空壓機(jī)變頻技術(shù)改造書(shū)

1、.利爾化學(xué)股份有限公司空壓機(jī)節(jié)能改造項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)書(shū)制作人：廖家平：2014年8月8日Word文檔.需方：利爾化學(xué)股份有限公司供方：供、需兩方經(jīng)友善磋商就緒需方空壓站的空壓機(jī)技術(shù)要求達(dá)成以下協(xié)議，本協(xié)議奏效后即作為空壓機(jī)設(shè)計(jì)、制造、交貨及查收的依照并作為合同附件。一、概略：需方復(fù)盛空氣壓縮機(jī)1臺(tái)，額定功率分別為220KW一臺(tái)；額定工作壓力1.0Mpa。額定功數(shù)品牌型號(hào)工作壓力率量SA22復(fù)盛220KW10220KW空壓機(jī)電氣控制柜*1套ER控制設(shè)施：220KW電機(jī)，電源380V，額定電流457A；控制方式：工頻/變頻控制方式.變頻器面板設(shè)置,顯示電流、電壓，運(yùn)轉(zhuǎn)、故障、報(bào)警指示;電柜設(shè)置原工頻控

2、制及變頻控制切換選擇；節(jié)能改造前后機(jī)器操作保持不變;Word文檔.1.2元件明細(xì)序產(chǎn)品名稱型號(hào)規(guī)格單數(shù)品牌號(hào)位量1機(jī)柜2000*800*800戶臺(tái)1非標(biāo)訂制式靜電噴塑2中間繼電器RXM2LB2P71只施耐德3中間繼電器RXZE1M2C1只施耐德插座4指示燈（綠）XB2BVM3LC1只施耐德5指示燈（黃）XB2BVM4LC1只施耐德6變換開(kāi)關(guān)XB2BD25C1只施耐德7變頻器PT200-250G/280P-31臺(tái)8溝通接觸器LC1-D620M7C2個(gè)施耐德9導(dǎo)電銅條40*52米優(yōu)良01電扇200FZY4-D380V2個(gè)優(yōu)良Word文檔.01200*2002網(wǎng)罩個(gè)優(yōu)良1電線（二次線路用）、漣漪管、

3、線1槽、導(dǎo)軌、標(biāo)牌、1輔材套國(guó)優(yōu)2螺釘、環(huán)繞管、銅鼻子、熱縮管、接線柱、標(biāo)件等二、變頻行業(yè)介紹從前的通用變頻器，由可控硅整流，可控硅逆變等器件組成，弊端好多，諧波大，對(duì)電網(wǎng)和電機(jī)都有影響。最近幾年來(lái)，跟著電力技術(shù)的發(fā)展，變頻調(diào)速技術(shù)的日臻完美，發(fā)展起來(lái)的一些新式器件將改變這一現(xiàn)狀，如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它們組成的通用變頻器，性能優(yōu)秀，能夠?qū)崿F(xiàn)PWM逆變，甚至是PWM整流。不單擁有諧波小，功率因數(shù)也有很大程度的提高，已經(jīng)代替了擋板和閥門(mén)的調(diào)理方式。其穩(wěn)固安全的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、簡(jiǎn)單方便的操作方式、以及完美的功能，將使變頻最后達(dá)到高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)目的。跟著變頻技術(shù)的不斷成熟，變頻器在各個(gè)領(lǐng)域獲

4、得了寬泛應(yīng)用。變頻器應(yīng)用上的巨大節(jié)能潛力和優(yōu)秀的調(diào)速性能，使得它擁有強(qiáng)烈的發(fā)展動(dòng)力和廣闊的市場(chǎng)空間。當(dāng)前，變頻技術(shù)已經(jīng)成為電力傳動(dòng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題之一，關(guān)于大容量電力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造已成為一種趨向，它為使用大功率傳動(dòng)裝備的公司和行業(yè)帶來(lái)了很大的節(jié)能效益。三、空氣壓縮機(jī)介紹1、前言空壓機(jī)的主要功能在于壓縮空氣儲(chǔ)蓄和傳遞能源以供設(shè)施使用，一個(gè)空氣壓縮系統(tǒng)，常常就能為工廠大部分的機(jī)器供給動(dòng)力，所以，不需要無(wú)數(shù)個(gè)分別式的電力馬達(dá)?？諌簷C(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著寬泛的應(yīng)用，種類有好多，但其供氣控制方式大多采納的是加、卸載控制方式。該供氣控制方式固然動(dòng)作原理簡(jiǎn)單，但存在Word文檔.電能浪費(fèi)大，啟動(dòng)電流大，對(duì)電

