外貿(mào)單證期末復(fù)習(xí)

1、1 1、某外貿(mào)公司對(duì)外以 CFR 報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸 2、中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按（ B ）計(jì)算。A、毛重 B、凈重 C、以毛作凈 D、公量 A、貨物開始裝船的日期 B、貨物裝船過程中任何一天C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運(yùn)輸合同的日期4、按照2000 年通則的規(guī)定，以FOBST 貿(mào)易術(shù)語變形方式成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分 A、貨交承運(yùn)人 B、貨物在裝運(yùn)港越過船舷C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭5、對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（ B ）。A、品質(zhì)公差條款 B、溢短裝運(yùn)條款C、立即裝運(yùn)條款

2、D、倉至倉條款6、根據(jù)2000 年通則的解釋，下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是 A、受款人 B、發(fā)票的抬頭人C、付款人 D、提單的收貨人8、合同或信用證沒有規(guī)定投保加成率，根據(jù)UCP500的規(guī)定，賣方可在CIF 總值的基 A、加二成 B、加一成 C、加三成 D、加四成 A、大幅收據(jù) B、鐵路運(yùn)單副本C、場(chǎng)站收據(jù)副聯(lián) D、鐵路運(yùn)單正本 A、提單 B、國外的裝運(yùn)通知 C、大副收據(jù) D、買賣合同 2 A、進(jìn)口人 B、開證行 C、議付行 D、通知行 A、付款人 B、收款人 C、出口人 D、議付銀行 A、概括規(guī)定 B、不規(guī)定 C、具體規(guī)定 D、綜合規(guī)定 A、紙單據(jù)和電子單據(jù)同時(shí)傳遞 B

3、、按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料C、電子方式的傳遞信息 D、計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接 A、不可撤銷信用證 B、議付信用證C、跟單信用證 D、預(yù)支信用證20、CIF Ex Ships Hold 與DES 相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)(D )。A、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn) B、兩者相同C、后者大 D、前者大 A、進(jìn)口人可免去申請(qǐng)開立信用證的手續(xù)，不必預(yù)付銀行押金B(yǎng)、屬于銀行信用，出口人能安全、及時(shí)收匯C、有利于資金融通和周轉(zhuǎn)，增強(qiáng)出口商品的競爭力 天內(nèi)交單議付，但不能超過信用證的有效期。 A、受益人 B、開證申請(qǐng)人 C、開證銀行 D、賣方 A、終局的，對(duì)爭議雙方具有約束力 B、非終局的，對(duì)爭議雙方不具有約束力C、有時(shí)是終

4、局的，有時(shí)是非終局的 D、一般還需法院最后判定25、根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤和接受的生效采?。?D ）。A、投郵生效原則 B、簽訂書面合約原則 A、備貨前 B、裝船前 3 A、進(jìn)口人 B、開證行 C、議付行 D、通知行 2、表示品質(zhì)的方法的分類可歸納為（ BC ）A、憑樣品表示商品的品質(zhì) B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)C、憑說明表示商品的品質(zhì) D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)3、FOB、CFR、CIF 和FCA、CPT、CIP 術(shù)語的主要區(qū)別是（ ABCD ）。A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 D、運(yùn)輸單據(jù)不同 A、公制 B、英制 5、聯(lián)運(yùn)提單與國際多式

5、聯(lián)運(yùn)提單在性質(zhì)上的區(qū)別是（ ABCD ）。A、使用的范圍不同 B、簽發(fā)人不同C、簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同 D、運(yùn)費(fèi)費(fèi)率不同 A、定期租船 B、集裝箱運(yùn)輸 C、班輪運(yùn)輸 D、定程租船7、FOB、CFR、CIF 和FCA、CPT、CIP 術(shù)語的主要區(qū)別是 ( ABCD )。A、運(yùn)輸單據(jù)不同 B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 D、適用的運(yùn)輸方式不同 A、保護(hù)性標(biāo)志 B、指示性標(biāo)志C、警告性標(biāo)志 D、運(yùn)輸標(biāo)志 A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn) B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn) D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)11、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后， 貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電

