TJ1標(biāo)預(yù)制梁架設(shè)施工方案

1、 河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 梁板安裝專項(xiàng)施工方案一、工程概況河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度13m，橋梁寬度采用12.5m。設(shè)計(jì)速度100km/h。TJ1合同段起點(diǎn)樁號(hào)-K0+060, 終點(diǎn)樁號(hào)K6+800，路線全長(zhǎng)6.86km，總工期26個(gè)月，總造價(jià)2.3344億元。本合同段橋梁有大橋1469.8m/4座，40m T梁230片,25m小箱梁168片。預(yù)制梁橋分布和梁片種類、數(shù)量詳見下表：橋名中心樁號(hào)預(yù)制梁類型數(shù)量（片）備注金龍大橋K2+20325m箱梁80梁場(chǎng)預(yù)制回龍1號(hào)大橋K5+10525m

2、箱梁40梁場(chǎng)預(yù)制回龍2號(hào)大橋K5+43125m箱梁+40mT梁48+30梁場(chǎng)預(yù)制三溪大橋K6+34540mT梁200梁場(chǎng)預(yù)制合同段合計(jì)25m預(yù)制小箱梁168片，40m預(yù)制T梁230片。25m預(yù)制小箱梁設(shè)計(jì)梁底寬1.0m，梁高1.4m；40m預(yù)制T梁設(shè)計(jì)梁底寬0.6m，梁高2.5m；預(yù)制梁均采用C50混凝土預(yù)制，25m預(yù)制小箱梁最重的外側(cè)邊梁起吊重80.1t，最輕的內(nèi)側(cè)邊梁74.4t；40m預(yù)制T梁最重的外側(cè)邊梁起吊重131.8t、最輕的中梁128.1t。二、編制依據(jù)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范與施工規(guī)范（JTG F902015）；3、

3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）；4、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段施工合同。5、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；6、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(2015年10月)；7、河(源)惠(州)(東)莞高速公路龍川至紫金段工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)(試行)；8、河惠莞高速公路龍川至紫金段TJ1標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件；9、業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。三、施工組織安排 (一)總體計(jì)劃安排2017年3月1日開始架梁，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)架橋機(jī)2臺(tái)，分兩條線路架梁，第一條架梁主線路為1#架橋機(jī)（160T）先架設(shè)回龍2號(hào)大橋第94跨，然后掉頭架設(shè)三溪大

4、橋第120跨。第二條架梁主線為2#架橋機(jī)（100T）先架設(shè)回龍2號(hào)大橋第31跨，再架設(shè)回龍1號(hào)大橋第51跨，最后架設(shè)金龍大橋第101跨。架梁具體工期安排計(jì)劃見下表：橋名中心樁號(hào)預(yù)制梁類型數(shù)量（片）開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間架橋機(jī)編號(hào)備注金龍大橋K2+20325m箱梁802017/8/62017/10/152#梁場(chǎng)預(yù)制回龍1號(hào)大橋K5+10525m箱梁402017/6/62017/7/52#梁場(chǎng)預(yù)制回龍2號(hào)大橋K5+43125m箱梁482017/3/122017/5/51#梁場(chǎng)預(yù)制40mT梁302017/4/62017/4/151#梁場(chǎng)預(yù)制三溪大橋K6+34540mT梁2002017/6/62018/2/

5、51#梁場(chǎng)預(yù)制(二)運(yùn)架設(shè)備組裝安排1、2017年2月12日2017年3月11日在回龍2號(hào)大橋橋頭路基上拼裝調(diào)試1#架橋機(jī)，2017年3月12日開始正常架設(shè)循環(huán)。2、2017年5月6日2017年6月5日在回龍1號(hào)大橋橋頭路基上拼裝調(diào)試2#架橋機(jī)，2017年6月6日開始正常架設(shè)循環(huán)。3、2017年7月6日2017年8月5日在金龍大橋橋頭路基上拼裝調(diào)試2#架橋機(jī)，2017年8月6日開始正常架設(shè)循環(huán)。4、2017年5月6日2017年6月5日在三溪大橋橋頭路基上拼裝調(diào)試從回龍2號(hào)大橋撤回的1#架橋機(jī)，2017年6月6日開始正常架設(shè)循環(huán)。 (三)單幅梁架設(shè)時(shí)間分析以架橋機(jī)與運(yùn)梁車對(duì)接架橋機(jī)提梁、喂梁、落

6、梁架橋機(jī)過孔完畢作為一施工循環(huán)，單幅T梁橋?yàn)?片梁，架橋機(jī)過孔為30分鐘，梁片縱移為30分鐘，橫移平均為10分鐘，提梁、喂梁、落梁為20分鐘，完成一孔梁架設(shè)理論時(shí)間取480分鐘。四、施工組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部專門成立由項(xiàng)目總工程師、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)和兩名技術(shù)員組成的技術(shù)小組，負(fù)責(zé)對(duì)架梁施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并成立專門的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師財(cái)務(wù)部計(jì)劃部物資部安環(huán)部測(cè)量組試驗(yàn)室質(zhì)檢財(cái)務(wù)部計(jì)劃部物資部安環(huán)部測(cè)量組試驗(yàn)室質(zhì)檢部工程部架梁二隊(duì)架梁一隊(duì)架梁二隊(duì)架梁一隊(duì)主要管理人員姓名性別職務(wù)聯(lián)系方式備注彭旺男項(xiàng)目經(jīng)方谞男項(xiàng)目總工1518174299

7、9曾懿生男項(xiàng)目副經(jīng)福松男項(xiàng)目副經(jīng)錢男質(zhì)檢工程會(huì)亮男工程部部亮男安全環(huán)保部部峰男物資部部斌雙男橋梁工程斌男試驗(yàn)室主建輝男測(cè)量隊(duì)隊(duì)光輝男施工濤男施工、施工方案(一)施工準(zhǔn)備a、施工測(cè)量放線我項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理審批的導(dǎo)線復(fù)測(cè)報(bào)告，作為現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量控制依據(jù)，蓋梁上的支座位置用石墨線和紅油漆在墊石上標(biāo)出，支座墊石標(biāo)高復(fù)核

8、完成。b、架橋機(jī)組裝經(jīng)過驗(yàn)收合格，并取得合格許可證；每個(gè)梁片必須提前經(jīng)過檢查，通過驗(yàn)收合格，才能使用。(二)勞動(dòng)力資源配備情況1、勞動(dòng)力配備原則我標(biāo)段架梁工作特點(diǎn)是：4座大橋中有3座較集中，但40mT梁分布在兩座橋，高墩較多，施工安全要求嚴(yán)格。結(jié)合架梁施工特點(diǎn)并充分考慮本標(biāo)段的工程情況，綜合工期目標(biāo)、施工工藝和方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)口、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各工種搭配科學(xué)合理的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。施工人員將根據(jù)工期安排提前進(jìn)場(chǎng)。2、勞動(dòng)力管理和隊(duì)伍培訓(xùn)措施勞動(dòng)力管理：在正式架梁前，項(xiàng)目部對(duì)施工人員就施工工藝、程序、規(guī)模、等進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、