5、網(wǎng)沖擊大，供氣壓力不穩(wěn)固，進(jìn)氣閥簡(jiǎn)單破壞等諸多問(wèn)題。依據(jù)節(jié)能減排的要求，大部分公司都采納最新的電力電子技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)施低耗高效的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。2、空壓機(jī)工作原理空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體擁有必定壓力的設(shè)施，主要有吸氣、壓縮、作功輸送和排氣四個(gè)主要過(guò)程。已有幾百年的應(yīng)用歷史，在機(jī)械構(gòu)造方面也經(jīng)過(guò)了100年的發(fā)展，原理是成熟的，在構(gòu)造上分常有有螺桿式、活塞式和離心式等。螺桿式空壓機(jī)工作原理空壓機(jī)是由一對(duì)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的吸氣、壓

6、縮和排氣的全過(guò)程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩頭，陰轉(zhuǎn)子的槽和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)?；钊娇諌簷C(jī)工作原理螺桿式空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)氣缸作來(lái)去運(yùn)動(dòng)，達(dá)成吸入、壓縮、排出等過(guò)程,將無(wú)壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲(chǔ)壓罐。此中，活塞組件，活塞與汽缸壁及汽缸蓋組成容積可變的工作腔，在曲柄連桿帶動(dòng)下，在汽缸作來(lái)去運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)汽缸氣體的壓縮。離心式空壓機(jī)工作原理在離心式空壓機(jī)體中裝有適當(dāng)?shù)乃鳎ㄓ偷纫后w）為工作液。當(dāng)葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向周圍，因?yàn)殡x心力的作用，水形成了一個(gè)決定于空壓機(jī)腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水

7、環(huán)的下部分表面恰巧與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部表面恰巧與葉片頂端接觸(實(shí)質(zhì)上葉片在水環(huán)有必定的插入深度)。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分紅和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。假如以葉輪的下部0為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔斷；當(dāng)葉輪持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，負(fù)氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出空壓機(jī)外。3、空壓機(jī)系統(tǒng)控制空壓機(jī)供氣系統(tǒng)詳細(xì)工作流程為：當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕，控制系統(tǒng)接通接觸器線圈并翻開(kāi)斷油閥，空壓機(jī)在卸載模式下啟動(dòng)，這時(shí)進(jìn)氣閥處于封閉地點(diǎn)，而放氣閥翻開(kāi)以排放油氣分

8、別器的壓力。等降壓n秒（由時(shí)間繼電器控制）后空壓機(jī)開(kāi)Word文檔.始加載運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力開(kāi)始上漲。假如系統(tǒng)壓力上漲到壓力開(kāi)關(guān)上限值，即卸載壓力，控制器使進(jìn)氣閥封閉，油氣分別器放氣，壓縮機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，直到系統(tǒng)壓力降到壓力開(kāi)關(guān)下限值后，即加載壓力下，控制器使進(jìn)氣閥翻開(kāi)，油氣分別器放氣閥封閉，壓縮機(jī)翻開(kāi)，油氣分別器放氣閥封閉，壓縮機(jī)滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。4、空壓機(jī)系統(tǒng)剖析在管道供氣系統(tǒng)中，最基本的控制對(duì)象是流量，供氣系統(tǒng)的基本任務(wù)就是要知足用戶對(duì)流量的需求。當(dāng)前，常有的氣體流量控制方式有加、卸載供氣控制方式和轉(zhuǎn)速控制方式兩種。（1）加、卸載供氣控制加、卸載供氣控制方式即為進(jìn)氣閥開(kāi)關(guān)控制方式，即壓力達(dá)到上限時(shí)關(guān)閥，壓

