高空滑移法安裝工藝

1、高空滑移法安裝工藝1適用范圍：1）高空滑移法可用于建筑平面為矩形、梯形或多邊形等平面。2）支承情況可為周邊簡支、或點支承與周邊支承相結(jié)合等情況。3）當(dāng)建筑平面為矩形時滑軌可設(shè)在兩邊圈梁上，實行兩點牽引。4）當(dāng)跨度較大時，可在中間增設(shè)滑軌，實行三點或四點牽引，這是網(wǎng)架不必因分條后加大網(wǎng)架撓度，或者當(dāng)跨度較大時，也可采用加反梁辦法解決。5）高空滑移法適用于現(xiàn)場狹窄、山區(qū)等地區(qū)施工；也適用于跨越施工；如車間屋蓋的更換、軋鋼、機械等廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備與屋面結(jié)構(gòu)平行施工。2高空滑移法具有如下特點：1）由于在土建完成框架、圈梁以后進行，而且網(wǎng)架是架空作業(yè)的，因此對建筑物內(nèi)部施工沒有影響，網(wǎng)架安裝與下部土

2、建施工可以平行立體作業(yè)，大大加快了工期。2）高空滑移法對起重設(shè)備、牽引設(shè)備要求不高，可用小型起重機或卷揚機，甚至不用。而且只需搭設(shè)局部的拼裝支架，如建筑物端部有平臺可利用，可不搭設(shè)腳手架。3）采用單條滑移法時，摩擦阻力較小，如再加上滾輪，小跨度時用人力撬棍即可撬動前進。 當(dāng)用逐條累積滑移法時，牽引力逐漸加大，即使為滑動摩擦方式，也只需小型卷揚機即可。因為網(wǎng)架滑移時速度不能過快（1m/min），一般均需滑輪組變速。第一節(jié) 材料要求1.1網(wǎng)架安裝前，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001對管、球加工的質(zhì)量進行成品件驗收，對超出允許偏差的零部件進行處理。1.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時，應(yīng)

3、檢查其出廠合格證，扭矩系數(shù)或緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗報告是否齊全，并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。根據(jù)設(shè)計圖紙要求分規(guī)格、數(shù)量配套供應(yīng)到現(xiàn)場。1.3網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進行檢查，各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢驗報告及中文標(biāo)志等。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗。1.4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。1）2）鋼管應(yīng)采用GB669中的08F、08、10F、10、15F、15、20鋼和GB700中Q195、Q215、Q235等級為A、B的鋼（沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼）制造。常用鋼管規(guī)格483.5。1.51.61.7

4、牽引用的鋼絲繩不能用斷絲的，否則會出現(xiàn)安全事故。 主要機具2.2 表2.1.1 主要機具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1起重機根據(jù)構(gòu)件重而定桿件或拼裝單元安裝2千斤頂5，10，20，10t調(diào)節(jié)拼裝支點高度3螺旋式調(diào)節(jié)器510t調(diào)節(jié)拼裝支點高度4交流弧焊機42KVA焊接球節(jié)點與焊縫焊接5直流弧焊機28KW碳弧氣刨修補焊縫6小氣泵配合碳弧氣刨用7砂輪100120打磨焊縫8全站儀軸線測量9經(jīng)緯儀軸線測量12水平儀標(biāo)高測量11鋼尺測量12拉力計3050m測量13液晶測厚儀10kg空心球壁厚測量14液晶溫度計焊接預(yù)熱溫度15拷槍焊接預(yù)熱16氣割工具17手扳葫蘆根據(jù)牽引重量而定網(wǎng)架滑行牽引18卷揚機根據(jù)牽引

5、重量而定網(wǎng)架滑行牽引19液壓穿心式千斤頂根據(jù)牽引重量而定網(wǎng)架滑行牽引20螺旋式千斤頂，液壓千斤頂根據(jù)牽引重量而定頂推網(wǎng)架滑行21牽引設(shè)備（滑車鋼絲繩等）網(wǎng)架滑行22滑道設(shè)置（四氟板、滾輪、導(dǎo)向輪刻度尺、角鋼、槽鋼等）網(wǎng)架滑行 作業(yè)條件3.1根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計已審批。3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢驗復(fù)驗。3.3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點，進行驗線有關(guān)技術(shù)問題處理完畢。 3.4按施工平面布置圖劃分：材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)、堆放區(qū)，構(gòu)件按吊裝順序進場。3.5場地要平整夯實、并設(shè)排水溝。3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。3.7按圖搭好腳手

