1號(hào)線東延4標(biāo)施工輔道施工方案-001

1、天津地鐵1號(hào)線東延至國(guó)家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段施工輔道施工方案中鐵一局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司天津地鐵1號(hào)線東延至國(guó)家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段2013年11月天津地鐵1號(hào)線東延至國(guó)家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段施工輔道施工方案編 制：編 制：審 核：批 準(zhǔn)：日 期：日 期：日 期：天津地鐵1號(hào)線東延至國(guó)家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc374020318 一、編制依據(jù) 施工輔道施工方案一、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)提供的勘察圖紙2、國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：主要采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)名稱編號(hào)相關(guān)國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1公

2、路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30-20042城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-20123城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ11-20114鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-20115建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ106-20036鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003二、工程概況2.1 工程概況為滿足1號(hào)線東延至國(guó)家會(huì)展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段進(jìn)場(chǎng)要求，需修建一條寬5m，局部加寬至8米匯車道，總長(zhǎng)約1910m的道路（見(jiàn)下圖）。該道路起點(diǎn)位于月牙河與天津大道交口處，沿月牙河向東北方向延伸1330m，然后右轉(zhuǎn)過(guò)月牙河，直通津南區(qū)萬(wàn)達(dá)養(yǎng)豬場(chǎng)。經(jīng)測(cè)量，過(guò)河段河面寬度約為40m，擬架設(shè)一座全長(zhǎng)45m的鋼便橋。目前現(xiàn)場(chǎng)沿河道北側(cè)河

3、堤路寬5m，可在沿線每隔200m處設(shè)置加寬段（加寬至8m），作為匯車段；局部不足5m處需對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行加寬。平面示意圖2.2 氣象、地質(zhì)情況1號(hào)線東延第4合同段位于溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，夏季干旱，冬季寒冷，降水較少，平原區(qū)年均降水低于550mm，年平均氣溫13.1，最冷月份平均氣溫在-3.3以下。最熱月份平均氣溫26以上，極端最高氣溫40.5。場(chǎng)區(qū)最大凍結(jié)深度70cm左右，凍結(jié)期約130天，霜凍期約180天，本區(qū)多東南風(fēng)，年均風(fēng)速2.3m/s，最大17m/s。空氣相對(duì)濕度七、八月份最大，平均62%左右，24月份最低。場(chǎng)區(qū)位于華北地臺(tái)東北部的冀渤斷塊坳陷內(nèi)，新生代地震構(gòu)造十分復(fù)雜，形成以斷

4、裂為主的新生代構(gòu)造格局。根據(jù)勘察資料，月牙河20m深度范圍內(nèi)，地層自上而下分層及巖性特征見(jiàn)下表：巖性特征表地層編號(hào)時(shí)代成因巖土名稱巖性描述層厚度（m）側(cè)阻力(kpa)6Q43Nal淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰黃色、黃灰色、灰褐色、流塑，局部夾粉土薄層，含銹斑1.89.92Q42m粉質(zhì)黏土灰色、褐灰色，可塑流塑，含貝殼，與粉土、粉砂互層，呈千層餅狀2.723.16Q42m淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土灰色、褐灰色，流塑，含少量貝殼，局部夾粉土團(tuán)塊及粉砂薄層，呈千層餅狀2.810.92Q42m粉質(zhì)黏土灰色、褐灰色，可塑流塑，含貝殼，與粉土、粉砂互層，呈千層餅狀3.323.12Q41h粉質(zhì)黏土灰白色、淺灰色、黃灰色，可塑軟塑，

5、本層頂部分布薄層泥炭，厚0.10.2m。2.925.93Q41al粉土褐黃色，灰黃色，濕，密實(shí)，局部夾粉質(zhì)黏土薄層。1.695.6三、施工組織安排3.1 施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部配備項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、對(duì)外協(xié)調(diào)副經(jīng)理和總工程師。項(xiàng)目部下設(shè)五部?jī)墒乙唤M：即：工程部、預(yù)算合同部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、綜合辦公室、試驗(yàn)室及測(cè)量組，并成立專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，保證便橋及作業(yè)平臺(tái)施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。3.2 機(jī)械設(shè)備投入便橋和便道的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率(kW)生產(chǎn)能力備注1履帶吊撫挖QUY50A1

