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文檔簡介
1、泓域/流量變現(xiàn)服務項目物流管理流量變現(xiàn)服務項目物流管理目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114651072 一、 項目簡介 PAGEREF _Toc114651072 h 2 HYPERLINK l _Toc114651073 二、 公司簡介 PAGEREF _Toc114651073 h 6 HYPERLINK l _Toc114651074 公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114651074 h 7 HYPERLINK l _Toc114651075 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114651075 h 7 HYPE
2、RLINK l _Toc114651076 三、 企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc114651076 h 8 HYPERLINK l _Toc114651077 四、 企業(yè)主要的物流工作 PAGEREF _Toc114651077 h 9 HYPERLINK l _Toc114651078 五、 供應鏈的特征與類別 PAGEREF _Toc114651078 h 15 HYPERLINK l _Toc114651079 六、 供應鏈及供應鏈管理的概念 PAGEREF _Toc114651079 h 20 HYPERLINK l _Toc114651080 七、 企業(yè)物流系統(tǒng) PAGER
3、EF _Toc114651080 h 24 HYPERLINK l _Toc114651081 八、 庫存管理中的定量技術 PAGEREF _Toc114651081 h 26 HYPERLINK l _Toc114651082 九、 項目規(guī)劃進度 PAGEREF _Toc114651082 h 29 HYPERLINK l _Toc114651083 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc114651083 h 29 HYPERLINK l _Toc114651084 十、 投資方案分析 PAGEREF _Toc114651084 h 30 HYPERLINK l _Toc1146
4、51085 建設投資估算表 PAGEREF _Toc114651085 h 32 HYPERLINK l _Toc114651086 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc114651086 h 33 HYPERLINK l _Toc114651087 流動資金估算表 PAGEREF _Toc114651087 h 35 HYPERLINK l _Toc114651088 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc114651088 h 36 HYPERLINK l _Toc114651089 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc114651089 h 37項目簡介(一
5、)項目單位項目單位:xx(集團)有限公司(二)項目建設地點本期項目選址位于xx(待定),占地面積約26.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(三)建設規(guī)模該項目總占地面積17333.00(折合約26.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積27508.15。其中:主體工程20208.90,倉儲工程4003.92,行政辦公及生活服務設施2111.14,公共工程1184.19。(四)項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況,xx(集團)有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月,其工作內容包括:項目前期準備、工程勘察與設計、土建工
6、程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。(五)項目提出的理由1、不斷提升技術研發(fā)實力是鞏固行業(yè)地位的必要措施公司長期積累已取得了較豐富的研發(fā)成果。隨著研究領域的不斷擴大,公司產品不斷往精密化、智能化方向發(fā)展,投資項目的建設,將支持公司在相關領域投入更多的人力、物力和財力,進一步提升公司研發(fā)實力,加快產品開發(fā)速度,持續(xù)優(yōu)化產品結構,滿足行業(yè)發(fā)展和市場競爭的需求,鞏固并增強公司在行業(yè)內的優(yōu)勢競爭地位,為建設國際一流的研發(fā)平臺提供充實保障。2、公司行業(yè)地位突出,項目具備實施基礎公司自成立之日起就專注于行業(yè)領域,已形成了包括自主研發(fā)、品牌、質量、管理等在內的一系列核心競爭優(yōu)勢,行業(yè)地位突出,為項目