9、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。吊、運(yùn)、架梁作業(yè)前對(duì)操作人員進(jìn)行全面的安全教育，樹立安全第一的思想，并對(duì)特殊工種、危險(xiǎn)區(qū)域操作進(jìn)行專項(xiàng)安全交底。隊(duì)伍培訓(xùn)：參加本工程施工人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn)，為確保施工安全和施工質(zhì)量，施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。經(jīng)過培訓(xùn)，使所有管理和施工人員以熟悉安全施工知識(shí)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，工作熱情飽滿，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，施工技術(shù)精湛，安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率完成施工任務(wù)。架梁施工管理模式：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一命令，明確集中，令行禁止?，F(xiàn)場(chǎng)管理基本制度：作業(yè)人員確保對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)程序做到有章可循，有章必循，違章必究

10、。要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員一切行動(dòng)聽指揮。禁止疲勞作業(yè)，禁止帶情緒作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、勞動(dòng)力配備基本情況根據(jù)架梁工作特點(diǎn)和現(xiàn)有設(shè)備情況，作業(yè)層主要由運(yùn)梁班組和架梁班組兩個(gè)班組組成，具體見下表。架梁施工作業(yè)所需勞動(dòng)力表序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1架梁技術(shù)主管1現(xiàn)場(chǎng)施工安排和協(xié)調(diào)工作2技術(shù)員2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和交底3運(yùn)梁車司機(jī)3梁片運(yùn)輸4現(xiàn)場(chǎng)指揮25架梁機(jī)司機(jī)2架橋機(jī)操作6龍門吊司機(jī)2箱梁起吊7修理工2設(shè)備修理及維護(hù)8測(cè)量人員2相關(guān)測(cè)量工作9架工15配合箱梁吊運(yùn)及架設(shè)10普工3后勤保障及輔助工作11焊工3箱梁連接12材料員1合計(jì)38(三)機(jī)械設(shè)備配備情況架橋機(jī)為自平穩(wěn)新型架橋機(jī)，過孔時(shí)安全走到位。該架橋機(jī)是一

11、種運(yùn)行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)軌道式預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。計(jì)劃使用兩臺(tái)架橋機(jī)，1#架橋機(jī)額定起重量為180t， 2#架橋機(jī)額定起重量為100t，采用交流380V低壓供電，使用主配電柜集中供電，各單機(jī)構(gòu)采用十字開關(guān)控制，架橋機(jī)橫移軌道設(shè)置接地裝置。1#架橋機(jī)架設(shè)T梁過孔時(shí)采用T梁的自重和24噸鐵塊作為配重。架橋機(jī)使用于山區(qū)修筑公路，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1架橋機(jī)180T/100T套22龍門吊80T臺(tái)43160運(yùn)梁車PC-160三軸臺(tái)34變壓器630KW/400KW臺(tái)35發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)16電焊機(jī)臺(tái)27鋼軌米200

12、 (四)施工用電施工場(chǎng)地臨時(shí)供電從箱變接口分別引入施工現(xiàn)場(chǎng)，采用三相五線制接線。用電纜接入工地配電箱。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用埋設(shè)電纜，埋設(shè)電纜均采用穿鋼管法，以保護(hù)電纜。低壓供配電系統(tǒng)按三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)設(shè)置。兩級(jí)漏電保護(hù)器的設(shè)置應(yīng)合理，以達(dá)到分級(jí)、分段保護(hù)的目的，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，動(dòng)力設(shè)備要有接地接零保護(hù),控制設(shè)備要有短路保護(hù)、過載保護(hù)、斷路保護(hù)及漏電保護(hù)。機(jī)械旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)有防護(hù)罩。(五)消防設(shè)施布置作業(yè)區(qū)均按規(guī)定設(shè)置消防器材，準(zhǔn)備足夠的滅火器、滅火砂等。（六)運(yùn)梁便道1、運(yùn)梁便道運(yùn)梁便道縱坡小于5%，橫坡小于3%，便道采用寬4.5m，厚50cm碎

13、石土進(jìn)行填筑，推土機(jī)整平后用壓路機(jī)壓實(shí)。運(yùn)梁便道拐角處進(jìn)行擴(kuò)寬處理，保證運(yùn)梁車轉(zhuǎn)彎半徑（20米）。橋臺(tái)臺(tái)背采用石屑分層填筑壓實(shí)，面層填筑30cm厚的水穩(wěn)層。2、梁上運(yùn)梁通道梁上運(yùn)梁通道選擇在2#、3#梁體上通過，為避免梁板頂面N6抗剪鋼筋受損，在已架設(shè)梁板上各鋪設(shè)寬度1m的石粉，厚度為0.1m（梁頂面N6預(yù)埋鋼筋外露高度為7cm），并在兩側(cè)設(shè)置擋板，確保在運(yùn)梁車行走時(shí)石粉不流失。保證梁面無雜物，架橋機(jī)過孔前橫隔板鋼筋全部焊接，濕接縫鋼筋焊接80%以上。六、架梁總體方案當(dāng)梁體壓漿后的強(qiáng)度和齡期不低于設(shè)計(jì)要求后，對(duì)預(yù)制梁尺寸、預(yù)留孔等全面檢查，檢查合格后方可進(jìn)行梁體運(yùn)輸與架設(shè)。預(yù)制梁采用架橋機(jī)架設(shè)

14、，龍門吊在梁場(chǎng)運(yùn)輸，架橋機(jī)配合運(yùn)梁平車縱向運(yùn)輸。在架梁前，先根據(jù)圖紙準(zhǔn)確施工好支承墊石，墊石施工時(shí)要保證其頂面高程符合規(guī)范要求，再精確測(cè)定支座中心位置。待墊石混凝土達(dá)到強(qiáng)度后可進(jìn)行支座安裝和架梁。支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)需附出廠合格證書，試驗(yàn)室要對(duì)進(jìn)場(chǎng)支座抽樣檢查，經(jīng)試驗(yàn)檢查合格后，方可投入使用，支座水平安裝保證支座四角高差在1mm范圍內(nèi)。（一）梁的安裝操作程序1、移梁移梁（梁端往里0.9m為梁的吊裝孔位置）采用兜底提梁的方式進(jìn)行提梁，鋼絲繩兜底時(shí)，在底板邊角處用角鐵護(hù)腳，翼緣板處用橡膠皮墊好，防止提梁時(shí)造成掉角、崩邊現(xiàn)象。在施工過程當(dāng)中，指揮員使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮。首先用龍門吊小鉤對(duì)鋼絲繩進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩

