高速鐵路路基附屬施工方案

1、 中國鐵建新建吳忠至中衛(wèi)鐵路第三項目部經(jīng)理部 路基附屬工程專項施工方案 新建吳忠至中衛(wèi)鐵路第三項目部路基附屬工程施工專項方案一、工程概況新建吳忠至中衛(wèi)鐵路第三項目經(jīng)理部標段里程為DK33+560-DK58+773范圍內(nèi)，路基長度17.7km。其中路基附屬錨桿框架梁防護9719m，拱形骨架防護32789m，空心磚防護6789m，混凝土護肩15888m，電纜槽長度32118m，防護柵欄53847m，路基接觸網(wǎng)基礎977座。二、編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10751-2010）；高速鐵路路基工程施工技術規(guī)程（Q/CR 9602-2015）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB104

2、24-2010)；鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程(TB10302-2009)；鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241號）新建吳忠至中衛(wèi)鐵路路基施工圖紙、業(yè)主標準化施工手冊要求等；現(xiàn)場施工經(jīng)驗及總結。三、組織機構 為確保項目部附屬工程質(zhì)量管理目標，杜絕質(zhì)量事故，保證工程施工質(zhì)量合格率達到100%。創(chuàng)造精品工程，施工過程中做好工序質(zhì)量把控工作，特成立項目部附屬工程質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理小組負責對現(xiàn)場附屬施工質(zhì)量進行管理和監(jiān)督，確保施工質(zhì)量目標完成。管理小組人員組成如下： 組 長 高 巖 副組長 辛忠志 剛紹民 李文哲 成 員 郭匡宇 王猛 付偉東 郭岳 孫大鵬 李樹鵬施工組織安排4.1工期

3、安排路基附屬工程工期計劃：2017年7月102017年9月6日。4.2施工資源配置4.2.1施工人員(1)附屬設施工程主要管理人員如下：表4-1 附屬工程施工主要管理人員一覽表序號姓名職務備 注1李文哲架子隊長DK47+393-DK58+773施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)全面技術管理2王猛技術主管路基附屬設施施工的技術管理與指導3郭岳技術員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設施施工的技術管理及指導工作4孫大鵬技術員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設施施工的技術管理及指導工作5李樹鵬技術員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設施施工的技術管理及指導工作6付

4、偉東安全員主要負責DK47+393-DK58+773段路基附屬設施施工安全管理7張海東安全員主要負責DK47+393-DK58+773段附屬設施施工安全管理8徐英浩安全員主要負責DK47+393-DK58+773段附屬設施施工安全管理（2）根據(jù)附屬設施工程的施工質(zhì)量和施工進度，按專業(yè)成立作業(yè)班組。各小組計劃配備人員數(shù)量如下：表4-2附屬勞動力安排計劃表序號作業(yè)班組人員數(shù)量主要工作內(nèi)容1錨桿框架梁30錨桿框架梁施工2拱形骨架防護工班40拱形骨架防護施工3路基接觸網(wǎng)工班20路基接觸網(wǎng)施工4空心磚安裝工班20空心磚防護施工5路基防護柵欄工班12防護柵欄安裝施工6電纜槽工班15貫通地線、電纜槽安裝7護

5、肩工班15護肩施工8排水溝工班30排水溝施工9側溝工班20側溝及平臺施工4.2.2機械設備及周轉材料為滿足施工要求，本工程配備主要機械設備及周轉材料如下：表4-3 附屬設施施工的主要設備及配套機具序號設備類型設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1測量儀器全站儀臺2測量放樣水準儀臺42混凝土設備拌合機組HZS120套4砼拌合、運輸砼運輸車12m3臺15振搗棒ZD50個15砼振搗手持振搗棒ZD30個63模板設備空心磚鋼模板套49米/伸縮縫錨桿框架梁鋼模板套49米/伸縮縫拱形骨架鋼模板套615.5米/伸縮縫水溝滑模套1路基接觸網(wǎng)鋼模板套204小型機具電鎬臺4鑿毛、清理梁面塑料抹子把15混凝土抹面鐵抹子把15

6、塑料或橡膠刮板把15刮涂防水材料5養(yǎng)護設備灑水車臺2養(yǎng)護養(yǎng)護桶個25汽車吊25t臺4模板安裝路基附屬施工5.1錨桿框架梁防護施工工藝5.1.1鉆孔錨桿鉆孔，鉆孔與坡面水平面傾角25（下傾），深度不得少于設計深度。錨桿鉆孔直徑110mm。鉆進達到設計深度后，不得立即停鉆，必須在停止進尺的情況下z，穩(wěn)鉆12分鐘，防止底端部尖滅達不到設計的錨固直徑。錨桿前與鉆孔前大于0.15cm.在達到設計鉆孔深度后，應用高壓風槍清除孔內(nèi)和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內(nèi)。在清孔的同時，需對孔位、孔深進行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為50mm，漏鉆孔

7、及深度不夠的孔位應及時補鉆。在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨桿。5.1.2錨桿錨桿采用2根22HRB400螺紋鋼制作，錨桿采用全長錨固式水泥砂漿錨桿，錨桿間距為3m(4m)，正方形形布置，長度L=6m，鏈接鋼筋與格梁主筋鏈接，支架與錨桿鋼筋焊接。長錨桿均做除油、除銹和防腐處理，下錨前要保證鋼筋表面的清潔，并按設計要求焊上定位鋼筋，以確保錨桿體在鉆孔內(nèi)居中。錨桿施工前應做極限抗拔力試驗。錨桿插入前需進行定位支架焊接，定位支架采用6HPB235的鋼筋制作，自錨桿前端0.5m處每2m設置一處。5.1.3注漿長錨桿注漿采用M35水泥砂漿，注漿壓力不小于0.2MPa，先下錨后注漿。如遇空洞不能加壓太大，要

