鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)_第1頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)_第2頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)_第3頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)_第4頁(yè)
鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù)第1頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四1.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的定義2.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)3.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的用途 目 錄4.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的關(guān)鍵技術(shù)5.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的施工方法 6.鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的典型工程介紹 第2頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).定義地面拼裝,整體提升(移位)。分段拼裝,分段移位合攏。分段拼裝,累積移位。采用計(jì)算機(jī)控制的液壓千斤頂集群進(jìn)行施工。 第3頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 a) 變高空作業(yè)為地面作業(yè),將不利位置施工改到有利位置施工,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利安

2、全生產(chǎn),保證施工質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)第4頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 b) 起重能力可以組合、擴(kuò)展,可達(dá)數(shù)千上萬(wàn)噸,移位距離可達(dá)數(shù)百上千米,可用于巨型構(gòu)件吊裝、特大型結(jié)構(gòu)安裝。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)第5頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 c) 施工設(shè)備可以靈活布置,可利用已有結(jié)構(gòu)作為承載系統(tǒng),對(duì)施工場(chǎng)地、環(huán)境的要求較低,可以在常規(guī)機(jī)械不能開(kāi)行的位置施工。 可以避免或減少施工場(chǎng)地、基礎(chǔ)的加固,降低工 程費(fèi)用。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)第6頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 d) 起重吊點(diǎn)(頂推

3、點(diǎn))可以合理布置,使施工階段的動(dòng)態(tài)負(fù)載接近使用階段的設(shè)計(jì)負(fù)載,有利于施工中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)第7頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 e) 通過(guò)計(jì)算機(jī)控制,可以精確控制施工中的姿態(tài)、負(fù)載、速度等偏差,控制精度可達(dá)毫米級(jí),使施工中的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力變化等符合設(shè)計(jì)要求。 f) 可以多作業(yè)線并行,多工序 并 行,可以集成多種技術(shù)和手段, 具有工廠化、流水線等現(xiàn)代生產(chǎn)特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)第8頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 整體安裝設(shè)備適用于工業(yè)與民用建筑、市政工程、橋梁、港口、水利等工程,以及能在建筑物、構(gòu)筑物

4、或臨時(shí)設(shè)施上設(shè)置液壓千斤頂?shù)拇笮蜆?gòu)件及設(shè)備的整體安裝工程。鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).用途第9頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 a) 施工對(duì)象的重量、體量很大,常規(guī)的起重機(jī)械能力不夠。 b) 安裝高度很高,傳統(tǒng)的施工方法難以勝任。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).用途第10頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 c) 施工場(chǎng)地、道路條件差或者有障礙,大型機(jī)械難以開(kāi)行,或者大型機(jī)械工作區(qū)域的基礎(chǔ)加固工作量大、費(fèi)用高、影響工期。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).用途第11頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 d) 由于各種原因,鋼結(jié)構(gòu)不能直接在原位安裝,只能在其

5、他位置拼裝后再移過(guò)去。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).用途第12頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 e) 對(duì)于特殊的結(jié)構(gòu)安裝,使用常規(guī)的施工方法和設(shè)備難度很大?;蛘撸厥獾陌惭b要求,控制精度很高,人工控制和操作難以滿足要求。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).用途第13頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝的施工體系由被安裝結(jié)構(gòu)、支承系統(tǒng)和安裝系統(tǒng)等三部分組成,每一部分都有其關(guān)鍵技術(shù)。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).關(guān)鍵技術(shù)第14頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四a) 施工技術(shù)、施工工藝 根據(jù)工程特點(diǎn)、施工要求,研究、制定施工技術(shù)路線、提升系統(tǒng)

6、布置、支承系統(tǒng)形式和結(jié)構(gòu)、施工階段結(jié)構(gòu)穩(wěn)定措施、施工平面布置、施工流程等。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).關(guān)鍵技術(shù)施工立面示意圖第15頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四施工平面布置圖第16頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四b) 被安裝結(jié)構(gòu)的分析與調(diào)整 施工階段結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析、應(yīng)力分析及變形分析等。 確定提升吊點(diǎn)的選擇,關(guān)鍵部位的局部受力分析,結(jié)構(gòu)加固措施驗(yàn)算。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).關(guān)鍵技術(shù)第17頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 確定施工過(guò)程中的控制要求(姿態(tài)偏差、負(fù)載差異、加速度和速度要求、防振要求,等等)。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).

