機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)試題附答案解析

1、.單項(xiàng)選擇題答案1. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究的對(duì)象只限于_D_。 A. 專用零件 B. 在特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零部件 C. 標(biāo)準(zhǔn)化的零部件D. 在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零部件2. 零件的工作安全系數(shù)是指 _C_。 A. 零件的許用應(yīng)力與極限應(yīng)力之比 B. 零件的許用應(yīng)力與工作應(yīng)力之比C. 零件的極限應(yīng)力與工作應(yīng)力之比 D. 零件的工作應(yīng)力與極限應(yīng)力之比3. 下列四種敘述正確的是 _D_。A. 變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生 B. 靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力C. 變應(yīng)力只能由靜載荷產(chǎn)生 D. 變應(yīng)力可以由變載荷產(chǎn)生,也可以由靜載荷產(chǎn)生4. 某齒輪傳動(dòng)如圖,輪2主動(dòng),則輪2的齒根彎曲應(yīng)

2、力特征是 _B_。A. 對(duì)稱循環(huán) B. 脈動(dòng)循環(huán) C. r =-0.5的循環(huán) D. r =1的循環(huán)5. 當(dāng)溫度升高時(shí),潤(rùn)滑油的粘度_B_。 A. 隨之加大 B. 隨之減小 C. 保持不變 D.加大或減小視潤(rùn)滑油性質(zhì)而定6. 螺紋連接防松的關(guān)鍵問題在于 _C_。A. 增加螺紋連接能力 B. 增加螺紋連接的橫向力C. 防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) D. 增加螺紋連接的剛度7. 用于薄壁零件的螺紋連接,應(yīng)采用 _B_。A. 多線三角粗牙螺紋 B. 三角細(xì)牙螺紋C. 梯形螺紋 D. 鋸齒形螺紋8. 當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要經(jīng)常拆裝時(shí),適宜采用 _C_連接。A. 螺栓 B. 螺釘 C. 雙頭

3、螺柱 D. 緊定螺釘9. 僅受預(yù)緊力F0作用的緊螺栓連接,其螺栓的計(jì)算應(yīng)力為=1.3F0/,式中1.3是考慮 _C_A. 安裝時(shí)可能產(chǎn)生的偏心載荷 B. 載荷可能有波動(dòng)C. 拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用 D.螺栓材料的機(jī)械性能不穩(wěn)定10. 被連接件表面是鑄鍛件的毛面時(shí),應(yīng)將螺栓處加工成沉頭座或凸臺(tái),其目的是_A_。A. 避免偏心載荷 B. 增大接觸面積 C. 容易擰緊 D. 為了美觀11. 某螺栓的材料性能等級(jí)為6.8,其數(shù)字6.8代表 _B_。A. 螺栓制造精度 B. 螺栓材料機(jī)械性能C. 螺栓材料的剛度 D.螺栓材料耐腐蝕性12. 被連接件受橫向載荷作用時(shí),若采用普通螺栓連接,則載荷靠 _A_來傳

4、遞。A. 接合面之間的摩擦力B. 螺栓的剪切C. 螺栓的擠壓 D. 螺栓的剪切和被連接件的擠壓13. 平鍵連接的工作面是鍵的 _A_。A. 兩個(gè)側(cè)面B. 上下兩面 C. 兩個(gè)端面 D. 側(cè)面和上下面14. 用指狀銑刀加工軸上鍵槽的缺點(diǎn)是 _C_。A. 裝配不方便 B. 對(duì)中性差 C. 應(yīng)力集中大 D. 鍵的軸向固定不好15. 平鍵連接中的平鍵截面尺寸是按 _C_選定的。A. 轉(zhuǎn)矩TB. 功率PC. 軸徑dD.三種選取方法都有16. 鍵的長(zhǎng)度尺寸確定的方法是 _B_確定。A. 僅按輪轂寬度 B.按輪轂寬度和標(biāo)準(zhǔn)系列C. 經(jīng)強(qiáng)度校核后再按標(biāo)準(zhǔn)系列 D. 按軸的長(zhǎng)度17. 能夠構(gòu)成緊鍵連接的兩種鍵是

5、_D_。A.楔鍵和半圓鍵B.平鍵和切向鍵C.半圓鍵和切向鍵D. 楔鍵和切向鍵18. 切向鍵連接的斜度是在_C_上。A. 輪轂鍵槽的底面 B. 軸的鍵槽底面 C. 一對(duì)鍵的接觸面 D. 鍵的側(cè)面19. 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,是因?yàn)?_D_。A. 帶的材料不符合虎克定律 B. 帶容易變形和磨損C. 帶在帶輪上打滑 D. 帶的彈性滑動(dòng)20. 在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,帶型選擇是根據(jù) _B_。 A. 帶速 B. 計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 C. 帶的有效拉力 D. 帶的初拉力21. 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),原因之一是 _C_。A. 包角1太小 B. 初拉力F0太小 C. 緊邊與松邊拉力不等 D.