8、保持0.4MPa的工作壓力。注漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，漿液嚴禁石塊等雜物混入，注漿液一般不小于錨固體體積的1.5倍，對于張裂隙，砂漿應充滿全部裂隙。注漿時注漿管應插至孔底510cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，并在孔口處應減壓或松壓至零。 注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。5.1.4錨桿拉拔試驗待砂漿達到設計強度后（不少于7d），才能進行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。試驗前應對試驗儀器進行標定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗對象。試驗時，應保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。應按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓

9、，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。要求錨桿抗拔力土層不小120KN，當錨桿抗拔力不符合要求時候，可用加密錨桿的方法予以補強。5.1.5梁體施工在土石方開挖前，應對框架梁進行放樣，且應用廣線拉直，當錨桿偏離框架梁中心過大時，應適當調(diào)整錨桿端頭或立即補鉆孔。格梁采用C30混凝土現(xiàn)場立模施工，格架梁嵌入開挖坡面，間距3m（4m），截面尺寸采用0.5m0.5m，埋深0.35m，外漏0.15M.0.1m寬的截水槽。于每級路塹坡腳以上設0.8m高的C30混凝土護腳，厚0.5m；坡頂以下設0.4m厚C30混凝土鑲邊防護，底部設0.1m高、0.1m

10、寬的截水槽；坡頂設0.3m厚C30混凝土錯臺。在基礎達到設計要求尺寸后，應將基礎松動雜石及浮渣清除干凈后方可進行鋼筋綁扎安裝。錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當調(diào)整箍筋，且注意在鋼筋綁扎、焊接預留伸縮縫的位置。采用原槽澆注的方法，巖層面以下不安裝模板。巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結合，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。除護腳外，其余格子內(nèi)鋪正六邊形C25素混凝土空心塊，空心塊內(nèi)客土植草并種植灌木防護，客土可采用清表土或摻加一定肥料的其他細粒土，灌木每塊空心塊設置一株。格梁每3個

11、框架，框架間格梁中間、護腳及護坡設置一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。5.2空心磚護坡防護施工工藝5.2.1施工工藝流程 掛線放樣坡面修整掛線找平、開挖溝槽支設模板鑲邊、腳墻澆筑排水槽混凝土、截水緣澆筑砼養(yǎng)護空心磚安裝質(zhì)量驗收5.2.2掛線放樣 根據(jù)路肩標高每20m放基床底層頂面邊樁，然后按照坡度放出控制樁，根據(jù)控制樁控制標高掛線。曲線段控制樁位間距為10m。5.2.3坡面修整 根據(jù)圖紙設計坡度進行坡面修整，清除坡面虛土、浮土，保證坡面平整密實。 5.2.4掛線找平，開挖溝槽 護肩、護腳基礎，流水槽、踏步按坡比掛線，按照設計圖紙尺寸進行溝槽開挖，按照護坡各側部深度開挖成型，開挖時要

12、做到型式、尺寸準確，基底土質(zhì)密實。 基槽采用人工開挖，開挖時從上到下進行開挖，并修筑方便施工人員上下的臺階?；坶_挖沿線路方向長度不能太長，能保證兩個伸縮縫間混凝土施工循環(huán)就可以，在基槽開挖完后應立即進行模板支設、混凝土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質(zhì)量?；蹝炀€開挖，以確?；鄢叽绶显O計要求。 基槽在開挖時，嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制。一次開挖后，預留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。5.2.6支設模板 采用定型鋼模拼裝，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設完成后掛線對模板進行精調(diào)，確保模板支

13、設尺寸符合要求。模板調(diào)整好后，對模板進行加固。模板支設好后要經(jīng)技術員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。進行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散顆粒，灑水濕潤。5.2.7路肩鑲邊、腳墻混凝土澆筑 路堤坡頂鑲邊寬0.5m，坡面與骨架銜接處0.5m，厚度0.2m。沿線路方向每隔15m設置伸縮縫一道，縫寬0.02m縫內(nèi)用瀝青麻筋全斷面填塞，混凝土澆筑用50型插入式振搗棒，快插慢拔，均勻振搗，澆筑混凝土過程中不得中斷，不得過振或漏振，表面翻漿無氣泡為振搗密實。澆筑過程中，應有專人檢查模板，變形情況，控制澆筑速度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。5.2.8主骨架流水槽混凝土澆筑路塹流水槽采用C25混凝

14、土澆筑，截水緣與骨架分開澆筑，澆筑截水緣時，先在骨架內(nèi)植入一排12鋼筋，鋼筋長15cm，植入8cm，外露7cm，鋼筋間距20cm，然后再澆筑截水緣?；炷敛捎没炷凉捃囘\輸，吊車吊送或流槽送入模。混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。對于骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工，混凝土施工過程中，施工人員應采用小型振搗設備對骨架及鑲邊混凝土進行振搗，護坡圬工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴。施工時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)線可大至順適，砌筑過程中經(jīng)常對線桿進行校正，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。為便利養(yǎng)護與檢修