7、的實施提供了良好的條件。在生產方面,公司擁有良好生產管理基礎,并且擁有國際先進的生產、檢測設備;在技術研發(fā)方面,公司系國家高新技術企業(yè),擁有省級企業(yè)技術中心,并與科研院所、高校保持著長期的合作關系,已形成了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機制,具備進一步升級改造的條件;在營銷網絡建設方面,公司通過多年發(fā)展已建立了良好的營銷服務體系,營銷網絡拓展具備可復制性。資訊行業(yè)有龐大的受眾群體和發(fā)展?jié)摿?,不斷吸引新選手涌入資訊賽道,行業(yè)競爭日益激烈。為打造差異化優(yōu)勢,不少資訊行業(yè)流量主通過加入社交、搜索、激勵等元素來增加內容的豐富度,但這也意味著高昂的開發(fā)、運營和推廣投入。因此,穩(wěn)定的商業(yè)變現(xiàn)能力是資訊APP打破制約
8、桎梏、實現(xiàn)高質量可持續(xù)發(fā)展的活力源泉。(六)建設投資估算1、項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資11779.47萬元,其中:建設投資9307.93萬元,占項目總投資的79.02%;建設期利息185.83萬元,占項目總投資的1.58%;流動資金2285.71萬元,占項目總投資的19.40%。2、建設投資構成本期項目建設投資9307.93萬元,包括工程費用、工程建設其他費用和預備費,其中:工程費用8113.50萬元,工程建設其他費用946.35萬元,預備費248.08萬元。(七)項目主要技術經濟指標1、財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算,項目達
9、產后每年營業(yè)收入25000.00萬元,綜合總成本費用19963.67萬元,納稅總額2415.73萬元,凈利潤3681.75萬元,財務內部收益率22.58%,財務凈現(xiàn)值3908.36萬元,全部投資回收期5.82年。2、主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積17333.00約26.00畝1.1總建筑面積27508.15容積率1.591.2基底面積9706.48建筑系數(shù)56.00%1.3投資強度萬元/畝350.212總投資萬元11779.472.1建設投資萬元9307.932.1.1工程費用萬元8113.502.1.2工程建設其他費用萬元946.352.1.3預備費萬元
10、248.082.2建設期利息萬元185.832.3流動資金萬元2285.713資金籌措萬元11779.473.1自籌資金萬元7986.993.2銀行貸款萬元3792.484營業(yè)收入萬元25000.00正常運營年份5總成本費用萬元19963.676利潤總額萬元4909.007凈利潤萬元3681.758所得稅萬元1227.259增值稅萬元1061.1510稅金及附加萬元127.3311納稅總額萬元2415.7312工業(yè)增加值萬元8044.7813盈虧平衡點萬元10162.60產值14回收期年5.82含建設期24個月15財務內部收益率22.58%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3908.36所得稅后公司簡
11、介(一)基本信息1、公司名稱:xx(集團)有限公司2、法定代表人:盧xx3、注冊資本:870萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關:xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2013-7-147、營業(yè)期限:2013-7-14至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力,不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢,不斷加大新產品的研發(fā)力度,以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。公司自成立以來,堅持“品牌化、規(guī)?;?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強調服務,一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。
12、多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革,實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一,質量第一,信譽第一”為原則,在產品質量上精益求精,追求完美,對客戶以誠相待,互動雙贏。(三)公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額5145.044116.033858.78負債總額2790.202232.162092.65股東權益合計2354.841883.871766.13公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入11824.919459.938868.68營業(yè)利潤2660.312128.251995