6、 傳動(dòng)過載22. V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,限制小帶輪的最小直徑主要是為了_B_。A.使結(jié)構(gòu)緊湊B. 限制彎曲應(yīng)力C.保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 D.限制小帶輪的包角23. 帶傳動(dòng)中,若小帶輪為主動(dòng)輪,最大應(yīng)力發(fā)生在帶 _A_處。A進(jìn)入主動(dòng)輪 B. 進(jìn)入從動(dòng)輪 C. 離開主動(dòng)輪 D. 離開從動(dòng)輪24. 帶傳動(dòng)產(chǎn)生打滑的原因是 _C_。A. 緊邊拉力F1大于摩擦力極限值 B. 松邊拉力F2大于摩擦力極限值C. 有效圓周力Fe大于摩擦力極限值 D. F1+F2/2大于摩擦力極限值25. 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是 _D_。A. 減輕帶的彈性滑動(dòng) B. 提高帶的壽命 C. 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D. 調(diào)節(jié)帶

7、的初拉力26. 用 _C_來提高帶傳動(dòng)傳遞的功率是不合適的。A. 適當(dāng)增大初拉力F0 B. 增大中心距a C. 增大帶輪表面粗糙度 D. 增大小輪包角27. 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,對(duì)高速、大功率傳動(dòng),宜選用 _B_。A大節(jié)距單排鏈 B. 小節(jié)距多排鏈 C. 小節(jié)距單排鏈 D. 大節(jié)距多排鏈28鏈傳動(dòng)中,限制鏈輪最少齒數(shù)zmin的目的是為了 _A_。A. 減小傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷 B. 防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C. 使小鏈輪輪齒受力均勻 D. 防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損29. 多排鏈傳動(dòng)中,排數(shù)一般不超過4排,主要是為了_B_。 A. 使安裝簡(jiǎn)便 B. 使各排鏈?zhǔn)芰鶆?C. 減小軸向尺寸 D. 減輕鏈

8、的質(zhì)量30. 鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)常采用偶數(shù),其目的是為了 _D_。A. 工作平穩(wěn) B. 鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻C. 提高傳動(dòng)效率 D. 避免采用過渡鏈節(jié)而產(chǎn)生的附加載荷31. 在機(jī)械傳動(dòng)中,理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是 _C_。A. 帶傳動(dòng) B. 鏈傳動(dòng) C. 齒輪傳動(dòng) D. 摩擦輪傳動(dòng)32. 高速重載齒輪傳動(dòng),當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),最可能出現(xiàn)的失效形式為 _D_。A. 輪齒疲勞折斷 B. 齒面磨損 C. 齒面疲勞點(diǎn)蝕 D. 齒面膠合33. 對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是 _A_。A. 齒面要硬,齒芯要韌B. 齒面要硬,齒芯要脆C. 齒面要軟,齒芯要脆 D. 齒面要軟,齒芯要韌34. 一減速齒輪傳動(dòng)

9、,小齒輪1為45鋼調(diào)質(zhì),大齒輪2為45鋼正火,兩者的接觸應(yīng)力大小關(guān)系是 _C_。A.H1H2B. H1H2C. H1= H2D.35. 設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒輪傳動(dòng)時(shí),選擇小齒輪齒數(shù)z1的原則是 _D_。A.z1 越多越好 B.z1 越少越好C.z1 17,不產(chǎn)生根切即可 D. 在保證彎曲強(qiáng)度的前提下選多一些36. 一對(duì)圓柱齒輪,通常把小齒輪的齒寬設(shè)計(jì)得比大齒輪大一些,其主要目的是 _B_。A. 提高嚙合效率B. 便于安裝和保證接觸線長(zhǎng)度C. 為了使傳動(dòng)平穩(wěn) D. 為了使小齒輪的彎曲強(qiáng)度與大齒輪相近37. 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa與 _A_無關(guān)。A. 模數(shù)B. 齒數(shù)C. 當(dāng)量齒數(shù)D.

10、 變位系數(shù)38. 在下列措施中,_B_可以降低齒輪傳動(dòng)的齒向載荷分布系數(shù)K。A. 降低齒面粗糙度 B. 提高軸系剛度 C. 增加齒輪寬度 D. 增大端面重合度39. 一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,_A_的計(jì)算值不應(yīng)圓整。A. 分度圓直徑 B. 輪齒寬度 C. 傳動(dòng)中心距 D. 齒數(shù)40. 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,查取齒形系數(shù)數(shù)值時(shí),應(yīng)按 D 。A. 法面模數(shù) B. 齒寬 C. 實(shí)際齒數(shù) D. 當(dāng)量齒數(shù)和變位系數(shù)41. 設(shè)計(jì)閉式齒輪傳動(dòng)中,計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度是為了避免 _C_失效。A. 膠合 B. 磨損 C. 齒面點(diǎn)蝕 D. 輪齒折斷42. 在潤(rùn)滑良好的條件下,采用多頭蝸桿,則 _A_。A. 有利于提高

