掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能

1、項(xiàng)目九 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第1頁(yè)1客運(yùn)安全概述2客運(yùn)票務(wù)現(xiàn)金安全應(yīng)急處置3車站突然停電應(yīng)急處置4乘客安全5突發(fā)事件處理6自然災(zāi)害車站應(yīng)急處理方法7觸發(fā)緊急停車和報(bào)警按鈕應(yīng)急處理方法8乘客物品掉落軌道處理9執(zhí)法工作管理知識(shí)關(guān)鍵點(diǎn)掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第2頁(yè)3一、客運(yùn)安全 范圍：票務(wù)安全、設(shè)備安全、人身安全，其中首先要確保乘客人身安全。 影響原因：人為原因、設(shè)備原因、社會(huì)或自然災(zāi)害 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第3頁(yè)4二、客運(yùn)票務(wù)現(xiàn)金安全應(yīng)急處置 （一）黑名單產(chǎn)生 黑名單是指因某種原因如員工票、計(jì)次票、城市一卡通、儲(chǔ)值票等丟失而辦理掛失

2、或金額（次數(shù)）異常而辦理登記，登記后該車票會(huì)被AFC系統(tǒng)禁止使用。（二）黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)及更新 通常有以下兩種情況可將黑名單數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫(kù)中刪除：1數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)票卡已經(jīng)明確被禁用，即在售檢票設(shè)備上使用時(shí)被禁用；2黑名單票卡號(hào)數(shù)據(jù)停留在數(shù)據(jù)表中時(shí)間到達(dá)或超出使用期。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第4頁(yè)5（三）黑名單數(shù)據(jù)公布與更新（四）車票與現(xiàn)金被劫時(shí)票務(wù)處理（五）車站出現(xiàn)火災(zāi)情況時(shí)票務(wù)處理（六）自動(dòng)售檢票終端設(shè)備故障時(shí)自動(dòng)應(yīng)急處置 1離線運(yùn)行狀態(tài) 2運(yùn)行故障模式 3進(jìn)出站免檢模式 4時(shí)間免檢模式 5日期免檢模式 6超程免檢模式 7緊急放行模式 8其它模式掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第5頁(yè)6

3、三、車站突然停電應(yīng)急處理1普通處理流程 （1）全站停電 （2）車站局部停電部分照明熄滅2相關(guān)崗位作業(yè) （1）站務(wù)員或巡視崗 （2）售票員或站務(wù)員掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第6頁(yè)7四、乘客安全（一）列車車門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第7頁(yè)8相關(guān)崗位作業(yè)：1站臺(tái)保安發(fā)覺(jué)列車車門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物，按動(dòng)緊急停車按鈕，向司機(jī)顯示停車手信號(hào)；馬上匯報(bào)車控室和值班站長(zhǎng)，并趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看相關(guān)情況；示意司機(jī)重新打開(kāi)車門(mén)/屏蔽門(mén)，通知不到時(shí)，匯報(bào)車控室；將人或物撤出后，向車控室匯報(bào)，并向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)；值班站長(zhǎng)到場(chǎng)后，幫助調(diào)查處理。2行車值班員接到匯報(bào)后，向行調(diào)匯報(bào)；利用相關(guān)設(shè)備

4、觀察現(xiàn)場(chǎng)情況；需要時(shí)，通知地鐵公安到場(chǎng)幫助；接到人或物撤出后，取消緊停，恢復(fù)正常運(yùn)作。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第8頁(yè)93值班站長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查事件原因；如發(fā)生客傷事故，按客傷處理程序辦理；如是乘客搶上搶下造成時(shí)，尋找目擊證人，并統(tǒng)計(jì)詳細(xì)資料；事件處理完成后，將相關(guān)情況通報(bào)行調(diào)。4司機(jī)接到匯報(bào)或觀察到夾人夾物后，應(yīng)重新打開(kāi)車門(mén)和屏蔽門(mén)；憑站臺(tái)保安“好了”信號(hào)關(guān)門(mén)動(dòng)車。5行調(diào)接到匯報(bào)后，通知司機(jī)重新將車門(mén)和屏蔽門(mén)打開(kāi)；事件處理完成后，了解相關(guān)情況向相關(guān)人員通報(bào)。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第9頁(yè)10（二）輕微客傷處理 輕微客傷是指在地鐵范圍內(nèi)發(fā)生地鐵外部人員及非在崗作業(yè)地鐵員工發(fā)生不需