13、.23利潤總額2418.491934.791813.87凈利潤1813.871414.821305.99歸屬于母公司所有者的凈利潤1813.871414.821305.99企業(yè)物流的概念社會經濟領域中,物流活動無處不在。根據(jù)物流的對象不同、目的不同、范圍不同,物流,有多種分類。例如,我國物流學者王之泰對物流進行了如下的劃分:宏觀物流與微觀物流,國際物流與區(qū)域物流,一般物流與特殊物流,社會物流與企業(yè)物流等。企業(yè)物流是從企業(yè)的角度研究物流的有關活動。企業(yè)物流可以分為以下幾種典型的物流活動:1.企業(yè)供應物流企業(yè)為保證本身的生產,需要不斷組織原材料、零部件、各種輔料供應的物流活動。企業(yè)供應物流不僅是一
14、個保證供應的問題,而且還是在以最低成本、最低消耗和最大的保證來,組織供應物流活動的限定條件下進行的,這就帶來了很大的實施難度。現(xiàn)代物流學是基于非短缺經濟這一宏觀環(huán)境來研究物流活動的。在這種市場環(huán)境下,供應在數(shù)量保證上是容易做到的,而如何降低這一物流過程的成本,是企業(yè)物流的一大難題。為此,企業(yè)供應物流,必須研究有效的供應網絡、供應方式及庫存等問題。2.企業(yè)生產物流企業(yè)生產物流指企業(yè)在生產工藝中的物流活動。企業(yè)生產物流的過程大體為:原料、零部件、輔料等從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“入口”開始,進入生產線的開始端,再進一步隨生產加工過程一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地“流”,在“流”的過程中,本身被加工,同時產生一些廢料、
15、余料,直,到生產加工終結,再“流”至成品倉庫。這便完成了企業(yè)生產物流過程。實際上,一個生產周期,物流活動所用時間遠多于實際加工的時間。企業(yè)生產物流研究的潛力很大,課題也很多,例如生產流程如何安排,各生產環(huán)節(jié)如何銜接才最有效,如何縮短整個生產的物流時間,和工藝過程有關的物流機械裝備如何選用配合等。3.企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流指企業(yè)為保證本身的經營效益,將產品所有權轉給用戶的物流活動。在買方市場的大環(huán)境下,銷售要送達用戶并經過售后服務才算終止。企業(yè)銷售物流的空間范圍很大,這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下,企業(yè)銷售物流的特點便是通過包裝、配貨、送貨等一系列物流實現(xiàn)銷售。為此,企業(yè)銷售物流需要研
16、究顧客訂貨處理、配送方式、包裝水平、運輸路線等,并采取諸如少批量、多批次、定時、定量配送等特殊的物流方式達到目的。企業(yè)主要的物流工作企業(yè)所涉及的主要物流工作貫穿于企業(yè)的供應、生產和銷售物流活動中,包括:網絡設計、信息處理、運輸、庫存、裝卸和包裝等活動。1.網絡設計網絡設計是指對企業(yè)物流設施的地理位置及規(guī)模的設計,是整個企業(yè)物流作業(yè)的基礎。典型的物流設施包括制造工廠、倉庫、碼頭、零售商店以及它們之間的作業(yè)條件。網絡設計就是要確定每一種設施需要多少投入、其地理位置以及各自承擔的工作等。在有些情況下,物流設施及作業(yè)可以由相關專業(yè)服務公司承擔。但不管由誰承擔,企業(yè)都必須把所有的設施看做是本企業(yè)物流網絡
17、的一個整體組成部分來進行管理。物流網絡設計還必須確定每一種設施怎樣進行存貨作業(yè),需要儲備多少存貨,在哪里對顧客的訂貨進行交付等。因此,物流設施的網絡形成了一種進行物流作業(yè)的結構,在這種網絡結構中,融合了信息和運輸能力,還包括訂貨處理、維持存貨以及物料搬運等相關具體工作。所以,網絡設計包含了對其他具體物流工作的綜合考慮。2.信息處理現(xiàn)代信息技術的高速發(fā)展,為物流作業(yè)信息化奠定了基礎。企業(yè)物流從20世紀80年代初開始大量引入條形碼技術來改善物流效率,使用電子數(shù)據(jù)交換技術(EDI)進行企業(yè)間商務數(shù)據(jù)的傳輸。隨著各種類型的電子掃描方式和傳輸技術的普及,幾乎所有的物流作業(yè)都融入了信息技術。到了20世紀9
18、0年代,企業(yè)已開始運用衛(wèi)星通信技術進行物流作業(yè)信息的實時跟蹤,把星球大戰(zhàn)的氣氛引入了物流作業(yè)。以美國聯(lián)合速遞公司為例,它使用條形碼和掃描儀能每天24小時地跟蹤和報告裝運狀況,顧客只需撥一個免費的電話號碼,即可獲得“地面跟蹤”這樣的增值服務。UPS公司的遞送駕駛員攜帶以數(shù)控筆技術為基礎的筆記本計算機,駕駛員按計算機排好順序的線路遞送,并且使用筆記本數(shù)字記錄顧客的簽字,以提供收貨核實,這樣既減少了差錯又加快了遞送速度。這種快速、精確和全面的信息處理技術奠定了現(xiàn)代化物流技術以時間為導向的物流作業(yè)基礎。準時化策略、快速反應策略、連續(xù)補貨策略以及自動化補貨策略等物流技術均建立在現(xiàn)代化信息處理技術之上。物
19、流作業(yè)運用信息處理技術的重要目標之一就是要平衡物流系統(tǒng)的各個組成部分,使總體效果最佳。例如,對一個企業(yè)來說,要想實現(xiàn)快速的交付,可能采用兩種方法:一是在總部的銷售部門積累一周的訂單,然后把它們郵寄到各地區(qū)辦事處,然后各辦事處通過航空進行裝運;二是通過EDI,各辦事處可隨時取得顧客的訂單,然后使用速度較慢的水上運輸。兩者相比,后者可實現(xiàn)在較低總成本下更快的顧客交付。預測和訂貨管理是依賴于信息處理的兩大物流工作。物流預測是要估計未來的需求,指導企業(yè)的存貨策略,滿足預期的顧客需求。要使得預測準確,必須掌握大量的顧客需求信息,現(xiàn)代條碼技術、掃描技術以及數(shù)據(jù)倉庫技術為企業(yè)物流的精確預測提供了保障。企業(yè)可
