鄭家路站主體結(jié)構(gòu)施工方案

1、武漢市軌道交通11號(hào)線東段（光谷火車(chē)站左嶺站）三標(biāo)段 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案第一章 編制說(shuō)明及依據(jù)1、編制依據(jù)1、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120一2012）；2、基坑工程技術(shù)規(guī)程（DB42/T 159一2012）；3、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79一2012）；4、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202一2002）；5、既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范（JGJ123一2012）；6、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204一2015）；7、建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程（JGJ74一2003）；8、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18一2012）；9、鋼

2、筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T 27一2014）；10、砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJT98一2010）；11、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164一2011）；12、建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JBJ/T111一1998）；13、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59一2011）；14、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）2004；15、湖北省安全生產(chǎn)條例；16、城市軌道交通工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（GB 50911一2013）；17城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB 5038一2008）；18、設(shè)計(jì)圖紙武漢市軌道交通11號(hào)線東段鄭家路站第二冊(cè)車(chē)站結(jié)構(gòu)第二分冊(cè)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；19、主體

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖交底。2、編制原則1、嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙各項(xiàng)要求，遵守設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、選擇相應(yīng)的成熟施工工藝和工法，以保證施工工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。3、充分考慮城市施工特點(diǎn)，盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，組織安全、文明施工。4、本工程施工方案按照合理的工期要求來(lái)配置相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)本工程的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境目標(biāo)。3、編制范圍本施工方案包括鄭家路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)（左DK53+485.008DK53+895.000）鋼筋、模板、防水、接地及混凝土澆筑等施工。第二章工程概況1、工程基本情況鄭家路站位于武漢市東湖光谷高新區(qū)高新大道與鄭家路交匯處，周邊現(xiàn)狀均為空地，高新大道規(guī)劃道路紅線寬65米，已基本

4、實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，現(xiàn)狀車(chē)流量較??；鄭家路為規(guī)劃道路，規(guī)劃道路紅線寬40米，已基本完成。車(chē)站東北側(cè)為在建湖北大學(xué)科技園，西北側(cè)、西南側(cè)、東南側(cè)均為現(xiàn)狀空地。站位南側(cè)有規(guī)劃高壓線走廊和燃?xì)庹{(diào)壓站；沿鄭家路西側(cè)有規(guī)劃鐵路貨運(yùn)外繞線和規(guī)劃高壓線走廊，沿鄭家路路中規(guī)劃有高架橋,橋墩跨高新大道路口設(shè)置，在東側(cè)有規(guī)劃高壓線走廊。周邊規(guī)劃為工業(yè)用地和城市綠化用地。鄭家路站為地下兩層（局部三層）單柱雙跨明挖島式站臺(tái)車(chē)站，有效站臺(tái)寬度為11m。車(chē)站外包總長(zhǎng)410.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m，中心里程處覆土3.53m。本站共設(shè)置4個(gè)出入口；車(chē)站風(fēng)亭采用車(chē)站內(nèi)頂出方式設(shè)置。車(chē)站大里程端為正線雙盾構(gòu)接收，小里程端為正線雙盾構(gòu)接收

5、+單明挖法出入線區(qū)間。2、工程地質(zhì)及水文條件2.1工程地質(zhì)（1）場(chǎng)地環(huán)境概況 本車(chē)站場(chǎng)區(qū)位于長(zhǎng)江級(jí)階地剝蝕堆積垅崗區(qū)，地層以第四系黏性土及殘積土為主；基巖為志留系泥巖。場(chǎng)區(qū)表部為人工填筑土層，地面起伏較大，地面高程大多介于36.546.95m。 （2）巖土分層及其特征：根據(jù)本次勘察結(jié)果，各巖土層工程地質(zhì)特征分述如下： 1）覆蓋層：雜填土（Qml/）（地層代號(hào)（1-1）：灰、黃、黃褐、褐紅等雜色，主要由黏性土、磚渣、碎石、砼碎塊組成，碎石粒徑一般25cm，硬質(zhì)物含量30%左右，均勻性一般。堆積時(shí)間一般小于10年，主要分布于神墩一路上及其周邊輔道墊層，鉆孔揭示厚度在1.03.1m。素填土（Qml/

6、）（地層代號(hào)（1-2）：主要為褐黃、褐紅色粉質(zhì)黏土。堆積時(shí)間一般小于10年，多處于欠固結(jié)松散狀態(tài)。主要分布于高新大道上及其周邊輔道墊層，鉆孔揭示厚度在0.55.0m，埋深01.0m。粉質(zhì)粘土（Q/3alpl/）（地層代號(hào)（10-1）：褐黃色，灰黃色、棕紅色等，硬塑堅(jiān)硬狀態(tài)，局部可塑，中壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無(wú)搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。為工程場(chǎng)區(qū)主要土層之一，鉆孔揭示厚度在1.46.5m，埋深0.53.5m。殘坡積土（Qel/）（地層代號(hào)（13-3）：灰黃色、棕黃色，硬塑堅(jiān)硬狀態(tài)，中偏低壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及團(tuán)塊狀高嶺土，夾碎石及少量塊石，呈次棱角狀

7、，粒徑1050mm，含量一般在1525%，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高。為工程場(chǎng)區(qū)主要土層之一，發(fā)育于覆蓋層底部，鉆孔揭示厚度在1.07.5m，埋深0.09.5m。2）基巖：（本區(qū)段基巖為志留系泥巖，巖面高程21.426.7m）強(qiáng)風(fēng)化泥巖（地層代號(hào)（20a-1）：土黃色、灰黃色，主要礦物成份為黏土礦物，裂隙極發(fā)育，巖芯多呈47cm碎塊狀，手掰可斷，屬極軟巖，巖體破碎，基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。厚度1.010.0m，埋深1.211.5m。中風(fēng)化泥巖（地層代號(hào)（20a-2）：灰黃色，灰綠色，主要礦物成份為黏土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯多呈28cm碎塊狀和510cm短柱

8、狀，錘擊聲啞，易碎，屬極軟巖，巖體較破碎，基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。厚度1.510.4m，埋深5.518.0m。微風(fēng)化泥巖（地層代號(hào)（20a-3）：青灰色，主要礦物成份為黏土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯呈1535cm短柱狀及碎塊狀，錘擊聲啞，易碎，屬軟巖，巖體較破碎，基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，部分鉆孔末鉆穿,埋深10.2-21.8m。構(gòu)造擠壓揉皺帶（地層代號(hào)（20s）：青灰色，巖芯大多呈礫砂狀，局部呈柱狀。手可折斷或捏碎，取芯率約5080%，巖體極破碎，基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。2.2水文地質(zhì)（1）地下水的類型 場(chǎng)區(qū)內(nèi)的地下水有上層滯水和基巖裂隙水兩種類型。1）上層滯水：主要賦