5、送往醫(yī)院搶救、檢驗(yàn)和治療，可在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單包扎處理輕微傷害。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第10頁(yè)11（三）客傷處理 客傷是指在地鐵范圍內(nèi)發(fā)生地鐵外部人員及非在崗作業(yè)地鐵員工發(fā)生人身傷害及傷亡事件總稱。 1.乘客人身傷害范圍 2.客傷事件處理標(biāo)準(zhǔn) 3.客傷處理過(guò)程 4.傷亡緊急處理經(jīng)費(fèi)管理 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第11頁(yè)12（四）電梯困人 1普通處理流程 2相關(guān)崗位作業(yè)（五）地外傷亡事故處理 在城市軌道交通運(yùn)行線路上，發(fā)生列車撞軋外部人員或與其它車輛、物體碰撞，造成人員傷亡，即列為地外傷亡事故。 1地外傷亡事故處理方法 2站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第12頁(yè)

6、13 五、突發(fā)事件處理 地鐵車站及地鐵列車是人流密集公眾聚集場(chǎng)所，一旦發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等突發(fā)事件，勢(shì)必造成群死群傷或重大經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重地影響社會(huì)秩序穩(wěn)定。近年來(lái)地鐵接連不停發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等社會(huì)災(zāi)害。當(dāng)突發(fā)事件在地鐵車站發(fā)生時(shí)，地鐵員工假如能快速高效妥善地處置，將有效預(yù)防或降低事故造成損失。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第13頁(yè)14（一）突發(fā)事件處理標(biāo)準(zhǔn)1參加應(yīng)急事件處理各崗位員工都應(yīng)緊急行動(dòng)起來(lái)，及早匯報(bào)，及時(shí)搶救，快速開(kāi)展工作；2堅(jiān)持“先救人，后救物；先全方面，后局部”標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時(shí)兼顧重點(diǎn)設(shè)備和環(huán)境防護(hù)，將損失降至最低程度；3兼顧現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，以利于公

7、安、消防和事件調(diào)查部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)取證；4員工在應(yīng)急事件處理時(shí)應(yīng)從容冷靜，反應(yīng)快速，做到早發(fā)覺(jué)、早匯報(bào)、早控制。嚴(yán)格執(zhí)行要求標(biāo)準(zhǔn)和程序，做好乘客疏導(dǎo)和安撫工作，維持乘客秩序和降低乘客恐慌，通知車站員工執(zhí)行緊急疏散程序時(shí)，應(yīng)使用統(tǒng)一代號(hào)，以免引發(fā)恐慌；5員工在應(yīng)急事件處理時(shí)，堅(jiān)持對(duì)外宣傳歸口管理標(biāo)準(zhǔn)，不得私自公布相關(guān)信息。6堅(jiān)持就近處理標(biāo)準(zhǔn)：突發(fā)公共事件發(fā)生時(shí)，在上一級(jí)應(yīng)急處理責(zé)任人抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，員工按下表要求擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)應(yīng)急處理責(zé)任人；在上一級(jí)應(yīng)急處理責(zé)任人抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，則由上一級(jí)應(yīng)急處理責(zé)任人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮 。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第14頁(yè)15（二）信息通報(bào)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容及流程 突發(fā)公共事件信息通報(bào)

8、應(yīng)遵照快速、準(zhǔn)確、完整標(biāo)準(zhǔn)，任何員工發(fā)覺(jué)或接到突發(fā)公共事件信息，均應(yīng)馬上執(zhí)行要求通報(bào)流程，不得延誤、中止或缺漏。在進(jìn)行突發(fā)公共事件信息通報(bào)時(shí)，普通應(yīng)包含以下內(nèi)容：（1）匯報(bào)人姓名、職務(wù)、單位；（2）事件發(fā)生類別、時(shí)間、地點(diǎn)；（3）事件發(fā)生概況、原因（若能初步判斷）及影響運(yùn)行程度；（4）人員傷亡情況、設(shè)施設(shè)備損壞情況；（5）已采取辦法；（6）任何需要援助（包含救援、救護(hù)、支援）；（7）其它必須說(shuō)明內(nèi)容及要求。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第15頁(yè)16視情況視情況車站值班站長(zhǎng)/員、列車司機(jī)、車廠調(diào)度或現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)過(guò)信息群呼或安排以電話形式專業(yè)救援隊(duì)?wèi)?yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組視情況控制中心主任調(diào)度員（行車調(diào)

