè)務(wù)仍仍由各地地交通局局的修管管處進(jìn)行行行業(yè)管管理，分分銷商要要開展維維修業(yè)務(wù)務(wù)就必須須經(jīng)過繁繁雜的手手續(xù)報(bào)修修管處批批準(zhǔn)；即即便是在在國(guó)家家汽車工工業(yè)“十五”規(guī)劃中，也也基本沒沒有把售售后服務(wù)務(wù)對(duì)整個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈的制約約作用突突出出來來。市場(chǎng)的缺缺陷也就就是新的的利潤(rùn)增增長(zhǎng)點(diǎn)。而能夠夠敏銳把把握商機(jī)機(jī)，快速速整合各各種資源源，沖破破條框阻阻礙的，正是那那些經(jīng)營(yíng)營(yíng)市場(chǎng)化化程度較較高的民民營(yíng)企業(yè)業(yè)。以捷捷達(dá)的在在京銷售售為例，短短兩兩年時(shí)間間就有22億多的的資金在在圍繞捷捷達(dá)的銷銷售和服服務(wù)來運(yùn)運(yùn)作，其其中除去去一汽大眾原原來的業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)系系單位，大部分分是民營(yíng)營(yíng)企業(yè)在在投入；而這部部分工

16、作作若由一一汽大大眾自己己來操作作，很難難想像能能夠達(dá)到到現(xiàn)在的的規(guī)模和和效果。我們有有理由相相信，未未來的汽汽車服務(wù)務(wù)行業(yè)，起主導(dǎo)導(dǎo)作用的的即不是是政府，也不會(huì)會(huì)是汽車車制造廠廠商，而而一定是是在利益益驅(qū)動(dòng)下下、活躍躍在直接接與消費(fèi)費(fèi)者接觸觸的市場(chǎng)場(chǎng)一線的的服務(wù)類類企業(yè)。編制依據(jù)據(jù)國(guó)家有關(guān)關(guān)政策法法規(guī)市場(chǎng)調(diào)研研有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)單位提提供的資資料一汽大大眾汽車車有限公公司提供供的資料料與數(shù)據(jù)據(jù)二、 結(jié)結(jié)論簡(jiǎn)要結(jié)論論：該項(xiàng)項(xiàng)目的選選擇時(shí)機(jī)機(jī)得當(dāng)，起點(diǎn)高高，能夠夠增強(qiáng)捷捷達(dá)在京京銷售及及售后服服務(wù)的力力度；再再加上擁擁有一批批從原“一汽北北京汽車車有限公公司”轉(zhuǎn)入的的眾多客客戶與專專業(yè)人才才，

17、使該該項(xiàng)目具具有明顯顯的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外，由于選選址在北北京北方方龍濤機(jī)機(jī)動(dòng)車檢檢測(cè)場(chǎng)院院內(nèi)，同同時(shí)檢測(cè)測(cè)場(chǎng)也是是項(xiàng)目的的投資人人，其宣宣傳效果果和駕駛駛員的尋尋租心理理，也為為該項(xiàng)目目增添了了成功的的把握。除上繳繳稅金外外，該項(xiàng)項(xiàng)目還將將解決550人左左右的就就業(yè)問題題。投資及經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益估算投資估算算：12259萬萬元。前期費(fèi)用用：400萬元外部市政政工程建建設(shè)費(fèi)：2萬元元變配電工工程：55萬元室外工程程費(fèi)：110萬元元建安工程程費(fèi)：3300萬萬元專用設(shè)備備費(fèi)：1100萬萬元不可預(yù)見見費(fèi)：446萬元元建設(shè)期利利息：66萬元流動(dòng)資金金：7550萬元元資金籌措措：自有有資金4459萬萬元，項(xiàng)項(xiàng)

18、目貸款款4000萬元，流動(dòng)資資金貸款款4000萬元。經(jīng)濟(jì)效益益估算：進(jìn)入正正常經(jīng)營(yíng)營(yíng)后，整整車銷售售、維修修保養(yǎng)和和備件銷銷售的年年銷售額額為1001100萬元，利稅總總額為8880萬萬元。問題與建建議一汽大大眾公司司對(duì)經(jīng)銷銷商的管管理較為為嚴(yán)格。經(jīng)銷商商必須按按一汽大眾公公司要求求建立業(yè)業(yè)務(wù)和財(cái)財(cái)務(wù)管理理網(wǎng)絡(luò)體體系、 規(guī)章制度度和員工工培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃，包包括經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理、維修技技術(shù)和財(cái)財(cái)務(wù)核算算；完成成ISOO90002的達(dá)達(dá)標(biāo)工作作；保證證整車款款和備件件款的正正常周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；按既既定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建立整整車銷售售大廳和和售后服服務(wù)接待待大廳等等基本建建設(shè)；購(gòu)購(gòu)置必要要的、與與一汽大眾要要求相適適應(yīng)的維維修

19、保養(yǎng)養(yǎng)設(shè)備、儀器、通用工工具以及及專用的的檢測(cè)儀儀器、工工具和夾夾具；按按一汽大眾的的要求建建立完善善的企業(yè)業(yè)標(biāo)識(shí)體體系以及及建立與與經(jīng)營(yíng)相相關(guān)的體體系和文文件。這這些硬性性要求對(duì)對(duì)企業(yè)的的管理水水平提出出了較高高要求。需通過地地方工商商局，向向國(guó)家工工商局申申請(qǐng)辦理理轎車整整車銷售售業(yè)務(wù)增增項(xiàng)；向向其他相相關(guān)政府府部門辦辦理環(huán)保保、消防防、安全全許可證證等手續(xù)續(xù)。程序序較為煩煩瑣。對(duì)人才和和培訓(xùn)的的要求較較高。隨隨著汽車車技術(shù)水水平的發(fā)發(fā)展，傳傳統(tǒng)的“座商”和路邊邊小店式式的維修修都已不不適應(yīng)形形勢(shì)的變變化而逐逐步淘汰汰，市場(chǎng)場(chǎng)化、精精細(xì)化的的操作需需要行業(yè)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀秀人才的的加盟和和對(duì)一般般