9、存于填土層中，其含水與透水性取決于填土的類型。上層滯水的水位連續(xù)性差，無(wú)統(tǒng)一的自由水面，接受大氣降水和供、排水管道滲漏水垂直下滲補(bǔ)給，水量有限?？辈炱陂g，穩(wěn)定水位埋深多在23m。2）基巖裂隙水：強(qiáng)中風(fēng)化基巖為弱透水層，含有微量基巖裂隙水，構(gòu)造擠壓揉皺帶為弱透水層，含有少量基巖裂隙水。強(qiáng)中風(fēng)化基巖為相對(duì)隔水層，基巖裂隙水主要賦存于構(gòu)造擠壓揉皺帶中?；鶐r裂隙水總體水量貧乏。 （2）滲透性巖土層的滲透性分級(jí)見(jiàn)下表2.2-1。表2.2-1 巖土層滲透性分級(jí)表地層代號(hào)巖土名稱滲透系數(shù)（m/d)滲透性分級(jí)1-2素填土0.010弱透水10-1粉質(zhì)粘土0.001微透水13-3坡殘積土0.005微透水20a-1

10、弱風(fēng)化泥巖0.050弱透水20a-2中風(fēng)化泥巖0.020弱透水20a-3微風(fēng)化泥巖0.001微透水20s構(gòu)造擠壓揉皺帶0.100弱透水 （3）抗浮水位地勘報(bào)告建議抗浮設(shè)計(jì)水位按基巖裂隙水最高水位高程確定，建議抗浮設(shè)計(jì)水位按高程39.0m取值。 （4）地下水的腐蝕性評(píng)價(jià) 場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。3、周邊環(huán)境3.1 基坑周邊建（構(gòu)）筑物情況鄭家路站基坑周邊沒(méi)有建筑（構(gòu)）物，基坑北側(cè)為高新大道，環(huán)境條件較好。3.2 管線情況鄭家路站主體及附屬結(jié)構(gòu)基坑范圍內(nèi)存在電力、給水、燃?xì)獾鹊叵鹿芫€管道，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前已進(jìn)行遷改或者保護(hù)。管線該遷完成后對(duì)已廢棄的管道采

11、用混凝土進(jìn)行封堵。4、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)主要工程量鄭家路站車(chē)站防水、綜合接地及主體工程工程量見(jiàn)表2-2、2-3、2-4。表2-2車(chē)站防水工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注12.5mm厚非焦油聚氨酯防水涂料890021.5mm厚預(yù)鋪反粘卷材235003300mm3mm鍍鋅鋼板止水帶（施工縫）m56004中埋式鋼邊橡膠止水帶（變形縫）m4007水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料5440820mm厚防水砂漿找平層89009頂板80mm厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層m900010底板50mm厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層m980012遇水緩膨脹止水條m780表2-3 車(chē)站綜合接地工程量表序號(hào)圖 例名 稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備 注

12、1水平接地體紫銅排TMY505m12692Q、R、J接地網(wǎng)引上線紫銅排TMY505m753止水板銅板300*350*5塊154接地網(wǎng)焊接點(diǎn)銅板300*350*5處據(jù)實(shí)5復(fù)合絕緣熱縮帶FJRD-4450Cm據(jù)實(shí)6接地引上線端子固定件處15表2-4主體結(jié)構(gòu)工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1頂板混凝土C35（防水）m7916.8頂板鋼筋HPB300，HRB400t14252中板混凝土C35m4028.3中板鋼筋HPB300，HRB400t604.23底板混凝土C35（防水）m8974.6底板鋼筋HPB300，HRB400t1615.44側(cè)墻混凝土C35（防水）m11743側(cè)墻鋼筋HPB300，H

13、RB400t1996.35頂梁混凝土C35（防水）m2007.9頂梁鋼筋HPB300，HRB400t441.76中梁混凝土C35m789.6中縱梁鋼筋HPB300，HRB400t185.37底梁混凝土C35（防水）m1259.5底梁鋼筋HPB300，HRB400t305.78柱混凝土C50m878.4柱鋼筋HPB300，HRB400t346.2第三章 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、主要設(shè)計(jì)計(jì)算原則及標(biāo)準(zhǔn)（1）結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)符合結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作條件，并反映結(jié)構(gòu)與周?chē)貙拥南嗷プ饔?。?）地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)將工程類比和理論計(jì)算相結(jié)合，并采用信息化設(shè)計(jì)和施工，在既有資料和地質(zhì)勘察報(bào)告的的基礎(chǔ)上開(kāi)展施工前的預(yù)設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

14、監(jiān)控量測(cè)的信息反饋修正設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。 （3）地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，根據(jù)詳勘報(bào)告建議，環(huán)境作用等級(jí)為-C。結(jié)構(gòu)構(gòu)件根據(jù)承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的要求，分別進(jìn)行承載能力的計(jì)算和定性、變形及裂縫寬度驗(yàn)算。（4）地下結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)及其相連的重要構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限為100年。相應(yīng)結(jié)構(gòu)可靠度理論的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期均采用50年。重要構(gòu)件包括構(gòu)成主體框架（主體結(jié)構(gòu)、風(fēng)道、出入口）結(jié)構(gòu)的各層樓板、側(cè)墻、框架梁、框架柱及站臺(tái)板、樓梯等與主體結(jié)構(gòu)相連的構(gòu)件，設(shè)有重要機(jī)電設(shè)備的外掛結(jié)構(gòu)，以及其它在維護(hù)或更換時(shí)會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。（5）地下鐵道結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的安全等級(jí)為一級(jí)，在按荷載效應(yīng)基本組合進(jìn)行使用

15、階段承載能力計(jì)算時(shí)，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)0取1.1，進(jìn)行施工階段承載能力計(jì)算時(shí)，構(gòu)件的重要性系數(shù)/0取1.0。其它構(gòu)件/0取1.0。按荷載效應(yīng)的偶然組合進(jìn)行承載能力計(jì)算時(shí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0。作為臨時(shí)構(gòu)件設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，按荷載效應(yīng)的基本組合進(jìn)行承載能力計(jì)算時(shí)，取/00.9。 （6）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)國(guó)家及武漢市有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，合理確定地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采用的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。武漢地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6度，城市軌道交通工程的抗震設(shè)防分類為乙類，抗震等級(jí)為三級(jí)，抗震構(gòu)造措施按抗震等級(jí)二級(jí)確定。，提高結(jié)構(gòu)的整體抗震能力。（7）結(jié)構(gòu)構(gòu)件在永久荷載和可變荷載作用下，應(yīng)按荷載準(zhǔn)永久組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)組合的影響進(jìn)行

16、結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗(yàn)算。迎土面及地表附近干濕交替環(huán)境應(yīng)不大于0.2mm，非迎土面及內(nèi)部混凝土構(gòu)件的裂縫寬度均應(yīng)不大于0.3m。（8）地下結(jié)構(gòu)中承重構(gòu)件的耐火等級(jí)為一級(jí)，其它構(gòu)件應(yīng)滿足相應(yīng)的室內(nèi)建筑防火規(guī)范要求。（9）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)按最不利情況進(jìn)行抗浮穩(wěn)定性驗(yàn)算，在進(jìn)行抗浮穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí)，各荷載分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。在不考慮側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)不得小于1.05；當(dāng)計(jì)及側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)不得小于1.15。當(dāng)結(jié)構(gòu)抗浮不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的工程措施，如壓重、頂部壓梁或底部抗拔樁等，但不宜采用消浮措施。（10）圍護(hù)樁在施工期間作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，考慮承擔(dān)施工期間全部的外部水土壓力；在使用期間考慮圍