6、50T2平板運(yùn)輸車中國(guó)一汽220T3振動(dòng)錘DZ60160KW4發(fā)電機(jī)組三菱JS-3001300KW備用5電焊機(jī)BX1-30046鏟車龍工855B2162KW7壓路機(jī)YZ15-18T18渣土車福田瑞沃425T2.3 材料考慮到便橋使用期限和本地區(qū)地質(zhì)，材料選用上盡量使用新制加工構(gòu)件。所有采購(gòu)產(chǎn)品均需要經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。鋼管樁、工字鋼、槽鋼等材料使用前要進(jìn)行除銹、防腐處理。3.4 勞動(dòng)力為最大限度加快施工進(jìn)度，在勞動(dòng)力安排上必須合理配置。因此勞動(dòng)力安排將根據(jù)工作量大小進(jìn)行合理配置。具體如下：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員2人，質(zhì)量員1人，安全員1人，實(shí)驗(yàn)員1人，測(cè)量人員4人；吊機(jī)司機(jī)4人；汽車司機(jī)8人；裝吊工1

7、0人；電焊工5人；雜工人員,10人。3.5 工期安排因目前征地還未完成，具體開工時(shí)間待定。預(yù)計(jì)便道和便橋自開工之日起25日之內(nèi)完成。四、施工方案4.1便道施工便道主要工程量見(jiàn)下表：名稱規(guī)格單位數(shù)量磚渣土建筑用m36500混凝土C25m32404.1.1 現(xiàn)有道路加寬現(xiàn)有道路寬約5m，局部小于5m處做加寬處理，施工時(shí)便道寬度要求為5m，匯車加寬段為8m，長(zhǎng)20m。首先對(duì)現(xiàn)有的土路進(jìn)行加寬、平整，為保證加寬處土體的永久密實(shí)，將0.5m深度范圍內(nèi)的雜草根、樹木等有機(jī)物清除。4.1.2 道路平整、碾壓用推土機(jī)、裝載機(jī)將路基進(jìn)行整平，然后使用大于18t的壓力機(jī)重點(diǎn)對(duì)加寬處進(jìn)行碾壓，碾壓順序又路邊至路中，

8、重復(fù)碾壓次數(shù)在4遍以上。根據(jù)公路路基規(guī)范設(shè)計(jì)要求，此便道劃為四級(jí)公路，壓實(shí)度需不小于94%。碾壓后標(biāo)高控制在1.5m左右。4.1.3 覆蓋磚渣土便道面層采用磚渣土。在已平整好的路面上鋪磚渣土，厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況取值，范圍為50cm-70cm。磚渣土應(yīng)分層鋪設(shè)，分層碾壓，分層厚度不大于25cm，每層碾壓次數(shù)不小于5次，碾壓順序同上。施工便道施工完成后路面標(biāo)高控制在2.0m左右。便道為單向橫坡，坡度為1.5%，坡向月牙河一側(cè)，以利于便道排水。4.1.4 便道承載力驗(yàn)算根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求，道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，故單輪載為50KN。根據(jù)巖土勘察報(bào)告，擬修建道路處

9、路基承載力為100KPa。道路面層為50cm的磚渣，且經(jīng)過(guò)壓路機(jī)壓實(shí)，可視作具有一定強(qiáng)度的面板結(jié)構(gòu)。單輪荷載作用影響面積按1m2考慮，則單輪最大承載力為50KPa，小于道路路基承載力，故便道承載力滿足要求。4.2便橋施工道路橫跨月牙河時(shí)，架設(shè)一鋼便橋，允許總重58t的車輛（四輪）通過(guò)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，鋼便橋長(zhǎng)度定為45m，寬為6m。鋼便橋與與兩端的便道相接處分別設(shè)置長(zhǎng)度為40m的平直緩沖段，然后通過(guò)2%的坡度過(guò)渡到施工輔道上。緩沖段鋪設(shè)40cm磚渣作為路基，上部澆筑20cm厚的C25混凝土作為面層。便橋采用鋼管樁作為基礎(chǔ)，貝雷梁作為支撐。便橋單跨長(zhǎng)9m，共5跨，每跨設(shè)置3根鋼管樁，樁頂標(biāo)高為

