2019年地鐵工程暗挖施工豎井及橫通道暗挖質(zhì)量控制要點

1、北京地鐵 X 標(biāo)段A站-B站區(qū)間暗挖質(zhì)量控制要點中鐵三局集團有限公司北京地鐵 X 標(biāo)段項目經(jīng)理部X合同段A 站B站區(qū)間施工質(zhì)量控制要點北京地鐵X工程施工圖設(shè)計第四篇區(qū)間土建工程 第九冊A站8站區(qū)間第一分冊 區(qū)間結(jié)構(gòu)第一部分 施工豎井及橫通道結(jié)構(gòu)第三本 3 號施工豎井及橫通道目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、鎖口圈梁 1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 二、土方開挖 2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 三、超前

2、小導(dǎo)管 3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 四、鎖角錨管 4五、鋼格柵 4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 六、噴射混凝土 5 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 七、模板及支架 6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 八、鋼筋 8 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 九、防水混凝土/混凝土 10 HYPERLINK l bookmark36 o C

3、urrent Document 十、細部構(gòu)造 11 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 十一、洞身（隧道）開挖 13 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 十二、鋼筋網(wǎng) 16 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 十三、初支背后回填注漿 17 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 十四、深孔注漿 17一、鎖口圈梁1、圖紙設(shè)計要求材料：C30混凝土，HRB400、HPB300。2、規(guī)范要求地下鐵道工程施工及驗收規(guī)

4、范（JQG-049-2008）鋼筋加工允許偏差值（mm）項目允許偏差調(diào)直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸10彎起成型鋼筋彎起點位置10彎起高度0-10彎起角度2鋼筋寬度10箍筋寬和高+5 -101）鋼筋綁扎搭接應(yīng)用同標(biāo)號砂漿塊或塑料卡支墊，支墊間距為lm左右，并按行列式擺放，墊塊或塑料卡與鋼筋應(yīng)固定牢固。（2）鋼筋綁扎搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，綁扎點應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須擔(dān)獨綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎；主筋和分布筋，除變形縫處23列骨架全部綁扎外，其他可交 叉綁扎；主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點應(yīng)全部綁扎；單肢箍筋和雙肢箍筋平直部分與主筋交叉點應(yīng)全部綁扎，

5、雙肢 箍平直部分與主筋交叉點可交叉綁扎；3、質(zhì)量控制資料（I）隱蔽工程驗收記錄（鋼筋）（C5-3）（ 2）預(yù)檢記錄（模板）（ C5-49）（3）混凝土澆灌申請書（C5-9）（4）混凝土拆模申請書（C5-12）（5）樁頂冠梁施工檢查記錄（C5-25）（6）混凝土澆筑記錄（C5-38）（7）模板安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-30）,每澆注一段做一 個檢驗批（8）模板拆除檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-31），每澆注一段做一 個檢驗批（9）鋼筋加工檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-33），每澆注一段做一 個檢驗批（10）鋼筋安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-33），每澆注一段做 一個檢驗批（II）混凝

6、土施工檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-35），每澆注一段 做一個檢驗批二、土方開挖1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁欠挖； 邊墻基底及遂底無積水、浮渣。2、質(zhì)量控制資料（ 1 ）土方開挖施工記錄（ C5-28 ）（2）土方開挖檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-17）,每一開挖段做一個檢驗批。三、超前小導(dǎo)管1、圖紙設(shè)計要求超前小導(dǎo)管采用40鋼焊管。2、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）超前小導(dǎo)管施工允許偏差和檢驗方法項目外插腳孔距孔深檢驗數(shù)量檢驗方法小導(dǎo)管1土 15mm+250mm施工單位每環(huán)

7、抽查5根儀器測量、尺量3、質(zhì)量控制資料（1）隱蔽工程驗收記錄（C5-3）；（2）暗挖施工檢查、驗收記錄（C5-46）；（3）超前小導(dǎo)管檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-15）,每一加固段做 一個檢驗批。四、鎖角錨管1、圖紙設(shè)計要求鎖腳錨管采用40鋼焊管。2、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）（1）錨管孔位允許偏差為土 15mm；（2）錨管孔深允許偏差為土 25mm；（3）錨管所用鋼管應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒 狀或片狀老銹3、質(zhì)量控制資料（1）暗挖施工檢查、驗收記錄（C5-46）；（2）鎖腳錨管檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-40）,每20延米做一個檢驗批