9、縮機(jī)進(jìn)人輕載運(yùn)轉(zhuǎn)；壓力到達(dá)下限時(shí)開(kāi)閥，壓縮機(jī)進(jìn)入滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榭諌簷C(jī)不可以清除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性，所以只好按最大需要來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量，設(shè)計(jì)余量一般偏大。工頻起動(dòng)設(shè)施時(shí)的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)施保護(hù)量大。固然都是降壓?jiǎn)?dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍舊很大，會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)固及其余用電設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)安全，并且大部分是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)橐话憧諝鈮嚎s機(jī)的拖動(dòng)電機(jī)自己不可以調(diào)速，所以就不可以直接使用壓力或流量的改動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速調(diào)理輸出功率的般配，電機(jī)不一樣意屢次啟動(dòng)，致使在用肚量少的時(shí)候電機(jī)仍舊要空載運(yùn)轉(zhuǎn)，電能浪費(fèi)巨大。常常卸載和加載致使整個(gè)氣網(wǎng)壓力常常變化，不可以保持恒定的工作壓力延伸壓縮機(jī)的使用

10、壽命。空壓機(jī)的有些調(diào)理方式（如調(diào)理閥門(mén)或調(diào)理卸載等方式）即便在需要流量較小的狀況下，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速不變，電機(jī)功率降落幅度比較小。能耗剖析：加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在PminPmax之間往返變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般狀況下，Pmax、Pmin之間關(guān)系能夠用下式來(lái)表示:Pmax(1)Pmin注：是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大概在15%30%之間。在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)，所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分:加載時(shí)的電能耗費(fèi)當(dāng)壓力達(dá)到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)持續(xù)上漲直到最大壓力值。在加壓過(guò)程中,必定要向外界開(kāi)釋更多的熱量，進(jìn)而致使電能損失。另一方面，高

11、于壓力最大值的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓,這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。卸載時(shí)電能的耗費(fèi)Word文檔.當(dāng)壓力達(dá)到壓力最大值時(shí)，空壓機(jī)經(jīng)過(guò)以下方法來(lái)降壓卸載:封閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分別罐中剩余的壓縮氣體放空造成很大的能量浪費(fèi)。據(jù)我們測(cè)算，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的10%25%(壓縮空氣經(jīng)過(guò)放空閥放空。這類調(diào)理方法主要仍是在卸載時(shí)間所占比率不大的狀況下)。換言之，該空壓機(jī)20%的時(shí)間處于空載狀態(tài)，在作無(wú)用功。很顯然在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。其余不足之處靠機(jī)械方式調(diào)理進(jìn)氣閥，使供肚量沒(méi)法連續(xù)調(diào)理，當(dāng)用肚量不斷變化時(shí)，供氣壓力不

12、行防止地產(chǎn)生較大幅度的顛簸。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)理進(jìn)氣閥，會(huì)加快進(jìn)氣閥的磨損，增添維修量和維修成本。屢次采納翻開(kāi)和封閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到保障。（2）轉(zhuǎn)速控制即經(jīng)過(guò)改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)理流量，而閥門(mén)的開(kāi)度保持不變（一般保持最大開(kāi)度）。當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，供氣系統(tǒng)的揚(yáng)程特征隨之改變，而管阻特征不變。在這類控制方式下，經(jīng)過(guò)變頻調(diào)速技術(shù)改變空壓機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，空壓機(jī)的供氣流量可跟著用氣流量的改變而改變，達(dá)到真實(shí)的供需均衡，在節(jié)能的同時(shí)，也可使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到最正確工作效率。變頻器鑒于交向來(lái)一交電源變換原理，可依據(jù)控制對(duì)象的需要輸出頻次連續(xù)可調(diào)的溝通電壓。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻次成正比，