15、，于骨架坡面及混凝土護肩每隔100m位置設一道踏步，踏步寬0.6m，厚0.5m,單級高0.2m。5.2.9養(yǎng)護混凝土完成后1218h之間及時灑水養(yǎng)護，用土工布覆蓋養(yǎng)生，使砌體保持濕潤，并避免碰撞和振動。灑水養(yǎng)護時間不少于7天。5.2.10空心磚安裝預制塊集中預制，直接從預制場進行倒運。砌筑時應自下而上鋪設。鋪設時排列應整齊、平順、緊密、美觀、并且與坡面及相鄰砌體銜接密貼、穩(wěn)固、整體協(xié)調(diào)一致。在鋪設過程中應拿橡皮錘進行捶打，以確保預制塊安裝穩(wěn)固。5.3拱型骨架護坡施工工藝5.3.1施工工藝流程施工準備施工放樣坡面修整腳墻及護腳開挖腳墻及護腳模板支設腳墻及護腳澆筑砼養(yǎng)護坡面溝槽開挖坡面溝槽模板安裝

16、骨架砼澆筑砼養(yǎng)護截水緣澆筑砼養(yǎng)護5.3.2施工放樣 首先核對圖紙，根據(jù)各斷面填土高度及坡度取適當偏距，之后根據(jù)偏距進行測量方線，確保腳墻線型平順、美觀。放線時，由測量人員用全站儀放出邊坡坡頂、坡腳線、腳墻頂線、護腳線、邊坡平臺位置線（包含鑲邊及混凝土護肩線），現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)所放線路進行掛線，掛線采用細鐵絲掛設，防止風力過大將麻線吹斷吹偏。之后放出骨架起終點側邊，主骨架及拱骨架線，并用白灰線標示。5.3.3坡面修整 邊坡放樣掛線完畢后，根據(jù)掛線對坡面進行刷坡修整，刷坡時要求清刷浮土、填補坑凹，并夯實坡面，坡面要平整、圓順。采用機械刷坡，當刷坡厚度還剩20cm位置時，采用人工進行刷坡，防止破壞坡

17、面。 護坡刷坡開挖時應始終保持良好地排水，施工期間，應維護好天然水道，并使地面排水暢通。坡面刷坡開挖達到設計高程后不宜長時間放置，應及時進行砌筑。5.3.4腳墻基礎及護腳溝槽開挖 按照放樣尺寸采用掛線控制，進行腳墻和護腳溝槽開挖，開挖時采用小型挖掘機，當開挖深度剩余20cm時，停止機械開挖，采用人工開挖。腳墻基礎開挖寬度需預留0.81.0m，方便后期支設、加固模板。5.3.5骨架基槽開挖 根據(jù)選定的偏距放出邊坡斜距，并計算、規(guī)劃拱形骨架排列數(shù)量、形式。之后根據(jù)掛線，按照骨架排列形式及各側部深度開挖成型，開挖時要做到型式、尺寸準確，基底土質(zhì)密實。 基槽采用人工開挖，開挖時從上到下進行開挖，并修筑

18、方便施工人員上下的臺階?；坶_挖沿線路方向長度不能太長，能保證兩個伸縮縫間混凝土施工循環(huán)就可以，在基槽開挖完后應立即進行模板支設、混凝土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質(zhì)量?；蹝炀€開挖，以確?；鄢叽绶显O計要求。 基槽在開挖時，嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制。一次開挖后，預留人工二次修整余地，二次修整到位，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。5.3.6支設模板 對已成型的腳墻基礎，采用長1.5m高1.0m鋼模支設，鋼模外側用60鋼管加固。護腳溝槽采用竹膠板支設。在竹膠板與鋼模之間用鋼筋卡或鋼管支撐固定，防止竹膠板傾斜。骨架模板采用定型鋼模拼裝，模板安裝時

19、采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設完成后掛線對模板進行精調(diào)，確保模板支設尺寸符合要求。模板調(diào)整好后，對模板進行加固。模板支設好后要經(jīng)技術員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。5.3.7混凝土澆筑 骨架均采用C25混凝土澆筑，截水緣與骨架分開澆筑。骨架及腳墻采用C30混凝土澆筑，澆筑時采用混凝土罐車運輸，混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土的工作性能進行檢查，要求塌落度140180mm，滿足要求后采用溜槽入模進行混凝土澆筑。 對于腳墻基礎及護腳混凝土施工，為減少施工縫，要求腳墻及護腳澆筑一次成型。首先澆筑腳墻基礎至腳墻頂面，澆筑過程中，每30cm一層，分層均勻振搗，不得過振

20、或漏振，以表面泛漿無氣泡為振搗密實。澆筑至腳墻頂后，人工配合將混凝土用鐵鍬鏟至護腳槽內(nèi)，根據(jù)掛線作出護腳與腳墻頂面折角線線型。 對于拱形骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工。待混凝土初凝前在骨架內(nèi)預埋一排12鋼筋，鋼筋長15cm，植入8cm，外露7cm，鋼筋間距20cm，然后再澆筑截水緣。 混凝土澆筑完畢后，對混凝土表面進行刮平，并進行23次抹壓，第一次抹壓與刮平時間間隔0.5h，第二次抹壓與第一次間隔1.0h,第三次抹壓與第二次間隔2h，確保混凝土外觀質(zhì)量符合要求。 混凝土澆筑用50型插入式振搗棒，快插慢拔，均勻振搗，澆筑混凝土過程中不得中斷，插入下層混凝土15cm20cm，分層均勻