10、+1.0m，樁入土深度取14m，河深約3.5m。貝雷梁共5組，每組有兩片貝雷片組成，每組寬度0.62m，相鄰兩組凈間距0.7m。月牙河橫斷面示意圖月牙河橫斷面示意圖便橋橫剖面圖便橋主要工程量見(jiàn)下表：名稱規(guī)格單位數(shù)量鋼管樁63010mm L=18m根12工字鋼橫梁I40b米84連接撐架16米538貝雷梁31.5m件150標(biāo)準(zhǔn)連接件45標(biāo)準(zhǔn)連接件件75方木2020cmm355欄桿鋼管404mm米250扣件個(gè)60密目網(wǎng)1.2m寬90灰土三七灰土m312混凝土C25m3124.2.1便橋橋臺(tái)施工便橋與施工便道相接處采用C20混凝土臺(tái)作橋臺(tái)，混凝土臺(tái)長(zhǎng)1m，高1m，寬6m（與便橋橋同寬），臺(tái)面標(biāo)高與便橋

11、貝雷梁底標(biāo)高相同。臺(tái)下1m范圍內(nèi)采用三七灰土換填，分層夯實(shí)，分層厚度為0.5m。為保證便橋運(yùn)行安全，貝雷梁搭設(shè)在橋臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)大于整個(gè)橋臺(tái)長(zhǎng)度的一半。澆筑橋臺(tái)前預(yù)埋固定貝雷梁的預(yù)埋件，預(yù)埋件采用鋼筋做成U型，與鋼板焊接，預(yù)埋在橋臺(tái)中。焊接采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度5d。鋼板上焊接U型螺栓與便橋連接。預(yù)埋鋼板長(zhǎng)6m，寬0.5m，厚度12mm。預(yù)埋件示意圖如下。橋臺(tái)承受重量按最不利情況計(jì)算，取600KN,橋臺(tái)面積為6m2，最大荷載為100KPa。橋臺(tái)下為換填的三七灰土，其地基承載力大于100KPa，滿足要求。4.2.2鋼管樁施工鋼管樁采用受力性能較好的成品螺旋管樁，直徑630mm（壁厚10mm）。每跨3根

12、鋼管樁，間距2.5m，共12根鋼管樁。1、鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用50t履帶吊配合振動(dòng)錘施打鋼管樁。履帶吊提起鋼管樁，精確打入便橋基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動(dòng)振樁錘下沉，應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長(zhǎng)時(shí)間的停頓，以免樁周土擾動(dòng)恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好分配梁、貝雷梁及橋面方木后，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)地施工。2、沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)沉樁開始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固,開動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。每根樁的下沉一次完成，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被

13、破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min。振動(dòng)錘與樁頭必須夾緊，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動(dòng)，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后后振樁錘方可插打鋼管樁。鋼管樁之間的接頭進(jìn)行全熔透坡口焊，根據(jù)規(guī)范，對(duì)接接頭焊縫為二級(jí)焊縫，需做同條件下超聲波探傷檢測(cè)，檢測(cè)比例為20%。

14、本工程鋼管樁設(shè)計(jì)承載力為480KN。根據(jù)建筑樁基檢測(cè)規(guī)范，對(duì)單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符合下列條件之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行單樁豎向抗壓承載力靜載驗(yàn)收檢測(cè)：1 設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑樁基；2 地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低的建筑樁基；3 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；4 擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。因本工程樁已按各地層側(cè)摩阻力計(jì)算（已考慮安全系數(shù)），故無(wú)需作單樁承載力檢測(cè)。在施工過(guò)程中如果遇到沉樁特別容易的情況，打到設(shè)計(jì)深度以后做試驗(yàn)，如承載力滿足要求則進(jìn)行下一步施工，如果不滿足則繼續(xù)增加入土深度。本便橋采用DZ60振動(dòng)錘，在沉樁過(guò)程中如果遇到打不到設(shè)計(jì)深度就打不下去的情況，取該類鋼管樁做試驗(yàn)，如承載

15、力滿足要求，則可以進(jìn)行下一道工序施工。3、鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工。在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)位置的測(cè)量放樣。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)行剪刀撐、樁頂分配梁的加工。用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐，材料使用16槽鋼?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量。橫向鋼管樁之間采用16槽鋼相互連接，以增強(qiáng)便橋整體穩(wěn)定性。4.2.3便橋上部結(jié)構(gòu)施工一組鋼管樁完成后，及時(shí)施工便橋橫梁，架設(shè)縱梁，在縱梁上鋪設(shè)20cm*20cm的方木作為橋面板，然后再施工下一組鋼管樁。便橋橫梁為40b的三拼工字鋼，長(zhǎng)7m