8、。鋼格柵1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）（1）拱架（包括頂拱和墻拱）應(yīng)圓順,直墻架應(yīng)至順,允許偏差為：拱架矢高及弧長+200mm，墻架長度土 20mm，拱、墻架橫斷面尺 寸（高、寬） +100mm；（2 ）鋼筋格柵組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi)，允許偏差為：高度土 30mm, 寬度土 20mm，扭曲度20mm。（3）鋼筋格柵安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：基面應(yīng)堅實并清理干凈，必要時應(yīng)進行預(yù)加固；鋼筋格柵應(yīng)垂直線路中線，允許偏差為：橫向30mm，縱向土 50mm,高程土30mm，垂直度5%；鋼筋格柵與壁面應(yīng)楔緊，每片鋼筋格柵節(jié)點及相鄰格柵縱向必 須分別連接牢固。2、質(zhì)量控制資料

9、（1）隱蔽工程驗收記錄（C5-3）；（2）鋼格柵進場驗收記錄（C5-50）；（3）鋼架檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-22），每五榀格柵做一個 檢驗批。六、噴射混凝土1、圖紙設(shè)計要求C20網(wǎng)噴混凝土，厚度300mm、350mm。2、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018） 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)緊跟開挖工作面，并符合下列規(guī)定：混凝土噴射應(yīng)分片依次自下而上進行并先噴鋼筋格柵與壁面 間混凝土，然后再噴兩鋼筋格柵之間混凝土；每層噴射厚度為：邊墻70100mm ；拱頂5060mm分層噴射時，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，如終凝1h后在噴 射，應(yīng)清洗噴層表面；噴層混凝土回彈兩，邊墻不宜大

10、于15%，拱部不宜大于25%。噴射混凝土應(yīng)密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、 滲漏水等現(xiàn)象，平整度允許偏差為30mm，且矢弦比不應(yīng)大于1/6。3、質(zhì)量控制資料（1）隱蔽工程驗收記錄（C5-3）；（2）噴射混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄（一）（C7-4-18），每5 榀做一個檢驗批；（3）噴射混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄（二） （C7-4-19） ，每5 榀做一個檢驗批。七、模板及支架1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）（1）模板支力前應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整 接縫嚴(yán)密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫高低差不應(yīng)大于2mm。支架系統(tǒng) 連接應(yīng)牢固穩(wěn)定。（2）

11、墊層混凝土模板支立應(yīng)平順，位置正確。其允許偏差為： 高程+10-20mm;寬度以中線為準(zhǔn)，左右各土 20mm;變形縫不直順度在 全長范圍內(nèi)不得大于1%。；里程土 20mm。（3）底板結(jié)構(gòu)先貼防水層的保護墻應(yīng)支撐牢固，結(jié)構(gòu)梗斜和底 梁模板支立位置應(yīng)正確、牢固、平整。（4）頂板結(jié)構(gòu)應(yīng)先支立支架后鋪設(shè)模板，并預(yù)留1030mm沉落 量，頂板結(jié)構(gòu)模板允許偏差:設(shè)計高程加預(yù)留沉落量+100mm ；中線 土 10mm ；寬度+15 -10mm。5)墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)放線位置分層支立模板，內(nèi)模板與頂模板連接好并調(diào)整凈空合格后固定；外側(cè)模板應(yīng)在鋼筋綁扎完后支立。模板支立允許偏差為：垂直度2%。；平面位置土 10mm

12、。(6)鋼筋混凝土柱的模板應(yīng)自下而上分層支立，支撐應(yīng)牢固，允許偏差為：垂直度1%。；平面位置，順線路方向土20mm，垂直線路 方向土 10mm。(7)土模的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢查方法1設(shè)計高程加預(yù)留沉落量+10 0測量檢查不少于5處2中線10尺量檢查不少于5處3寬度+15-104表面平整度3加靠尺和塞尺檢查不少于5處5側(cè)板垂直度1/300吊線尺量檢查不少于5處2、質(zhì)量控制資料預(yù)檢記錄(模板)(C5-49)；混凝土拆模申請書(C5-12)；模板安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄(C7-4-30),每一澆筑段做一個檢驗批；（4）模板拆除檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-31），每一澆筑段做