21、振搗，不得過振或漏振，以表面泛漿無氣泡為振搗密實。澆筑過程中，應有專人檢查模板，變形情況，控制澆筑速度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。5.3.8養(yǎng)護 混凝土表面收面抹壓完成后1218h之間及時灑水養(yǎng)護，并用土工布覆蓋養(yǎng)生，使砼保持濕潤，并避免碰撞和振動。灑水養(yǎng)護時間不少于7天。養(yǎng)護時采用滴淋管系統(tǒng)，不間斷滴淋養(yǎng)護。5.3.9伸縮縫設置未避免不均勻沉降，護坡沿線路方向每隔14.5m15.5m設置伸縮縫一條，縫寬0.02m,縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋。伸縮縫施工時應注意對骨架坡面混凝土的保護，防止瀝青污染混凝土坡面，具體做法：伸縮縫兩側坡面混凝土采用透明膠帶覆蓋，待瀝青麻筋填塞完畢后再予以揭除。5.4路基防護柵欄

22、安裝施工工藝5.4.1防護柵欄安裝工藝流程場地平整防護柵欄抄平立柱不同種類數(shù)量統(tǒng)計基坑開挖安放立柱調(diào)整立柱水平、垂直度澆筑基礎混凝土安裝欄片、上下檻、柱帽擰緊柱帽螺栓孔C30砼填塞地面間隙處理。5.4.2 施工準備1、按照地界圖紙準確放出地界線，進行防護柵欄至地界線內(nèi)的場地平整，平整后場地大面平整，無高低起伏，土堆坑洼等情況出現(xiàn)，有坡度地段盡可能的將坡度延長。2、按照地界線以內(nèi)0.5m的位置放出柵欄安裝線，且必須遵循防護柵欄平順，必要時可進行調(diào)整安裝線距地界的距離，但需保證天溝至防護柵欄不小于2m間距。3、柵欄安裝線路位置確定后，進行高程測量，確定每個柵欄基礎的頂面高程及基礎開挖深度，保證柵欄

23、安裝高度平齊、無錯臺，因原地面高差較大而必須調(diào)整時，采用高低柱進行調(diào)整。4、施工前各管段技術員應對路基防護柵欄施工段落坡度進行實際測量，與設計數(shù)量形成對比，根據(jù)實測數(shù)據(jù)編制防護柵欄不同種類數(shù)量計劃上報工程部。5.4.3基礎開挖一般土質(zhì)地段，地基承載力100kpa，抵抗側向應力60kpa，基礎采用C25混凝土澆筑?；A采用機械開挖人工配合清底，開挖后基坑內(nèi)無明顯虛土、雜物等。2.2m高防護柵欄基礎尺寸采用600mm*800mm*900mm，斜坡地段（12-36）防護柵欄基礎尺寸采用600mm*600mm*900mm。按照測量放樣位置進行立柱基坑開挖，防護柵欄基礎應根據(jù)各段里程處實際土質(zhì)（巖石）條

24、件、凍結深度、抗沖擊要求等因素進行機械或人工開挖，在保證防護柵欄穩(wěn)定的前提下盡量采用小型挖掘機進行開挖。開挖后技術人員對地面高程進行復測，人工進行清底并進行整修到設計尺寸及高程。基坑盡量垂直開挖，不得擾動基坑側的原狀土體，對擾動土體應挖除回填，回填土壓實系數(shù)不小于0.93。5.4.4支柱埋設及基礎混凝土澆筑立柱類型根據(jù)實際施工地形合理配置，3m單元、1.59單元、1.15單元原則上配套使用。立柱采用人工埋設，埋設立柱時應將立柱放在基坑中間位置，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管支架固定。用靠尺測量其垂直度，用卷尺測量其高度，確認符合施工圖要求后報監(jiān)理工程師進行驗收，基礎模板采用自制承插式鋼模板組合，

25、安裝簡便，模板穩(wěn)定性強，監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎澆筑混凝土。基礎混凝土統(tǒng)一由拌合站集中拌合后運至施工現(xiàn)場，嚴禁現(xiàn)場采用自拌混凝土。澆筑混凝土時應由四周均勻放入，澆筑應與地面平齊，采用人工筑搗。待混凝土強度達到設計強度70%后方可拆除鋼管支架。陡坡地段防護柵欄下檻與地面間隙采用C25混凝土填筑，混凝土埋入地面深度不小于0.3m，厚度0.18m，與立柱兩側平齊。每單元地面處預留100mm泄水孔。基底封閉的混凝土待立柱及下檻安裝時開始澆筑。5.4.5防護柵欄安裝線路防護柵欄設置在用地界邊緣0.5m處，并做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近，忽高忽低，要

26、求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應先平整場地，柵欄底部距離地面高度不大于5cm，不滿足時應進行回填處理。防護柵欄安裝時應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m范圍內(nèi)高出部分進行平整，兩側地面應平齊等高且不高于柵欄下檻底部，已保證柵欄相對應兩側地面均達到防護高度。防護柵欄單元長度3m時，由原兩片欄片組成改為四片欄片組成，安裝的順序為A、B、A、B,欄片間的縫隙均為10mm，地面縱坡12-36地段防護柵欄單元長度為1.15m。柵欄門根據(jù)工務、電務等檢修作業(yè)需要設置柵欄門。鋼筋混凝土防護柵欄采用推拉式防護柵欄門，寬度3m，柵欄門框為C12

