吊裝方案(綜合)

1、大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案摘要:大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)宜整體制作 ,整體吊裝,在采用多臺(tái)大型起重機(jī)械抬吊也滿足不了吊裝需要的情況下,采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b,收效顯著。概述黑龍江省廣播電視中心標(biāo)志性建筑 2002 紅寶石演播大廳及廊橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝,廊橋結(jié)構(gòu)位于 2 座主樓中間,鋼結(jié)構(gòu)總質(zhì)量達(dá) 592.65,分 3 段進(jìn)行制作吊裝(見圖 1);紅寶石段采用整體吊裝,該段全長 52.94,質(zhì)量 460。施工方案結(jié)構(gòu)的兩端,每段長度 8.63,散件制作安裝,兩端部安裝結(jié)束后,制作安裝 4 個(gè)吊裝支架(見圖中的14)。在支架的頂部,每個(gè)支架各焊一根臨時(shí)桿和桿,每根桿用 2 根 40 槽鋼制作,以控制支架的穩(wěn)

2、定。4 個(gè)穿心式液壓千斤頂安放在4 個(gè)吊裝支架的懸臂端上,每個(gè)千斤頂通過中心布置一束鋼絞線(一束18 根, 每根直徑 15.3),鋼絞線的長度要大于吊裝高度。鋼絞線的上端與千斤頂相連,下端與被吊裝的鋼結(jié)構(gòu)通過下吊點(diǎn)相連。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),通過計(jì)算機(jī)控制,液壓傳動(dòng),機(jī)械作用使千斤頂內(nèi)的鋼絞線沿千斤頂中心上移 ,將鋼結(jié)構(gòu)整體吊起,直至吊裝對(duì)接位置。注意事項(xiàng)吊點(diǎn)下部 2 個(gè)主橫梁間應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉桿,見桿,拉桿用 2 根 40 槽鋼制作,2 根槽鋼分別設(shè)置在橫梁的兩側(cè),目的既保證吊裝時(shí)接口端部的強(qiáng)度需要,又不影響對(duì)接時(shí)桿件和的安裝。用此種方法吊裝 ,與原設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)受力發(fā)生了變化 ,應(yīng)采用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)整體結(jié)構(gòu)的

3、各桿件受力進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。桿件受壓增大 ,應(yīng)將其斷面型鋼加強(qiáng)為箱型結(jié)構(gòu) ,并進(jìn)行偏心受壓的強(qiáng)度校驗(yàn)。為了便于對(duì)接,上、下吊點(diǎn)與橫梁的焊接應(yīng)離開對(duì)口邊緣 10,且上吊點(diǎn)座落的橫梁,其懸臂段應(yīng)設(shè)增加抗彎的支撐,見件 3。上吊點(diǎn)支架與下吊點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作并進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn) ,拉桿的兩端焊縫應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。所有的連接口都全部連接完成后 ,方可松弛液壓千斤頂?shù)氖芰?,而后拆除單層工業(yè)廠房吊裝方案設(shè)計(jì)（3）3. 起重機(jī)選擇原則在選擇起重機(jī)時(shí)，大致上可以按照以下的幾個(gè)因素來考慮：臨時(shí)加固桿件。采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是:可多點(diǎn)吊裝,各點(diǎn)起升平穩(wěn),同步誤差 1.5,適合于大型起重機(jī)和其它

4、吊裝方法完成不了的質(zhì)量大、起升高度高的大型結(jié)構(gòu)吊裝。建筑物的外形尺寸，比如建筑物的面積、高度、形狀等。安裝構(gòu)件的外形、尺寸、重量和安裝標(biāo)高，比如屋架有多重，實(shí)拱形的還是梯形的，跨度是多少，屋架的高度和安裝標(biāo)高為多少等等。安裝工作面、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度等。安裝現(xiàn)場的情況，比如道路、地面、能源等。起重機(jī)的技術(shù)性能，比如起重量、工作半徑和起吊高度等。綜合考慮上述及其他因素，就可以選擇一種比較適合于工程的起重機(jī)。在實(shí)際工作中，更多的是對(duì)現(xiàn)有起重機(jī)的驗(yàn)算。4. 起重機(jī)的主要工作參數(shù)起重機(jī)的主要工作參數(shù)為起重量、工作半徑和起重高度。下面以自行臂式起重機(jī)為例具體介紹如何選擇起重機(jī)械。(1) 起重機(jī)的起重量起