16、。縱梁為5組貝雷梁，每組有2片貝雷梁組成，每組貝雷梁寬度0.62m，凈間距0.7m，均勻布設(shè)。橋面板兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄，高1.2m。安裝縱梁、橫梁均采用50t履帶吊進(jìn)行吊裝，橫梁與鋼管樁采用焊接方式固定，橫梁與縱梁采用U型卡箍和限位裝置（16槽鋼）固定，縱梁與橋面板采用U型卡箍（直徑20mm）固定。1、貝雷梁的預(yù)拼裝將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過(guò)節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷片拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷梁（橫向兩排），每組貝雷梁長(zhǎng)9m，貝雷片間用支撐架連接好。拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行。2

17、、貝雷梁架設(shè)結(jié)合履帶吊起重量，單跨2片貝雷梁作為一組進(jìn)行架設(shè)。在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)備位置。將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至已拼裝好的便橋處。貝雷片每?jī)善譃橐唤M，履帶吊首先安裝一組貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷梁，同時(shí)與安裝好的一組貝雷梁用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。限位器采用16#槽鋼，單個(gè)長(zhǎng)度0.5m。每跨貝雷梁與三拼工字鋼相接處，采用U型卡連接起來(lái)，防止貝雷梁豎向移動(dòng)。U型卡采用直徑為20mm的圓鋼制作而成。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。貝雷梁限位槽鋼安裝示意圖貝雷梁與三拼工字鋼用U型卡連接安裝示意圖3、便橋欄桿設(shè)置在便橋兩側(cè)

18、設(shè)置高1.2m欄桿，每側(cè)縱向設(shè)置兩道，分別具橋面高0.2m，1.0m，欄桿采用404mm鋼管搭設(shè)，豎向立桿每隔3m設(shè)置一道，鋼管與鋼管相交處采用扣件連接。立桿下部與貝雷梁之間用16槽鋼固定：貝雷梁與槽鋼之間采用錨栓連接，立桿與槽鋼采用焊接連接。欄桿下側(cè)縱向放置一列方木作護(hù)輪木，欄桿外側(cè)采用密目網(wǎng)覆蓋。便橋欄桿立面示意圖便橋欄桿布置示意圖4.2.4便橋試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)1、便橋試車檢驗(yàn) 由于便橋施工采用50t履帶吊施工，所以只需在履帶吊施工作業(yè)時(shí)，觀測(cè)便橋的沉降，如果不發(fā)生變化則便橋可以順利運(yùn)行。2、便橋監(jiān)測(cè)貝雷梁架設(shè)完成后應(yīng)經(jīng)常對(duì)軍便梁的螺栓，焊縫進(jìn)行檢查加固，對(duì)嚴(yán)重積水和易銹蝕部位應(yīng)設(shè)法排水和防銹，

19、涂漆、涂油。檢查加固時(shí)應(yīng)特別注意以下幾個(gè)部位：縱梁兩端與桁架連接處（如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊）；橫梁跨度變化處支撐架；路面板與縱梁連接處；縱梁與縱梁連接處（連接處的各種銷子、螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，上下弦桿有無(wú)變形現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或變形現(xiàn)象應(yīng)立即采取加固措施）。貝雷梁的撓度，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率為1次/天，最大允許值為L(zhǎng)/400，L為貝雷梁跨度。各桿件受力，通過(guò)應(yīng)力計(jì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天，最大允許值為210N/mm2，警戒值為最大允許值的80%。鋼管樁的沉降監(jiān)測(cè)，最大允許沉降值為2cm，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率為1次/天。五、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確工

20、程質(zhì)量的責(zé)任，強(qiáng)化“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。5.2質(zhì)量控制目標(biāo)由質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使施工便道能滿滿足日常施工需要，便橋能夠正常、安全的運(yùn)行。5.3 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.3.1 下部結(jié)構(gòu)1、材料：沉樁采用鋼管樁，材質(zhì)為A3鋼。2、樁的制作鋼管樁的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。焊接鋼管必須采用對(duì)接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。管節(jié)對(duì)口拼接時(shí)相鄰管節(jié)對(duì)口的板邊高差要求不大于2mm。3、樁的儲(chǔ)存、搬運(yùn)和裝卸樁在吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)