9、度員）市應(yīng)急指揮中心、交通局110、120處理流程掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第16頁(yè)17（三）突發(fā)事件列車隧道疏散程序相關(guān)崗位處理流程：（1）司機(jī)列車在區(qū)間被迫停車后，馬上匯報(bào)行調(diào)詳細(xì)停車位置，并做好防溜辦法； 按行調(diào)指示開(kāi)啟隧道疏散程序； 廣播安撫乘客； 依據(jù)情況打開(kāi)前端或廣播通知乘客打開(kāi)后端疏散門(mén)組織乘客從前端或后端或雙端疏散；若無(wú)法與行調(diào)聯(lián)絡(luò)時(shí)，應(yīng)盡可能使用前端疏散；疏散完成后，做好本身安全保護(hù)情況下檢驗(yàn)是否還有乘客滯留，并匯報(bào)行調(diào)；在確保本身安全前提下，對(duì)災(zāi)害采取必要撲救辦法，如危及本身安全時(shí)，應(yīng)快速撤離現(xiàn)場(chǎng)。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第17頁(yè)18（2）行調(diào)匯報(bào)主任調(diào)度員

10、，接到主任調(diào)度員通知后，通知司機(jī)執(zhí)行疏散程序；扣停相關(guān)列車，通知車站派人到現(xiàn)場(chǎng)幫助疏散；視情況致電119、110、120，請(qǐng)求支援；調(diào)整列車運(yùn)行，通知線上司機(jī)和其它車站相關(guān)車站停頓服務(wù)，做好乘客廣播。（3）主任調(diào)度員下令執(zhí)行隧道疏散程序； 按相關(guān)程序進(jìn)行通報(bào)；制訂列車調(diào)整方案并布置實(shí)施；需要時(shí)，執(zhí)行公交接駁預(yù)案。（4）環(huán)調(diào)將環(huán)控系統(tǒng)授權(quán)站控方式，如有需要開(kāi)啟隧道通風(fēng)； 檢驗(yàn)、監(jiān)視通風(fēng)情況。（5）電調(diào)按照行調(diào)供電安排，盡可能維持接觸網(wǎng)供電。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第18頁(yè)19（6）值班站長(zhǎng)接到行調(diào)或列車司機(jī)列車需要隧道疏散后，通知各崗位員工執(zhí)行車站疏散程序，指定客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)組織指揮疏散

11、車站乘客；開(kāi)啟隧道燈，率領(lǐng)站務(wù)員/保安，穿好裝備，到疏散現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客往車站疏散；疏散完成后負(fù)責(zé)檢驗(yàn)確認(rèn)人員出清隧道。客運(yùn)值班員組織車站員工執(zhí)行車站疏散程序； 安排員工在端門(mén)處接應(yīng)疏散乘客。行車值班員通知地鐵公安到場(chǎng)維持秩序； 需要時(shí)，開(kāi)啟對(duì)應(yīng)環(huán)控通風(fēng)模式；按動(dòng)AFC緊急按鈕，使閘機(jī)為常開(kāi)，將TVM和AVM設(shè)為暫停服務(wù)；經(jīng)過(guò)乘客資訊顯示系統(tǒng)公布疏散信息；經(jīng)過(guò)廣播通知銀行、商鋪工作人員和乘客疏散； 向站長(zhǎng)通報(bào)相關(guān)情況。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第19頁(yè)（四）突發(fā)事件隧道清客程序（1）司機(jī) 被迫停車后，匯報(bào)行調(diào)停車位置，做好防溜辦法和乘客廣播；接行調(diào)清客命令清客后，確定清客方向，到清客一

12、端接應(yīng)車站員工，打開(kāi)疏散門(mén)； 車站員工到場(chǎng)后，打開(kāi)司機(jī)室通道門(mén)，組織乘客按次序下隧道； 如有行動(dòng)不便乘客應(yīng)安排車站員工或自愿幫助乘客陪同； 列車清客完成后，檢驗(yàn)是否有滯留乘客，確認(rèn)無(wú)滯留，恢復(fù)列車狀態(tài)，匯報(bào)行調(diào)，等候行調(diào)指示。（2）行調(diào) 依據(jù)司機(jī)停車位置，通知環(huán)調(diào)做好隧道通風(fēng)，將情況匯報(bào)主任調(diào)度員；扣停相關(guān)列車，確保清客線路安全。如有需要，停頓另一線運(yùn)行；通知司機(jī)停頓列車運(yùn)作，前往清客一端做好準(zhǔn)備，待車站員工抵達(dá)后即可清客；通知兩端車站安排員工到現(xiàn)場(chǎng)幫助清客，如需外部支援時(shí)，應(yīng)通知車站派人接應(yīng)；清客完成后，確認(rèn)區(qū)間出清，盡快恢復(fù)正常運(yùn)行服務(wù)。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第20頁(yè)（3）主任