20、崗位工工人的認(rèn)認(rèn)真細(xì)致致的培訓(xùn)訓(xùn)。資金問題題。項(xiàng)目目總投資資包括銷銷售購(gòu)車車用流動(dòng)動(dòng)資金在在內(nèi)，總總計(jì)14442萬萬元，以以投資人人目前經(jīng)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目目的盈利利水平無無法全部部承擔(dān)，加上國(guó)國(guó)內(nèi)資本本市場(chǎng)途途徑較為為單一，故需向向銀行申申請(qǐng)項(xiàng)目目貸款4400萬萬元及流流動(dòng)資金金貸款3300萬萬元。 市場(chǎng)場(chǎng)分析一、國(guó)內(nèi)內(nèi)轎車市市場(chǎng)狀況況概況隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展，人民民生活水水平的不不斷提高高，我國(guó)國(guó)家用轎轎車的保保有量不不斷增長(zhǎng)長(zhǎng)。由于于消費(fèi)能能力的不不同，中中低檔轎轎車占轎轎車市場(chǎng)場(chǎng)份額的的70%左右。低檔轎車車：價(jià)格格在100萬元以以下，購(gòu)購(gòu)買對(duì)象象主要面面對(duì)家庭庭，少部部分用于于出租、租賃，公務(wù)車

21、車幾乎不不用。車車型如天天津夏利利、奧拓拓以及新新上市的的上汽奇奇瑞、江江蘇悅達(dá)達(dá)、南汽汽英格爾爾、美日日等等。中檔轎車車：價(jià)格格在100-300萬元之之間，主主要是個(gè)個(gè)人收入入較高的的私人購(gòu)購(gòu)車和大大多數(shù)的的單位用用車。這這檔次車車型的市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)也相對(duì)對(duì)激烈。有大家家熟知的的老三樣樣：桑塔塔納、捷捷達(dá)、富富康，又又有夏利利20000、通通用賽歐歐、一汽汽紅旗和和帕薩特特B5、奧迪部部分車型型等。高檔轎車車：價(jià)格格在300萬元以以上，購(gòu)購(gòu)買對(duì)象象為大部部分的公公務(wù)用車車及部分分成功人人士。購(gòu)購(gòu)買此檔檔車型能能夠充分分顯示其其身份地地位。國(guó)國(guó)產(chǎn)車型型有奧迪迪A6系系列、通通用別克克、廣州州本田

22、等等。用戶車型經(jīng)濟(jì)型車車10萬元元以下中檔車型型10330萬元元高檔車型型30萬元元以上個(gè)人806040單位無3050出租與租租賃201010發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)目前，汽汽車安全全、節(jié)能能及污染染控制已已成為我我國(guó)汽車車工業(yè)發(fā)發(fā)展的33大主題題。從發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)上看，有以下下利好因因素：國(guó)國(guó)家繼續(xù)續(xù)執(zhí)行積積極財(cái)政政政策，擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)需、擴(kuò)擴(kuò)大產(chǎn)品品出口，擴(kuò)大固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資；與汽車車工業(yè)密密切相關(guān)關(guān)的公路路交通設(shè)設(shè)施進(jìn)一一步改善善；燃油油稅可能能實(shí)施，對(duì)私人人購(gòu)車有有一定促促進(jìn)；汽汽車消費(fèi)費(fèi)信貸及及汽車租租賃業(yè)進(jìn)進(jìn)一步發(fā)發(fā)展；各各生產(chǎn)廠廠商推出出適應(yīng)市市場(chǎng)需求求的新車車型，擴(kuò)擴(kuò)大了有有效供給給；國(guó)家家債轉(zhuǎn)股股

23、執(zhí)行，減輕了了一些汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)的的利息負(fù)負(fù)擔(dān)；旅旅游業(yè)發(fā)發(fā)展；汽汽車排放放標(biāo)準(zhǔn)提提高（220088年北京京將對(duì)接接歐洲三三號(hào)環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn)），促進(jìn)進(jìn)舊車更更新。但同時(shí)也也存在一一定的不不利因素素：私人人轎車消消費(fèi)市場(chǎng)場(chǎng)仍未充充分啟動(dòng)動(dòng)，有效效需求不不足；住住房、醫(yī)醫(yī)療、教教育、養(yǎng)養(yǎng)老保險(xiǎn)險(xiǎn)的改革革還未最最后完成成，消費(fèi)費(fèi)預(yù)期不不十分明明朗；農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)價(jià)格下降降，不利利于向農(nóng)農(nóng)村銷售售；各大大城市“軌道交交通”的建設(shè)設(shè)，對(duì)私私人用車車有消極極作用；購(gòu)買使使用費(fèi)用用過高，地方保保護(hù)主義義嚴(yán)重；加入WWTO在在即，有有持幣待待購(gòu)心理理。最近，北北京成功功地取得得了20008年年奧運(yùn)會(huì)會(huì)主辦權(quán)權(quán)。奧運(yùn)

24、運(yùn)會(huì)是一一國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的契機(jī)，這一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)我們們這樣的的發(fā)展中中國(guó)家尤尤其突出出。日本本19664年奧奧運(yùn)會(huì)，是日本本經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的啟啟動(dòng)器，促進(jìn)了了日本東東名高速速公路和和新干線線高速鐵鐵路等一一大批巨巨大建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的建成。韓國(guó)119888年奧運(yùn)運(yùn)會(huì)，也也帶來經(jīng)經(jīng)濟(jì)的巨巨大增長(zhǎng)長(zhǎng)。就汽汽車而言言，影響響也十分分明顯。在奧運(yùn)運(yùn)會(huì)的次次年，119655年日本本便進(jìn)入入了轎車車普及元元年（千千人乘用用車擁有有量為222輛左左右），而19989年年則是韓韓國(guó)公認(rèn)認(rèn)的汽車車普及年年（千人人乘用車車擁有量量為300輛左右右）。據(jù)據(jù)測(cè)算，20009年也也將是中中國(guó)的汽汽車普及及元年，千人乘乘用車擁擁有量為

25、為22輛輛左右，屆時(shí)北北京的私私人轎車車保有量量將超過過30萬萬輛。關(guān)于捷達(dá)達(dá)轎車現(xiàn)在購(gòu)車車用戶買買車時(shí)，不僅是是單從外外觀、內(nèi)內(nèi)飾方面面考慮，而特別別注重產(chǎn)產(chǎn)品的性性能價(jià)格格比、安安全系數(shù)數(shù)、舒適適程度。我們所所選擇的的捷達(dá)產(chǎn)產(chǎn)品，從從其性能能上講，在同類類車型中中是首屈屈一指的的，這一一點(diǎn)已成成為廣大大用戶的的共識(shí)，而其逐逐步改進(jìn)進(jìn)車型、內(nèi)飾、加裝AABS、安全氣氣囊，使使其身處處中、低低檔轎車車的行列列，卻擁擁有高檔檔轎車的的裝備，更受購(gòu)購(gòu)買者喜喜愛。目前汽車車市場(chǎng)上上，與捷捷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的主要要對(duì)手仍仍為上汽汽的桑塔塔納及二二汽的神神龍富康康車型，從今年年上半年年的銷售售業(yè)績(jī)表表明，捷捷達(dá)