21、格按照設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，其吊點(diǎn)偏差不大于5cm。樁在搬運(yùn)時(shí)，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。鋼管在堆放時(shí)，63cm的可放置4層。4、施工要求沉樁. 鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在1之內(nèi)。. 鋼管樁的平面位置偏差小于5cm。. 鋼管樁的承載力不小于設(shè)計(jì)承載力（480KN）。樁的連接樁的每一接頭確保接頭質(zhì)量，確保能抵抗在沉樁過(guò)程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的全熔透坡口焊接，焊縫按2級(jí)焊縫考慮并作同條件下超聲波探傷檢測(cè)。5.3.2 上部結(jié)構(gòu)1、材料主梁采用軍用貝雷梁，材質(zhì)為16Mn，應(yīng)具備出廠合格證，外表應(yīng)無(wú)變形、無(wú)損傷、無(wú)磕碰，漆面良好。分配梁為型鋼組成，均為工廠采購(gòu)材料，工地加工制作。2、制

22、作：型鋼截?cái)嗝鎽?yīng)平滑，下料長(zhǎng)度偏差不大于10cm。3、儲(chǔ)存、搬運(yùn)和裝卸分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點(diǎn)及堆碼高度。搬運(yùn)和裝卸時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時(shí)應(yīng)避免磕碰，防止變形。貝雷梁、型鋼梁安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）1安裝高102軸線偏位103相鄰兩梁表面高差24平面偏位105.3.3 焊接1、鋼管焊接采用E43xx系列，使用前，按其產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行存放。2、焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。2、焊接前，應(yīng)將下節(jié)樁管頂部變形損壞部分修整，上節(jié)樁管端部用角向磨光機(jī)磨光，并打焊接剖口。4、施焊應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，施焊3層，保證焊縫的飽滿度（建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)

23、程JGJ81-2002）。焊縫外形均勻，焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過(guò)渡平滑，焊渣和飛濺物清除干凈；不允許出現(xiàn)表面氣孔；級(jí)焊縫：咬邊深度0.05t，且0.5mm，連續(xù)長(zhǎng)度100mm，且兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)10%焊縫長(zhǎng)度。5、焊后不準(zhǔn)撞砸接頭，不準(zhǔn)往剛焊完的鋼材上澆水；低溫下應(yīng)采取緩冷措施；不準(zhǔn)隨意在焊縫外母材上引?。桓鞣N構(gòu)件校正好之后方可施焊，并不得隨意移動(dòng)墊鐵和卡具，以防造成構(gòu)件尺寸偏差；低溫焊接不準(zhǔn)立即清渣，應(yīng)等焊縫降溫后進(jìn)行；隱蔽部位的焊縫必須辦理完隱蔽驗(yàn)收手續(xù)后，方可進(jìn)行下道隱蔽工序。6、允許偏差項(xiàng)目，見(jiàn)下表。焊縫質(zhì)量等級(jí)檢測(cè)項(xiàng)目二級(jí)三級(jí)未焊滿 02+002t 且1mm，每 100mm 長(zhǎng)度

24、焊縫內(nèi)未焊滿累積 長(zhǎng)度25mm02+004t 且2mm，每 100mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)未焊滿累積長(zhǎng) 度25mm根部收縮 02+002t 且1mm，長(zhǎng)度不限02+004t 且2mm，長(zhǎng)度不限咬 邊 005t 且05mm，連續(xù) 長(zhǎng)度100mm，且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)10焊縫全長(zhǎng)01t 且1mm，長(zhǎng)度不限裂 紋 不允許允許存在長(zhǎng)度5mm 的弧坑裂紋電弧擦傷 不允許允許存在個(gè)別電弧擦傷接頭不良 缺口深度005t 且 05mm，每1000mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)不得超過(guò)1 處缺口深度01t 且1mm，每 1000mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)不得超過(guò)1 處表面氣孔 不允許每50mm 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許存在 直徑04t 且3mm 的氣孔2