17、護(hù)樁作為永久抗浮措施與主體結(jié)構(gòu)共同承擔(dān)遠(yuǎn)期最不利水位下的水浮力，不考慮其對(duì)側(cè)向水土壓力的作用。（11）地下結(jié)構(gòu)的自身防水要求應(yīng)滿足建筑物防水等級(jí)要求，地下車(chē)站、行人通道和機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段按一級(jí)防水等級(jí)要求設(shè)計(jì)，區(qū)間隧道及連接通道等附屬結(jié)構(gòu)的防水等級(jí)定為二級(jí)。（12）車(chē)站結(jié)構(gòu)必須具有戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能，在規(guī)定的設(shè)防部位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按六級(jí)人防的抗力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢算，并設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施。（13）車(chē)站鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)具有整體密實(shí)性、抗?jié)B性、抗腐蝕性。（14）雜散電流腐蝕防護(hù)按照“以堵為主，以排為輔，堵排結(jié)合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。（15）車(chē)站結(jié)構(gòu)鋼筋通過(guò)焊接連成一體，作為雜散電流輔排流網(wǎng),排流網(wǎng)鋼筋與其它結(jié)構(gòu)

18、鋼筋、金屬管線不得有任何電氣連接。（16）在地下車(chē)站的伸縮縫處要從結(jié)構(gòu)鋼筋上引出連接端子，上下行分別設(shè)置一處，作為設(shè)置雜散電流輔助排流網(wǎng)的條件。（17）在地下車(chē)站兩端分別設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)端子，上下行分設(shè)。（18）在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)未經(jīng)鑒定或設(shè)計(jì)許可，不得改變結(jié)構(gòu)的用途和使用環(huán)境。2、結(jié)構(gòu)及材料2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主體結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸：頂板厚900（800）mm、底板厚1000（1100）mm、中板厚400（500）mm、側(cè)墻900mm（800mm）,頂縱梁1200 x2200mm（1400 x2200mm、1600 x2200mm）、中縱梁900 x1100mm（1000 x1100mm、1400 x1

19、100mm），底縱梁1200 x2100mm（1400 x2100mm、1600 x2100mm）；柱800 x1000mm、800 x1400mm、700 x1300mm、500 x1500mm、900 x1200mm、550 x1400mm等，其他結(jié)構(gòu)尺寸詳見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖。2.2 工程材料2.2.1 混凝土（1）主體結(jié)構(gòu)頂板及其梁、底板及其梁、側(cè)墻及開(kāi)洞邊梁、壁柱、保護(hù)層墊塊：C35防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8（埋深大于20m抗?jié)B等級(jí)為P10）。 （2）中樓板及其梁、內(nèi)部樓梯板及其梁、柱：C35普通混凝土。 （3）主體結(jié)構(gòu)框架柱：C50普通混凝土。 （4）廢水池側(cè)墻：C35防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P10

20、。 （5）軌行區(qū)素混凝土回填：C35普通混凝土。 （6）站臺(tái)板下素混凝土回填：C20普通混凝土。 （7）底板下素混凝土墊層：C20普通混凝土。 盾構(gòu)井處頂板擋土墻：C30普通混凝土。 主體結(jié)構(gòu)頂板臨時(shí)盾構(gòu)孔及臨時(shí)出土孔內(nèi)后澆結(jié)構(gòu)混凝土：C40防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)P8； 主體結(jié)構(gòu)中板臨時(shí)盾構(gòu)孔及臨時(shí)出土孔內(nèi)后澆結(jié)構(gòu)混凝土等級(jí)：C40普通混凝土2.2.2鋼材采用符合抗震性能指標(biāo)的HPB300、HRB400E鋼筋;鋼筋的接頭類型、長(zhǎng)度和質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）與鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）的要求。 鋼管、鋼板、型鋼：除圖紙中另有說(shuō)

21、明外，均采用Q235鋼；鋼管、鋼板、型鋼等，其性能和質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告。相關(guān)主要性能指標(biāo)如下：（1）鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)具有不小于95的保證率。（2）抗震等級(jí)為一、二、三級(jí)的框架和斜撐構(gòu)件（含梯段），其縱向受力鋼筋采用普通鋼筋時(shí)，鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25；鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.3，且鋼筋在最大拉力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值不應(yīng)小于9%。（3）普通鋼筋宜優(yōu)先采用延性、韌性和焊接性較好的鋼筋；（4）鋼管、鋼板、型鋼的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)大于0.85；（5）鋼管、鋼

22、板、型鋼應(yīng)有明顯的屈服臺(tái)階，且伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于20%；（6）鋼管、鋼板、型鋼應(yīng)有良好的焊接性和合格的沖擊韌性；（7）鋼管、鋼板、型鋼宜采用Q235等級(jí)B、C、D的碳素結(jié)構(gòu)鋼。 2.2.3焊條采用電弧焊焊接HPB300鋼筋采用E43型，HRB400鋼筋采用E50型，焊接性能應(yīng)能滿足現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的規(guī)定。2.2.4防水材料車(chē)站主體外包防水層：頂板采用2.5mm厚單組分聚氨酯防水涂料，側(cè)墻和底板采用預(yù)鋪1.5mm厚反粘防水卷材；側(cè)墻、頂板、底板環(huán)、縱向施工縫采用300mm寬鍍鋅鋼板止水帶+水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料；樓板環(huán)向施工采用縫膨潤(rùn)土橡膠遇水膨脹止水條；變形縫采用350mm中埋式橡膠止水帶；3、結(jié)構(gòu)

23、主要技術(shù)措施3.1鋼筋工程（1）最外層鋼筋凈保護(hù)層厚度：頂、底板、墻：迎水面50mm，背水面40mm；中板：30mm；站臺(tái)板：30mm；柱：30mm。（2）鋼筋的錨固長(zhǎng)度見(jiàn)表3-1表3-1鋼筋錨固長(zhǎng)度混凝土級(jí)別鋼筋直徑2525C3534d37dC4031d34dC5028d32d（3）鋼筋接頭：后澆鋼筋混凝土構(gòu)件與先澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)造要求優(yōu)先考慮預(yù)留甩筋和預(yù)埋鋼筋接駁器。在預(yù)埋鋼筋或接駁器的施工縫處墊上聚苯板，留出混凝土保護(hù)層厚度的抗剪槽，待后作結(jié)構(gòu)施工時(shí)剔除聚苯板，后作結(jié)構(gòu)與抗剪槽整體澆筑。1）甩筋長(zhǎng)度須滿足鋼筋搭接或焊接的長(zhǎng)度；2）做好甩筋的防腐處理；3）主體結(jié)構(gòu)中預(yù)埋的鋼筋接駁器

24、表面用聚苯泡沫保護(hù)（或其它可靠保護(hù)措施）;4）采用接駁器連接的鋼筋須準(zhǔn)確定位，并采取可靠的固定措施，防止混凝土澆筑、振搗時(shí)錯(cuò)位;5）待后作結(jié)構(gòu)施工時(shí)剔除原結(jié)構(gòu)混凝土保護(hù)層及聚苯泡沫保護(hù)，鋼筋連接，澆筑混凝土。6）優(yōu)先考慮設(shè)置抗剪槽； 7）先澆構(gòu)件表面處理：將混凝土表面鑿毛，要求打成麻坑或溝槽；8）為了加強(qiáng)新、舊混凝土的整體結(jié)合，在澆筑混凝土前，將原有混凝土結(jié)合面上涂刷一層高標(biāo)號(hào)的水泥漿。9）對(duì)于混凝土接合面處要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。3.2變形縫、施工縫、后澆帶設(shè)置及跳倉(cāng)法施工（1）變形縫：在車(chē)站明挖主體與相鄰出入口通道間、風(fēng)道之間設(shè)置變形縫，變形縫處做法詳見(jiàn)防水設(shè)計(jì)圖。（2）施工縫應(yīng)根據(jù)施工組織安排、施工