7、關(guān)鍵技術(shù)第18頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四c) 支承系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 支承系統(tǒng)的內(nèi)力分析、應(yīng)力分析、變形分析,以及強(qiáng)度、穩(wěn)定分析。要考慮安裝、使用、停置和拆除全過(guò)程。必要時(shí)還要進(jìn)行動(dòng)力效應(yīng)分析。 當(dāng)利用原有結(jié)構(gòu)作為提升支承系統(tǒng)時(shí),應(yīng)分析提升過(guò)程對(duì)原有結(jié)構(gòu)的影響。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).關(guān)鍵技術(shù)第19頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四d) 安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).關(guān)鍵技術(shù)傳感器液壓千斤頂控制閥控制閥液壓千斤頂傳感器單控箱12(RIO遠(yuǎn)程站)總控箱控制計(jì)算機(jī)操作計(jì)算機(jī)單控箱1(RIO遠(yuǎn)程站)單控箱2(RIO遠(yuǎn)程站)泵站控制箱現(xiàn)場(chǎng)總線

8、液壓驅(qū)動(dòng)電路傳感檢測(cè)電路油管監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)泵站下位機(jī)上位機(jī)第20頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 a) 整體提升 將液壓千斤頂設(shè)置在永久結(jié)構(gòu)或臨時(shí)提升架上,懸掛鋼絞線的上端與液壓千斤頂穿心固定,下端與施工對(duì)象用錨具連固在一起。液壓千斤頂夾著鋼絞線往上提,似“井上提水”那樣,將施工對(duì)象提升到安裝高度。 整體提升法多用于屋蓋、網(wǎng)架、鋼天橋(廊)等投影面積大、重量重、提升高度相對(duì)較低的整體安裝,也常用于重型設(shè)備如大型龍門起重機(jī)的安裝等。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第21頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第22頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13

9、點(diǎn)49分,星期四b) 整體爬升 將鋼絞線在永久結(jié)構(gòu)或設(shè)備本身結(jié)構(gòu)或臨時(shí)設(shè)施上用錨具固定后懸掛下來(lái),將液壓千斤頂設(shè)置在鋼絞線下端,液壓千斤頂通過(guò)錨具與施工對(duì)象連固。液壓千斤頂夾著鋼絞線往上爬,似“猴子爬繩”那樣,背著施工對(duì)象爬升到安裝高度。 整體爬升法多用于如電視塔鋼桅桿天線等提升高度高、投影面積不大、重量相對(duì)較輕的直立、高聳構(gòu)件的整體安裝。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第23頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四c) 整體牽引 在施工對(duì)象拼裝位置(胎架)與永久安裝位置及其延長(zhǎng)線上鋪設(shè)水平滑道。在滑道終端的合適位置上設(shè)置反力架,將液壓千斤頂連固在反力架上。鋼絞線的一端與水平

10、滑道始端的施工對(duì)象用錨具連固在一起,另一端與液壓千斤頂穿心固定。液壓千斤頂夾著鋼絞線往后拉,似“力士拔河”那樣,將施工對(duì)象牽引到安裝位置。 整體牽引法多用于在結(jié)構(gòu)永久安裝位置的附近將結(jié)構(gòu)拼裝后,將其整體牽引移位到安裝位置,以解決因施工場(chǎng)地條件限制或者有障礙,大型設(shè)備難以開(kāi)行,不能在原位上進(jìn)行安裝的難題。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第24頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第25頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四d) 整體頂推 在施工對(duì)象拼裝位置(胎架)與永久安裝位置之間鋪設(shè)水平滑道。將液壓千斤頂與施工對(duì)象連固在一起,液壓千斤頂沿著滑道頂著施工對(duì)

11、象往前移動(dòng),似“猴子推車”那樣,將施工對(duì)象頂推到安裝位置。 整體頂推法的用途與整體牽引法類似,但整體牽引法的作業(yè)連續(xù)性較好, 而整體頂推法的振動(dòng)很小,更有利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。使用整體牽引法時(shí),一條滑道一個(gè)方向上一般只設(shè)置一個(gè)作業(yè)點(diǎn),使用整體頂推法時(shí),一條滑道一個(gè)方向上可設(shè)置多個(gè)作業(yè)點(diǎn),可使施工階段負(fù)載分布更合理。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第26頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第27頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四e) 整體頂升 千斤頂布置在施工對(duì)象的下方。千斤頂?shù)母左w與施工對(duì)象的受力架或托架連固,千斤頂?shù)幕钊С性诨A(chǔ)臺(tái)座上。千斤頂伸缸時(shí),活