27、槽鋼，大門全部采用60*40*3mmQ235矩管工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝完后門框整體噴灰色防銹漆。鋼筋砼立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網(wǎng)片形式與防護柵欄保持一致，并通過銷軸、銷軸套與立柱連接，柵欄門立柱為專用立柱，門柱上預制“禁止入內(nèi)”的警示標志。5.5排水溝及天溝施工工藝場地平整測量放樣溝槽開挖設備安裝混凝土澆筑人工收光抹面設置沉降縫養(yǎng)護。5.5.1測量放樣 施工前對施工段落水溝的原地面用平地機進行精平，根據(jù)原地面地貌及排水方向調(diào)整縱向的排水坡度。5.5.1測量放樣根據(jù)施工圖紙，對施工段落水溝兩側邊樁進行放樣，每20m一樁，根據(jù)控制樁用白灰灑出

28、水溝開挖線。5.5.2基槽開挖根據(jù)水溝溝槽尺寸定制標準定型挖斗，溝槽開挖采用挖機定型鏟斗一次性開挖成型。挖機操作手根據(jù)水溝開挖線倒退行駛作業(yè)，運輸車將挖出的棄土及時清理，為確保所開溝槽線型平順，人工進行局部整修。5.5.3設備安裝鋪設設備行走軌道并固定，吊車吊裝設備就位并調(diào)試。5.5.4混凝土澆筑混凝土集中拌制，采用專用運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，混凝土坍落度應控制在40-50mm。施工現(xiàn)場由專門操作員操作滑模機作業(yè)。 滑模機澆筑成型后，由人工隨后進行二次壓光收面，收面同時將線型進行修飾，保證直線線型順直，曲線線型圓順。5.5.5設置沉降縫每隔510m設置一道沉降縫，縫寬2cm，澆筑完混凝土人工用專

29、用切刀，掛線切出沉降縫，將沉降縫內(nèi)多余混凝土剔除干凈；混凝土凝固后做永久沉降縫。將沉降縫內(nèi)多余混凝土鑿除并用水沖洗干凈，內(nèi)側10cm填塞瀝青麻筋，外側10cm采用M10水泥砂漿填塞并勾出凹縫。5.5.6養(yǎng)護混凝土澆筑并收面后6h內(nèi)覆蓋塑料薄膜全封閉進行養(yǎng)生，當氣溫低于5度時，不得對混凝土灑水養(yǎng)生；灑水次數(shù)以混凝土表面濕潤為宜。5.6路基電纜槽（井）施工工藝5.6.1 施工工藝流程5.6.2 測量放線待路基基床混凝土及包邊土填筑完成，路基預壓土卸載后沉降滿足設計要求后，測量人員根據(jù)設計位置放出電纜槽（井）位置及開挖尺寸，并撒白灰標識。電纜槽基槽開挖在基床混凝土排水開挖時已按設計高層開挖就位。電纜

30、井采用機械開挖，土質(zhì)或全風化巖石地層基礎采用洋鎬或風鎬開挖，硬質(zhì)巖石地層基礎開挖采用破碎錘破碎后機械開挖。按設計圖紙標高、尺寸機械開挖基坑，人工配合，采用機械開挖后基底預留10cm左右采用人工按基礎設計尺寸拉線進行開挖并修整，基底浮土全部清理干凈，同時保證原土不受擾動。5.6.3基底處理電纜槽基坑開挖完畢后應及時清理坑內(nèi)浮土及雜物，清理干凈對高程進行復核。電纜槽底部鋪筑砂墊層及砂夾卵石反濾層，填筑厚度根據(jù)設計高程反推計算后頂面進行找平。為保護接地線及引出線纜，引出電纜槽的接地分支銅纜或通信、信號線纜應埋入路基面一下不小于5cm，并在接地設備或線纜連接設備位置引出。連接接觸網(wǎng)支柱的分支銅纜嚴禁從

31、電纜槽內(nèi)部引出。電纜井基坑開挖完畢后應及時清理坑內(nèi)浮土及雜物，清理干凈對高程進行復核。電纜槽底部設透水碎石機M10水泥砂漿找平層，電纜井其四周超挖部分采用C25素混凝土回填。5.6.4預制電纜槽安裝測量人員在砂墊層及砂夾卵石反濾層表面進行高程復測，確保高程符合設計要求。找平層上準確放出電纜槽安裝位置，設置控制樁并撒白灰標識。技術人員將各型號電纜槽位置進行書面交底。電纜槽采用人工抬運方式安裝。電纜槽安裝到位后，設有接地端子的電纜槽將接地端子下部引接線與接地端子連接，上部引接線通過預留孔引出埋入基床表層以下不小于100mm，端頭伸出路基頂面以便連接接地設備；設有通信、信號引出線纜的電纜槽應預埋一段

32、線纜，一端放置在電纜槽通信、信號槽內(nèi)，另一端埋入基床表層以下不小于100mm，端頭伸出路基頂面。電纜槽泄水孔孔口設一層150mm150mm熱鍍鋅鐵絲方眼網(wǎng)防鼠，鍍鋅網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸15mm，鍍鋅鐵絲直徑不小于1.0mm，在護肩澆筑前采用M10砂漿將鍍鋅網(wǎng)固定在電纜槽泄水孔孔口處。電纜槽沿線路方向每20m設一道2cm寬伸縮縫，縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋，其它槽節(jié)間采用M10水泥砂漿填塞并勾縫。5.6.5電纜井施工 鋼筋加工及綁扎 電纜井鋼筋加工時必須采用定位模具按圖紙尺寸嚴格控制，加工時鋼筋保持平直，無局部彎折，如遇有死彎時，將其切除。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸至施工現(xiàn)場，由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在指