26、的銷銷量已全全面勝過過其他兩兩家競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的的銷量。今年，一一汽大大眾的營(yíng)營(yíng)銷政策策非常優(yōu)優(yōu)厚，銷銷售返點(diǎn)點(diǎn)率高達(dá)達(dá)5%，這讓各各經(jīng)銷單單位得到到了更多多、更大大的利益益，同時(shí)時(shí)讓經(jīng)銷銷商在市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)中掌握握更大的的價(jià)值空空間，充充分發(fā)揮揮自身運(yùn)運(yùn)作能力力，占領(lǐng)領(lǐng)市場(chǎng)，擴(kuò)大銷銷售。下半年，一汽大眾即即將推出出捷達(dá)轎轎車的換換代產(chǎn)品品BORRA轎車車，此款款車型為為德國(guó)大大眾最新新版本，與歐洲洲同期同同步生產(chǎn)產(chǎn)，被業(yè)業(yè)內(nèi)人士士普遍看看好，也也勢(shì)必對(duì)對(duì)我們的的銷售起起到促進(jìn)進(jìn)作用。按照一汽汽與德國(guó)國(guó)大眾的的既定協(xié)協(xié)議，“入世”后，德德國(guó)大眾眾的產(chǎn)品品進(jìn)入國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)場(chǎng)，仍將將沿用一一汽、上上汽已經(jīng)

27、經(jīng)建立的的營(yíng)銷渠渠道與服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，并給給予更多多的資金金與技術(shù)術(shù)支持。這無疑疑增加了了一汽大眾的的特約商商戶的利利潤(rùn)增長(zhǎng)長(zhǎng)點(diǎn)。北京市場(chǎng)場(chǎng)動(dòng)態(tài)銷售用“一枝枝獨(dú)秀”來形容容捷達(dá)的的在京銷銷售并不不過分。北京最最大的且且有北京京汽車市市場(chǎng)晴雨雨表之稱稱的北京京亞運(yùn)村村汽車交交易市場(chǎng)場(chǎng)5月份份統(tǒng)計(jì)，捷達(dá)轎轎車銷售售5588臺(tái)，桑桑塔納3308臺(tái)臺(tái)，富康康1199臺(tái)。一一汽大大眾北京京特許經(jīng)經(jīng)銷商目目前有220家，今年115月月份共銷銷售捷達(dá)達(dá)110000臺(tái)臺(tái)，平均均月銷售售量20000臺(tái)臺(tái)，比去去年同期期增長(zhǎng)330左左右。北北京拓展展工貿(mào)公公司、北北京亞之之杰汽車車貿(mào)易公公司、中中國(guó)北方方車輛公公司

28、，這這三家排排名銷量量前三的的單位，月銷售售量均超超過2000臺(tái)，其他經(jīng)經(jīng)銷商多多數(shù)銷量量比去年年有不同同程度增增長(zhǎng)。捷捷達(dá)車999年產(chǎn)產(chǎn)銷量66.6萬萬輛，在在京銷售售1.33萬輛；20000年產(chǎn)產(chǎn)銷量88.8萬萬輛，在在京銷售售2萬輛輛；20001年年上半年年，捷達(dá)達(dá)車在京京銷量已已突破11.1萬萬輛。目目前捷達(dá)達(dá)車在京京保有量量為8萬萬多輛。一個(gè)產(chǎn)品品自問市市起，都都將經(jīng)過過投入期期、成長(zhǎng)長(zhǎng)期、成成熟期、衰退期期。捷達(dá)達(dá)轎車目目前正處處于成熟熟期，已已被大多多數(shù)用戶戶所接受受。一個(gè)個(gè)成熟的的產(chǎn)品，加上優(yōu)優(yōu)厚的營(yíng)營(yíng)銷政策策以及優(yōu)優(yōu)秀的市市場(chǎng)運(yùn)作作能力，我們有有理由相相信，在在相當(dāng)長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間

29、間里，捷捷達(dá)品牌牌能夠在在北京市市場(chǎng)保持持領(lǐng)先地地位。維修就汽車修修理行業(yè)業(yè)看，目目前北京京修理企企業(yè)盡管管已有550000多家，但絕大大部分都都是不成成規(guī)模的的小企業(yè)業(yè)。營(yíng)業(yè)業(yè)額每年年1億元元以上的的有首汽汽三廠、市修理理公司一一廠和市市修理公公司六廠廠三家，每年330000萬元以以上的有有十家，10000萬元元以上的的有244家。隨隨著科技技進(jìn)步和和加入WWTO，中國(guó)市市場(chǎng)尤其其是北京京市場(chǎng)上上汽車檔檔次越來來越高，電子技技術(shù)在汽汽車上的的應(yīng)用日日趨復(fù)雜雜，科技技含量的的增高勢(shì)勢(shì)必對(duì)汽汽修行業(yè)業(yè)提出更更高的要要求，走走規(guī)模化化、專業(yè)業(yè)化是勢(shì)勢(shì)在必行行的。捷達(dá)雖然然在北京京有244家特約約經(jīng)

30、銷商商，但其其中只有有1家達(dá)到到3S站站級(jí)別（另有數(shù)數(shù)家在建建），而而國(guó)外的的情況是是統(tǒng)一達(dá)達(dá)到5SS（加信信息和回回收）甚甚至是66S站（再加救救援）級(jí)級(jí)別。一一汽大大眾的新新政策是是，對(duì)達(dá)達(dá)不到33S級(jí)別別的經(jīng)銷銷商要逐逐步淘汰汰。只要要我們的的修理業(yè)業(yè)務(wù)上規(guī)規(guī)模、服服務(wù)上檔檔次，再再加上每每年的一一汽專修修業(yè)務(wù)，在北京京的汽車車修理業(yè)業(yè)必將爭(zhēng)爭(zhēng)得一席席之地。配件由于管理理不規(guī)范范，加之之利潤(rùn)空空間較大大，北京京市場(chǎng)上上的汽車車配件良良莠不齊齊，屢屢屢成為消消費(fèi)者投投訴的焦焦點(diǎn)。隨隨著私人人購(gòu)車的的增加，消費(fèi)者者的理性性消費(fèi)傾傾向也愈愈加明顯顯，我們們作為捷捷達(dá)的33S站來來提供純純正捷達(dá)

