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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如果擔(dān)心手中的瓶子會(huì)掉下去,人們總是努力把它握得更緊一些,這樣做的目的是( )A.減小瓶子的重力B.增大手對(duì)瓶子的摩擦力C.增大瓶子與手間的最
2、大靜摩擦力D.以上說(shuō)法都不對(duì)2、以下哪個(gè)物理量是物體慣性大小的量度()A.力B.質(zhì)量C.速度D.加速度3、科技發(fā)展正在不斷地改變著我們的生活,如圖甲是一款手機(jī)支架,其表面采用了納米微吸材料,用手觸碰無(wú)粘感,接觸到平整的硬性物體時(shí),會(huì)牢牢吸附在物體上,如圖乙是手機(jī)靜止吸附在支架上的側(cè)視圖。若手機(jī)的重力為 G,則下列說(shuō)法正確的是( )A.手機(jī)受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用B.支架對(duì)手機(jī)的作用力豎直向上C.手機(jī)受到的支持力不可能大于GD.納米材料對(duì)手機(jī)的支持力與手機(jī)所受的重力是一對(duì)平衡力4、下列哪幾組共點(diǎn)力作用在同一物體上,物體可能保持平衡?()A.2N、5N和9NB.2N、30N和50NC.
3、8N、18N和9ND.20N、30N和20N5、如圖所示,人靜止在水平地面上的測(cè)力計(jì)上,下列說(shuō)法正確的是()A.人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力和測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力B.人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力和測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力C.人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力大于測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力D.人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力小于人的重力6、在強(qiáng)冷空氣影響下,2020年第一場(chǎng)雪不期而遇。為防止道路結(jié)冰,我縣環(huán)衛(wèi)局計(jì)劃對(duì)各主要路面進(jìn)行撒鹽除冰。假設(shè)撒鹽車的牽引力不變,車所受阻力與車重成正比,若未撒鹽時(shí),撒鹽車勻速直線行駛,則撒鹽過(guò)程中它的運(yùn)動(dòng)將是()A.做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車速度變化得越來(lái)越快C.做勻減速運(yùn)動(dòng)D.繼續(xù)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)7、如圖
4、所示,某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)電梯靜止時(shí),體重計(jì)示數(shù)為50kg;電梯啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi),體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0kg,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是( )A.電梯向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為B.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力C.該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變D.該同學(xué)的重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大8、如圖所示,一輕繩繞過(guò)無(wú)摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量為m的小球連接,另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量也為m的小物塊連接,已知直桿兩端固定,與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi),與水平面的夾角 = 60,直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度,C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L(zhǎng),重力加速度為g,設(shè)直桿足夠長(zhǎng),
5、小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)與其他物體相碰。現(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小物塊沿桿下滑距離也為L(zhǎng)時(shí)(圖中D處),下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊剛釋放時(shí)輕繩中的張力一定大于mgB.小球下降最大距離為C.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為2:1D.小物塊在D處的速度與小球速度大小之比為9、一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺(tái)秤上相對(duì)臺(tái)秤靜止,發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤示數(shù)大于自己的體重,下列說(shuō)法正確的是()A.升降機(jī)可能在加速上升B.升降機(jī)可能在加速下降C.秤對(duì)人的支持力與人的重力是一對(duì)平衡力D.人對(duì)秤的壓力與秤對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力10、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1 = 15N,F(xiàn)2 = 8N,它們的合力大小可能等于()A.21N