13、調(diào)度員 決定是否需要執(zhí)行隧道清客程序，并確定清客線路； 按照故障原因決定是否通知相關(guān)救援隊(duì)出動(dòng)救援；需要時(shí)請(qǐng)求外部支援； 將情況向相關(guān)人員通報(bào)。（4）電調(diào)按照行調(diào)命令做好供電安排。（5）環(huán)調(diào) 做好隧道通風(fēng)；檢驗(yàn)、監(jiān)視通風(fēng)情況。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第21頁(yè)（6）值班站長(zhǎng) 接到隧道清客通知后，確定列車停車位置，開(kāi)啟隧道燈； 安排人員在站臺(tái)與軌道之間樓梯處引導(dǎo)乘客上站臺(tái)。如清客線路上乘客可能進(jìn)入鄰線，則還應(yīng)安排人員到該處作引導(dǎo)；如有需要，安排站務(wù)員/站廳保安到緊急出入口等候和引導(dǎo)救援人員進(jìn)站；經(jīng)得行調(diào)同意后，率領(lǐng)站務(wù)員/站臺(tái)保安，穿好熒光衣，帶齊備品，做好安全防護(hù)后，到列車現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)乘客

14、；如需要停頓車站服務(wù)，安排客運(yùn)值班員組織車站員工執(zhí)行車站清客程序；如有支援人員或救援隊(duì)進(jìn)入隧道救援，幫助其工作；確認(rèn)列車乘客清客完成，沿途檢驗(yàn)線路是否有滯留乘客或遺留物品，人員出清后，匯報(bào)行調(diào)。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第22頁(yè)（7）行車值班員做好廣播安撫乘客；按動(dòng)緊急停車按鈕，防護(hù)相關(guān)區(qū)域；若需要執(zhí)行車站清客程序，通知車站其它員工做好車站清客，并做好乘客廣播；依據(jù)行調(diào)指示，安排外部支援人員進(jìn)入隧道救援。（8）到場(chǎng)車站員工引導(dǎo)乘客；幫助有困難乘客；確認(rèn)列車乘客清客完成，沿途檢驗(yàn)線路是否有滯留乘客或遺留物品 。掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第23頁(yè)（五）火災(zāi)應(yīng)急處理 依據(jù)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)不一

15、樣，地鐵火災(zāi)能夠分為車站火災(zāi)和列車火災(zāi)，車站火災(zāi)還可分為站臺(tái)火災(zāi)、站廳火災(zāi)、設(shè)備區(qū)火災(zāi)，列車火災(zāi)也可分為列車頭部火災(zāi)、列車中部火災(zāi)、列車尾部火災(zāi)。1火災(zāi)處理標(biāo)準(zhǔn) 地鐵火災(zāi)處理首要標(biāo)準(zhǔn)是保障乘客及工作人員生命安全。一旦生命安全受到威脅，全部些人員必須馬上撤離至安全范圍。任何員工若發(fā)覺(jué)地鐵范圍內(nèi)出現(xiàn)火情，必須馬上通知相關(guān)車站值班站長(zhǎng)，馬上經(jīng)過(guò)行車調(diào)度員要求消防部門(mén)幫助，在確保個(gè)人人身安全情況下，員工可嘗試將煙火撲滅。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第24頁(yè)2火災(zāi)處理方法（1）火災(zāi)普通處理流程（2）相關(guān)崗位作業(yè)站務(wù)員或巡視崗售票員或站務(wù)員(3)車站（運(yùn)行期間）失火應(yīng)急處理方法(4)站外失火應(yīng)急處理