13、所以，用變頻器輸出頻次可調(diào)的溝通電壓作為空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的電源電壓，可方便地改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)久實(shí)踐證明，在供氣系統(tǒng)中接入變頻節(jié)能系統(tǒng)，利用變頻技術(shù)改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)理管道中的流量，以代替閥門(mén)調(diào)理方式，能獲得顯然的節(jié)能成效，此外，變頻器的軟啟動(dòng)功能及光滑調(diào)速的特色可實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的安穩(wěn)調(diào)理，同時(shí)減少啟動(dòng)沖擊并延伸機(jī)組及管組的使用壽命；變頻器置的直流電抗器也能夠減少電動(dòng)機(jī)的無(wú)功消耗，有效提高電動(dòng)機(jī)的功率要素。項(xiàng)目建議方案一、項(xiàng)目概略此SA220空壓機(jī)，功率220KW，加載時(shí)間為42分鐘，加載時(shí)最低壓力0.8Mpa，卸載時(shí)間為8分鐘，卸載時(shí)最高壓力為0.98Mpa，加載時(shí)電流為430A，卸載時(shí)Word

14、文檔.電流為165A。依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況剖析我司建議以下方案，采納工變頻變換電路，正常生產(chǎn)時(shí)采納變頻自動(dòng)控制，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)采納工頻控制，這樣可既能達(dá)到節(jié)能的目的又能夠降低節(jié)能投資成本。二、方案配置依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)需求，我們決定采納恒壓供氣的方案。把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力傳感器將儲(chǔ)氣罐的壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)接入變頻器，與變頻器中設(shè)定的目標(biāo)壓力進(jìn)行PID運(yùn)算，經(jīng)過(guò)PID指令運(yùn)算，變頻器經(jīng)過(guò)改變頻次來(lái)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而達(dá)到改變壓力肚量的目的。在平時(shí)生產(chǎn)中，將變頻控制柜開(kāi)關(guān)打到節(jié)能檔變頻運(yùn)轉(zhuǎn)，變頻器依據(jù)用肚量狀況動(dòng)向地調(diào)整輸出頻次，直到達(dá)到一個(gè)新的壓力恒定狀態(tài)，當(dāng)用肚量減小時(shí)，變頻器在下限頻次運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)

15、變頻器故障時(shí)可將開(kāi)關(guān)打到市電檔工頻運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量將影響降到最低。1、變頻器選型依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的額定參數(shù)，再聯(lián)合我公司的PT200系列矢量通用型變頻器在其它工程地應(yīng)用狀況，我公司為其設(shè)施配置以下變頻器，其配置以下：序號(hào)設(shè)施名稱變頻器型號(hào)額定功率數(shù)目備注1螺桿式空壓機(jī)PT200-250G/280P-3250KW1放大一檔使用注：若現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)電流大于變頻器額定電流，請(qǐng)按原選型放大一檔或兩檔。PT200系列變頻器介紹PT200系列矢量通用型變頻器采納DSP控制系統(tǒng),功能更優(yōu)化,應(yīng)用更靈巧,性能更穩(wěn)固。可寬泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載及對(duì)速度控制精度,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度、Word文檔.低頻輸出特色有較高要求的應(yīng)用處合。PT

16、200系列矢量通用型變頻器綜合技術(shù)特性:一、輸入輸出特征輸入電壓圍380/220V15%輸入頻次圍4763Hz輸出電壓圍0額定輸入電壓輸出頻次圍0400Hz二、外頭接口特征可編程數(shù)字輸入6路開(kāi)關(guān)量輸入，支持PNP、NPN雙極性光耦隔絕輸入可編程模擬量輸入AI1/AI2：010V或0/420mA輸入可編程開(kāi)路集電極輸出2路輸出（開(kāi)路集電極輸出）繼電器輸出2路輸出模擬量輸出2路輸出，分別可選0/420mA或010V三、技術(shù)性能特征控制方式V/F控制、開(kāi)環(huán)矢量控制（SVC）過(guò)載能力150%額定電流60s；200%額定電流0.1s調(diào)速比1:200（SVC）載波頻次115.0kHz四、功能特征頻次設(shè)定方