15、兩端對(duì)稱，預(yù)制梁由兩臺(tái)80t龍門吊起吊，移梁時(shí)首先把鋼絲繩綁緊、墊好，然后進(jìn)行起吊，移梁至炮車，箱梁與炮車接觸面要進(jìn)行支墊，側(cè)面要進(jìn)行支撐，并要對(duì)梁體進(jìn)行捆綁，并用手拉葫蘆拉緊，在整個(gè)移梁過程當(dāng)中，兩臺(tái)龍門吊必須同步進(jìn)行，統(tǒng)一聽從指揮員口令進(jìn)行作業(yè)。2、運(yùn)梁：在運(yùn)梁時(shí)首先要保證運(yùn)梁便道通暢且無雜物，炮車通過事先選擇好的運(yùn)梁路線，道路平整后，運(yùn)梁空車先試走一遍，確保把要安裝的梁板安全運(yùn)送至安裝場(chǎng)地。3、喂梁：運(yùn)梁車前行進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，前運(yùn)梁車距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)運(yùn)梁車停止前進(jìn)并設(shè)止輪器，前起吊天車運(yùn)行至梁板前吊點(diǎn)處停車。在喂梁過程當(dāng)中，架橋機(jī)的行走軌道應(yīng)保持平順，安裝梁板吊具，并與前起

16、重吊具連接牢靠。解除梁板前端支撐，前起吊天車吊起梁板前端，之后開動(dòng)前起吊天車、運(yùn)梁炮車，兩車以3m/min速度前進(jìn)（兩車速度必須相同），當(dāng)后運(yùn)梁平車運(yùn)行至前運(yùn)梁平車凈距30cm時(shí)停止前進(jìn)并設(shè)止輪器。后起吊平車運(yùn)行至梁板尾端吊點(diǎn)處，安裝梁板吊具，并與起吊天車連接牢靠，解除梁板后端支撐。后起吊天車吊起梁板后端，此時(shí)，兩起吊天車已將梁板吊起，運(yùn)梁車退至梁場(chǎng)，準(zhǔn)備運(yùn)送下一片梁。4、安裝邊梁：喂梁前后天車起吊梁，前、后天車將箱梁縱向運(yùn)行到前跨位大勾將梁下落至已架設(shè)完成的中梁頂面5-10cm處(必須保持梁的穩(wěn)定)整機(jī)攜梁移至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝。5、安裝中梁：運(yùn)梁炮車運(yùn)梁，喂梁前后天車起吊梁前

17、后天車將箱梁縱向運(yùn)行到前跨預(yù)定位置落下梁并脫開完成中梁的就位安裝。6、過孔及支墊架橋機(jī)過孔前橫隔板鋼筋全部焊接，濕接縫鋼筋焊接80%以上，T梁梁縫上覆蓋3cm厚鋼板,鋼板順橋向采用16mm鋼筋作為加勁肋，間距為20cm。過孔時(shí)，應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽各電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，炮車將一片中梁運(yùn)至架橋機(jī)末端，將起重行車吊裝中梁前端作配重，炮車與架橋機(jī)同時(shí)進(jìn)行縱移。無論是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)略約高于后支點(diǎn)。橋機(jī)定位后不得隨意拆除穩(wěn)固各受力點(diǎn)的支撐鋼管、葫蘆、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施。運(yùn)梁軌道及架橋

18、機(jī)橫移軌道枕木應(yīng)墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。架橋機(jī)中所使用的所有支墊必須牢固可靠，必須采用接觸面摩擦系數(shù)大的優(yōu)質(zhì)雜木，嚴(yán)禁用鋼板直接支墊。7、第一跨的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中支腿一般在橋臺(tái)上，此時(shí)中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移時(shí)，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，需進(jìn)行全面檢查，確保萬無一失。8、第一片梁的架設(shè)第一片梁在移梁運(yùn)梁過程當(dāng)中，應(yīng)對(duì)第一片梁進(jìn)行支擋，采用枕木在梁兩端橫隔板處進(jìn)行支撐，在第二片梁架設(shè)好后，兩片梁橫隔板濕接縫處的鋼筋，采取鋼筋焊

19、接的形式進(jìn)行連接。9、最后一跨梁的架設(shè)最后一跨橋，對(duì)面是橋臺(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以高度必須降低，本架橋機(jī)配備前支腿專門在橋臺(tái)上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時(shí)，可把前支腿框架整個(gè)拆下，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來。10、上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度，架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，將架橋機(jī)主梁坡度控制在1%的范圍內(nèi)，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行

20、到位，然后架梁。11、下坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度控制在1%的范圍內(nèi)，架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過程中下滑。導(dǎo)梁走行到位后，把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時(shí)必須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，在把架橋機(jī)走行到位。然后架梁。12、架梁過程縱橫坡的調(diào)整縱坡調(diào)整采用調(diào)整前支腿的高度(可調(diào)高1.4m,能滿足縱坡要求)來控制，橫坡調(diào)整采用尺寸不小于1010cm的枕木來調(diào)平橫向軌道，枕木間距不大

21、于100 cm。（二）架梁施工步驟：1、架橋機(jī)過孔架橋機(jī)第一次配重行走過孔，從橋臺(tái)至相鄰橋墩。采用配重行走過孔方式完成。架橋機(jī)過跨采用預(yù)制梁作為配重的方式進(jìn)行過孔。圖1：準(zhǔn)備過孔的架橋機(jī)先鋪好縱向軌道，架橋機(jī)橫移至軌道上方，將中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方，拆除中支腿橫向鋼軌，中支腿落于縱向軌道上，同時(shí)將兩臺(tái)天車移至架橋機(jī)主梁尾部做配重，并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好，各工作就緒、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面安全檢查。圖2：正在過孔的架橋機(jī)運(yùn)梁車把準(zhǔn)備吊裝的一片T梁運(yùn)送至架橋機(jī)尾部,架橋機(jī)尾部的導(dǎo)梁天車將T梁前端吊起，增加架橋機(jī)尾部重量,作為架橋機(jī)尾部的配重。架橋機(jī)以中支腿為支點(diǎn)前端微

22、微翹起, 然后運(yùn)梁車及架橋機(jī)整體同步以小于1.3m/min 的速度緩慢前移。圖3：過孔完成的架橋機(jī)當(dāng)架橋機(jī)前支腿行至下一墩臺(tái)上的導(dǎo)軌上方時(shí), 架橋機(jī)停止前行, 導(dǎo)梁天車牽引預(yù)制梁徐徐前行, 改變架橋機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩, 使架橋機(jī)前支腿慢慢落至導(dǎo)軌上, 過孔過程完成。進(jìn)行下一跨吊梁作業(yè)。架橋機(jī)縱橫移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)： 為了保證安全，架橋機(jī)過孔前，必須依次對(duì)前、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。 架橋機(jī)縱向前移時(shí)，要盡可能減輕前支腿的重量，兩天車應(yīng)運(yùn)行到架橋機(jī)尾部作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。過孔過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋

