交通工程施工管理和質(zhì)量控制

1、交通工程施工管理和質(zhì)量控制摘要：交通工程是城市建設(shè)中的重要組成部分，道路工程質(zhì)量的控制對道路 工程投資、道路施工工期有很大的影響。多數(shù)交通工程在施工中都存在作業(yè)面小 工期緊、施工環(huán)境復(fù)雜等情況，在質(zhì)量控制方面存在各種施工難點(diǎn)。關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制；對策中圖分類號：U415文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言交通是各個城市聯(lián)系的紐帶，是區(qū)域共同發(fā)展的保障，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交流的 關(guān)鍵。因此，要想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，為人們營造更好的出行環(huán)境，促進(jìn)各個城市資源互 補(bǔ)，必須做好交通工程建設(shè)工作，確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全性。市政工程建設(shè) 中的主要構(gòu)成之一是交通工程建設(shè)，做好交通工程建設(shè)工作，強(qiáng)化施工質(zhì)量，可 維護(hù)市政形

2、象，帶動城市的發(fā)展。調(diào)查分析，當(dāng)下交通工程建設(shè)中存在一些不足 包括質(zhì)量管理工作效果差、缺乏有效的安全管理手段、監(jiān)督管理人才缺失等。面 對這一現(xiàn)狀，有關(guān)單位必須結(jié)合不足之處，采取針對性措施解決問題。例如，強(qiáng) 化工作人員質(zhì)量管理意識，提升其安全管理技術(shù)，施工人員在工作期間選擇合理 的方法解決安全問題，確保項目建設(shè)依據(jù)預(yù)先計劃順利地完工。交通工程施工管理和質(zhì)量控制中存在的不足工作人員的質(zhì)量管理意識薄弱當(dāng)前，交通工程施工團(tuán)隊建設(shè)存在一些不足，一些施工企業(yè)員工欠缺管理經(jīng) 驗(yàn)，部分施工管理人員管理意識薄弱，出現(xiàn)很多不合理操作。在管理期間僅僅進(jìn) 行流程管理，沒有結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整管理計劃，制定的管理方案缺乏嚴(yán)

3、謹(jǐn)性和科 學(xué)性等，阻礙此項工作落實(shí)。同時，工作人員缺乏成本管控意識，施工材料經(jīng)濟(jì) 支出過多，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出，也對企業(yè)的發(fā)展帶來不利影響。總的來說，導(dǎo) 致企業(yè)出現(xiàn)這一問題的主要原因是企業(yè)人才招聘方式過于單一，由施工單位自行 進(jìn)行人員的派遣，聘請的工作人員非本專業(yè)，這樣就會影響整個施工團(tuán)隊的能力 和素質(zhì)，降低管理水平。忽略施工監(jiān)管工作，未建立健全的監(jiān)督管理機(jī)制首先，一些部門忽略了施工監(jiān)管工作，導(dǎo)致相關(guān)配套制度不健全，增加施工 管理難度；其次，交通工程施工期間需要大量施工人員，一些公司和單位為了更 快地雇傭施工人員，選擇利用臨時雇傭的招聘方式，這類工作人員的流動性較大 增加了施工管理的難度。此外

4、，一些施工單位沒有及時建立完善的內(nèi)部管理制度 部分施工單位沒有結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整管理模式，導(dǎo)致監(jiān)管水平低，遇到問題時會 出現(xiàn)問題職責(zé)不明的情況，相互推卸責(zé)任的問題時有發(fā)生，導(dǎo)致交通工程建設(shè)質(zhì) 量無法得到保障。施工設(shè)備和原材料的管理效率低下交通工程建設(shè)期間需要應(yīng)用大量的施工材料和設(shè)備。如果施工人員的設(shè)備以 及原材料管理能力差，選擇不合格的材料以及設(shè)備，沒有及時更換和維護(hù)老化設(shè) 備，將導(dǎo)致整個工程建設(shè)的質(zhì)量無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)豆腐渣交通工程，威脅施工 工作人員的人身安全，也對后續(xù)的建設(shè)成品應(yīng)用安全性帶來不利影響。交通工程施工管理和質(zhì)量控制措施2.1 從細(xì)節(jié)入手，完善施工規(guī)劃要確保交通工程項目具備實(shí)用性

5、和持久性，就必須從細(xì)節(jié)入手抓好施工管理 及質(zhì)量控制。嚴(yán)把施工原材料關(guān)，對水泥、混凝土、設(shè)備儀器進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，同 時，加強(qiáng)對施工技術(shù)人員的考核和培訓(xùn)，要求技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際施工情況，科學(xué) 合理地展開設(shè)計工作。針對特殊的施工狀況，施工單位需要詳細(xì)分析項目的客觀 條件，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最大程度提升施工效率。2.2 完善監(jiān)理機(jī)制交通工程監(jiān)理工作的發(fā)展還需要重點(diǎn)關(guān)注于自身監(jiān)理機(jī)制的完善，力求創(chuàng)設(shè) 較為完善可行的監(jiān)理機(jī)制，指導(dǎo)監(jiān)理人員有序完成各項監(jiān)理任務(wù)。在監(jiān)理機(jī)制的 完善中，首先應(yīng)該制定較為合理的監(jiān)理計劃，能夠圍繞著整個交通工程項目建設(shè) 全過程進(jìn)行綜合分析，明確各個階段的具體監(jiān)理任務(wù)和目標(biāo)，如此也