6、架操作平臺，并檢查承重點的牢固情況，操作平臺上進行焊接，采取防火措施。3.8將高空拼裝支點的縱橫軸線及標(biāo)高測量好。3.9檢查成品件、零部件、幾何尺寸、編號、數(shù)量（包括加工的附屬零件）。3.10根據(jù)起重機能力可預(yù)先制作好小拼單元，再用起重機將小拼單元吊至設(shè)計標(biāo)高就位拼裝。3.11做好有關(guān)測試及安全、消防準(zhǔn)備工作。3.12對參與網(wǎng)架安裝人員如測工、電焊工、起重機司機、指揮工等要持證上崗。3.13檢查牽引設(shè)備靈敏可靠，以防失控影響工作。3.14檢查滑道設(shè)置，尤其是滑道拼接處要磨平，以防滑行時啃住出安全事故。操作工藝核對進場的各種節(jié)點、構(gòu)件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量4.1工藝流程核對進場的各種節(jié)點、構(gòu)

7、件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量復(fù)核定位軸線和標(biāo)高復(fù)核定位軸線和標(biāo)高檢查滑道預(yù)埋件平面位置和標(biāo)高構(gòu)件編號檢查滑道預(yù)埋件平面位置和標(biāo)高構(gòu)件編號構(gòu)件制作質(zhì)量檢驗構(gòu)件制作質(zhì)量檢驗小拼或中拼單元驗收報告編制施工組織設(shè)計或施工方案小拼或中拼單元驗收報告編制施工組織設(shè)計或施工方案原材料質(zhì)量保證書和試驗報告網(wǎng)架安裝所使用的測量儀器必須按國家有關(guān)的計量法規(guī)的規(guī)定定期送檢原材料質(zhì)量保證書和試驗報告網(wǎng)架安裝所使用的測量儀器必須按國家有關(guān)的計量法規(guī)的規(guī)定定期送檢在建筑物端部或中部搭設(shè)高空拼裝操作平臺在建筑物端部或中部搭設(shè)高空拼裝操作平臺支點位置（縱橫軸線支點標(biāo)高）支點位置（縱橫軸線支點標(biāo)高）安裝順序：應(yīng)從中間向兩端或從

8、中間向四周下弦 腹桿 上弦安裝順序：應(yīng)從中間向兩端或從中間向四周下弦 腹桿 上弦在預(yù)埋件上焊接滑道在預(yù)埋件上焊接滑道復(fù)核支點縱橫軸線位置調(diào)整支點標(biāo)高復(fù)核支點縱橫軸線位置調(diào)整支點標(biāo)高網(wǎng)架兩端設(shè)導(dǎo)向輪網(wǎng)架兩端設(shè)導(dǎo)向輪滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊檢查牽引設(shè)備（倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷揚機等）及索具檢查牽引設(shè)備（倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷揚機等）及索具焊接檢查焊接檢查檢查滑行時控制尺寸合格檢查滑行時控制尺寸合格結(jié)構(gòu)變形檢查結(jié)構(gòu)變形檢查潤滑滑道試滑行潤滑滑道試滑行索具檢查有無啃軌情況，清除滑道障礙物索具檢查有無啃軌情況，清除滑道障礙物正式

9、滑行正式滑行第一個滑行單元就位第一個滑行單元就位進行網(wǎng)架單元全面檢查進行網(wǎng)架單元全面檢查調(diào)整拼接支點標(biāo)高調(diào)整拼接支點標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第二單元繼續(xù)高空拼裝第二單元檢查合格檢查合格滑移第一、二網(wǎng)架單元滑移第一、二網(wǎng)架單元第一、二網(wǎng)架單元就位第一、二網(wǎng)架單元就位進行對已滑移網(wǎng)架全面檢查進行對已滑移網(wǎng)架全面檢查調(diào)整接拼支點標(biāo)高調(diào)整接拼支點標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第三單元繼續(xù)高空拼裝第三單元反復(fù)進行反復(fù)進行全部滑行完畢全部滑行完畢檢查網(wǎng)架撓度落支座檢查網(wǎng)架撓度落支座網(wǎng)架驗收焊支座（或不焊支座）及檢查網(wǎng)架驗收焊支座（或不焊支座）及檢查調(diào)整接拼支點標(biāo)高調(diào)整接拼支點標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第四單元繼續(xù)高空拼裝第四單元檢驗合格