23、機(jī)前端的下?lián)隙?，確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。 架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁縱軸線上操作，如無法在梁縱軸線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。 對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。 架橋機(jī)橫移軌道用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。 架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全檢查：螺栓、銷子連接是否牢固、鋼絲繩接頭、電器線路是否正確、電線是否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、以及軌道接頭是否平順、墊木是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空

24、載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別要在橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物，然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況?？词欠裼锌醒厍闆r，如有此類情況則需要及時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才能進(jìn)行預(yù)制梁的安裝作業(yè)。2、架橋機(jī)吊裝預(yù)制梁預(yù)制梁吊裝流程如下：圖4 吊裝過程示意圖利用門式起重機(jī)將預(yù)制梁吊起并轉(zhuǎn)運(yùn)至運(yùn)梁車上，運(yùn)梁車以小于7.8m/min 的速度將預(yù)制梁運(yùn)輸至橋臺(tái)位置。運(yùn)梁車從架橋機(jī)后部進(jìn)入喂梁，并在梁的端面標(biāo)記出縱軸線。運(yùn)梁車沿架橋機(jī)尾部方向運(yùn)梁進(jìn)入，梁體喂到架橋機(jī)起吊位置，天車下鉤到位，綁扎梁體，安裝吊帶（吊繩）進(jìn)行試吊。按照架橋機(jī)吊裝中的試吊要求進(jìn)行試吊，確認(rèn)正常后，前后天

25、車配合起升至吊裝高度。當(dāng)前起吊天車吊梁后，兩天車以小于1.3m/min 的速度安裝預(yù)制梁。安裝預(yù)制梁：喂梁 前天車將預(yù)制梁前端吊起前天車與預(yù)制梁尾端運(yùn)梁車以小于1.3m/min的速度同步前進(jìn)預(yù)制梁尾部進(jìn)入架橋機(jī)后，后天車將預(yù)制梁尾端吊起兩天車以小于1.3m/min的速度將預(yù)制梁縱向運(yùn)行到前跨位橫移架橋機(jī)至落梁位置，慢慢落梁。在預(yù)制梁離支座還有10cm時(shí)，先暫停并保持預(yù)制梁穩(wěn)定，根據(jù)之前預(yù)制梁的理論位置標(biāo)記的觀察誤差是否符合規(guī)范要求（縱軸線不超過10mm，橫軸線不超過5mm），如不符合，應(yīng)進(jìn)調(diào)整、梁的位置誤差至合格合格后預(yù)制梁下落就位并脫開完成預(yù)制梁的就位安裝。調(diào)整支座：梁落位后，檢查支座是否有

26、脫空、嚴(yán)重變形、局部偏壓嚴(yán)重等問題，如出現(xiàn)上述問題，必須及時(shí)用在支座下部墊合適厚度薄鋼板的辦法進(jìn)行調(diào)整。檢查驗(yàn)收，完成吊裝。每孔架設(shè)時(shí)，按先安裝中梁，再安裝邊梁的順序安裝。邊梁采用橫移架橋機(jī)帶梁行走，一次性到位。邊梁架設(shè)步驟步驟一：預(yù)制梁喂進(jìn)架橋機(jī)內(nèi)，起重天車提梁縱向喂梁到位后，將架橋機(jī)橫移至次邊梁位置，然后將預(yù)制梁下落至距墊石10cm。步驟二：橫移提升小車，橫移至提升小車鋼絲繩距主梁下弦30cm位置。步驟三：橫移架橋機(jī)至預(yù)制梁邊梁到位，提升小車將邊梁落到邊梁位置，邊梁架設(shè)完畢。步驟四：架設(shè)次邊梁，焊接連接鋼筋，預(yù)制梁連接成整體。3、橋機(jī)主要性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)備注1架橋機(jī)型號(hào)WJQ40/

27、 WJQ302額定起重量2*90t/2*50t3適應(yīng)跨度（m）40m/30m4吊鉤提升速度0.56m/min5吊梁小車縱移速度2.8m/min6吊梁小車橫移速度1.3m/min7架橋機(jī)縱移速度1.3m/min8架橋機(jī)橫移速度1.3m/min9架橋機(jī)總功率54kw /54kw4、架梁設(shè)備安裝與調(diào)試架橋機(jī)由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝，出具合格證書，安全備案后投入使用。架橋機(jī)在橋頭路基上拼裝。架橋機(jī)安裝順序?yàn)榘惭b前支橫移軌道組裝前支腿安裝中托橫移軌道中托輪后托輪組裝主梁安主梁上橫梁及后支腿調(diào)整安裝前支腿組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上安裝電器線路安裝吊具。（1）前支腿的安裝1鋪設(shè)前支腿橫移軌道將前支橫

28、移軌道放在橋臺(tái)臺(tái)帽上底部采用枕木支墊并使用水平儀調(diào)平橫移軌道下兩支點(diǎn)間的距離1m。2）將前支腿各零部組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，前支輪箱放置在前支橫移軌道上，調(diào)整前支腿高度，將每個(gè)前支腿與背墻采用2個(gè)5t手拉葫蘆臨時(shí)固定。3）前支驅(qū)動(dòng)輪箱安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)50cm處。（2）中托橫移軌道、中托輪后托輪的安裝1在前支腿后30m處擺放中托橫移道橫移軌道底部使用枕木支墊兩的距離1m將中托軌道調(diào)平并與前支橫移軌道平行兩端距離偏差不大于2cm。 2）將中拖輪部件組裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距根據(jù)實(shí)際需要確定，并安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。3）將后拖輪

29、部件組裝成整體，位置約距橋臺(tái)背墻60m處。（3）主梁的安裝1）按主梁編號(hào)依次將兩列主梁用銷軸連接成整體用吊車將主梁吊起，前端放在中拖輪上后端放在后拖輪上檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求偏差兩端不大于5mm，中間不大于7mm。2）安裝主梁前框架3）安裝上橫梁4）安裝后支腿（4）前支腿的調(diào)整安裝1）安裝前支液壓系統(tǒng)2）將前支油缸接上油泵，啟動(dòng)前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。3）啟動(dòng)前支油泵將支腿上部頂起，用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調(diào)整下部輪箱高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。（5）提升小車的安裝1）將提升小車的縱移輪箱和擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達(dá)到要求，偏差不大于3m

30、m擔(dān)梁中心距.7m偏差不大于3mm并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。2）將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。3）將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。（6）電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝參考電器原理圖接線圖進(jìn)行安裝操作架橋機(jī)前接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動(dòng)器有效，各安全裝置安全可靠。（7）吊鉤的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。 1）鋼絲繩須從吊鉤的中部穿入。2）鋼絲繩端部固定在定滑輪上。3）鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩相互不得干涉。4）吊鉤下放到所需最低位置時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈不宜多于10 圈。架橋機(jī)組裝完成后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格