5、重量通常用 Q 表示。起重量應(yīng)包括起重構(gòu)件的重量和綁扎構(gòu)件的吊具重量。起重量的大小隨起重半徑的大小而變化，起重半徑增大時(shí)，起重量變小。起重量是根據(jù)安裝最大重量的構(gòu)件來決定，并且還要根據(jù)起重機(jī)的工作半徑和起重機(jī)的停放位置的不同作最后的核定。在確定起重量時(shí)，應(yīng)考慮起重加速力、疊層粘結(jié)力和索具重量等，一般取 1.5 倍構(gòu)件自重，即Q（起重量）1.5Q1（構(gòu)件自重）。起重機(jī)的工作半徑起重半徑一般用 R 表示。起重半徑是指起重吊鉤中心與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的距離。應(yīng)注意，起重桿根部并不在起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線上。起重半徑是根據(jù)建筑物的尺寸、不同重量的構(gòu)件在建筑物中的位置、運(yùn)輸?shù)缆泛推鹬貦C(jī)能夠接近建筑物的距離等來考慮

6、。如圖為起重機(jī)工作半徑的計(jì)算簡圖，即可用下面公式求得：Ra+b+c+d式中R起重機(jī)的工作半徑；a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)軸至起重臂下軸的中心距；b起重臂下軸的中心至構(gòu)件端頂面水平線與起重臂中心線交點(diǎn)的距離，用圖解法求（起吊后安裝時(shí)的 gon 工作空隙應(yīng)大于 30cm）；c構(gòu)件端頂至起重臂中心線的最短距離（一般大于 1m）; d構(gòu)件起吊中心線至構(gòu)件邊緣的距離。起重機(jī)的起吊高度起重高度用 H 表示。起重高度是指由停機(jī)面算起，吊鉤可起升的最大高度。起吊高度是根據(jù)起吊構(gòu)件的高度（或者是構(gòu)件安裝的標(biāo)高）來決定的。如圖為起吊高度的計(jì)算簡圖，即可用下面公式求得：Hh1+h2+h3+h4式中H起重機(jī)的起掉高度； h1安裝支

7、座表面高度；h2安裝間隙，視情況而定，但不小于 30cm h3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離；h4索具高度，自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心，視具體情況定。在求得起重機(jī)所需的起吊高度以后，就可以用圖解法求得要滿足這一起吊高度的起重機(jī)的起重臂需要多長。吊鉤中心至起重臂頂?shù)淖钚「叨龋话闳?2.5m。三個(gè)起重參數(shù) Q、R、H 不是彼此孤立的，它們都隨起重桿的仰俯角 而變化。當(dāng) 變大即起重桿端部抬起時(shí)，R 變小，H 變大；當(dāng) 減小即起重桿端部下落時(shí)，R 變大，H 和 Q 都變小。為了增大起重高度和起重半徑，有些型號(hào)的起重機(jī)可在起重桿桿頂端加裝一根 2m 長的水平桿，俗稱鳥嘴。以起重半徑 R 為水平坐標(biāo)，分別以起重高

8、度和起重量為縱坐標(biāo)，反映它們之間關(guān)系的曲線稱為起重機(jī)性能曲線，是選擇起重機(jī)的依據(jù)。起重桿接長或加裝鳥嘴后，性能曲線發(fā)生變化。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的起重量、工作半徑和起吊高度是相互影響的，所以在選擇時(shí)必須綜合地加以考慮，才能選用最合適的起重機(jī)。下面分別介紹用數(shù)解法和圖解法確定最小桿長：當(dāng)起重機(jī)的起重桿須跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)去吊裝構(gòu)件，例如跨過屋架安裝屋面板時(shí)，為了不與屋架相碰，必須求出起重機(jī)的最小桿長。圖解法可知：式中L起重桿的長度（m）；h起重桿底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m）； h=h1-Eh1 為停機(jī)面至屋架頂?shù)木嚯x；a起重鉤需跨過已吊裝結(jié)構(gòu)的距離（m）；g起重桿軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取 1