10、檢驗合格4.2操作工藝1.高空滑移法按滑移方式可分為：1）條滑移法。將條狀單元一條一條地分別從一端滑移到另一端就位安裝，各條之間分別在高空再行連接，即逐條滑移，逐條連成整體。2）逐條累計滑移法（圖4.2.1）。先將條狀單元滑移一段距離后（能連接上第二單元的寬度即可），連接好第二單元后，兩條一起再滑移一段距離（寬度同上），再連接第三條，三條又一起滑移一段距離，如此循環(huán)操作直至接上最后一條單元為止。3）按摩擦方式可分為滾動式及滑動式兩類。滾動式滑移即網(wǎng)架裝上滾輪，網(wǎng)架滑移時是通過滾輪與滑軌的滾動摩擦方式進行的?；瑒邮交萍淳W(wǎng)架支座直接擱置在滑軌上，網(wǎng)架滑移時是通過支座底板與滑軌的滑軌滑動摩擦方式進

11、行的。圖14.4.2.1 網(wǎng)架逐條累計滑移示意圖圖14.4.2.1 網(wǎng)架逐條累計滑移示意圖（圖示為最后一滑移單元，還有一個節(jié)間即已到位，余下12m寬網(wǎng)架在腳手架上就位拼裝即告完成）10t 手拉葫蘆；2雙門滑輪組；3單片滑輪4）按5按滑移時力作用方向可分為牽引法及頂推法兩類。牽引法即將鋼絲繩鉤扎于網(wǎng)架前方，用卷揚機或手扳葫蘆拉動鋼絲繩，牽引網(wǎng)架前進，作用點受拉力。頂推法即用千斤頂頂推網(wǎng)架后方，使網(wǎng)架前進，作用點受壓力。2.一般要求1）根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場周圍環(huán)境、起重設(shè)備能力、網(wǎng)格尺寸等，采取何種滑移工藝。高空滑移法：單條滑移、累計滑移、雙滑道及多滑道滑移。2）滑移單元自身必須是幾何不變體系，

12、同時有足夠的剛度，否則應(yīng)進行加固。3）滑移準(zhǔn)備工作完畢，進行全面檢查無誤，開始試滑50公分，再檢查無誤，正式滑行。4）支座降落：當(dāng)網(wǎng)架滑移完畢，經(jīng)檢查各部尺寸標(biāo)高，支座位置符合設(shè)計要求，開始用等比例提升方法，可用千斤頂或起落器抬起網(wǎng)架支承點，抽出滑軌，再用等比例下降方法，使網(wǎng)架平穩(wěn)過渡到支座上，待網(wǎng)架下?lián)戏€(wěn)定，裝配應(yīng)力釋放完后，即可進行支座固定。3.撓度控制組合網(wǎng)架由于無上弦而是鋼筋混凝土板，不允許在施工中產(chǎn)生一定撓度后再又抬高等反復(fù)變形，因此，設(shè)計時應(yīng)驗算組合網(wǎng)架分條后的撓度值，一般應(yīng)適當(dāng)加高，施工中不應(yīng)進行抬高調(diào)整。4.滑軌與導(dǎo)向輪1）滑軌。滑軌的形式較多，如圖4.2.2所示，可根據(jù)各工程