6、B.25NC.8ND.9N11、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設(shè)備。圖甲是其安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng),沿順時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ俾蕍0勻速轉(zhuǎn)動(dòng),某乘客的行李(可視為質(zhì)點(diǎn))被上方擋板擋住不能運(yùn)動(dòng),安檢員撤去擋板排除故障,行李開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。則下列說(shuō)法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度為D.行李在傳送帶上運(yùn)行的時(shí)間為12、如圖所示,質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的物體B從A的斜面上端由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,三角形木塊A仍然保持靜止,則下列說(shuō)法中正確的是A.A
7、對(duì)地面的壓力小于B.水平面對(duì)A的靜摩擦力可能為零C.水平面對(duì)A的靜摩擦力方向可能水平向左D.若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用,水平面對(duì)A的摩擦力變大二填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v,則ABBC等于_。14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示,其中為橡皮繩,和為細(xì)繩,為固定橡皮繩的圖釘,為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),先用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮繩的一端拉至點(diǎn),記錄兩個(gè)拉力和;再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮繩拉至點(diǎn),記錄其拉力。圖乙是某同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果做出的
8、力的圖示。(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的與兩力中,方向一定沿圖甲中的方向的是_。(2)此實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用平行四邊形定則找到了合力與分力的關(guān)系,那么還可以研究以下哪些物理量_(選填選項(xiàng)前的字母)A.加速度 B.位移 C.路程 D.速度15、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,所用交變電流的頻率為50Hz。(1)下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作中正確的是_A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行B.通過(guò)調(diào)節(jié)木板傾斜度來(lái)平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),需要將小桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開(kāi)木塊D.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始,釋放木塊時(shí),應(yīng)使木塊離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器適當(dāng)遠(yuǎn)些(2
9、)為使小桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足小桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量;(3)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之的時(shí)間間隔_s,根據(jù)紙帶可求得小車的加速度_。三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為,一端固定于質(zhì)量的物體上,另一端施一水平拉力F。(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,彈簧始終在彈性限度內(nèi),)(1)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至?xí)r,物體恰好向右勻速運(yùn)動(dòng),彈簧的勁度系數(shù)多大?(2)若將彈簧壓縮至
10、,物體受到的摩擦力?(3)若將彈簧拉長(zhǎng)至,物體受到的摩擦力?17、(10分)如圖甲所示,一塊長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m、質(zhì)量為M=0.4kg的長(zhǎng)木板靜止放置在粗糙水平地面上另有一質(zhì)量為的小鉛塊(可看做質(zhì)點(diǎn)),以的水平初速度向右沖上木板已知鉛塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度取(1)鉛塊剛沖上木板時(shí),求鉛塊與木板的加速度a1、a2;(2)當(dāng)鉛塊以沖上木板,計(jì)算鉛塊從木板右端脫離時(shí),鉛塊與木板的速度大小v1、v2;(3)若將六個(gè)相同的長(zhǎng)木板并排放在地面上,如圖乙所示,鉛塊以滿足的初速度沖上木板,其它條件不變確定鉛塊最終停在哪一塊木塊上并求出其停在該木塊上的位置離該木塊最左端的距離