25、 個(gè)；孔距應(yīng)6倍孔徑表面夾渣 不允許深02t，長(zhǎng)05t 且 20mm5.4質(zhì)量保證措施為了按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程施工，達(dá)到業(yè)主滿意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具體施工技術(shù)措施外，對(duì)技術(shù)管理工作做如下安排：質(zhì)質(zhì)量保證體系組織保證制度保證施工保證測(cè) 量 監(jiān) 測(cè) 組 ：測(cè)量放線、定位復(fù)、監(jiān)控 、量測(cè)計(jì)劃、財(cái)務(wù)：合同履行及成本控制機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購(gòu)管理辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)施工階段保證質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、副書記、工會(huì)主席施工準(zhǔn)備選擇施工隊(duì)伍及管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)原材料預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制施

26、工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工過(guò)程產(chǎn)品控制缺陷責(zé)任期竣工階段竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)修或重建工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量管理制度 設(shè)計(jì)文件分級(jí)審核制 質(zhì)量措施與技術(shù)交底制測(cè)量雙檢制 工程質(zhì)量評(píng)定制質(zhì)量事故報(bào)告制 竣工驗(yàn)交制驗(yàn)工質(zhì)量簽定制 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制變更設(shè)計(jì)報(bào)批制 施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)編批制質(zhì)量檢驗(yàn)制 開工報(bào)告審批制質(zhì)量目標(biāo)所有分部分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量、量測(cè)工程師質(zhì)量

27、責(zé)任制班（組）長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制工程部 :施工技術(shù)管理，下設(shè)實(shí)驗(yàn)室：原材料、半成品、成品 檢查安質(zhì)部 :質(zhì)量檢查制管理5.4.1施工技術(shù)管理方法及人員安排（1）由有地下工程施工經(jīng)驗(yàn)、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的工程管理技術(shù)人員，組成項(xiàng)目技術(shù)管理班子，協(xié)助項(xiàng)目部做好技術(shù)攻關(guān)及技術(shù)管理工作，使技術(shù)管理從組織上得到保證。（2）建立以項(xiàng)目部總工程師為主管的技術(shù)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主及我單位制定的技術(shù)管理辦法，確保施工生產(chǎn)全過(guò)程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。（3）建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，各級(jí)技術(shù)人員都要簽訂技術(shù)包保責(zé)任書，關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)

28、人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，落實(shí)到人，確保各項(xiàng)技術(shù)管理工作的落實(shí)。5.4.2施工技術(shù)管理措施（1）技術(shù)交底制度由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。工程開工前，由項(xiàng)目總工程師向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。（2）施工過(guò)程中嚴(yán)把“四關(guān)”A嚴(yán)把圖紙關(guān)用于現(xiàn)場(chǎng)施工的圖紙都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的復(fù)查審核，按ISO9002 質(zhì)量保證體系文件和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加蓋受控章后由項(xiàng)目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙不得用于工程施工。B嚴(yán)把測(cè)量關(guān)a.工程現(xiàn)場(chǎng)控制樁，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)接收、使用、保管。交接樁雙方現(xiàn)場(chǎng)查看、點(diǎn)交，并在交接記錄上詳細(xì)注明控制樁的當(dāng)前情況及存在問(wèn)題的處理意見(jiàn)，進(jìn)行簽認(rèn)

29、。交接樁后，由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)力量對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)精度須符合有關(guān)規(guī)定，如誤差超過(guò)允許值范圍，及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系落實(shí)。b.施工過(guò)程中，項(xiàng)目部技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量和工序間檢查復(fù)核測(cè)量及監(jiān)理復(fù)核。c.測(cè)量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表真實(shí)完整，不得涂改，并妥善保管。測(cè)量?jī)x器按計(jì)量部門規(guī)定，定期進(jìn)行計(jì)量檢定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。d.認(rèn)真執(zhí)行換手復(fù)測(cè)制度，外業(yè)測(cè)量資料必須經(jīng)過(guò)第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測(cè)量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算，相互校對(duì)，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性；C嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)建立工地試驗(yàn)室，配齊滿足施工需要的人員及儀器，按照要求做好工程的有關(guān)試驗(yàn)工作，為技術(shù)工作、質(zhì)量控制提供依據(jù)，