13、實際情況選用?；壟c圈梁頂預(yù)埋件連接可用電焊或螺栓對銷。圖4.2.2 各種軌道形式滑軌位置與標(biāo)高，根據(jù)工程具體情況而定。滑軌的接頭必須墊實、光滑。當(dāng)滑動式滑移時，還應(yīng)在滑軌上涂刷滑潤油，滑撬前后都應(yīng)作成圓弧導(dǎo)角，否則易產(chǎn)生“卡軌”。2）導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪的主要作用是保險裝置，在正常情況下，滑移時導(dǎo)向輪是脫開的，只有當(dāng)同步差超過規(guī)定值或拼裝偏差在某處較大時才碰上。但在實際工程中，由于制作拼裝上的偏差，卷揚機不同時間的啟動或停車也會造成導(dǎo)向輪頂上導(dǎo)軌的情況。導(dǎo)向輪一般安裝在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)，間隙1020mm，如圖4.2.2.3所示。圖4.2.3 導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪設(shè)置圈梁；2預(yù)埋鋼板；3滑軌；4網(wǎng)架支座；5網(wǎng)架桿件

14、中心線；6導(dǎo)向輪；7導(dǎo)軌5.牽引力與牽引速度牽引力。網(wǎng)架水平滑移時的牽引力，可按下式計算當(dāng)為滑動摩擦?xí)rFt=1*Gok （2.2.1）式中 Ft總起動牽引Gok網(wǎng)架總自重標(biāo)準(zhǔn)值 阻力系數(shù)，當(dāng)有其他因素影響牽引力時，可取1.31.5。當(dāng)為滾動摩擦?xí)r （4.2.2）式中 Ft總起動牽引力 K滾動摩擦系數(shù)，鋼制輪與鋼之間取0.5mm； r1滾輪的外圓半徑（mm） r軸的半徑（mm）（4.2.1）及（4.2.2）式計算的結(jié)果系指總的牽引力。如選用二點牽引滑移，將上式結(jié)果除2得每邊卷揚機所需的牽引力。根據(jù)某工程實測結(jié)果表明，兩臺卷揚機在滑移過程中牽引力是不等的，在正常滑移時，兩臺卷揚機牽引力之比約為10

15、.7，個別情況為10.5。因此建議選用卷揚機功率應(yīng)適當(dāng)放大。1）牽引速度為了保證網(wǎng)架滑移時的平穩(wěn)性，牽引速度不宜太快，根據(jù)經(jīng)驗以牽引速度控制在1m/min左右較好。因此，如采用卷揚機牽引，應(yīng)通過滑輪組降速。為使網(wǎng)架滑移時受力均勻和滑移平穩(wěn)，當(dāng)逐條積累較長時，宜增設(shè)鉤扎點。5.同步控制網(wǎng)架滑移時同步控制的精度是滑移技術(shù)的主要指標(biāo)之一。當(dāng)網(wǎng)架采用兩點牽引滑移時，如不設(shè)導(dǎo)向輪，滑移要求同步主要是為了不使網(wǎng)架滑出軌道。當(dāng)設(shè)置導(dǎo)向輪，牽引速度差（不同步值）應(yīng)不使導(dǎo)向輪頂住導(dǎo)軌為準(zhǔn)。當(dāng)三點牽引時，除應(yīng)滿足上述要求外，還要求不使網(wǎng)架增加太大的附加內(nèi)力，允許不同步值應(yīng)通過驗算確定。網(wǎng)控制同步最簡單的方法是在網(wǎng)

16、架兩側(cè)的梁面上標(biāo)出尺寸，牽引時同時報滑移距離，但這種方法精度較差。特別三點以上牽引時不適用。自整角機同步指示裝置是一種較可靠的測量裝置。這種裝置可以集中于指揮臺隨時觀察牽引點移動情況，讀數(shù)精確為1mm。第五節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001第六節(jié) 成品保護6.1成品保護措施1.對高強度螺栓、焊條及焊絲等，應(yīng)放在庫房的貨架上，以防變潮。2.不得對已安裝完畢的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上任意堆放物品，以防集中荷載壓壞結(jié)構(gòu)桿件。3.已檢測合格的焊縫及時補刷底漆保護。4.對成品的面漆和防火涂料不得磕碰. 應(yīng)注意的問題7.1技術(shù)質(zhì)量1.根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)場條件多方論證優(yōu)化方案，制定出切實可行的具