31、后進(jìn)入下一道工序。(8)試車在架橋機(jī)試車前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求。運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)正常后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)?？蛰d試驗(yàn)提升小車空載沿縱導(dǎo)梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯找滑現(xiàn)象。啟動(dòng)制動(dòng)正?？煽?。開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。把兩臺(tái)提升小車開至跨中，整機(jī)在前后5m范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)，制動(dòng)車輪不打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。靜載實(shí)驗(yàn)用一臺(tái)提升小車停在橋機(jī)跨中，起升額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷離地面100mm處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查橋機(jī)縱導(dǎo)梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)

32、次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)到穩(wěn)定空載狀態(tài)。注意卷筒的排繩不得有紊亂現(xiàn)象，起升制動(dòng)必須可靠，不得在下滑現(xiàn)象。以1.1倍額定負(fù)荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5m范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠、縱導(dǎo)梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和縱導(dǎo)梁無損傷和塑性變形。5、提梁前準(zhǔn)備工作當(dāng)蓋梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸安裝，安裝前要求檢查構(gòu)件的外形尺寸，預(yù)埋件尺寸和位置，符合要求的構(gòu)件方可使用；需要做的準(zhǔn)備工作有：嚴(yán)格檢查支座相應(yīng)尺寸、對(duì)各部位幾何尺寸丈量、梁體外觀檢查、梁體強(qiáng)度檢驗(yàn)（梁體養(yǎng)護(hù)條件）、校驗(yàn)梁體預(yù)埋件位置，刷凈表面灰

33、渣、提前驗(yàn)收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗(yàn)的部位。（1）機(jī)具準(zhǔn)備安裝架設(shè)前，應(yīng)組織邀請(qǐng)有關(guān)專業(yè)人員對(duì)使用的架橋機(jī)、吊裝鋼索、吊扣、滑車、電機(jī)、千斤頂?shù)冗M(jìn)行鑒定。檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索的牽引方向、校對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的摩擦制動(dòng)器。要提前做好臨時(shí)支座，架梁前按照放線位置安裝永久支座。鋼絲繩水平夾角保證大于60度。 (2)永久支座安裝支座安裝前按設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)；安裝前對(duì)橋臺(tái)和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進(jìn)行再次復(fù)核；將墊石處清理干凈，高程超限的應(yīng)在墊石頂鑿毛清理，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將設(shè)計(jì)支座中心點(diǎn)按軸線

34、與法線方向制成十字線，分別標(biāo)注在墊石及支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心十字線與墊石中心十字線相重合。滑板式支座的表面不得有損傷、拉毛等缺陷，四氟板支座安裝時(shí)，支座表面應(yīng)用丙酮或酒精擦干凈，表面涂刷硅脂油。支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）按設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高程（mm）承壓力500KN1水準(zhǔn)儀：每支座5承壓力500KN2(3)臨時(shí)支座安裝40mT梁架設(shè)前為方后期進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換連續(xù)墩墩蓋梁頂面設(shè)置砂筒

35、作為臨時(shí)支座，砂筒頂板為40mm42m6m的235無縫鋼板，底板為 42mm420mmmm的235無縫鋼板下筒壁為426mm10mm的無縫鋼管筒壁為377mm8mm的無縫鋼管，上頂為C0混凝土，下側(cè)為低壓縮性砂。砂筒安裝前，測(cè)量隊(duì)在蓋梁頂面放出砂筒安裝的平面位置大樣及高度，并用十字線進(jìn)行標(biāo)示現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)臨時(shí)支座安裝位置進(jìn)行復(fù)核保證符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。砂筒安裝前在蓋梁頂面臨時(shí)支座設(shè)計(jì)位置鋪一層1cm厚的細(xì)沙同在砂筒底板頂面標(biāo)示十字中心線安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行擺放并保證與蓋梁上的臨時(shí)支座安裝十字線對(duì)齊。待架梁完成且梁體穩(wěn)定后，調(diào)節(jié)砂筒高度使砂筒頂板高程與支座頂面高程相差小于2mm，并使梁體坡度符合

36、計(jì)要求。時(shí)支示意圖單位m） (4)預(yù)制梁就位的平面控制和高程控制架梁前進(jìn)行橋墩復(fù)測(cè)。放樣支座墊石中心線、螺栓孔中心線及梁端線。以支座中心線為準(zhǔn)，校核梁端線。6、提梁、運(yùn)梁預(yù)制梁場(chǎng)各兩臺(tái)80t龍門吊吊裝箱梁，主梁吊裝均采用兜梁底吊裝。吊梁孔距梁端0.9米，施工時(shí)吊點(diǎn)附近鋼絲繩兜底時(shí)，在邊角處用角鐵護(hù)腳，翼緣板處用橡膠皮墊好，防止提梁時(shí)造成掉角、崩邊現(xiàn)象。運(yùn)梁炮車停在0#橋臺(tái)后的運(yùn)梁便道上，架橋機(jī)及運(yùn)梁臺(tái)車的軌道應(yīng)鋪設(shè)平順?；壮休d力應(yīng)能滿足運(yùn)梁臺(tái)車、架橋機(jī)重載運(yùn)行的需要，不致引起不均勻沉降。吊梁前要檢查龍門架螺栓是否全部上緊好，桿件是否拼裝正確，機(jī)械、電器控制裝置、電力線路是否正常，將所有檢查出

37、來的問題進(jìn)行整改后方可進(jìn)行試吊。箱梁采用炮車進(jìn)行運(yùn)梁，利用運(yùn)梁平車將待安裝的箱梁由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁。運(yùn)梁平車在運(yùn)梁時(shí)兩平車均以2.8m/min 的速度，當(dāng)前起吊天車起吊梁后，起吊天車和后運(yùn)梁平車均以2.8m/min 的速度運(yùn)行直到后起吊天車起吊梁后，兩天車均以2.8m/min 的速度安裝梁,此時(shí)喂梁工作完成,兩運(yùn)梁平車返回運(yùn)梁。7、施工要點(diǎn)架橋機(jī)就位首先在橋頭路基上鋪設(shè)軌道，在軌道上將架橋機(jī)組裝就位，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。架橋機(jī)就位試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，架橋機(jī)推進(jìn)至橋臺(tái)位置，準(zhǔn)備架梁，架橋機(jī)的行走軌道應(yīng)保持平順，且軌道的縱橫坡控制在0.3%。喂梁通過預(yù)制場(chǎng)龍門吊，將梁

38、從存或制梁臺(tái)座吊起，直接運(yùn)送到架橋機(jī)尾部（第一跨安裝），其它跨運(yùn)梁需采用炮車運(yùn)送至橋位向架橋機(jī)喂梁。吊梁首先用專用吊梁鋼絲繩捆綁，捆梁應(yīng)在梁底部安放護(hù)梁“角鐵”，以免在邊角處形成應(yīng)力集中壓壞梁體砼，影響梁的使用。架橋機(jī)將梁緩緩吊起，起動(dòng)架橋機(jī)上的電動(dòng)滑車，前移至橋垮位置。吊梁時(shí)，應(yīng)先將主梁吊離軌道平車20cm，暫停起吊，檢查千斤頂、吊具、吊點(diǎn)等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊。往前移梁時(shí)應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動(dòng)，以防引起落梁事故。落梁就位啟動(dòng)架橋機(jī)橫梁上的電動(dòng)滑車，架橋機(jī)整體橫移至預(yù)定位置后落梁就位，落梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查支座位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后，緩緩落梁就位，檢查梁體是否穩(wěn)定，梁底是否平整，是否存在三條腿現(xiàn)