6、就可以借助 于適宜合理地監(jiān)理行為，確保交通工程建設(shè)得到有效監(jiān)督。當(dāng)然，在具體監(jiān)理任 務(wù)的完成中，往往還需要充分考慮到監(jiān)理工作的具體職責(zé)劃分，在明確所有監(jiān)理 職責(zé)任務(wù)的基礎(chǔ)上，將其劃分給不同監(jiān)理工作人員，確保后續(xù)監(jiān)理工作更為流暢 有序，尤其是針對各個不同階段的監(jiān)理任務(wù)，更是需要做好清晰劃分，避免在任 何環(huán)節(jié)出現(xiàn)監(jiān)理漏洞和沖突。相應(yīng)監(jiān)理機(jī)制的完善還需要得到業(yè)主單位、監(jiān)理單 位以及施工單位的共同認(rèn)可，以求為監(jiān)理工作提供可靠支持。提升施工人員素質(zhì)施工人員是交通工程施工中的主要參與者，在交通工程施工中起到?jīng)Q定性作 用，同時也是提升交通工程施工質(zhì)量的重要因素。因此，交通工程單位，應(yīng)該加 強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工

7、作，提升施工人員素質(zhì)，培養(yǎng)施工人員質(zhì)量控制意識，發(fā)揮 施工人員的主觀能動性，使其更好的為交通工程建設(shè)服務(wù)。嚴(yán)格審查交通工程單 位施工資質(zhì)，并且對施工人員的管理素質(zhì)、技術(shù)水平實(shí)行審查，禁止出現(xiàn)交通工 程轉(zhuǎn)包、分包情況；增強(qiáng)施工人員質(zhì)量控制意識，交通工程單位應(yīng)該重視施工人 員的技術(shù)水平、素質(zhì)的提升，規(guī)范其不良施工行為，使其能夠嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行作業(yè)。此外，在交通工程施工中，應(yīng)該要求施工人員遵守先自檢、再自檢管 理原則，進(jìn)而確保交通工程施工能夠達(dá)到規(guī)定要求。施工現(xiàn)場技術(shù)管理施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工全過程，必須通過充分的施工準(zhǔn)備才能保障施 工過程的連續(xù)協(xié)調(diào)。進(jìn)行施工準(zhǔn)備中應(yīng)注意建立規(guī)范的內(nèi)部考核

8、機(jī)制。調(diào)查工程 沿線影響施工的因素作為修訂施工方案的依據(jù)。研究施工圖紙，對所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密記錄。認(rèn)真編制施工控制預(yù)算作為進(jìn) 行統(tǒng)計工程進(jìn)度的依據(jù)。進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)與交底工作，使相關(guān)人員對工程質(zhì)量控制 要求等有全面了解。對施工中擬使用的各種原料取樣實(shí)驗(yàn)。繪制關(guān)鍵工序施工工 藝流程、質(zhì)量檢查評定、設(shè)計變更等操作管理框圖。根據(jù)工期要求、機(jī)械設(shè)備能 力、自然條件等因素進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案。合理配置施工資源是保 證施工現(xiàn)場動態(tài)投入與生產(chǎn)達(dá)到最佳組合的關(guān)鍵。施工資源配置應(yīng)根據(jù)進(jìn)度計劃 編制，如根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置相適應(yīng)的附屬機(jī)械，做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng) 一。避免盲目追趕工期的情況出現(xiàn)，同時也要注

9、意避免由于工程資金投入不足而 導(dǎo)致進(jìn)度緩慢，造成浪費(fèi)施工資源，影響工程質(zhì)量的后果。認(rèn)真做好交通工程施工中規(guī)劃的審核和交接工作交通設(shè)施施工工程規(guī)劃是工程合理化安全化的基礎(chǔ)，也只有做好交通設(shè)施施 工工程的規(guī)劃并且保證與相關(guān)施工人員準(zhǔn)確對接，才能為交通設(shè)施施工工程的質(zhì) 量保駕護(hù)航。交通設(shè)施施工工程施工規(guī)劃應(yīng)該提前做好完備的準(zhǔn)備，但是在必要 條件下也必須及時根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)地修改，讓整個交通設(shè)施施工工程能在 合理的指揮下進(jìn)行。目前，有部分交通工程的相關(guān)設(shè)計人員或工作人員在利益的 面前，放棄合理的方案設(shè)計，或者因?yàn)槟芰Φ牟蛔愣鵁o法達(dá)到理想的設(shè)計要求， 這讓設(shè)計圖及相關(guān)規(guī)劃大大地打了折扣。因此，這還需要專門的人員負(fù)責(zé)交通設(shè) 施施工工程設(shè)計圖的監(jiān)督和修改，并及時記錄更改，真正地做到集眾人之智慧。結(jié)束語交通工程施工管理和質(zhì)量控制是提升工程穩(wěn)定性與安全性的基石，也是我國 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的必要手段。本文主要分析了當(dāng)前交通工程施工管理和質(zhì)量控 制中存在的問題，并就問題本質(zhì)結(jié)合現(xiàn)實(shí)案例進(jìn)行探討，提出了從細(xì)節(jié)入手，完 善施工規(guī)劃，找準(zhǔn)施工重難點(diǎn)，妥善解決問題，建立健全監(jiān)督管理體系等具體的 對策，對推動我國交通工程項目建設(shè)和發(fā)展具有重要的參考意義。參考文獻(xiàn)：唐寒晶.交通工程施工