25、分段等情況而定。施工縫的位置應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位，注意照顧結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)施（如電梯井和出入口）的完整性。施工縫應(yīng)設(shè)置中置式止水帶或采取其它有效防水措施。水平施工縫，原則上設(shè)置于底板斜托頂以上300mm處、各層樓板以上500mm處。環(huán)向施工縫的間距不宜大于20m（宜為16m左右），且要求布置在縱向柱距1/41/3跨附近。在新澆混凝土施工前，應(yīng)將舊混凝土表面按要求鑿毛，并用高壓水沖洗，去掉浮碴。施工縫處的鋼筋無(wú)論采用何種連接方式，鋼筋都要留 夠長(zhǎng)度，確保連接質(zhì)量，要求同一斷面的鋼筋接頭不超過(guò)鋼筋面積的50%。（3）跳倉(cāng)法施工本工程主體結(jié)構(gòu)通過(guò)跳倉(cāng)法施工來(lái)解決大體積混凝土及超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)引起的

26、溫度應(yīng)力及裂縫問(wèn)題。跳倉(cāng)法按照分塊規(guī)劃、隔塊施工、分層澆筑、整體成型的原則施工，底板分段長(zhǎng)度不宜大于40m，側(cè)墻和頂板分段長(zhǎng)度不宜大于16m，相鄰兩段間隔時(shí)間不少于7天。跳倉(cāng)接縫處按施工縫的要求設(shè)置和處理。跳倉(cāng)法施工時(shí)應(yīng)選擇低收縮性水泥，優(yōu)化混凝土配合比，嚴(yán)格控制水泥用量，從而有效控制混凝土溫度應(yīng)力和減少混凝土收縮變形。嚴(yán)格控制混凝土原材料中粗細(xì)骨料含泥量和混凝土坍落度，進(jìn)一步提高混凝土抗拉強(qiáng)度及極限拉伸變形。加強(qiáng)信息化施工，采用測(cè)溫法實(shí)現(xiàn)溫控。采用塑料薄膜保濕加草袋保溫的綜合養(yǎng)生措施盡快回填覆土，以達(dá)到緩慢降溫，充分發(fā)揮混凝土的應(yīng)力松弛效應(yīng)，降低約束應(yīng)力。（4）本站全長(zhǎng)約410.4m，未設(shè)變

27、形縫。為減少混凝土收縮、防止混凝土開(kāi)裂，主體結(jié)構(gòu)要求設(shè)置2.0m左右的膨脹加強(qiáng)帶，具體要求如下： 1）膨脹帶布置詳見(jiàn)圖紙。2）帶寬2.0m，帶的兩側(cè)布置5mm的密孔鋼絲網(wǎng)，將帶內(nèi)混凝土與帶外混凝土分隔開(kāi)，鋼絲網(wǎng)垂直布置在上下層（或內(nèi)外層）鋼筋之間，兩端分別綁扎在內(nèi)側(cè)鋼筋上。 3）帶內(nèi)增設(shè)28300的水平溫度鋼筋，均勻布置在上下層（或內(nèi)外層）鋼筋上，水平溫度鋼筋垂直于膨脹加強(qiáng)帶長(zhǎng)度方向進(jìn)行分布，兩端各伸出膨脹加強(qiáng)帶2.0m，并固定在內(nèi)側(cè)鋼筋上。 4）帶內(nèi)采用C40防水混凝土，外摻適量膨脹劑（比帶外混凝土膨脹劑摻量高2%）。5）膨脹帶主要形式有連續(xù)式、間歇式或后澆式，施工單位可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工序采用，

28、具體要求詳見(jiàn)補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。當(dāng)采用后澆式時(shí)，膨脹帶鋼筋采用級(jí)接駁器連接。4、主體結(jié)構(gòu)防水4.1設(shè)計(jì)原則1、地下結(jié)構(gòu)的防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理的原則。2、確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取材料、構(gòu)造、施工等綜合措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開(kāi)展，提高混凝土的抗?jié)B性能和耐久性能；以施工縫、變形縫、穿墻管、樁頭等細(xì)部構(gòu)造的防水為重點(diǎn)；同時(shí)盡量在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性外包防水層。4.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、地下車(chē)站、人行通道和機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。2、非機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的通風(fēng)道、通風(fēng)井等附屬的隧道結(jié)構(gòu)防

29、水等級(jí)應(yīng)為二級(jí)，頂部不允許滴漏，其它不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000，任意100m2/防水面積上的濕漬不超過(guò)3處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2m2/。4.3混凝土結(jié)構(gòu)自防水防腐的要求1、混凝土結(jié)構(gòu)自防水設(shè)計(jì)的一般規(guī)定1）防水混凝土應(yīng)通過(guò)調(diào)整配合比，或摻外加劑、摻合料等措施配制而成，抗?jié)B等級(jí)為P8。2）防水混凝土的施工配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，試配混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPa。3）防水混凝土在滿足抗?jié)B等級(jí)要求的同時(shí)，還應(yīng)滿足抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求。4）防水混凝土的環(huán)境溫度，不得高于80；處于侵蝕性介質(zhì)中防水混凝土的耐侵蝕要求應(yīng)根據(jù)

30、介質(zhì)的性質(zhì)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，本站防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)為P8。5）防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C20，厚度不應(yīng)小于100mm。6）防水混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm；（2）結(jié)構(gòu)迎水面裂縫寬度不得大于0.2mm，背水面裂縫寬度不得大于0.3mm，并不得貫通；（3）鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)使用年限、構(gòu)件類型、工程環(huán)境類別和作用等級(jí)等要素按照混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T 50476-2008）的相關(guān)要求確定。4.4特殊部位防水措施特殊部位包括施工縫、后澆帶、變形縫、抗拔樁、穿墻管件等，這些部位屬易發(fā)生滲漏水的部位，應(yīng)采取多道設(shè)防的防水設(shè)計(jì)方案。

31、4.4.1施工縫分段澆筑的混凝土施工縫分為縱向水平施工縫和環(huán)向垂直施工縫兩種，環(huán)向垂直施工縫的間距不宜大于18m；環(huán)向垂直施工縫還宜避開(kāi)縱梁剪力和彎矩較大區(qū)段，盡量設(shè)置在1/41/3柱跨范圍內(nèi)；墻體水平施工縫不應(yīng)留在剪力最大處或底板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)留在高出底板表面（或加腋上邊）不小于300mm的墻體上。拱（板）墻結(jié)合的水平施工縫，宜留在拱（板）墻接縫線（或加腋下邊）以下150300mm處。墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm；水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除，先涂刷1.5kg/m再鋪3050mm厚的11水泥砂漿，并及時(shí)澆筑混凝土；垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其