20、運用信息處理技術來達到主動控制物流作業(yè)的目的,運用諸如準時化、快速反應以及持續(xù)補貨等策略能對顧客的需求作出快速反應,最終可克服預測的不精確性。訂貨管理部門的工作涉及處理具體的顧客需求。顧客可以分為外部顧客和內部顧客。外部顧客就是那些消費產品或服務的顧客,以及先購買產品或服務然后再出售的批發(fā)商。內部顧客是指企業(yè)內部需要物流支持以便承擔起指定工作的組織單位。訂貨管理的過程涉及從最初的接受訂貨到交付、開票以及托收等有關管理顧客的方方面面。以上所有的活動,在當今顧客全球化的趨勢下,沒有信息處理技術的支持是不可想象的。信息技術是聯(lián)結各項物流作業(yè)的紐帶,通過信息這根紐帶,各種物流作業(yè)被視作物流信息系統(tǒng)的一
21、個組成部分。3.運輸在既定的物流網絡結構和信息處理能力的條件下,運輸是指在不同的地域范圍間(如兩個城市、兩個企業(yè)之間,或一個大企業(yè)內相距較遠的兩個車間之間),以改變物流的空間位置為目的,對物料進行空間位移。從物流的觀點來看,有三個因素對運輸來講是十分重要的,即成本、速度和一致性。運輸總成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項及與管理和維持運輸中的存貨,有關的費用。物流系統(tǒng)設計的目標應該是能把總成本降到最低程度。運輸速度是指完成特定運輸所需的時間。運輸速度和成本成效益背反規(guī)律,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:第一,能夠提供更快服務的運輸公司要收取更高的運費;第二,運輸服務越快,運輸中的存貨越少,無法利
22、用的運輸間隔時間就越短。因此,選擇最佳的運輸方式時,至關重要的問題就是平衡運輸服務的速度和成本。運輸?shù)囊恢滦允侵冈谌舾纱窝b運中履行某一特定的運次所需的時間與原定時間或與前幾次運輸所需時間的一致性。它是運輸可靠性的反映。一致性是高質量運輸最重要的特征。如果給定的一項運輸服務第一次花費2天,而第二次花費6天,這種意想不到的變化就,會產生嚴重的物流作業(yè)問題。如果運輸缺乏一致性,就需要安全儲備存貨;以防預料不到的服務故障。運輸一致性問題會影響買賣雙方的存貨水平和有關的風險水平。在物流系統(tǒng)的設計中,必須精確地維持運輸成本和服務質量之間的平衡。發(fā)掘并管理好我們所期望的低成本、高質量的運輸是物流的一項最基本
23、的工作。4.庫存一個企業(yè)的存貨需求取決于網絡結構和顧客服務的期望水平。從理論上講,企業(yè)可以在物流網絡中大量儲備每一種銷售的產品,以便更好地為每一位顧客服務。但是,這樣做會增加總成本,幾乎沒有哪家企業(yè)能承擔得起如此耗資的存貨。存貨的目的是要以與最低的總成本相一致的最低限度的存貨來實現(xiàn)所期望的顧客服務。雖然較高的存貨可以用來彌補物流網絡設計的不足,但在某種程度上卻降低了物流管理的質量,最終將導致較高的物流總成本。5.裝卸和包裝物流的上述四個活動網絡設計、信息處理、運輸和庫存可以被設計成各種不同的物流作業(yè)方案。在一定的總成本約束下,每一種方案都能實現(xiàn)一定水平的顧客服務。物流的另外一些活動一一裝卸和包
24、裝都不具備上述的獨立性質,它們只是每一種作業(yè)方案的組成部分。例如,在物流作業(yè)中,商品需要按確定的時間和數(shù)量放入倉庫;運輸車輛需要通過材料搬運進行有效的裝卸;各種產品只有打包裝人運輸紙板箱或其他類型的各種容器時,才能有效地進行裝卸。把裝卸和包裝等作業(yè)融入企業(yè)的各種物流作業(yè)中,可以使企業(yè)的整個物流系統(tǒng)高效地運行。供應鏈的特征與類別(一)供應鏈的特征第一,供應鏈是一個復雜的網絡系統(tǒng)。受不同外部環(huán)境、不同行業(yè)、不同生產技術和不同產品的影響,會產生不同形態(tài)結構、不同行為主體構成和采用不同控制方式的供應鏈。另外,同一供應鏈上的各種行為主體,如制造商、供應商、零售商等,可能具有不同甚至是相互沖撞的目標。由此
25、,對于某一企業(yè)來說,若要找到最優(yōu)的供應鏈發(fā)展戰(zhàn)略,其本身就是一項具有挑戰(zhàn)性的工作。第二,供應鏈上的供需匹配是一個持續(xù)的難題。供應鏈上的消費需求和生產供應,始終存在時間差和空間分隔。通常,在實現(xiàn)產品銷售的數(shù)周或數(shù)月之前,制造商必須先期決定生產的款式和數(shù)量。這一策略直接影響到供應鏈系統(tǒng)的生產、倉儲、配送等功能的容量設定,以及相關的各種成本構成。因而,供應鏈上供需匹配隱含著巨大的財務和供應風險。第三,供應鏈系統(tǒng)的動態(tài)變化。消費需求在不斷變化,即使制造商和銷售商能夠較準地得到某些消費信息,如通過各種合同與訂單,還需要面對消費季節(jié)性波動、消費趨勢、廣告、促銷、競爭對手的定價策略等因素,這些因素直接影響成