31、達(dá)配件，即維護(hù)護(hù)了消費(fèi)費(fèi)者的利利益，也也提高了了我們自自身的聲聲譽(yù)。三、 項(xiàng)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)勢(shì)地域優(yōu)勢(shì)勢(shì)阜石路拓拓展工程程開工后后，本項(xiàng)項(xiàng)目南側(cè)側(cè)的臨時(shí)時(shí)建筑將將全部拆拆除，項(xiàng)項(xiàng)目將臨臨街而立立。轎車：從從一汽在在北京的的捷達(dá)和和紅旗服服務(wù)站的的分布看看，東面面最近的的是首汽汽三廠（紫竹院院，捷達(dá)達(dá)與紅旗旗）和中中汽力發(fā)發(fā)（天意意市場(chǎng)，捷達(dá)），北面面最近的的是中汽汽公司（閔莊，捷達(dá)），南面面是魯谷谷站（衙衙門口，捷達(dá)），西面面是石景景山汽車車大世界界（紅旗旗）。以以上幾個(gè)個(gè)站除首首汽三廠廠外，其其他均不不成規(guī)模?；蛏形次撮_業(yè)，也就是是說，從從紫竹橋橋、航天天橋向西西至西面面幾大區(qū)區(qū)縣，都都是我們們潛在

32、客客戶區(qū)域域，其中中捷達(dá)用用戶就有有100000輛輛以上。大用戶群群體：在在這個(gè)區(qū)區(qū)域內(nèi)分分布許多多機(jī)關(guān)大大院，如如各大軍軍兵種司司令部、武警、石化、首鋼等等大的團(tuán)團(tuán)體。這這類用戶戶是公款款消費(fèi)，要求修修理廠是是上規(guī)模模、上檔檔次、服服務(wù)好。只要我我們自身身工作作作好，加加強(qiáng)管理理、搞好好質(zhì)量、抓住服服務(wù)，這這一層次次的用戶戶也是我我們潛在在的市場(chǎng)場(chǎng)之一。其他類型型車輛：除一汽汽系列車車型外，這個(gè)區(qū)區(qū)域內(nèi)其其它型號(hào)號(hào)車輛也也是我們們的服務(wù)務(wù)對(duì)象，這部分分用戶主主要是和和區(qū)域內(nèi)內(nèi)路邊小小店競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)。我們們依靠可可靠的質(zhì)質(zhì)量和對(duì)對(duì)備件質(zhì)質(zhì)量的承承諾，在在競(jìng)爭(zhēng)中中有一定定優(yōu)勢(shì)。協(xié)同優(yōu)勢(shì)勢(shì)：北京京北方龍

33、龍濤機(jī)動(dòng)動(dòng)車檢測(cè)測(cè)場(chǎng)目前前的業(yè)務(wù)務(wù)是機(jī)動(dòng)動(dòng)車年檢檢，年業(yè)業(yè)務(wù)量在在2萬輛輛以上。到這里里來年檢檢的車輛輛看到該該項(xiàng)目的的規(guī)模、檔次以以后，都都有可能能成為33S站的的用戶；況且從從心理上上講總覺覺得在這這里修理理比較踏踏實(shí)，也也許驗(yàn)車車時(shí)也會(huì)會(huì)順利一一些，這這是一般般的廣告告宣傳的的效力所所無法比比擬的。今后兩兩個(gè)企業(yè)業(yè)相互合合作，推推出一些些互利措措施，一一定能起起到相互互促進(jìn)、互相帶帶動(dòng)的作作用。其他因素素：原一一汽北京京有限公公司修理理廠已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年年，停業(yè)業(yè)前營(yíng)業(yè)業(yè)額已達(dá)達(dá)10000多萬萬元，擁擁有一大大批熟悉悉的老用用戶和大大用戶團(tuán)團(tuán)體。本本項(xiàng)目建建成后，原工作作團(tuán)隊(duì)（接受過過一汽大

34、眾正正規(guī)培訓(xùn)訓(xùn)）和部部分用戶戶會(huì)隨之之轉(zhuǎn)移過過來，一一旦開始始工作，項(xiàng)目就就能很快快進(jìn)入正正軌。 建設(shè)設(shè)方案及及規(guī)模一、方案案及規(guī)模?？偯娣e：占地336000平米。公建用地地：全部部利用現(xiàn)現(xiàn)有場(chǎng)地地的公用用設(shè)施，不需要要另行建建設(shè)。道路用地地：2000平米米，約為為總占地地面積的的6。綠地：2200平平米總建筑面面積：228000平米地上建筑筑面積：28000平米米；其中中營(yíng)業(yè)大大廳7000平米米（局部部?jī)蓪樱蘩砝碥囬g116000平米，備件庫(kù)庫(kù)房5000平米米停車場(chǎng)：3500平米輔助設(shè)施施：500平米人員：553人主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)建筑容積積率：00.6775建筑密度度：788綠地率：6平均層

35、數(shù)數(shù)：1.3層最大高度度：5.7米停車位：臨時(shí)停停車位220，待待修區(qū)車車位155，完工工交車區(qū)區(qū)車位115，內(nèi)內(nèi)部停車車位100建設(shè)方式式按照一汽汽大眾眾公司的的要求，在其推推薦的兩兩家建筑筑商中任任選一家家，由其其按照既既定規(guī)范范建設(shè)。 項(xiàng)目目選址和和建設(shè)條條件項(xiàng)目選址址地理位置置該項(xiàng)目位位于阜石石路東段段北側(cè)。阜石路路是北京京西部進(jìn)進(jìn)京的交交通要道道，聯(lián)系系著北京京市的海海淀區(qū)、西城區(qū)區(qū)、石景景山區(qū)、門頭溝溝區(qū)、豐豐臺(tái)區(qū)，且明年年阜石路路將由上上下四車車道擴(kuò)為為上下六六車道，屆時(shí)車車流量將將進(jìn)一步步提高；東距西西四環(huán)路路3.55公里，西距規(guī)規(guī)劃中的的五環(huán)路路不足兩兩公里；東側(cè)的的南北向向