39、象，確認(rèn)無誤后，方可解除鋼絲繩。重復(fù)上述、工序至一孔橋架設(shè)完畢。架橋機(jī)前移，重新就位，架設(shè)下一孔橋。重復(fù)上述、工序直至全橋架設(shè)完畢。梁體架設(shè)完畢后，對(duì)梁體縱向和橫向鋼筋進(jìn)行焊接，確保梁體穩(wěn)定。8、施工注意事項(xiàng)(1) 預(yù)制梁架設(shè)就位前，應(yīng)安裝好橋梁橡膠支座。(2) 核查支座技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸和質(zhì)量情況。(3) 認(rèn)真復(fù)核支座墊石的標(biāo)高，并將表面清掃干凈。(4)梁體在移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。（5） 安裝梁體時(shí)支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁)的強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。（6） 梁體移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（7） 梁體的運(yùn)輸要順高

40、度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。（8） 梁體吊裝時(shí)，將支座臨時(shí)固定，并由人工配合調(diào)整。保證支座與上下結(jié)構(gòu)間接觸緊密，不出現(xiàn)空隙。（9） 架梁順序?yàn)椋?、2、4、3（1、2、5、4、3）七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位（mm）5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座2傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁頂面縱向高程（mm）3水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁八、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)確保驗(yàn)收合格率100%。2、質(zhì)量保證體系及框圖工程按項(xiàng)目管理模式組

41、織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為確保項(xiàng)目的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部分別建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量檢查體系。并按項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)框圖將各類管理人員配齊到位。按照質(zhì)量體系保證模式進(jìn)行質(zhì)量職能分配，以質(zhì)量保證體系確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)管理采用工序工程師負(fù)責(zé)制，全過程連續(xù)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)，以解決施工中遇到的各種問題，同時(shí)便于各道工序的檢驗(yàn)工作。每道工序經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后通知監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，合格后進(jìn)入下道工序的施工。3、質(zhì)量保證措施(1)每片箱梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構(gòu)件上橋。(2)架設(shè)每一孔箱梁前應(yīng)對(duì)箱梁兩端臨時(shí)支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。(3)箱梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格

42、控制，尤其是接近支座時(shí)要輕放，避免壓碎支座減小梁體的振動(dòng)。(4)箱梁就位時(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，梁每端一個(gè)人準(zhǔn)確就位，使箱梁中軸線與臨時(shí)支座中心線嚴(yán)格對(duì)中，確保箱梁吊裝位置的準(zhǔn)確性。(5)箱梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)、核對(duì)，每片箱梁的長(zhǎng)度及位置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，不能錯(cuò)位。(6)待半幅梁調(diào)好后，焊接橫隔板鋼筋，內(nèi)外邊梁線型要控制好，且要保證橋面坡度。(7)箱梁就位后檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時(shí)支座斷裂破碎。九、施工安全保證措施(一)安全保證體系項(xiàng)目部設(shè)安全主任，施工隊(duì)設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。

43、(二)建立、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1、建立安全保證體系，建立、健全各級(jí)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，并落實(shí)到人。2、各項(xiàng)施工任務(wù)都有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。(三)強(qiáng)化職工安全教育1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育。2、工人變化工種，必須進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育。3、工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。4、認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。(四)組織保證措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理部及安全監(jiān)察部門為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、本項(xiàng)目設(shè)專職安全監(jiān)察部門，專門從事工地的施工安全管理工作。3、施工工班

44、設(shè)兼職安全員，配合工班長(zhǎng)進(jìn)行施工過程中的安全管理工作。4、設(shè)置專職防護(hù)員和交通導(dǎo)流管理部門，主要路口派專職人員進(jìn)行晝夜管理，確保行車安全和公路暢通。(五)管理制度措施1、安全生產(chǎn)管理制度齊全，并輔以配套辦法保證實(shí)施。2、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織安全生產(chǎn)大檢查，施工公司組織安全生產(chǎn)旬檢查，專職安全檢查員進(jìn)行日檢查，及時(shí)糾正不安全行為，排除事故隱患，并形成記錄。3、技術(shù)人員在進(jìn)行施工技術(shù)交底時(shí)，同時(shí)考慮安全措施。4、班前安全講話由工班長(zhǎng)在每班作業(yè)前進(jìn)行，班前安全講話的記錄由專職安全員檢查并收取存查，重點(diǎn)對(duì)安全講話的針對(duì)性和工班的安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查。5、堅(jiān)持“周一安全活動(dòng)日”制度，建立濃厚的安全氛圍，經(jīng)

45、常開展一切有利于增強(qiáng)職工安全意識(shí)的活動(dòng)，并予以記錄。6、所有分部、分項(xiàng)工程施工要進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，被交底人必須履行安全技術(shù)交底中規(guī)定的全部安全要求條款。7、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用。8、安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定時(shí)間，明確責(zé)任部門，對(duì)于危險(xiǎn)崗位要每天進(jìn)行檢查。9、開展班組“三上崗，一講評(píng)”活動(dòng)。班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)于班組的安全活動(dòng)，要建立相應(yīng)的考核措施。10、各類安全檢查人員要佩戴不同顏色的標(biāo)記，施工管理人員及各工種操作人員要佩戴不同的

46、崗位標(biāo)識(shí)。11、嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、野蠻施工。12、懸掛“五牌一圖”及各種安全標(biāo)牌。按照統(tǒng)一要求，在辦公區(qū)內(nèi)，主辦公室對(duì)面醒目處掛放“五牌一圖”即：工程概況牌；組織網(wǎng)絡(luò)牌；消防保衛(wèi)牌；安全生產(chǎn)牌；文明施工牌；施工總平面圖。 (六)架梁隊(duì)操作人員安全崗位責(zé)任制1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全規(guī)則、制度，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)。2、持證上崗，不準(zhǔn)將設(shè)備交給無證操作者，在未熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程前，不得上崗操作。3、禁止酒后操作機(jī)械和進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。4、保證設(shè)備安全整潔，安全防護(hù)裝置必須齊全可靠，不得隨意拆除。5、努力學(xué)習(xí)本工種的安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)的能力6、聽從領(lǐng)導(dǎo)和