26、本構成和計劃的制定。供應鏈管理的目標,既要滿足消費需求,又要實現(xiàn)系統(tǒng)成本最小化。然而,消費需求和成本結構參數(shù)都是隨著時間不斷變化的,這增大了供應鏈管理的難度。另外,還受行業(yè)競爭的制約。最后,原材料供應商、制造商、物流者和銷售商等合作伙伴的組成結構和行為方式,也需要不斷優(yōu)化組合。第四,供應鏈上不斷出現(xiàn)新的人們所不熟悉的課題。許多產品生命周期有不斷縮短的趨勢。某些產品生命周期只有幾個月,生產和銷售廠商可能只有一次訂單或生產機會,沒有歷史數(shù)據(jù)可供制造商用于判斷和分析消費需求。此外,在這些行業(yè)中,產品獲利性高,使得消費需求變得更為難以判斷,許多產品上市以后,采用撤油定價策略,產品價格不斷下降,價格和消
27、費成為互動的博弈關系。其實,無論傳統(tǒng)生產與流通,或現(xiàn)代生產與流通,都有原材料供應、制造加工和分銷等一般過程。因此,供應鏈現(xiàn)象是一種客觀存在。關鍵在于人們是否主動地去關心供應鏈問題,并將供應鏈管理作為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,積極采取措施,消除傳統(tǒng)供應鏈上存在的各種問題和浪費,重構和改善供應鏈的運作方式,以此提高競爭優(yōu)勢。(二)供應鏈的類別1.按主要功能劃分按供應鏈的主要功能,即物理功能和市場功能劃分,可以把供應鏈劃分為兩種類型,有效性供應鏈和反應性供應鏈。(1)有效性供應鏈,以實現(xiàn)供應鏈的物理性能為主要目標,即以最低的成本將原材料轉化成零部件、在制品和成品,并最終運送至消費者手中。有效性供應鏈面
28、對的市場需求、提供的產品和技術具有相對穩(wěn)定性。因而,供應鏈上的各類企業(yè)可以關注與獲取規(guī)模經濟效益,提高設備利用率,以有效降低產品的成本。(2)反應性供應鏈,以實現(xiàn)供應鏈的市場功能為主要目標,即對市場需求變化作出快速反應。這類供應鏈所提供的產品,其市場需求有很大的不確定性,或者產品本身技術發(fā)展很快,產品生命周期較短,或者產品價格隨著季節(jié)的不同而有很大變化。對于這類供應鏈,需要保持較高的市場應變能力,實現(xiàn)柔性生產,從而減少產品過時和失效的風險。2.按供求關系劃分供應鏈按總體供給和需求之間的關系,以及供應與銷售的市場界面的設定,可以大體分為生產推動型和需求拉動型兩種類型。(1)生產推動型系統(tǒng),主要根
29、據(jù)長期預測或銷售訂單進行生產決策,其主要形式為面向成品庫存生產。(2)需求拉動型系統(tǒng),按照實際消費需求,開展計劃和組織協(xié)調生產,其主要形式為面向訂單生產。3.按產品劃分供應鏈按產品劃分可以分為消費品供應鏈與生產物品供應鏈。消費品是最終用戶為了使用而購買,并直接用于消費的商品。生產物品是指企業(yè)為生產商品而購入的物品,生產物流的價值在生產過程中發(fā)生轉移,并成為最終產品內在的一部分。通常消費品的主要消費群體為個人、家庭或團體。消費者根據(jù)自身的實際需求,選擇和決定購買某種消費品。在購買消費品的過程中,消費者不僅考慮物品的性能價格比,而且涉及較多的個人偏好和心理方面的要求。另外,最終消費群體的分布與人口
30、的居住分布直接相關,面廣量大,較為分散。而生產物品的主要消費群體為廠商或企業(yè)。生產物品與消費品相比,不僅購買和消費的目的不同,而且購買方式和數(shù)量方面也有較大的差異。生產物品的用戶和該產品的功能效用與相關產業(yè)有著密切的關系,同時用戶群體較為穩(wěn)定,遠不如消費品用戶那樣面廣量大。消費者選購某種商品,并不一定是有關該商品的技術內行,這與生產物品的采購有較大區(qū)別。在消費品的購買中,消費者既有計劃購買又有即興購買。生產物品的購買者,往往是具有該產品專門知識的專家。在采購生產物品的過程中,要求掌握生產物品用戶的具體技術要求,以及了解其采購和審核決策部門的運作方式。而且,銷售人員應該掌握商品性能、價格、技術參
31、數(shù)、性能指標等必需的知識。消費品供應鏈和生產物品供應鏈這兩種類型供應鏈的差異主要表現(xiàn)在流轉物品、消費特征、需求變化、供應鏈運營形式和增值效應五個方面。若將直接與消費者接觸的供應鏈下游處,即消費品的分銷渠道,稱為供應鏈的前端,消費品供應鏈具有明顯“前端特殊性”,主要表現(xiàn)為分銷渠道特征和銷售商重要作用兩個方面。分銷渠道有多種形式,通常有直銷(零級渠道)、一級渠道、二級渠道、三級渠道等。例如,在三級渠道中,從制造商開始,通過一級批發(fā)商、中間商(又稱專業(yè)批發(fā)商)、零售商,將消費品送至消費者手中。消費品的分銷渠道呈現(xiàn)多渠道、多種企業(yè)參與和多種形式等特征。生產物品的分銷渠道則相對簡單。因此,銷售商可以通過
32、銷售網點的合理布局、商品分揀、再包裝、配送等提供各種增值,可以通過改善店鋪新產品的導入、商品陳列、廣告宣傳和售后服務,吸引和刺激消費。另外,銷售商通過零售網點的信息管理系統(tǒng),收集即時和動態(tài)的消費需求信息,以需求帶動生產。在市場經濟環(huán)境處于買方市場的狀況下,消費品供應鏈“前端特殊性”的表現(xiàn)則,更為明顯?!扒岸颂厥庑浴钡拇嬖?,是銷售商有可能成為整個供應鏈上核心企業(yè)的主要原因之一。供應鏈及供應鏈管理的概念(一)供應鏈的概念對于供應鏈的概念,有許多解釋,到目前為止尚未有統(tǒng)一的定義。中華人民共和國國家標準:物流術語(GB/T183542006)將供應鏈定義為:在生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最