32、表面鑿毛并清理干凈，涂刷混凝土界面處理劑或1.5kg/m 水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，并及時(shí)澆筑混凝土；垂直施工縫應(yīng)避開(kāi)地下水和裂隙水較多的地段，并宜與變形縫相結(jié)合。4.4.2變形縫車(chē)站主體結(jié)構(gòu)一般不設(shè)變形縫，變形縫僅設(shè)置在附屬結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)接口部位以及區(qū)間隧道及通道內(nèi)；變形縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)厚度不同時(shí)，在變形縫兩側(cè)50cm范圍內(nèi)的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)做等厚、等強(qiáng)處理；變形縫中埋式止水帶和外貼式止水帶均應(yīng)為中孔型橡膠止水帶。4.4.3穿墻管件穿墻管件均需要穿過(guò)防水層，因此對(duì)這些部位應(yīng)采用防水加強(qiáng)措施，并采取必要的剛?cè)徇^(guò)渡處理。過(guò)渡層采用高滲透改性環(huán)氧、水泥基滲透結(jié)晶型防水材料、聚合物防水砂漿等材料進(jìn)行加強(qiáng)。

33、5、綜合接地1、接地網(wǎng)敷設(shè)于車(chē)站結(jié)構(gòu)底板墊層下約0.8米的平面上。2、水平接地體、均壓帶、接地引上線及止水環(huán)等部分組成，其中Q1(Q4)Q3(Q6)為變電所設(shè)備（強(qiáng)電）接地引上R1(R4)R3(R6)為弱電設(shè)備接地引上線，每組引上線包括三個(gè)引上線端子，每組引上線間的電氣距離大于20米。3、接地引上線及其所有的水平接地體均采用50X5扁銅排，水平接地體采用立放的方式敷設(shè)。4、接地網(wǎng)與車(chē)站結(jié)構(gòu)底板平行布置，若底板標(biāo)高有變化，接地網(wǎng)與底板間仍應(yīng)保持約0.8m的相對(duì)位置關(guān)系。第四章 施工總體規(guī)劃1、施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為確保鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度按計(jì)劃工期順利地完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成立鄭家路

34、站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)分工與職責(zé)，落實(shí)到事事有人管。項(xiàng)目經(jīng)理：朱云1.1領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：朱云商務(wù)副經(jīng)理：王群善安全總監(jiān)：王占超總工程師：潘傳虎副經(jīng)理：熊中平商務(wù)副經(jīng)理：王群善安全總監(jiān)：王占超總工程師：潘傳虎副經(jīng)理：熊中平對(duì)外協(xié)調(diào)部劉浩安全管理部 韓強(qiáng)工程管理部李仁山對(duì)外協(xié)調(diào)部劉浩安全管理部 韓強(qiáng)工程管理部李仁山質(zhì)量部岳明測(cè)量隊(duì) 孫濤計(jì)劃合同部 黃少輝物資設(shè)備部 郭偉強(qiáng)工區(qū)負(fù)責(zé)人：左文洲技術(shù)負(fù)責(zé)人：白剛工區(qū)負(fù)責(zé)人：左文洲技術(shù)負(fù)責(zé)人：白剛鋼筋專業(yè)班組模板腳手架專業(yè)班組混凝土澆筑專業(yè)班組防水專業(yè)班組綜合接地專業(yè)班組圖4-1 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖1.2崗位職責(zé)工程

35、管理部職責(zé)：（1）做好項(xiàng)目的施工規(guī)劃、組織；技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，解決施工中的難題，對(duì)技術(shù)部工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（2）組織圖紙會(huì)審，熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織科室人員核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和工程數(shù)量。（3）負(fù)責(zé)編制季度、月技術(shù)方案編制計(jì)劃，并明確責(zé)任人和時(shí)間；組織編制施工組織設(shè)計(jì)、綜合性施工方案、危險(xiǎn)性較大的安全專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案以及施工工法，對(duì)危險(xiǎn)性較大的安全專項(xiàng)施工方案組織專家評(píng)審。組織對(duì)方案向施工隊(duì)層面進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底。（4）負(fù)責(zé)合同、圖紙外施工項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)，并以技術(shù)通知下發(fā)。質(zhì)量部職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系、安全保證體系和環(huán)保保證體系，落實(shí)質(zhì)量、安全和環(huán)保生

36、產(chǎn)責(zé)任制，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和安全文明環(huán)保施工管理目標(biāo)，制定相應(yīng)的保證措施；（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)的原材料、中間產(chǎn)品、施工過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，處理實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題。經(jīng)營(yíng)合同部職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)合同管理、成本管理工作；（2）負(fù)責(zé)工程合同的技術(shù)評(píng)審，與作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行合同談判、合同簽訂；（3）負(fù)責(zé)合同的履約檢查工作；（4）負(fù)責(zé)合同糾紛的處理，按照合同法等相關(guān)法律法規(guī)的要求及時(shí)處理合同糾紛。物資設(shè)備部職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本工程的甲供料的申報(bào)及零星材料的采購(gòu)工作。（2）對(duì)工程材料進(jìn)行系統(tǒng)的管理。（3）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行管理與保養(yǎng)。安全管理部職責(zé)：（1）對(duì)本工地安全生產(chǎn)的日常管理工作負(fù)主要責(zé)任，專職專責(zé)。（2）組織并會(huì)

37、同有關(guān)部門(mén)對(duì)本工地新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的安全教育和考核，組織班前和經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，并做好記錄，整理資料歸檔。（3）組織本工地的排柵、模板支頂?shù)闰?yàn)收工作，并做好簽證資料的歸檔。（4）經(jīng)常對(duì)本工地的安全防護(hù)設(shè)施和操作人員進(jìn)行檢查，堅(jiān)決制止違章作業(yè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全情況，要及時(shí)處理和向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如遇緊急險(xiǎn)情，有權(quán)命令撤出作業(yè)人員，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。（5）參加本工地工傷事故的調(diào)查分析，落實(shí)防止事故再發(fā)生的安全措施。工區(qū)負(fù)責(zé)人職責(zé)：（1）工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工區(qū)生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。（2）全面落實(shí)本工區(qū)生產(chǎn)工作，以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為主題定期

38、組織生產(chǎn)例會(huì)。（3）認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中所規(guī)定的有關(guān)安全技術(shù)措施，切實(shí)落實(shí)上級(jí)主管部門(mén)檢查下達(dá)的隱患整改通知書(shū)。督促施工員和班組長(zhǎng)按規(guī)定時(shí)間整改。（4）制定對(duì)本工區(qū)管理人員及班組長(zhǎng)的考核制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)鄭家路站現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量工作，是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量第一責(zé)任人。（2）負(fù)責(zé)按照技術(shù)方案編制計(jì)劃，編制責(zé)任范圍內(nèi)的施工方案，并負(fù)責(zé)綜合性施工方案、專項(xiàng)施工方案、技術(shù)通知及要求的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。2、施工場(chǎng)地布置2.1施工場(chǎng)地平面布置與管理鄭家路站主體結(jié)構(gòu)階段施工場(chǎng)地布置詳見(jiàn)附圖鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工場(chǎng)地平面布置示意圖。2.2材料水平及垂直運(yùn)輸車(chē)站南側(cè)布置一條8m寬鋼筋混凝土施工便道，用于施工