12、塞伸出,將缸體和施工對(duì)象向上頂。伸缸結(jié)束后,在千斤頂兩側(cè)插入墊塊墊實(shí),使施工對(duì)象保持在新高度上。千斤頂縮缸時(shí),負(fù)載從千斤頂轉(zhuǎn)移到兩側(cè)墊塊上??s到底后,在千斤頂活塞下部插入墊塊墊實(shí)。千斤頂重新伸缸時(shí),再次承受施工對(duì)象的負(fù)載,將施工對(duì)象上頂,如此循環(huán),施工對(duì)象就逐步被頂升到規(guī)定位置。 整體頂升法多用于大面積、大噸位、短距離的垂直上升,如建筑物整體提高高度等。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第28頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四f) 整體爬升之二 在永久結(jié)構(gòu)或臨時(shí)提升架上設(shè)置垂直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上附著帶上下卡爪的爬架。將液壓千斤頂固定在爬架上,通過(guò)伸缸、縮缸使上下卡爪交替動(dòng)作,便

13、可似“猴子爬桿”那樣,使爬架沿著導(dǎo)軌爬上去,將其托著的施工對(duì)象頂升到安裝高度。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工方法 第29頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四a) 技術(shù)準(zhǔn)備l 編制施工方案,確定施工流程。l 進(jìn)行吊點(diǎn)(作業(yè)點(diǎn))布置,設(shè)計(jì)和制作支承系統(tǒng)。l 進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和驗(yàn)算,明確控制要求,并采取必要 結(jié)構(gòu)加固措施。l 根據(jù)工程特點(diǎn),進(jìn)行本工程特殊要求的技術(shù)試驗(yàn)和 參數(shù)測(cè)定。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第30頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四模擬試驗(yàn)牽引頂推提升爬升第31頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四b) 組織準(zhǔn)備 l 做好勞

14、動(dòng)力安排,進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。l 建立完整有效的指揮、操作和監(jiān)測(cè)體系。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程c) 設(shè)備準(zhǔn)備 l 編制設(shè)備配置方案。l 根據(jù)工程具體特點(diǎn)和要求,修改或調(diào)整施工設(shè)備(包括軟件和硬件),準(zhǔn)備好必需的備品備件。l 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試,對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)、標(biāo)定。 第32頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四d) 空載試車,安全檢查 l 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝后進(jìn)行空載試車,嚴(yán)格按規(guī)定完成所有試車科目。 l 做好設(shè)備的安全檢查。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第33頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四e) 帶載試運(yùn)行,簽發(fā)施工令l 逐步加載,進(jìn)行帶載試

15、運(yùn)行。 l 在帶載試運(yùn)行中監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況、施工對(duì)象負(fù)載變化情況和結(jié)構(gòu)變形情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)修正。 l 帶載試運(yùn)行通過(guò)后,經(jīng)檢查、考核合格,由施工或技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工令。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第34頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四f) 施工運(yùn)行 l 施工中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 l 總控室人員應(yīng)一絲不茍地進(jìn)行操作,并做好工作記錄。 l 施工中,整體安裝設(shè)備在計(jì)算機(jī)的控制下自動(dòng)連續(xù)作業(yè),時(shí)間長(zhǎng)了,各作業(yè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)員和輔助監(jiān)測(cè)員容易產(chǎn)生懈怠,指揮和控制人員應(yīng)經(jīng)常檢查、提醒和督促。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第35頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星

16、期四動(dòng)力效應(yīng)測(cè)試鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程動(dòng)力效應(yīng)測(cè)試第36頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四g) 結(jié)束定位 l 鋼結(jié)構(gòu)移位結(jié)束時(shí)進(jìn)行精確定位。 l 鋼結(jié)構(gòu)移位結(jié)束后進(jìn)行卸載或負(fù)載轉(zhuǎn)換。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第37頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四h) 設(shè)備拆卸,退場(chǎng) l 設(shè)備拆卸、退場(chǎng)。 l 資料整理、歸檔。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).施工過(guò)程第38頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 a) 嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程和規(guī)定,必須根據(jù)整體安裝施工的操作規(guī)程,結(jié)合工程具體要求,制定工程的操作實(shí)施細(xì)則。 b) 現(xiàn)場(chǎng)