36、馬路也也即將拓拓寬，將將南通最最高法院院，北連連頤和園園。由于于北京申申奧成功功，上述述即將進(jìn)進(jìn)行的工工程必將將加快上上馬，將將有可能能更為便便利。項(xiàng)項(xiàng)目東面面是航天天橋、五五棵松地地區(qū)，集集中了航航空航天天部、中中央電視視臺(tái)、北北京電視視臺(tái)等大大型團(tuán)體體，聚集集了恩濟(jì)濟(jì)莊、定定慧寺等等多個(gè)小小區(qū)，其其中有大大量的捷捷達(dá)車用用戶和潛潛在購(gòu)買買者；北北面是金金溝河地地區(qū)，聚聚集了多多個(gè)北京京市商品品房和經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用房小區(qū)區(qū)；南面面是北京京西部主主干道阜石石路，聯(lián)聯(lián)系著北北京最大大的企業(yè)業(yè)首鋼；東面是是北京葡葡萄酒廠廠、北京京冰箱電電機(jī)廠、麗源日日化等多多家企事事業(yè)單位位。從一一汽大大眾現(xiàn)有有3S

37、站站布局來來看，正正東要到到6公里里外的紫紫竹橋才才有“首汽三三廠”，東南南方向要要遠(yuǎn)至110公里里的豐益益橋才有有“慶洋”。占地面積積項(xiàng)目占地地面積660000平方米米，同時(shí)時(shí)還留有有20000平方方米的后后期發(fā)展展用地。土地征用用投資人已已經(jīng)完成成土地批批租手續(xù)續(xù)。土地使用用現(xiàn)狀投資人已已經(jīng)于997年從從北京四四季青鄉(xiāng)鄉(xiāng)整租550畝地地，并在在其上占占地300余畝建建立了北北方龍濤濤機(jī)動(dòng)車車檢測(cè)場(chǎng)場(chǎng)及其辦辦公樓和和附屬設(shè)設(shè)施，其其余地塊塊也已經(jīng)經(jīng)做到七七通一平平，目前前為大面面積綠地地。本項(xiàng)項(xiàng)目不再再需要建建設(shè)公用用設(shè)施和和供電、供暖等等等輔助助設(shè)施。建設(shè)條件件氣象條件件北京處于于溫暖季季

38、風(fēng)氣候候帶內(nèi)，四季受受季風(fēng)支支配，春春夏秋冬冬四季分分明。冬冬季長(zhǎng)達(dá)達(dá)四個(gè)月月，寒冷冷干燥；春季氣氣溫回升升快，風(fēng)風(fēng)多雨少少，氣候候干燥；夏季炎炎熱，濕濕度較大大，多雨雨，且多多集中在在六、七七、八三三個(gè)月；秋季氣氣溫下降降快，日日夜溫差差大，天天氣晴朗朗，冷空空氣活動(dòng)動(dòng)頻繁。全年降水水量為4430.9mmm，年平平均氣溫溫為133.1，年日日照時(shí)數(shù)數(shù)為25596.5小時(shí)時(shí)，全年年無霜期期為2221天，年極限限最高氣氣溫為441.33（七月月中旬），極限限最低氣氣溫為-14.0（一月月上旬），平均均風(fēng)速為為2.55米/秒秒，平均均氣壓為為10112.99百帕。交通現(xiàn)狀狀和發(fā)展展趨勢(shì)該項(xiàng)目地地處

39、北京京正西部部，位于于西四環(huán)環(huán)和西五五環(huán)之間間，東距距航天橋橋6公里里，南距距最高法法院和八八寶山地地鐵站11公里，西距北北方工業(yè)業(yè)大學(xué)和和石景山山游樂園園3公里里，北距距頤和園園6公里里。交通通便利，緊鄰阜阜石路交交通干線線，車流流量大。由于北北京申奧奧成功，近期市市政府將將拓寬阜阜石路和和項(xiàng)目東東側(cè)南北北向馬路路，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目20002年年的經(jīng)營(yíng)營(yíng)會(huì)有一一定不良良影響，但長(zhǎng)期期利好。地形地貌貌項(xiàng)目所處處地區(qū)為為平原，地勢(shì)平平坦，地地勢(shì)大致致東南高高西北低低，海拔拔50米米，系古古代永定定河沖擊擊扇的一一部分。地下水水資源豐豐富，地地下水位位在400米左右右，水質(zhì)質(zhì)良好。工程地質(zhì)質(zhì)該地區(qū)工工程地

40、質(zhì)質(zhì)可滿足足項(xiàng)目最最高兩層層的建設(shè)設(shè)需要。地震等級(jí)級(jí)建筑按北北京地區(qū)區(qū)8級(jí)地地震烈度度設(shè)防。上水雨水水污水管管線現(xiàn)狀狀：全部部使用檢檢測(cè)場(chǎng)相相關(guān)設(shè)施施，銜接接工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)單易行行。供電投資人現(xiàn)現(xiàn)有2000KWW變電站站，經(jīng)測(cè)測(cè)算不需需要新增增負(fù)荷。電訊本地區(qū)現(xiàn)現(xiàn)狀通信信基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施完備備，能夠夠滿足項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)與運(yùn)營(yíng)營(yíng)的需要要。熱力供應(yīng)應(yīng)工程投資人現(xiàn)現(xiàn)有供熱熱鍋爐因因采用燃燃煤技術(shù)術(shù)，將于于20002年強(qiáng)強(qiáng)制淘汰汰，本項(xiàng)項(xiàng)目需另另建供熱熱系統(tǒng)或或與投資資人改建建后的鍋鍋爐連接接。綠化建設(shè)區(qū)內(nèi)內(nèi)經(jīng)投資資人多年年綠化，環(huán)境良良好，樹樹籬完整整，布局局合理。如上所述述，建設(shè)設(shè)條件對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目無不良良影響。