9、m；E起重桿底鉸至停機(jī)面的距離（m）； 起重桿的仰角。為了求得最小桿長，可對(duì)上式進(jìn)行微分，并令得將 值代人第一個(gè)式子中，即可得出所需起重桿的最小長度。據(jù)此，選用適當(dāng)?shù)钠鹬貤U長，然后根據(jù)實(shí)際采用 L 及 值，計(jì)算出起重半徑 R：R=F+Lcos根據(jù)起重半徑 R 和起重桿長 L，查起重機(jī)性能表或曲線，復(fù)核重量 Q 及起重高度 H，即可根據(jù) R 值確定起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的停機(jī)位置。圖解法根據(jù)圖 6-37b，按一定比例繪出施工廠房一個(gè)節(jié)間的總剖面圖，并畫出起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)起重鉤應(yīng)到位置的垂線 V-V； 根據(jù)初步選用的起重機(jī)型號(hào)，從起重機(jī)外形尺寸表可查得起重桿底鉸至停機(jī)面的距離 E，于是可畫出水平 H

10、-H；自屋架頂水平方向量出一距離 g（g 至少取 1m），可得 P 點(diǎn)。過 P 點(diǎn)可畫出若干條斜直線，斜直線被 V-V 垂線及 H-H 水平線所截，得線段 S1G1， S2G2 ，S3G3 等，取其中最短一根即為所求最小桿長。用量角器量出 角，即為吊裝時(shí)起重桿的仰角。量出起重桿的水平投影，再加上起重桿下鉸點(diǎn)至起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的距離 F，即得起重半徑 R。由于圖解法較為實(shí)用，被普遍采用。在確定最小起重桿長時(shí)，除對(duì)屋架上面中間一塊屋面板進(jìn)行驗(yàn)算外，尚應(yīng)同時(shí)滿足吊裝屋架兩端邊緣一邊屋面板的要求。但必須指出，在吊裝屋架邊緣的一塊屋面板時(shí)，起重機(jī)的停放點(diǎn)是可以向前移動(dòng)的，在移動(dòng)后，起重機(jī)的最小桿長不與屋架

11、相碰而能滿足吊裝，即為滿足要求。（四）起重機(jī)的開行路線起重機(jī)的開行路線與停機(jī)位置、起重機(jī)的性能、構(gòu)件的尺寸及重量、構(gòu)件的平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式、吊裝方法等許多問題有關(guān)，應(yīng)視具體情況來確定。當(dāng)?shù)跹b屋架、屋面板等屋面系統(tǒng)構(gòu)件時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開行。每一節(jié)間停機(jī)一次。如跨度較大，則要視具體情況來定。當(dāng)?shù)跹b柱實(shí)，視跨度大小、柱的尺寸與重量、起重機(jī)性能等，可沿跨中或跨邊開行，可采用每個(gè)停機(jī)點(diǎn)吊一根或兩根或四根。如上圖可知： 當(dāng) RL/2 時(shí)，起重機(jī)可沿跨中開行，每個(gè)停機(jī)位置可吊裝兩根柱子，當(dāng) R 時(shí)，可吊裝四根柱子，當(dāng) RL/2 時(shí)，起重機(jī)需沿跨邊開行，每個(gè)停機(jī)位置吊裝一根柱子， 當(dāng) R 時(shí)，可吊裝

12、兩根柱子，式中R起重機(jī)的起重半徑；L廠房跨度；b柱的間距；a起重機(jī)開行路線到跨邊的距離。當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)一般沿跨外開行。停機(jī)位置與跨邊開行相似，停一點(diǎn)吊一根或兩根柱。在制定起重機(jī)開行路線方案時(shí)，盡可能使起重機(jī)的開行路線最短，在安裝各類構(gòu)件的過程中，互相銜接，不跑空車。同時(shí)，開行路線要能多次重復(fù)利用，以減少鋪設(shè)路基、枕木的設(shè)施費(fèi)用。要充分利用附近的永久性道路作為起重機(jī)開行路線。吊裝方案吊裝方案一、 工程概況本方案為鋼結(jié)構(gòu)工程的吊裝作業(yè)而編制，用以指導(dǎo)吊裝施工。主體鋼結(jié)構(gòu)為門式剛架，焊接 H 鋼構(gòu)件，單件鋼構(gòu)件，最長m，最大起吊重量T，最大起吊高度m。二、 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、 現(xiàn)場了解工程面貌、