33、終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構。美國供應鏈協(xié)會對供應鏈的定義為:供應鏈涵蓋了從供應,商的供應商到消費者的消費者,自生產至制成品交貨的各種工作努力。這些工作努力可以用計劃、尋找資源、制造、交貨和退回五種基本流程來表述。美國生產與庫存控制協(xié)會將供應鏈定義為:供應鏈是自原材料供應直至最終產品消費,聯(lián)系跨越供應商與用戶的整個流程;供應鏈涵蓋企業(yè)內部和外部的各項功能,這些功能形成了向消費者提供產品或服務的價值鏈。對上述概念進行整理,可以歸納出供應鏈概念的以下“共性”:(1)供應鏈上存在不同行為主體,如消費者、零售商、批發(fā)商、制造商及原材料供應商。(2)供應鏈是企業(yè)之間以及企業(yè)內部門之間的互動
34、與合作。(3)供應鏈具有特定的功能,以及某種結構特征,呈現(xiàn)出網狀結構等。(4)供應鏈的業(yè)務過程和操作,可以從工作流、實物流、信息流和資金流四個方面進行分析。供應鏈上的工作流也有研究稱為商流,是指業(yè)務規(guī)則、交易規(guī)則及其操作流程;實物流也即物流,是指從供應鏈上游到下游直至客戶手中的物質轉換流程和產品流;信息流包括產,品需求、訂單傳遞、交貨狀態(tài)、交易條件和庫存等信息;資金流包括信用條件、支付方式以及委托與所有權契約等。供應鏈從簡單到復雜可以分為基本供應鏈、段落供應鏈、最終供應鏈及全球供應鏈。1.基本供應鏈基本供應鏈由一家企業(yè)、該企業(yè)的直接供貨商和直接客戶組成,包括了供需的最小循環(huán)。它是供應鏈的最基本
35、模式,每一個企業(yè)都是一個基本供應鏈的組成部分。2.段落供應鏈每個段落供應鏈均由若干基本供應鏈組成,每個段落供應鏈皆提供不同的部件或服務,為產品增加附加值。3.最終供應鏈各個段落供應鏈聯(lián)合起來則成為一條最終供應鏈,每一個最終消費者享用的產品或服務都由一條最終供應鏈所提供。4.全球供應鏈顧名思義,全球供應鏈是在全球范圍內組合供應鏈。全球供應鏈概念是隨著企業(yè)需要在世界各地選取最有競爭力的合作伙伴,結成全球供應鏈網絡,以實現(xiàn)該段供應鏈的最優(yōu)化而形成的。全球供應鏈不是為全球化而全球化,而是以放眼全球的眼光,根據(jù)不同產品特性和經營環(huán)境將供應、生產、市場置于最適合的地方。(二)供應鏈管理的概念每一條供應鏈的
36、目標都是使供應鏈整體價值最大化。一條供應鏈所創(chuàng)造的價值,就是最終產品對于顧客的價值與供應鏈為滿足顧客的需求所付出的成本之間的差額,即所謂“供應鏈盈利”。根據(jù)整條供應鏈的盈利性確定供應鏈的成功性,因此,尋找“供應鏈收入”與“供應鏈成本”的來源是供應鏈管理的主要任務。對于任何一條供應鏈來說,唯一的收入來源就是最終顧客,只有顧客能帶來正的現(xiàn)金流。另外,所有工作流、物流、信息流和資金流都將增加整條供應鏈的成本。因此,如何合理地管理好工作流、物流、信息流和資金流,是供應鏈取得成功的關鍵。這樣,可以將供應鏈管理定義為:對供應鏈各環(huán)節(jié)內部和各環(huán)節(jié)之間,的工作流、物流、信息流和資金流進行管理,以實現(xiàn)供應鏈整體
37、利潤最大化。供應鏈管理的基本原則包括:以消費者為中心的原則;貿易伙伴之間密切合作、共享盈利和共擔風險的原則;促進信息充分流動的原則。應用計算機與信息網絡技術,按信息充分流動的原則,重新組織和安排業(yè)務流程,實現(xiàn)集成化管理。(三)供應鏈管理的特點1.系統(tǒng)觀念這是指把供應鏈看成一個整體,而不是將供應鏈看成是由采購、制造、分銷和銷售等構成的一些分離的功能塊。為了有助于整體運作,供應鏈需要有新的業(yè)績評估方法。2.戰(zhàn)略決策這是指為滿足消費者需求和偏好,基于最終消費者對成本、質量、交貨速度、快速反應等多種要求,以及重要性排序,建立整個供應鏈的共同目標和行動方案。3.動態(tài)管理這是指對供應鏈的價值增值過程和合作
38、伙伴關系開展動態(tài)管理。供應鏈管理對庫存有不同的看法,從某種角度來看,庫存不一定是必需的,庫存只是起平衡作用的最后工具。4.建立新型的企業(yè)伙伴關系,這是指通過仔細地選擇業(yè)務伙伴,減少供應商數(shù)目,將過去企業(yè)與企業(yè)之間的敵對關系改變?yōu)榫o密合作的業(yè)務伙伴。新型企業(yè)關系表現(xiàn)為信息共享,有共同解決問題的協(xié)調機制等。5.開發(fā)核心競爭能力這是指供應鏈上的企業(yè)努力發(fā)展自身的核心競爭能力,即向專業(yè)化方向發(fā)展。企業(yè)自身核心競爭能力的形成,有助于保持和強化供應鏈上的合作伙伴關系。企業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)代信息技術的發(fā)展,使得我們能夠以信息為紐帶將企業(yè)的各項物流活動聯(lián)結為一個整體。企業(yè)物流被看做是使企業(yè)與其供應商和顧客相聯(lián)系的一
39、個系統(tǒng)。企業(yè)物流系統(tǒng)是一個開放系統(tǒng),與外界有物流、信息流及資金流的交換。系統(tǒng)與上游供應商之間形成供應物流、信息流及資金流,系統(tǒng)與下游顧客之間形成銷售物流、信息流及資金流。在系統(tǒng)內部,企業(yè)物流系統(tǒng)可再細分為供應物流子系統(tǒng)、生產(庫存)物流子系統(tǒng)及銷售(配送)物流子系統(tǒng)。供應物流子系統(tǒng)主要負責與上游供應商的物流、資金流、信息流交換;銷售(配送)物流子系統(tǒng)主要負責與下游顧客的物流、資金流、信息流交換;生產(庫存)物流子系統(tǒng)主要負責將上游供應商提供的原料、零部件等轉換為下游顧客所需的商品及服務。一般來說,物流的方向主要是從上游到下游,即沿著供應商本企業(yè)顧客這一方向流動。而資金流和信息流的方向主要是從下