17、體滑移方案，以確?；茊卧姆€(wěn)定性、撓度及同步控制。2.對操作平臺的承重支承點要經(jīng)計算有一定剛度，防止下沉。3.7.2安全措施1.認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。2.高空作業(yè)人員必須進行體格檢查并持證上崗。3.高空作業(yè)的安全措施發(fā)現(xiàn)問題及時解決，危機人身安全時，必須停止作業(yè)。4.高空作業(yè)人員必須佩帶好安全帽、安全帶和工具袋。5.雨天、雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，對水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除，方可工作。6.對牽引設(shè)備要經(jīng)計算，嚴禁超載牽引。7.對用電設(shè)備，采取漏電保護措施，以防觸電。8.現(xiàn)場配備足夠的消防器材和設(shè)備。9.拼裝支架必須符合穩(wěn)定性要求，以確保安全生產(chǎn)。10.

18、采用扣件式鋼管腳手架作拼裝支架，其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)其工作位置、荷載大小、荷載情況、支架高度、場地條件等因素通過計算而定。11.拼裝支架，在鋪腳手板的操作層上，應(yīng)設(shè)防護欄桿。12.使用活動操作平臺。要經(jīng)過鑒定，安裝牢固，采用滑動時，設(shè)有防止活動架在滑移中出軌，應(yīng)設(shè)擋塊或安全卡。13.網(wǎng)架支座落位“精心組織，精心施工”，操作人員責(zé)任到人，出現(xiàn)問題，由分指揮向總指揮報告，由總指揮統(tǒng)一處理問題。滑軌的接頭必須墊實、光滑。當(dāng)采用滑動式滑移時，還應(yīng)在滑軌上涂刷潤滑油，如采用聚四氟乙烯板時，可不加潤滑油?；饲昂蠖紤?yīng)做成圓弧導(dǎo)角，否則易產(chǎn)生“卡軌”，出安全事故。15.中間設(shè)滑移軌道時，引起桿件變號，應(yīng)采取臨時

19、加固措施，以防失穩(wěn)出安全事故。16.滑移及牽引設(shè)備索具要全面檢查、試車、試滑、方可正式滑行。17.網(wǎng)架支座落位，要責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮。行業(yè)盈利能力分析：直播電商行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實問題。這些問題的存在使得直播電商行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長遠發(fā)展,直播電商行業(yè)的盈利能力急需改善。行業(yè)盈利能力分析：直播電商行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實問題。

20、這些問題的存在使得直播電商行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長遠發(fā)展,直播電商行業(yè)的盈利能力急需改善。3.中藥材市場交易創(chuàng)新變革。2016 年中醫(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2016-2030年）發(fā)布，明確提出推動“互聯(lián)網(wǎng)+” 中醫(yī)醫(yī)療發(fā)展，中醫(yī)藥信息化建設(shè)已被擺在了重要的位置。近年來，融入“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的中藥材電商平臺引發(fā)行業(yè)巨大變革。珍藥材、中藥材天地網(wǎng)、綠金在線等一大批中藥材電子商務(wù)平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供中藥材規(guī)范種植、道地藥材溯源、供需信息發(fā)布、金融支持等服務(wù)，為解決中藥材從種植到流通的各類問題提供了新模式、新途徑。 燃料乙醇行業(yè)供需情況分析、需求層面看，若按規(guī)劃實現(xiàn) E10 乙醇汽油（9

21、0%普通汽油+10%燃料乙醇）的全國范圍推廣， 預(yù)計未來每年對燃料乙醇的需求量將超過 1200 萬噸。目前全國正在推進中的燃料乙醇項目產(chǎn)能規(guī)模達 395.5 萬噸。 2020 年我國實現(xiàn)乙醇汽油全覆蓋后，國內(nèi)燃料乙醇的供需缺口將超過 500 萬噸/年。智能醫(yī)療機器人是各國競相投入和角逐的重要科技制高點，歐美智能醫(yī)療機器人發(fā)達國家憑借優(yōu)秀研發(fā)團隊、原創(chuàng)性核心技術(shù)等優(yōu)勢，牢牢占據(jù)全球市場主要份額。目前，在機器人運動路徑規(guī)劃、多模信息精準(zhǔn)感知與可視化、柔性控制精細操作等核心技術(shù)的創(chuàng)新性研發(fā)方面，我國與國外尚存在較大差距。核心技術(shù)短缺導(dǎo)致國內(nèi)智能醫(yī)療機器人產(chǎn)品多集中于中低端市場，低端產(chǎn)品同質(zhì)化與產(chǎn)能過