16、方法 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第25頁(yè)(5)車站區(qū)間發(fā)生火災(zāi)處理方法 車站區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)首先要確定：第一，區(qū)間是否有行駛列車；第二，行駛列車是否已抵達(dá)起火區(qū)域；第三，列車已抵達(dá)起火區(qū)域，是否還能夠移動(dòng)。車站區(qū)間火災(zāi)處理程序見(jiàn)書(shū)本表9-3 (6)列車在站臺(tái)失火應(yīng)急處理方法 列車司機(jī)或站務(wù)人員必須快速將以下詳情通知值斑站長(zhǎng)或行車調(diào)度員，詳情包含：列車位置及列車編號(hào)、列車起火或冒煙車卡編號(hào)，火勢(shì)大小，是否有些人受傷，是否有設(shè)備損毀等情況。列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)快速打開(kāi)站臺(tái)側(cè)全部車門(mén)，使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救，對(duì)乘客進(jìn)行廣播疏散，配合車站工作人員引導(dǎo)將乘客疏散到安全區(qū)域。 掌握城市軌道交通

17、安全應(yīng)急知識(shí)技能第26頁(yè)(7)列車在區(qū)間失火應(yīng)急處理方法 列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地下線路運(yùn)行列車應(yīng)盡一切可能運(yùn)行到前方車站，及時(shí)向行車調(diào)度員匯報(bào)，請(qǐng)求前方車站幫助；若無(wú)法運(yùn)行到前方車站，司機(jī)應(yīng)馬上向行車調(diào)度員匯報(bào)并進(jìn)行早期滅火撲救，同時(shí)將起火車廂乘客疏散到其它車廂，確認(rèn)滅火器不能抑制火災(zāi)時(shí)，請(qǐng)求行車調(diào)度員接觸軌停電，就地疏散乘客。 （六）可疑物品及恐怖攻擊事件應(yīng)急處理方法 城市軌道交通車站、列車范圍內(nèi)發(fā)覺(jué)無(wú)主可疑物品時(shí)，地鐵工作人員應(yīng)保持連續(xù)敏感性，嚴(yán)格按照可疑物品處理預(yù)案執(zhí)行，不可麻痹大意，延誤處理時(shí)機(jī)，造成人身及財(cái)產(chǎn)損害。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第27頁(yè)（七）爆炸事件應(yīng)急處理方法

18、（八）不明氣體攻擊事件應(yīng)急處理方法(1)列車司機(jī)(2)車站工作人員(3)行車調(diào)度員掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第28頁(yè)六、自然災(zāi)害車站應(yīng)急處理方法（一）地鐵內(nèi)水災(zāi)處理 1相關(guān)崗位作業(yè)處理流程2機(jī)電搶險(xiǎn)人員3行車調(diào)度員4列車司機(jī)掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第29頁(yè)（二）地震應(yīng)急處理方法 1相關(guān)崗位作業(yè)處理流程 2 列車司機(jī)應(yīng)急處理（三）惡劣天氣應(yīng)急處理方法1大風(fēng)、沙塵天氣危害及應(yīng)急處理方法掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第30頁(yè)2暴雨天應(yīng)急處理方法 如遇突降暴雨，值班站長(zhǎng)要馬上組織相關(guān)人員到出入口等處查看降水情況，各崗位應(yīng)加強(qiáng)巡視。地勢(shì)較低車站應(yīng)馬上放置防洪板、沙包，預(yù)防雨水灌入車站。若

19、遇雨水較大有可能發(fā)生倒灌事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知機(jī)電部門(mén)做好排水準(zhǔn)備。發(fā)覺(jué)車站出入口水浸，應(yīng)及時(shí)設(shè)置防洪設(shè)施，預(yù)防雨水涌入站內(nèi)，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第31頁(yè)3雪天危害及應(yīng)急處理方法 城市軌道交通運(yùn)行線路出現(xiàn)大范圍降雪時(shí)，鋼軌冰凍會(huì)影響車輛牽引制動(dòng)，尖軌與基本軌無(wú)法緊密貼合，接觸軌冰凍而無(wú)法與受流器接觸造成機(jī)車無(wú)電，還會(huì)造成乘客摔傷等后果。值班站長(zhǎng)應(yīng)通知全部工作人員，通報(bào)惡劣天氣相關(guān)情況，做好雪天應(yīng)急處置工作。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第32頁(yè) 七、觸發(fā)報(bào)警或緊急停車按鈕應(yīng)急 處理方法1觸發(fā)車廂內(nèi)乘客報(bào)警按鈕緊急處理方法 （1）列車停站時(shí)觸發(fā)報(bào)警按鈕若列車停頓站臺(tái)