33、定位置，掛牌標識。鋼筋安裝時采用掛線綁扎施工，在基坑四周及底面畫出鋼筋標高和綁扎位置。先綁扎底層鋼筋再掛線綁扎其它鋼筋。鋼筋綁扎時要注意預留鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設置同標號混凝土墊塊，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應利用豎向鋼筋進行定位，保證鋼筋位置準確。鋼筋綁扎要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固。模板制作及安裝電纜井模板采用組合鋼模板或高強竹膠板，模板拼裝時嚴格按照設計圖紙進行。模板在基坑內(nèi)現(xiàn)場拼裝，在電纜井內(nèi)模設置方木背棱加強，相鄰模板用自制的卡子卡住，在電纜井底部混凝土墊層上設置支撐鋼筋用以保證電纜井底部厚度達到設計要求。模板

34、安裝時要求統(tǒng)一掛線安裝，接縫處均采用雙面膠帶粘貼密實防止漏漿，模板表面應清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差。模板安裝過程要嚴格按照設計圖紙要求對相關預埋件進行定位埋設。混凝土澆筑 電纜井混凝土由拌和站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，利用混凝土泵車或滑槽輸送入模，插入式振動棒進行振搗。混凝土運至現(xiàn)場后對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。振搗棒振搗插入時快插慢拔，并邊提邊振以免在混凝土中留有空洞；振動棒振動時移動間距，不應超過振動器作用半徑（4050cm）的1.5倍，與側模應保持510 cm的距離；混凝土澆筑后應隨即進行振搗，振搗

35、時間要合適，一般控制在2540s為宜，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應防止對模板的撞擊，并指派專人負責檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，出現(xiàn)情況及時處理。混凝土施工完成后分兩次進行收面。第一次在混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光（一般控制在混凝土施工完成后4小時左右）。拆模在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。模板拆除順序與安裝順序相反，當局部有混凝土吸附或粘接模板時，可在模板下口接點處用撬棍松動，禁止敲擊模板。模板工程拆除時，應將支撐件和連接件逐件拆卸。模板應逐塊拆卸傳遞，

36、拆除時嚴禁損傷模板和混凝土。拆下的模板和配件應分類堆放整齊?；炷琉B(yǎng)護混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋土工布灑水進行保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不不少于14天。5.7混凝土護肩施工施工工藝5.7.1模板制作及安裝護肩模板采用平板鋼模，在護肩外側、電纜槽頂部與蓋板平齊和縱向兩頭設置，外側模板和兩塊橫向模板底部固定在基床底層上，頂面采用拉撐結合的方式固定在電纜槽上，電纜槽頂部模板用鐵釘固定在橫向模板上。模板安裝時要求統(tǒng)一掛線安裝，接縫處均采用雙面膠帶粘貼密實防止漏漿，模板表面應清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差?；炷磷o肩伸縮縫與電纜槽伸縮縫設置在同一

37、橫斷面，全斷面填塞瀝青麻筋。5.7.2混凝土澆筑護肩澆筑采用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，利用滑槽分兩次澆筑。第一次澆筑前先安裝護肩底面泄水管，泄水管兩側用鐵釘或鋼筋棍固定防止位移，安裝完畢后澆筑至電纜槽泄水孔底面，使用插入式振搗棒振搗均勻后人工使用鐵抹子抹面，向外呈4%的坡度。待混凝土初凝后安裝與電纜槽泄水孔銜接的泄水管，兩側依然使用鐵釘或鋼筋棍固定，安裝完畢后澆筑至電纜槽蓋板頂面，使用插入式振搗棒振搗均勻后人工使用鐵抹子抹面，向外呈4%的坡度。澆筑布料時應均勻緩慢防止混凝土對模板和管道的沖擊，以免造成模板和管道的位移。澆筑完成后及時振搗，振搗時應快插慢拔，避開泄水管位置?；炷脸跄髴皶r抹面收

38、光。5.7.3拆模、養(yǎng)護在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。模板拆除順序與安裝順序相反，當局部有混凝土吸附或粘接模板時，可在模板下口接點處用撬棍松動，禁止敲擊模板。模板工程拆除時，應將支撐件和連接件逐件拆卸。模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時嚴禁損傷模板和混凝土。拆下的模板和配件應分類堆放整齊。5.8路基接觸網(wǎng)基礎施工工藝5.8.1 施工準備施工前應嚴格對對點位接觸網(wǎng)基礎的位置、標高、基礎型號、預埋件位置及數(shù)量、結構尺寸的允許偏差等關鍵參數(shù)必須清楚明了，所使用的預埋件要有檢驗合格證書方可使用，試驗室應對現(xiàn)場的鋼筋等原材料進行抽樣檢查。5.8.2測量放樣采用全站儀進