11、(計(jì)算結(jié)果用分?jǐn)?shù)表示)參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】瓶子在豎直方向受重力和靜摩擦力,兩者相等,為了防止瓶子掉下去,即努力把它握得更緊一些,即通過(guò)增大壓力來(lái)增大最大摩擦力,防止重力大于最大靜摩擦力而掉下去,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量,與其他的因素?zé)o關(guān)【詳解】慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與其他的因素?zé)o關(guān),所以B正確,其他選項(xiàng)都不對(duì)故選B【點(diǎn)睛】本題就是看對(duì)慣性概念的理解,慣性
12、就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量3、B【解析】考查受力分析,共點(diǎn)力平衡。【詳解】A手機(jī)受到重力、支持力、吸引力和摩擦力四個(gè)力的作用, A錯(cuò)誤;B手機(jī)受到的四個(gè)力中,支持力、吸引力和摩擦力都是支架產(chǎn)生的,由平衡條件可知,這三個(gè)力的合力要與重力等大反向,即豎直向上,B正確;C受力分析可得:吸引力足夠大時(shí),支持力可以大于重力,C錯(cuò)誤;D納米材料對(duì)手機(jī)的支持力垂直支架斜面,而重力豎直向下,所以兩個(gè)力不可能是一對(duì)平衡力,D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A2N和5N的合力范圍為3N,7N,9N不在合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力合力不能為零,物體不能平衡
13、。故A錯(cuò)誤;B2N和30N的合力范圍為28N,32N,50N不在合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力合力不能為零,物體不能平衡。故B錯(cuò)誤;C8N和18N的合力范圍為10N,26N,9N不在合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力合力不能為零,物體不能平衡。故C錯(cuò)誤;D20N和30N的合力范圍為10N,50N,20N在合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力合力能為零,物體能平衡。故D正確。故選D。5、A【解析】ABC人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力和測(cè)力計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力,二者大小相等,方向相反,故A正確,B錯(cuò)誤C錯(cuò)誤D人靜止在水平地面上的測(cè)力計(jì)上,受到重力和支持力的作用處于平衡狀態(tài),所以人受到的支持力大小等于重力;而人受到的支持力的大小與
14、人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力大小相等,所以人對(duì)測(cè)力計(jì)的壓力等于人的重力故D錯(cuò)誤6、B【解析】由題意可知,牽引力F不變,阻力:f=kmg,由牛頓第二定律得:解得:,撒鹽過(guò)程,車的質(zhì)量m逐漸減小,加速度a逐漸增大,所以撒鹽車做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),即汽車速度變化得越來(lái)越快,B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。7、ACD【解析】A電梯啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),人失重,加速度向下,則電梯向下加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律解得加速度大小為選項(xiàng)A正確;B該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力是一對(duì)作用與反作用力,大小相等,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變,選項(xiàng)C正確;D該同學(xué)由于高度減小,則重力勢(shì)能減小,速度增加,則動(dòng)能增
15、大,選項(xiàng)D正確。故選ACD。8、BC【解析】A剛釋放的瞬間,小球的瞬時(shí)加速度豎直向下,繩子中的拉力一定小于重力,A錯(cuò)誤;B當(dāng)拉物塊的繩子與直桿垂直時(shí),小球下降的距離最大,根據(jù)幾何關(guān)系知B正確;CD如圖所示將小物塊的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向,沿繩子方向的分速度等于小球的速度,根據(jù)平行四邊形定則知,小物塊在D處的速度與小球的速度之比為v:v1 = 2:1C正確、D錯(cuò)誤。故選BC?!久麕燑c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道兩物體組成的系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒。以及知道物塊與O1之間的距離最小時(shí),小球下降的高度最大,知道物塊沿繩子方向的分速度等于小球的速度。9、AD【解析】AB臺(tái)秤的示數(shù)大于人的體
16、重,說(shuō)明此時(shí)人處于超重狀態(tài),根據(jù)超重的條件可知此時(shí)人具有向上的加速度,由于物體的初速度方向末知,故人可能向下做減速運(yùn)動(dòng)也可能向上做加速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C臺(tái)秤示數(shù)大于體重,由牛頓第三定律可知秤對(duì)人的支持力要大于人的重力,故秤對(duì)人的支持力與人的重力不是一對(duì)平衡力,故C錯(cuò)誤;D人對(duì)秤的壓力與秤對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力,故D正確;故選AD。10、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則,同向時(shí)合力最大,反向時(shí)合力最小,合力范圍:|F1+F2|F|F1-F2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍:|F1+F2|F|F1-F2|;兩共點(diǎn)力,F(xiàn)1=15N,F(xiàn)2=8N,故合力最大23N,最小7N,之間任意結(jié)