13、環(huán)境情況及供電位置。2、 確定現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機(jī)械進(jìn)出場線路，提供現(xiàn)場布置圖。3、 清理施工道路和開行路線。4、 安裝現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作根據(jù)總包項(xiàng)目部的施工計(jì)劃要求，在鋼結(jié)構(gòu)安裝前，必須對(duì)安裝現(xiàn)場進(jìn)行測量、勘探。主要掌握以下情況：現(xiàn)場回填土是否如實(shí)完成，道路是否具備車輛進(jìn)出條件?，F(xiàn)場環(huán)境是否具備構(gòu)件堆放要求。復(fù)核安裝定位使用的軸線控制點(diǎn)和測量標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。配套構(gòu)件及預(yù)埋鐵件、錨桿螺栓幾何尺寸是否滿足圖紙要求。與其它工種配合中是否存在障礙。安裝中所需電源是否到位。施工人員的現(xiàn)場輔助設(shè)施是否符合標(biāo)準(zhǔn)。三、 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸堆放1、 根據(jù)鋼構(gòu)件幾何尺寸、單重合理配備運(yùn)輸車輛。鋼梁、支撐埋件配用5T 卡

14、車動(dòng)輸及 10T 平板車運(yùn)輸。2、 根據(jù)鋼構(gòu)件外形，運(yùn)輸中進(jìn)行合適的綁扎固定，重要部位進(jìn)行包裝，保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷，保證構(gòu)件和零件不變形、不損壞、不散失。3、 對(duì)于預(yù)定的運(yùn)輸路線，運(yùn)輸前熟悉道路及環(huán)境情況，避免地下道、空中電纜的壓輾與碰撞。運(yùn)輸中派專職指揮人員，加強(qiáng)應(yīng)變能力，絕對(duì)不能心存“車到ft前必有路”的僥幸心理而盲目行動(dòng)。4、 夜間運(yùn)輸特別加強(qiáng)車輛燈光系統(tǒng)的事先維護(hù)，在堆放現(xiàn)場提高環(huán)境的照明度，設(shè)備必要的光源。5、 構(gòu)件裝卸時(shí)應(yīng)合理布置吊點(diǎn)，防止發(fā)生過大變形或損壞，必要時(shí)應(yīng)采用臨時(shí)加固措施，特別超長高整體鋼梁的裝卸應(yīng)給予重視。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干燥、通風(fēng)良好，桿件按類型和安裝

15、次序分區(qū)存放，支點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固，防止下劃。構(gòu)件迭放時(shí)，各層構(gòu)件的支點(diǎn)是否應(yīng)在同一垂直線上，防止構(gòu)件壓壞或變形。平面外剛度較小的構(gòu)件，應(yīng)側(cè)立放置并設(shè)側(cè)向支撐保持穩(wěn)定。螺栓、連接板等散部件應(yīng)按編號(hào)分別包裝和存放。6、 鋼構(gòu)件在裝卸、運(yùn)輸過程中，如果有損壞或變形應(yīng)預(yù)先矯正或重新加工。被碰損的漆膜應(yīng)補(bǔ)涂，并再次檢查辦理驗(yàn)收。四、 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法鋼構(gòu)吊裝是將建筑鋼構(gòu)件通過水平、垂直移動(dòng)而組合，裝配成整體。吊裝前，必須根據(jù)建筑物特點(diǎn)、構(gòu)造形式、施工現(xiàn)場環(huán)境、熟練、成熟的吊裝工藝制定確定可靠的吊裝方案想施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底，對(duì)關(guān)鍵部位及特殊情況， 需做試驗(yàn)及技術(shù)論證。本工程鋼構(gòu)件采用一臺(tái) 16 噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)

16、場吊裝。我們?cè)谶@工程上，結(jié)構(gòu)吊裝方法必須做到三嚴(yán)三細(xì)三準(zhǔn)。三嚴(yán)即：嚴(yán)格安全、嚴(yán)格態(tài)度、嚴(yán)格措施。三細(xì)即：考慮問題細(xì)、準(zhǔn)備工作細(xì)、施工措施細(xì)。三準(zhǔn)即：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、計(jì)算準(zhǔn)確、指揮準(zhǔn)確。五、 吊裝方法根據(jù)本工程實(shí)際情況，我們先吊 A 軸線鋼柱，就位后依次吊裝，在吊裝的過程中立即安裝系桿及柱間支撐。柱吊裝完畢進(jìn)行行車梁的安裝，同樣從 A 軸線進(jìn)行，并且安裝好支撐件。而后進(jìn)行梁的安裝，從1 軸線開始吊裝，等1 軸線鋼梁就位后，用風(fēng)纜繩將鋼梁臨時(shí)固定，在1/2 軸線鋼梁就位后，立即將檁條、壓桿、拉桿安裝就位，使 1、1/2 軸線的鋼梁形成空間的穩(wěn)定體系。再逐漸向 1/10軸線推進(jìn)。鋼梁就位后立即進(jìn)行校正軸線