40、游流向上游,即沿著顧客本企業(yè)供應商這一方向流動。企業(yè)物流是新的系統(tǒng)體系。它的特點體現(xiàn)為:第一,企業(yè)物流系統(tǒng)本來就是客觀存在的。物流系統(tǒng)的各要素在長期的企業(yè)發(fā)展歷程中都已有了較高的水平,因而,一旦形成物流觀念,按新的觀念建立物流系統(tǒng),就會迅速發(fā)揮系統(tǒng)的總體優(yōu)勢。第二,企業(yè)物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)。這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。大跨度系統(tǒng)帶來的主要問題是管理難度較大,對信息的依賴程度高。第三,企業(yè)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)總是鏈接多個企業(yè)和用戶,隨需求、供應、渠道、價格的變化,系統(tǒng)內的要素及系統(tǒng)的運行經常發(fā)生變化,難以長期穩(wěn)定。第四,企業(yè)物流系統(tǒng)結構要素間有非常強
41、的“背反”現(xiàn)象,常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象。這是指某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時,必然會存在另一個或一些功能要素的利益損失,在處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結果。在尋求解決和克服各功能要素效益背反現(xiàn)象時,物流這個新系統(tǒng)往往因較多地受原系統(tǒng)的影響和制約而不能完全按物流系統(tǒng)的要求運行。庫存管理中的定量技術大量基于一定數(shù)學模型的定量化技術,可適用于企業(yè)物流信息管理的各個環(huán)節(jié)。商品采購數(shù)量、采購品種、采購周期的定量控制,商品銷售目標的預測和商品銷售比重的定量化分析,商品庫存的數(shù)量、品種、存儲周期等的定量計算,運輸路徑和配載的最優(yōu)化設計等均運用了定量化技術,在上述物流信息系統(tǒng)中,
42、它們被放在系統(tǒng)的模型庫中,由相應的功能模塊調用。這里主要介紹庫存管理中的最常用的幾種定量化技術。1.庫存商品數(shù)量的確定庫存商品的數(shù)量通常有個下限和上限,分別代表最低庫存量和最高庫存量。庫存商品的實際數(shù)量應介于最低和最高庫存量之間。最低庫存量是為防止因商品需求變化造成商品短缺無法滿足消費者需要而設立的、能連續(xù)提供銷售的商品庫存量。最低庫存量的計算,一般采用概率論方法加以確定,基本原理為:需求變動越大,分布的離散程度也越大,所需的最低庫存量值也就越大。為了保證商品不會出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象就放大庫存并不是一個好辦法,因為,一方面保持大量,商品庫存將占用大量資金,影響企業(yè)的資金利用;另一方面可能會超過商品的保
43、質期限,造成商品的變質和損壞。所以,必須根據(jù)商品的銷售需要,結合最低庫存情況,確定合理的最高庫存量。2.庫存商品存儲時間的確定庫存商品的存儲時間,一般可以以企業(yè)要實現(xiàn)的一定利潤目標為基準,計算出允許商品存儲的最長時間(假定該商品無保質期限)。其計算公式如下:存儲時間=(毛利額銷售稅金固定費用目標利潤)/日增長費用式中,毛利額商品售價與進價差額與商品銷售數(shù)量之積;銷售稅金所銷售商品的應付稅額。毛利與銷售稅金之差若與流通費用相同,則不虧不盈,實現(xiàn)保本;固定費用與商品儲存無直接關系的費用,如包裝費、折舊費、工資等;日增長費用一商品多存儲一天所增長的保管費、利息、商品損耗等費用。存儲時間的計算,也可以
44、用相對率而不是絕對額來計算。如不計目標利潤,則所得出的存儲時間即為保本的商品存儲時間。3.庫存商品結構的確定庫存商品結構是指組成庫存的不同規(guī)格、不同品種的多種商品的組合。庫存商品結構的合理化,表明庫存商品不但應保證合理的庫存商品的數(shù)量、存儲時間,同時應對庫存商品的結構進行合理安排。因庫存商品不可能都是暢銷商品,所以不科學的庫存商品結構會導致有些商品庫存發(fā)生短缺、而其他一些商品庫存大量積壓的現(xiàn)象。確定庫存商品結構最常用的定量化技術是ABC分析法。ABC分析法是常用的劃分主次、區(qū)分輕重的定量化分析方法,它不但適用于商品庫存管理,將庫存額改為銷售額,也可直接用于商品銷售的ABC分析。庫存商品為商品生
45、產供應商提供流通機會,為消費者提供消費對象,是企業(yè)經濟活動正常進行的保證。同時,庫存商品需要占用企業(yè)的大量流動資金,因而也反映出企業(yè)的經營狀況、管理水平和經濟效益。所以,確定科學、合理的庫存商品數(shù)量、庫存商品品種結構及庫存商品的存儲期限,將庫存管理由定性控制逐步轉移到定量控制,是商品流通順利循環(huán)、減少企業(yè)資金占用、避免庫存不足或庫存積壓、發(fā)展庫存管理水平、提高庫存管理效益的保障。同時,計算機技術的應用為大量商品的庫存定量化控制提供了可能。項目規(guī)劃進度(一)項目進度安排結合該項目建設的實際工作情況,xx(集團)有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月,其工作內容包括:項目前期準備、工程勘察與設