30、對(duì)進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，杜絕不合格材料及半成品使用到工程中；D嚴(yán)把監(jiān)測(cè)關(guān)成立專門監(jiān)測(cè)組，對(duì)便橋進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)上報(bào)并禁止車輛通行，待查明原因、徹底解決異常后方可正常通行。(3)技術(shù)保證措施對(duì)各有關(guān)工序的作業(yè)人員，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗，特殊工種(起重、電焊工等)要專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。施工過(guò)程中，定期召開技術(shù)工作會(huì)議，總結(jié)好的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高全員技術(shù)素質(zhì)。對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，認(rèn)真研究，科學(xué)解決。不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)性和科學(xué)性。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時(shí)解決

31、施工中遇到的難題。(4)施工技術(shù)文件和資料管理工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件和資料，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)填寫、整理、分類保管，并建立管理工作制度，以明確管理責(zé)任。施工過(guò)程中，及時(shí)收集、記錄和整理各項(xiàng)施工資料，工程完工時(shí)，竣工文件也相應(yīng)編寫完成。六、安全、文明施工保證措施6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)確定為：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故。6.2安全管理機(jī)構(gòu)及安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)監(jiān)測(cè)鋼便橋撓度及各種桿件內(nèi)力、插銷松緊情況，并將各種監(jiān)測(cè)到的情況及時(shí)匯報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全監(jiān)察工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員施工安全檢查員班組安全員安全管理機(jī)構(gòu)圖群群眾監(jiān)督思想政治工作生產(chǎn)指揮技術(shù)安全

32、安全工作目標(biāo)安全生產(chǎn)管理安全監(jiān)督部門專業(yè)安全檢查保證體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人的意識(shí)與行為控制聯(lián)保互保責(zé)任制安全員責(zé)任制班組班前安全交底安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖6.3建立健全項(xiàng)目部安全保證體系建立健全項(xiàng)目部安全保證體系是整個(gè)施工順利實(shí)施的保障，是確保工程質(zhì)量和工期的前提。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全副經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，積極推動(dòng)全面安全管理工作的深入開展。安全生產(chǎn)管理體系見(jiàn)下頁(yè)圖。安全管理體系安全管理體系組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產(chǎn)列入議事日程，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況， 從中了解黨組織保證監(jiān)督作用和黨員先鋒作

33、用，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有針對(duì)性地提出加強(qiáng)安全工作的措監(jiān)督落實(shí)黨團(tuán)員在安全生產(chǎn)中的模范作用，安排檢查總結(jié)，總結(jié)月、季、年度思想政治工作時(shí)要同時(shí)安排檢查總結(jié)安全生產(chǎn)中的好人好事好經(jīng)驗(yàn)，批評(píng)揭露違章違紀(jì)的人和事，創(chuàng)造良好的安全風(fēng)氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展黨員雙帶和黨員身邊無(wú)事故活動(dòng)，堅(jiān)持黨內(nèi)團(tuán)內(nèi)評(píng)先安全有否決權(quán)。工作保證開工前檢查：1.施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施。2.施工機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定。3.安全防護(hù)措施是否符合要求。4.施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。5.施工方案是否經(jīng)過(guò)交底。6.各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)。7.是否制定安全預(yù)防措施。8.對(duì)不安全因素是否有控制措施。施工過(guò)程中檢查1

34、.安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)。2.施工生產(chǎn)過(guò)程中各種不安全因素是否得到控制。3.施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌。4.安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行。5.現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違章指揮違章作業(yè)。6.周一安全講話是否正常執(zhí)行。7.安全隱患是否限制、整改。8.信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。制度保證國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)竣工檢查1.總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)和控制方法總結(jié)推廣。2.找出施工過(guò)程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)，制定對(duì)策轉(zhuǎn)入下一PDCA循環(huán)。3.做好總結(jié)、評(píng)比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制3.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制4.開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動(dòng)十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度1