39、材料的水平運(yùn)輸，車(chē)站基坑范圍布置3臺(tái)6012塔吊，用于施工材料的垂直運(yùn)輸，西端頭塔吊無(wú)法到達(dá)地方采用25t汽車(chē)吊。3、施工總體程序及分層分段3.1施工總體程序及流程鄭家路站車(chē)站主體段施工方向?yàn)閺膬啥讼蛑虚g施工，結(jié)合施工縫設(shè)置位置要求分段施工，配套模板及支撐。每施工段的施工程序及流程見(jiàn)圖4-2、4-3。序號(hào)施工步驟施工示意圖施工說(shuō)明備 注1綜合接地施工基坑開(kāi)挖至底梯形槽同時(shí)開(kāi)挖、鉆孔，現(xiàn)場(chǎng)焊接2墊層及防水施工基坑開(kāi)挖一段，施工一段，平板振動(dòng)器搗固，人工抹平，外貼式防水卷材安裝3底板、底板梁施工模板采用木板，側(cè)墻澆至倒角以上300mm，插入式搗固器搗固。 制作同條件試塊指導(dǎo)拆撐時(shí)間4站臺(tái)層立柱施工

40、立柱模板采用鋼模板或木模板，一次澆注完成， 8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固。拆除第三道支撐?？刂撇饟螘r(shí)間5站臺(tái)層側(cè)墻施工兩側(cè)對(duì)稱澆注，分層澆注厚度3050cm，側(cè)墻模板采用竹膠板、滿堂腳手架支撐體系、插入式搗固器搗固， 站臺(tái)層側(cè)墻和中板在分段長(zhǎng)度較小時(shí)也可一次澆筑完成，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況確定6中板、中縱梁施工中板底模用竹膠板，鋼管腳手架支撐體系，頂面人工抹光。拆除第二道支撐。7站廳層立柱施工立柱模板采用鋼模板或木模板，一次澆注完成，插入式搗固器搗固。拆除第二道支撐?？刂撇饟螘r(shí)間8站廳層側(cè)墻施工兩側(cè)對(duì)稱澆注，分層澆注厚度3050cm，側(cè)墻模板采用竹膠板，8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固，站廳層側(cè)墻和頂板在分

41、段長(zhǎng)度較小、結(jié)構(gòu)允許時(shí)也可一次澆筑完成，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況確定9頂板、頂縱梁施工頂板底模用竹膠板，鋼管腳手架支撐體系，頂面人工抹光。10其他項(xiàng)目施工頂板防水層及保護(hù)層、壓頂梁回填，拆除第一道支撐，頂板回填土方，臨時(shí)立柱拆除等?？刂撇饟螘r(shí)間圖4-2 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工步序圖墊層施工墊層施工底板防水、保護(hù)層底板鋼筋綁扎底板混凝土澆筑側(cè)墻鋼筋焊接與安裝腳手架搭設(shè)側(cè)墻模板安裝基坑開(kāi)挖接地網(wǎng)施工側(cè)墻防水施工第三道支撐拆除側(cè)墻混凝土澆筑中板模板安裝中板鋼筋安裝中板混凝土澆筑第二道支撐拆除側(cè)墻鋼筋焊接與安裝側(cè)墻模板安裝側(cè)墻防水施工側(cè)墻混凝土澆筑腳手架搭設(shè)頂板模板安裝頂板鋼筋安裝頂板混凝土澆筑第一

42、道支撐拆除壓頂梁施工頂板防水施工土方回填圖4-3 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工流程圖3.2車(chē)站主體施工分段分層主體結(jié)構(gòu)擬采用縱向分段、水平分層、間隔跳倉(cāng)法施工，以減少由于溫度應(yīng)力和混凝土收縮所產(chǎn)生的裂縫。3.2.1縱向分段車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段采用分段分層施工，以減少基坑暴露時(shí)間，確?；臃€(wěn)定；同時(shí)通過(guò)合理的施工分段又可以控制結(jié)構(gòu)混凝土的收縮裂縫，提高結(jié)構(gòu)抗?jié)B性能，施工分段首先滿足結(jié)構(gòu)分段施工技術(shù)要求和構(gòu)造要求，且結(jié)合施工能力和合同工期要求。車(chē)站環(huán)向施工縫布置在縱向柱距1/41/3跨附近，同時(shí)縫的位置盡量避開(kāi)通風(fēng)道、樓梯孔，以保證過(guò)梁、扶（樓）梯梁的剛度。根據(jù)分段原則，鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)自西向東共劃分2

43、1個(gè)施工段，分段里程及長(zhǎng)度如下表4-1：表4-1鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工分段表段號(hào)施工里程分段長(zhǎng)度（m）備注第一段（N1）左DK53+485.008左DK53+505.12920.12第二段（N2）左DK53+505.129左DK53+523.12918第三段（N3）左DK53+523.129左DK53+537.12914第四段（N4）左DK53+537.129左DK53+554.72917.6第五段（N5）左DK53+556.729左DK53+573.22916.5第六段（N6）左DK53+573.229左DK53+588.52915.3第七段（N7）左DK53+588.529左DK53+

44、605.22916.7第八段（N8）左DK53+605.229左DK53+621.22916第九段（N9）左DK53+623.229左DK53+645.72922.5第十段（N10）左DK53+645.729左DK53+662.72917.0第十一段（N11）左DK53+662.729左DK53+679.72917.0第十二段（N12）左DK53+679.729左DK53+705.02925.3第十三段（N13）左DK53+707.029左DK53+725.72918.7第十四段（N14）左DK53+725.729左DK53+747.72922.0第十五段（N15）左DK53+747.729左

45、DK53+768.22920.5第十六段（N16）左DK53+768.229左DK53+791.72923.5第十七段（N17）左DK53+793.729左DK53+814.32920.6第十八段（N18）左DK53+814.329左DK53+833.42919.1第十九段（N19）左DK53+833.429左DK53+854.72921.3第二十段（N20）左DK53+854.729左DK53+876.42921.7第二十一段（N21）左DK53+876.429左DK53+895.00018.55具體分段情況詳見(jiàn)附圖鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工分段示意圖。3.2.2水平分層水平施工縫不宜留在剪

46、力與彎矩最大處或板與側(cè)墻的交接處，按照設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工組織需要，內(nèi)襯墻水平施工縫留在底板腋角以上300mm、中板腋角以下300mm、中板面以上300mm、頂板腋角以下300mm的墻體，墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm，共設(shè)置4道水平施工縫。車(chē)站頂、底板不設(shè)縱向水平施工縫。每層中柱水平施工縫均留設(shè)在本層板頂和上層梁底標(biāo)高處，梁柱接頭核心區(qū)混凝土同梁、板混凝土一起澆注。圖4-4鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工分層示意圖表4-2鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工分層表層號(hào)分層內(nèi)容施工縫位置備注第層底板底板腋角以上300mm第層站臺(tái)層中立柱及邊墻底梁頂和中梁底標(biāo)高處，中板腋角以下300mm第層

