汽車控制電路的檢測

1、汽車控制電路的檢測第1頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 萬用表的種類 指針式 數(shù)字式第2頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 數(shù)字式汽車萬用表第3頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 開關(guān)介紹第4頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 2、功能介紹第5頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四第6頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四3、插孔介紹（3紅1黑）第7頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 用萬用表檢測1，電阻的測量 （ ）檔位置于電阻測量檔，紅黑表筆接

2、在被測設(shè)備（電阻）兩端。方法：（指針表測量電阻前必須調(diào)零，確保測量數(shù) 據(jù)準(zhǔn)確。） （1）.表筆插到相應(yīng)的孔內(nèi)。 （2）.估算電阻大小，選擇相應(yīng)的檔位。 （無法確定時(shí)隨便選一檔位進(jìn)行初測） （3）.測量時(shí)與被測量設(shè)備并聯(lián)，設(shè)備斷電測量，測量受其它設(shè)備影響時(shí)設(shè)備要脫離電路測量。 （4）.指針表檔位乘刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應(yīng)的值，為0時(shí)，檔位打得太大，為1時(shí)檔位打得過小。 第8頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四第9頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四 2， 電壓的測量 （V -V） 檔位置于電壓測量檔，紅黑表筆接在被測設(shè)備兩端。方法：（1）.表筆插到相應(yīng)的孔

3、內(nèi)。 （2）.估算電壓大小，選擇相應(yīng)的檔位 （無法確定時(shí)從大檔打到小檔） （3）.測量時(shí)與被測量設(shè)備并聯(lián)。 指針表看檔位取刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應(yīng)的值，為0時(shí)，檔位打得太大，為1時(shí)檔位打得過小。前面有“一”說明電壓實(shí)際方向與測量表筆方向相反。第10頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四第11頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四3，電流的測量 （A -A）檔位置于電流測量檔，被測電流從紅、黑表筆兩端接入。方法：（1）.表筆插到相應(yīng)的孔內(nèi)。 （2）.估算電流大小，選擇相應(yīng)的檔位。 （無法確定時(shí)從大檔打到小檔） （3）.測量時(shí)與被測量設(shè)備串連。 指針表看檔位取刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應(yīng)的值，為0時(shí)，檔位打得太大，為1時(shí)檔位打得過小。前面有“一”說明電流實(shí)際方向與測量表筆方向相反。第12頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四第13頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四4. 蜂鳴檔的使用第14頁，共15頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)16分，星期四注意事項(xiàng) ： a、在測電流、電壓時(shí)，不能帶電換量程。 b、選擇量程時(shí)，要先選大的，后選小的，盡量使被測值接近于量程。 c、測電阻時(shí)，不能帶電測量。因?yàn)闇y量電阻時(shí)，萬用表由內(nèi)部電池供電，如果帶電測量則相當(dāng)于接入一個(gè)額外的電源，可能損