39、行放樣。按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網(wǎng)立柱中心位置，在距離接觸網(wǎng)基礎邊緣1.5m處設置護樁，注意在埋設護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標識明確，鉆機就位前認真核對樁位。5.8.3 鉆孔護樁設置完成之后，鉆機就位，就位后檢查鉆機鉆頭中心位置距離中心線偏差控制在（0，+50）mm，保證接觸網(wǎng)基礎不要侵線。按照設計要求樁孔需采用機械干鉆成孔工藝，故采用小型螺旋鉆機配合人工進行開挖。鉆孔深度必須達到設計深度。在遠離孔樁處鋪設彩條布，用于鉆孔渣土的臨時堆放，避免渣土污染路基基床底層面，堆放的渣土應及時用自卸車運輸出施工場地，防止污染環(huán)境。5.8.4驗孔、清孔成孔至設計深

40、度后，應會同監(jiān)理工程師對成孔深度、垂直度、孔位等進行檢驗，同時檢查樁底沉渣。鉆孔深度和垂直度測定：用7.5米卷尺或測繩測量孔深，孔深應滿足設計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合設計要求的要及時用旋挖鉆機處理，直到符合設計要求。注意處理過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力?？孜粰z驗由測量人員進行檢查。確認符合要求后，方可進行下一道工序施工。樁孔檢查合格后及時對孔內(nèi)進行清理，保證孔底不留虛渣，孔壁不掉塊。同時能滿足鋼筋籠下放的要求。經(jīng)過成孔檢查后，應填好樁孔施工記錄，再移走鉆機到下一樁位。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。5.8.5吊裝鋼筋籠鋼筋籠制作鋼筋

41、籠在鋼筋加工廠集中制作，自卸汽車運到現(xiàn)場。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規(guī)范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要接長時，應采用雙面搭接焊，雙面搭接焊接的長度不小于5d，末端不設彎鉤，不得采用綁扎接頭。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距施工誤差均滿足設計要求。鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙施工，其鋼筋規(guī)格、數(shù)量、尺寸必須滿足設計圖紙要求。鋼筋籠上、下車及運輸過程中防止碰撞，保證運到現(xiàn)場的鋼筋籠結構尺寸應滿足以下要求：鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝前應先綁好同強度混凝土墊塊。墊塊以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度不小于5cm。吊放鋼筋籠時，

42、要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠底部保護層厚度為5cm。鋼筋籠放到設計位置時，即應固定，避免鋼筋籠在澆注砼時上浮，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。鋼筋籠安裝到位后及時報檢現(xiàn)場技術員及監(jiān)理工程師，進行隱蔽工程檢測，合格后方可進行下道工序施工。5.8.6安裝地腳螺栓預埋地腳螺栓采用M39型，每根地腳螺栓配雙螺母、單墊圈。為控制地腳螺栓的精度采用定位卡具加工成整體再運輸至現(xiàn)場進行安裝。定位裝置采用定位板+可調(diào)式腳架組成。定位板采用厚度8mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數(shù)控機床鉆孔，偏差控制在1mm以內(nèi)?？烧{(diào)式腳架采用鋼管焊接作為主架，加焊鋼筋進行加固，四個支撐腳使用可調(diào)節(jié)的底托

43、（用來調(diào)節(jié)架子的整體高度），同時主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置，工字鋼兩側焊接調(diào)節(jié)裝置（用來精調(diào)螺栓組的平面位置）。螺栓組預埋。將每根M39地腳螺栓通過上下兩個螺母固定在定位板上。使每組六根地腳螺栓與定位板成為一個整體，然后將定位板放在可調(diào)式腳架上。粗調(diào)。利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過腳架上的底托調(diào)節(jié)定位板的高程(定位板高程即基礎頂面高程)并保證螺栓的外露長度，高程到位后調(diào)節(jié)定位板的水平，確認已經(jīng)保持水平后粗調(diào)工作完成。精調(diào)。粗調(diào)完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則通過腳架上的調(diào)整裝置對定位板進行細微的調(diào)節(jié)。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行

44、連接焊接，然后固定腳架與鋼筋籠，做好灌注混凝土準備。待鋼筋籠和地腳螺栓放入樁基之后，在混凝土澆筑前，重新校正地腳螺栓的位置、垂直度和預留出基礎頂面的長度，基礎及地腳螺栓安裝應符合下列要求：5.8.7澆注樁身混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土澆注前，對混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度進行了檢查，符合規(guī)范要求之后，開始澆注混凝土?；炷翝沧⒉捎么才浜瞎嘧⒒炷?，串筒底離混凝土面高度不應超過2.0m，以防止混凝土離析。振動棒振搗密實，混凝土分層搗固，每層厚度不應大于30cm；施工人員搗固混凝土時做好安全防護工作。待混凝土頂面略超樁身孔口時，停止混凝土澆注。5.8.8

45、 接地端子焊接路基區(qū)段每個接觸網(wǎng)支柱基礎在線路小里程側預埋2個橋隧型接地端子，路基面以上100mm和路基面以下100mm各一個。接地端子尾部焊接的16連接鋼筋要求分別與至少2根主筋可靠焊接。接地極由角鋼L5060、16圓鋼以及接地端子焊接而成。接地端子在現(xiàn)場焊接，并焊接在骨架上固定牢靠。接地端子焊接示意圖接地極連接示意圖5.8.9 CP設置根據(jù)鐵一院吳中指技（軌）【2017】02號關于路基段CP樁基的技術通知單，在線路方向接觸網(wǎng)基礎大里程方向布置CP點，在基礎承臺鋼筋施工中預埋10鋼筋，CP立柱基礎尺寸（長*寬*高）為70cm*123cm*110cm，基礎面上澆筑一個高115cm、直徑20cm