17、果都可以;故B錯(cuò)誤,ACD正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則,夾角越大,合力越小,同向時(shí)合力最大,反向時(shí)合力最小11、BC【解析】A撤去擋板瞬間,行李相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng),故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力,加速度不為零,A不可能;B若行李向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,行李加速過(guò)程的位移不小于傳送帶的長(zhǎng)度,則行李在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一直受到摩擦力的作用,即存在這種可能,B可能;C若行李剛好運(yùn)動(dòng)到傳送帶的另一端時(shí),速度剛好為,即整個(gè)過(guò)程中行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為零,末速度為,故平均速度為,存在這種可能,C可能;D若行李一開(kāi)始就隨著傳送帶以做勻速直線運(yùn)動(dòng),則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,但這種可能不會(huì)存在
18、,故運(yùn)動(dòng)時(shí)間不可能為,D不可能。讓選可能的,故選BC。12、BC【解析】先對(duì)物體B受力分析,根據(jù)正交分解法求出各個(gè)力的關(guān)系,再對(duì)A受力分析,求出要求的各個(gè)力【詳解】對(duì)物體B受力分析,受重力G、支持力N、滑動(dòng)摩擦力f,如圖再對(duì)A物體受力分析,受重力Mg、地面的支持力FN、B對(duì)A的壓力N,B對(duì)A的摩擦力f,地面對(duì)A可能有靜摩擦力f靜,先假設(shè)有且向右,如圖當(dāng)物體B勻速下滑時(shí),根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有mgsin-f=0 N-mgcos=0 當(dāng)物體B加速下滑時(shí),有mgsinf N-mgcos=0 當(dāng)物體B減速下滑時(shí),有mgsinf N-mgcos=0 由于物體A保持靜止,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有FN-Mg-
19、fsin-Ncos=0 fcos-Nsin-f靜=0 根據(jù)牛頓第三定律N=N f=f 當(dāng)物體加速下降時(shí),由,得到FN(M+m)g,故A錯(cuò)誤;當(dāng)物體勻速下降時(shí),由,得到F靜=0,故B正確;當(dāng)物體減速下降時(shí),由,得到F靜0,即靜摩擦力與假定的方向相反,向左,故C正確;若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用,物體B的加速度立即發(fā)生了變化,但由于慣性,速度來(lái)不及變化,故摩擦力方向不變,故B對(duì)A的力不變,水平面對(duì)A的摩擦力不變,故D錯(cuò)誤;故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分別對(duì)物體B和A受力分析,然后分B加速、減速和勻速三種情況受力分析,列式討論二填空題(每小題6分,共18分)13、1:3【解析】根
20、據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2v022ax知,所以AB:AC=1:4,則AB:BC=1:314、 . .ABD【解析】(1)1與的合力的實(shí)際值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過(guò)平行四邊形定則得到的值,所以圖乙中的與兩力中,通過(guò)平行四邊形定則得到的值,方向一定沿AO方向的是一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力,即為;(2)2平行四邊形定則是所有矢量合成與分解都遵循的法則,則此實(shí)驗(yàn)還可以研究加速度、位移以及速度的合成與分解問(wèn)題,路程是標(biāo)量,不符合平行四邊形定則,故ABD正確,C錯(cuò)誤;故選ABD。15、 .AC .遠(yuǎn)小于 .0.1 .0.51【解析】(1)1A。調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)?/p>
21、引木塊的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行,從而保證細(xì)繩的拉力等于小車的牽引力,選項(xiàng)A正確;B通過(guò)調(diào)節(jié)木板傾斜度來(lái)平衡木塊受到滑動(dòng)摩擦力時(shí),不要將小桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上,只讓小車拖著紙帶在木板上運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開(kāi)木塊,選項(xiàng)C正確;D實(shí)驗(yàn)開(kāi)始,釋放木塊時(shí),應(yīng)使木塊離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器適當(dāng)近些,以充分利用紙帶,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。(2)2按照教材上理論若以砝碼桶及砝碼作為小木塊的外力,則有,而實(shí)際實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼桶及砝碼也與小木塊一起做勻加速運(yùn)動(dòng),即對(duì)砝碼桶及砝碼有mg-T=ma對(duì)小木塊有T=Ma綜上有只有當(dāng)mM時(shí),才能認(rèn)為T=mg,從而有效的保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性;(3)34相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s;根據(jù) 可得小車的加速度三計(jì)算題(22分)16、 (1);(2)1
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