20、還未開(kāi)啟時(shí)，乘客觸發(fā)了車內(nèi)報(bào)警按鈕，站臺(tái)崗值班人員應(yīng)按以下程序處理： 接到車內(nèi)乘客報(bào)警按鈕被觸發(fā)信息，馬上趕往事發(fā)覺(jué)場(chǎng)并核實(shí)：報(bào)警開(kāi)啟原因、開(kāi)啟報(bào)警按鈕車次或車門(mén)，請(qǐng)示值班站長(zhǎng)是否需要列車退行。 使用車內(nèi)乘客報(bào)警按鈕揚(yáng)聲器與司機(jī)溝通，尋找開(kāi)啟報(bào)警按鈕原因，進(jìn)行乘客救援工作。 確定情況穩(wěn)定后，車站員工必須將車內(nèi)報(bào)警按鈕復(fù)位，離開(kāi)列車，向司機(jī)顯示“一切妥當(dāng)”手信號(hào)。 行車調(diào)度員通知列車司機(jī)，車站已將車內(nèi)報(bào)警按鈕復(fù)位。 站臺(tái)崗員工在日志中詳細(xì)統(tǒng)計(jì)該次事件發(fā)生時(shí)間、原因、被開(kāi)啟報(bào)警按鈕編號(hào)及事件處理經(jīng)過(guò)。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第33頁(yè)（2）列車運(yùn)行中觸發(fā)報(bào)警按鈕 列車運(yùn)行中乘客緊急報(bào)警按鈕

21、只有在乘客出現(xiàn)緊急情況或突發(fā)事件時(shí)，如車廂內(nèi)碰到火災(zāi)、車廂犯罪、暈厥等身體極度不適需要叫救護(hù)車或碰到各種可能危害人身安全情況下才允許被操作，沒(méi)有尤其緊急情況是禁止使用。乘客按動(dòng)此報(bào)警按鈕時(shí)，按照面板提醒操作便可與司機(jī)直接通話，從而讓司機(jī)及相關(guān)方面采取及時(shí)、正確應(yīng)對(duì)方法。2觸發(fā)站臺(tái)緊急停車按鈕應(yīng)急處理方法 站臺(tái)緊急停車按鈕普通設(shè)置在站臺(tái)墻壁上或站臺(tái)監(jiān)察亭，靠近列車車頭、車尾兩側(cè)，車站控制室后備盤(pán)（IBP盤(pán)）上普通也設(shè)有緊急停車按鈕，可實(shí)現(xiàn)緊急情況下對(duì)列車控制。在緊急情況下，可經(jīng)過(guò)按壓站臺(tái)任一位置緊急停車按鈕，或者扳動(dòng)車站控制室IBP盤(pán)（或站臺(tái)監(jiān)察亭IBP盤(pán)）上緊急停車開(kāi)關(guān)，禁止列車自區(qū)間進(jìn)入車站

22、，禁止已停在車站列車出發(fā)進(jìn)入?yún)^(qū)間，對(duì)于已開(kāi)啟而還未完全離開(kāi)車站列車應(yīng)實(shí)施緊急制動(dòng)停車，實(shí)現(xiàn)車站封鎖功效。 掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第34頁(yè)掌握城市軌道交通安全應(yīng)急知識(shí)技能第35頁(yè)八乘客物品掉落軌道處理（1）站臺(tái)工作人員（保安或站務(wù)員）馬上趕往現(xiàn)場(chǎng)查看掉落物品是否影響正常行車并及時(shí)向行車值班員匯報(bào)。若該車站未安裝安全門(mén)，站臺(tái)崗員工應(yīng)馬上安撫通知乘客 “請(qǐng)勿私自跳下軌道，工作人員會(huì)盡快妥善處理”。 如掉落物品不影響正常行車，應(yīng)通知乘客車站將擇機(jī)派人下軌道拾回物品，安撫乘客耐心等候，并協(xié)調(diào)好領(lǐng)取物品事宜。如掉落物品影響行車，則按壓緊急停車按鈕；到監(jiān)控亭拿挾物鉗、隔離帶到現(xiàn)場(chǎng)，隔離該處屏蔽門(mén)/安全門(mén)；得到值班站長(zhǎng)指示后，用鑰匙打開(kāi)該屏蔽門(mén)/安全門(mén)，將物品夾起；夾不起物品，安排人員從站臺(tái)兩端樓梯或使用下軌梯進(jìn)入軌道拾回物品；工作人員將