46、計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。項目實施進度計劃一覽表單位:月序號工作內容246810121416182022241可行性研究及環(huán)評2項目立項3工程勘察建筑設計4施工圖設計5項目招標及采購6土建施工7設備訂購及運輸8設備安裝和調試9新增職工培訓10項目竣工驗收11項目試運行12正式投入運營(二)項目實施保障措施本期項目計劃在獲得土地使用權后動工建設。為了確保項目按進度計劃順利進行,同時為了節(jié)約項目建設時間,根據(jù)該項目的建設和運營特點,項目建設單位擬采用以下具體保障措施:1、項目建設單位要合理安排設計、采購和設備安裝的時間,在工作上交叉進行,最大限度縮短建設周期。將投資密度
47、比較大的部分工程盡量押后施工,諸如其它配套工程等。2、將整個項目分期、分段建設,進行項目分解、工期目標分解,按項目的適應性安排施工,各主體工程的施工期叉開實施。3、在技術交流談判同時,提前進行設計工作。對于制造周期長的設備,提前設計,提前定貨。融資計劃應比資金投入計劃超前,時間及資金數(shù)量需有余地。4、項目建設單位組建一個投資控制小組,負責各期投資目標管理跟蹤,各階段實際投資與計劃對比,進行投資計劃調整,分析原因采取措施,確保該項目建設目標如期完成。投資方案分析(一)投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括:建設投資、建設期利息和流動資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設項目經濟評價方法與參數(shù)(第三
48、版)2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規(guī)程4、建設項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設計概算編制辦法7、建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定(二)項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用;項目效益界定為運營期所產生的各項收益,并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資9307.93萬元,包括:工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。(三)工程費用工程費用包括建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等;工程建設其他費用包括:建設管理費、勘察設計費、生產準備費、其他前期工作費用,合
49、計8113.50萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算,本期項目建筑工程費為3642.62萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據(jù)國內外制造廠家(商)報價和類似工程設備價格,同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應要求進行,并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為4243.88萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為227.00萬元。(四)工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為946.35萬元。(五)預備費本期項目預備費為248.08萬元。建設投資估算表單位:萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用3642.624243.8822
50、7.008113.501.1建筑工程費3642.623642.621.2設備購置費4243.884243.881.3安裝工程費227.00227.002其他費用946.35946.352.1土地出讓金388.20388.203預備費248.08248.083.1基本預備費93.6593.653.2漲價預備費154.43154.434投資合計9307.93(六)建設期利息按照建設規(guī)劃,本期項目建設期為24個月,其中申請銀行貸款3792.48萬元,貸款利率按4.9%進行測算,建設期利息185.83萬元。建設期利息估算表單位:萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利息185.8346.46139.371.1.1期初借款余額1896.241.1.2當期借款3792.481896.241896.241.1.3當期應計利息185.8346.46
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