35、.安全生產(chǎn)責(zé)任制2.班前安全講話制3.周一安全活動(dòng)制4.安全設(shè)計(jì)制5.安全技術(shù)交底制6.臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作掛牌制10.安全生產(chǎn)檢查制群眾組織1.對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育2.組織職工開展群眾性監(jiān)督檢查活動(dòng)3.組織開展預(yù)防事故的群眾活動(dòng)4.加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，努力發(fā)揮群眾勞動(dòng)保護(hù)組織作用5.發(fā)動(dòng)和組織職工學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)的法律、政策知識(shí)，提高自我防護(hù)能力，對(duì)法規(guī)實(shí)施全過(guò)程的實(shí)行，全員監(jiān)督和群防群治建立健全勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織，積極開展群眾性安全活動(dòng)，實(shí)施推廣紅、黃通知書，參加安全檢查，參與事故調(diào)查分析處理，筑起安全生產(chǎn)第二道防線。實(shí) 施 目 標(biāo)1“四無(wú)”即：無(wú)

36、工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；無(wú)隧道塌方、基坑倒塌事故。2.“二杜絕”即：杜絕重傷事故；杜絕重大工程事故。3.“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。安全生產(chǎn)管理體系6.4建立健全自檢制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，施工班組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，分別實(shí)施檢查任務(wù)，同時(shí)認(rèn)真接受外部監(jiān)督。安全保障組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖， 安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)部質(zhì)量安全部物質(zhì)設(shè)備部綜合辦公室各施工班組全體施工人員組長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目安全副經(jīng)理、總工全保障組織機(jī)構(gòu)圖安全保障管理程序見(jiàn)下圖。安全日常檢查安全日常檢查檢查工內(nèi)容安全保證體系組織機(jī)構(gòu)安全目標(biāo)安全管

37、理自檢制度檢查安全會(huì)議記錄檢查安全法規(guī)配備檢查安全制度制定情況檢查安全獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行檢查日常安全活動(dòng)檢查安全目標(biāo)規(guī)劃?rùn)z查預(yù)防安全事故措施檢查安全防護(hù)用品使用情況檢查安全制度落實(shí)情況檢查安全宣傳工作檢查安全工作報(bào)表上報(bào)安全工作總結(jié)安全保障管理程序圖安全保障檢查程序見(jiàn)下圖。政府安全監(jiān)督部門政府安全監(jiān)督部門業(yè)主安全部門監(jiān)理單位項(xiàng)目經(jīng)理安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組各職能部門安全檢查工程師各工班長(zhǎng)各專職安檢員各兼職安檢員全體施工人員安全保障檢查程序圖6.5具體安全措施1、在施工區(qū)域內(nèi)用顯眼的粗線(帶)標(biāo)出警戒線，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員踏入。2、在危險(xiǎn)地段、拐彎處設(shè)置警示標(biāo)志，并在便道進(jìn)口處設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相應(yīng)距離

38、。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路邊，設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”“前方施工，減速慢行”“施工場(chǎng)地，閑人免進(jìn)”等安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。3、鋼管焊接接長(zhǎng)和切割鋼管樁的機(jī)具設(shè)備應(yīng)有可靠的防漏電措施，設(shè)置漏電保護(hù)器，電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置開關(guān)，外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。4、場(chǎng)操作人員要帶安全帽，高空作業(yè)佩戴安全帶。5、施工期間必須有足夠的照明設(shè)施；雷雨天、大風(fēng)、大霧天，應(yīng)停止打樁作業(yè)。6、打樁及貝雷梁吊裝時(shí)，應(yīng)由專人指揮吊車，并持證上崗。7、所有進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛車速控制在20Km/h,車輛總重不得超過(guò)便橋允許通過(guò)重量。車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，不允許冒裝、散裝；同時(shí)在運(yùn)輸和施工過(guò)程中不能損壞既有道路，保證既有道路的暢通。8、對(duì)于施工便道損壞的人行道路，施工時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)或進(jìn)行改建，以保證當(dāng)?shù)卮迕竦恼３鲂小?、便橋施工臨近月牙河，在河邊應(yīng)拉設(shè)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。10、便橋正式通行后，設(shè)專人對(duì)便橋進(jìn)行檢查維修管理；對(duì)便橋本身情況進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)。6.6文明施工及環(huán)境保護(hù)1、現(xiàn)場(chǎng)文明施工由專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)清理施工場(chǎng)地內(nèi)因施工所產(chǎn)生的垃圾、廢棄物等。設(shè)置臨時(shí)的垃圾池，并定期清理。2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼整齊，管理規(guī)范。禁止向河道中傾倒固體廢棄物，如有不慎落入，要及時(shí)清理。3、定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，防止廢油泄露，污染水體。4、在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時(shí)圍