41、 公用用工程和和輔助設(shè)設(shè)施方案案總圖運(yùn)輸輸總平面布布置項(xiàng)目的建建設(shè)應(yīng)滿滿足汽車車服務(wù)業(yè)業(yè)的需求求，以展展示銷售售和維修修為主，按照一一汽大大眾公司司的統(tǒng)一一布局，融展示示、銷售售、保養(yǎng)養(yǎng)、維修修、備件件、救援援、保險(xiǎn)險(xiǎn)、咨詢?cè)優(yōu)橐惑w體。在總總體布局局上，沿沿東側(cè)公公路向北北排開，自南至至北分別別為停車車場(chǎng)、銷銷售區(qū)、辦公區(qū)區(qū)和維修修區(qū)。門門臉按照照一汽大眾授授權(quán)的CCI方案案裝飾。大廳向向南，可可以多利利用停車車場(chǎng)地，也可將將修車用用戶與購(gòu)購(gòu)車用戶戶分開，同時(shí)便便于查驗(yàn)驗(yàn)修車用用戶繳費(fèi)費(fèi)情況。交通規(guī)劃劃在東側(cè)和和南側(cè)設(shè)設(shè)置出入入口，各各停車場(chǎng)場(chǎng)之間雙雙車道聯(lián)聯(lián)系；同同時(shí)充分分利用檢檢測(cè)場(chǎng)原原有

42、場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路，形成環(huán)環(huán)行通路路。給排水經(jīng)測(cè)算項(xiàng)項(xiàng)目高日日用水量量、高時(shí)時(shí)用水量量和消防防用水，項(xiàng)目用用水量估估算為每每月20000噸噸。投資人除除擁有一一寸口徑徑的市政政上水管管道以外外，還有有自備井井一口，能夠滿滿足項(xiàng)目目需要。需從自自備井泵泵房敷設(shè)設(shè)1000米DNN8000mm的的配水管管道。雨水和經(jīng)經(jīng)過處理理的污水水并入投投資人現(xiàn)現(xiàn)有管線線，排入入市政管管道。供電按冬季用用鍋爐供供暖的用用電水平平計(jì)算，考慮單單位面積積用電水水平、同同時(shí)率、容載比比等指標(biāo)標(biāo)，該項(xiàng)項(xiàng)目用電電負(fù)荷為為50KKW。投資人現(xiàn)現(xiàn)有2000KWW電容量量，已經(jīng)經(jīng)使用及及將要增增加的用用電負(fù)荷荷為1110KWW，即本本項(xiàng)

43、目不不需要增增容。項(xiàng)項(xiàng)目需建建設(shè)自己己的配電電設(shè)備。電訊本項(xiàng)目建建成后，生產(chǎn)工工作人員員約500人左右右，需報(bào)報(bào)裝122門電話話并安裝裝小集團(tuán)團(tuán)電話以以合理分分布在相相關(guān)工位位。熱力由于項(xiàng)目目所處地地區(qū)已經(jīng)經(jīng)被市政政府規(guī)劃劃為無燃燃煤區(qū)，投資人人原有燃燃煤鍋爐爐即將停停用。投投資人將將另行安安裝燃油油鍋爐并并將該項(xiàng)項(xiàng)目供熱熱需求一一并考慮慮。項(xiàng)目目本身需需敷設(shè)990米的的供熱管管道一條條。土建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目總建建設(shè)面積積為28800平平方米。根據(jù)一一汽大大眾的要要求和實(shí)實(shí)際需要要，將采采用鋼結(jié)結(jié)構(gòu)、框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)和輕體體結(jié)構(gòu)并并存的混混建結(jié)構(gòu)構(gòu)。主要工程程展廳部分分：整車車展示是是該項(xiàng)目目的重要

44、要內(nèi)容。按照一一汽大大眾的服務(wù)組組織手冊(cè)冊(cè)的要要求，展展廳需寬寬敞明亮亮，現(xiàn)代代感強(qiáng)，凸現(xiàn)品品牌車的的視覺效效果并兼兼顧人車車共享的的設(shè)計(jì)理理念。該該部分采采用鋼結(jié)結(jié)構(gòu)，建建筑面積積為4550平米米。辦公區(qū)：上下兩兩層的框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)，總建建筑面積積11550平米米。一層層為料庫(kù)庫(kù)、服務(wù)務(wù)接待大大廳，二二層為辦辦公區(qū)和和用戶休休息區(qū)。維修車間間：依附附于辦公公區(qū)框架架結(jié)構(gòu)的的輕體結(jié)結(jié)構(gòu)，總總建筑面面積12200平平米，其其中包括括車間中中央的寬寬為4米米的環(huán)型型車道。形象工程程：由于于一汽大眾對(duì)對(duì)經(jīng)銷商商外在形形象有較較高的具具體要求求，項(xiàng)目目建設(shè)時(shí)時(shí)需在廠廠房頂部部、正向向外立面面以及入入口處

45、進(jìn)進(jìn)行裝飾飾與燈光光工程（詳見一一汽大大眾服服務(wù)組織織形象設(shè)設(shè)計(jì)手冊(cè)冊(cè)）。 環(huán)境境保護(hù)、消防建設(shè)用地地環(huán)境狀狀況項(xiàng)目南側(cè)側(cè)為加油油站，西西側(cè)為果果圃，北北側(cè)和東東側(cè)為建建材市場(chǎng)場(chǎng)，并有有部分工工業(yè)企業(yè)業(yè)。該地區(qū)主主要存在在生活垃垃圾，無無特殊污污染。環(huán)境保護(hù)護(hù)降低容積積率和建建筑高度度，最高高為二層層。糞便污水水需先經(jīng)經(jīng)化糞池池處理后后排至市市政污水水管網(wǎng)。洗滌用水水經(jīng)隔油油器將油油分離后后再排入入市政污污水管網(wǎng)網(wǎng)。雨水、污污水分流流。為降低噪噪音，設(shè)設(shè)計(jì)中除除選用低低噪音設(shè)設(shè)備外，還需采采用減振振隔音消消音措施施。設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)生活活垃圾的的收集，集中處處理。消防根據(jù)GBBJ166-877建設(shè)

46、設(shè)設(shè)計(jì)防防火規(guī)范范要求求，室內(nèi)內(nèi)外以采采用水消消防系統(tǒng)統(tǒng)為主，按照規(guī)規(guī)范要求求設(shè)置室室內(nèi)外消消火拴，對(duì)于重重點(diǎn)機(jī)房房設(shè)置氣氣體滅火火系統(tǒng)，局部要要求較高高的房間間設(shè)置手手提式氣氣體滅火火器。建建筑物周周圍設(shè)計(jì)計(jì)考慮有有足夠的的防火距距離和消消防通道道，以滿滿足運(yùn)輸輸、消防防和安全全的需要要。 節(jié)能能在北京這這樣一個(gè)個(gè)能源相相對(duì)緊缺缺的城市市，應(yīng)盡盡量采用用多項(xiàng)措措施以降降低能源源消耗。采用新型型高效節(jié)節(jié)能光源源及電子子鎮(zhèn)流器器，降低低照明用用電。采暖、供供電、供供水系統(tǒng)統(tǒng)采用合合理布局局，盡可可能降低低途中消消耗。機(jī)電設(shè)備備選用耗耗能低、效率高高的設(shè)備備。電、水等等系統(tǒng)安安裝計(jì)量量裝置，以加強(qiáng)