17、式：數(shù)字設(shè)定、模擬量設(shè)定、串行通信設(shè)定、多段速及簡(jiǎn)略PLC設(shè)定、PID設(shè)定等，可實(shí)現(xiàn)設(shè)定的組合和方式切換。PID控制功能簡(jiǎn)略PLC、多段速控制功能：16段速控制Word文檔.擺頻控制功能剎時(shí)停電不斷機(jī)功能轉(zhuǎn)速追蹤再起動(dòng)功能：實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)的無(wú)沖擊光滑起動(dòng)自動(dòng)電壓調(diào)整功能：當(dāng)電網(wǎng)電壓變化時(shí)，能自動(dòng)保持輸出電壓恒定供給多種故障保護(hù)功能：過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、缺相、過(guò)載等保護(hù)功能五、變頻改造原理圖1、空壓機(jī)主回路電路原理圖圖12、工變頻控制柜原理圖Word文檔.圖23、傳感器接線圖Word文檔4、參數(shù)設(shè)置功能代碼P01.01P01.03P01.09P01.11P01.12P02.05P05.0

18、1.圖3（遠(yuǎn)傳壓力表接線圖）圖4（壓力變送器接線圖）參數(shù)設(shè)定功能含義1端子控制運(yùn)轉(zhuǎn)5PID調(diào)理運(yùn)轉(zhuǎn)頻次25Hz運(yùn)轉(zhuǎn)頻次下限35s加快時(shí)間15s減速時(shí)間1自由泊車1%轉(zhuǎn)矩提高量Word文檔P06.00P08.03P10.01P10.08.1DI1正轉(zhuǎn)3繼電器故障輸出40%PID給定值（設(shè)定恒定氣壓）8%PID控制誤差5、改造注意事項(xiàng)圖1為一般螺桿空壓機(jī)主回路控制電路原理圖，圖2為工變頻變換電路原理圖，圖3和圖4是不一樣種類的壓力傳感器接線圖。改造時(shí)只要將圖1中紅色虛線框部分的線去掉，將圖2變頻器工變頻變換電路串進(jìn)圖1的電路里面去就能夠，詳細(xì)為：去掉圖1中端子排到主接觸器的連結(jié)線，將圖1中R、S、

19、T接到圖2中的R、S、T，再將圖2中的U、V、W接至圖1中的U、V、W；變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)取自圖1中KM3的協(xié)助常開(kāi)觸點(diǎn)。壓力傳感器按實(shí)質(zhì)種類依據(jù)圖3和圖4相應(yīng)接線即可。變頻改造的節(jié)電原理及剖析一、負(fù)載特征說(shuō)明負(fù)載特征是指電力拖動(dòng)負(fù)載的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，也叫負(fù)載轉(zhuǎn)矩特征。電動(dòng)機(jī)節(jié)電，特別是調(diào)速節(jié)電，與負(fù)載特征的關(guān)系極為親密，除要認(rèn)識(shí)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特征以外，還要掌握被拖動(dòng)工作機(jī)械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化的特征。典型的負(fù)載特征有恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特征、恒功率負(fù)載特征、風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載特征三種，見(jiàn)以下表。電力拖動(dòng)典型負(fù)載特征表轉(zhuǎn)矩特征恒轉(zhuǎn)矩特征恒功率特征風(fēng)機(jī)泵類特征M=恒定值P=恒定值Mn2負(fù)載特征PnMPnM1/n

20、Pn3軸功率與轉(zhuǎn)軸功率與轉(zhuǎn)速的軸功率與轉(zhuǎn)速成正比軸功率與轉(zhuǎn)速?zèng)]關(guān)速關(guān)系三次方成正比Word文檔.起重機(jī)，壓廷機(jī)，機(jī)金屬切削機(jī)床,恒力電扇,風(fēng)機(jī),液泵,典型負(fù)載床平移刀架等卷取機(jī)等油泵二、空氣壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能原理、空氣壓縮機(jī)的理論流量與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的關(guān)系式為：Qth=(丌/2)DLN(1)式中：Qth理論流量，m3/minD葉輪外徑，mL葉輪長(zhǎng)度，mN葉輪轉(zhuǎn)速r/min-面積利用系數(shù);表征氣缸空間的有效利用程度(圓弧-漸開(kāi)線型線的面積利用系數(shù)0.5630.521)2、空氣壓縮機(jī)的實(shí)質(zhì)流量Q，為：QQth(2)式中：容積效率，一般為0.70.9由（）和（）可知，對(duì)每一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子齒槽外徑長(zhǎng)度