11、傳動(dòng)效率B. 有利于蝸桿加工C. 有利于提高蝸桿剛度 D. 有利于提高承載能力43. 為了減少蝸輪滾刀數(shù)目,有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)定 _D_為標(biāo)準(zhǔn)值。A. 蝸輪齒數(shù)B. 蝸輪分度圓直徑 C. 蝸桿頭數(shù) D. 蝸桿分度圓直徑44. 常用鋼制蝸桿與青銅蝸輪配對(duì)使用,其好處在于_D_。 A. 強(qiáng)度大 B. 剛度大 C. 價(jià)格便宜 D. 減摩性好45. 在滑動(dòng)軸承材料中,_B_通常只作為雙金屬或三金屬軸瓦的表面材料。A. 鑄鐵 B. 巴氏合金 C. 鑄錫青銅 D. 黃銅46. 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,驗(yàn)算pp的目的在于防止軸承產(chǎn)生 A_。A. 過度磨損 B. 塑性變形 C. 疲勞破壞 D. 溫升過高而膠

12、合47. 驗(yàn)算滑動(dòng)軸承最小油膜厚度hmin的目的是 _A_。A. 確定軸承是否能獲得液體潤(rùn)滑 B. 控制軸承的發(fā)熱量C. 計(jì)算軸承內(nèi)部的摩擦阻力 D. 控制軸承的壓強(qiáng)p 48. 液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承能建立油壓的條件中,不必要的條件是 _D_。A. 軸頸和軸承間構(gòu)成楔形間隙 B. 充分供應(yīng)潤(rùn)滑油C. 軸頸和軸承表面之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng) D. 潤(rùn)滑油的溫度不超過5049. 液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承達(dá)到液體潤(rùn)滑的許用最小油膜厚度受到 _C_限制。A. 軸瓦材料 B. 潤(rùn)滑油粘度 C. 加工表面粗糙度 D. 軸承孔徑50. 含油軸承的材料是 _C_。A. 鑄鐵 B. 聚四氟乙烯 C. 粉末冶金材料 D. 橡膠51. 在

13、正常情況下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式為 _A_。A. 滾動(dòng)體與滾道的工作面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 B. 滾動(dòng)體碎裂C. 滾道磨損 D. 滾動(dòng)體與套圈之間發(fā)生膠合52. 滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其中_D_軸承不發(fā)生破壞時(shí)所達(dá)到的壽命。A. 1% B. 5% C. 10%D. 90%53. 角接觸球軸承承受軸向載荷的能力,隨接觸角的增大而 _A_。A. 增大 B. 減小 C. 不變 D. 不定54. 對(duì)于工作溫度較高且跨距較長(zhǎng)的軸,其軸系固定結(jié)構(gòu)可采用 _C_。A. 兩端固定安裝的深溝球軸承 B. 兩端固定安裝的角接觸球軸承C. 一端固定另一端游動(dòng)的形式 D. 兩端

14、游動(dòng)安裝的形式55. 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合以及外圈與座孔的配合,_D_。A. 全部采用基軸制 B. 內(nèi)圈與軸采用基軸制,外圈與座孔采用基孔制C. 全部采用基孔制 D. 內(nèi)圈與軸采用基孔制,外圈與座孔采用基軸制56. 不宜用來同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的滾動(dòng)軸承是_D_。A. 圓錐滾子軸承 B. 角接觸球軸承C. 深溝球軸承 D. 圓柱滾子軸承57. 滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由_B_表示。A. 數(shù)字 B. 數(shù)字或字母 C. 字母 D. 數(shù)字加字母58. 當(dāng)采用軸肩定位軸上零件時(shí),零件轂孔的倒角應(yīng) _A_軸肩的過渡圓角半徑。A. 大于B. 小于 C. 大于或等于 D. 小于或等于59. 按彎扭合成法計(jì)算軸的強(qiáng)度時(shí),系數(shù)是考慮彎曲應(yīng)力與扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的 _B_。A. 方向不同 B. 循環(huán)特性可能不同 C. 類型不同 D. 位置不同60. 采用 _A_措施不能有效地改善軸的剛度。A. 改用高強(qiáng)度合金鋼 B. 改變軸的直徑 C. 改變軸的支撐位置 D. 改變軸的結(jié)構(gòu)61. 轉(zhuǎn)動(dòng)的軸,受不變的徑向載荷,其所受的彎曲應(yīng)力的性質(zhì)為 _B_。A. 脈動(dòng)循環(huán) B. 對(duì)稱循環(huán) C. 靜應(yīng)力 D. 非對(duì)稱循環(huán)62. 聯(lián)軸器與離合器的主要作用是 _C_。A. 緩和沖擊和振動(dòng) B. 補(bǔ)償兩軸的不同心度或熱膨脹C. 傳