47、中板中板面以上300mm第層站廳層中立柱及邊墻中板頂和頂梁底標(biāo)高處，頂板腋角以下300mm第層頂板頂板腋角以下300mm4、模板及支撐體系選擇由于車(chē)站主體段結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜多變、邊墻及中板預(yù)留孔洞較多，綜合考慮結(jié)構(gòu)形式、施工工藝及施工質(zhì)量等方面的因素，結(jié)合類似車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)，鄭家路站站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段模板及支撐系統(tǒng)采用如下方式：邊墻：三角支架鋼模板，局部采用18mm竹膠板+100mm100mm方木+483.0mm鋼管腳手架外撐；中柱：定型鋼模板，局部立柱采用18mm竹膠板+100mm100mm方木+483.0mm鋼管外箍+16mm對(duì)拉桿；梁板：18mm竹膠板+100mm100mm方木+48

48、3.0mm滿堂腳手架+頂托；腋角：定型鋼模板+16mm拉桿；垂直施工縫：15mm竹膠板或木板；根據(jù)總體安排，鄭家路站主體結(jié)構(gòu)分為東邊、中間、西邊三個(gè)工作面施工，車(chē)站主體混凝土結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃每個(gè)工作面各投入2套側(cè)墻模板（站臺(tái)層、站廳層各1套）、1套中柱模板、2套中板模板、1套頂板模板進(jìn)行倒用。5、混凝土拌合及運(yùn)輸主體結(jié)構(gòu)混凝土均采用商品混凝土，由BT項(xiàng)目公司指定的供應(yīng)商-湖北合力久盛混凝土有限公司?；炷吝\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后采用3745m混凝土泵車(chē)將混凝土輸送到澆筑工作面。6、周轉(zhuǎn)性材料運(yùn)輸東側(cè)、中間鋼筋、模板、方木、鋼管架等周轉(zhuǎn)料倒運(yùn)以塔吊為主，西側(cè)局部塔吊不能覆蓋區(qū)域采用汽車(chē)吊，鋼支撐拆除的水平、垂直

49、運(yùn)輸方式以履帶吊為主。7、工期進(jìn)度安排7.1工期計(jì)劃根據(jù)目前基坑開(kāi)挖實(shí)際進(jìn)展情況，鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段工期計(jì)劃安排如下：鄭家路站分為3個(gè)工作面開(kāi)挖，計(jì)劃2015年11月22日基坑開(kāi)挖完成后開(kāi)始施工主體結(jié)構(gòu)，計(jì)劃每段利用50天時(shí)間施工完成地板封頂，每段間隔10天，全部完成為2016年7月25日7.3施工進(jìn)度指標(biāo)每段底板施工時(shí)間10天，其中底板防水2天，鋼筋綁扎安裝5天，模板安裝2天，澆筑混凝土1天。底板完成后5天開(kāi)始拆除鋼支撐，鋼支撐拆除時(shí)間2天。鋼支撐拆除完成后即底板施工完成7天后開(kāi)始施工站臺(tái)層立柱，站臺(tái)層立柱鋼筋綁扎2天，模板安裝2天，混凝土澆筑1天，每段站臺(tái)層立柱共需5天時(shí)間。站臺(tái)層側(cè)墻

50、及中板與站臺(tái)層立柱同時(shí)開(kāi)始施工，即底板施工完成7天。站臺(tái)層側(cè)墻防水鋪裝2天，側(cè)墻鋼筋綁扎（3天）、腳手架搭設(shè)（7天）與模板安裝（5天）同步作業(yè)共10天，中板鋼筋5天，站臺(tái)層側(cè)墻及中板共15天。站臺(tái)層側(cè)墻及中板施工完成后5天開(kāi)挖拆除鋼支撐，2天內(nèi)拆除完成，完成后即站臺(tái)層側(cè)墻及中板施工完成7天后開(kāi)始施工站廳層立柱，站廳層立柱與站臺(tái)層立柱施工時(shí)間相同。站廳層側(cè)墻及頂板與站廳層立柱同步施工，施工時(shí)間相同。每個(gè)施工段從底板開(kāi)始施工到頂板施工完成共需50天。表4-3 鄭家路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目進(jìn)度指標(biāo)說(shuō) 明1底板1段/10天含接地、防水、墊層、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑2站臺(tái)層立柱1

51、段/5天含鋼筋綁扎、模板安裝和支撐、混凝土澆筑3站臺(tái)層側(cè)墻及中板1段/15天含防水、鋼筋綁扎、模板安裝和支撐、混凝土澆筑4站廳層立柱1段/5天含鋼筋綁扎、模板安裝和支撐、混凝土澆筑5站廳層側(cè)墻及中板1段/15天含防水、鋼筋綁扎、模板安裝和支撐、混凝土澆筑第五章 施工資源配備1、施工人員配置計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度要求，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)段施工分為東側(cè)、中間、西側(cè)3個(gè)工作面（段）同時(shí)施工，每個(gè)工作面（段）分工序組成7個(gè)施工班組，各班組工作內(nèi)容及計(jì)劃人數(shù)見(jiàn)表5-1施工人員計(jì)劃表。表5-1 施工人員配置計(jì)劃表（每工作面）序號(hào)工序名稱工作內(nèi)容計(jì)劃人數(shù)1鋼筋班組鋼筋綁扎402模板班組模板加工、安裝、拆除303腳手架班

52、組腳手架搭設(shè)、拆除304混凝土班組混凝土澆搗、養(yǎng)護(hù)、施工縫處理205綜合接地班組綜合接地施工106防水層班組防水卷材鋪設(shè)、止水帶、防水涂料107雜工班組圍護(hù)樁欠挖處理、抹面20合計(jì)1602、施工材料配備計(jì)劃本工程甲供料主要鋼筋、混凝土、防水材料由項(xiàng)目公司統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)，綜合接地、竹膠板、方木等由項(xiàng)目部根據(jù)工程需要采購(gòu)，鋼管腳手架采用租賃。綜合考慮施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益，主體結(jié)構(gòu)施工所需要的主要材料數(shù)量見(jiàn)表5-2。表5-2 主體結(jié)構(gòu)主要材料需求表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位總用量備注1竹膠板2440122018mmm23200局部邊墻、局部中柱、梁板2腳手架48mm，=3.0mmt4003方木松木，100

53、100mmm31504鋼模板m200腋角模板5鋼模板5.3m高m150側(cè)墻三角支架模板6鋼模板800*1000、800*1400套6立柱鋼模板7防水卷材厚度1.5mmm226000高分子自粘防水卷材8止水帶寬3003mmm6200鍍鋅鋼板止水帶9鋼筋HRB400/HPB300T690010混凝土C35P8/C35P10/C35/C50m33750011接地銅排TMY505mmm1500水平接地體3、施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)施工方法，進(jìn)場(chǎng)表5-3所列的設(shè)備和機(jī)械，確保各工序正常施工。表5-3主要施工設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1塔吊6012臺(tái)3250噸履帶吊臺(tái)1325t汽車(chē)吊臺(tái)24鋼

54、筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)65型材切割機(jī)臺(tái)66鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)47電焊機(jī)BX3-500臺(tái)308木工圓鋸MT300-7臺(tái)49手電鉆把810木工刨床臺(tái)211直螺紋滾絲機(jī)臺(tái)612鋼筋調(diào)直機(jī)GT8臺(tái)313鋼筋調(diào)直機(jī)GT10臺(tái)314發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)115電鎬G10A臺(tái)2016濕噴機(jī)TK-961臺(tái)117電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/8臺(tái)218插入振搗器70臺(tái)1019插入振搗器50臺(tái)2020平板振搗器2B3臺(tái)421混凝土切割機(jī)QL220臺(tái)222電動(dòng)磨光機(jī)臺(tái)6第六章 主體結(jié)構(gòu)施工方案1、施工程序基坑標(biāo)高復(fù)核圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷處理聯(lián)合驗(yàn)收綜合接地施工分段（聯(lián)網(wǎng)）電阻測(cè)試底板墊層、防水層施工底板施工站臺(tái)層中柱施工站臺(tái)層邊墻、中板