17、位置，避免后繼鋼梁因誤差積累造成整體偏差。1、 鋼柱的安裝安裝前應(yīng)清理基本表面，并調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高，用木工墨斗彈好基礎(chǔ)平面的縱橫軸的基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位線。采用汽車吊機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)將要安裝的柱子按位置、方向放到吊裝位置。柱子起吊時(shí)，應(yīng)向柱底向上 5001000mm 處，劃一水平線，以便安裝固定前后做復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)用。根據(jù)柱子底種類和高度確定幫扎點(diǎn)，并應(yīng)在柱底上部用粗線綁好，作為牽引溜繩調(diào)整方向。吊裝準(zhǔn)備就緒后，首先進(jìn)行試吊，檢查無損后起吊，當(dāng)位于安裝基礎(chǔ)時(shí)，可指揮車緩慢下降。當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置 40 100mm 時(shí)，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)面基準(zhǔn)線達(dá)到基準(zhǔn)位置，對(duì)準(zhǔn)予埋螺栓，指揮吊車下降就位，并擰

18、緊全部基礎(chǔ)螺栓、螺母，臨時(shí)將柱子固定，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。依次起吊其余各柱。柱子校正工作包括平面位置、標(biāo)高及垂直度這三個(gè)內(nèi)容。平面位置屬一次對(duì)位，校正工作在吊裝前應(yīng)已做好。鋼柱就位后，一般不需在校正： 在鋼柱吊裝柱腳穿入基礎(chǔ)螺栓就位后，柱子校正工作主要是對(duì)標(biāo)高進(jìn) 行調(diào)整和垂直度進(jìn)行校正。通過對(duì)鋼柱施加拉、頂、撐、撬的垂直力 和側(cè)向力，同時(shí)采用不等厚墊鐵，在柱底板和基礎(chǔ)之間調(diào)整校正后用 螺母擰緊。柱子校正時(shí)還應(yīng)注意風(fēng)力和溫度的影響。2、鋼梁的吊裝鋼梁安裝過程包括：綁扎、吊裝、校正、固定等。梁綁扎：在拼裝過程一吊裝過程中，必須對(duì)鋼梁進(jìn)行合理的綁扎，既在安置時(shí)不傾覆，又在吊裝中不失重心。吊裝：為了

19、防止梁邊緣的銳利棱角，在吊裝損壞，吊繩，應(yīng)用方形木條墊護(hù)。注意綁扎的牢固，并易拆除。為避免吊起的鋼梁自由擺動(dòng)，應(yīng)在梁的兩端用麻繩綁好，作為牽制溜繩來調(diào)整方向。吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為 1 米時(shí)就停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定程度，再指揮吊車緩慢下降，當(dāng)梁底距離安裝位置時(shí)，調(diào)整梁中心線對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)為直線，兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊螺母，臨時(shí)用鋼絲繩將鋼梁固定，達(dá)到安全可靠可摘除吊鉤。3、 鋼梁吊裝注意點(diǎn)鋼梁吊裝時(shí)，須對(duì)柱位置進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。鋼梁吊裝時(shí)應(yīng)驗(yàn)算鋼梁平面外鋼度，如剛度不足，采取增加吊點(diǎn)的位置或采用加長鐵扁擔(dān)的方法，減少縱向起吊壓力，保證側(cè)向不變形。

20、安裝第一榀鋼梁時(shí)，在松開吊鉤前，做初步校正，對(duì)準(zhǔn)鋼梁基座中心線與定位軸線就位，并調(diào)整鋼梁垂直度并檢查鋼梁側(cè)向彎曲。全部安裝完畢后應(yīng)用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，觀察梁面標(biāo)高，高差超過 5mm 則要及時(shí)調(diào)整，梁安裝完畢后應(yīng)將檁條及時(shí)安裝到位，使鋼梁形成空間的穩(wěn)定體系。4、剛檁條吊裝及有關(guān)注意點(diǎn)檁條吊裝應(yīng)使用注意保持檁條的垂直，避免檁條在吊裝過程中發(fā)生變形造成安裝困難。六、高強(qiáng)度螺栓連接1、 材料螺栓、螺母、墊圈均應(yīng)附有質(zhì)量合格證明，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。螺栓、螺母、墊圈應(yīng)保證配套，螺紋不得有損壞，保持清潔、干燥狀態(tài)， 并應(yīng)按規(guī)格分類存放在倉庫里。2、 螺栓安裝前準(zhǔn)備工作檢查各安裝構(gòu)件位置是否正確，