21、和面積利用系數(shù)都是一個(gè)定值，當(dāng)可忽視容積效率的變化時(shí)，空氣壓縮機(jī)的流量正比于轉(zhuǎn)速、功率特征空氣壓縮機(jī)的軸功率為：P=(QthH)/6000(3)式中：P軸功率，KWQth理論流量，m3/minH出入口壓差，Pa機(jī)械效率，一般為0.9由式（）和（）可知，當(dāng)空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，其軸功率與轉(zhuǎn)速成正比，、轉(zhuǎn)矩特征空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)矩為：M=9552(P/N)(4)因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)的軸功率與轉(zhuǎn)速在正比，所以式可知，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，轉(zhuǎn)矩不變，即空氣壓縮機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)轉(zhuǎn)可見(jiàn)空氣壓縮機(jī)風(fēng)量Q和電機(jī)的轉(zhuǎn)速n是成正比關(guān)系的，而軸功率P與轉(zhuǎn)速也是成正比關(guān)系。所以當(dāng)需要80的額定風(fēng)量時(shí)，經(jīng)過(guò)變頻調(diào)理電機(jī)的轉(zhuǎn)速Word文檔.

22、至額定轉(zhuǎn)速的80，即調(diào)理頻次到40赫茲即可，這時(shí)所需功率將僅為本來(lái)的80三變頻改造節(jié)能估計(jì)計(jì)算公式：1、估計(jì)改造前工頻運(yùn)轉(zhuǎn)功率計(jì)算公式四、節(jié)電數(shù)據(jù)查核計(jì)算在空壓機(jī)節(jié)能改造前后，經(jīng)過(guò)空壓機(jī)控制器上邊的獲得空壓機(jī)總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、加載時(shí)間，空載電流，加載電流。而后按空壓機(jī)每個(gè)月工作30天，每日工作16個(gè)小時(shí)計(jì)算。（估計(jì)安裝變頻器后加載電流在350左右）我們依據(jù)三相異步電機(jī)電功率計(jì)算式子：P=3UICOS=1.732UICOS為三相電機(jī)功率，單位瓦U為線電壓，即380伏為線電流，即鉗式電流表實(shí)測(cè)電流，單位安cos為功率因數(shù)，月總耗費(fèi)電功=月加載運(yùn)轉(zhuǎn)電功+月空載運(yùn)轉(zhuǎn)電功安裝變頻器前月加載運(yùn)轉(zhuǎn)電功=1.732

23、UI（加載電流）COS30天14小時(shí)加載時(shí)間/總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/1000=101034度月卸載載運(yùn)轉(zhuǎn)電功=1.732U（I空載電流）COS30天2小時(shí)(總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間-加載時(shí)間)/總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/1000月卸載運(yùn)轉(zhuǎn)電功=1.732380150/1000（加載電流）0.8530天2=5034度（一小時(shí)卸載8分鐘，16小時(shí)大概有兩小時(shí)卸載狀態(tài)）安裝后=1.732380350（加載電流）0.8530天14小時(shí)加載時(shí)間總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/1000=82237度安裝變頻器前后加載節(jié)電度數(shù)=101034-82237=18797度節(jié)電率為=總節(jié)電度數(shù)/總耗電度數(shù)=23%此空壓機(jī)的變頻器節(jié)電改造節(jié)電率守舊估計(jì)在23%-30%之間。三、其余Word文檔.1、設(shè)施改造后，為了保證空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)一定有原設(shè)施控制及變頻控制切換選擇。2、除改造增添的控制柜部布線外，全部電源主線由需方供給。3、在改造時(shí)，為了保證需方的生產(chǎn)需要，一定在規(guī)定的時(shí)間改造完成。4、依據(jù)需方的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況，原則上全部工作均由供方達(dá)成，需方賜予踴躍配合。四、質(zhì)量、工程及售后服務(wù)1、質(zhì)保期：設(shè)施安裝調(diào)試完成并查收合格移交后壹年，在質(zhì)保期無(wú)償?shù)膿?dān)當(dāng)電柜自己故障維修義務(wù)。2、交貨期：保證項(xiàng)目在需方指準(zhǔn)時(shí)間段20個(gè)工作日達(dá)成。3、技術(shù)咨