47、指揮員指揮，積極參與各種安全活動(dòng)，及時(shí)反映處理不安全因素。7、有權(quán)拒絕接受違章指揮，對(duì)上級(jí)單位和領(lǐng)導(dǎo)人忽視職工安全錯(cuò)誤決定合行為有權(quán)提出批評(píng)或越級(jí)反映。8、架橋機(jī)、運(yùn)梁車等設(shè)備操作人員交接班制度交接班制度是保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行。交接班制度由值班司機(jī)執(zhí)行，并認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。機(jī)械交班時(shí)，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)目，交接清楚，嚴(yán)格做到“八交清”： 完成任務(wù)和生產(chǎn)情況； 記錄情況； 資料情況； 備品、附件； 設(shè)備技術(shù)情況； 崗位練兵情況； 為下班生產(chǎn)準(zhǔn)備及“衛(wèi)生規(guī)格“(按規(guī)定做好清潔衛(wèi)生等)； 上級(jí)指示及注意事項(xiàng)； 做好機(jī)械保養(yǎng)工作，填寫好各種記錄。(七)運(yùn)粱車作業(yè)安全作業(yè)守則

48、1、運(yùn)梁車的操作人員必須了解并掌握運(yùn)梁臺(tái)車的工作及與架橋機(jī)共同操作的原理2、運(yùn)梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，必須專人專職3、運(yùn)梁臺(tái)車上的所有安全標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行時(shí)，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。4、必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)制度，配備并使用相應(yīng)的個(gè)人保護(hù)裝備。5、運(yùn)梁車的操作人員必須以安全、負(fù)責(zé)的態(tài)度操作運(yùn)梁臺(tái)車6、在啟動(dòng)前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。7、運(yùn)梁車啟動(dòng)前，應(yīng)先鳴笛三聲示警，非工作人員禁止在運(yùn)梁臺(tái)車的工作區(qū)域停留。8、定期檢查運(yùn)梁臺(tái)車上的電力設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)

49、損傷，立即著專業(yè)人員予以修復(fù)。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開配電箱。不得打開電力設(shè)備的保護(hù)罩。如需對(duì)帶電的設(shè)備進(jìn)行操作，必須先斷電，并確保不會(huì)再被接通。9、監(jiān)督整個(gè)運(yùn)梁車是否出現(xiàn)下列情況，一旦出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即關(guān)閉運(yùn)梁車。異常的運(yùn)行高溫；機(jī)器部件的溫度升高；消耗功率增高；異常噪音；異常氣味；潤(rùn)滑劑漏出；材料出現(xiàn)斷口和裂縫；變形10、在運(yùn)梁車裝載混凝土梁時(shí)，操作人員必須隨時(shí)警惕，聽到或看到運(yùn)梁車發(fā)出的警報(bào)信號(hào)后，必須迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。11、運(yùn)梁臺(tái)車啟動(dòng)前，必須確保不會(huì)有人在啟動(dòng)過程中受傷。操作過程中如果安全隱患必須立即清除。隱患清除前，運(yùn)梁臺(tái)車應(yīng)停止運(yùn)行。運(yùn)梁途中遇到彎道、障礙或有不明情

50、況時(shí)需要將大操縱桿回置中位，以降低車速。運(yùn)梁車于架橋機(jī)5米處時(shí)，須向后拉動(dòng)大操縱桿以剎車。12、警惕剩余能量，原則上，運(yùn)梁臺(tái)車只有在停止運(yùn)行后方可打開或卸下保護(hù)裝備。即使在運(yùn)梁臺(tái)車停止運(yùn)行后，壓縮空氣裝置仍可能存有高壓，(壓縮空氣罐，壓縮空氣管路)，電氣部件，仍然可能帶有余電，液壓裝置仍可能存有高壓。13、有害材料，例如：潤(rùn)滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質(zhì)的塵埃、柴油、液壓油，處理時(shí)要謹(jǐn)慎小心。14、所裝梁片的重心應(yīng)在運(yùn)梁車縱向中心線上，偏差不超過2cm。15、梁片裝好后應(yīng)在梁片兩端前后左右采取頂、拉相結(jié)合的加固方法，四端打好支撐，用四個(gè)手拉葫蘆四側(cè)拉緊。16、在梁片后端兩側(cè)懸掛醒

51、目的防撞、防刮碰標(biāo)識(shí)。(八)架橋機(jī)作業(yè)安全操作守則1、機(jī)組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。機(jī)組人員必須考試合格后 持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。機(jī)組人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。2、機(jī)組人員存作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)所有安全措施及安全警示。3、機(jī)組人員在作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。4、禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。5、機(jī)組人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。6、機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號(hào)統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。確保架橋機(jī)

52、在符合所有施工技術(shù)要求的地方施工。7、應(yīng)嚴(yán)格按照安裝、使用和維修保養(yǎng)手冊(cè)中的指示和說明，保證所有部件和結(jié)構(gòu)完整、正常工作。8、應(yīng)當(dāng)注意架橋機(jī)和駕駛室中提示的所有警告：注意架橋機(jī)上和工作區(qū)域中提示的警告信息，因?yàn)檫@些信息都是安全警告，必須保持字跡清晰。9、不斷檢查制動(dòng)器和限位開關(guān)，確保對(duì)所有動(dòng)作的保障功能。10、檢查所有鋼絲繩、載重限制裝置和按鈕盤是否正確工作、正確接觸。確保吊具沒有磨損、損壞或缺少安全裝置。11、檢查所使用的吊繩滑輪是否合適，狀況良好尤其是要檢查是否有破裂、被拉平的地方、斷股或沒有上油的地方。12、確保起吊裝置在起吊和移動(dòng)負(fù)載之前位于負(fù)載的垂直中心位置。確保負(fù)載正確連接、保持平

53、衡。13、要提醒所有工作區(qū)內(nèi)的人員：架橋機(jī)已經(jīng)開始運(yùn)送重物a14、在起吊之前，確保負(fù)載被安全地懸掛。15、如果吊梁小車不工作，檢查載重限制裝置是否接通，是否有障礙物或抑制物阻礙了起吊負(fù)載。16、起吊、操作、運(yùn)送時(shí)，確保行程中沒有障礙物。在被吊重物半徑之外操作。17、當(dāng)發(fā)布多種指令時(shí)，要避免快速更換指令。當(dāng)接近負(fù)載和定位時(shí)，要使用“慢速”。18、如果發(fā)現(xiàn)任何功能錯(cuò)誤或問題(錯(cuò)誤狀態(tài)、有可能的損壞、不正確運(yùn)動(dòng)以及噪音太大等)，應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。負(fù)責(zé)人應(yīng)要求停止使用該機(jī)器。當(dāng)停機(jī)時(shí)(例如因?yàn)榘踩?、正確運(yùn)行19、方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護(hù)、損壞或工作日結(jié)束)，負(fù)責(zé)人應(yīng)執(zhí)行所有安全措施。2