13、 一個檢驗批。八、鋼筋1、圖紙設(shè)計要求（1）鋼筋保護層：初支為30mm；（2）鋼筋的錨固長度：必須滿足$29d要求；（3）鋼筋的鏈接：一般部位根據(jù)規(guī)范采用綁扎和焊接，特殊部 位根據(jù)施工具體情況可采用機械連接。2、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）鋼筋加工允許偏差值（mm）項目允許偏差調(diào)直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸10彎起成型鋼筋彎起點位置10彎起高度0-10彎起角度2鋼筋寬度10箍筋寬和高+5 -10（1）鋼筋綁扎搭接應(yīng)用同標(biāo)號砂漿塊或塑料卡支墊，支墊間距為1m左右，并按行列式擺放，墊塊或塑料卡與鋼筋應(yīng)固定牢固。2）鋼筋綁扎搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求

14、，綁扎點應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須擔(dān)獨綁扎后，再 和交叉鋼筋綁扎；主筋和分布筋，除變形縫處23列骨架全部綁扎外，其他可交 叉綁扎；主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點應(yīng)全部綁扎；單肢箍筋和雙肢箍筋平直部分與主筋交叉點應(yīng)全部綁扎，雙肢 箍平直部分與主筋交叉點可交叉綁扎；墻、筑立筋與底板水平主筋交叉點必須綁扎牢固，如懸臂較長 時，交叉點必須焊勞，必要時應(yīng)加支撐；鋼筋網(wǎng)片除外圍兩行鋼筋交叉點全部綁扎外，中間部分交叉點 可相隔交錯綁扎牢固。鋼筋綁扎位置允許偏差值（mm）項目允許偏差箍筋間距土10主筋間距列間距土10層間距土 5鋼筋彎起點位移土10受力鋼筋保護層土 5預(yù)埋件中心線位

15、移土10水平及高程土 53、質(zhì)量控制資料（1）隱蔽工程驗收記錄（鋼筋）（C5-3）；（2）鋼筋加工檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-32/33），每一澆筑 段做一個檢驗批；（3）鋼筋安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄（C7-4-33），每一澆筑段做 一個檢驗批。九、防水混凝土/混凝土1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）（1）底板混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注。混凝土灌注至 高程初凝前，應(yīng)用表面振搗器振一遍后抹面，其允許偏差為：高程 10mm,表面平整度10mm.（2）墻體和頂板混凝土灌注應(yīng)符合下列規(guī)定：墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注，至頂板交界處間 歇11.5h，然

16、后再灌注頂板混凝土。頂板混凝土連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方 向進行灌注。混凝土灌至高程初凝前，應(yīng)用表面振搗器振搗一遍后抹 面，其允許值為：高程土 10mm，表面平整度5mm。澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護?；炷翝菜B(yǎng)護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 或礦渣硅酸鹽水泥的拌制的混凝土，不得少于7d,對摻用緩凝型外加 劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得小于14d。2、質(zhì)量控制資料混凝土澆灌申請書(C5-9)；混凝土拆模申請書(C5-12)；混凝土澆筑記錄(C5-38)；混凝土施工檢驗批質(zhì)量驗收記錄(C7-4-35)，每一澆筑段 做一個檢驗批；現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀及尺寸

17、偏差檢驗批質(zhì)量驗收記錄(C7-4-36)， 每一澆筑段做一個檢驗批。十、細部構(gòu)造1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018)防水混凝土結(jié)構(gòu)的變形縫、施工縫等細部構(gòu)造，應(yīng)采用止水帶、 止水條、密封膠等高分子防水材料和接縫密封材料。1) 變形縫的防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 止水帶寬度和材質(zhì)的物理性能均應(yīng)符合設(shè)計要求，且無裂 縫和氣泡；接頭應(yīng)采用熱接，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂 口和脫膠現(xiàn)象；( 2)中埋式止水帶中心線應(yīng)和變形縫中心線重合，止水帶不得 穿孔或用鐵釘固定；（3）變形縫設(shè)置中埋式止水帶時，混凝土澆筑前應(yīng)校正止水帶 位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應(yīng)修