47、強(qiáng)能源管管理。部分建筑筑物內(nèi)設(shè)設(shè)回收系系統(tǒng)以重重復(fù)利用用水源。衛(wèi)生器具具采用節(jié)節(jié)水型新新產(chǎn)品。本項(xiàng)目設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)符符合北京京市工工業(yè)建筑筑節(jié)能設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)細(xì)則 要要求。 管理理經(jīng)營(yíng)模模式經(jīng)營(yíng)模式式經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)：第一年完完成一汽汽大眾眾的經(jīng)營(yíng)營(yíng)任務(wù)指指標(biāo)，成成為完全全合格的的一汽大眾33S站。三年期目目標(biāo)成為為一汽大眾北北京3SS站的佼佼佼者，市場(chǎng)份份額居同同業(yè)前三三名。五年期目目標(biāo)成為為一汽大眾以以及德國(guó)國(guó)大眾的的全球最最佳經(jīng)銷銷商之一一，并力力求創(chuàng)新新，初步步形成全全程汽車車服務(wù)的的嶄新模模式。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目目：本項(xiàng)項(xiàng)目擬從從事銷售售、備件件、保修修及保養(yǎng)養(yǎng)維修等等經(jīng)營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)。銷售：按按照與一一汽

48、大大眾簽署署的意向向書，從從事捷達(dá)達(dá)轎車的的銷售。將按照照一汽大眾的的要求，設(shè)展示示廳及車車庫(kù)，年年銷售目目標(biāo)初步步訂為6600臺(tái)臺(tái)，月均均50臺(tái)臺(tái)?？鄢圩屌c與優(yōu)惠，單車銷銷售的毛毛利率在在3左左右。備件：必必須銷售售一汽大眾的的純正備備件。一一汽大大眾的備備件加價(jià)價(jià)率是固固定值，為155220。保修：一一汽大大眾規(guī)定定，捷達(dá)達(dá)車在保保修期內(nèi)內(nèi)必須到到3S站站進(jìn)行，也稱“必?！?。這部部分費(fèi)用用是由一一汽大大眾向我我們支付付，收入入比較穩(wěn)穩(wěn)定但利利潤(rùn)較低低（約為為10），保保修期以以后的保保養(yǎng)由車車主付費(fèi)費(fèi)，毛利利率較高高，近550。維修：維維修約為為30，月維維修量在在10000臺(tái)次次左右

49、。經(jīng)營(yíng)手段段市場(chǎng)化：市場(chǎng)化化運(yùn)作是是項(xiàng)目投投資人一一貫的經(jīng)經(jīng)營(yíng)作風(fēng)風(fēng)。我們們將以顧顧客滿意意度為主主要經(jīng)營(yíng)營(yíng)目標(biāo)，做好營(yíng)營(yíng)銷工作作和服務(wù)務(wù)工作。規(guī)范化：完全按按照德國(guó)國(guó)大眾授授權(quán)給一一汽大大眾的服服務(wù)規(guī)范范，接受受一汽大眾銷銷售有限限公司華華北代表表處的監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)導(dǎo)，在培培訓(xùn)、服服務(wù)程序序、資金金流、物物流、信信息流等等方面規(guī)規(guī)范操作作，為客客戶提供供及時(shí)、精細(xì)的的高質(zhì)量量的服務(wù)務(wù)。管理模式式建立健全全公司治治理結(jié)構(gòu)構(gòu)。由于于一汽大眾有有明確的的要求，該項(xiàng)目目的實(shí)施施勢(shì)必帶帶來新的的管理理理念。我我們將在在投資人人已有的的治理結(jié)結(jié)構(gòu)的基基礎(chǔ)上，進(jìn)一步步建立健健全公司司的法人人治理結(jié)結(jié)構(gòu)，理理順

50、股東東會(huì)、董董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)會(huì)與公司司管理者者之間的的管理關(guān)關(guān)系，為為業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展打好好管理基基礎(chǔ)。積極探索索按生產(chǎn)產(chǎn)要素分分配的利利益機(jī)制制，效率率優(yōu)先。在按勞勞分配的的基礎(chǔ)上上，充分分考慮和和尊重資資本、人人才及其其它生產(chǎn)產(chǎn)要素的的經(jīng)營(yíng)效效果的貢貢獻(xiàn)，兼兼顧公平平，效率率優(yōu)先。獨(dú)立核算算，適時(shí)時(shí)分拆。在項(xiàng)目目的投入入期，就就對(duì)籌備備組進(jìn)行行費(fèi)用中中心制的的獨(dú)立核核算；建建成運(yùn)營(yíng)營(yíng)初期將將按照事事業(yè)部制制進(jìn)行獨(dú)獨(dú)立的考考核和利利益分配配；達(dá)到到第一步步戰(zhàn)略目目標(biāo)后將將考慮分分拆為獨(dú)獨(dú)立的有有限責(zé)任任制公司司。 企業(yè)業(yè)組織及及定員銷售部門管理層新車銷售 舊車銷售展廳設(shè)計(jì) 車輛展示促銷/廣告 營(yíng)業(yè)額

51、數(shù)據(jù)經(jīng)銷部門管理層經(jīng)營(yíng)政策 投資經(jīng)濟(jì)可行性 競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)范圍 整體形象人事計(jì)劃服務(wù)部門管理層用戶定位 服務(wù)政策服務(wù)質(zhì)量 服務(wù)促銷/廣告服務(wù)/備件盈利 車間組織機(jī)構(gòu)車間氛圍 信息/交流基礎(chǔ)與提高的培訓(xùn) 規(guī)章/條件行政預(yù)算、控制 統(tǒng)計(jì)成本中心計(jì)算人事 工資和比例工資定單接收預(yù)約 汽車診斷成本結(jié)算 顧客建議定單準(zhǔn)備 事故處理替換車服務(wù) 終檢/試車質(zhì)量擔(dān)保 發(fā)票審核 抱怨車間/分發(fā)定單分發(fā) 定單完成完成時(shí)間 質(zhì)量控制發(fā)票準(zhǔn)備 時(shí)間/效率車間資料 抱怨、報(bào)告工作安全 環(huán)保 廢物處理備件/附件零件獲取 零件儲(chǔ)存零件分發(fā) 零件銷售（現(xiàn)金）配件范圍工作轉(zhuǎn)讓（給其它負(fù)屈站）車間辦公室發(fā)票準(zhǔn)備 開票員時(shí)間計(jì)算 顧客檔