17、所有參加整體安裝施工的人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)、安全教育和技術(shù)交底,關(guān)鍵崗位應(yīng)當(dāng)實(shí)行持證上崗。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).安全要求 第39頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 c) 整體安裝施工必須由專人統(tǒng)一指揮、專人分管負(fù)責(zé)、專人進(jìn)行操作、專人進(jìn)行監(jiān)測(cè),并且要有一套完善的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。 d) 必須根據(jù)工程特點(diǎn)和安全要求,設(shè)立切實(shí)有效的輔助監(jiān)測(cè)措施,例如對(duì)施工負(fù)載變化情況的監(jiān)測(cè)、對(duì)高度或位移偏差的監(jiān)測(cè)、對(duì)提升通道、滑移軌道的監(jiān)測(cè)等等。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).安全要求 第40頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 e) 整體安裝設(shè)備必須具有可靠的安全措施。施工前應(yīng)當(dāng)

18、針對(duì)各種可能出現(xiàn)的故障或異常情況,制定應(yīng)急預(yù)案。 f) 施工前,應(yīng)對(duì)各方面的準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查,實(shí)行簽發(fā)安裝令制度。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).安全要求 第41頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 a) 整體爬升 上海東方明珠電視塔鋼天線桅桿安裝鋼天線桅桿總長(zhǎng)118m,重450t,采用“鋼絞線承重、計(jì)算機(jī)控制、液壓千斤頂集群整體爬升”的新工藝,使其在地面組裝后整體爬升到350m高的電視塔混凝土筒體頂端安裝就位(天線桿頂端標(biāo)高468米)。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第42頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第43頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日

19、,13點(diǎn)49分,星期四 b) 整體提升 東航雙機(jī)位機(jī)庫(kù)鋼屋蓋網(wǎng)架安裝鋼屋蓋網(wǎng)架跨度150米,縱深90米,高18米,重量3200噸,采用“地面拼裝、整體提升”的新工藝,即在地面上將網(wǎng)架拼裝好,然后整體提升到25米高的砼柱頂上,安裝到位。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第44頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第45頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 c) 整體牽引 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期航站樓鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼屋蓋為連續(xù)三跨,跨度分別為80m、42m和48m,長(zhǎng)度412米,高39米、總重1.6萬(wàn)余噸,采用“屋架節(jié)間地面拼裝、柱梁屋蓋跨端組合,區(qū)段整體縱向移位

20、”的新工藝,逐個(gè)區(qū)段拼裝、依次牽引200米合攏。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第46頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第47頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 d) 折疊展開(kāi)提升 河南南陽(yáng)鴨河口電廠柱面網(wǎng)架安裝 柱面網(wǎng)架跨度108米,長(zhǎng)度90米,高度39米,重量505噸,采用“地面折疊拼裝、整體提升展開(kāi)”的新工藝,即將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分成鉸接的5塊,在地面折疊拼裝后,整體提升展開(kāi)為完整結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第48頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第49頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星

21、期四 e) 整體頂推 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓鋼結(jié)構(gòu)安裝航站樓鋼結(jié)構(gòu)跨度118.3m,長(zhǎng)度180m,高度334m,重量5000t,采用“跨端節(jié)間組裝、計(jì)算機(jī)控制、液壓同步頂推滑移”的施工方法,4榀巨型桁架在跨端依次拼裝,逐步頂推,累積成5000t的完整結(jié)構(gòu),水平頂推到設(shè)計(jì)位置,完成安裝。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第50頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四第51頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四 f) 旋轉(zhuǎn)頂推上海旗忠網(wǎng)球中心旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟式鋼屋蓋安裝鋼屋蓋總重約4100噸,直徑123米。由于場(chǎng)地限制和進(jìn)度要求等因素,起重機(jī)不能繞主賽場(chǎng)圓周開(kāi)行,采用“定區(qū)域吊裝,鋼環(huán)梁旋轉(zhuǎn)”的新工藝,起重機(jī)只在建筑外沿的固定區(qū)域作業(yè),將地面胎架上拼裝的構(gòu)件吊到屋頂上,然后旋轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu),騰出下一步吊裝的位置,繼續(xù)吊裝、旋轉(zhuǎn)、吊裝,從而完成整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的安裝。 鋼結(jié)構(gòu)整體安裝技術(shù).典型工程介紹 第52頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,13點(diǎn)49分,星期四

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