18、補；頂、底板止水帶的下側(cè) 混凝土應(yīng)振搗密實，邊墻止水帶內(nèi)外側(cè)混凝土應(yīng)均勻，保持止水帶位 置正確、平直，無卷曲現(xiàn)象；（4）變形縫處增設(shè)的卷材或涂料防水層，應(yīng)按設(shè)計要求施工。2）施工縫的防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除， 鋪水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時澆筑混凝土；（2）垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面清理干凈，涂刷混 凝土界面處理劑并及時澆筑混凝土；（3）施工縫采用遇水膨脹橡膠膩子止水條時，應(yīng)將止水條牢固 地安裝在縫表面預(yù)留槽內(nèi)；（4）施工縫采用中埋止水帶時，應(yīng)確保止水帶位置準(zhǔn)確、固定（5）中埋式止水帶中心線應(yīng)與施工縫、變形縫中心線重合，止

19、水帶應(yīng)固定牢靠、平直，不得有扭曲現(xiàn)象。（6）接縫處混凝土表面應(yīng)密實、潔凈、干燥；密封材料應(yīng)嵌填嚴(yán)密、粘結(jié)牢固，不得有開裂、鼓泡和下塌現(xiàn)象。2、質(zhì)量控制資料（1）防水層施工檢查記錄（表C5-75）（2）細部構(gòu)造防水施工檢查記錄（表C5-37）（3）隱蔽工程驗收記錄（表C5-3）4）施工縫、變形縫、后澆帶防水檢驗批質(zhì)量驗收記錄（表C7-4-38）每個細部做一個檢驗批十一、洞身（隧道）開挖1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QGD-007-2018）（1）隧道施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、覆蓋層厚度、結(jié)構(gòu)斷面及地面環(huán)境條件等，經(jīng)過經(jīng)濟、技術(shù)比較后按附錄B選用。（ 2 ） 全斷面法在穩(wěn)定巖體中應(yīng)采用光面

20、或預(yù)裂爆破成型后施工 仰拱，并按設(shè)計做初期支護結(jié)構(gòu)或直接進行二次襯砌施工。（3）臺階法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和開挖斷面跨度等可采用長、短和超短 臺階施工，下臺階應(yīng)在拱部初期支護結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定后開挖，在土層和 不穩(wěn)定巖體中的下臺階，應(yīng)先施工邊墻初期支護結(jié)構(gòu)后方可開挖中間 土體，并適時施工仰拱。（4）中隔壁法應(yīng)采用臺階法先分部施工拱部初期支護結(jié)構(gòu)后再 分部施工下臺階及仰拱。上下臺階的左右洞體施工時，前后錯開距離 不應(yīng)小于15M。（5）單側(cè)壁導(dǎo)洞法施工，其導(dǎo)洞應(yīng)結(jié)合邊墻設(shè)置，跨度不宜大 于0.5倍隧道寬度，洞頂宜至起拱線。施工時應(yīng)先完成導(dǎo)洞后再施工 上下臺階及仰拱。（6）雙側(cè)壁導(dǎo)洞法施工，其導(dǎo)洞跨度不宜大于0.3

21、倍隧道寬度， 施工時，左右導(dǎo)洞前后錯開距離不應(yīng)小于15M。并在導(dǎo)洞施工完后方 可按臺階法施工上下臺階及仰拱。（7）雙側(cè)壁邊樁導(dǎo)洞法施工，其導(dǎo)洞斷面尺寸應(yīng)滿足邊樁施工 要求。施工應(yīng)先完成邊樁再開挖上臺階，并做好拱部初期支護結(jié)構(gòu)后， 方可按逆筑法施工下臺階至封底。（8）環(huán)形留核心土法施工，應(yīng)先開挖上臺階的環(huán)形拱部，并及 時施工初期支護結(jié)構(gòu)后再開挖核心土。核心土應(yīng)留坡度，并不得出現(xiàn) 反坡。上臺階施工完后，應(yīng)按臺階法施工下臺階及仰拱。（9）雙側(cè)壁及梁柱導(dǎo)洞法施工，其側(cè)壁導(dǎo)洞設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范 第7.5.6條規(guī)定，梁柱導(dǎo)洞斷面尺寸應(yīng)滿足梁柱施工要求。施工時， 相鄰洞前后錯開距離不應(yīng)小于15m，并先開挖側(cè)壁