52、案顧客反饋交車檢查檢查保養(yǎng)常規(guī)維修鈑金維修油漆維修額外裝備、調(diào)試組織機(jī)構(gòu)構(gòu)：一汽汽大眾眾作為大大眾奧奧迪公司司全球化化經(jīng)營(yíng)的的一部分分，對(duì)經(jīng)經(jīng)銷商的的組織建建設(shè)有著著明確且且詳細(xì)的的規(guī)定。機(jī)構(gòu)定員員該項(xiàng)目定定員533人?？偨?jīng)理11人。綜合部66人，其其中：經(jīng)理1人人，兼管管宣傳與與信息管管理工作作；秘書1人人，兼統(tǒng)統(tǒng)計(jì)員、網(wǎng)管員員；內(nèi)保2人人，兼消消防員、保潔員員；后勤2人人，包括括強(qiáng)電11人、綠綠化1人人。銷售部99人，其其中：經(jīng)理1人人，兼管管銷售計(jì)計(jì)劃；整車儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)2人，兼PDDI管理理員；銷售服務(wù)務(wù)2人；裝飾美容容工4人人（含洗洗車）。服務(wù)部228人，其中：經(jīng)理1人人；業(yè)務(wù)接待待2人，兼

53、檢驗(yàn)驗(yàn)員；制單員11人，兼兼統(tǒng)計(jì)員員與維修修顧問；索賠員11人，兼兼前臺(tái)與與維修顧顧問；車間主任任1人，兼車間間調(diào)度與與檢驗(yàn)員員；技術(shù)總監(jiān)監(jiān)1人，兼檢驗(yàn)驗(yàn)員與內(nèi)內(nèi)培員；機(jī)修工人人16人人，其中中尾氣檢檢驗(yàn)4人人；鈑金工33人；噴漆工22人。備件部55人，其其中：經(jīng)理1人人，兼?zhèn)鋫浼ㄙ?gòu)購(gòu)；備件及精精品銷售售1人；配件庫(kù)房房管理員員2人，包括統(tǒng)統(tǒng)計(jì)與危危險(xiǎn)品庫(kù)庫(kù)；工具庫(kù)房房、資料料庫(kù)管理理員1人人。財(cái)務(wù)部44人，其其中：主管會(huì)計(jì)計(jì)1人；出納1人人；收銀2人人（含前前臺(tái)結(jié)算算）。 項(xiàng)目目進(jìn)度安安排建設(shè)周期期規(guī)劃經(jīng)與一汽汽大眾眾銷售有有限公司司華北代代表處協(xié)協(xié)商，本本項(xiàng)目建建設(shè)周期期總計(jì)三三個(gè)月，自

54、破土土動(dòng)工起起，至試試營(yíng)業(yè)為為止。各階段實(shí)實(shí)施進(jìn)度度在前期調(diào)調(diào)研、融融資等籌籌備工作作結(jié)束后后，項(xiàng)目目將按照照下列進(jìn)進(jìn)度實(shí)施施。項(xiàng)目時(shí)間第一旬第二旬第三旬第四旬第五旬第六旬第七旬第八旬第九旬土建工程程形象工程程設(shè)備采購(gòu)購(gòu)安裝R3系統(tǒng)統(tǒng)組織建設(shè)設(shè)行政手續(xù)續(xù)產(chǎn)品訂貨貨ISO體體系貫標(biāo)標(biāo)員工培訓(xùn)訓(xùn)試營(yíng)業(yè)說明：灰色部分分為選型型、采購(gòu)購(gòu)階段；R3系統(tǒng)統(tǒng)系一汽汽大眾眾專用索索賠系統(tǒng)統(tǒng)；行政手續(xù)續(xù)包括工工商手續(xù)續(xù)及行業(yè)業(yè)審批手手續(xù)；產(chǎn)品訂貨貨包括備備件、標(biāo)標(biāo)識(shí)和車車輛。 投資資初步估估算及資資金籌措措投資初步步估算總投資：總投資資12559萬元元，詳見見下表。名 稱用 途占地面積積預(yù)計(jì)投資資前期費(fèi)用用調(diào)研

55、、工工資、辦辦公費(fèi)用用40萬元元外部市政政工程建建設(shè)費(fèi)上下水、排污、暖通等等2萬元變配電工工程費(fèi)5萬元室外工程程費(fèi)停車場(chǎng)、道路等等800平平米10萬元元建安工程程費(fèi)營(yíng)業(yè)大廳廳、修理理車間、庫(kù)房、一汽大眾形形象28000平米300萬萬元專用設(shè)備備費(fèi)通用及專專用設(shè)備備100萬萬元不可預(yù)見見費(fèi)46萬元元建設(shè)期利利息6萬元流動(dòng)資金金750萬萬元總計(jì)投資資：36000平米12599萬元建設(shè)投資資編制說說明前期費(fèi)用用：為實(shí)實(shí)施該項(xiàng)項(xiàng)目，投投資人于于20001年55月成立立籌備組組并進(jìn)行行了市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)研和和前期可可行性研研究；其其余費(fèi)用用為籌備備組人員員工資和和日常辦辦公費(fèi)用用。外部市政政工程建建設(shè)費(fèi)：由于投投資人已已經(jīng)在場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)實(shí)實(shí)現(xiàn)七通通一平且且預(yù)留了了設(shè)施配配套能力力，該項(xiàng)項(xiàng)目?jī)H需需進(jìn)行必必要的連連接工程程，節(jié)約約了大筆筆資金。變配電工工程：主主要是配配電工程程。室外工程程費(fèi)：一一汽大大眾對(duì)停停車場(chǎng)地地的建設(shè)設(shè)有比較較嚴(yán)格的的要求，計(jì)955個(gè)車位位及通道道。建安工程程費(fèi)：3300萬萬元。其中營(yíng)業(yè)業(yè)大廳包包括：銷售展示廳廳、交車車廳，維修業(yè)