6、、海嘯等自然造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下 A、平安險(xiǎn) B、水滯險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn) A、計(jì)量單價(jià) B、單位價(jià)格金額 13、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ ABC ）險(xiǎn)均可適用“倉至倉”條款。 A、英美標(biāo)價(jià)法 B、間接標(biāo)價(jià)法4C、大陸標(biāo)價(jià)法 A、公證C、其他形式16、確定進(jìn)出口商品的價(jià)格除要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸?shù)木嚯x、成交數(shù)量外，還要 A、交貨地點(diǎn)和交貨條件 B、季節(jié)性需求的變化C、支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn) D、國際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)17、根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（即CIC 條款）的規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)可 A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)

7、18、在國際貨物買賣中，作價(jià)的方法主要有（ AB ）A、預(yù)付款 B、固定作價(jià) C、計(jì)價(jià)貨幣 D、貿(mào)易術(shù)語19、FOB、CFR、CIF 和FCA、CPT、CIP 兩組術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成都包括（ BCD ）。 20、根據(jù)我國商檢法的規(guī)定，地方檢驗(yàn)疫局在進(jìn)出口商品檢驗(yàn)方面的基本任務(wù)是 A、對(duì)所有商品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫 B、實(shí)施法定檢驗(yàn)C、辦理鑒定業(yè)務(wù) D、對(duì)進(jìn)出口商品工作實(shí)施監(jiān)督管理21、在國際貿(mào)易中使用EDI 的現(xiàn)實(shí)意義是（ ABCD ）A、降低經(jīng)營成本及費(fèi)用 B、速度快，時(shí)效性強(qiáng)C、準(zhǔn)確率高，差錯(cuò)率少 D、節(jié)省時(shí)間，提高企業(yè)管理水平22、審核信用證和審核單據(jù)的依據(jù)是（ BCD ） C、一整套單據(jù) D、信用

8、證23、下面貨物中，屬于卸離海輪保險(xiǎn)責(zé)任即告終止的是（ CD ）A、新鮮柑桔 B、新鮮苦瓜 A、證基礎(chǔ)不同 B、信用證C、利息的負(fù)擔(dān)者不同 D、收匯的時(shí)間不同 26、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后， 貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下 A、平安險(xiǎn) B、水滯險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn) A、計(jì)量單價(jià) B、單位價(jià)格金額 28、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ ABC ）險(xiǎn)均可適用“倉至倉”條款。 5 A、英美標(biāo)價(jià)法 B、間接標(biāo)價(jià)法C、大陸標(biāo)價(jià)法 D、直接標(biāo)價(jià)法 A、公證 B、口頭形式 1、 按一般慣例，凡FOB

9、 后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi) 2、 交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不 6、 若錯(cuò)過了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開征人的同意，即可要求銀行付 8、 根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)1996 年通過的電子商務(wù)示范法的解釋，通過以數(shù)據(jù)電文交換而 9、 我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中達(dá)成和履行合同必須符合法律的規(guī)范，其中包括有關(guān)的雙邊或多 邊國際條約，與我國進(jìn)出口貨物出口貿(mào)易關(guān)系最大的一項(xiàng)國際條約是國際貨約 。 10、根據(jù)我UCP500的規(guī)定，信用證經(jīng)修改后，開征行即不可撤銷地受該修改的約束， 11、 按一般慣例，凡FOB 后未加“理艙”或“平艙

10、”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的 12、 交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不 16、 若錯(cuò)過了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開征人的同意，即可要求銀行付 18、 根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì) 1996 年通過的電子商務(wù)示范法的解釋，通過以數(shù)據(jù)電文交換 19、 我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中達(dá)成和履行合同必須符合法律的規(guī)范，其中包括有關(guān)的雙邊或多 邊國際條約，與我國進(jìn)出口貨物出口貿(mào)易關(guān)系最大的一項(xiàng)國際條約是國際貨約 。6 20、根據(jù)我UCP500的規(guī)定，信用證經(jīng)修改后，開征行即不可撤銷地受該修改的約束， 1、我公司對(duì)外報(bào)價(jià)每箱180 美元FOB 天津新港，后外國商人要求改報(bào)CIF 倫敦，假設(shè)運(yùn) 知該貨為9 級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109HK$,另收燃油附加費(fèi)20，港 知該貨為9 級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109HK$,另收燃油附加費(fèi)20，港 5、公司與B 公司簽訂了一份國際