22、剩現(xiàn)象明顯。同時，智能手術(shù)機器人等高端產(chǎn)品核心競爭力不足，導(dǎo)致國產(chǎn)智能醫(yī)療機器人在各大醫(yī)院的普及率相對較低，各醫(yī)院使用的國產(chǎn)機器人仍以輔助、服務(wù)類為主，用于手術(shù)治療的國產(chǎn)機器人仍是少數(shù)。醫(yī)療機器人也受到智能機械領(lǐng)域研究人員的重視。來自意大利圣安娜大學(xué)的生物機器人研究所主任Paolo Dario表示，全球有超過300家醫(yī)院在應(yīng)用達芬奇手術(shù)機器人，其精準(zhǔn)、微創(chuàng)的手術(shù)效果廣受外科醫(yī)生和患者歡迎。而該研究所更是開始從被動治療走向主動預(yù)防，希望在未來的三年內(nèi)能夠研發(fā)出兩款膠囊機器人，如果這種膠囊機器人用于糖尿病人即可使其免除注射胰島素的痛苦。韓國先進科學(xué)技術(shù)院（KAIST）的 Dong-soo Kwon

23、教授則展示了針對達芬奇機器人的缺陷而做的研究和改進，據(jù)其介紹，韓國自1999年起開始研究醫(yī)療機器人，目前的研發(fā)重點是單通道手術(shù)機器人，其研發(fā)的六自由度模塊化醫(yī)療機器人具有比達芬奇更好的靈活性、操作簡單、物美價廉等優(yōu)點，目前已經(jīng)開始著手商業(yè)化，并通過給狗做膽囊切除手術(shù)進行了活體實驗。精準(zhǔn)診斷以及檢測是精準(zhǔn)治療的基礎(chǔ)，行業(yè)起步早于精準(zhǔn)治療，并且其配套的產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)相對成熟。大量的體外診斷試劑企業(yè)已完成資本積累、渠道布局以及行業(yè)整合，政策方面也相對成熟。在投資方面存在周期相對較短、回報高的特點，投資者可以較快的推出。精準(zhǔn)治療仍然存在大量的技術(shù)問題沒有解決，在國內(nèi)創(chuàng)新藥物研發(fā)以及生產(chǎn)商的政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)

24、鏈配套相對不成熟。另外，其投資技術(shù)、政策風(fēng)險高，周期相對較長，對投資的專業(yè)性要求極高，投資相對謹慎。以產(chǎn)品為中心，轉(zhuǎn)型升級到以用戶為中心，不是簡單的口號和幾項制度就能決定得了的。首先是一場思想革命，從頂層戰(zhàn)略設(shè)計思維到基層戰(zhàn)術(shù)實施觀念轉(zhuǎn)變；其次是機床行業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的一次革命，從設(shè)計到服務(wù)、生產(chǎn)到銷售，讓客戶體驗到簡單貼心與眾不同產(chǎn)品設(shè)計與服務(wù)關(guān)懷；然后才是機床行業(yè)的一次管理的革新，以產(chǎn)品生產(chǎn)銷售績效管理為中心轉(zhuǎn)型到以客戶滿意度管理為核心全面流程再造及管理。過去生產(chǎn)制造企業(yè)以生產(chǎn)和銷售二輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級到以客戶為中心的客戶服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)質(zhì)量和銷售渠道創(chuàng)的新四輪驅(qū)動。在加氫站環(huán)節(jié)，站內(nèi)制氫加氫站是長期的發(fā)展趨勢，外供氫加氫站在短期內(nèi)將與站內(nèi)制氫加氫站共存。這是因為站內(nèi)制氫加氫對制氫設(shè)備有一定的技術(shù)要求，而國內(nèi)技術(shù)尚不成熟。加氫站環(huán)節(jié)可能的格局是：有資金和資源的企業(yè)引進國外先進技術(shù)，在國內(nèi)共同成立企業(yè)運營加氫站，采用天然氣或甲