54、0、遵照并堅(jiān)持維修保養(yǎng)，每次維修時(shí)要記錄關(guān)于吊具、鋼絲繩、制動(dòng)器和限位開關(guān)的所有觀察數(shù)據(jù)或評(píng)注。開始工作之前，操作員必須檢查制動(dòng)器和緊急限位開關(guān)，并做好記錄。21、架橋機(jī)工作之前和之后以及工作過程中，必須嚴(yán)格遵守關(guān)于安全、以及關(guān)于整體安全和防止意外事故的所有預(yù)防措施和警告。任何疏忽(包括忽視預(yù)防措施和警告)都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故。22、嚴(yán)禁篡改、停用或錯(cuò)誤使用任何安全裝置。23、如果發(fā)現(xiàn)有人處在危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即按下緊急停機(jī)按鈕。在發(fā)現(xiàn)任何會(huì)對(duì)架橋機(jī)或其部件造成損壞的情況時(shí)，也應(yīng)立即停機(jī)。緊急停機(jī)時(shí)，只有在技術(shù)員驗(yàn)證故障或損壞原因，并清除故障保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)造成危險(xiǎn)情況后才能重新啟動(dòng)機(jī)器。24、開機(jī)

55、前，務(wù)必確保沒有人處在危險(xiǎn)狀況。如果操作員發(fā)現(xiàn)必須讓某人離開工作區(qū)域，必須關(guān)掉架橋機(jī)，等所有人離開工作區(qū)域后再重新開機(jī)。25、開始工作之前，操作員必須保證自己能嚴(yán)格遵守所有安全標(biāo)準(zhǔn)，而且機(jī)器本身處于正確的工作條件口任何由該機(jī)器執(zhí)行的施工，必須做好具體要求且在圈好施工場(chǎng)地后才能開工。所有冷卻裝置，如風(fēng)扇，不能一直被關(guān)閉(例如被覆蓋或粘合)。26、禁止與工作無關(guān)人員進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場(chǎng)，禁止在架橋機(jī)主梁上方、導(dǎo)梁上往下隨意拋物品。27、禁止對(duì)起吊程序進(jìn)行修改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。禁止不按說明書要求隨意維修設(shè)備，禁止對(duì)部件功能進(jìn)行修改。28、禁止在超過天氣規(guī)定的氣候下使用架橋機(jī)，禁止在濕滑道路

56、上運(yùn)行架橋機(jī)。禁止照明條件不具備、能見度低的情況進(jìn)行架梁作業(yè)29、禁止用不正確的方式操作、關(guān)機(jī)和使用安全裝置。遵守現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和司機(jī)室上的所有安全警示。30、遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊(cè)中的指令，以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。不允許使限位開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。31、對(duì)吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)控，定期填寫報(bào)告表。32、作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班。接班人員應(yīng)共同對(duì)主要安全裝置進(jìn)行檢查。操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設(shè)備也在良好狀態(tài)。33、操作者必須確定沒有閑雜人員逗留現(xiàn)場(chǎng)，其他人員沒有處于危險(xiǎn)狀態(tài)中，必須確定工作區(qū)無障礙物，確保起吊、操作和行進(jìn)具有足夠的

57、空間。34、操作者必須檢查制動(dòng)器、限位開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)。檢查泵站及油缸壓力表讀數(shù)初愈在控制范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩處理張緊狀態(tài)，卷筒、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電器裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后，將控制柄處于零位，嗚鈴后方可開機(jī)。35、禁止吊運(yùn)區(qū)內(nèi)有游人的情況下起吊荷載，禁止在載荷懸吊的情況下操作人員離開。禁止觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、移動(dòng)的鋼絲繩及起吊狀態(tài)下的吊具。36、禁止起吊荷載在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運(yùn)行。禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在荷載不平衡時(shí)起吊。37、禁止用架橋機(jī)拖拉牽引翻轉(zhuǎn)重物。禁止用架橋機(jī)吊與地面連接的荷載。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。禁止將吊具放在地上

58、或被起吊的重物上。禁止多部操作時(shí)快速變化步驟。38、按照操作程序進(jìn)行操作。作業(yè)過程中對(duì)重要部分進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行。架設(shè)過程中必須保證主梁的水平度、垂直度。39、工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險(xiǎn)，架橋機(jī)發(fā)現(xiàn)異常或部件損壞，必須緊急制動(dòng)。40、起吊時(shí)不允許滑輪撞擊架橋機(jī)，不允許超過額定速度起吊。41、起吊時(shí)檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)避免和其他物碰撞。行使過程中，在接近橋梁或接近終止位置應(yīng)減速。42、架橋機(jī)停止工作后，必須將停機(jī)制動(dòng)器處于工作狀態(tài)。吊鉤升起，所有控制手柄處于零。43、按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，派專人看護(hù)。（九）高處作業(yè)防墜落傷害安全管理規(guī)定1、凡在距離地面2米及以上的高處作

59、業(yè)，均為高處作業(yè)。2、凡從事高處作業(yè)的人員應(yīng)身體健康無高血壓、心臟病、癲癎病、恐高癥等職業(yè)禁忌疾病。3、高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)安全防護(hù)用品，戴安全帽、穿防滑鞋。4、在沒有公共安全設(shè)施的處所作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)正確有效地使用安全帶（繩），電力高處作業(yè)時(shí)，還必須有監(jiān)護(hù)人。安全帶的使用、管理均要符合項(xiàng)目部安全管理制度的規(guī)定。5、酒后和精神狀態(tài)不好者禁止進(jìn)行高處作業(yè)。6、加強(qiáng)“四口”、“五臨邊”（含井口、梁縫等）施工過程的安全管理。該封閉的及時(shí)封閉，該圍欄的及時(shí)圍欄，并設(shè)置安全警示設(shè)施。7、凡有可能發(fā)生墜落傷害的作業(yè)處所，均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的防墜落傷害設(shè)施，如安全網(wǎng)、隔離柵、防滑措施，高度1.05m

60、 1.2m的雙格欄桿，吊藍(lán)、吊架、腳手板、腳手架等。8、工作吊藍(lán)、腳手架、腳手板、便橋、便梯的安裝、使用均要穩(wěn)固、荷載可靠、無松動(dòng)翹頭，其安裝、維修、拆除管理均要符合項(xiàng)目部安全管理制度相關(guān)的規(guī)定。9、在高處作業(yè)，禁止隨意往下亂丟物品。在交通通道上方作業(yè)，應(yīng)設(shè)置安全警示隔離設(shè)施，并有專人防護(hù)，必要時(shí)應(yīng)臨時(shí)封鎖通道。10、在高處進(jìn)行電焊作業(yè)前，必須對(duì)下方和四周進(jìn)行安全檢查，清理所有易燃、易爆、有毒、有害物品，11、上下工作便梯轉(zhuǎn)角處要有轉(zhuǎn)角平臺(tái)，梯架要牢固穩(wěn)定，不得搖愰，臨空面要掛好安全網(wǎng)，跨過橋面處要用寬于0.8 m的走行板過渡。12、一般工作腳手架、上下便梯按每平方米270的負(fù)載使用，超過此負(fù)