21、是否符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB20205-2001）的精度要求。檢查安裝母材的螺栓孔的直徑及孔距尺寸，孔邊的光滑度是否符合要求， 如有毛刺應(yīng)徹底清除。熟悉安裝施工計(jì)劃，并準(zhǔn)備好操作設(shè)備及機(jī)具。準(zhǔn)備好測量工具。3、 操作工藝連接處鋼板應(yīng)平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹角或變形時(shí)必須進(jìn)行校正，并不得損傷摩擦面。裝配前應(yīng)清除孔邊污染的油污、油漆。安裝時(shí)，首先用臨時(shí)螺栓拼裝，個(gè)數(shù)不應(yīng)少于接頭螺栓數(shù)的 1/3。方法是用鋼穿桿準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時(shí)螺栓擰緊螺母，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)到少放入兩個(gè)臨時(shí)螺栓。不允許使用高強(qiáng)度螺栓兼做臨時(shí)螺栓。一個(gè)安裝段完成后，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可安裝高強(qiáng)度

22、螺栓。安裝高強(qiáng)度螺栓，結(jié)構(gòu)中心位置經(jīng)調(diào)整檢查無誤后，即安裝高強(qiáng)度栓（本工程采用螺母扣緊）。墊圈放置在螺母一側(cè)，不得裝反。如螺栓不能自由穿入螺孔時(shí)，要用絞刀修孔后再穿入，不得強(qiáng)行用力打入，以防螺紋損傷，修孔后清理毛刺。高強(qiáng)度螺栓的緊固，一般分兩次進(jìn)行，第一次為初擰，緊固至螺栓準(zhǔn)預(yù)拉力的 60%-80%，第二次為終擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差不大于10%。預(yù)拉力按設(shè)計(jì)規(guī)范確定。施工中扳手扭矩公式Tc=k*Pc*dk=0.110.15Pc(預(yù)拉力)d=螺栓直徑。檢查扭矩扳手標(biāo)定記錄和螺栓的施工記錄，當(dāng)有疑義的應(yīng)檢查螺栓初擰記錄。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、保證項(xiàng)目高強(qiáng)螺栓的形式、規(guī)格和技術(shù)條件必須符合設(shè)計(jì)要求和有

23、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，必須進(jìn)行試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗(yàn)螺栓預(yù)拉力，應(yīng)檢查合格證及試驗(yàn)報(bào)告。螺栓連接面的摩擦系數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，表面嚴(yán)禁有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。高強(qiáng)螺栓必須分二次擰緊，初擰、終擰質(zhì)量必須符合施工規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門規(guī)定。2、基本項(xiàng)目高強(qiáng)螺栓穿入方向應(yīng)一致，絲扣外露不少于 2 口。扭剪型高強(qiáng)度螺栓尾部卡頭終擰后全部擰掉。摩擦面間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)和鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范要求。3、允許偏差高強(qiáng)度螺栓孔的直徑比螺栓桿公稱直徑 1.5mm，螺栓孔具有 H14（H15）的精度，孔的允許偏差應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001、零件、部件上孔的位置，因按施工圖制作，

24、宜按照國家標(biāo)準(zhǔn)形狀和位置公差（GB1184-80）計(jì)算，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，成孔后任意兩孔間距離的允許偏差應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20015 高強(qiáng)度螺栓施工注意事項(xiàng)1、質(zhì)量方面注意事項(xiàng)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時(shí)按配套使用，不得互換。、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時(shí)不允許沾油污、泥土等雜物。、安裝時(shí)組件摩擦面應(yīng)保持干燥，不應(yīng)在雨中作業(yè)。、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。、安裝時(shí)禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。、使用時(shí)定期檢測的電動(dòng)扳手，保證扭矩的準(zhǔn)確度，并按正確的扭緊順序操作。2、主要安全技術(shù)措施、使用活動(dòng)扳手的扳口尺寸應(yīng)于螺母的尺寸相符，不應(yīng)使用小扳手上加套管。高空中作業(yè)應(yīng)