46、的圓墩柱CP立柱。根據(jù)設計要求，CP立柱基礎與接觸網(wǎng)支柱基礎是連接在一起的整體，因此在施工完基礎的地下部分后應開始著手CP立柱基礎的施工。首先測量放樣定位CP立柱的基礎位置，人工持風鎬進行開挖，同時按相關圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。按照圖紙要求將CP立柱基礎鋼筋與接觸網(wǎng)支柱基礎的鋼筋籠進行連接。5.8.10安裝基座模板安裝基座模板前，對已經(jīng)澆注的樁身混凝土進行鑿毛。鑿毛時待混凝土強度達到設計強度不低于10MPa時，采用風鎬進行鑿毛，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。鑿毛完成后開始進行路基填土面以上擴大基礎部分模板安裝（路基填土面以下部分不立模板，填土面以上部分立模板），模板定位準確，

47、并安裝牢固，模板底部用砂漿找平，防止漏漿，模板要求位置準確，模板平整無變形，模板接縫密實不漏漿。模板安裝過程中嚴格控制模板的結構尺寸。模板固定后應對預埋螺栓組再次進行位置復核，確保預埋螺栓的位臵、外露長度等符合設計要求。5.8.11澆注基座混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土澆注前，對模板、鋼筋和地腳螺栓、接地端子等全部安裝完成、檢查無誤后方可進行混凝土澆筑。混凝土澆注完成以后將預埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并將暴露面采用篷布或塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子再次進行壓光表面至

48、少2遍，使之平整、光滑后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。5.8.12 養(yǎng)護模板拆除后應及時進行覆蓋，并且定期對混凝土進行灑水養(yǎng)護。對于外露的螺桿部分應涂抹黃油，再用膠帶紙進行包裹保護，防止生銹。5.9側溝及平臺施工工藝路塹側溝采用現(xiàn)澆施工，砼分兩步進行，即第一步施作溝底，第二步施作側壁，每隔15m設一道沉降縫，縫寬2cm，且溝身及基礎沉降縫設置在同一位置，采用瀝青麻筋填塞。施工準備施工準備測量放樣測量放樣基坑開挖及驗收基坑開挖及驗收底板鋼筋、砼施底板鋼筋、砼施工溝底沉降縫設置溝底沉降縫設置側壁鋼筋、砼施工側壁鋼筋、砼施工側壁沉降縫設置側壁沉降縫設置拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生側溝平臺施工側溝平臺施工5.

49、9.1施工放樣測量人員放出側溝邊線，并檢查兩側溝間路基寬度是否符合要求(為確保路基竣工后滿足寬度要求，放樣側溝槽時，側溝中線向外側加寬5cm)。5.9.2溝槽開挖根據(jù)側溝邊線及設計尺寸采用小型挖掘機配合人工開挖，并采用人工進行收坡收底。開挖時注意根據(jù)開挖的深度，計算挖方工程量，開挖土石方應甩在水溝以外或者用車拉走。開挖的過程中注意控制好溝底高程，嚴禁超挖回填土或砂礫。開挖完成后應及時除掉表面及溝底松散浮土。5.9.3現(xiàn)澆溝底當溝槽開挖至設計標高并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，可進行底層施工。鋼筋加工應符合設計圖紙和相關規(guī)范的要求，施工時必須帶線綁扎側溝鋼筋，保證側壁鋼筋在同一直線上，并控制好鋼筋間距

50、。采用C45混凝土澆注側溝底板，底板厚20cm，澆注完后頂面進行收光，并控制好流水面高度，保證溝底不產(chǎn)生積水現(xiàn)象。對澆筑完成的砼及時進行養(yǎng)護。5.9.4側壁施工當?shù)装屙艔姸冗_到設計值后，可進行側壁砼施工。施工前應對側壁砼接茬處進行鑿毛處理。內(nèi)模采用廠制定型鋼模，外模利用開挖的溝槽壁形成，內(nèi)模表面涂刷脫模劑，模板采用10*10方木作為背楞，鋼管支撐進行加固。立模時要控制好中心線、對角線、收坡、拼縫。砼澆筑時應分層振搗，不宜過快，防止跑模，分層厚度控制在30cm左右。待澆筑到標高后，用抹子收面壓光，保證側溝頂面平順。拆模時要注意不能磕碰內(nèi)壁，保證所有砼外露面平順光潔，邊角線條流暢，顏色一致。拆模后

51、應及時進行養(yǎng)護。5.9.5側溝平臺施工當側溝施工完成并驗收合格后，可進行側溝平臺施工。側溝平臺與相應的邊坡防護構造物連接，厚度為20cm，采用C25砼澆筑，向路基外側傾斜4%的橫向排水坡。七、質(zhì)量保證措施7.1組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運轉和發(fā)揮保障作用。7.2制度保證建立從經(jīng)理、總工、架子隊長、技術負責人到操作工人的崗位質(zhì)量責任制，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃堅持高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準對橋面系附屬設施的要求，嚴格執(zhí)行設計文件和技術指南，對參與管理、施工人員加強質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。堅持圖紙審核、技術交底制度施工前，由總工程師組織技術人員對施工圖進行審核，同時對技術、質(zhì)量管理人員、操作人員進行技術交底，使其領會設計意圖，確保施工的正確性和有效性。建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度和報檢制度在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人