55、施工站廳層（夾層）中柱施工站廳層（夾層）邊墻、頂板（夾層板）施工頂板防水層施工抗浮壓梁施工覆土回填。2、施工方法2.1測(cè)量放線2.1.1尺寸、標(biāo)高控制首先根據(jù)業(yè)主交底的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，在基坑周?chē)M(jìn)行加密。加密的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后方可使用。結(jié)構(gòu)平面位置的控制：測(cè)量隊(duì)根據(jù)加密的導(dǎo)線點(diǎn)將每層結(jié)構(gòu)的軸線放出，施工班組根據(jù)軸線點(diǎn)放出細(xì)部結(jié)構(gòu)大樣。軸線點(diǎn)必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后方可使用。細(xì)部結(jié)構(gòu)點(diǎn)需經(jīng)技術(shù)人員復(fù)核無(wú)誤后在進(jìn)行下道工序的施工。結(jié)構(gòu)高程的控制：根據(jù)加密的水準(zhǔn)點(diǎn)將每層的控制標(biāo)高用紅油漆三角點(diǎn)標(biāo)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)上，施工班組根據(jù)三角點(diǎn)控制層高。2.1.2預(yù)留孔洞及預(yù)埋件控制根據(jù)設(shè)計(jì)要求分段對(duì)預(yù)

56、埋件、預(yù)留孔洞進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量放線執(zhí)行“三級(jí)”復(fù)核制。放線后，對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞用紅油漆對(duì)其形狀、大小進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并采取防止損壞的措施。安裝后反復(fù)對(duì)照設(shè)計(jì)圖，檢查是否漏項(xiàng)。根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行測(cè)量放線并在基礎(chǔ)墊層或模板上用明顯標(biāo)記準(zhǔn)確放樣。預(yù)留孔洞、預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)施工放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定，確保安放預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的模型不發(fā)生位移及形變，同時(shí)，對(duì)預(yù)留孔洞的模型自身的變形也要有效地控制。 拆模后應(yīng)立即對(duì)預(yù)留孔洞及預(yù)埋件位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進(jìn)行必要的修復(fù)。2.2綜合接地施工施工分段根據(jù)車(chē)站土方及結(jié)構(gòu)施工分段的原則，分為（1）（21）共21個(gè)區(qū)段，施工時(shí)由西側(cè)工作面向東側(cè)施

57、工、中間工作面向西側(cè)施工、東側(cè)工作面向西側(cè)施工。接地網(wǎng)施工分段與主體結(jié)構(gòu)施工分段相同?；臃侄伍_(kāi)挖至坑底標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)位置人工配合挖掘機(jī)挖溝，石方較硬部位先采用液壓破碎錘破碎，施作水平接地體、接地引出線，然后回填，施工期間要注意保護(hù)接地引出線。每一段施工完后，對(duì)已完接地網(wǎng)進(jìn)行接地電阻測(cè)量，以便推算出整體接地網(wǎng)的接地電阻值，如推算不能滿足要求，則將聯(lián)系設(shè)計(jì)單位調(diào)整余下段落的接地敷設(shè)方案，確保滿足接地電阻要求。整個(gè)接地網(wǎng)敷設(shè)完畢后，按要求實(shí)測(cè)接地電流，接觸電位差及跨步電位差，計(jì)算接地電阻R=U/I。具體施工方法詳見(jiàn)鄭家路站綜合接地專項(xiàng)施工方案。2.3墊層、防水層施工2.3.1基面處理底板開(kāi)挖到位后

58、首先對(duì)基底平面尺寸及標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，基底人工清底深度控制在30cm內(nèi)，以20cm左右為宜，嚴(yán)禁發(fā)生機(jī)械超挖現(xiàn)象，如若發(fā)生超挖，則須用墊層混凝土回填澆筑?；讖?fù)測(cè)合格后及時(shí)做好截水溝、集水坑等排水措施，并及時(shí)進(jìn)行封底，確?；撞槐凰汀⑺莸痊F(xiàn)象發(fā)生。側(cè)墻基面采用噴射混凝土噴射平順，并對(duì)滲漏處進(jìn)行處理到無(wú)明流水現(xiàn)象后，方可進(jìn)入下道工序施工。2.3.2墊層、防水層施工基坑開(kāi)挖至基底后，進(jìn)行精確的抄平放線，在基底表面鋪15cm厚的C20混凝土墊層，底板與側(cè)墻陰角處設(shè)置55cm水泥砂漿倒角，墊層表面用原漿抹平，不允許有局部突出的尖硬物存在。待C20混凝土墊層強(qiáng)度、干凈、干燥程度達(dá)到要求時(shí)，開(kāi)始鋪設(shè)1

59、.5mm厚高分子預(yù)鋪防水卷材，（底板與側(cè)墻陰角處設(shè)防水卷材加強(qiáng)層，加強(qiáng)層豎向25cm，水平方向25cm。防水卷材鋪設(shè)完畢，經(jīng)檢查合格后，在其上鋪設(shè)一層5cm厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層。 混凝土墊層采用分段施工，在主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段長(zhǎng)度兩端加23m。墊層混凝土由商品混凝土供應(yīng)商直接運(yùn)送到工地基坑外側(cè)地面下放位置，采用汽車(chē)泵或者龍門(mén)吊用料斗將混凝土吊至基坑內(nèi)，人工推斗車(chē)接滿混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)到墊層混凝土澆注點(diǎn)，人工攤平，平板震搗器搗固，為便于鋪貼底板附加防水層，底板墊層搗固密實(shí)后找平、收光。防水層施工具體施工方法詳見(jiàn)鄭家路站車(chē)站防水專項(xiàng)施工方案。2.4鋼筋工程施工2.4.1鋼筋加工（1）下料、成型加工鋼筋在現(xiàn)

60、場(chǎng)加工廠按照鋼筋加工下料表加工，鋼加廠布置在鄭家路站區(qū)南側(cè)。鋼筋加工根據(jù)分段長(zhǎng)度、分層高度需要和鋼筋長(zhǎng)度做好配料，統(tǒng)籌安排，降低損耗，加工前將鋼筋加工下料表與設(shè)計(jì)圖及相關(guān)文件復(fù)核，檢查下料表是否有誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，下料時(shí)應(yīng)注意鋼筋保護(hù)層的計(jì)算，經(jīng)過(guò)檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作。加工成型的鋼筋堆放整齊、分類明顯、標(biāo)識(shí)清楚、驗(yàn)收及時(shí)。鋼筋斷料主要采用平口斷筋機(jī)進(jìn)行，I級(jí)圓盤(pán)鋼利用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直、除銹；直條鋼筋用鐵絲刷、砂盤(pán)等除銹，用簡(jiǎn)易錘擊調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。鋼筋加工允許偏差見(jiàn)下表6-1：表6-1鋼筋加工允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受