22、導(dǎo)洞和柱洞，施工 完梁柱做好拱部初期支護結(jié)構(gòu)后方可按臺階法施工下臺階及仰拱。（10）雙側(cè)壁樁、梁、柱導(dǎo)洞法施工，其導(dǎo)洞斷面尺寸應(yīng)滿足樁、 梁柱施工要求，如隧道設(shè)置底梁時，則上、下導(dǎo)洞中心線應(yīng)在同一垂 直面內(nèi)。施工應(yīng)先開挖導(dǎo)洞，做好樁、梁柱結(jié)構(gòu)，上臺階拱部初期支 護結(jié)構(gòu)完成后，方可按逆筑法施工下臺階至封底。（11）隧道開挖前應(yīng)制定防坍塌方案，備好搶險物資，并在現(xiàn) 場堆碼整齊。（12）隧道在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護，支護結(jié)構(gòu)距開挖面宜 為5T0m；在土層和不穩(wěn)定巖體中，初期支護的挖、支、噴三環(huán)節(jié)必 須緊跟，當(dāng)開挖面穩(wěn)定時間滿足不了初期支護施工時，應(yīng)采取超前支 護或注漿加固措施。13） 隧道開挖循環(huán)

23、進尺，在土層和不穩(wěn)定巖體中為0.5T.2mm ；在穩(wěn)定巖體中為lT.5m。（14）隧道應(yīng)按設(shè)計尺寸嚴(yán)格控制開挖斷面，不得欠挖，其允許超挖值應(yīng)符合表7.5.14的規(guī)定。隧道允許超挖值（mm）表7.5.14隧 道 開 挖 部 位巖層分類爆破巖層土質(zhì)和不需爆破巖層硬巖中硬巖軟巖平均最大平均最大平均最大平均最大拱部100200150250150250100150邊墻 及 仰 拱100150100150100150100150注：超挖或小規(guī)模坍方處理時，必須采用耐腐蝕材料回填，并做好回填注漿。（15）兩條平行隧道（包括導(dǎo)洞），相距小于1倍隧道開挖跨度時，其前后開挖面錯開距離不應(yīng)小于15m。（16）同一條

24、隧道相對開挖，當(dāng)兩工作面相距20m時應(yīng)停挖一端， 另一端繼續(xù)開挖，并做好測量工作，及時糾偏。其中線貫通允許偏差 為：平面位置土 30mm，高程土 20mm。（17）隧道臺階法施工，應(yīng)在拱部初期支護結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定且噴射 混凝土達到設(shè)計強度的70%以上時，方可進行下部臺階開挖，并應(yīng)符 合下列規(guī)定：邊墻應(yīng)采用單側(cè)或雙側(cè)交錯開挖，不得使上部結(jié)構(gòu)同時懸空；次循環(huán)開挖長度，穩(wěn)定巖體不應(yīng)大于4m，土層和不穩(wěn)定巖體不 應(yīng)大于2m；邊墻挖至設(shè)計高程后，必須立即支立鋼筋格柵拱架并噴射混凝土；仰拱應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時施工。（18）通風(fēng)道、出入口等橫洞與正洞相連或變斷面、交叉點等隧 道開挖時，應(yīng)采取加強措施。（19）隧道采用分布開挖時，必須保持各開挖階段圍巖及支護結(jié) 構(gòu)的穩(wěn)定性。（20）隧道開挖過程中，應(yīng)進行地質(zhì)描述并做好記錄，必要時尚 應(yīng)進行超前地質(zhì)勘探。2、質(zhì)量控制資料土方開挖檢驗批質(zhì)量驗收記錄（表C7-4-17）十二、鋼筋網(wǎng)1、規(guī)范要求軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)QG